1. Fabryka kabrioletów AMRC 2050 w Sheffield

W 2015 roku na kampusie Uniwersytetu w Sheffield otwarto pierwszą fabrykę transformatorów AMRC Factory 2050. Jest to jedyny w Wielkiej Brytanii w pełni rekonfigurowalny zakład montażowy i produkcyjny do wspólnych badań. Taki technopark jest w stanie szybko rekonfigurować produkcję złożonych i zaawansowanych technologicznie komponentów, części do różnych zadań partnerów projektu. Głównym inwestorem zakładu przekształcania jest firma Boeing Corporation. Budynek o powierzchni 0,67 ha o obwodzie w kształcie koła jest całkowicie przezroczysty: zarówno dach, jak i ściany wykonane są ze szkła o wysokiej wytrzymałości. Projekt został zrealizowany przez grupę AMRC. Zakład wyposażony jest w nowoczesne roboty i jest w pełni zautomatyzowany. Ma ogromne repozytoria Big Data i potężne komputery do analizy. Wśród sprzętu znajduje się potężny 6-osiowy robot Kuka Titan, który wykonuje ciężkie operacje mechaniczne z materiałami trudnymi do obróbki. Autocary AGV są sterowane bez ingerencji człowieka i są w stanie przewozić towary o masie do 15 ton. Do pierwszych projektów AMRC Factory 2050 należy program wprowadzania technologii produkcji lotniczej do branży budowlanej oraz poszukiwanie nowych rozwiązań cyfrowych w projektowaniu samolotów.

2. Fabryka Tesli w Fremont w Kalifornii

Zakład jest uważany za model produkcji high-tech. Na rozległym obszarze 49 hektarów roboty montują rocznie ponad 100 000 luksusowych pojazdów elektrycznych. Wystarczy niewielka rekonfiguracja linii produkcyjnej, aby wypuścić na rynek nowy model, który stał się rewolucją w światowym przemyśle motoryzacyjnym. Właściciel Tesli, Elon Musk, kupił stare skrzynie w 2010 roku i wypchał je zaawansowanym technologicznie sprzętem, który teraz montuje również samochody elektryczne przyszłości - z autopilotem.

3. Fabryka biopaliw DuPont w Nevadzie

Biorafineria jest jednym z pierwszych na świecie obiektów komercyjnych i największym na świecie, produkującym 30 milionów galonów rocznie (113,6 miliona litrów) etanolu celulozowego. To paliwo jest używane na niektórych stacjach benzynowych w Kalifornii. Spalanie takiej ilości etanolu w silnikach samochodowych zamiast benzyny zmniejsza emisję gazów cieplarnianych w USA o 90%. Firma DuPont wdrożyła w zakładzie innowacyjny, tani i zintegrowany system produkcji, który współpracuje z lokalnymi rolnikami, model biznesowy z potencjałem do tworzenia nowych miejsc pracy na obszarach wiejskich na całym świecie. Około 500 gospodarstw w promieniu 50 kilometrów od zakładu dostarcza rocznie 375 000 ton suchych odpadów paszowych potrzebnych do produkcji etanolu. Firma podpisała kontrakty na realizację podobnych obiektów w Europie i jeszcze jednego w Chinach. Surowcem do produkcji etanolu są odpady paszowe kukurydzy: łodygi, liście i kolby pozostawione na polu po zbiorach. Ten pierwszorzędny przykład w jaki sposób technologie naukowe i inżynieryjne są wykorzystywane do sprostania globalnemu wyzwaniu bezpieczeństwa energetycznego.

4. Fabryka Boeinga w Everett, Waszyngton, USA

Pierwszy budynek zakładu został uruchomiony 1 maja 1967 roku do produkcji Boeinga 747. Od tego czasu przedsiębiorstwo rozrosło się do ogromnego kompleksu produkcyjnego, w którym samoloty są montowane, testowane i certyfikowane. Zakład w Everett jest największy budynek manufaktury na świecie o powierzchni 98,3 hektara, co odpowiada 140 boiskom piłkarskim. Tutaj około 30 000 pracowników tworzy Boeingi 747, 767, 777 i nowy 787 Dreamliner. To jest prawdziwe autonomiczne miasto ze zautomatyzowanymi procesami, co pozwala na montaż kilku wkładek jednocześnie. Każdego roku fabrykę Everett odwiedzają tysiące ludzi z całego świata. Wśród gości VIP byli prezydenci USA, szefowie państw międzynarodowych, dyrektorzy korporacji, astronauci i inne osobistości.

5. Roślina Mitsubishi Electric zakład produkcyjny satelitów w Kamakura w Japonii

Roślina charakteryzuje się niezwykłą sterylnością, która wyklucza wnikanie kurzu do precyzyjnych elementów i instrumentów satelitarnych. Ogromny komora próżniowa pozwala odtworzyć warunki przestrzeń kosmiczna i symulować wpływ promieniowania słonecznego i kosmicznego na przestrzeń kosmiczną samolot. W kwietniu 2017 r. Mitsubishi Electric ogłosiło, że zainwestuje około 11 miliardów jenów w budowę nowej fabryki w Kamakurze. Zwiększyć zdolność produkcyjna pozwoli na jednoczesną pracę nad produkcją 18 satelitów dla Japonii i na zlecenie innych krajów. Firma korzysta z platformy automatyzacji fabryki [e-mail chroniony], która łączy maszyny, przenośniki i inne elementy warsztatu za pomocą przemysłowego Internetu rzeczy.

Być może któryś z naszych czytelników uważa, że ​​stan rosyjskiego przemysłu to żałosne pozostałości po radzieckiej konstrukcji. Przygotuj się na to, by raz na zawsze pozbyć się tej myśli! Bo zakasawszy rękawy Rosja buduje nowe fabryki! Tak, buduje tak dużo, że zapiera dech w piersiach od liczb i nazwisk, które czytasz w naszym artykule! Przegląd nowych fabryk pokazuje tylko mały ułamek wspaniałych, wielkoskalowych projektów budowlanych!

Inżynieria mechaniczna

W obwodzie kaliningradzkim rozpoczęto budowęKlaster pełnoprofilowych branż motoryzacyjnych. To największy projekt program państwowy rozwoju obwodu kaliningradzkiego do 2020 roku

Plany Zbuduj 21 fabryk, dostarczając gotowe samochody i komponenty do nich.

całkowity koszt projekt 120 miliardów rubli.

Projekt realizuje Firma Avtor.

Kwadrat do produkcji - 1 tys. ha.

Nowi pracownicy miejsca - 20000 Człowiek.

wyczucie czasu Do 2018 roku powstanie: — 5 fabryk samochodów pełny cykl; — 16 fabryk produkujących komponenty dla samochodów.

Moc przemysł motoryzacyjny - 250 tysięcy samochodów rocznie.

Znaczki produkowane samochody - BMW, GM, KIA, Land Rover, Hyundai, Subaru.

Wolumeny:— 50% obciążenia Kaliningradu szyny kolejowe w wysyłce produkt końcowy z fabryk; — 70% załadunku kontenerów w portach przeznaczonych na dostawę produktów do klientów.

Dochód regionu- więcej 70% wszystkich podatków wpływa do budżetu regionu.

horyzont- Kaliningradzki „Avtotor” da potężny impuls do rozwoju małych i średnich przedsiębiorstw w regionie w budownictwie i innych dziedzinach.

Infrastruktura w budowie nowy obwód kaliningradzki dla 50 tys. mieszkańców, usługi komunalne, firmy drogowe. Powstanie kilkanaście przedszkoli, szkół średnich, boisk sportowych, młodzieżowych instytucji kultury, ośrodków naukowo-technicznych, przedsiębiorstw Żywnościowy i tak dalej.

Przemysł chemiczny

„Kraina lodu” w latach 90. Jednostka „Amoniak – 4” budzi się do życia! Nie ma nic bardziej żałosnego niż widok opuszczonego budynku. Tak więc w mieście Nowogród Wielki fabryka Akron (dawniej Azot) na początku lat 90. ograniczył budowę nowej jednostki z powodu braku funduszy. Zdaniem ekspertów od 25 lat w Rosji nie budowano nowych instalacji amoniaku!

Władimir Putin i rząd Federacji Rosyjskiej dali zielone światło dla odrodzenia potęgi rosyjskiego przemysłu chemicznego, a konkretnie na reorganizację i modernizację produkcji amoniaku. Dzisiaj w budowie są dwa nowe bloki: w Nowogrodzie Wielkim na bazie Akron iw Tatarstanie (pracują tam chińscy kontrahenci). Na obiektach prowadzony jest demontaż starego sprzętu i montaż nowego sprzętu.

Terminy– 2015. Finansowanie projekt - 18 miliardów rubli.

Moc jednostka „Amoniak 4” - ponad 2000 ton dziennie.

Według danych technicznych- bardzo nowoczesna jednostka w Rosji.

mienergooszczędnywąs u kłosa– 7 gigakalorii na 1 tonę amoniaku, to o 25% mniej niż obecnie normy, co pozwoli zaoszczędzić na zużyciu gazu i zredukować koszty.

RealizacjaamoniakA— na własne potrzeby do produkcji nawozów: saletra, mocznik, nitrofoska. A także - sprzedaż w postaci towarów.

Wysoka wydajność— Zwiększenie produkcji o 65%i rozszerzenie linii produktów.

GrupaAkron(dawniej „Azot” od 1961 r.) – trzeci co do wielkości producent nawozy mineralne w Rosji piąty w Europie, w wyniku modernizacji znacznie zwiększy swoją konkurencyjność.

Zostaną dodane nowe miejsca pracy, aw związku z tym w Nowogrodzie Wielkim jest pełny trwa budowa mieszkaniowa. Nowogród Wielki. Roślina Akron.

W rejonie KrasnogvardeiskyRegion Biełgorod buduje fabrykę Zakład połączy dwa zakłady: cementowy i ceglany. Przedsiębiorstwa są budowane przez CJSC Oborencement. W okolicy- złoża gliny, kredy, wody, surowców energetycznych.

Cementownia Biełgorod przeznaczony do corocznego wydania 3 miliony ton cement.

Cegielnia w Biełgorodzie zaplanowane do wydania 60 milionów sztuk cegieł rocznie.

Nowe prace- więcej 1300 Człowiek

Koszt projektu – 40 miliard rubli

Oczekiwany wkład– w 2015 r.

Budowana jest infrastruktura: elektrownia z turbiną gazową, pracownik wieś na 800 osób, remiza strażacka, firma samochodowa, towarzyska wyposażenie, zagospodarowanie terenu.

Cementownia Biełgorod.

metalurgia rosyjska. W budowie są dwie nowe huty aluminium.

Huta aluminium Boguchansky Boguczańska Huta Aluminium jest częścią Boguchańskiego Stowarzyszenia Energetyczno-Hutniczego (BEMO), wspólnego projektu RUSAL i Rosyjski producent elektrownia wodna RusHydro. Pod względem charakterystyki i skali projekt BEMO nie ma sobie równych – to największa inwestycja energetyczna i hutnicza na świecie. Realizacja projektu BEMO ( inwestycje 34,41 mld rubli) stanie się kluczowy element program rozwoju regionu Dolna Angara, który obejmuje budowę celulozowo-papierni, zagospodarowanie złóż kondensatu gazowego i rudy żelaza, budowę linii kolejowej i sieci autostrady. Miejsce budowy. Poz. Rejon tajgi Boguchansky (600 km od Krasnojarska). Teren budowy- więcej 2,3 mkw. km(231 ha). Warsztaty będą instalować 672 elektrolizerów. Wydajność każdego z nich to 2,4 tony aluminium dziennie. Wielkość produkcji - 588 tysięcy ton aluminium rocznie. (trzecia co do wielkości rosyjska fabryka aluminium). Pierwsza edycja metalowe - w 2014 r Moc Elektrownia wodna Boguchanskaya 3000 MW. nowi pracownicy miejsca - 10000 ludzie Rynek Główny sprzedaż - Azja. Ekologia. Nacisk na bezpieczeństwo środowisko i osoba. Nowoczesna metalurgia Specjalna uwaga koncentruje się na redukcji emisji w całym łańcuchu technologicznym produkcji z międzynarodową certyfikacją. Infrastruktura — Warsztaty do różnych celów , magazyny, podstacje, kotły elektryczne, wysypisko śmieci, garaż, remiza strażacka, kompleks remontowy, studnie, oczyszczalnia itp. — Rozwój rynku, instytucje edukacyjne, mieszkalnictwo i usługi komunalne, placówki medyczne itp. — Dworzec kolejowy „Pikhtovaya”. Przepustowość łącza– do 2,2 mln ton ładunków rocznie, 260 wagonów dziennie. Fabryka aluminium Boguchansky. Budowa Boaza. Zdjęcie.

Zdjęcie. Fabryka aluminium Taishet.

Przemysł lekki Rosji

Nowe zakłady tkackie w Rosji powstają w Dagestanie i obwodzie włodzimierskim. Inwestuje Turecka firma „Nergiz-Holding. Miejsce. W tym samym czasie trwają prace budowlane: — w wieś Tybe(w pobliżu miasta Machaczkała) obwodu kumtokalińskiego Republiki Dagestanu - oraz w Karabanowo Rejon aleksandrowski, obwód włodzimierski Cena. 1,5 miliarda dolarów, o połowę między gałęziami. Cel projektu- produkcja szwalni tekstylnych w pełnym cyklu: od produkcji nici po odzież. Pierwsza produkcja— do końca 2016 r Towary - 500 rodzajów produktów na rynkach zagranicznych i krajowych. Wolumenyeksport tekstylia do 500 milionów dolarów W roku. Pojedyncza linia produkcyjna: WTyube— pełny cykl produkcji tekstyliów: przędzenie, tkanie i wykańczanie. W Karabanowie produkty będą szyte z tkanin przywiezionych z Kaukazu. Na czym polega wyjątkowość projektu Vladimir-Dagestan? 1. Nigdy w Rosji nie było produkcji nylonu i poliestru tkaniny, już Rodzi się rosyjska marka. 2.Będzie to projekt pilotażowy dotyczący rosyjskich surowców, co burzy utarty znaczek, że Rosja zaopatruje świat głównie w surowce bez wartości dodanej w postaci produkt końcowy. 3.To odrodzenie innowacyjnego przemysłu lekkiego w Rosji. Jakie korzyści płyną z projektu dla obwodu włodzimierskiego i Dagestanu? 1.Każdy z dwóch oddziałów- Pojawi się 5000 miejsc pracy, z czego 4000 dla kobiet. 2. Holding planuje najszerszą infrastrukturę: hotele, placówki medyczne, bezpłatne przedszkola (dla 1000 dzieci w obu filiach), szkoły, siłownie, transport pracowników. Za Karabanowo to gwarantowany wakat dla co trzeciego mieszkańca miasta. Za Dagestan- odrodzenie zniszczonego, splądrowanego przemysłu i przejście republiki na ekonomiczne, pokojowe koleje, możliwość zarobku dla kobiet. Pozytywnie wpłynie na to praca tkalni zapełnienie budżetu regionalnego! Niesamowite tureckie tkaniny podnieść płace!

Przemysł oprzyrządowania, radioelektroniczny i optyczny

Pierwsza produkcja modułów fotokonwerterów Innymi słowy, w Rosji zbudowano pierwszą elektrownię słoneczną! Zakład Hevel LLC produkuje panele słoneczne. Jest to część globalnego projektu „Solar Valley” z łączną inwestycją w wysokości 75 miliardów rubli. Miejsce.– Nowoczeboksarsk Republika Czuwaski. Kwadrat- 23 tysiące metrów kwadratowych. metry. Finansowanie- Korporacja Państwowa „Rosnano” i grupa firm „Renova”. Cena budowa - 600 milionów dolarów. Zemsta projekt 6 - 9 lat. Produkty– panele słoneczne(moduły) 110 x 130 cm wg technologii szwajcarskiej. Model- cienkowarstwowy (im cieńszy film, tym tańszy koszt). Rozwój trwa. Tom produkcja - 1 milion modułów rocznie. Nowe miejsca pracy – 300 Człowiek, większość— inżynierowie. robotyczny, czysta produkcja (szkło wchodzi na przenośnik - wychodzi gotowy moduł fotowoltaiczny). Pierwsza partia panele słoneczne wydany w czerwcu 2014 r Produkty znajdzie zastosowania: — w produkcji rosyjskich elektrowni słonecznych; - przy wyposażaniu dachów budynków mieszkalnych i instytucji; – eksport do Grecji, Hiszpanii, na Bliski Wschód, do Afryki Północnej; — w dalszym rozwoju naukowym. Hevel będzie produkować połączone instalacje fotowoltaiczne i fotowoltaiczne fabryki diesla. Pierwszy obiekt został już zainstalowany w wiosce Ałtaj.

Nowoczeboksarsk. Fabryka baterii słonecznych „Hevel”.

Roślina NASA

Znajduje się pomiędzy Miami i Jacksonville Assembly Plant Pojazd NASA to największy jednopiętrowy budynek na świecie. Został zbudowany w 1966 roku w celu montażu rakiety Saturn V w ramach programu Apollo. Zakład ma 525 stóp wysokości i zajmuje powierzchnię 32 374 metrów kwadratowych i 3,66 miliona metrów kwadratowych objętości, obejmując 8 akrów ziemi. Fabryka ma również inne unikalne cechy, w tym cztery gigantyczne 456-metrowe drzwi, 71 dźwig i ponad 98 000 ton stali.

Dockhull Meyer Werft 2

Meyer Werft to jedna z największych stoczni zlokalizowanych w Niemczech. Założona w 1795 roku stocznia posiada największy dok na świecie – Dockhalle 2. Dok zajmuje imponujący obszar 63 kilometrów kwadratowych, który jest wykorzystywany głównie do budowy statków wycieczkowych. Ten suchy kryty dok ma długość 504 m, szerokość 125 m i wysokość 75 m. To właśnie w tej stoczni zbudowano największe statki wycieczkowe na świecie, w tym Norwegian Star, Norwegian Dawn, Radiance of the Seas, Glitter of the Seas, AIDAbella i wiele więcej.

Aerium - przebudowana fabryka używana jako hangar sterowca. Podczas II wojny światowej hitlerowcy urządzili tu swoją bazę wojskową. Okupowali fabrykę do 1945 roku, kiedy Armia Czerwona zajęła Aerium. armia radziecka zwiększył pas startowy z 1000 do 2500 metrów, co umożliwiło utrzymanie tutaj samolotów myśliwskich. W 1994 roku, po zjednoczeniu Niemiec Wschodnich i Zachodnich, Aerium wróciło do niemieckiego rządu. 2 lata później firma CargoLifter zakupiła obiekt do budowy sterowców. Niestety, sześć lat później zbankrutowała. Budynek został sprzedany malezyjskiej firmie, która otworzyła tu tropikalny park rozrywki.

Gwiazdozbiór Bristolu

Constellation Bristol to marzenie każdego konesera wina, jeden z największych magazynów piwa i wina na świecie. Na powierzchni 850 tys. ft., fabryka może przechowywać 9,5 miliona galonów alkoholu w 14 oddzielnych dużych basenach. Przechowuje się tutaj 57 milionów butelki wina, reprezentujących około 15% całego rynku wina w Zjednoczonym Królestwie. Budowa tego giganta zajęła trzy lata i 100 milionów funtów. Przez przenośniki magazynu przechodzi około 800 butelek wina na minutę, co daje 6 000 000 butelek dziennie.

Centrum Dystrybucyjne Tesco w Irlandii

To centrum dystrybucji jest najbardziej duży budynek w Irlandii. Otwarte w 2007 roku centrum Tesco odpowiada za dystrybucję artykułów spożywczych i elektroniki. Ogromny budynek o powierzchni 80194 metry kwadratowe osiąga pół mili długości. Przeciętnemu człowiekowi pokonanie tego dystansu zajmuje około 12 minut. Centrum Tesco wyposażone jest również w 100 doków załadunkowych. Na jego budowę wydano 70 mln euro.

Fabryka Lauma

Fabryka Lauma specjalizuje się w produkcji koronek oraz surowców do produkcji bielizny. Produkuje również gumki i tkaniny. Będąc jednym z największe firmy w tej branży Lauma posiada największą fabrykę tkanin na świecie. Fabryka zajmuje ogromny obszar 115 645 metrów kwadratowych, o długości 225 i szerokości 505 metrów. Jego budowę rozpoczęto w 1965 roku w Lipawie na Łotwie, kiedy w kraju było bardzo wysoki poziom bezrobocie. Pierwotna nazwa brzmiała „Fabryka Przyborów toaletowych dla kobiet”, później zmieniono ją na „Lauma”.

Fabryka Jeana-Luca Lagarde'a

Fabryka Jean-Luc Lagarde jest wykorzystywana głównie jako montaż końcowy w łańcuchu produkcyjnym 800-miejscowego Airbusa A380 za 428 milionów dolarów. Znajdująca się w Tuluzie-Blagnac fabryka dysponuje linią montażową o długości 470 metrów Całkowita powierzchnia w 122.500 mkw. Części Airbusa A380 są produkowane w kilku lokalizacjach, w tym w Hiszpanii, Wielkiej Brytanii, Niemczech i Francji. Jednostki te są następnie transportowane do fabryki Jeana-Luca Lagarde'a w celu ostatecznego montażu. Zmontowany samolot jest tutaj testowany. Zakład o łącznej powierzchni 494 akrów obejmuje również firmowe restauracje, elektrownię i 49 akrów pasów startowych.

Docelowy magazyn importowy

Target jest drugim co do wielkości sprzedawcą dyskontowym w USA i potrzebuje ogromnego magazynu. Spośród wszystkich swoich fabryk i sortowni, Magazyn Importowy jest zdecydowanie największy, o łącznej powierzchni brutto 185.800 mkw. Sieć Target stworzyła ten magazyn w celu dystrybucji importowanych produktów do własnych centrów sortowania. Nic dziwnego, że zajęło to tak dużo miejsca: detalista ma 1934 magazyny w całej Ameryce Północnej, które zawsze muszą być zaopatrzone i uzupełniane o nowe produkty. Target ma jeszcze trzy podobne magazyny importowe.

Montownia Belvidera

Zlokalizowana w Illinois w USA Belvidera Assembly Plant to fabryka Chryslera, w której montuje się samochody marek Jeep Compass, Jeep Patriot i Dodge Dart. Zakład montował również starsze modele, takie jak Dodge Caliber, Chrysler Imperial, Dynasty i wiele innych. Powierzchnia fabryki to 330 000 metrów kwadratowych, szerokość 300 metrów i długość 700 metrów. Dom siła robocza w warsztacie pracuje 780 robotów odpowiedzialnych za większość procesów na przenośniku.

Fabryka Mitsubishi w Ameryce Północnej

Założona w 1981 roku fabryka Mitsubishi Motors North America została zbudowana w celu produkcji, sprzedaży oraz badań i rozwoju marki motoryzacyjnej Mitsubishi w Stanach Zjednoczonych, Meksyku, na Karaibach i w Kanadzie. Zakład posiada dobrze zorganizowaną sieć ponad 700 dealerów samochodowych. Aby zwiększyć sprzedaż w USA, firma zbudowała ogromną fabrykę o powierzchni 220 000 metrów kwadratowych, w której produkuje się głównie Mitsubishi Outlander. Ponadto montowane są tutaj inne samochody, takie jak Mitsubishi Galant, Eclipse, Eclipse Spyder, Endeavour i Chrysler Sebring. Ta gigantyczna fabryka znajduje się w Normal w stanie Illinois.

Fabryka Boeinga w Everett

Everett w stanie Waszyngton jest domem dla większości duża fabryka Boeinga na świecie. Całkowita powierzchnia zakładu wynosi 398 000 metrów kwadratowych, obejmując 98,3 akrów ziemi. To tutaj montowane są Boeingi 747, 767 i 777. W Everett montowany jest również niedawno wprowadzony na rynek 787 Dreamliner. Budowa fabryki rozpoczęła się w 1966 roku po tym, jak Pan American World Airways złożył zamówienie na montaż 25 747 sztuk o wartości 525 milionów dolarów. Ta fabryka ma również własne muzeum, kawiarnię, teatr i Boeing Store. Firma zarabia również na turystach, oferując wszelkiego rodzaju wycieczki po fabryce.

Fabryka Tesli

Firma Tesla należąca do Elona Muska zrobiła ostatnio furorę na całym świecie. Tesla Motors koncentruje się wyłącznie na produkcji pojazdów elektrycznych i elementów przekładni elektrycznych. Zlokalizowana w Fremont w Kalifornii, stale rozwijająca się fabryka samochodów ten moment zajmuje powierzchnię 510 000 metrów kwadratowych. Tesla nie stworzył tej fabryki od podstaw. Po prostu wykupili fabrykę New United Motor Manufacturing, wcześniej należącą do General Motors i Toyoty. Firma zapłaciła 42 miliony dolarów za przestrzeń i przejęła ją w 2010 roku. Tutaj montowane są Tesla Model S, Model 3, Model X i Roadster.

Aukcja kwiatów w Aalsmeer

Ten budynek nie jest technicznie fabryką, ale Aalsmeer Flower Auction Building jest największym budynkiem na świecie pod względem powierzchni. Ogromny pawilon obejmuje gigantyczne 518 000 metrów kwadratowych i jest domem dla największego aukcja kwiatów na całym świecie. Budynek ma 740 metrów długości i 700 metrów szerokości. Około 25 milionów kolorów z różne kraje takich jak Kenia, Kolumbia, Etiopia i Ekwador są tu sprzedawane codziennie. Budynek zajmuje 243 akry, będąc jednym z najbardziej pachnących placów na świecie. Kwiaty są dokładnie sprawdzane pod kątem perfekcji przed sprzedażą. Sprzedaż znacznie wzrasta podczas świąt, takich jak Dzień Matki i Walentynki.

Fabryka Ulsan Hyundai

Fabryka Hyundai Automobile Company w Ulsan zajmuje łączną powierzchnię 5 050 000 metrów kwadratowych. Ta południowokoreańska roślina rozciąga się na 1225 akrach ziemi. Kompleks składa się z pięciu różnych fabryk i jest w stanie wyprodukować samochód co 12 sekund. Rocznie produkuje się tu imponujące 1,53 miliona samochodów. Fabryka jest tak duża, że ​​posiada własny szpital, straż pożarną, sieć dróg i stację sprzątającą. Ścieki. Fabryka Hyundai w Ulsan posadziła 500 000 drzew na całym terenie i ma monopolistyczne molo, które może pomieścić jednocześnie trzy statki towarowe o wyporności 50 000 ton.

Fabryka VolksWagen w Wolfsburgu

Fabryka Volkswagena w Wolfsburgu wyprodukowała ponad 40 milionów samochodów. Jest to największa automatyczna fabryka na świecie, zajmująca aż 6 500 000 metrów kwadratowych. Fabryka jest tak ogromna, że ​​pracownicy mogą poruszać się po niej na rowerach. Imponujące jest również to, że pracownicy mogą pracować jednocześnie przy więcej niż pięciu różnych pojazdach bez uszczerbku dla wydajności i jakości. Fabryka posiada również największą nowoczesną lakiernię w Europie. Jest to pierwsza lakiernia, w której zastosowano ekologiczne farby na bazie wody. Wolfsburg jest także domem dla ogromnego kompleksu AutoStadt, który jest pełnoprawnym miastem w mieście.