Konstrukcje metalowe są szeroko stosowane w wielu dziedzinach działalności człowieka. Wyroby metalowe są niedrogie, praktyczne, łatwe w montażu i transporcie. Jednak konstrukcje metalowe potrzebują stała opieka ponieważ są bardzo wrażliwe na wpływy środowiska.

Malowanie metali to nie tylko jeden ze sposobów zabezpieczenia produktu przed korozją, ale także świetna okazja do doskonalenia wygląd projekty.

Malowanie wyrobów metalowych jest konieczne w celu nadania im dodatkowej ochrony i właściwości dekoracyjne. Barwienie jest szeroko stosowane jako metoda ochrony ze względu na swoją prostotę i względną taniość. Ponadto, w przeciwieństwie do innych powłok ochronnych, kolor lakieru można wybrać.

Jak maluje się metal?

Nałożenie powłoki antykorozyjnej jest możliwe absolutnie dla każdego powierzchnie metalowe. W tym celu aplikuj różne farby, Ale najlepsza metoda Rozważany jest metal malowany proszkowo. Główne zalety takiej powłoki można nazwać wysoką wytrzymałością, trwałością i ekonomią.

Malowanie proszkowe można nakładać na większość istniejących wyrobów metalowych.

Wymiary i rodzaj konstrukcji nie mają znaczenia: farba jest równie skutecznie stosowana zarówno do prac zewnętrznych, jak i wewnętrznych.

Cały proces natryskiwania polimerowej farby proszkowej jest bezpieczny i w pełni zgodny z wysokimi normami środowiskowymi.

Zalety

Trwałość, opłacalność i przyjazność dla środowiska powłok proszkowych wypierają tradycyjne farby z przemysłu obróbki metali, zwłaszcza z branży motoryzacyjnej. W ten sposób można pomalować nie tylko karoserię, ale także silnik i inne części. Zabezpieczenie dużych konstrukcji uzyskuje się również poprzez nałożenie warstwy farby.

W zasadzie każdemu obojętny jest kolor masztu linii elektroenergetycznej, ale ważna jest jego żywotność, a najłatwiejszym sposobem zabezpieczenia masztu przed korozją jest malowanie. Malowanie wyrobów metalowych w celach dekoracyjnych i ochronnych jest ważne w architekturze, gdzie stosuje się wiele konstrukcji metalowych. Są to płoty i bramy, kraty w oknach, płoty i płoty, metalowe drzwi i poręcz.

Dodatkowym atutem jest możliwość malowania wyrobów metalowych o skomplikowanych konfiguracjach.

Nie stoją z boku i meble, głównie biurowe i przemysłowe. Są poplamione stoły metalowe, stoły warsztatowe, regały, szafy i sejfy.

Rodzaje farb do metalu

Szeroka gama pozwala dobrać odpowiednią farbę, która jest optymalna dla każdej powierzchni i jej przeznaczenia. W szczególności do malowania metalu w Moskwie przedstawiono następujące opcje mieszanek barwiących:

1. Farby nanoszone aerografem. Umożliwia malowanie trudno dostępnych miejsc produktu.
2. Farby stosowane do zabezpieczania metali nieżelaznych.
3. Farby do szybkiego nakładania na metal, które nie wymagają wcześniejszego usuwania rdzy.
4. Polimery do malowania proszkowego.

Z jednej strony malowanie wyrobów metalowych podąża drogą upraszczania procesu, z drugiej strony coraz trudniej jest wybrać ten właściwy w kalejdoskopie asortymentu.

Najlepsza jest farba olejna powierzchnie wewnętrzne, na zewnątrz szybko traci kolor i pęka, poza tym nie toleruje temperatur powyżej 80 stopni.

Do cynkowania stosuje się farby alkidowe, dobrze się układają, ale są też wrażliwe na wysokie temperatury i łatwopalne.

Wielu woli teraz farby akrylowe- są trwałe i nie blakną, chronią przed korozją. Wytrzymują temperatury do 120 stopni - mogą zakrywać akumulatory grzewcze. Farby te są przyjazne dla środowiska i nie palą się.

Wyboru farby do metalu należy dokonać przede wszystkim w oparciu o przeznaczenie produktu przygotowanego do malowania.

Farba, która została nałożona na konstrukcję bez naruszenia norm proces technologiczny, zapewnia wysokiej jakości warstwę ochronną, a także pełni funkcję estetyczną.

Malowanie proszkowe wyrobów metalowych

Według technologii malowanie proszkowe można malować ceramikę, szkło, żaroodporny plastik, drewno, ale najczęściej spotykanym materiałem jest metal. Metal może być dowolny: stal, żeliwo, Stal nierdzewna, aluminium i jego stopy, stal ocynkowana, metale nieżelazne itp.

Malujemy wszystko: nity, ogrodzenia, zadaszenia, drzwi, wkręty samogwintujące, zaciski do mocowania elewacji, obudowy przyrządów, lampy, terminale, pojemniki, kosze, grzejniki, stojaki, podpory, ramy, odpływy, attyki, kasety elewacyjne i wiele więcej .

Jak zamówić malowanie metalu w Moskwie?

W celu zapoznania się z możliwościami wykonania powłoki antykorozyjnej na metal zapraszamy do kontaktu z naszymi konsultantami pod dowolnym z podanych numerów telefonów.

Dobierzemy metodę malowania, która najlepiej spełni Twoje wymagania. Malowanie metali w Moskwie jest wykonywane tylko przez wykwalifikowanych specjalistów w pomieszczeniach wyposażonych w nowoczesną technologię.

Jeśli Twój produkt spełnia parametry naszego sprzętu pod względem gabarytów i wagi, to pomalujemy go z wysoką jakością iw krótkim czasie.

Różnice w składzie i technologii użytkowania, rozróżnij ten gatunek zasięg w „klasie specjalnej” w stosunku do reszty materiały lakiernicze. Obecnie malowanie proszkowe wyrobów metalowych stało się powszechne w przemyśle, począwszy od budowy samolotów, a skończywszy na produkcji artykułów gospodarstwa domowego i akcesoriów.

Malowanie proszkowe wyrobów metalowych: technologia procesu i główne etapy

Proces technologiczny malowania proszkowego dzieli się na następujące etapy:

• przygotowanie malowanej powierzchni;
• nakładanie farby w postaci proszku;
• tworzenie ciekłego filmu w wysokiej temperaturze;
• chemiczne utwardzanie materiału błonotwórczego (w przypadku stosowania farb termoutwardzalnych);
• ostateczne formowanie powłoki.

Przygotowanie powierzchni

Przygotowując powierzchnię do malowania należy mieć na uwadze, że konieczne jest zapewnienie nie tylko zwilżalności fazą ciekłą błonotwórcy, ale również równomiernego rozprowadzenia materiałów proszkowych podczas natryskiwania. Zwraca się uwagę zarówno na usunięcie wszelkiego rodzaju zanieczyszczeń powierzchniowych, jak i nadanie powierzchni niezbędnej chropowatości. oprócz metody mechaniczne przygotowanie powierzchni może być również chemiczne, takie jak trawienie lub fosforanowanie.

Aplikacja materiałów proszkowych

Malowanie proszkowe metalu odbywa się:

• natryskiwanie elektrostatyczne;
• zanurzenie w zawieszonej warstwie naelektryzowanego proszku;
• metoda płomienia gazowego.

Ze względu na swoją prostotę i wszechstronność aplikacja farby zyskała największe zastosowanie. natrysk elektrostatyczny. Do płaskich powierzchni można zastosować specjalne magnetyczne wałki szczotkowe zgodnie z technologiami stosowanymi w technice kopiowania. Zanurzenie w „złożu fluidalnym” stosowane na liniach automatycznych w przenośnikowej produkcji tego samego rodzaju produktów. metoda płomieniowa ze względu na nadmierną nierówność warstwy i właściwości powstałej powłoki nie uzyskała ona rozprowadzenia. Istniejące natryskiwanie plazmowe wyróżnia się zastosowaniem plazmy niskotemperaturowej do ogrzewania cząstek i wykorzystaniem gazu obojętnego; ograniczone do stosowania proszków żaroodpornych przy nakładaniu cienkich powłok na materiały żaroodporne.

Retencję i równomierność rozprowadzenia materiałów proszkowych na powierzchni wyrobów metalowych zapewniają siły elektrostatyczne oddziaływania między naładowanymi cząstkami farby a powierzchnią „elektroobojętną”. Przed natryskiem cząsteczki farby w pistolecie są naładowane elektrycznie:

• w polu ładunku wieńcowego wytwarzanego przez elektrodę;
• z powodu tarcia o powierzchnię sprzętu.

Ładunek cząstek jest zwykle ujemny, wartość ładunku musi odpowiadać optymalny zasięg, co pozwala na utrzymywanie cząstek na powierzchni do momentu powstania płynnego filmu i nie narusza technologii aplikacji. Jest ona regulowana przez charakterystykę elektrody lub prędkość ruchu cząstek podczas tarcia o powierzchnię sprzętu, przez powierzchnię i materiał powierzchni.

Podczas natryskiwania elektrostatycznego powstają powłoki o tej samej jakości na powierzchniach poziomych i pionowych. Zerowy ładunek produktu metalowego zapewnia uziemienie.

Tworzenie filmu w płynie

Tworzenie filmu następuje, gdy materiały proszkowe są podgrzewane do stanu lepkiej cieczy i zachodzą następujące zdarzenia:

• deformacja i lepki płynięcie materiału;
• usuwanie powietrza;
• zwilżanie powierzchni podłoża płynnym materiałem.

w produkcji rur i metalowy profil proszek jest nakładany w „złożu fluidalnym” na podgrzane półfabrykaty, proces tworzenia płynnej błony zachodzi w wyniku nagromadzonego ciepła lub dodatkowego ogrzewania.

W przypadku stosowania farb termoutwardzalnych przy ekspozycji na wysoką temperaturę, chemiczne utwardzanie ciekłego filmu następuje dodatkowo w wyniku polimeryzacji lub polikondensacji substancji błonotwórczych. Wydłuża to czas utrzymywania w wysokiej temperaturze, zwiększa koszty i zmniejsza produktywność. Istnieją kompozycje na bazie żywic termoutwardzalnych, których przyspieszone utwardzanie folii zachodzi pod wpływem promieniowania ultrafioletowego.

Ostateczne tworzenie powłoki

Ostateczne utworzenie filmu następuje po ochłodzeniu produktu. Warunki mogą różnić się zarówno szybkością chłodzenia, jak i medium. Charakterystyki wytrzymałościowe powłoki oraz siła adhezji, w zależności od warunków powstawania, mogą różnić się o kilkadziesiąt procent. Jednocześnie za różne rodzaje polimerów, praktykowane jest przyspieszone i opóźnione chłodzenie. Chłodzenie powłoki w uplastyczniających środowiskach polimerowych może zredukować wewnętrzne naprężenia powłoki do zera.

W przeciwieństwie do farb termoutwardzalnych, farby termoplastyczne ułatwiają naprawę defektów powłoki za pomocą ponownego spiekania.

Popularne malowanie proszkowe w budownictwie przy produkcji profili ze stali i aluminium, produkcji drzwi, bram i innych konstrukcji metalowych. W przemyśle motoryzacyjnym wykorzystuje się go do produkcji felg i innych części.

Pomimo złożoności barwienia, niektórzy producenci dostarczają farby proszkowe do 250 kolorów zgodnie z tabelami RAL.

Proces przygotowania części metalowe do malowania

Malując wyroby metalowe farbą proszkową, zarówno na liniach przemysłowych, jak i własnymi rękami w domu, należy przestrzegać następujących zaleceń:

1. Używaj materiałów proszkowych od zaufanych producentów.
2. Bez odpowiedniego uziemienia wyrobu metalowego zakłócony zostaje elektrostatyczny mechanizm utrzymywania i rozprowadzania materiałów proszkowych na powierzchni. Dlatego konieczne jest monitorowanie stanu haków do zawieszania, które zapewniają uziemienie części. Powinien dostarczyć operacja technologiczna czyszczenie haków i monitorowanie obwodu uziemienia.
3. Natryskiwanie materiałów proszkowych należy ograniczyć do minimum niezbędna ilość powietrze. Nadmierny dopływ powietrza prowadzi do:

• nadmierne wydatki na farbę;
• zwiększone zużycie sprzętu;
• naruszenie technologii elektryfikacji cząstek proszku;
• zmiana składu granulometrycznego farby;
• słaba widoczność w kabinie lakierniczej.

1. Wysokiej jakości powłokę uzyskuje się stosując powietrze o wymaganym stanie. W takim przypadku należy zwrócić uwagę nie tylko na brak kurzu, ale także na zawartość wilgoci i oleju w powietrzu. Przed dostarczeniem mieszanki powietrza do urządzeń należy zastosować odpowiednie filtry. W jakości powietrza:

• wielkość cząstek stałych nie przekracza 0,3 mikrona;
• punkt rosy nie przekracza 4 °C (tj. przy 20 °C wilgotność nie przekracza 35%);
• zawartość oleju nie przekracza 0,1 ppm.

1. Przy ponownym wykorzystaniu materiałów proszkowych uwzględnia się zmiany składu wyjściowego, przede wszystkim składu granulometrycznego. Nie należy przekraczać ilości dozwolonych dodatków materiałów regenerowanych do oryginalnych proszków. Dokładnie zhomogenizować mieszaninę proszku przed użyciem.
2. Unikaj mieszania farby różne kolory i typy. Przy zmianie na inną farbę konieczne jest dokładne wyczyszczenie całego sprzętu. Zaleca się posiadanie oddzielnych zbiorników i węży zasilających dla każdej używanej farby.
3. Bez przygotowania powierzchni nie uzyskasz wysokiej jakości powłoki. W takim przypadku należy wziąć pod uwagę przeznaczenie i warunki eksploatacji produktu. Rama roweru musi być przygotowana nieco inaczej niż elementy biurka. Niestaranne przygotowanie prowadzi do:

• wady powierzchni powłoki;
• odpadająca farba;
• przedwczesne zniszczenie powłoki w agresywnym środowisku.

1. Koszt początkowego proszku nie determinuje realnej ekonomii powłoki. Powinien być wzięty pod uwagę:

• zużycie materiału na jednostkę powierzchni;
• trwałość powłoki;
• odporność na szkodliwe warunki;
• wygląd.

1. Rozważ warunki przechowywania materiałów proszkowych. Podwyższone temperatury mogą zmniejszyć oba cechy technologiczne proszku i właściwości użytkowe powłoki. Stosowane pojemniki muszą być wodoodporne ze względu na wysoką higroskopijność materiałów. Zazwyczaj zalecana temperatura w magazynie nie powinna przekraczać 25…28°C, wilgotność nie powinna przekraczać 50%.
2. Ściśle przestrzegaj zalecanej technologii „spiekania” proszku. Należy zauważyć, że temperatura powietrza w Obszar roboczy piec jest pośrednią cechą procesu. Działanie instalacji powinno zapewniać równomierne nagrzewanie metalu wyrobu do optymalnych temperatur. W zależności od rodzaju materiału i wagi produktu optymalna temperatura powietrze i czas ekspozycji mogą się różnić i są odzwierciedlone w instrukcjach.
3. Terminowo przestrzegaj przepisów technicznych, aby utrzymać sprawność sprzętu na placu budowy. Konserwacja zapobiegawcza, obejmująca regularne czyszczenie, przeglądy, naprawy i wymianę podzespołów, jest podstawą bezbłędnego działania i wysokiej jakości produktów. Używaj części zamiennych od oryginalnych producentów. Sprzęt TESLA sprawdził się doskonale.

Bezpieczeństwo

Główne rodzaje zagrożeń w malowanie proszkowe produkty są.

Dziś malowanie powierzchni metalowych jest bardzo popularne, zwłaszcza wśród właścicieli. Pojazd. Ostry wahania temperatury, wysoka wilgotność, korozja - wszystko to nie ma najlepszego wpływu na stan metalu. Malowanie wyrobów metalowych spełnia dwa podstawowe zadania: poprawia właściwości zewnętrzne i chroni materiał przed negatywny wpływ czynniki środowiskowe, obciążenia mechaniczne. W tym artykule przyjrzymy się metodom malowania wyrobów metalowych i zaletom malowania proszkowego.

Duże centra tuningowe oferują cały wachlarz usług lakierniczych poszczególnych części samochodu, a aplikację kompozycji koloryzujących można przeprowadzić przy użyciu różnych technologii. Zwyczajowo rozróżnia się następujące metody malowania powierzchni metalowych:

• Za pomocą specjalnego pędzel - ta metoda nadaje się do malowania małych wyrobów metalowych o płaskiej powierzchni;
• Zanurzanie - stosowane do małych części metalowych o dowolnym kształcie;
• Wałek – ta technologia najbardziej efektywna przy malowaniu dużych rozmiarów metalowe przedmioty z płaską powierzchnią;
• Malowanie natryskowe (powietrzne i bezpowietrzne)- wytwarzany za pomocą aerografu przy malowaniu dużych powierzchni powierzchni metalowej;
• Malowanie proszkowe, a następnie polimeryzacja przedmiotów metalowych- dzięki swoim unikalnym właściwościom technologicznym i użytkowym może być stosowany na różnego rodzaju powierzchniach metalowych (najbardziej efektywna i łatwa w wykonaniu metoda malowania).

Wybór odpowiedniej farby

W zależności od rodzaju powierzchni ta sama kompozycja barwiąca może różnie oddziaływać z metalem. Dlatego warto szczegółowo przestudiować cechy przedmiotów metalowych przeznaczonych do częściowego lub całkowitego malowania:

• W przypadku metali żelaznych najlepiej nadają się farby olejne. Jeśli chodzi o sposób nakładania barwnika, należy tutaj zachować szczególną ostrożność - roztwór należy nakładać pędzlem lub wałkiem szybkimi, ostrymi ruchami (w przeciwnym razie powierzchnia może zacząć się utleniać, a warstwa będzie leżała nierówno i łysiejąco) kropki). Podczas utleniania powierzchnia metalu traci szereg właściwości użytkowych - zmniejsza się wytrzymałość, żywotność materiału i odporność na wpływy atmosferyczne.

• Powierzchnie metalowe wykonane ze stali ocynkowanej nie wymagają dodatkowego zabezpieczenia, gdyż związek cynku (nakładany na podłoża z metali żelaznych) charakteryzuje się wysoką odpornością na ścieranie i działanie agresywnych warunków środowiskowych. Dlatego do malowania takich przedmiotów stosuje się mieszanki emalii na bazie alkidów.

• Jak pokazuje praktyka, metale nieżelazne lepiej współpracują z farbami i lakierami na bazie epoksydów lub poliuretanów, jednak bardzo skutecznym sposobem jest również malowanie proszkowe.

Na wideo: jak pomalować ocynkowaną część.

O metodzie malowania proszkowego

Ten rodzaj malowania przeprowadza się za pomocą specjalnego proszku polimerowego o złożonej strukturze chemicznej. Cechy charakterystyczne tego składu to wysoka odporność na ciepło, ładunek elektryczny i wszechstronność. To jest optymalne materiał barwiący do przedmiotów metalowych, który nie wymaga uprzedniego rozpuszczenia w aktywnych barwnikach.

Barwnik proszkowy jest często stosowany przy malowaniu pojazdów oraz poszczególnych elementów konstrukcji samochodu, które poddawane są długotrwałym obciążeniom siłowym i mechanicznym. Można również zauważyć, że koszt farby proszkowej jest znacznie wyższy niż w przypadku standardowych mieszanek kolorystycznych.

Malowanie proszkowe wyrobów metalowych można przeprowadzić w dowolnej zamkniętej przestrzeni przy użyciu specjalistycznych urządzeń (np pistolet natryskowy do użytku domowego, który jest łatwy do wykonania własnymi rękami).

W procesie takiego malowania produkt metalowy doświadcza działania elektryczności - pistolet natryskowy wydmuchuje farbę proszkową przez dyszę, jednocześnie ładując kompozycję dodatnimi ładunkami elektrycznymi. Tak więc nakładanie farby odbywa się pod napięciem, co umożliwia nie tylko pomalowanie powierzchni, ale także przypisanie niezbędnego pigmentu do struktury molekularnej.

Na filmie: przegląd pistoletu do malowania proszkowego.

Zalety i wady

Jak każdy materiał, malowanie proszkowe ma zalety i wady. Zastanówmy się nad zaletami tej kompozycji, które są bezpośrednio związane z jej działaniem:

• Dobra przyczepność do wszelkiego rodzaju powierzchni metalowych.
• Tolerancja na nagłe zmiany temperatury, wysoką wilgotność i inne negatywne czynniki atmosferyczne.
• Niewrażliwe na działanie mas wody oraz pojawianie się pierwotnych oznak korozji i rdzy - części malowane farbą proszkową nie tylko nabierają metalicznej odporności i atrakcyjny wygląd ale także zabezpieczenie antykorozyjne.
• Wysoka stabilność, odporność na ścieranie i plastyczność malowanych elementów – wyrób metalowy z naniesioną ochronną warstwą farby proszkowej nie odkształca się podczas wieloletniej eksploatacji, nawet przy agresywnych obciążeniach mechanicznych.
• Dzięki unikalnej konsystencji mieszanka proszkowa nakładana jest jednolitą warstwą pokrywającą drobne defekty powierzchniowe przedmiotu metalowego.
• Ta kompozycja barwiąca pełni nie tylko funkcję dekoracyjną, ale także ochronną - przedmiotom malowanym proszkowo żaden efekt naturalny czy mechaniczny nie jest straszny.

Oczywiście nie będziemy się spierać, że farba proszkowa jest doskonały materiał do malowania przedmiotów metalowych. Ta powłoka ma również wiele wad, z których główną jest wysoki koszt i złożona technologia nakładania kompozycji.

Produkcja farb proszkowych polega na nakładaniu materiału w trzech lub czterech warstwach, co w efekcie wpływa zarówno na szybkość prac malarskich, jak i ich ostateczny koszt.

Jak nakładać farbę proszkową?

Jak już wspomniano, proszkowe kompozycje barwiące do metalu mają bardzo wysoki koszt, ale charakteryzują się minimalnymi stratami podczas natryskiwania. Kryterium to ma znaczenie nie tylko dla dużych obiektów przemysłowych i produkcyjnych (na przykład magazynów), ale także dla malarstwa domowego - w takich warunkach farba jest przechowywana nie w specjalistycznym, szczelnym miejscu, ale w zwykłym garażu lub szafie.

Malowanie metalu zrób to sam za pomocą polimerowego proszku barwiącego powinno odbywać się w niewielkiej odległości od malowanej powierzchni. Podczas pracy konieczne jest również monitorowanie dostaw farby, ponieważ ze względu na wysokie ciśnienie można go wydmuchać z urządzenia różna prędkość. Lepiej jest przetworzyć jedną część powierzchni, a następnie przejść do drugiej - aby farba leżała bardziej równomiernie, a substancja nie ulatniała się.

Ważny! Jeśli zamierzasz malować produkt metalowy własnymi rękami, zwróć szczególną uwagę na czystość pomieszczenia - nagromadzenie kurzu może zepsuć powłokę i doprowadzić do naruszenia przyczepności barwnika do metalu.

Lakierowanie proszkowe posiada doskonałe właściwości technologiczne i eksploatacyjne, które rekompensują część kosztów finansowych, a malowany przedmiot zyskuje podwyższone zabezpieczenie antykorozyjne oraz atrakcyjny wygląd, którym inne modyfikacje lakiernicze nie mogą się pochwalić.

Jednak malowanie powierzchni metalowych polimerowymi farbami proszkowymi jest procesem bardzo pracochłonnym i kosztownym. Jeśli masz wystarczająco dużo pieniędzy i chcesz osiągnąć maksymalne wyniki, poszukaj pomocy profesjonalnych pracowników.

Chociaż na początku odpowiedź na pytanie, jak malować metal, nie wydaje się to wcale trudne, w rzeczywistości jest to sprawa wymagająca rozwagi i działań przygotowawczych. Aby proces malowania przebiegł bez problemów, a potem malować na metalu przechowywane przez długi czas, lepiej zapoznać się ze wskazówkami przedstawionymi w tym artykule. Tutaj zostanie opisane, jak wybrać odpowiednią farbę z całej różnorodności prezentowanej na półkach sklepowych. Także dla różne rodzaje metale wymagają farb o różnych właściwościach. A my postaramy się dowiedzieć, która farba jest odpowiednia dla twoich celów.

Aby obliczyć zużycie farby, możesz skorzystać z kalkulatora zużycia farby.

Niedawno do powlekania metali używał prawie wyłącznie farb olejnych. Ale specjalnie zaprojektowane podkłady pozwalają pracować z akrylem i wieloma innymi rodzajami farb. Do malowania metalu stosuje się również farby na bazie epoksydowej i alkidowej. Jednak niezależnie od tego, jakiej farby spróbujesz użyć, upewnij się, że zawiera ona dodatki antykorozyjne (tzn. zwykła farba się nie sprawdzi). Zalecanym wyborem byłyby farby zawierające konwertery rdzy, które po użyciu układają się w gęstą warstwę. Ich koszt jest zwykle wyższy niż w przypadku farb olejnych lub alkidowych, ale wytrzymają znacznie dłużej bez utraty elastyczności.

Dla każdego rodzaju metalu istnieją najbardziej odpowiednie rodzaje farb. Dlatego wybór farby zgodnie z zasadami jest jednym z elementów odpowiedzi na pytanie, jak malować metal.

Więcej o tym, jaką farbą malować metal, przeczytasz w artykule o wyborze farby do metalu.

Jak prawidłowo malować metal.

Czarne żelazo jest często używane do budowy konstrukcji metalowych. Wady tego materiału obejmują fakt, że szybko rdzewieje. Nie zwlekaj z malowaniem (a tym samym dodatkowym zabezpieczeniem) takich powierzchni. W trakcie są farby na bazie oleju lub alkidu. Dla lepsza ochrona powierzchni eksperci zalecają stosowanie podkładu alkidowego zawierającego związki cynku (chromian lub fosforan).

Malowanie powierzchni ocynkowanych. Jeśli powierzchnia jest ocynkowana, jej odporność na korozję znacznie wzrośnie. Ocynkowany dach powinien wiernie służyć przez około 15 lat, ale jeśli go pomalujesz, posłuży znacznie dłużej. I tak, wygląda lepiej. Do malowania metalowy dach wybierz emalię alkidową, na podobnej powierzchni emalia ma gwarancję trwałości przez kilka lat, w przeciwieństwie do farb olejnych czy alkidowych.

Malowanie metali nieżelaznych. Metale nieżelazne są rzadko malowane, ale jeśli zajdzie taka potrzeba, stosuje się lakiery.

Przed zakupem jakiejkolwiek farby zapoznaj się z dołączoną do niej instrukcją, należy ją namalować tam, gdzie najlepiej ją nałożyć i jak malować metal.

Przygotowanie metalu do malowania.

Przede wszystkim potrzebujesz przygotować metal do malowania. Jeśli nie zostanie to zrobione, wynik pracy nie będzie zadowalający. Przygotowanie w tym przypadku polega na usunięciu z metalu wszystkiego, co przypadkowo się do niego przykleiło itp.

Na początek należy usunąć wszelkiego rodzaju śmieci (zwykle jest to najłatwiejsze). Następnie, jeśli pojawi się rdza lub resztki starej farby, należy je również usunąć. Lepiej jest używać narzędzi takich jak:

• skrobak;
• szmergiel lub szczotka druciana.

Do tych celów nadaje się nawet gąbka, której używa się do mycia naczyń. Po dokładnym umyciu nie powinno być żadnych tłustych czy tłustych plam, a ogólnie - brudu i kurzu. Nadaje się do tego roztwór mydła, ale lepiej nie używać produktów ściernych. Po wytarciu nadmiaru ponownie spłucz metal czysta woda. Poczekaj, aż wyschnie.

Jeśli musisz pomalować coś masywnego, to opisany proces czyszczenia może być nadmiernie opóźniony. W takim przypadku pomoże palnik tlenowo-acetylenowy. Pod wpływem jej płomienia, stara farba spłonie, a rdza i kamień odpadną.

Jeśli jest za dużo rdzy, możesz zastosować roztwór kwasu fosforowego(znany jako „konwerter rdzy”). Najpierw powierzchnię smaruje się tym roztworem, pozostawia na kilka godzin, a na koniec myje wodą i suszy.

W bardzo zaawansowanych przypadkach, kiedy nie ma możliwości zeskrobania rdzy lub usunięcia rdzy w inny sposób, należy zastosować farbę zawierającą dodatki antykorozyjne.

Po oczyszczeniu powierzchni metalu można przystąpić do gruntowania. Będzie to dobra ochrona przed niekorzystnymi wpływami zewnętrznymi oraz przed rozprzestrzenianiem się rdzy.

Jak również w przypadku wyboru farby: najpierw przeczytaj instrukcje - do jakich celów przeznaczony jest ten lub inny podkład. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli obrabiana jest powierzchnia z metalu żelaznego, podkład powinien mieć trwała powłoka antykorozyjna, a dla metali nieżelaznych - sprawdzić siłę przyczepności w podkładzie.

A teraz przechodzimy bezpośrednio do wyjaśnienia jak malować metal. Przed malowaniem głównej powierzchni wypróbuj mały kawałek - zobacz, jak farba się układa. Jeśli wszystko jest w porządku: nie ma wad i dobrze leży, możesz zacząć malować wszystko inne.

Do malowania powierzchni o złożonym, zakrzywionym kształcie lepiej nadaje się pędzel. Standardową powierzchnię pokrywa się 3 grubymi warstwami farby, a na formach zakrzywionych zaleca się wielokrotne nakładanie od 5 do 6 cienkich warstw.

Ważną rolę odgrywa właściwy dobór narzędzie do malowania, dla różnych rodzajów powierzchni będzie inny. Tak więc do retuszowania mniejszych obszarów odpowiednia jest puszka z aerozolem. Trzymając rozpylacz w odległości około 15 cm od powierzchni, spryskać farbę cienka warstwa. W takim przypadku wykonane są co najmniej 4 warstwy. Odczekaj około 20 minut przed nałożeniem nowej.

Wałek służy do malowania dużych i płaskie powierzchnie. W przypadku zastosowania tej metody farbę należy wymieszać w 10% z rozpuszczalnikiem. Następnie - 2 - 3 warstwy są nakładane. Wszelkie krawędzie i narożniki są malowane pędzlem.

Niezależnie od wybranej metody malowania, między nakładaniem warstw należy zrobić przerwę na około pół godziny. W żadnym wypadku - nie więcej niż 3 godziny. W przeciwnym razie farba stwardnieje. Jeśli farba stwardnieje, kolejną powłokę przeprowadza się dopiero po półtora miesiąca.

Ekologia wiedzy. Zagroda: Czasami w ciągu roku, dwóch, a nawet krócej, wydaje się, że nowe konstrukcje metalowe mogą pokryć się warstwą rdzy. Do malowania takich powierzchni służą farby i lakiery, które umożliwiają malowanie bez usuwania zardzewiałej warstwy metalu.

Jednym z głównych warunków wysokiej jakości malowania, w tym antykorozyjnego, jest dokładne przygotowanie powierzchni do malowania. Ale nie zawsze jest możliwe oczyszczenie i przygotowanie metalowej powierzchni pokrytej warstwą rdzy. Istnieją specjalne farby i lakiery, które umożliwiają malowanie bez usuwania zardzewiałej warstwy metalu.

Rdzewienie metali

Konstrukcje metalowe narażone są na rdzę, a procesy te zachodzą etapami, reakcje chemiczne przepływać od jednego do drugiego. Warunki wstępne i warunki rozpoczęcia procesu rdzewienia: metal zawiera pewne zanieczyszczenia (węgiel i siarkę), tlen i woda są dostępne dla powierzchni. Węgiel i siarka, które wchodzą w skład stali jako dodatki, działają jako wzmacniacze korozji - utworzona warstwa rdzy jest niszczona, odsłaniana jest nowa warstwa metalu i proces toczy się dalej.

Jeśli występuje kwaśne środowisko i/lub obecne są sole, procesy rdzewienia są jeszcze bardziej przyspieszone. Kwasowość zwiększają substancje zawarte w wodzie atmosferycznej - kwas siarkowy i węglowy. Woda powoduje korozję niezabezpieczonych powierzchni metalowych, niezależnie od stanu skupienia – w postaci pary, fazy ciekłej czy lodu.

Kiedy metale rdzewieją, powstająca warstwa rdzy nie chroni powierzchni, tak jak w przypadku pasywacji (tworzenie folia ochronna na metalach) i nie może zapobiec późniejszej korozji. Rdza ma luźną i higroskopijną strukturę, błyskawicznie gromadzi wilgoć z powietrza i zatrzymuje ją. W rezultacie, jeśli zaczęło się rdzewienie, to wzrost zardzewiałych warstw przyspiesza procesy utleniania z dwóch powodów: zmniejsza się nominalna grubość metalu i wydłuża się czas kontaktu z wilgocią i tlenem powietrza.

W normalnych przypadkach nie ma sensu malować metali na warstwie rdzy. Wilgoć i powietrze gromadzą się w porach luźnej struktury, co wystarcza do kontynuacji procesów niszczenia metali pod warstwą farby. Ponadto rdzy nie można porównywać ze stalą pod względem gęstości, jest to warstwa słaba i luźna, w wyniku czego pod warstwą farby powstaje strefa naprężeń – ekspansja skorodowanego metalu. W efekcie warstwa farby pokrywa się spękaniami spękanymi, a farba szybko ulega zniszczeniu i odlatuje z powierzchni, nawet jeśli powłoka malarska jest miejscowo uszkodzona.

W jakich warunkach można malować metale bez zdzierania

Przygotowanie element metalowy do malowania polega na zdzieraniu, szlifowaniu, dwukrotnym gruntowaniu i nałożeniu ochronnej warstwy farby do wykończenia. Ale nie zawsze jest to możliwe do czyszczenia powierzchni metalowych, z różnych powodów - szczelność, niedostępność elementu itp. W niektórych przypadkach jest to możliwe i znacznie łatwiejsze do zastosowania specjalne powłoki. Ale obecność tych specjalnych powłok nie oznacza oczywiście, że można obejść się bez przygotowania do malowania. Tak nie jest, z kilku powodów.

Po pierwsze, w luźnej, zardzewiałej warstwie wierzchniej nagromadziła się wilgoć, powietrze i prawdopodobnie substancje, które mogą aktywować korozję nawet bez dostępu tlenu i wody. W takim przypadku pod warstwą jakiejkolwiek farby reakcje utleniania będą kontynuowane i nie wiadomo, jak wpłynie to na warstwę farby - warunki pracy powłok będą zbyt ekstremalne.

Po drugie, powierzchnia elementu do malowania może mieć różne cechy jakość. Jeśli rdza uformuje się w jednolitą warstwę o małej grubości, jak sproszkowany proszek, wówczas farba będzie mogła przylgnąć do metalu podstawowego, przenikając przez rdzawą warstwę i nastąpi adhezja.

W takim przypadku malowana warstwa będzie trwała, a rdzewienie albo bardzo spowolni, albo całkowicie ustanie. Ale jeśli zardzewiała warstwa jest spuchnięta, rdza zaczyna się łuszczyć, wtedy każda farba, nawet specjalna, spadnie za taką powierzchnię. Łuszczenie się warstwy lakieru jest gwarantowane również wtedy, gdy na metalu znajduje się warstwa oleju (np. walcowany profil nie został odtłuszczony). Jeśli na powierzchni znajdują się resztkowe zanieczyszczenia olejowe, zachowanie powłoki malarskiej jest trudne do przewidzenia.

O przygotowaniu powierzchni do malowania

Wszystko konstrukcje metalowe wymagają przynajmniej minimalnego przygotowania powierzchni do malowania. Metody przygotowania zależą od stanu tych powierzchni:

1. Jeżeli rdza objawia się w postaci drobnych plamek lub jednolitej cienkiej warstwy wówczas przygotowanie polega na odtłuszczeniu i odpyleniu. Wytrzyj powierzchnie metalowe szmatami obficie zwilżonymi rozpuszczalnikami. Dobre działanie mają odtłuszczacze w opakowaniach aerozolowych, które zawierają inhibitory korozji (inhibitory), które zmniejszają aktywność chemiczną pod powłoką lakierniczą do zera.
2. W przypadkach, gdy powierzchnia jest mocno zardzewiała, oczyszcza się ją ręcznie za pomocą skrobaka. Złuszczająca się rdza jest usuwana, a następnie traktowana metalowymi szczotkami. Szlifowanie do metalicznego połysku nie jest konieczne, warstwa rdzy może pozostać, jeśli jest gęsta, mocna i przylegająca do powierzchni metalu, a najlepiej jednolita.

Całkowite wysuszenie metalowej powierzchni do malowania warunek wstępny. Jeśli to możliwe, produkty są przechowywane pod dachem w warunkach zbliżonych do normalnych - wilgotność do 45% i temperatura 18 - 30⁰С. Aby pomalować konstrukcje stacjonarne z najwyższą jakością w warunkach atmosferycznych, malowanie odbywa się w ciepłą, słoneczną pogodę, co najmniej trzy dni przed malowaniem. Ważne jest, aby wilgoć jak najbardziej odparowała z warstw rdzy, znacznie zmniejszy to ryzyko szybkiego uszkodzenia powłok malarskich.

Podkładowy

Możliwe jest nakładanie farby bez uprzedniego usuwania zardzewiałych warstw na kilka sposobów, ale główne technologie są możliwe tylko w fabryce. Ciężkie konstrukcje metalowe przechodzą specjalny proces zabieg ochronny przed wysłaniem na plac budowy. W przypadku budownictwa prywatnego możliwe są dwie metody:

1. Pasywacja powierzchni związkami zawierającymi kwas fosforowy, a następnie malowanie farbami dwuskładnikowymi. Farby te są uważane za drogie, ale ich użycie daje efekt. Warstwa, którą nakłada się dwuskładnikową kompozycję jest grubsza i tworzy mocną warstwę. Taki film uniemożliwia nawet minimalną wymianę gazową, tlen i para wodna nie dostają się pod powłokę. Ponadto farby dwuskładnikowe mają elastyczność przy dużej twardości powłoki, a pęcznienie rdzy jest ograniczone, jej warstwa jest zagęszczona, a dalsze reakcje utleniania na powierzchni pod warstwą farby są spowolnione do zera.
2. Nałożenie warstwy podkładu uniwersalnego, o ile skład nadaje się do malowania antykorozyjnego, a następnie malowanie emaliami alkidowymi lub poliuretanowymi. Ta metoda jest klasyfikowana jako budżetowa. Podkład i emalia będą chronić konstrukcję przez około dwa do trzech lat, po czym konieczne jest odnowienie powłoki. Warstwy szkliwa są ponownie odtłuszczane i czyszczone, a na wierzch nakładana jest kolejna warstwa. Z biegiem czasu całkowita grubość powłoki będzie wystarczająca do zapewnienia całkowitej izolacji konstrukcji od środowiska atmosferycznego.

Wymagania i zastosowanie farby

• Aby pokryć nieobrobioną powierzchnię, stosuje się materiały malarskie o następujących właściwościach:
• Grubość utworzonej folii odpornej na warunki atmosferyczne wynosi nie mniej niż 150 mikronów
• Hamowanie korozji pod warstwą farby (kompozycja zawiera inhibitory korozji)
• Modyfikacja uformowanej rdzy, częściowa pasywacja

Różne kolorowe kompozycje dają różne grubości powłok oraz na ostateczną odporność na wpływy zewnętrzne wpływa na jakość i stopień czystości chemicznej podłoża. Farby odporne na warunki atmosferyczne są oparte na bazie rozpuszczalników organicznych i zawierają różne dodatki i dodatki. Te suplementy mogą dać inny efekt. Idealnie - osłona ochronna działa w taki sposób, że rdza jest dezaktywowana jednocześnie z zerową wydajnością wszystkich wprowadzanych substancji. Reagenty muszą zareagować, a wszystkie powstałe substancje powinny być idealnie związkami obojętnymi.

Ale taki idealny wynik jest niemożliwy w prawdziwym życiu, ponieważ rdza jest wszędzie trochę inna - zarówno pod względem składu chemicznego, jak iw właściwości fizyczne, w zależności od warunków eksploatacji malowanej konstrukcji, gatunku stali oraz warunków środowiskowych. Optymalna proporcja dodatki i dodatki są opracowywane przez specjalnych producentów farb, a dokładne receptury są tajemnicą. Kompleksowe działanie daje zastosowanie substancji:

• Pasywujące związki i substancje modyfikujące górne warstwy rdzy
• Substancje zwiększające przyczepność nie tylko w strefie styku warstwy rdzy z powłoką malarską, ale także w całej objętości zniszczonej przez rdzę warstwy, do głębokości
• Wiązanie tlenu przenikającego pod warstwę farby poprzez dodanie substancji aktywnych
• Penetrujące rozpuszczalniki i podkłady, zapewniające głęboką penetrację kompozycji lakierniczej w porowatą strukturę warstwy zniszczonej rdzą

Wyniki malowania konstrukcji metalowych zależą bezpośrednio od jakości zastosowanych materiałów malarskich. Niemożliwe jest zapewnienie ochrony przez wiele lat przy użyciu budżetowej emalii pięcioftalowej.

Aby zabezpieczyć przed korozją metal narażony na warunki atmosferyczne, należy zastosować specjalną farbę odporną na warunki atmosferyczne. Dane te są dostępne na etykietach składów: kody alfabetyczne i numeryczne zawierają wszystkie informacje. Wskazuje na to na przykład cyfra jeden po myślniku ten skład odnosi się do odpornych na warunki atmosferyczne, pięć - odpowiednio do specjalnych.

Dobry efekt ochronny dają alkidowe i emalia poliuretanowa. Stosowanie specjalnych emalii reguluje producent - pod kątem dopuszczalności malowania wałkami, pędzlami lub natryskami. Opakowania LKM zawierają odpowiednie informacje w postaci piktogramów, a Ty możesz zdecydować o wyborze konkretnego składu do obróbki elementów różne rozmiary i formularz.opublikowanyJeśli masz pytania na ten temat, zadaj je specjalistom i czytelnikom naszego projektu.