De essentie van het bedrijf is het organiseren van een punt voor het schilderen van een auto met een duurzaam elastisch polymeercomposiet met behulp van de technologie van het Zwitserse bedrijf DEMPINOX met een palet van meer dan 80 kleuren en tinten.

In tegenstelling tot concurrenten bevat het geen bitumen en teer en is het 100% polymeer, wat een positief effect heeft op de duurzaamheid van de coating.

Zoals de praktijk laat zien, is de auto-industrie altijd winstgevend, en vooral als de economie aantrekt moeilijke situatie en mensen, in plaats van een nieuwe auto te kopen, de oude repareren en bijwerken.

Ons idee is uniek, kent geen analogen en staat niet in de standaardlijst van tankstationdiensten, waardoor uw bedrijf automatisch een unieke niche in de servicemarkt wordt en een potentiële klant direct contact met u opneemt voor schilderwerk. Het voorgestelde type activiteit vergt geen grote kosten en investeringen. Je kunt een auto schilderen met een polymeercomposiet in elke beschikbare warme en stofvrije ruimte, en bij rustig weer kun je zelfs een auto buiten schilderen.

De doelgroep

Mensen die helderheid aan hun auto willen toevoegen en tegelijkertijd de originele lak willen beschermen tegen schilfers en krassen, de coating is vooral in trek bij jagers, straatracers en andere liefhebbers indrukwekkend uitzien auto.

Waarom is composiet beter dan gewone verf?

Het belangrijkste is het gemak en de eenvoud van toepassing. Vereist geen schildercamera!!! Krasbescherming.

De coating is revolutionair qua eigenschappen en de ontwikkeling van dit bedrijf heeft een langetermijnperspectief.

De vraag naar de dienst groeit van jaar tot jaar - dit is een duidelijke bevestiging van het unieke karakter van de dienst en de relevantie ervan.

In Europa heeft deze manier van schilderen al de harten van veel autoliefhebbers veroverd.

De belangrijkste voordelen van Dempinox-materiaal:

• enorme selectie kleuren en tinten,
• biedt betrouwbare bescherming lichaam,
• de mogelijkheid om velgen te beschermen en te versieren,
• beschermt het lichaam tegen oververhitting in de zomer,
• in vloeibare vorm aangebracht met een huishoudelijk elektrisch spuitpistool, na 4 uur hardt het uit en kan de auto gebruikt worden,
• zelfs na 10 jaar gebruik kan de resulterende polymeercomposietfilm, indien gewenst, zonder enig residu worden verwijderd zonder de originele fabriekscoating te beschadigen, waardoor de onberispelijke glans van uw originele lak terugkeert, zonder krassen of schilfers, wat de kosten en waarde verhoogt wanneer verkoop.
• Krassen veroorzaakt door kleine verkeersongevallen kunnen eenvoudig worden gerepareerd door de beschadigde plek lokaal bij te werken met een spuitfles, wat ook een aparte inkomstenbron is.

Wat is er nodig om een ​​idee tot leven te brengen?

Kamer

Een gewone kamer in de vorm van garagebox, V zomerperiode de auto kan worden geverfd buitenshuis nadat ik het eerder had bedekt met polyethyleen wanden aan de winderige kant.

Apparatuur

Heeft niet nodig professionele apparatuur is een elektrisch spuitpistool gemarkeerd met HVLP (HighVolumeLowPressure) type WAGNER W560 voldoende Geschatte kosten 100$.

Materiaal

De verf wordt vertegenwoordigd door een samengestelde rubberachtige samenstelling die in vloeibare vorm wordt aangebracht en die binnen 4 uur na het aanbrengen van de laatste laag verandert in een duurzame verf. beschermfolie.

Zoals u kunt zien, is de noodzakelijke materiaal- en grondstoffenbasis zelfs voor beginnende zakenmensen beschikbaar.

De belangrijkste kostenpost houdt direct verband met de aanschaf van het Dempinox composiet. U hoeft zich hier geen zorgen over te maken, deze kosten worden namelijk vergoed nadat de bestelling is afgerond.

Applicatie technologie

Het schilderproces vereist niet veel inspanning of schildervaardigheden.

Het belangrijkste is om niet te haasten en alles soepel te doen.

• We nemen de sproeier en drukken, nadat we de borstel hebben bevestigd, op de trekker van de sproeier;
• Na het aanbrengen van het composiet op vereiste gebied laat de trekker los en laat de laag drogen;
• Breng de volgende laag aan;
• We gaan in dezelfde volgorde door met het gelijkmatig aanbrengen van het materiaal over het gehele oppervlak van de auto totdat het beoogde volume materiaal volledig is verbruikt;
• Laat 4 uur na de laatste laag drogen;
• Genieten van de nieuwe look van de auto.

Hoeveel kun je hiermee verdienen?

Voor het schilderen van een Mazda 3-klasse auto met composiet is ongeveer 10 liter materiaal nodig (of 13.600 roebel)

Geschatte winstberekening:

Schilderprijs voor de klant: RUB 35.000.

Uw kosten:

• Verf: RUB 13.600
• Verbruiksartikelen(film, tape): 600 wrijven.
• Huur van een spuitpistool WAGNER W560: 900 wrijven.
• Boksverhuur: 900 wrijven.
• Overige kosten (reclame, belastingen): RUB 8.000.

Winst: 11.000 wrijven. *

* Gedetailleerdere cijfers en berekeningen sturen wij u op verzoek per e-mail toe.

Je kunt één auto per dag schilderen.Het schilderen met Dempinox-composietpolymeer heeft, in vergelijking met andere methoden voor autolakken, een minimale voorbereidingstijd.

Vereist geen demontage en volledige voorbereiding auto doet er 1,5 uur over.

Stel dat u zonder veel moeite gemiddeld 2 auto’s per week schildert:

2 auto's * 4 weken * 11.000 wrijven. = 99.000 wrijven. per maand netto winst per maand!!! En dit is niet de limiet.

Het bedekken van een auto met folie kost tweeduizend dollar. VERENIGDE STATEN VAN AMERIKA. Over de prijs van schilderen en lakken auto verf en met vernis in de camera is het over het algemeen beter om te zwijgen, het plezier is duur.

Zoek naar bestellingen

Net als bij andere soorten bedrijven wordt succes grotendeels bepaald door de omvang van het klantenbestand. Door de nieuwheid van de dienstverlening in ons land zal dit in eerste instantie een gevoel van wantrouwen oproepen bij potentiële klanten. Wat moet ik doen?

De eerste bestellingen kunnen via mond-tot-mondreclame worden verkregen, bijvoorbeeld door aan vrienden aan te bieden tegen kostprijs auto's te schilderen, zodat zij dit op hun beurt aan hun vrienden vertellen en foto's van hun auto's op sociale media plaatsen. netwerken.

Het is mogelijk om een ​​verzegelde emmer met materiaal te openen en deze in delen te verkopen, via de aangeboden service van het schilderen en beschermen van de schijven. Een emmer van tien liter is genoeg voor wielen voor 10 auto's en, belangrijker nog, deze klanten komen dan bij je terug om de hele auto te schilderen.

In de nabije toekomst zal, zoals de praktijk van buitenlandse ondernemers heeft aangetoond, de vraag naar uw dienst een zodanig niveau bereiken dat u uw bedrijf zult moeten uitbreiden en dienovereenkomstig uw inkomen zult moeten verhogen. Zowel beginners als professionals, dit is jouw zaak!

Hulpvolle informatie

1. Voor de groothandel beginnen kortingen voor de aankoop van materiaal vanaf 100 duizend roebel.
2. Ook bestaat de mogelijkheid om een ​​schilderszaak te openen onder franchise van Dempinox

De kosten van de forfaitaire bijdrage bedragen 120 duizend roebel, de investeringen aan het begin bedragen ongeveer 20 - 40 duizend roebel, er is geen maandelijkse royalty. Dempinox-materialen krijgen automatisch 30% korting op de basisprijs. Er wordt training gegeven, hulp bij het starten, bij het vinden van klanten over beproefde methoden, schildertechniek en nog veel meer.

Contacten:

Rusland:

• E-mail: [e-mailadres beveiligd]
• website: dempinox.ru
• blog: blog.dempinox.ru

Oekraïne:

• E-mail: [e-mailadres beveiligd]
• Tel. (Viber, WhatsApp) +380672337355

Oekraïense website www.dempinox.com.ua

blog blog.dempinox.com.ua

Laten we samen zaken doen die! Met uv. Officiële importeur in Rusland, Oekraïne en GOS-landen.

Beschermende polymeercoating - "POLYMER ARMOR"

Vraag bij onze specialisten naar de kosten van een specifieke auto.

100% kwaliteit!!! Professionele aanpak to the point - wij schilderen met hoge kwaliteit met volledige demontage en verwijdering van ophangelementen.

Schilderen van interne elementen: bogen, openingen, enz.

Diverse verfkleuren! Schilderen in twee of meer kleuren! Ontwikkeling van schilderontwerp

Beschermende polymeercoating op basis van polyurea:

• Lange levensduur - tot 25 jaar betrouwbare waterdichtheid en bescherming tegen mechanische schade;
• Hoge chemische resistentie;
• Weerstand tegen agressieve omgevingen, beschermt het lichaam tegen destructieve factoren - waarschuwt negatieve impact vocht, grind, zout, reagentia;
• Hoge mechanische sterkte en elasticiteit over een breed temperatuurbereik;
• Verhoogde weerstand tegen klimatologische invloeden;
• Hoge bestendigheid tegen temperaturen van -60 tot +220 graden Celsius;
• Geen naden, uitstekende isolerende eigenschappen;
• Verhoogde weerstand tegen schurende belastingen;
• De coating is niet bekrast (in tegenstelling tot Raptor etc.);
• Heeft goede geluids- en trillingsisolerende eigenschappen;
• Kleurstabiliteit en weerstand tegen UV-straling;
• De coating kan elke kleur hebben;
• Ze bevatten geen organische oplosmiddelen, weekmakers of katalysatoren en zijn een milieuvriendelijke coating;
• Vorming van een coatinglaag op oppervlakken van elke geometrie;
• Origineel, aantrekkelijk verschijning;
• Gebruik op zowel externe als interne oppervlakken;
• Kwaliteitsverzekering.

SCHILDERPROCES MET POLYMEERCOATING (foto, beschrijving)>>>

We willen allemaal ons ijzeren paard beschermen en het een brutale uitstraling geven, of het nu een SUV, een stadsauto, een ATV, een motorfiets of een jacht is, tegen externe invloeden, behoud het oorspronkelijke uiterlijk van de apparatuur. Echter externe omgeving, bedrijfsomstandigheden, tijd en simpelweg het gebruik van de technologie zelf zijn genadeloos voor het lakwerk, al deze factoren vernietigen de esthetiek en beschadigen het lakwerk en vervolgens het metaal zelf. Periodiek herstel van lakwerk is niet erg effectief, omdat vereist constant onderhoud van zijn toestand, het wordt opnieuw vernietigd en dit is een eindeloos proces.

Polyurea-gebaseerde polymeerspuiten van ORStyle is een volledige barrière tegen corrosie, mechanische schade en schurende slijtage. Het is eveneens raadzaam om polyurea aan te brengen op stadsauto's, tractoren, jeeps, minivrachtwagens, bestelwagens, jachten, motorfietsen en ATV's. Verleng de levensduur van uw apparatuur met een hightech polyurea-coating.

Polymeer coating is een naadloze elastische diklaagse polymeercoating in de vorm van een film gevormd als resultaat van het spuiten op verschillende geïsoleerde oppervlakken van een meercomponentensamenstelling op basis van alifatisch of aromatisch polyureum. De kleurkeuze is aan jou, verscheidene kleuren op de RALL-schaal.

VOORBEELDEN VAN ONS WERK

Gerelateerde producten

Hier kunt u gerelateerde producten of diensten toevoegen

Laatst bekeken producten

Klik om de foto te vergroten

Geschatte prijzen voor polymeercoating Volledige dekking van de carrosserie

Pick-up lichamen

Een beschermende polymeercoating voor een carrosserie op basis van polyurea is ontworpen om carrosserieën te beschermen individuele elementen auto's tegen corrosie, spanen, krassen, zout, reagentia, enz. Voertuigonderdelen die dat wel hebben beschermende bekleding, krijgen volledige bescherming tegen een agressieve omgeving en de hele auto krijgt een unieke, individuele uitstraling. Je zult niet onopgemerkt blijven op de weg! Een auto behandeld met een beschermende coating behoudt zijn uiterlijk jarenlang.


Milieuvriendelijk en niet brandbaar – bevat geen oplosmiddelen – kan worden gecoat interne oppervlakken innerlijk en lichaam, en daar dan zonder angst slapen en blijven voor een lange tijd. Hardt onmiddellijk uit en kan onder alle omstandigheden worden toegepast. Er worden meerdere lagen aangebracht zonder tussentijdse droging. Direct na het spuiten kan de auto gemonteerd worden
Een polymeercoating op basis van polyurea is een ideaal middel om de carrosserie van uw auto te beschermen!

De beschermende coating is perfect voor motorvoertuigen die worden gebruikt in zware, extreme condities. Voor SUV's: het beschermt zowel de carrosserie als de krachtelementen van de carrosseriekit, de laadruimten van pick-up trucks, of geeft de auto eenvoudigweg een individueel uiterlijk. Ook een geweldige optie om uw ATV, UTV te beschermen. De coating heeft verschillende kleuropties.

Volledige beschermende coating van de carrosserie van de auto, die bumpers, verlengstukken, spiegels en andere, zowel externe als interne elementen van auto's, ATV's, motorfietsen, sneeuwscooters, jachten, boten en alle speciale uitrustingen bedekt.
Beschermende coating voor pick-up trucks, interieurcoating voor bestelwagens.




Professioneel polymeerschilderwerk met volledige demontage - garantie op al het werk!!!

Voorbereiding van SUV's off-road.



Kenmerken van op polyurea gebaseerde composities uit het ORStyle-installatiecentrum:

ORStyle polymeercoating is een naadloze, elastische, diklaagse polymeercoating in de vorm van een film gevormd door het spuiten, onder verhitting tot 75º en een druk van 180-230 bar, op diverse geïsoleerde oppervlakken van een tweecomponentensamenstelling op basis van alifatisch of aromatisch polyureum.

Voordelen

Een onderscheidend kenmerk van ORStyle-coating is de lichtbestendigheid, dat wil zeggen weerstand tegen ultraviolette zonnestraling. In deze indicator is de ORStyle-polymeercoating veel beter dan "conventionele" merken aromatische polyurea. Tegelijkertijd beschikt het volledig over de bekende voordelen van de hele klasse van polyurea, zoals hoge uithardingssnelheid, produceerbaarheid en hoge performantie werk tijdens applicatie, brede toepassingsmogelijkheden en een uitstekende set fysische en mechanische eigenschappen.

ORStyle polymeercoating wordt aangebracht in twee tot drie lagen, met een totale dikte van 1,5-2 mm. gevolgd door toepassing van shagreen. Shagreen wordt op verzoek van de opdrachtgever groot of klein toegepast. Diverse kleuren op de RALL-schaal.

Oppervlaktevoorbereidingsproces:

Op het voorbereide oppervlak wordt de ORStyle-polymeercoating aangebracht; als de carrosserie is gecoat, worden verstevigingswerkzaamheden uitgevoerd om scharnierende elementen, deurgrepen, lijstwerk te demonteren en, indien mogelijk, ramen te verwijderen. Het te schilderen oppervlak wordt gematteerd, corrosieplekken worden verwijderd en geëgaliseerd. Vervolgens komt de procedure voor het aanbrengen van een speciale primer en het coaten van het lichaam met polyurea.



Tafel chemische eigenschappen Coatings op basis van polyurea:

Indicatornaam	Norm
Eigenschappen van de originele componenten
		Component "A"	Component "B"
Verschijning		Viskeuze gepigmenteerde vloeistof, kleur zoals overeengekomen met de consument	Viskeuze kleurloze vloeistof
Viscositeit volgens Brookfield, mPa×s, niet meer		1000	1500
Dichtheid, g/cm3, binnen		1,00-1,10	1,00-1,10
Massafractie niet-vluchtige stoffen, %
Componentverhouding per volume
Verstijfselingstijd, min., binnen
Droogtijd van aanraking tot aanraking, min., niet meer
Eigenschappen van de afgewerkte coating
Verschijning	Gladde film zonder gaten, kraters, scheuren, holtes, bellen en blaren op het oppervlak en poriën op de snede. De aanwezigheid van "shagreen" en kleine lokale verdikkingen is toegestaan.
Treksterkte, MPa, niet minder
Relatieve verlenging,%, niet minder
Shore Een hardheid, van binnen	80-90
Wateropname binnen 24 uur, %, niet meer
Flexibiliteit bij min 50ºС	Geen scheuren
Waterdichte druk 0,3 MPa	Geen vocht aan achterkant steekproef

Geschatte prijzen voor polymeercoating

Volledige dekking van de carrosserie

Pick-up lichamen




Kenmerken van coating op basis van polyurea (Polyurea)

De technologie van “gespoten polyurea-elastomeercoatings”, meer dan 30 jaar geleden uitgevonden en in de jaren negentig een commercieel product geworden, bracht, ondanks de dissonante naam, een revolutie teweeg in de markt van beschermende technologieën. Het bleek dat polyurea (polyurea) ideaal is voor het beschermen van een auto.
Sterk - krast niet, is bestand tegen sterke stoten en is niet bang voor trillingen. Flexibel - barst niet wanneer het wordt vervormd en rekt 2-3 keer uit. In geval van een ongeluk barst het niet en wanneer het wordt aangebracht, ligt het plat en hecht het stevig aan oppervlakken van elke vorm en configuratie. Bovendien geeft het polymeer de onderdelen extra stevigheid.
Milieuvriendelijk en niet-ontvlambaar - het bevat geen oplosmiddelen - je kunt de interne oppervlakken van het interieur en het lichaam bedekken en daar dan zonder angst slapen en daar lang blijven. Hardt onmiddellijk uit en kan onder alle omstandigheden worden toegepast. Er worden meerdere lagen aangebracht zonder tussentijdse droging. Direct na het spuiten kan de auto gemonteerd en gereden worden.
Bovendien zorgt het elastomeer voor extra geluidsisolatie en heeft het een waterafstotende werking. Een auto behandeld met polyurea is aanzienlijk minder vuil. Ze rolt er gewoon van af.
Een uitstekende samenstelling voor het beschermen van complete SUV's en individuele onderdelen. Niet ideaal, er zijn enkele nuances in gebruik. De voordelen wegen echter ruimschoots op tegen de relatieve nadelen.
Uiterlijk zien de auto, zijn elementen of onderdelen (bumpers, dorpels, anti-grindgordel, rand van de motorkap, enz.) eruit alsof ze bedekt zijn met "shagreen" - een bescherming die enigszins ruw aanvoelt en lijkt op hard rubber. De grootte en grootte van de ruwheid wordt tijdens het aanbrengen door de specialist aangepast. De dikte van de coating bedraagt ​​gewoonlijk 1 tot 5 mm. Een laag van 2-3 mm wordt als optimaal beschouwd, maar de uiteinden van de deuren kunnen niet worden behandeld - ze sluiten niet meer.
De kleur kan niet alleen zwart zijn, maar bijna elke kleur. Toegegeven, de puistige structuur van het materiaal impliceert niet veel glans. En we moeten er ook rekening mee houden dat als de auto niet volledig gespoten is, het behoorlijk moeilijk en niet altijd mogelijk kan zijn om de kleur van de beschermde elementen nauwkeurig te selecteren, zodat deze overeenkomt met de originele kleur van de auto. Gladde en ruwe oppervlakken reflecteren licht en zien er anders uit.
Bereid de auto voor op de behandeling met polyurea, net zoals bij het lakken. Maak beschadigde plekken schoon, droog en primer. Het polymeer heeft een zeer hoge hechting (kleefkracht) en kan direct over de originele verf worden gespoten. Maar dit is als de auto niet beschadigd is en er nog geen tekenen van corrosie zijn. Anders moet u het strippen tot metaal of plastic. Als het "pantser" op roest of gezwollen verf rust, vormt zich een bel en is het onmogelijk om deze te repareren.
Overigens kan de polyurea-beschermlaag na een ongeval of andere schade niet gedeeltelijk worden gerepareerd. Om de waterdichtheid en naadloosheid te behouden, is het noodzakelijk om het carrosserie-element of het gehele onderdeel opnieuw te verwerken, nadat eerst de oude coating is verwijderd. En het is heel, heel moeilijk om polyurea te verwijderen (denk aan de hoge hechting). Houd er rekening mee dat de ‘tweede huid’ levenslang op uw auto blijft groeien. Daarom is het gebruikelijk om pick-up trucks en SUV's te behandelen met "shagreen", waarvoor bescherming waarde toevoegt, en niet voor personenauto's, waarvoor "pantser" niet past en de kosten van de auto verlaagt bij verkoop. In de Verenigde Staten, waar al twintig jaar polyurea-coatings worden gebruikt, constateert de National Automobile Association dat de waarde van een auto die met het elastomeer is behandeld, met 50% stijgt. Logisch. De kans dat de auto niet verrot is, wordt vele malen groter.
Polyurea kan, in tegenstelling tot polyurethaancoatings, niet zelfstandig met een kwast of roller worden aangebracht. U moet contact opnemen met professionals, bij voorkeur een gecertificeerde coatingfabrikant. Er zijn hier te veel subtiliteiten en trucs. Er is niet alleen dure apparatuur voor nodig met dispensers, verwarmde slangen, een recirculatiepomp, een krachtige compressor en een spuitpistool. U heeft ook correct geselecteerde coatingcomponenten nodig, en personeel dat weet hoe deze allemaal moeten worden gebruikt, is van cruciaal belang.
Een beetje theorie om het verschil tussen merken beter te begrijpen. “Alifatisch” polyurea is ongevoelig voor ultraviolette straling en verandert niet van kleur bij blootstelling aan zonlicht. “Aromatische” polyurea vervaagt vrij snel in de zon. Wit krijgt bijvoorbeeld na een maand een citroentint, terwijl zwart of grijs zijn glans verliest. Maar "aromatisch" is 1,5-2 keer goedkoper.
Voor alle andere eigenschappen (sterkte, ductiliteit, waterbestendigheid, enz.) zijn alifatisch en aromatisch identiek.

Elke dag wordt een auto blootgesteld aan veel schadelijke factoren. Het kunnen regen en hagel zijn, de brandende zonnestralen, stenen die onder de wielen van passerende auto's vandaan vliegen, en stof. Dit alles brengt het verschijnen van kleine krasjes, deuken, schaafwonden en vervaging van kleur met zich mee. Dit alles kan niet alleen gebeuren met een goedkope auto. Zelfs de duurste merken zijn niet beschermd tegen deze problemen. Maar u kunt er wel mee omgaan, en het allerbelangrijkste: moderne technologieën maken het mogelijk om ze te voorkomen en de coating van de auto te beschermen tegen snelle vervaging van de verf, krassen en schilfers. Dit werd mogelijk dankzij eersteklas diensten: polymeer autocoating.

Kenmerken van polymeermaterialen

Polymeren zijn al lang bekend in de bouw. Met hun hulp creëren ze sterke, betrouwbare en gladde vloeren. Ze beginnen als vloeibare mengsels, maar na korte tijd harden ze uit als cement en blijven ze glad en glad glad oppervlak. Wat auto's betreft, vervullen deze coatings verschillende belangrijke functies voor de auto:

• bescherm het lichaam tegen krassen, spanen, schaafwonden;
• maak de verf meer verzadigd;
• de schadelijke effecten van ultraviolette straling voorkomen;
• de carrosserie glanzend maken, alsof deze net uit de showroom komt;
• een prachtig uiterlijk gedurende een lange periode behouden;
• helpen stof van het behandelde oppervlak af te weren;
• maken het wassen van auto's gemakkelijker.

Op dit moment De markt voor autodetailing kent verschillende opties voor polymeercoatings:

1. polymeer keramiek;
2. vloeibaar glas;
3. polymeer schilderen;
4. diverse polymeerproducten, zowel voor individueel als voor massagebruik (ze kunnen thuis worden aangebracht, maar garanderen niet de juiste langdurige werking, zoals die welke worden toegepast bij een premium service).

Keramiek voor auto's

Eén van de nieuwe producten voor de carrosserieverwerking. Het beschermt effectief en langdurig tegen schadelijke gevolgen, Hoe omgeving, Dus chemische substanties die in de winter op de weg terecht kunnen komen.

Bij behandeling met een dergelijke coating ontstaat een hydrofoob effect op het oppervlak van de auto. Dankzij dit vormt de vloeistof die op het lichaam valt druppels en rolt deze door de auto zonder druppels te vormen.

Bovendien wordt de kleur van de verf dieper en glanst deze langdurig zonder de helderheid te veranderen. Keramiek tast op geen enkele wijze de fabriekslak aan; het vormt alleen een beschermende film en laat geen stof en vuil op de carrosserie achter. Het wassen na de behandeling is heel eenvoudig en snel, omdat er geen stofmicrodeeltjes in de verf zitten die moeilijk te verwerken zijn.

Vloeibaar glas: wat is het?

Gegeven beschermend middel ontwikkeld in Japan in 2008 en wordt actief gebruikt door autoliefhebbers die hun gekochte auto voor een langere periode willen beschermen. Vloeibaar glas– een van de soorten nanocoating voor een auto. De coating bevat echt vloeibaar glas. Het effect wordt bereikt door de vorming van een beschermende laag op de carrosserie die bijna twee keer dikker is dan welke waslaag dan ook. Deze coating wordt ook wel professioneel polijstmiddel genoemd. Hierdoor kun je de beschermende functie langer behouden en blijft de kleur van de auto lang verzadigd.

Net als keramiek creëert dit product een beschermende film en voorkomt het vervaging van de lak, vlekken en slijtage op de carrosserie. Vloeibaar glas helpt vuil en stof af te weren. Dat wil zeggen dat ze niet in de lak worden opgenomen, maar op het oppervlak blijven en zelfs zonder gebruik van reinigingsmiddelen kunnen worden verwijderd.

Polymeer schilderen

Als uw auto wordt gerestaureerd, kunt u vandaag polymeerverf aanbrengen. Dit speciale coating, dat het lichaam beschermt tegen schadelijke factoren. Deze coating gaat langer mee zonder veranderingen, vervaging, afbladderen, scheuren of schaafwonden. Bovendien is dit type verf veel eenvoudiger dan conventioneel schilderen, omdat het niet nodig is om bijtende oplosmiddelen te gebruiken.

Deze laag is erg dun, maximaal 0,3 mm, maar dit is voldoende om de nodige beschermende werking te creëren. Een dunne laag is voldoende om meerdere lagen gewone verf en lak te vervangen. Na het polymeerlakken wordt de auto beschermd en glanst hij langdurig.

Waar polymeercoatings aanbrengen?

In autowinkels kunnen ze je blikjes met polymeercoatings aanbieden individueel gebruik. Ja, deze optie kan geschikt zijn om de bumper of koplampglazen apart te beschermen, aangezien deze een klein volume heeft. Maar als we praten over over het beschermen van het hele lichaam, dan zou je erover moeten nadenken ervaren meester en een dienst die beschikt over de benodigde apparatuur en middelen voor een effectieve, hoogwaardige en duurzame behandeling van auto’s met goede beschermingsmiddelen.

In de service kunt u de kwaliteit van de dekking verifiëren door naar het certificaat te kijken en garanties te krijgen voor de geldigheid ervan. Professionals zullen daarna instructies geven over hoe u de auto moet onderhouden (dit is heel eenvoudig bij het afdekken). polymere materialen). Kies alleen voor professionele diensten die een goede reputatie hebben, zodat het werk voor een lange periode plezierig blijft.

Polymeer schilderen is moderne technologie verwerken metalen structuren om bescherming te bieden decoratieve bekleding. De basis van de kleursamenstelling is een polymeerpoeder, dat op het oppervlak van het product wordt aangebracht met behulp van een elektrostatische sproeier die werkt als gevolg van centrifugaalkrachten.

Kenmerken van polymeercoating

De kleurpoedersubstantie is gemaakt van milieuvriendelijke verbindingen, waardoor er na gebruik geen gevaarlijk afval overblijft. Er zijn 2 soorten poederverven:

• Thermohardend – gevormd bij blootstelling aan chemische reacties gefuseerde deeltjes. De basis is polyesterharsen, polyurethaan en acrylaat. Gebruikt voor het schilderen van voertuigen.
• Thermoplastisch - gevormd zonder de vorming van chemische transformaties, maar met dezelfde fusie van deeltjes en daaropvolgende afkoeling van de smeltingen. De basis is polyethyleen, polyamide en polyvinylchloride. Getest door ASTM B117 onder blootstelling aan vocht en zouten, waaruit bleek dat er geen gebreken waren: zwelling, scheuren.

Beide soorten verf zijn verschillend hoge kwaliteit, duurzaamheid en slijtvastheid.

Voordelen van polymeerpoederverven

Vergeleken met andere soorten kleurstoffen heeft polymeerverf de volgende eigenschappen:

1. Milieuvriendelijk – de verven bevatten geen giftige stoffen.
2. Kosteneffectief – dankzij goedkope apparatuur en bijna 100% materiaalverbruik wordt de hoeveelheid gebruikte verf verminderd in de gebruikelijke vorm wordt weggegooid.
3. Duurzaamheid - onmiddellijk na het aanbrengen van poederverf, een kunstmatig beschermende laag, waarvan de samenstelling lijkt op elastisch plastic, bestand tegen oxidatie en alkalische stoffen. De dikte van deze coating bereikt 250 micron.
4. Laag tijdverbruik - polymeerpoederlak hardt zeer snel uit.
5. Duurzaamheid – maximale looptijd de duurzaamheid van de verf bereikt 20 jaar.
6. Decoratief – polymeerverven hebben wijde selectie kleuren en structuur.

Apparatuur voor polymeerverven

Het fixeren van het polymeer uitgevoerd in een thermische oven - een verwarmingskamer waarin het product wordt geplaatst en behandeld met een kleurstof. Geleidelijk stijgt de temperatuur in de oven door verwarmingselementen tot 200 graden.

De structuur wordt ongeveer 20 minuten verwerkt - genoeg om het polymerisatieproces volledig te voltooien.

Schildertechnologie

De poederpolymeercoating gaat zo lang mogelijk mee als de regels van de verwerkingstechnologie volledig worden nageleefd:

1. Eerst wordt het te schilderen oppervlak gereinigd en ontvet, zodat de verf gelijkmatig blijft liggen. Huidig zandstralen en toepassing van alcoholoplossingen. Als de auto een polymeercoating krijgt, moeten alle onnodige onderdelen worden verwijderd.
2. Vervolgens wordt poederverf op het oppervlak aangebracht. Er zijn vrijwel geen resten van de stof, en ook geen giftige dampen. Poederpolymeerschilderen heeft in dit opzicht dat wel duidelijke voordelen vóór de vernis.
3. Het product wordt in een warmtekamer geplaatst en verwarmd tot 200 graden. Poederdeeltjes beginnen te smelten en hechten zich aan het oppervlak.
4. Na 15-20 minuten wordt het product uit de oven gehaald en afgekoeld. In dit stadium is het toegestaan ​​om er een uit te voeren mechanische verwerking. Na voltooiing kan het product in gebruik worden genomen.

Toepassingsgebieden van poederverf

Er wordt gebruik gemaakt van polymeerpoederverf verscheidene velden activiteiten:

• auto-industrie;
• bouw en reconstructie van gebouwen;
• productie van meubelbeslag.

Het polymerisatieproces kan worden toegepast op elk materiaal dat hiertegen bestand is hoge temperaturen. Polymeerverven voor metaal hebben dezelfde eigenschappen als alle andere poedersamenstellingen. Vanwege het brede kleurengamma wordt er actief gebruik gemaakt van polymeerkleuring decoratieve doeleinden, om antieke en dure producten tegen corrosie te beschermen.

Voertuigen worden meestal behandeld met kleurstoffen. De carrosserie van de auto is het meest gevoelig voor oxidatie en barsten en vereist daarom speciale zorg. De polymeercoating van een carrosserie doorloopt verschillende fasen: oppervlakte-egalisatie, ontvetten, verven, warmtebehandeling en koeling.

Na alle ingrepen zal de carrosserie niet onderhevig zijn aan de vorming van zwelling en roest, ook al blijft de auto lange tijd in een vochtige en zoute omgeving staan.

1. Oppervlaktereiniging.
2. en deuken.
3. “Het is aan te raden om een ​​laagje licht oplosbare fosfaten op de tussenwervelschijf aan te brengen. Het zorgt voor het beste corrosiewerende effect".
4. Het oppervlak ontvetten.
5. Primer aanbrengen op de schijf.
6. Poedercoaten en smelten in de oven.

Als alle maatregelen correct worden uitgevoerd, gaan de schijven zeer lang mee en hebben ze tegelijkertijd een esthetische uitstraling.

DIY-polymeerschilderij

Thuis het polymerisatieproces uitvoeren is behoorlijk moeilijk, hiervoor heb je een speciale oven nodig die kan opwarmen tot een temperatuur van 200 graden, evenals een spuitpistool dat is ontworpen voor het verven van constructies. Voordat u begint met kleuren, moet u beslissen over het type kleurstof.

Hoe polymeerverf kiezen?

Allereerst moet u duidelijk maken in welke omgeving het product zal worden gebruikt: agressief of kalm. Er staat bijvoorbeeld voortdurend een auto geparkeerd verse lucht, wat betekent dat het wordt blootgesteld aan UV-straling, neerslag en schadelijke stoffen in de lucht aanwezig. Voor dergelijke producten raden wij polymeer aan Poeder coating stoffen die polyester bevatten.

Nadat je het medium hebt gekozen, moet je het oppervlak van de verf bepalen: glad, ruw of fluweelachtig moiré. Glanzende verven zijn gemakkelijk te onderhouden en geven het product een decoratieve uitstraling.

Ruwe polymeerverf voor metaal wordt gebruikt in gevallen waarin het product krassen of ruwe naden vertoont. Deze verf elimineert zichtbare gebreken en geeft het oppervlak een originele vorm. Bovendien hoeft u het product niet zelf waterpas te stellen en scheuren te dichten.

Polymeer poedercoating moiré heeft een structuur die doet denken aan de vorige verfsoort, maar is na droging gladder, als fluweel. De kosten van een dergelijk product zijn laag, maar er zijn nog veel meer voordelen: er is keuze uit het glansniveau van de verf, het maskeert gemakkelijk kleine gebreken. Deze polymeerverf voor metaal is in alle opzichten ideaal en is veelgevraagd onder autoliefhebbers.

DIY-schilderij

Het proces verschilt niet veel van de verwerking met vernisverven. Na het ontvetten van de ondergrond dient u een primer aan te brengen, het overtollige materiaal weg te schuren en pas daarna poederverf te spuiten. Het enige dat overblijft is het product tot 200 graden te verwarmen en af ​​te koelen. Hieronder kunt u een video bekijken van polymeerschilderen met uw eigen handen.

Maak uw auto uniek.

Heel wat mensen worden momenteel geconfronteerd met het probleem van het schilderen van hun auto. En natuurlijk kan niemand het zich veroorloven doe-het-zelf schilderij jouw auto. En daarom maken veel mensen voor de uitvoering gebruik van de diensten van een speciaal bedrijf deze activiteit. Dit type Er is vooral vraag naar diensten, omdat een gelakte auto een garantie is voor vertrouwen voor de eigenaar. Veel mensen moeten weten wat een winstgevende, maar ook betaalbare service is, waarmee u in de kortst mogelijke tijd uw eigen service kunt maken voertuig bijgewerkt.

Hoogwaardige en betaalbare autolak met polymeercomposiet

Veel mensen weten dit niet betrouwbare manier verbeter uw auto. Deze service is een unieke kans om het uiterlijk van uw auto te verbeteren en deze in de kortst mogelijke tijd comfortabeler en aangenamer te maken.

Hoe het proces van het schilderen van een auto precies wordt uitgevoerd.

• Om te beginnen wordt uiteraard alle roest die op de auto zit schoongemaakt.
• De tweede stap is het wassen en reinigen van de buitenkant van het gehele voertuig.
• Alle noodzakelijke delen van het voertuigoppervlak worden ook geplamuurd.
• De volgende stap is het schuren van de stopverf, zodat deze glad wordt.
• Daarna wordt het oppervlak gewassen en grondig gedroogd.
• Het proces van het schilderen van het voertuig wordt ook uitgevoerd.

Hoogwaardige en betrouwbare autolak met een polymeercomposietprijs in Moskou

Er zitten bijvoorbeeld veel voordelen aan dit werk, zoals de aanwezigheid speciale benodigheden, instrumenten en kennis die dergelijk werk efficiënter en productiever zullen maken. Daarom is het vrij moeilijk om zelf een schilderij van hoge kwaliteit te maken. De kwaliteit is zeer acceptabel, perfect voor het creëren van een auto-upgrade. Dergelijke activiteit wordt berekend op basis van vele parameters. Maar het is voor iedereen vrij toegankelijk en wordt in de kortst mogelijke tijd gemaakt. Schilderij van hoge kwaliteit Het onderhoud van uw voertuig is een uitstekende gelegenheid om het comfortabeler en acceptabeler te maken voor verder gebruik. Bij dit alles ben je een minimaal bedrag kwijt Geld en update uw auto. Iemand met een geverfde auto voelt zich zelfverzekerder op de weg.