In veel particuliere huishoudens worden kettingzagen standaard meegeleverd. huishoudelijk hulpmiddel.

Modellen andere klasse worden gebruikt:

• voor het kappen van oude bomen;
• zagen van brandhout;
• bouw van residentiële en commerciële gebouwen;
• verzorging van fruit- en sierbomen.

Het ontbreken van een gevestigde service dwingt eigenaren van kettingzagen om hun apparatuur onafhankelijk te onderhouden, vrij complexe afstellingen onder de knie te krijgen en reparatiewerkzaamheden. Veel gebruikers hebben problemen met het afstemmen van brandstofapparatuur.

Volledige afstelling van de kettingzaag carburateur vereist kennis ontwerpkenmerken dit model en een volledig begrip van de processen die erin plaatsvinden. Alleen onder deze omstandigheden kan de motor op optimale trekkracht en zuinig brandstofverbruik worden gebracht.

Met een bepaalde kwalificatie en de juiste uitrusting kan de eigenaar de carburateur doorspoelen en afstellen, evenals eenvoudige reparaties thuis uitvoeren.

Trial and error bij aanpassingswerk is niet acceptabel. Bovendien kan ondeskundig ingrijpen in de werking van de motor de prestaties en levensduur ernstig aantasten.

De taak van het afstellen van de carburateur van de kettingzaag is om proportioneel brandstof en lucht aan de motorcilinder te leveren in een verhouding van 1:16. Deze samenstelling van de benzine-luchtemulsie zorgt voor maximale verbrandingssnelheid en -temperatuur, maximale trekeigenschappen en koppelreserve.

Correct uitgevoerd werk heeft een positief effect op de productiviteit, zuinigheid en duurzaamheid van het gereedschap in moeilijke omstandigheden. Tijdige en correcte afstelling van de motor verlaagt de onderhoudskosten van een kettingzaag en draagt ​​​​bij aan de goedkope ontwikkeling van zijn middelen.

Kenmerken van de kwaliteit van het mengsel aan de uitlaat van de carburateur

Direct in de carburateur wordt een werkmengsel gevormd, waarvan de samenstelling kan worden aangepast in een voldoende bereik van operationele aanpassingen. Wanneer de krachtbron op een verrijkt mengsel werkt, brandt de brandstof niet volledig uit, waardoor de tractie afneemt, de motor verbrandt brandstof met een lager rendement.

De verbranding van een arm mengsel wordt gekenmerkt door oververhitting van de motor, vermogensverlies, verslechtering van de smerende eigenschappen van de oliecomponent van het brandstofmengsel en het optreden van ontploffingsverschijnselen die onveilig zijn voor het ontwerp van de krachtbron.

De fabrieksinstellingen van de brandstofapparatuur zijn gemaakt op basis van gemiddelde gegevens die geen rekening houden met de impact externe factoren, inclusief luchtdruk en temperatuur, het niveau van operationele belastingen.

Periodieke aanpassing van de samenstelling van de benzine-luchtemulsie maakt het mogelijk om de tractie-eigenschappen van de aandrijving op een bepaald niveau te houden, om de wijze van economisch verbruik van brandstof en motorolie te stabiliseren.

Voorwaarden voor aanvullende instellingen

Het afstemmen van de brandstofapparatuur wordt meestal uitgevoerd wanneer het octaangetal van de brandstof scherp verandert temperatuur verschillen omgeving, de noodzaak van een continue werking van het gereedschap bij snelle bedrijfsmodi.

De voorlopige afstelling van de carburateur van de kettingzaag in de inloopfase wordt gedupliceerd door de laatste afstelling, die wordt aanbevolen om uit te voeren met behulp van de testapparatuur van de serviceafdeling. Dit is standaard een visuele indicator van de kwaliteit van het mengsel en een toerenteller. Nadat het gereedschap in de bedrijfsmodus is gekomen, worden de werkzaamheden voortgezet professioneel niveau aanpassing wordt geacht te zijn uitgevoerd in volledig.

Zelf afstellen van de kettingzaag carburateur veld omstandigheden ineffectief en in sommige gevallen onveilig.

Veranderingen in vermogenskarakteristieken kunnen worden beïnvloed door:

• lage kwaliteit of onvolledige brandstoftoevoer;
• water dat de carburateur binnendringt;
• verstopte jet of luchtinlaatfilter verstopt met zaagsel.

Ontwerpkenmerken

Ondanks het mogelijke verschil in ontwerp, werken kettingzaag-carburateurs volgens hetzelfde principe, dus de afstelvolgorde voor verschillende modellen verschilt niet significant.

Prestigieuze kettingzagen van toonaangevende fabrikanten zijn uitgerust met technisch geavanceerde carburateurs met ingebouwde compensatoren en automatische chokeregeling. Dergelijke verbeteringen dragen bij aan het comfort van de machinist, maar het brandstofverbruik en andere bedrijfsparameters worden niet weerspiegeld.

Naar de lijst extra uitrusting bevat een boosterpomp die is ontworpen om het mengsel te verrijken voordat de krachtbron wordt gestart. Veel modellen kettingzagen professionele klasse zijn uitgerust met carburateurverwarmingsapparaten die worden ingeschakeld wanneer het gereedschap wordt ingeschakeld winter operatie.

Voorbereiding voor zelfafstelling van brandstofapparatuur

De afstelvolgorde van de carburateur staat beschreven in de bijgevoegde instructiehandleiding. De fabrieksset bevat een schroevendraaier om de schroeven met de letters L, H en T af te stellen. Sommige fabrikanten completeren hun kettingzagen met carburateurs, waarvoor een speciale afstelsleutel nodig is om af te stellen.

De juiste instelling van het brandstofsysteem schrijft de verwarming van de aandrijfeenheid voor bedrijfstemperatuur En voorreiniging luchtinlaat filterelement. De zaag is ingesteld op een stand die voorziet gemakkelijke toegang apparatuur te tanken.

Aanpassingsvolgorde

Foto: afstelgereedschap carburateur

In de standaarduitvoering wordt de juiste afstelling van de carburateur gefaseerd uitgevoerd. De basisafstelling wordt uitgevoerd met draaiende motor, het tweede deel van het werk nadat deze is opgewarmd.

• Voordat u met de afstelling begint, moeten de schroeven voor maximale en minimale snelheid tot aan de aanslag worden vastgedraaid en anderhalve slag worden losgedraaid.
• De stationairschroef is ingesteld op de positie van stabiele werking van de motor bij de minimale snelheid waarbij de ketting niet mag bewegen.
• De gasrespons wordt gecontroleerd door de gashendel scherp in te drukken. De motor moet zonder stroomuitval in de minimale tijd de maximale stand bereiken, volgens de toerenteller tot 15.000 tpm. Als er geen gasrespons is, moet de schroef met index L 1/8 slag rechtsom worden gedraaid.

Een juiste afstelling van het stationair toerental zorgt voor een stabiele snelheid met een scherpe gasafgifte, de afwezigheid van een ontgrendelde kettingslag.

Mogelijke oorzaken van afstemmingsinefficiëntie

Als het geleverde werk niet opleverde gewenste resultaat, kan de reden voor het falen zijn:

• vage werking van het ontstekingssysteem;
• verstopping van de jets of een afname van hun doorsnede met harsachtige afzettingen, die worden verwijderd door wassen in aceton;
• wanneer de schroefdraadbevestigingen van de carburateur worden losgemaakt, kan er een opening ontstaan ​​waardoor lucht naar binnen wordt gezogen.

Na het verhelpen van de geconstateerde tekortkomingen en storingen, wordt aanbevolen om de afstelling van de carburateur in de standaardvolgorde te herhalen. Als de herconfiguratie niet effectief was, is het noodzakelijk om gebruik te maken van de diensten van servicespecialisten.

De oorzaak van een onstabiele werking van de motor kan ook zijn:

• luchtlekkage door de pakkingbusafdichtingen van de krukas en stoel cilinder;
• slechte vonken van het elektronische ontstekingssysteem is niet uitgesloten.

Complexe storingen worden alleen volledig geëlimineerd met de juiste reparatieapparatuur.

De carburateur demonteren

Reparatie van brandstofapparatuur zorgt voor de noodzaak om het te demonteren. Om toegang te krijgen tot de carburateur, moet u de bovenklep verwijderen en het filterschuimkussen verwijderen. Ook zijn de aandrijving en de brandstofslang losgekoppeld.

De carburateur heeft in zijn ontwerp kleine onderdelen die verloren kunnen gaan. Het is mogelijk om typisch te vermijden zelf repareren installatiefouten als u de componenten in groepen en in de juiste volgorde opstelt.

Reinigingssproeiers van relatief zacht metaal stalen draad- is verboden. Krassen in de kanalen kunnen de mengselvorming negatief beïnvloeden. De prestatie van de jets wordt hersteld door wassen in een zuiver oplosmiddel van de acetongroep.

Beschadigde pakkingen kunnen gemaakt zijn van een materiaal dat bestand is tegen benzine en olie, maar om tijd te besparen kunt u beter een reparatieset kopen.

Kenmerken van het opzetten van brandstofapparatuur voor zagen gemaakt in China

Een aanzienlijk deel van de Chinese kettingzaagtechnologie is in meer of mindere mate succesvolle kopieën van Europese merkmodellen. Chinese kettingzaag carburateurafstelling kan hebben kleine verschillen aangegeven in de gebruiksaanwijzing.

• In de basisuitvoering begint het afstellen van een standaard Chinese carburateur met het stationair draaien. Door aan de schroef te draaien wordt de minimale stabiele snelheid ingesteld die geen beweging toestaat zaag ketting met de bus.
• Bij het overschakelen naar de mediumsnelheidsmodus wordt de rokerige uitlaat geëlimineerd door aan de magere mengselschroef te draaien. Een aanzienlijke verhoging van de snelheid van de bedrijfsmodus is mogelijk, die door de maximale instelschroef op het optimale niveau wordt gebracht.
• De maximale snelheid mag niet hoger zijn dan de waarde die in de instructies wordt vermeld. Bij afwezigheid van een toerenteller wordt de bedrijfsmodus op het gehoor ingesteld. Een goed afgestelde motor moet snel op toeren komen en niet afslaan wanneer het gas tot een minimum wordt verlaagd.

Langdurige werking van de motor bij hoge toerentallen zonder belasting en stationair draaien wordt niet aanbevolen. In het eerste geval wordt het ontwerp van het drijfstang-krukmechanisme onderworpen aan extreme belastingen, in het tweede geval werken de belaste elementen van de zuigergroep onder omstandigheden van oliegebrek.

Waarom zou het nodig zijn om de carburateur af te stellen, zelfs als deze lijkt te starten en te lopen? De instellingen van de carburateur moeten optimaal zijn.

Over het algemeen heeft de carburateur een zeer belangrijke invloed op de werking van de kettingzaag, het zijn de "hersenen" die aangeven hoeveel lucht en brandstofmengsel er in de cilinder moet worden ingevoerd en in welke verhouding. Als het mengsel "rijk" is, dat wil zeggen dat er meer brandstof in zit dan zou moeten, dan hebben we als gevolg daarvan vermogensverlies, afzettingen op de wanden van de cilinder en de zuiger. Wat op zijn beurt kan leiden tot het falen van de kettingzaag. Een "slecht" mengsel, dat meer lucht bevat dan normaal, leidt op zijn beurt ook tot vermogensverlies, onvoldoende smering van de CPG, schuren en mogelijk "vastlopen" van de motor. Optimale instellingen van de carburateur van de kettingzaag stellen u in staat om maximaal vermogen te krijgen, de levensduur van de motor te verlengen en minimale emissies te garanderen!

Magere en rijke mengsels

Iets meer over de "arme" en "rijke" mengsels.

"Rijk" mengsel is brandstof mengsel waarbij de hoeveelheid brandstof die aan de carburateur wordt geleverd de norm overschrijdt. In dit geval heeft de brandstof geen tijd om volledig te verbranden en wordt er minder energie geproduceerd dan bij de optimale verhouding brandstof en lucht. Gedeeltelijk ongebruikte brandstof komt de uitlaat binnen, waarna de kettingzaag zwaar rookt.

Er zit teveel lucht in het "arme" mengsel, wat niet goed is, want het heeft zijn nadelen. Namelijk: onvoldoende energie tijdens een flits (wat uiteindelijk vermogensverlies betekent), overmatige verhitting van de cilinder door onvoldoende smering en hoge snelheden, wat leidt tot schuren, en daar is het niet ver van de motor "vastlopen".

Kettingzaag carburateur afstelling

De meeste kettingzagen hebben drie stelschroeven op de carburateur. Om voor elk:

• T - stationair schroef. De stationairschroef is verantwoordelijk voor de positie van de gashendel wanneer de "gas" -hendel volledig is losgelaten. Als de gashendel niet voldoende open staat, zal de motor afslaan wanneer de hendel wordt losgelaten, omdat de gashendel het brandstofmengsel afsnijdt. Als de gashendel meer open staat dan zou moeten, zal de ketting draaien, wat ten strengste verboden is door veiligheidsvoorschriften bij het werken met een kettingzaag.
• L-Schroef voor het aanpassen van lage snelheid. Deze schroef regelt de hoeveelheid brandstof in het brandstofmengsel wanneer de kettingzaag stationair draait. Als de hoeveelheid brandstof groot is, zal de motor onder belasting afslaan, als er niet genoeg brandstof is, zal de motor oververhit raken, schuren, enzovoort ...
• H-Schroef voor het aanpassen van hoge snelheid. Verantwoordelijk voor de hoeveelheid brandstof in het mengsel wanneer de kettingzaag draait. Staat deze afstelling op een grotere hoeveelheid brandstof, dan loopt de motor “onaanvaardbaar” en rookt, en staat hij op een kleinere hoeveelheid, dan krijgen we een te hoog toerental en oververhitting.

Carburateurafstelling stap voor stap

1. Controleer de staat van het luchtfilter. Verwijder het en maak het schoon of vervang het. Als het luchtfilter verstopt is met vuil en zaagsel, zal de kettingzaag niet normaal werken.
2. Controleer de staat van de uitlaatdemper. Het moet schoon en overzichtelijk zijn. Meer informatie over het reinigen van de geluiddemper.
3. Voordat u begint met het afstellen van de carburateur, vult u de brandstoftank minimaal voor de helft.
4. Als de kettingzaag kan starten, moet u hem een ​​paar minuten laten draaien om op te warmen. Als de aanpassing "koud" wordt uitgevoerd, zal het mengsel na het opwarmen oververrijkt zijn.
5. Het is noodzakelijk om de afstelling te starten door het stationair toerental aan te passen - schroef L. Het is zeer wenselijk om een ​​toerenteller te hebben, dan concentreren we ons op 2700 tpm. Zo niet, dan moeten we het hoogste stationaire toerental vinden. In dit geval mag de ketting niet draaien! Als het nog steeds ronddraait (de ketting natuurlijk, niet de aarde), dan bereiken we de stop door de schroef T te draaien. Het geluid van de kettingzaag zou moeten zijn als bij het luisteren naar het onderstaande bestand.

Een carburateur is een apparaat voor het voorbereiden en regelen van het brandstof-luchtmengsel in een verbrandingsmotor. Tijdens de werking van de elektrische zaag wordt de werking ervan verstoord. Om de bedrijfsmodus te herstellen, wordt de carburateur van de kettingzaag afgesteld.

Waarom is afstelling van de carburateur nodig?

Een juiste afstelling van de carburateur verbetert het brandstofverbruik. Door het apparaat aan te passen aan de fabrieksparameters, wordt het vermogen van de zaag vergroot en worden de kosten van houtverwerking aanzienlijk verlaagd.

Kettingzaag carburateurdiagram en apparaatbeschrijving

Aandacht! Bij het gebruik van de zaag wordt brandstof gebruikt in een verhouding van 15: 1 (1 liter olie wordt toegevoegd aan 15 liter benzine). Gebruik het gereedschap niet wanneer de hoeveelheid olie verminderd is.

Benodigde gereedschappen en materialen

Om de carburateur van een kettingzaag af te stellen, worden sleuf- of kruiskopschroevendraaiers met een breedte van 3,5 mm gebruikt. Het type gereedschap is afhankelijk van het model van het apparaat en het land van herkomst.

Voor het uitvoeren van werkzaamheden worden de brandstof- en luchtfilters gereinigd van sporen van olie en andere verontreinigingen. Gebruik voor het reinigen pure benzine of synthetische wasmiddelen(aceton).

Aandacht! Het doorspoelen van de unit moet worden uitgevoerd in strikte overeenstemming met de brandveiligheidseisen.

Pure benzine en zijn analogen worden gebruikt om verontreinigingen van het oppervlak van het onderdeel te verwijderen. Interne kanalen worden behandeld met kerosine, terpentine of dieselbrandstof. Verwijder alle rubberen en plastic elementen voordat u synthetische stoffen gebruikt.

Grondige reiniging van onderdelen wordt uitgevoerd door ze te demonteren met behulp van een open dop sleutels. Om verontreinigingen in te verwijderen moeilijk bereikbare plaatsen gebruik plastic spuiten of speciale reservoirs.

Tuning-algoritme

De vereiste kwaliteit van het brandstofmengsel is afhankelijk van de hoeveelheid en kwaliteit van de brandstof. De verhouding van de toegevoerde brandstof en lucht wordt geregeld door speciale schroeven aan te draaien.

Aandacht! Voordat u de zaag installeert, moet u de motor opwarmen. Het uitvoeren van werkzaamheden aan een koude motor leidt tot een vertekening van de resultaten en een afname van de effectiviteit van de aangepaste parameters.

Er zijn drie stelbouten op de behuizing van de eenheid. Elk van hen wordt aangeduid met Latijnse letters H, L, T.

• H- verantwoordelijk voor het waarborgen van hoge rotatiesnelheden van de as.
• L- Ontworpen om aan te passen lage snelheden.
• T– Zorgt voor een optimale werking van het gereedschap bij stationair draaien.

Door schroeven H en L met de klok mee te draaien, wordt de toevoer van benzine verminderd (brandstof wordt armer). Bij linksom draaien doet zich de omgekeerde situatie voor (de brandstof wordt verrijkt).

Het leunen van het brandstofmengsel leidt tot een toename van het toerental. De verrijking van het brandstofmengsel leidt tot een afname van hun aantal.

Door de bout T met de klok mee te draaien, wordt het stationair toerental verhoogd. Door de knop tegen de klok in te draaien, wordt deze snelheid verlaagd.

Door de bouten te draaien, stoppen ze de beweging van de zaagketting bij stationair draaien en elimineren ze vreemde geluiden wanneer de aandrijfeenheid wordt ingeschakeld.

Aanpassingsproces

Aanpassing wordt uitgevoerd in 2 hoofdfasen:

• hoofd (basis);
• nauwkeurig.

Basisopstelling

De belangrijkste afstelling van de carburateur van de kettingzaag wordt uitgevoerd tijdens fabriekstests. Zet tijdens het afstellen de schroeven H en L in de stand H=L=1,25 slagen.

Tijdens de eerste 3-4 bedrijfsuren is het gereedschap afgestemd op een rijkere brandstof. Om dit te doen, wordt het motortoerental verlaagd met 600-700 minder dan de maximaal toegestane waarden.

Als referentie: het maximaal toegestane aantal motoromwentelingen is afhankelijk van het ontwerp van de kettingzaag-carburateur. Voor de meeste kettingzagen zijn deze cijfers: in werkmodus - 12500 tpm, in inactieve modus - 2500 tpm.

De assnelheid wordt gemeten met behulp van een tachograaf. Bij afwezigheid van een dergelijk apparaat wordt de bout H geïnstalleerd in de richting van de verrijking van het brandstofmengsel ten opzichte van de oorspronkelijke positie.

Scherpstellen

Draai voor een fijne afstelling alle schroeven beurtelings aan. De fijnafstelling wordt uitgevoerd totdat het maximaal toegestane motortoerental wordt verhoogd.

Het instellen van lage snelheden wordt uitgevoerd door de bout H in te draaien verschillende kanten. Bepaal vervolgens de positie met de maximale snelheid van de as. Vanuit deze positie wordt de grendel 1,25 slagen linksom gedraaid.

Aandacht! Wanneer de ketting langs de band beweegt, draait u de schroef T tegen de klok in totdat de ketting volledig stopt.

De fijnafstelling van de carburateur wordt uitgevoerd terwijl de kettingzaag draait. Draai tijdens de werking aan de bout T totdat de ketting beweegt. Dan wordt het omgezet in keerzijde totdat de ketting stopt.

Fijnafstelling van hoge motortoerentallen wordt uitgevoerd door aan de overeenkomstige schroef te draaien. Op maximale snelheid bereiken ze de eliminatie van vreemde geluiden. Draai hiervoor bout L 1,25 slagen in verschillende richtingen.

Bij het aanbrengen van een mager mengsel geeft het gereedschap een fluitsignaal. Wanneer een verrijkt mengsel wordt geleverd, een groot aantal van uitlaatgassen. Als het goed is afgesteld, zijn er geen vreemde geluiden. De stationaire ketting bevindt zich in een stationaire positie.

Het instellen van de schroef L op magere brandstof veroorzaakt problemen bij het starten van de kettingzaag. Het instellen van bout H op magere brandstof resulteert in vermogensverlies. Aanpassing van beide propellers voor "rijke" brandstof leidt tot een aanzienlijke vermindering van de rotatiesnelheid van de as.

Tekenen van correcte gereedschapsinstelling

Op juiste instelling geeft het volgende aan:

• Bij inactiviteit stopt het gereedschap niet en beweegt de ketting niet langs de geleider.
• Het apparaat werkt zonder rook.
• De motor reageert goed op het gaspedaal.

Responsiviteit verwijst naar het vermogen van een motor om snel op snelheid te komen wanneer de gashendel wordt ingedrukt.

De afstelling van de kettingzaag carburateur is van invloed correct werk apparaten. Onjuiste afstelling of het ontbreken ervan kan leiden tot storingen aan het apparaat en schade aan het apparaat.

Overtreding van de vereisten van de bedieningsregels leidt tot voortijdig falen van de kettingzaag met daaropvolgende reparatie.

Alle handelingen voor het instellen van een kettingzaag worden in detail beschreven in de handleiding van het apparaat. IN technische documentatie de volgorde van acties voor het instellen van de zaag voor werk wordt in detail beschreven. Naleving gespecificeerde eisen garandeert het herstel van de originele parameters van de apparatuur met hoge nauwkeurigheid.

De werking van de kettingzaagmotor is gebaseerd op verbranding speciale mix die bestaat uit brandstof, olie en lucht. Om zo'n mengsel te bereiden en gelijkmatig naar de verbrandingskamer te brengen, heeft de motor speciaal apparaat- carburateur.

Het ontwerp van de zaag omvat een apparaat met fabrieksinstellingen. Naarmate het apparaat wordt gebruikt, gaan deze instellingen verloren en moet de carburateur opnieuw worden afgesteld. Om te begrijpen hoe de carburateur van de kettingzaag is afgesteld, moet u weten uit welke onderdelen de machine bestaat en hoe deze werkt.

Het apparaat en het werkingsprincipe van de carburateur

Laten we eens kijken naar het apparaat van de kettingzaag-carburateur. Dit apparaat bestaat uit:

• corps;
• diffusor, die zich bij de ingang van het apparaat bevindt;
• stralen;
• kleppen die de stroom van het mengsel regelen;
• speciale sproeier;
• vlotterkamer.

Het apparaat heeft 2 of 3 stelschroeven voorzien van veren. Aan het einde van de schroeven zitten naaldkegels.

Het werkingsprincipe van de kettingzaag carburateur:

1. Bij het aanzetten van de motor gaat de luchtklep open.
2. De lucht beweegt naar voren en vermengt zich met de brandstof in de diffusor waar de doorgang smaller wordt.
3. Lucht gaat door de jets, wordt vervolgens gereinigd door een filter en komt binnen via een demper die zich bij de diffusorinlaat bevindt.
4. Tegelijkertijd verdeelt een speciale demper, die zich achter de diffusor bevindt, het mengsel en komt het in de verbrandingskamer.

Het apparaat is zo ontworpen dat de hoeveelheid brandstof die door de jets gaat wordt geregeld door de kettingzaagbouten. Het brandstofvolume in de kamer hangt af van de klep met een scherpe kegel. De werking van deze klep wordt geregeld door een membraan dat de stroom van het mengsel in de kamer regelt. De werking van deze knooppunten is afhankelijk van de rotatie van de verbrandingsmotor. Het mengsel wordt gereinigd met een filter.

Wanneer aanpassen

Afstelling van de carburateur moet worden uitgevoerd:

1. Als de instellingen verloren gaan door losse schroeven of trillingen, evenals bij het proberen het apparaat aan te passen.
2. Als de hoes kapot is.
3. Om de redenen te achterhalen waarom het ontwerp niet werkt.
4. Wanneer de motor niet aanslaat of met moeite gaat, en dan onmiddellijk vervaagt.
5. Wanneer de kettingzaag op de carburateur schiet of "niest".
6. De kettingzaag trilt veel.
7. Om te controleren waarom er een overschrijding van de brandstof was.
8. Wanneer er een dikke uitlaat is.
9. Als het apparaat geen benzine ontvangt.
10. Wanneer de bougies zwart of gecoat zijn geworden.
11. De zaag kan niet dienen bij hoge snelheden en het vermogen vergroten.
12. De motor controleren als deze afslaat bij het toerental.
13. De werking van de luchtreinigingsunits werd verstoord.
14. Er is puin in het mixdistributiesysteem terechtgekomen.
15. De zuigers zijn versleten.

Het is ook noodzakelijk om aanpassingen uit te voeren bij het veranderen van het merk brandstof en veranderingen in de luchtvochtigheid.

Hoe in te stellen

De carburateur van de kettingzaag is als volgt opgebouwd. Voordat u de carburateur op een kettingzaag afstelt, moet u controleren of alle filters schoon zijn. Het apparaat wordt afgesteld met drie bouten:

• hoofdstraal H;
• stationair L;
• stationair afstelling S (sommige fabrikanten noemen het LA of T).

1. Het gereedschap wordt zo op de werkbank geïnstalleerd dat het in een stabiele positie staat.
2. De ketting van het apparaat moet van u af gericht zijn.
3. Er moet minimaal 2 m zijn tussen het instrument en andere objecten in de kamer.

Belangrijk is informatie over hoe de instelling gebeurt bij een constructief falen. Zet de carburateur aan en wacht 10 minuten. Aanpassing begint met het vinden van een dergelijke locatie van de schroef L, waarbij het stationaire toerental hoog zal zijn. Heb een sleutel nodig om de bouten aan te passen. Draai de grendel geleidelijk, eerst in de ene richting, dan in de andere richting, totdat deze bezet is juiste positie. Draai vervolgens de schroef 1/8-1/4 slag linksom. Vervolgens wordt het stationair draaien gecorrigeerd met een schroef S (of T, LA).

Als na het aandraaien van de naaldbout L de ketting niet beweegt, draai dan de schroef S geleidelijk met de klok mee totdat de ketting begint te bewegen. Pas dan S 1/8-1/4 slag terug aan. Als de ketting beweegt, draait u de schroef S tegen de klok in tot hij vastzit. Draai vervolgens S 1/8-1/4 slag in dezelfde richting.

De ICE moet gelijkmatig functioneren. Je moet ook controleren hoe het versnelt. Als u het gaspedaal indrukt, zou de snelheid tot het maximum moeten toenemen. Dit betekent dat de motor goed ronddraait.

Aan het einde wordt de werking van het apparaat in rust getest. Als de aanpassing correct is uitgevoerd, zou het ontwerp niet zo moeten werken:

1. De ketting is onbeweeglijk.
2. Het geluid van de verbrandingsmotor is hetzelfde als dat van een 4-takt generator.
3. Als je het gaspedaal indrukt, zal er een snelle spin zijn.

Als niet aan deze eisen wordt voldaan, moet het stationair toerental worden aangepast. Draai hiervoor de schroef S vast zoals eerder beschreven. Als het niet helpt, moet u de aanpassing vanaf het begin herhalen.

Zo doe je de handmatige instelling. Fijnafstelling wordt uitgevoerd met behulp van een toerenteller. Alle acties zijn hetzelfde, alleen de schroeven draaien op basis van de toerentellergegevens. Dankzij dit apparaat kan de carburateur sneller worden afgesteld.

Fouten en hun eliminatie

Doe-het-zelf kettingzaag carburateurreparatie stelt u in staat om alle problemen op te lossen die zich tijdens de werking van het apparaat hebben voorgedaan.

Als de verbrandingsmotor met tussenpozen draait en lange tijd accelereert, moet u L 1/8 slag tegen de klok in vastdraaien. Stel vervolgens bout S opnieuw af.Deze afstellingen moeten worden uitgevoerd totdat de motor correct functioneert en snel accelereert.

Controleer vervolgens de instelling van schroef H. Versnel de motor maximaal. Observeer de uitlaat en hoe de motor draait. Als er blauwe rook uit komt en de zaag een hard geluid maakt, betekent dit dat de carburateur een te rijk mengsel maakt. Het maximale toerental van de verbrandingsmotor is lager dan normaal. Het vormt roet. Met zo'n probleem moet je een beetje met de klok mee scrollen H. Vervolgens regelen ze de werking van de motor en, indien nodig, herhalen ze de instelling.

Als de zaag piept, betekent dit dat de motor oververhit raakt, de uitlaat knettert, er zijn onderbrekingen in de ontsteking. Dit betekent dat het mengsel niet verzadigd is en dat het maximale motortoerental hoger is dan normaal. Dit leidt tot oververhitting van de motor, verbranding van de zuiger, cilinder en doorbranden van de kaars. Als dit probleem zich voordoet, draai H dan een kwartslag tegen de klok in om af te stellen.

Als er geen brandstof in de verbrandingskamer komt, wordt een dergelijk probleem veroorzaakt door een verstopt brandstoffilter, jets of instrumentenkanalen. Om de storing te verhelpen, moet u het filter volledig demonteren en deze kanalen met een compressor zuiveren. Carburateurvloeistof wordt gebruikt om de kanalen te reinigen.

Het komt voor dat er in de carburateur een overloop van brandstof is. Dit wordt verkregen als het membraan defect is, opgedroogd en grof is geworden, druk begint uit te oefenen op de tuimelaar die aan de naald is bevestigd. Vervolgens wordt de naald aangepast. Om het membraan te vervangen, moet u de carburateur verwijderen.

De motor loopt met tussenpozen en komt slecht op snelheid. Dit gebeurt wanneer het filter verstopt is. Het is noodzakelijk om de hoes van het apparaat te verwijderen en schoon te maken met reinigingsmiddelen.

Hoe een carburateur te verwijderen

Voordat de carburateur wordt gerepareerd of gereinigd, moet deze worden gedemonteerd en worden losgekoppeld van andere systemen. De demontage van de carburateur gaat als volgt:

1. Verwijder de bovenklep. Draai hiervoor de bouten (3 stuks) los, die zich rond de omtrek van het deksel bevinden.
2. Verwijder het carburateurfilter.
3. Koppel vervolgens de brandstoftoevoerslang los.
4. Koppel de motoraandrijving los.
5. Schroef het uiteinde van de kabelverbinding los.
6. Verwijder voorzichtig de brandstoftoevoerslang en trek deze eruit.

Doe-het-zelf demontage

Het demonteren van de carburateur van de Homelite kettingzaag wordt uitgevoerd op de volgende manier. Bereid de plaats voor vlak oppervlak. Je hebt de volgende hulpmiddelen nodig:

• een set schroevendraaiers en sleutels;
• wasmiddel samenstelling;
• ultrasoon bad voor cavitatie;
• een groot stuk karton.

Nadat u de carburateur hebt gedemonteerd, moet u deze demonteren. De demontage van de carburateur wordt uitgevoerd in de volgorde waarin het ontwerp van het apparaat voorziet.

Onderdelen van het apparaat hebben kleine maat, dus ze moeten op volgorde worden gestapeld en ervoor zorgen dat er geen componenten verloren gaan.

Na demontage worden problemen met het apparaat opgelost en worden niet-werkende onderdelen en samenstellingen vervangen. Spoel het apparaat af met een speciale vloeistof, droog het af en veeg het af met een droge doek. zuiveren samengeperste lucht buizen en jets. Daarvoor worden ze behandeld met echografie om tandplak te verwijderen.

Hoe schoon te maken

Wanneer u met uw eigen handen werkt, moet u ongeveer weten hoe de carburateur wordt gereinigd en gespoeld. Was het instrument als volgt:

1. Draai de schroeven op de behuizing van het apparaat los.
2. Deksel openen, eruit halen kleine deeltjes en leg ze op stof.
3. De wanden van het apparaat en alle onderdelen worden behandeld met lucht uit de compressor.
4. Als er roet op de knooppunten achterblijft, worden ze afgeveegd met een ontvetter.
5. Knopen en droog lichaam.
6. Ze monteren alle onderdelen van de carburateur en installeren deze op een kettingzaag.

Het is noodzakelijk om de carburateur door te spoelen als benzine van lage kwaliteit is gebruikt om te tanken of als een kettingzaag is gebruikt bij strenge vorst. Na het schoonmaken zal de motor beter lopen en zal de kettingzaag sneller draaien.

Een kettingzaag is een gereedschap dat is uitgerust met een tweetaktmotor voor normale operatie waarbij de carburateur van tijd tot tijd moet worden afgesteld. De standaard- of fabrieksafstelling en afstelling van de carburateur van de kettingzaag wordt in de fabriek uitgevoerd tijdens het montageproces van het gereedschap. Voor een stabiele werking en goede prestaties is het echter noodzakelijk om de carburateur van de kettingzaag ook af te stellen tijdens het inrijden.

Na en tijdens het inloopproces is het de taak van de eigenaar om de carburateur goed af te stellen voor de meest efficiënte, veilige en duurzame werking van de motor van de kettingzaag.

Doe-het-zelf kettingzaag carburateurafstelling - video over het voorbeeld van een Husqvarna-zaag:

De belangrijkste redenen waarom de carburateur van de kettingzaag moet worden afgesteld:

• het benzineverbruik is toegenomen, het apparaat verbruikt te veel olie;
• tijdens het gebruik wordt de kettingzaag erg heet, rookt, maakt ploffen of explosieve geluiden (een dergelijk probleem is een signaal dat u de geluiddemper moet schoonmaken, de ontluchter moet blazen, de stralen in aceton moet spoelen);
• de motor stopte met stationair draaien;
• de kettingzaag begint na enige tijd na het werk af te slaan, over het algemeen begon het gereedschap slechter te werken - het ontwikkelt niet zo effectief kracht, ontwikkelt geen maximale snelheid;
• de kettingzaag trilt sterk tijdens het gebruik;
• het is ook nodig om de carburateur af te stellen als de kettingzaag eerder werkte op brandstof van lage kwaliteit of op een onjuist voorbereid brandstofmengsel.

Afstelling kettingzaag carburateur:

Welk gereedschap is nodig om de carburateur af te stellen

Voor het afstellen en afstellen van de carburateur worden de volgende gereedschappen gebruikt:

• toerenteller (een speciaal apparaat voor het instellen van de carburateur, met zijn hulp kan de eigenaar van de kettingzaag bepalen wat het maximale aantal motoromwentelingen is voor dit model en vervolgens een correctie uitvoeren volgens de aanbevelingen van de fabrikant);
• afstelsleutel ( speciaal gereedschap, die vaak alleen verkrijgbaar is in servicecentra, wordt niet geleverd met kettingzagen, omdat deze kan worden gebruikt door onervaren gebruikers, wat niet zal leiden tot het opzetten, maar tot het breken van de kettingzaag).

Opmerking: afstelling en afstelling van de carburateur van een kettingzaag van welk model dan ook, evenals de reparatie ervan mag alleen door specialisten worden uitgevoerd Servicecentrum terwijl het gereedschap onder de garantie valt.

Onafhankelijke pogingen om de carburateur schoon te maken, door te spoelen en bestaande storingen te verhelpen, geven mogelijk niet het gewenste resultaat.

Overzicht van hulpmiddelen voor het regelen van de werking en reparatie van een kettingzaag-carburateur:

Theorie en werkingsprincipes van het brandstofsysteem, ontwerp van de carburateur

Het werkingsprincipe van de carburateur

IN verschillende modellen kettingzagen, het structurele ontwerp van de carburateur kan verschillen, maar het werkingsprincipe van dit onderdeel is altijd hetzelfde: de geforceerde luchtstroom beweegt in de richting van het lucht(impuls)kanaal, de lucht wordt geregeld door een luchtklep. Bij het invoeren van het impulskanaal verandert de lucht van snelheid. De snelheidsverandering wordt beïnvloed door een speciale klep die de luchtinlaat afsluit. Brandstof wordt toegevoerd aan het luchtkanaal, dat wordt gemengd met de luchtstroom. Als gevolg hiervan wordt een brandbaar brandstof-luchtmengsel gevormd, dat vervolgens de motor binnengaat en daar verbrandt.

Figuur 1. Schema van het werkingsprincipe van de kettingzaag-carburateur

Schema van het werkingsprincipe van een kettingzaag carburateur

Figuur 2. Husqvarna 137 kettingzaag carburateur

Figuur 3. Het werkingsprincipe van het brandstofsysteem aan de hand van het voorbeeld van een tweetakt kettingzaag-carburateur

Het werkingsprincipe van het brandstofsysteem naar het voorbeeld van een kettingzaag-carburateur met een tweetaktmotor

De hoofdtaak van de carburateur is het continu en kwalitatief goed functioneren van de motor.

De componenten van elke carburateur zijn:

• aluminium koffer (massief, gegoten);
• jets of kleppen die de hoeveelheid brandstof regelen die de carburateur binnenkomt;
• vlotterkamer;
• verdeler;
• spuiten.

Op Figuur 1 u kunt de locatie van de belangrijkste componenten van de carburateur zien en in figuur 2 zien verschijning kettingzaag carburateur. Voor juiste afstelling eigenaar van een carburateurkettingzaag moet weten volgens welk principe dit onderdeel werkt:

• wanneer de motor start, gaat de luchtklep open;
• door de zuigerslag wordt ijle lucht gevormd in de vlotterkamer en in het luchtkanaal;
• vervolgens wordt de luchtmassa aangezogen door de diffusor, waar het zich vermengt met de brandstof die ook door de fitting in de vlotterkamer is gegaan, zodat er een brandstof-luchtmengsel de inlaatkanalen binnendringt;
• de laatste fase is de invoer van het mengsel in de verbrandingskamer van de motor.

Door de positie van de demper aan te passen, kan de eigenaar van de kettingzaag lucht aan de brandstof toevoegen of deze verarmen - dit betekent dat het brandstofmengsel sneller of langzamer de verbrandingskamer binnenkomt. Carburateurstelschroeven worden gebruikt om het motortoerental aan te passen. Boven de carburateur is een luchtfilter gemonteerd, die de lucht reinigt voordat deze het luchtkanaal binnengaat.

Video, waarin de aanpassingstabel van de Husqvarna kettingzaag carburateur wordt gepresenteerd:

Afbeelding 4. Tabel met verhoudingen van het olie-brandstofmengsel voor Husqvarna kettingzagen

Tabel met verhoudingen van het olie-brandstofmengsel voor Husqvarna kettingzagen

Stapsgewijze volgorde van het aanpassingsproces

Denk eraan voordat u doorgaat met de aanpassing:

• afstelling wordt alleen "heet" uitgevoerd, dat wil zeggen dat de motor moet worden gestart en gedurende 10 minuten moet worden opgewarmd;
• vervolgens wordt de stelschroef tegen de klok in gedraaid en wordt de kettingzaagketting gestopt;
• voor het afstellen moet de kettingzaag op een vlakke ondergrond worden geplaatst en moet het zaaggedeelte van de eigenaar worden weggeleid;
• Drie schroeven worden gebruikt voor aanpassing. brieven, H - past de topsnelheid aan, regelt de hoofdsproeier, L - regelt de werking van de stationaire jet, past de lage snelheid aan, T - past het stationaire toerental aan.

Carburateurafstelling stap voor stap:

• draai de schroef L van links naar rechts, of van rechts naar links, vind het maximale aantal motoromwentelingen en ga dan 1/4 slag terug;
• doe hetzelfde met schroef H;
• de kettingzaag moet enkele seconden draaien, gebruik een toerenteller om het maximale motortoerental te bepalen - hun cijfer mag niet hoger zijn dan het maximum gespecificeerd in de instructies voor de kettingzaag;
• als de ketting stationair beweegt, draait u schroef T in de richting van de kettingbeweging totdat de ketting volledig stopt (stationair draaien wordt altijd alleen geregeld door schroef T, die van rechts naar links wordt gedraaid - tegen de klok in - totdat de ketting volledig stopt).

Als de carburateur correct is afgesteld, zal de motor snel toeren maken, het motorgeluid zal helder en ritmisch zijn en de ketting zal niet stationair bewegen.

Waarom kan regelgeving ineffectief zijn?

• de bevestigingsmiddelen met schroefdraad worden losgemaakt, lucht dringt door de resulterende opening;
• de jets zijn verstopt met harsachtige afzettingen, spoelen in aceton is vereist;
• ontsteking niet afgesteld.

Kenmerken van het opzetten van Chinese kettingzagen

Chinese kettingzagen, vooral nieuwe modellen, kunnen enkele carburateurinstellingen hebben. Dit zijn de belangrijkste kenmerken:

• om de carburateur van een Chinese kettingzaag af te stellen, moet je eerst de inactieve modus instellen zodat de ketting niet langs de band beweegt;
• in de modus met gemiddelde snelheid kan een rokerige uitlaat verschijnen, deze wordt verwijderd door de magere mengselschroef te draaien;
• overschrijd het maximale aantal omwentelingen van de kettingzaagmotor niet (gebruik een toerenteller);
• als je de carburateur hebt afgesteld op Chinese kettingzaag correct, wanneer het gas tot een minimum wordt teruggebracht, zal het apparaat niet afslaan en zal het ook snel momentum ontwikkelen.

Video over het afstellen van de carburateur van een Chinese kettingzaag

Video over het afstellen en afstellen van de kettingzaag carburateur