Ruberoid verwijst naar opgerolde materialen voor het waterdicht maken van daken en funderingen door ze op de basis te plakken. Lijm voor dakleer is speciale bitumenmastiek van verschillende fabrikanten. Er zijn twee manieren om TechnoNIKOL dakleer te leggen: warm en koud. De eerste methode omvat het verwarmen van de mastiek onmiddellijk vóór het lijmen van het waterdichtingsmateriaal. Installatie met behulp van de tweede methode gebeurt met koude lijm. Dit is de gemakkelijkste manier om waterdichting te installeren. Teerpapierspijkers worden in de moderne bouw niet gebruikt voor bevestigingsmaterialen.

Er wordt gebruik gemaakt van zelfklevende mastiek (klik om te vergroten)

Methoden voor het leggen van dakleer

Bitumenmastiek is een vloeibaar mengsel van verschillende componenten, waaronder bitumen en oplosmiddel, verschillende technische additieven en vulstoffen. Fabrikanten bieden twee soorten lijm: voor warme en koude installatiemethoden. Het eerste type mastiek zorgt voor een lichte verwarming van het lijmmengsel tijdens het lijmproces. Het tweede type lijm voor eurodakvilt vereist verplichte verwarming tot een bepaalde temperatuur voor maximale hechting. Mastiek voor het leggen van waterdichting met behulp van de hete methode moet worden verwarmd tot 200°C. Ze zijn geschikt voor het lijmen van zachte daken, het waterdicht maken van muren, plafonds en andere structurele elementen van gebouwen.

Uit de video leert u meer informatie:

Bevestiging aan het dak met teerpapierspijkers zorgt niet voor voldoende hechting tussen de lagen opgerolde materialen. Bij de gewrichten ontstaan ​​openingen met luchtlagen. Een dergelijke bevestiging vereist het gebruik van meerdere lagen waterdichting en de kwaliteit van de afgewerkte coating is veel slechter dan bij het leggen met lijmsamenstellingen. Mastiek lijmt de opgerolde materialen zorgvuldig, bevestigt de lagen stevig aan elkaar en aan de basis en vormt een enkele monolithische coating met hoge waterdichtheidseigenschappen. Bij het waterdicht maken met behulp van de koude methode wordt aangenomen dat de beste temperatuur +6-35°C is, terwijl bij gebruik van de warme methode – binnen +5-15°C.

Meestal wordt dakleer verwarmd (klik om te vergroten)

Mastiek voor het leggen van dakleer

De kosten van mastiek voor koud lijmen zijn duurder dan die van mastiek voor warm lijmen. “Koude” lijm is direct na het openen van de verpakking klaar voor gebruik en hardt niet lang uit. Voor het installeren van waterdichting worden voeringmateriaal en dakleer voor externe installatie gebruikt. Tijdens het dakreparatieproces vragen mensen zich vaak af hoe ze het dakleer betrouwbaarder kunnen lijmen? Het assortiment mastieken voor dit doel omvat:

Advies! Bij het werken met elk type mastiek is het noodzakelijk om een ​​gasmasker, een veiligheidsbril en handschoenen te gebruiken. Wanneer u een lijmsamenstelling in de kamer gebruikt, zorg dan voor hoogwaardige ventilatie.

Kenmerken van het werk

Hoe dakleer lijmen? Het leggen van dakleer op mastiek kan alleen op schone en vlakke ondergronden. Het leggen op baksteen, beton, cementdekvloeren en andere stevige ondergronden is toegestaan. Het oppervlak wordt grondig gereinigd van stof en vuil, roest en vervolgens gedroogd. Alle onregelmatigheden moeten worden geëlimineerd, scheuren moeten worden afgedicht met cementmortel. Het oude afbladderende dakbedekkingsmateriaal wordt verwijderd en de gezwollen plekken worden kruislings ingesneden.

Hulpmiddelen voor het werken met mastiek moeten van tevoren worden voorbereid. Als u problemen ondervindt bij de installatie of niet weet hoe u lijm correct moet aanbrengen, gebruik dan deze tips. Als de mastiek werd bewaard bij temperaturen tot +5°, wordt deze een dag in een warme kamer gebracht voor een gelijkmatige verwarming. De lijm wordt met een getande lijmkam in een gelijkmatige laag op de voorbereide ondergrond aangebracht. De laagdikte wordt bepaald door het geschatte verbruik, geregeld door de fabrikant. Bestrijk de verbindingen van de panelen zorgvuldig met elkaar, met de muur en andere structurele elementen, anders zijn lekkages mogelijk. Een vel dakbedekkingsmateriaal wordt pas gelijmd nadat lijm over het gehele oppervlak van de basis is aangebracht, een gebied dat voldoende is voor de installatie ervan.

Je kunt meer te weten komen over de kenmerken van het werk uit de video:

Het materiaal wordt op koude mastiek over de helling op het dak geplaatst en met een rol over het hele oppervlak aangedrukt, zodat het strak aansluit op alle structurele elementen. Het werk wordt uitgevoerd vanaf de onderkant van de helling, de verbindingen worden zorgvuldig gecontroleerd. Bij de voegen van de stroken overlappen de platen 10 cm, indien nodig wordt het gelijmde dakbedekkingsmateriaal bij de voegen extra bedekt met mastiek.

Doe-het-zelf-mastiek voor dakleer

Koude mastiek wordt bereid uit bitumen en oplosmiddel in een verhouding van respectievelijk 3 kg tot 7 kg. Pre-oliebitumen wordt verwarmd totdat het volledig is opgelost, waarna het wordt afgekoeld tot 85°C. Er wordt een oplosmiddel aan toegevoegd. Benzine, diesel, kerosine zijn voldoende. Het mengsel wordt grondig gemengd. Deze lijm is ideaal voor kleine dakreparaties, omdat het verbruik hoger is dan zijn warme tegenhanger.

Door de video te bekijken, krijgt u meer informatie:

Hete mastiek wordt anders bereid. Bitumen in een hoeveelheid van 8 kg wordt in een container geplaatst. Het reservoir moet voldoende volume hebben, zodat het slechts voor 60% gevuld is. Stukken bitumen worden geleidelijk verwarmd. Voeg vervolgens 1,5 kg vulmiddel toe.

Als vulstoffen worden talk, turfchips, albast, kalksteen, krijt en andere materialen gebruikt. De vulstoffen zijn vooraf gezeefd om te voorkomen dat er vuil in de container terechtkomt. Voeg vervolgens 0,5 kg gebruikte olie toe en meng grondig. De temperatuur in de emmer wordt op 200°C gehouden. Het resulterende mengsel hecht betrouwbaar aan elk opgerold materiaal, inclusief zachte dakbedekking.

Belangrijk! Hete mastiek heeft constante verwarming nodig gedurende het hele proces van het leggen van het opgerolde materiaal. Het wordt bereid in een dikwandige container. Een standaardemmer is niet geschikt; deze zal snel doorbranden.

Mastiek voor koude en warme dakleerstickers doen qua technische parameters niet onder voor elkaar. “Hete” lijmen hebben extra tijd nodig om zich voor te bereiden op het aanbrengen. Als de terrastechnologie wordt gevolgd, gaat een dak met nieuwe waterdichting gegarandeerd meer dan 5 jaar mee zonder dat er reparaties nodig zijn. Bij tijdig onderhoud en voortdurende reparaties is de levensduur van een dergelijk dak 25 jaar of langer.

Met een groot aantal moderne dakbedekkingsmaterialen die op de markt voor bouwmaterialen worden aangeboden, neemt dakleer traditioneel een van de leidende plaatsen in. Dit komt door de volgende voordelen ten opzichte van andere:

• goedkoopheid;

• installatiegemak;

• lage kosten voor het afdichten van voegen;

• de mogelijkheid om het te gebruiken voor waterdichting.

De nadelen zijn onder meer de relatief korte levensduur van deze coating.

Het leggen van dakleer en het afdichten van voegen gebeurde vroeger op de eenvoudigste manier: er werd een rol dakleer uitgerold en de voegen werden door een houten plank gespijkerd. De verbinding bleek los en van korte duur. Ze gebruikten ook gesmolten hars, wat het werk erg gevaarlijk maakte.

Het verschijnen op de markt van moderne composities voor het uitvoeren van dit soort werk heeft het mogelijk gemaakt om dergelijke coatings zelfs door niet-professionals en met minder risico uit te voeren. Om dit te doen, begonnen ze speciale lijm voor dakleer te gebruiken. Om installatiewerkzaamheden uit te voeren en dakleer hermetisch af te dichten met moderne materialen, moet u weten wat deze lijm is, welke soorten lijm er zijn, hoe u de samenstelling voor gebruik goed kunt voorbereiden en enkele andere gebruikskenmerken.

Eigenschappen

Dakviltlijm is een lijmmassa die uit meerdere componenten bestaat. Meestal een oplosmiddel, vulmiddel en diverse additieven. Het wordt gebruikt voor het lijmen van dakleer op verschillende oppervlakken, maar ook voor het afdichten van de voegen van dit materiaal. Het belangrijkste voordeel van het gebruik van dit materiaal is de afwezigheid van luchtzakken bij de verbindingen van het dakbedekkingsmateriaal.

Er zijn een groot aantal lijmfabrikanten op de markt. Elk merk heeft zijn eigen voordelen, maar de hoofdtaak verandert niet. Hier zijn er een paar:

• "TechnoNIKOL".

• ASKOWIL.

• Lepik op zimno.

Soorten materiaal

Er zijn koude en warme lijmen.

Lijm voor koude toepassing dakleer wordt gebruikt met zachte verwarming. Als de temperatuur lager is dan aangegeven, moet het vóór gebruik minimaal 24 uur in een warme kamer worden bewaard.

Heet mag alleen worden gebruikt als het wordt verwarmd en zeer snel worden gebruikt, voordat het uithardt.

Lijm voor dakleer "Technonikol" vereist geen voorafgaande voorbereiding, het kan worden gebruikt bij temperaturen van +5 tot +35 graden.

De lijm klaarmaken voor gebruik

De bereiding van de compositie vóór gebruik is verschillend voor verschillende soorten lijm. Koudlijm voor dakleer wordt bijna gebruiksklaar verkocht. Het wordt verwarmd tot een lage temperatuur, er wordt een oplosmiddel toegevoegd en gemengd, waarna het klaar is.

Heet wordt als volgt bereid: bitumen wordt in een dikwandig vat geplaatst en op laag vuur verwarmd. Voeg na het smelten van de hoofdsubstantie de benodigde componenten toe en kook op lage temperatuur volgens de instructies.

Hoe dakleer lijmen?

Om elk type lijm te gebruiken, is het noodzakelijk om het oppervlak voor te bereiden: maak het schoon van stof, vuil, kruimels, opvulgaten en oneffen oppervlakken. Voor een goed resultaat is het raadzaam een ​​primer aan te brengen. Laat het drogen.

Op het voorbereide oppervlak wordt bitumineuze dakleerlijm aangebracht, er wordt dakleer op gelegd, vanuit het midden naar de randen gladgemaakt zodat er geen luchtbellen ontstaan. Als er nog steeds luchtbellen zijn, moet u ze doorprikken, de lucht laten ontsnappen en het gebied stevig aandrukken. Na uitharding loslaten.

Werken met hete lijm is moeilijker. Het moet worden gebruikt voordat het uithardt.

Om een ​​strakke verbinding tussen de installatieplaten te creëren, moet u een verbinding maken die niet van begin tot eind, maar overlappend is, waarbij u de ene plaat ongeveer 10 cm op de andere plaatst en de naad ook met lijm bedekt. In dit geval kunt u een betrouwbare, afgedichte verbinding krijgen.

In alle gevallen is het bij het werken met lijm, ongeacht de fabrikant en het type, noodzakelijk om de algemene regels te volgen:

• voer geen werkzaamheden uit in de buurt van open vuur;

• werkzaamheden uitvoeren met ademhalingsbescherming;

• Draag bij het gebruik van hete lijm beschermende kleding die beschermt tegen brandwonden.

Voor een betrouwbaardere pasvorm van het dakbedekkingsmateriaal kunt u een handmatige roller gebruiken. Dit zorgt voor een sterkere afdichting en elimineert de mogelijkheid dat er lucht binnendringt.

Er zijn veel moderne materialen op de moderne markt, maar dakleer is meestal een van de meest gewilde en populaire materialen.

Waarom zijn consumenten er zo dol op?

• installatiegemak;
• gebruik als waterdichting, lage kosten;

• vrij goedkope afdichting van verbindingen met zijn hulp.

Misschien is het enige ernstige nadeel, samen met andere dakbedekkingsmaterialen, de niet al te lange levensduur van de dakleercoating.

Methoden voor het leggen van dakleer

Voorheen was het afdichten van voegen en het plaatsen van materiaal heel eenvoudig: er werd een rol materiaal uitgerold, die vervolgens door een houten plank werd gespijkerd.

Deze plaatsingsmethode bleek lek en de coating hield niet lang stand.

Het gebruik van fusiemethoden zoals het gebruik van gesmolten hars verbeterde de kwaliteit van het werk, maar maakte de procedure tot een nogal gevaarlijke onderneming.

Gelukkig zijn er speciale lijmverbindingen ontwikkeld en geproduceerd die praktisch veilig te gebruiken zijn. Zelfs niet-professionals en niet-specialisten kunnen ze zonder problemen gebruiken.

Lijm voor dakleer

Deze samenstelling is een gecombineerde kleefmassa die verschillende componenten bevat. Meestal is dit bitumen, een geschikt oplosmiddel, een soort vulmiddel en verschillende additieven.

Het hoofddoel van het product is niet alleen om het materiaal op allerlei oppervlakken te lijmen, maar ook om de voegen ermee af te dichten.

Handel biedt vele soorten lijm van verschillende fabrikanten. Elk merk heeft zijn eigen voordelen, maar de belangrijkste functionele taak blijft hetzelfde.

Kwaliteiten en eigenschappen

Conventioneel kunnen alle soorten lijm worden onderverdeeld in samenstellingen voor koud en warm gebruik.

Al uit de naam wordt duidelijk dat koude mastiek wordt gebruikt met zeer weinig verwarming en vervolgens mengen met een oplosmiddel.

De hete analoog wordt vóór gebruik verwarmd tot een gemiddelde temperatuur van ongeveer 200 graden, wat veel meer tijd kost.

Dergelijke mastieken worden gebruikt voor het waterdicht maken van funderingen, plafonds, muren en andere delen van constructies en gebouwen.

Welke merken zijn het meest bekend?

Deze omvatten lijm voor dakleer "TechnoNIKOL", Lepik na zimno, ASKOWIL en anderen.

Bitumen mastiek

In zijn samenstelling bevat bitumenmastiek een aantal harsen en enkele chemische elementen die de hechting van het materiaal op verschillende oppervlakken kwalitatief verbeteren. Met behulp hiervan kan dakleer zelfs op een vochtige ondergrond worden gelijmd zonder de kwaliteit van de verbinding zelf in gevaar te brengen. Tijdens het werk wordt een laag verkregen die bestand is tegen agressieve verbindingen en water, die niet bang is voor alkaliën of zuren.

Het proces van werken met bitumenmastiek

1. Voor aanvang van het evenement is het raadzaam om de ondergrond te primen. Hetzelfde geldt voor betonnen oppervlakken.
2. De lijmmassa wordt gelijkmatig over het gehele oppervlak van het materiaal aangebracht.
3. Er moet een overlap van minimaal 10 centimeter worden aangehouden.
4. Als u dakleer op dakleer wilt verlijmen, is een primer niet nodig.

Bitumen-rubbermastiek

Dit product wordt niet minder vaak gebruikt dan eenvoudige bitumenmastiek. Het is gemaakt in de consistentie van een pasta, die een uitstekende hechting heeft op hout, gipsplaten en betonnen oppervlakken. Het dikke pasta-achtige mengsel vloeit niet wanneer het zelfs op een verticaal oppervlak wordt aangebracht.

Mastiek voor dakleer is veilig voor het milieu en de menselijke gezondheid. Het bevat geen organische oplosmiddelen, waardoor het veilig gebruikt kan worden op balkon, terras, garage etc.

Het proces van werken met bitumen-rubbermastiek

1. Voordat u het product gebruikt, moet het werkoppervlak grondig worden gereinigd: vetvlekken, stof en vuil worden verwijderd.
2. Alle bestaande scherpe randen moeten afgerond zijn.
3. Eerst wordt het oppervlak bedekt met een speciale primer, die binnen twee tot drie uur droogt.
4. Vervolgens wordt er tweemaal mastiek op aangebracht met een speciale metalen spatel.
5. Na het aanbrengen van de eerste laag van 1 mm dient deze binnen 24 uur te drogen, waarna u de mastiek opnieuw kunt aanbrengen.

Voordelen van het gebruik van lijm

De meest betrouwbare methode voor het waterdicht maken van dakleer wordt met recht beschouwd als het gebruik van bitumenlijm voor dakleer.

Dankzij de mastiek wordt een waterdichte monolithische plaat verkregen, die zijn integriteit behoudt tijdens langdurig gebruik.

Wat de kosten van het product betreft, hebben koude en hete mastiek aanzienlijke verschillen. Voor bitumen dakleerlijm van de zogenaamde koude categorie ligt deze veel hoger, wat begrijpelijk is: het vergt geen arbeidsintensieve en langdurige voorbereiding en is feitelijk al klaar voor gebruik.

LIJM VOOR DAKBEDEKKING LEES BITUMEN

Lijm voor dakleer Het is een uit meerdere componenten bestaande homogene massa bestaande uit bitumen, vulstof, oplosmiddel en technologische additieven.

De lijm is speciaal ontworpen voor het verlijmen van de soorten dakleer RKP, RPP, RKK, evenals gewalste materialen met een beschermende coating van de onderste laag zand van de merken Stekloizol (filmcoating is niet toegestaan) op beton, cementzand en andere oppervlakken. De lijm wordt ook gebruikt voor het verlijmen van overlappingen van deze rolmaterialen. Het gemiddelde verbruik bij het aan elkaar lijmen van 2 lagen opgerold materiaal is 1,5-2 kg/m², 3 lagen – 3-4 kg/m².

Lijm voor dakleer wordt gebruikt bij temperaturen van +5°C tot +35°C. Op de ondergrond aanbrengen met een getande lijmkam of een speciale kam in 1 laag van maximaal 2 mm dik. De aanbevolen tandgrootte op de peddel is 4 mm. Bij temperaturen onder +5°C wordt de lijm vooraf minimaal 24 uur op kamertemperatuur gehouden. Niet gebruiken in de buurt van open vuurbronnen. Voer werkzaamheden uit in goed geventileerde ruimtes. Vermijd contact met huid en ogen.

Bewaren op een droge plaats, beschermd tegen licht, bij temperaturen van -20°C tot +30°C. Gegarandeerde houdbaarheid - 18 maanden.

Mastiek wordt vervoerd door alle soorten transport in overdekte voertuigen in één rij in hoogte in overeenstemming met de regels voor het vervoer van goederen die van kracht zijn voor dit soort transport. Mastiek moet worden vervoerd in overeenstemming met de regels voor het vervoer van brandbare materialen.

Metalen euroemmers van 10 kg per stuk.

Tabel met materiaalkenmerken

LIJM VOOR DAKBEDEKKING LEES BITUMEN

BLITUMEN ROOMING FEEDBACK LIJM Lijm voor dakleer is een meercomponenten homogene massa bestaande uit bitumen, vulstof, oplosmiddel en technologische additieven. Lijm

Bitumenlijm voor dakleer

Warme en koude mastiek voor dakleer - algemene informatie

Lijm voor het werken met dakleer is een homogene lijmmassa, die wordt gemaakt met behulp vane. De basis voor de vervaardiging van deze lijm zijn de volgende componenten:

Er zijn twee soorten mastiek: de zogenaamde warme en koude. Uit de naam zelf blijkt al dat het gebruik van koude mastiek mogelijk is door kort opwarmen en mengen met een oplosmiddel, terwijl hete mastiek voor het aanbrengen op de gewenste temperatuur moet worden gebracht, die gemiddeld ongeveer 200 graden Celsius moet zijn en dergelijke. het koken van een massa duurt veel langer.

Het gebruik van de beschreven mastiek is mogelijk bij het waterdicht maken van vloeren, muren, funderingen en andere elementen van gebouwen en constructies.

Voordelen van het gebruik van bitumenlijm

Het gebruik van bitumenlijm wordt terecht beschouwd als de meest betrouwbare en effectieve manier om waterdichting van dakleer aan te brengen. Het belangrijkste voordeel van het gebruik van mastiek ten opzichte van andere methoden voor het bevestigen van dakleer is de afwezigheid van luchtzakken bij het verbinden van verbindingen van opgerold materiaal. Met mastiek kunt u een solide monolithische waterdichtingsplaat verkrijgen die lange tijd meegaat zonder het risico te lopen de randen en verbindingen van dakviltplaten te beschadigen.

Er moet echter worden opgemerkt dat warme en koude mastiek aanzienlijk verschillen in prijsklasse. Prijs van bitumenlijm voor dakleer, die in de koude categorie valt, zal veel hoger zijn omdat dit type mastiek gebruiksklaar is en geen lange voorbereiding vereist.

Hoe dakleer op koude of warme mastiek lijmen?

Voor hoe dakleer op koude of warme mastiek te lijmen, het is noodzakelijk om te zorgen voor de netheid van het werkoppervlak. De aanwezigheid van bouwafval, stof of andere vreemde voorwerpen op het behandelde gebied is onaanvaardbaar.

Het is ook noodzakelijk om voor persoonlijke bescherming te zorgen bij het werken met bitumenlijm - gebruik handschoenen, een gasmasker en een veiligheidsbril. Als de komende werkzaamheden binnen en niet buiten plaatsvinden, moet er op worden gelet dat er voor een effectieve ventilatie wordt gezorgd.

Voordat het dakbedekkingsmateriaal op het werkoppervlak wordt gelijmd, is het noodzakelijk om het te primen om de sterkte van de basis te vergroten en de hechting te verbeteren.

Gemiddeld zou het mastiekverbruik 1,5 - 2 kg per vierkante meter moeten zijn. m. Deze indicator hangt van veel factoren af, maar het niet naleven van de norm kan de kwaliteit van het werk aanzienlijk beïnvloeden.

Voor het aanbrengen van bitumenlijm wordt meestal een getande troffel met tanden van 4 mm gebruikt, en voor hete mastiek, waarvan de consistentie te vloeibaar is voor een troffel, kunnen speciale borstels worden gebruikt, waarmee de lijm gelijkmatig op het werkoppervlak wordt aangebracht.

U kunt koude mastiek kopen voor dakleer in eventuele gespecialiseerde winkels. In dit geval moet u letten op de naleving van GOST van de mastiekproductietechnologie, de integriteit van de originele verpakking en de deadline voor gebruik. De gemiddelde houdbaarheid van asfaltlijm is ongeveer 12 maanden, dus voorzichtigheid is geboden bij het bepalen van de benodigde hoeveelheid. Tegenwoordig zijn er verschillende soorten bitumenlijmen die dankzij unieke technologieën kunnen worden gebruikt op natte oppervlakken of op oppervlakken met een agressieve chemische omgeving.

Bitumenlijm voor dakleer

Het gebruik van bitumenlijm voor dakleer is populair geworden vanwege de uitstekende eigenschappen en het gebruiksgemak. Het artikel beschrijft de kenmerken van verschillende

Lijm voor dakleer TechnoNIKOL 10 kg

Nieuw Riga 21 st.

Ontworpen voor lijm die speciaal is ontworpen voor het lijmen van de soorten dakleer RKP, RPP, RKK, evenals gewalste materialen met een beschermende coating van de onderste laag zand van de merken Stekloizol (filmcoating is niet toegestaan) op beton, cementzand en andere oppervlakken. De lijm wordt ook gebruikt voor het verlijmen van overlappingen van deze rolmaterialen.

Ingrediënten: bitumen, vulstof, oplosmiddel, technologische additieven.

Laagdikte: 2 mm.

Verbruik: 1,5-2 kg/m².

Aantal op pallet: 64 st.

Lijm voor dakleer TechnoNIKOL 10 kg

Lijm voor dakleer TechnoNIKOL 10 kg Nieuw Riga 21 stuks Ontworpen voor lijm die speciaal is ontworpen voor het lijmen van soorten dakleer RKP, RPP, RKK, evenals gewalste materialen met beschermende

Ruberoid is een zachtgewalst materiaal met waterdichte eigenschappen, dat op kartonnen basis wordt geproduceerd en wordt gebruikt voor het waterdicht maken van daken.

De voordelen van dakleer zijn de flexibiliteit, het installatiegemak en de duurzaamheid. Nadelen zijn onder meer gemakkelijke ontvlambaarheid. Het wordt gebruikt in de onderste daklagen, om bouwconstructies waterdicht te maken, maar vaker als de bovenste laag van dakbedekking.

Er zijn dus verschillende opties voor het bevestigen van dakleer. Laten we eens kijken naar de kenmerken van elk van hen.

Mastiek stelt u in staat een monolithische naadloze coating te creëren en zorgt voor een betrouwbare waterdichtheid. Mastiek aanbrengen met een roller, kwast of spuitapparatuur. Hierdoor kan het worden gebruikt op daken van verschillende vormen. De coating zelf is verlijmd met koude en warme mastiek. Het kan eenzijdig of tweezijdig zijn.

Dakleer is aan twee zijden of aan één zijde bedekt met vuurvast bitumen. Voor de toplaag wordt enkelzijdig gebruikt en wordt verlijmd met hete mastiek. En dubbelzijdig wordt gebruikt voor alle lagen dakbedekking, gefixeerd met koude mastiek.

Je kunt ook dakleer gebruiken spijkers en latten. Deze bevestigingsmethode wordt mechanisch genoemd. Het zorgt voor een veilige bevestiging. Deze methode wordt gebruikt om het materiaal op een houten omhulsel te bevestigen, waarvan het dak een helling van meer dan 15º moet hebben.

Hoe dakleer lijmen?

Voordat u dakleer bevestigt, moet u het oppervlak voorbereiden. Het moet grondig worden gereinigd van vuil en vuil. Vervolgens moeten alle scheuren en voegen worden afgedicht, zodat het oppervlak zo glad mogelijk wordt. Daarna laten drogen en pas daarna een grondlaag aanbrengen. De primer maakt het oppervlak glad en verwijdert stof en vuil. Hierdoor hecht het dakleer beter aan het dak.

Nadat het oppervlak gereed is, kunt u kiezen hoe u het dakleer gaat lijmen. Voor dit doel kunt u lijm of mastiek gebruiken. Hun lijmmethode is hetzelfde: mastiek of lijm wordt in een gelijkmatige laag aangebracht. De rollen moeten vanuit het midden naar de randen worden rechtgetrokken, zodat er geen luchtbellen op verschijnen. Als ze zich vormen, moeten ze worden geëlimineerd. Om dit te doen, wordt het materiaal doorboord en wordt het canvas tegen het oppervlak gedrukt.

Nadat de eerste laag is aangebracht, laat u de lijm of mastiek 12 uur drogen. Vervolgens kunt u een tweede laag aanbrengen en het hele proces herhalen.

We spijkeren het dakleer op de juiste manier

Mechanische fixatie gebeurt als volgt: voordat het dakbedekkingsmateriaal wordt gespijkerd, moet het op de juiste plaats worden uitgelegd en gladgestreken. Vervolgens wordt er een tweede laag op de eerste laag geplaatst. De randen van de tweede laag moeten de randen van de eerste ongeveer 7-10 cm overlappen.

Vervolgens worden er latten bovenop genageld. Ze worden op een rolbekleding gelegd. De afstand ertussen moet 10 cm kleiner zijn dan de breedte van de rol. Ze worden vastgezet met speciale teerpapierspijkers.

De derde laag wordt er bovenop geplaatst. De randen moeten op de latten liggen. Vervolgens wordt het geëgaliseerd en met teerspijkers op een afstand van 50 cm aan de staven genageld. De naden boven de lamellen zijn afgedekt met stroken dakleer van 20 centimeter en eveneens vastgespijkerd. Aan het einde wordt het daktapijt 10 cm onder de omhulling gewikkeld en opnieuw met spijkers vastgezet. Op de ribben en nok is het dakbedekkingsmateriaal bedekt met planken erop en de bekleding wordt 10-20 cm teruggevouwen.

Ruberoid wordt al heel lang gebruikt voor dakbedekkingswerkzaamheden en heeft gedurende deze tijd bekendheid verworven als het meest betrouwbare budgetmateriaal. Dakleer is gebaseerd op dakkarton, geïmpregneerd met petroleumbitumen en bedekt met speciale kruimels. Dit materiaal wordt met succes gebruikt voor dakbedekkingswerkzaamheden op commerciële of industriële faciliteiten.

Voor de installatie en reparatie van dakleercoatings is het noodzakelijk speciale mastiek te gebruiken, die in een breed assortiment op de markt verkrijgbaar is. Hoe u dakleer op het dak kunt afdichten, wordt in dit artikel besproken.

Technologie voor het leggen van dakleer op het dak

Ruberoid is een opgerold dakbedekkingsmateriaal, voor de productie waarvan speciaal karton met een dichtheid van 200-420 g/m2 en bitumen wordt gebruikt. De combinatie van deze materialen maakt het mogelijk een redelijk betrouwbaar waterdichtingsmateriaal te creëren, waarvan de effectiviteit toeneemt met het aantal gelegde lagen.

Installatie van dakleer kan op drie manieren worden uitgevoerd:

1. Mechanisch. Deze technologie voor het leggen van dakleer op het dak is het meest traditioneel en wordt al heel lang gebruikt, wat te wijten is aan het gebrek aan alternatieven. Bij mechanische installatie van dakleer wordt het materiaal bevestigd met behulp van dakleerspijkers. De methode is vrij eenvoudig te implementeren, maar is niet erg effectief in termen van de duurzaamheid van de constructie - de aanwezigheid van gaten in het dakleer heeft een negatieve invloed op de waterdichtheidseigenschappen.
2. Afzetting. De technologie van gesmolten dakleer heeft enkele beperkingen: ten eerste is speciale apparatuur vereist om de coating aan te brengen, en ten tweede is deze methode niet geschikt voor brandbare substraten. Bij de installatietechniek wordt gebruik gemaakt van een gasbrander, die de lijmlaag aan de onderzijde van de dakbedekking verwarmt.
3. Lijmen. Om deze methode te implementeren, worden verschillende mastieken met hechtende eigenschappen gebruikt. Alle gelegde lagen dakbedekking zijn bedekt met bitumenmastiek en stevig op het dakoppervlak gelijmd. Deze methode wordt tegenwoordig als het meest effectief beschouwd, omdat het resultaat een monolithische overlap van dakbedekkingsmateriaal op het dak is.

Classificatie van mastiek

Mastiek voor dakleer is een lijmsamenstelling waarmee lagen dakleer veilig en hermetisch kunnen worden gelegd. Er zijn veel merkmastieken die kant-en-klaar kunnen worden gekocht, en indien nodig kun je zelf een soortgelijke compositie maken. Er is echter geen specifiek punt in deze - de meeste mastieken hebben vrij lage kosten.

Mastiek voor dakleer op het dak wordt in twee vormen gemaakt:

1. Koud. Koude mastiek onderscheidt zich doordat ze zonder voorverwarmen kunnen worden aangebracht. Naast bitumen bevatten dergelijke mastieken een oplosmiddel (benzine, kerosine of diesel). Om dergelijke composities zelf te bereiden, moet je bitumen en oplosmiddel in een verhouding van 3:7 nemen, het bitumen smelten en met het oplosmiddel mengen. Na afkoeling behoudt de dakvilthars een vloeibare consistentie. In de regel zijn koude mastieken duurder en is hun verbruik hoger, dus het is raadzaam om dergelijke verbindingen alleen te gebruiken voor kleine reparaties of voor het plaatsen van dakleer op een klein dak.
2. heet. Voor het maken van hete mastiek wordt harde bitumen gebruikt, die tijdens het aanbrengen moet worden voorverwarmd. Het productieproces ziet er als volgt uit: een dikwandige container wordt ongeveer halverwege met bitumen gevuld en op laag vuur verwarmd met geleidelijke toevoeging van additieven en olie. Het kost meer tijd om hete mastiek te maken, en je kunt er alleen mee werken als het is opgewarmd. Dergelijke samenstellingen zijn optimaal geschikt voor de behandeling van oppervlakken met een groot oppervlak - dit is veel economischer in vergelijking met koude mastiek.

Wanneer u mastiek met uw eigen handen maakt, moet u de temperatuur en consistentie van het bitumen zeer zorgvuldig controleren. Als het materiaal correct wordt verwerkt, zal het grijslichte rook en een licht gesis afgeven. Als er gele rook of belletjes zijn, is het beter om deze compositie niet te gebruiken.

Mastiek gebruiken voor dakbedekking

Dakbedekkingsmastiek is vereist om de volgende taken uit te voeren:

• Dakleer lijmen. Mastiek aangebracht op de onderkant van het dakbedekkingsmateriaal zorgt voor de fixatie ervan op het dak. Elke laag moet worden behandeld met mastiek en bij het leggen moet het materiaal worden gladgemaakt zodat er geen luchtbellen onder ontstaan. Dakleer gelegd op bitumenmastiek zorgt voor een betrouwbare waterdichting van het dak.
• Het primen van de basis. Bitumenmastiek is zeer geschikt voor het primen van de dakbasis, wat nodig is om de hechting tussen materialen te vergroten. Deze behandeling is vooral belangrijk als het dakbedekkingsmateriaal op een betonnen oppervlak wordt gelegd, dat zich onderscheidt door de aanwezigheid van poriën en een niet erg glad oppervlak.
• Reparatie van het dak. Als het dak van dakleer was gemaakt, zijn bitumenmastieken zeer geschikt voor reparatie. Feit is dat tijdens het gebruik het dakbedekkingsmateriaal kleine schade oploopt, om te voorkomen dat een kleine hoeveelheid bitumensamenstelling voldoende zal zijn.
• Coating waterdicht. Mastiek kan als afzonderlijk materiaal worden gebruikt om een ​​waterdichtingslaag te creëren die een bepaald oppervlak tegen vocht beschermt.

Conclusie

Voor het leggen van dakleer wordt actief gebruik gemaakt van bitumenmastiek, die de waterdichtingseigenschappen van de coating verhoogt en de naadloze verbinding ervan garandeert. Het werken met dergelijke composities is heel eenvoudig en indien nodig kun je ze zelf maken, waarbij je de vereiste verhoudingen in acht neemt en de optimale temperatuur handhaaft.