Om inbraak, diefstal en diefstal van een auto en de inhoud ervan te voorkomen, installeren autobezitters massaal alarmen op hun auto. Dit is het meest gebruikte beveiligingshulpmiddel.

Het alarm kan standaard zijn, door de fabriek geleverd als onderdeel van de voertuigconfiguratie, of afzonderlijk worden geïnstalleerd. Maar ze worden allemaal op afstand bestuurd met een speciale afstandsbediening.

We hebben het over een elektronisch systeem dat periodiek defect kan raken, niet goed werkt of uitvalt. Bovendien komt een storing vaak onverwacht en op het meest ongelegen moment voor.

Een vrij veel voorkomende situatie is wanneer het beveiligingssysteem niet meer reageert op opdrachten die via het bedieningspaneel worden verzonden. Het is belangrijk om snel de redenen te begrijpen en passende maatregelen te nemen om het probleem op te lossen.

Redenen voor het uitblijven van een reactie

Het eerste dat u moet begrijpen, is waarom het alarmsysteem dat op het voertuig is geïnstalleerd, op geen enkele manier reageert en geen opdrachten uitvoert wanneer u op de knoppen op de sleutelhanger drukt.

Zelfs het meest ervaren vakmensen specialisten op het gebied van auto-alarmreparatie zullen op het eerste gezicht niet kunnen vertellen waarom dit gebeurt. Hier moet je studeren mogelijke redenen. Soms door eliminatie.

Maar omdat deze fout zo vaak voorkomt, zijn er enkele problemen die zich het meest waarschijnlijk zullen voordoen. Dit is waar je moet beginnen. De kans dat u naast de genoemde redenen nog een andere reden tegenkomt, is minimaal. Bijna alles mogelijke fouten en er wordt rekening gehouden met de problemen. Nadat u de specifieke oorzaak heeft gevonden, kunt u zich concentreren op het elimineren ervan.

Het gebrek aan reactie van het alarm op opdrachten van het bedieningspaneel is meestal te wijten aan:

• accu;
• batterijen in de afstandsbediening;
• schade aan de sleutelhanger;
• radio-interferentie;
• verlies van communicatie tussen het voertuig en de afstandsbediening;
• elektronische storingen.

Na deze potentiële fouten te hebben bestudeerd en hun karakteristieke symptomen te hebben geïdentificeerd, kan zelfs de autobezitter zelf zijn voertuig nauwkeurig diagnosticeren en beginnen met het oplossen van problemen.

Accu

Een van de meest voorkomende redenen waarom auto's niet openen met een alarmsleutelhanger is een simpelweg lege batterij in het voertuig.

Wanneer de accu volledig leeg is of door een minimale lading aan de limiet van zijn prestatie zit, reageert het beveiligingssysteem mogelijk niet op manipulaties met het bedieningspaneel.

Hier moet u proberen dichter bij het voertuig te komen en nogmaals op de gewenste knop drukken. In sommige gevallen helpt dit. Al moet je er nauwelijks op rekenen dat je de motor kunt starten als de accu leeg is.

De oorzaak van een dergelijke storing is vaak de onoplettende bestuurder zelf. Sommige mensen doen de koplampen niet uit als ze de auto verlaten, anderen laten het audiosysteem en andere door de accu gevoede componenten draaien als de generator niet draait. Soms zijn een paar uur voldoende voordat de batterij zijn lading volledig heeft opgebruikt.

Het is niet moeilijk om de situatie te corrigeren. Moet proberen. Worden gebruikt verschillende methoden. Maar het wordt als optimaal beschouwd om te gebruiken oplader Met de noodzakelijke kenmerken. Als je voorwaardelijk bent veldomstandigheden, dan zal de methode om hem vanuit een andere auto aan te steken helpen. De auto start, de generator laadt de accu op en alles werkt weer normaal.

Maar als de batterij regelmatig leegraakt, moet u de redenen controleren. Soms zijn beschadigde draden en geoxideerde aansluitingen de oorzaak. Maar de levensduur van de batterij zelf kan ten einde komen. De enige oplossing hier is om een ​​nieuwe batterij te kopen.

Batterijen in de sleutelhanger

Als we rekening houden met de statistieken van oproepen naar autodiensten, maar ook met beoordelingen van autobezitters zelf, ligt de meest populaire reden juist in de lege batterijen die worden gebruikt om het alarmbedieningspaneel van stroom te voorzien.

In een situatie waarin de alarmafstandsbediening geen deuren opent en geen opdrachten uitvoert die worden verzonden door op de overeenkomstige knoppen te drukken, kijk dan goed naar het apparaat zelf.

Veel moderne beveiligingssystemen zijn uitgerust met een sleutelhanger voorzien van een display. Als het uitgaat en niet oplicht als je op de knoppen drukt, zit het probleem zeker in de batterijen.

Maar er zijn andere sleutelhangers waarbij het scherm ontbreekt. Zoek in deze situatie naar een kleine diode op de behuizing. Vaak installeren alarmfabrikanten een kleine LED die de bestuurder waarschuwt wanneer de batterijen bijna leeg zijn.

Als een dergelijk probleem wordt gedetecteerd, is de enige logische oplossing het vervangen van de batterijen. Maar ze zijn niet altijd bij de hand. Als alternatief kunt u proberen ze uit de hoes te halen, meerdere slagen van elkaar of van een hard oppervlak toe te passen. Vervolgens worden de batterijen opnieuw geplaatst en wordt geprobeerd het systeem opnieuw te activeren.

Wanneer dit volksmethode helpt niet, ga naar de dichtstbijzijnde winkel om de benodigde batterijen aan te schaffen. De vervangingsprocedure zou uiteraard geen problemen moeten opleveren. Het probleem is binnen enkele minuten opgelost.

Schade aan de afstandsbediening

Schade aan de afstandsbediening zelf kunnen wij niet uitsluiten, waardoor de autodeuren niet met de alarmsleutelhanger kunnen worden geopend.

Het apparaat kan dergelijke defecten krijgen in een broekzak, als het per ongeluk op een hard oppervlak valt of door mechanische invloeden. Er zijn een groot aantal manieren om de afstandsbediening te beschadigen.

Minder vaak worden automobilisten geconfronteerd met een situatie waarin een knop vastloopt of kapot gaat. Dit komt ook door mechanische schade, overmatige drukkracht en onzorgvuldige omgang met het apparaat.

U kunt uit deze situatie komen door, indien beschikbaar, een reserveafstandsbediening te gebruiken. Vaak completeren autoalarmfabrikanten sets met twee sleutelhangers tegelijk. Als een auto af fabriek is uitgerust met een beveiligingssysteem, bevat de set bovendien een hoofd- en een reservesleutel met alarmbedieningsknoppen die al in de behuizing zijn ingebouwd.

Als u geen reservesleutel heeft, kunt u beter contact opnemen met het bedrijf of de winkel waar het beveiligingssysteem is gekocht en geïnstalleerd. Als het alarm aanwezig was, bel dan officiële dealer. Ze zouden u een andere sleutelhanger moeten bezorgen. Afhankelijk van de beschikbaarheid van de garantie en de voorwaarden ervan, wordt een nieuwe afstandsbediening gratis of tegen extra betaling verstrekt.

Radio-interferentiezone

Dit is niet de meest voorkomende, maar nog steeds veelvoorkomende reden waarom alarmen mogelijk niet reageren op de sleutelhanger. Er zijn bepaalde gebieden waar het verzenden van een radiosignaal van de sleutelhanger naar de auto problematisch zal zijn. Verschillende omliggende redenen kunnen het signaal blokkeren.

Als een automobilist zich in een van deze zones bevindt, zal het enigszins lastig zijn om via de afstandsbediening het alarmcommando naar de auto te sturen. Dit werkt niet meteen als de radio-interferentie sterk is. Maar je kunt nog steeds uit de situatie komen.

Laten we eerst bepalen waarom deze radio-interferentie optreedt en waar deze kan optreden. Het meest een lichtend voorbeeld luchthavens vallen op. Hier worden radiogolven specifiek geblokkeerd om de functionaliteit van navigatieapparatuur en fijne elektronica van vluchtcontrolecentra in het vliegtuig zelf niet te verstoren.

Ook zijn gebieden waar radiosignalen worden gestoord belangrijke overheidsfaciliteiten, groot industriële ondernemingen, militaire bases en fabrieken.

Als u in de buurt van dergelijke punten bent, hoeft u niet verrast te zijn dat het alarm niet wordt ingeschakeld of wordt ingeschakeld, of dat de auto niet reageert op andere opdrachten van het bedieningspaneel.

U kunt de aan- of afwezigheid van werkende radiogolven controleren met uw telefoon. Kijk naar het scherm in de buurt van de mobiele signaalindicator. Als die er niet is, komen de signalen hier niet goed doorheen. Ook kunt u de werking van het GPS-systeem op uw telefoon controleren.

Tomahawk alarmsleutelhanger

Laten we het nu hebben over wat een bestuurder moet doen als het alarm op zijn auto hardnekkig niet wil uitschakelen. Er is hier niets bijzonder ingewikkelds. Maar veel hangt af van de mate waarin het radiosignaal wordt geblokkeerd op een bepaald punt waar de auto zich bevindt.

Het principe van het uit- en inschakelen van de afstandsbediening werkt hier niet als het gaat om bestaande radiostoringen. Het ligt niet aan de afstandsbediening of de batterijen. Het signaal kan eenvoudigweg niet worden verzonden. Vooral vanaf een vrij grote afstand, zoals automobilisten gewend zijn te doen in gebieden zonder radio-interferentie.

Via de afstandsbediening is het mogelijk om de auto uit te schakelen of het beveiligingssysteem te activeren. Probeer hiervoor zo dicht mogelijk bij de auto te komen. Het is goed om vanaf het bedieningspaneel de exacte locatie van de signaalontvanger te weten. Als u in dit gebied vlakbij de auto woont, is de kans groot dat het signaal wordt verzonden en dat de sleutelhanger zijn functies zal vervullen.

Wanneer u zich in gebieden bevindt waar radio-interferentie kan optreden, blijf dan dicht bij het voertuig voordat u op de sleutelhangerknop drukt. Anders wordt het beveiligingssysteem in de auto niet geactiveerd en wordt de auto een gemakkelijk doelwit voor autodieven. Ze handelen vaak in de auto, erop rekenend dat radio-interferentie hen niet in staat zal stellen de auto te sluiten. Het is beter om de beveiliging van dichtbij te activeren, te controleren of deze werkt, en dan pas verder te gaan met uw zaken.

Deze aanbeveling geldt niet alleen voor gebieden met potentiële radio-interferentie. Probeer altijd het alarm aan te zetten als u in de buurt van uw auto bent. Dit zorgt ervoor dat de sleutelhanger werkt en dat de auto is ingeschakeld.

Verbinding verloren

Er is nog een reden waarom een ​​alarm dat op een auto is geïnstalleerd mogelijk niet reageert op uw sleutelhanger. Het betreft het wegvallen van de communicatie tussen het signaleringssysteem en het bedieningspaneel.

Dit gebeurt vanwege een softwareprobleem. Als gevolg hiervan kan de zender of het bedieningsapparaat, dat wil zeggen de sleutelhanger, niet communiceren met de ontvanger, wat de bedieningseenheid in de auto zelf is.

De situatie is niet eenvoudig, omdat voor het oplossen ervan de verbroken en verbroken verbinding opnieuw moet worden geprogrammeerd. Hier moet u de noodmodus gebruiken om de besturingseenheid uit te schakelen. Verwijder eenvoudig de draden uit het blok. En dan vindt er een nieuwe synchronisatie plaats.

Het is echter niet nodig om contact op te nemen Servicecentrum of ga naar het kantoor van een bedrijf dat een beveiligingssysteem op een auto heeft verkocht of geïnstalleerd voertuig. De autobezitter heeft zelf de mogelijkheid om te herprogrammeren. Gebruik hiervoor de handleiding van uw alarmmodel. Het vertelt u wat u moet doen en hoe u het moet doen. Als de beveiliging is uitgeschakeld en het alarm weer normaal werkt, kunt u het weer gebruiken.

Hoewel de beveiliging na het zelfknipperen nog steeds niet van de melder kan worden verwijderd. Vervolgens wordt de auto naar het servicecentrum gestuurd. Hier zullen specialisten met de auto omgaan en nauwkeurig kunnen diagnosticeren waarom de bescherming niet wordt verwijderd of de beveiligingsmodus niet wordt geactiveerd wanneer u op de knoppen op de afstandsbediening drukt.

Maar er is één uitzondering: wanneer u nog naar het servicecentrum moet. In zeldzame gevallen gaat het verlies van de communicatie tussen het bedieningsapparaat en de ontvanger in de auto gepaard met het verlies van de software opgeslagen in het systeemgeheugen. Zelfsynchronisatie helpt hier niet langer. De enige uitweg uit deze situatie is door een servicecentrum te bezoeken. Hier zullen specialisten de firmware herstellen, waardoor de functionaliteit van het via de afstandsbediening bestuurde alarmsysteem wordt hersteld.

Auto-elektronica

Voordat het begrepen wordt mogelijke storingen alarm, zorg er dan voor dat er geen problemen zijn in de auto zelf.

Als er fouten zijn in de bedrading van de auto, evenals andere problemen met betrekking tot de elektronica, reageert het beveiligingssysteem zelf mogelijk niet op de alarmsleutelhanger. Als uw centrale hoofdvergrendeling of individuele sloten niet werken, controleer dan de staat van het centrale vergrendelingssysteem.

Problemen met elektronica komen meestal daarna voor kortsluiting. Het treedt op als gevolg van beschadigde draden, blootliggende contacten en plotselinge spanningspieken.

Het is onmogelijk om een ​​storing in de besturingseenheid van uw alarm uit te sluiten, waardoor de bedrading kapot gaat. Dergelijke problemen verschijnen meestal met karakteristieke symptomen. Het systeem begint zich nogal vreemd te gedragen. Dit kan zich uiten met verschillende symptomen:

• willekeurige activering en deactivering van het alarmsysteem;
• verkeerde reactie;
• uitvoering van het ene commando in plaats van het andere;
• gedeeltelijke uitval van sommige functies, enz.

Als u vermoedt dat het alarmsysteem niet correct werkt, is het onwaarschijnlijk dat u de redenen kunt achterhalen en deze zelf kunt elimineren. Hier zou het correct zijn om contact op te nemen met het servicecentrum.

Wat te doen als er geen reactie is op de sleutelhanger

Chauffeurs verdwalen vaak en weten niet wat ze moeten doen als het alarm plotseling niet meer reageert op de sleutelhanger. Deze verwarring is eenvoudig te verklaren. Het alarm kan afgaan en zeer harde geluiden maken. De chauffeur raakt in paniek en begrijpt niet wat hij het beste kan doen.

Het is veel erger als u door problemen met de alarmsleutelhanger de deuren niet kunt openen. Dan kunt u rekenen op een snelle komst van specialisten, waarbij u de auto zelf met een sleepwagen naar de onderhoudsbeurt kunt brengen, of met een lege accu.

Als er toegang is tot het interieur, maar het alarm stopt nog steeds niet, geven experts en ervaren automobilisten een paar handige tips.

1. Gebruik de noodstopfunctie. Alle auto-alarmen hebben geheime code, toestaan noodsituaties schakel de beveiliging uit zonder een sleutelhanger. De code wordt bij aankoop en installatie aan de autobezitter meegedeeld. Het moet onthouden worden.
2. Om de code in te voeren, moet u de speciale Valet-knop vinden. Zij is verantwoordelijk voor de instellingen, de verbinding met het bedieningspaneel en voert een aantal andere functies uit belangrijke functies. De knop zelf wordt vaak in de buurt van de zekeringkast geïnstalleerd. Het bevindt zich waarschijnlijk ook onder het stuur, op het dashboard, enz.
3. Zodra je de knop hebt gevonden, voer je de code in. Er bestaat verschillende varianten, beginnend bij combinaties van het indrukken van knoppen, eindigend met het starten van de motor, het in een bepaalde volgorde schakelen van de versnellingspook, enz. Dit is al afhankelijk van het specifieke alarm.
4. Een alternatieve optie zou zijn om de signaalsterkte te vergroten. Als uw alarm plotseling niet meer reageert op opdrachten van de sleutelhanger, probeer dan in de auto te stappen en de afstandsbediening zo dicht mogelijk bij de ontvanger te houden. Hier is het belangrijk om te weten waar de besturingseenheid van het beveiligingssysteem zich precies bevindt. In dit geval moet u actief en vaak op de sleutelhangerknop drukken. Vaak helpt deze methode om met de situatie om te gaan.

Zelfs als u het alarm hebt uitgeschakeld, blijft het probleem bestaan. Het meest de juiste beslissing zal het servicecentrum bezoeken voor diagnose. Specialisten zullen de status van het alarm controleren, een diagnose stellen van de sleutelhanger zelf en de juiste conclusies kunnen trekken met daaropvolgende reparatie- en restauratiewerkzaamheden.

Spontane alarmactivering

Naast het feit dat het autoalarm mogelijk niet meer reageert op opdrachten van de sleutelhanger, doet zich nog een veel voorkomende situatie voor onder bestuurders. Het is zonder objectieve en zichtbare redenen verbonden met het beveiligingssysteem.

Hier concentreren experts zich op 3 belangrijke redenen waarom dit met een auto kan gebeuren.

1. Probleem met contacten. Wanneer de auto onzorgvuldig wordt bediend, of de auto in moeilijkheden komt weer Als gevolg van hevige neerslag kunnen de contacten van draden en knoppen oxideren. Hierdoor beginnen commando's te worden verzonden, hoewel de autobezitter zelf op geen enkele knop heeft gedrukt. Om de situatie te corrigeren, moet u de problematische contacten repareren of de eindschakelaar volledig wijzigen.
2. Defecte deurmechanismen. Soms doen zich andere omstandigheden voor waarbij na het indrukken van een knop een melding wordt ontvangen dat de auto is ontgrendeld. Hoewel dit in feite niet gebeurt. Hier is het de moeite waard om de staat en functionaliteit van de centrale vergrendeling te controleren. Als dit niet de reden is, let dan op de zekeringen en bedrading. Mechanische problemen kunnen niet worden uitgesloten. Bovendien werken onder extreem koude omstandigheden de mechanismen voor het openen en sluiten van voertuigdeuren mogelijk niet vanwege bevriezing.
3. De sensoren werken niet goed of zijn niet goed afgesteld. De auto bevat een groot aantal van alarmsensoren, waardoor het beveiligingssysteem in de bedrijfsmodus wordt aangestuurd. De meest voorkomende onder hen is de schoksensor. Het gaat kapot of heeft te gevoelige instellingen. Hierdoor wordt bij elke lichte impact het geluids- en lichtsignaal geactiveerd. Hoewel tegelijkertijd bladeren van een boom gewoon op de auto vielen, er een tak tegenaan botste of er gewoon een auto voorbij reed. Het wordt aanbevolen om de gevoeligheidsinstellingen hier te wijzigen. Als de sensoren defect raken, moeten ze worden vervangen.

Auto-alarmsystemen zijn behoorlijk effectieve bescherming tegen inbraak, diefstal en diefstal. Maar ook veiligheidsuitrusting vereist zorgvuldige zorg en monitoring van de prestaties ervan.

In de meeste gevallen reageert het alarm om zeer triviale redenen niet meer op opdrachten van de sleutelhanger. Het zal niet moeilijk zijn om ze zelf te verwijderen. Voor ernstigere problemen dient u contact op te nemen met een specialist.

Autobezitters komen vaak een situatie tegen waarin het Panther-alarm niet reageert op de sleutelhanger. De deuren moeten met een sleutel worden geopend, waardoor de sirene klinkt en een onaangename ervaring is. De redenen voor het niet goed functioneren van de afstandsbediening kunnen heel verschillend zijn:

• lege batterij. Vervangen door een nieuwe;
• De machine bevindt zich in een gebied met radio-interferentie. Parkeer uw auto ergens anders;
• onvoldoende spanning om het alarm te activeren. Laad de batterij op;
• slijtage van het antidiefstalsysteem. Neem contact op met het servicecentrum;
• desynchronisatie van de sleutelhanger en de besturingseenheid. Registreer de afstandsbediening opnieuw in het geheugen van het beveiligingssysteem.

Het alarm sluit de deuren niet met de sleutelhanger

Het Panther-antidiefstalsysteem wordt op de moderne markt vertegenwoordigd door de volgende modellen:

• met tweewegcommunicatie: SPX-1, SLK-468, PR-1, SLR-5625RC, QX-270;
• met eenrichtingscommunicatie: CL-500, SLK-25SC, CL-700, CL-600, XS2500, CL-550, QX-44;
• met autostartfunctie: SLK-635RS, PR-2, SLK-675RS, SPX-2RS, SLK-650RS, LX-320, SLK-775RS tweeweg, SLK-868RS, SLK-625RS.

Dit zijn goedkope en betrouwbare modellen van het antidiefstalsysteem. Maar soms hebben ze ook problemen met hun werk. De sleutelhanger reageert niet op knoppen. De auto kan niet worden ontgrendeld. Laten we het meest overwegen veelvoorkomende redenen storing alarmpieper.

1. De afstandsbediening is kapot. Repareer het zelf of neem contact op met een specialist.
2. De batterij in de sleutelhanger is leeg. Plaats er nog een.
3. De accu van de auto is leeg - er is niet genoeg spanning om het systeem te activeren. Laad de batterij op of installeer een nieuwe.
4. De afstandsbediening viel eruit. Herschrijf het in het systeemgeheugen.
5. Schade aan de besturingseenheid. Neem contact op met een elektricien.

Pantera SLK 10i pager werkt niet goed

Op het meest ongelegen moment weigert de afstandsbediening van het auto-alarm te werken. De sleutelhanger werkt niet wanneer de knoppen worden ingedrukt; de auto kan niet worden in- of uitgeschakeld. Wat zijn de redenen?

1. De afstandsbediening is eraf gevallen afstandsbediening. Programmeer het opnieuw in het systeemgeheugen.
2. Mijn batterij is bijna op. Vervang de batterij.
3. De auto staat geparkeerd in een radio-interferentiegebied. Verplaats het naar een andere plaats.
4. Lage accuspanning. Laad de batterij op of installeer een andere.
5. Storing van de alarmcentrale. Neem contact op met de specialisten.

De sleutelhanger van de SLR 5100 viel eraf: wat te doen

Er zijn verschillende redenen waarom de pager weigert te werken.

1. Een van de meest voorkomende is een lege batterij. Plaats een nieuwe batterij en controleer de werking van de afstandsbediening.
2. Desynchronisatie van sleutelhangers. Schrijf de zender opnieuw in het geheugen van het beveiligingssysteem.
3. Blootstelling aan externe radio-interferentie. Parkeer de auto op een andere locatie.
4. Slijtage van het antidiefstalcomplex. Neem contact op met het garantiecentrum.
5. Lage accuspanning. Laad hem op of installeer een nieuwe.

De auto start niet met de Panther-afstandsbediening: hoe repareer je deze?

Gedurende de gehele werkingsperiode van het Pantera-alarmsysteem kwam u op een dag een probleem tegen waarbij de autostart niet meer werkte. Een automotor start mogelijk niet om drie redenen:

• geen controle over een draaiende motor - problemen met programmeren, aansluiten of standaardbedrading;
• probleem met de draden naar de handrem;
• lage batterijlading.

Het starten en stoppen van de motor op afstand wordt uitgevoerd volgens het volgende algoritme.

1. Trek de handrem aan en zet de automatische transmissie in de “PARK”-modus.
2. Stel de airconditionerinstellingen in.
3. Zet de ventilatie op recirculatiestand.
4. Druk tweemaal op de toets met het stersymbool. De richtingaanwijzers knipperen één keer. De motor zal starten.
5. Om de motor te stoppen, drukt u op de knop met het stersymbool. Er volgt een sirenesignaal en een trilsignaal van 2 seconden.

Hoe u de sleutelhanger inschakelt na het vervangen van de batterij

De batterij wordt elke drie tot vier maanden vervangen, afhankelijk van de gebruiksfrequentie van de afstandsbediening. U kunt de batterij zelf vervangen door de instructies te volgen.

1. Wrik het deksel van het batterijvak van onderaf los.
2. Schuif en verwijder het deksel.
3. Verwijder de lege batterij.
4. Plakken nieuwe batterij(type AAA). Let op de polariteit.
5. Zet alles op zijn plaats.

Houd hierna twee toetsen tegelijkertijd ingedrukt: “ Slot openen" en "Sneeuwvlok". De sleutelhanger moet zelfstandig de communicatiecode met de besturingseenheid herstellen.

Hoe u een Pantera-autoalarm kunt uitschakelen zonder afstandsbediening

Als u uw pager bent kwijtgeraakt of als de batterijen leeg zijn, gebruikt u de sleutel om de auto te openen. Let niet op het feit dat het alarm afgaat, de lichten knipperen en de binnenverlichting aan is. Het beveiligingssysteem werkte normaal en u kunt het zelfs in de actieve fase uitschakelen.

1. Steek de sleutel in het contact. Zet het contact aan, uit en vervolgens weer aan.
2. Druk gedurende 10-15 seconden op de “Jack”-toets.

De alarmmodus wordt uitgeschakeld en de motor wordt vergrendeld.

Het hebben van een auto betekent niet alleen geluk en verantwoordelijkheid, maar ook periodieke verrassingen. Onder hen kom je dit vaak tegen: we drukken op de knop op de alarmsleutelhanger, maar er komt geen reactie. In de meeste gevallen gebeurt dit onverwacht en op het meest ongelegen moment, wanneer u zich naar een vergadering haast of beladen met tassen de winkel verlaat. De originele auto begroet je met een onneembare vesting: het alarm gaat niet uit en de centrale vergrendeling gaat niet open. Waarom gebeurt dit en wat te doen? Soms kan de oplossing heel eenvoudig zijn.

Het probleem zit in de sleutelhanger

Als het alarm niet reageert op de sleutelhanger, is het logisch om het te vermoeden van het probleem dat is ontstaan. Dit kwetsbare miniatuurdingetje lijkt veel kwetsbaarder dan de in de auto geïnstalleerde besturingseenheid. Dit postulaat wordt door de praktijk bevestigd. De alarmsleutelhanger mislukt om de volgende redenen:

1. De batterij is leeg. Hoe triviaal het ook klinkt, de meeste autoliefhebbers vergeten dat de sleutelhanger op batterij werkt en periodiek vervangen moet worden. Meestal raakt de batterij geleidelijk leeg. Dit uit zich in een vermindering van de actieradius, maar in de dagelijkse drukte kan het zijn dat je daar niets van merkt en voor een onaangename verrassing komt te staan.

Ambulance: Verwijder de batterij, tik ermee op een hard oppervlak en plaats hem vervolgens terug op zijn plaats. Soms helpt dit om de resterende hulpbron te activeren, wat voldoende is om de auto uit het alarmsysteem te halen.

Oplossing: Het wordt aanbevolen om de sleutelhanger op uw gemak te demonteren, vertrouwd te raken met het gebruikte type batterij, deze aan te schaffen en deze in uw dashboardkastje, portemonnee of op een handige plek te bewaren. Dan is het op het juiste moment voldoende om de batterij te vervangen om de werking van het bedieningspaneel te herstellen.

Je kunt proactief zijn. Het is verplicht om de batterij elke 6-9 maanden te vervangen. Als er een scherm of LED is die de laadstatus van de batterij weergeeft, volstaat het om de status te controleren en de lege batterij onmiddellijk te vervangen.

2. Elektrolyt heeft zich verspreid. Dit probleem treedt op bij gebruik van batterijen van lage kwaliteit. Dit gebeurt plotseling. In sommige gevallen kan de sleutelhanger niet meer tot leven worden gebracht, maar het is het proberen waard.

Oplossing: De sleutelhanger wordt gedemonteerd, gewassen en gedroogd en behandeld met alcohol. Gebruik geen agressieve stoffen zoals aceton. Ze zullen zeker tot het feit leiden dat elektronisch apparaat Ik zal afscheid moeten nemen.

3. Binnendringen van vloeistoffen. Een sleutelhanger die in een herfst-winterplas valt, kan beschadigd raken. Als gewoon water het bedieningspaneel niet gevaarlijk is, dan kunnen zout en chemische reagentia de werking ervan verlammen.

Oplossing: Als er twijfelachtige vloeistof binnendringt, moet de sleutelhanger worden gedemonteerd en met alcohol worden gereinigd. Een zachte, dunne borstel maakt het schoonmaakproces gemakkelijker, en een gewone haardroger versnelt het drogen. Als het bedieningspaneel niet eenvoudig is, maar bijvoorbeeld met een scherm, kunt u beter contact opnemen met specialisten. Het enige dat u in dit geval zelfstandig kunt doen, is de batterij verwijderen om verergering van de situatie te voorkomen.

4. Zenderstoring. Elke afstandsbediening bevat een zender. Het kan worden verbroken door frequente of zelfs voortdurende toetsaanslagen. Dit gebeurt als het apparaat in de handen van kinderen valt of zonder succes in een zak wordt geplaatst.

Oplossing: De afstandsbediening moet naar een werkplaats worden gebracht of door een nieuwe worden vervangen.

Probleem in de besturingseenheid

Als het autoalarm niet reageert op het indrukken van een knop, is de sleutelhanger niet altijd de schuldige. Ook in de hoofdunit komen storingen voor. Deze omvatten:

1. Antennestoring. Meestal bevindt de hoofdunit zich onder het stuur en is de antenne een kleine draad. Als het op geen enkele manier beveiligd is op een bijzondere manier, dan kan het onder bepaalde omstandigheden afbreken. Misschien de zijne accidentele schade een autoservicespecialist als deze geen ervaring heeft.

Oplossing: Zonder antenne heeft het alarm geen mogelijkheid tot afstandsbediening of wordt de straal ervan aanzienlijk verkleind. De beschadigde antenne moet worden vervangen.

2. Schade aan de besturingseenheid. De werkingsmogelijkheden van de alarmhoofdeenheid zijn beperkt. De klok rond en het hele jaar door werkend, valt de besturingseenheid op een dag uit. Dit gebeurt ongeveer eens in de 5-7 jaar, maar de cijfers voor verschillende modellen zijn verschillend. Een dergelijke storing wordt voorafschaduwd door een niet-standaard werking van het beveiligingssysteem. Het auto-alarm begint zich onstabiel te gedragen: het gaat plotseling aan, reageert niet altijd op commando's of reageert met een foutmelding.

Oplossing: Als u een auto langdurig gebruikt, moet u erop voorbereid zijn dat het alarmsysteem vroeg of laat moet worden bijgewerkt.

In sommige gevallen is het zinvol om het alarmsysteem helemaal achterwege te laten, omdat het demonteren van het oude beveiligingssysteem en het installeren van een nieuw systeem kosten met zich meebrengt en het onwaarschijnlijk is dat een auto met een hoge kilometerstand interessant zal zijn voor autodieven.

Het probleem is de interactie tussen de sleutelhanger en de besturingseenheid

Soms raakt de sleutelhanger "los" van het autoalarm, dat wil zeggen dat het bedieningspaneel het contact met de voeding verliest en hun interactie onmogelijk wordt. In dit geval kunnen de externe lampjes op de sleutelhanger blijven branden alsof er niets is gebeurd, maar als u op de knoppen drukt, gebeurt er niets. Dit kan om de volgende redenen gebeuren:

1. De batterij vervangen. Bij het werken met elektronische systemen terugtrekking heeft onvoorspelbare gevolgen. Onder hen is een storing van het alarmsysteem. Een lege batterij verstoort ook de normale werking van het beveiligingssysteem.

2. Softwareprobleem. Het kan zonder gebeuren aanwijsbare reden. Het is voldoende om in de zone van elektromagnetische interferentie te komen. Dergelijke zones bevinden zich doorgaans op het grondgebied van luchthavens, staatsbedrijven, in de buurt van zendmasten, enz. Om te controleren hoe radiogolven werken, gebruikt u gewoon mobiele telefoon, let op de GPS-functie.

3. Fout bij het herprogrammeren van het apparaat. Als u of een servicemonteur onlangs de besturingseenheid opnieuw heeft geprogrammeerd, kan dit de reden zijn voor het uitvallen van het autoalarm.

4. Hackpoging. Het gebruik van verdovingswapens en andere speciale apparaten leidt tot verstoring van de communicatie tussen de sleutelhanger en de besturingseenheid.

Ambulance: Het gemakkelijkste is om, indien beschikbaar, een tweede bedieningspaneel te pakken en daarmee in de auto te proberen te komen. Als er geen reserveafstandsbediening is, breng de sleutelhanger dan zo dicht mogelijk bij het signaalontvangstapparaat. Dit zal helpen verminderen Negatieve invloed radio-interferentie.

Oplossing: U moet de sleutelhanger opnieuw programmeren en deze aan de auto 'binden'. U kunt dit zelf doen door informatie van internet te halen of uit de instructies voor het alarm. Om dit te doen, moet u het auto-alarmmodel kennen.

Als het indrukken van de knoppen op de sleutelhanger geen reactie veroorzaakt, raak dan niet in paniek. In extreme gevallen zul je de auto moeten openen met de sleutel, waarbij je je even een inbreker voelt. Het probleem kan waarschijnlijk worden opgelost met een van de bovenstaande methoden. Een reservebedieningspaneel, een reservebatterij, het verkleinen van de signaalontvangstradius, enz. kunnen zelden helpen, dus de kans is groot dat u deze noodmaatregel niet hoeft te nemen.

Een auto-alarm kan, net als elk ander voertuigonderdeel, soms uitvallen. Wat moet u doen als het auto-alarm in uw auto niet werkt, wat kunnen de redenen zijn, wat zijn de meest voorkomende storingen en hoe kunt u deze oplossen? Antwoorden op deze en andere vragen vindt u hieronder.

[Verbergen]

Wat is belangrijk om te weten?

Als het autoalarm niet meer werkt wanneer u de knoppen op de afstandsbediening inschakelt, kan de veiligheid van het voertuig in twijfel worden getrokken. Voordat u de oorzaken van de alarmstoring verwijdert en controleert en het apparaat vervangt, raden wij u aan vertrouwd te raken met belangrijke informatie. Als alarmstoringen er bijvoorbeeld op geen enkele manier mee te maken hebben besturingssysteem, dan is het heel goed mogelijk om het probleem met uw eigen handen op te lossen. Als u geen geld wilt betalen voor auto-alarmdiagnostiek, maak dan eerst kennis met de belangrijkste storingen van het antidiefstalsysteem.

Als u besluit het apparaat zelf te verwijderen en te controleren, is het in sommige gevallen ook mogelijk om zelf reparaties uit te voeren. Als uw startonderbreker defect is en u wilt weten waarom, onthoud dan dat u altijd het basisgereedschap bij de hand moet hebben. Het gaat over over schroevendraaiers, tangen, isolatietape, een setje draden bij een open circuit, maar ook een tester die gebruikt wordt om de bedrading te testen. Als het auto-alarm van uw auto nog onder de garantie valt, kunt u er natuurlijk beter niet zelf mee rommelen, maar deze kwestie aan specialisten toevertrouwen (de auteur van de video is Andrey Kanaev).

Welke storingen komen het vaakst voor?

Wat moet u doen als het autoalarm de motor blokkeert en u deze zelf niet kunt ontgrendelen? Waarom reageert het apparaat en werkt het niet zoals het zou moeten? Wat moet ik doen als het systeem sluit maar de deuren niet opent?

Allereerst moet u de redenen begrijpen:

1. Voeding. Een van de meest voorkomende redenen waarom het systeem de autodeuren niet opent of sluit, de motor vergrendelt en het onmogelijk maakt om te starten, is vermogen. In dit geval reageert het systeem mogelijk niet op het indrukken van de knoppen op de sleutelhanger en gaan de richtingaanwijzers ook niet aan. Of het autoalarm begint acties uit te voeren die u niet heeft opgegeven. Chauffeurs denken vaak dat de signalering zelf niet goed functioneert of kapot is. Allereerst is het noodzakelijk om een ​​diagnose te stellen van de afstandsbediening, met name van de batterijen. Als je de afstandsbediening uit elkaar haalt en de batterij vervangt, duurt het maar een paar minuten. Een van de tekenen dat de batterij bijna leeg is, is dat het lampje op de afstandsbediening zwakker begint te knipperen en dat het apparaat de autodeuren met een kleiner bereik opent. De reden waarom de afstandsbediening niet werkt, kan ook te wijten zijn aan het feit dat er vloeistof op het apparaat terechtkomt.
2. Het probleem is de bedrading. Als het alarm in de auto niet werkt, het apparaat de motor blokkeert en het apparaat niet kan ontgrendelen en starten, kan dit duiden op een defecte bedrading in de auto. In dit geval kunnen de richtingaanwijzers van de auto ook weigeren te werken. Bovendien kunnen problemen met de bedrading veel automobilisten treffen, ongeacht of het alarmsysteem duur of goedkoop is geïnstalleerd. Als gevolg van blootstelling externe factoren contacten in verbindingen zullen altijd oxideren. Dus als het systeem vergrendelt en de autodeuren niet kunnen worden ontgrendeld, beginnen doe-het-zelfreparaties altijd met het controleren van het elektrische circuit.
3. De computer moet opnieuw worden opgestart. Wanneer het alarm in de auto niet werkt, kan de diodelamp fel branden, maar reageert op geen enkele manier op drukken. Als dit het geval is, begint het zelf repareren van het startonderbrekersysteem met het identificeren van de oorzaken. De centrale eenheid kan vastlopen, omdat het in ieder geval een computer is, en als de startonderbreker niet goed werkt en de motor niet kan starten, moet u eerst proberen de computer opnieuw op te starten. U moet proberen de accu los te koppelen, dat wil zeggen het systeem een ​​paar minuten spanningsloos te maken, en vervolgens de accu weer aan te sluiten. Als hierna de richtingaanwijzers van de auto beginnen te knipperen, wat mogelijk is, dan was het probleem precies de noodzaak om opnieuw op te starten.
4. Zekering defect. De reden is dat de zekering is doorgebrand. In het geval dat het systeem geblokkeerd is en de motor niet kan starten, de richtingaanwijzers van de auto niet werken, de startonderbreker defect is, is het redelijk om te denken dat het alarmsysteem in de auto kapot is. Maar soms kunnen problemen met alarmen worden veroorzaakt door defecte zekeringen. Bij het diagnosticeren van elementen is het raadzaam om zekeringen en richtingaanwijzers te controleren lichte signalering. Soms werken richtingaanwijzers mogelijk niet vanwege een defect relais of zekering. Als alles in orde is met de richtingaanwijzers in de auto en ook met de zekeringen, dan kun je proberen de bedrading aan de negatieve kant door te spoelen, maar deze methode is relevant als je weet waar de signaalgever is geïnstalleerd.
5. Fouten in of schoksensor. Het komt vaak voor dat wanneer een carrosserie tegen een deur botst, het systeem niet werkt. Dit betekent niet dat de startonderbreker defect is, maar geeft aan dat de schoksensor verkeerd is geconfigureerd of dat het systeem in principe niet correct is geïnstalleerd. Het kan zijn dat de sensor verkeerd is geïnstalleerd. In dergelijke gevallen is het zinvol om de regelaar zelf te configureren.
6. Gevoeligheid startonderbreker. Het kan gebeuren dat het systeem de autodeuren heeft geblokkeerd, maar dat de sirene regelmatig en zonder reden aangaat. In dit geval kan de reden opnieuw de noodzaak zijn om de schoksensor aan te passen, in het bijzonder zal het nodig zijn om de gevoeligheid ervan te verminderen. Als de gevoeligheid te hoog is, kan het systeem willekeurig worden ingeschakeld, zelfs als er wind staat.
7. Signaalverlies tussen de sleutelhanger en de elektromagnetische aandrijving van het apparaat. De afstandsbediening van het antidiefstalsysteem van de auto werkt in de normale modus, maar het alarm staat het openen van de deuren en het starten van de motor niet toe. Als dit het geval is en u de deuren niet kunt openen en de motor niet kunt starten, kan de oorzaak van het probleem het verlies van het signaal tussen de sleutelhanger en de elektromagnetische aandrijving van het apparaat zijn. In het geval als electronisch circuit intact is en wanneer u stroom op de aandrijving zet, deze start en werkt, moet u een grondige diagnose van de centrale eenheid van het systeem uitvoeren. Mogelijk is het de unit die de verkeerde impuls geeft om het systeem te starten en de autodeuren op slot te doen.
8. Kapotte bedrading. Het komt vaak voor dat de autodeuren dichtgaan, de motor start en er geen reparatie van de startonderbreker nodig is, maar dat het antidiefstalsysteem niet correct werkt. Het bewapent met name het voertuig, maar wanneer u de auto probeert te openen, werkt de sirene niet. Het is mogelijk dat er geen stroom door de sirene loopt; het is heel goed mogelijk dat het probleem een ​​breuk is en dat u dit moet identificeren en elimineren. Zelf de oorzaak van een bedradingsbreuk identificeren kan soms problematisch zijn, vooral als u nog nooit een dergelijk probleem bent tegengekomen. Als je geen ervaring hebt, kun je beter vertrouwen op een gekwalificeerde elektricien die alles correct kan doen (de auteur van de video is Anton Baitov).

Hoe problemen met auto-alarmen oplossen?

Zoals u al begrijpt, zijn er in feite een groot aantal factoren die de onbruikbaarheid van een apparaat beïnvloeden, omdat elektronica een delicate zaak is en vereist de juiste aanpak. Maar als de motor door blokkeren niet aanslaat, is dat nog geen reden tot paniek en het alarmsysteem in zijn geheel vervangen. Soms kan het probleem alleen worden opgelost door de startonderbreker te repareren. Het is mogelijk dat het autoalarm na een routinematige systeemtest niet vervangen hoeft te worden.

Als de motor start, maar wanneer u op de inschakelknoppen op de afstandsbediening drukt, werkt de functie niet, dan zijn er mogelijk verschillende opties om het probleem op te lossen:

1. Probeer allereerst de afstandsbediening dichter bij de auto te brengen, vooral op de installatieplaats van de centrale eenheid of antenne met LED. Probeer het apparaat opnieuw in te schakelen.
2. Als dit niet helpt, kunt u proberen het alarm opnieuw op te starten door de accupool los te koppelen en weer aan te sluiten.

Zoals de praktijk laat zien, kan een dergelijke storing meestal optreden als gevolg van een kapotte batterij in de afstandsbediening; het vervangen van het element zal het probleem helpen oplossen. In sommige gevallen treedt er een storing op als de auto geparkeerd staat naast een industriële locatie waarrond een elektromagnetisch veld aanwezig is. In dit geval zijn de impulsen die door de afstandsbediening worden verzonden eenvoudigweg verstopt.

Soms komt het voor dat de auto tijdens het rijden gewoon afslaat, of dat u het contact uitzet, en wanneer u hem probeert aan te zetten, begint de sirene te klinken. In dit geval start de motor, zoals u begrijpt, niet. Het is mogelijk dat de lading van de accu is verdwenen, de accu is volledig ontladen. In dit geval start de motor uiteraard niet. Het antidiefstalsysteem reageerde op een spanningsdaling van minder dan 8 volt. Normaal gesproken installeren fabrikanten zelf een dergelijke functie, zodat als er in de auto wordt ingebroken en de accupool wordt losgekoppeld, de sirene moet afgaan. De enige uitweg in dit geval is het uitschakelen van de sirene van het antidiefstalsysteem en het oplossen van problemen met betrekking tot de prestaties van de batterij.

Er is nog een probleem dat relevant is voor sommige binnenlandse auto's. Bij VAZ-auto's wordt de alarmeenheid bijvoorbeeld soms links onder het stuur geïnstalleerd, in de buurt van de ontgrendelingshendel van de motorkap. Als de plaats waar de kabel doorheen gaat om de kap te openen vocht doorlaat, wat gebeurt wanneer de afdichting zijn dichtheid verliest, kan dit de werking van het apparaat beïnvloeden. Omdat de motorkapkabel sowieso nat wordt als het regent, kunnen er vloeistofdruppels langs bewegen als de bestuurder de motorruimte probeert te openen.

Eenmaal in de cabine druppelen waterdruppels op de signaleringsunit (indien deze direct onder de openingshendel van de motorkap is geïnstalleerd), waardoor deze kortsluiting kunnen veroorzaken. De centrale eenheid van het systeem zal eenvoudigweg bevriezen, de motor blokkeren en het zal onmogelijk zijn om hem te starten. De enige uitweg is om het blok volledig te laten drogen, in dat geval kun je alleen maar hopen dat het na het drogen weer zal werken. Maar meestal wordt het probleem opgelost door de microschakeling in het blok of het blok zelf te vervangen.

Daarom hebben we gekeken naar de redenen en belangrijkste manieren om problemen op te lossen wanneer het alarmsysteem niet werkt. Als er problemen optreden met het antidiefstalsysteem, is het belangrijk om niet in paniek te raken, maar te proberen het zelf te diagnosticeren. Houd er rekening mee dat als het systeem onder de garantie valt, u het in geen geval zelf mag openen en nog minder zelf reparaties mag uitvoeren.

Video “Doe-het-zelf chipreparatie van alarmunit”

Educatieve informatie over het thuis repareren van de microschakeling van de alarmeenheid wordt gepresenteerd in de onderstaande video (de auteur van de video is peling dot).

Autobezitters worden vaak geconfronteerd met een situatie waarin het alarm niet reageert op de sleutelhanger. Hierdoor moet je de auto openen met de sleutel, waardoor de sirene afgaat en niet de meest prettige ervaring. Wat moet u doen als het alarm niet reageert op de sleutelhanger en hoe kunt u de redenen die tot de storing hebben geleid elimineren?

Redenen waarom het alarm niet werkt

De redenen waarom het alarm niet reageert op de sleutelhanger kunnen heel verschillend zijn. De meeste kunnen eenvoudig worden gerepareerd zonder contact op te nemen met autoservices of installateurs. beveiligingssystemen. Het repareren van auto-alarmsleutelhangers is een eenvoudige procedure die elke autoliefhebber kan uitvoeren.

Lege batterijen in de sleutelhanger

Als de auto niet reageert, is de kans groot dat de batterijen in de sleutelhanger leeg zijn of niet meer op hun plaats zitten. Een geleidelijke afname van de batterijlading gaat vaak gepaard met het dimmen van de LED en het scherm.

De situatie kan worden verholpen door eenvoudigweg de batterij te vervangen. Om dit te doen, wordt de behuizing van de sleutelhanger geopend, die vervolgens zachtjes op een hard oppervlak wordt getikt. De batterij moet uit het stopcontact vallen. Nadat een nieuwe batterij in de alarmsleutelhanger is geplaatst, begint het systeem te reageren op toetsaanslagen.

De auto bevindt zich in een radiostoringszone

Vaak bevinden dergelijke zones zich in de nabijheid van gesloten faciliteiten, luchthavens en gevoelige bedrijven. De bron van interferentie kan een elektromagnetisch veld zijn, grote cluster transport- of verzamelvoertuigen, daarom is het niet de moeite waard om ernaast te stoppen.

Of dit de reden is dat het alarm niet op de sleutelhanger reageert, kun je controleren door het apparaat dicht bij de ontvanger te houden en op de bijbehorende toets te drukken. Als dergelijke maatregelen nutteloos zijn, moet de auto enkele honderden meters worden gereden en moet de procedure worden herhaald met de sleutelhanger.

Onvoldoende spanning om het systeem te laten werken

De bedrijfsspanning van een lege accu is niet voldoende om het alarmsysteem in te schakelen. Bovendien piept het alarm en reageert het niet op de sleutelhanger als er buiten strenge vorst is.

Veel zenders werken niet als ze zich buiten het signaalbereik bevinden en de knoppen herhaaldelijk worden ingedrukt. Dit gebeurt vaak als de sleutelhanger in een broekzak zit of kleine kinderen ermee spelen.

Slijtage van het alarmsysteem

De reactieradius van alarmen die al langere tijd actief zijn, kan in de loop van de tijd afnemen. Een van de redenen hiervoor kan het falen van de signaalontvangstantenne van de zender zijn, die in de auto is gemonteerd. Het is mogelijk dat er tijdens de installatie van het systeem fouten zijn gemaakt die tot dergelijke gevolgen hebben geleid.

De sleutelhanger synchroniseert niet met de auto

In dergelijke gevallen kan de zender niet met het systeem communiceren en reageert het alarm dus niet op de sleutelhanger. Wat te doen in zo’n situatie? Ga naar een specialist die de alarmunit kan reflashen. Om dit te doen, moet u in een noodgeval het hele systeem uitschakelen. Het repareren van auto-alarmsleutelhangers door herprogrammering kunt u zelf doen - in de regel wordt het hele proces beschreven in de gebruikershandleiding van het systeem en is het een eenvoudig algoritme dat wordt uitgevoerd door op een bepaalde reeks toetsen te drukken.

Wat te doen als het alarmsysteem niet meer reageert op sleutelhangersignalen?

Uitvoeren doe-het-zelf reparatie Niet elke autobezitter kan een autoalarm of de afstandsbediening gebruiken. Voor degenen die niet zeker zijn van hun capaciteiten, zijn er verschillende methoden om een ​​kapot systeem weer tot leven te brengen.

Wat te doen als het Starline-alarm niet reageert op de sleutelhanger

Eenvoudige stappen die, ondanks hun primitiviteit, zeer effectief zijn, zullen u helpen bij het omgaan met Starline-autoalarmproblemen. Eén daarvan is het vervangen van de batterij in de sleutelhanger. Voor een volledige werking van de zender is het noodzakelijk om alleen hoogwaardige batterijen te gebruiken die kunnen werken lange tijd. Het is beter om geen Chinese batterijen te gebruiken voor auto-alarmsleutelhangers - deze raken snel leeg en maken het systeem onbruikbaar.

Ook de plaats waar de accu wordt gekocht is belangrijk. Het is niet de moeite waard om batterijen buiten te kopen bij strenge vorst - nadat ze zijn opgewarmd, zal hun levensduur aanzienlijk worden verkort en is de kans groot dat ze onmiddellijk na installatie ontladen. Bovendien dient u een reserveset batterijen bij u te hebben voor het geval de afstandsbediening niet meer werkt.

Als het plaatsen van een nieuwe batterij niet het gewenste resultaat oplevert en het Starline-alarm niet reageert op de sleutelhanger, moet u op andere factoren letten. Een van de redenen voor een systeemstoring kan het vastlopen van de zender zijn, wat typisch is voor de volgende situaties:

• De auto staat geparkeerd in de buurt van een elektriciteitsleiding of een krachtig radiostation.
• Om een ​​of andere reden is de batterij leeg.
• De sleutelhangertoetsen zijn meerdere keren ingedrukt buiten het bereik van het alarmsysteem.

Het laatste geval kan heel eenvoudig worden opgelost: rijd gewoon een paar honderd meter met de auto en controleer de werking van de afstandsbediening.

Andere redenen waarom de sleutelhanger niet werkt

Als bovenstaande acties niet het gewenste effect hebben, dan zijn alle verdere maatregelen van toepassing reparatiewerkzaamheden met behulp van een soldeerbout, multimeter en oscilloscoop.

• De behuizing van de sleutelhanger wordt geopend en de inhoud ervan wordt zorgvuldig onderzocht op microscheurtjes en sporen van soldeerwerk van lage kwaliteit.
• Met een zachte borstel worden verschillende soorten vuil, wol, stof en vuil verwijderd. U kunt microcircuits niet afvegen met alcohol of andere oplosmiddelen - dit kan leiden tot vernietiging van de condensatoren.
• De losse contacten en onderdelen worden zorgvuldig weer op hun plaats gesoldeerd.
• De spanning van geleiders en andere elementen wordt gecontroleerd met een multimeter. Het is ook raadzaam om de functionaliteit van de LED en knoppen te controleren.

De multimeter controleert ook het energieverbruik van de batterij wanneer u op een toets drukt - de waarde mag niet hoger zijn dan 10% van de totale batterijlading.

Bij het demonteren van de sleutelhanger is het raadzaam om deze te controleren op werking en op de reactie van het systeem op het indrukken van knoppen. Als er geen verbinding is, is het de moeite waard om de afstemcondensator te controleren - de kans is groot dat de reden daar ligt.

Met behulp van een diëlektrische schroevendraaier wordt de condensator 10 graden gedraaid terwijl de toets wordt ingedrukt en wordt de programmeermodus ingeschakeld. Als het systeem niet is gesynchroniseerd, wordt de actie herhaald.

Het is raadzaam om de gehele hierboven beschreven procedure alleen uit te voeren als u ten minste minimale kennis van elektrotechniek heeft. Anders is de kans groot dat het auto-alarmsysteem volledig uitvalt en reparatiewerkzaamheden nodig zijn.

Het gebrek aan reactie van het alarmsysteem op commando's van sleutelhangers is niet de ergste mislukking. U kunt het zelf repareren, het belangrijkste is om de oorzaak van de storing correct te bepalen.