„Antarktyda to kontynent w centrum Antarktydy, o powierzchni 13 975 km2, w tym 1582 km2 lodowych szelfów i wysp” – tak wrednie naukowo opisuje się mały Biała plama na samym dnie globu. Ale czym tak naprawdę jest Antarktyda? To lodowa pustynia z warunkami nie do zniesienia dla żywej istoty: temperatura zimą od -60 do -70°C, latem -30 do -50°C, silne wiatry, zamieć lodowa... Na Wschodniej Antarktydzie jest to zimny biegun Ziemi - tam 89,2° mrozu!
Mieszkańcy Antarktydy, tacy jak foki, pingwiny i rzadka roślinność, tłoczą się na wybrzeżu, gdzie latem panuje antarktyczny „upał” – temperatura wzrasta do 1-2°C.
W centrum Antarktydy znajduje się biegun południowy naszej planety (słowo „południe” wyda ci się kpiną, jeśli nagle się tu znajdziesz). Jak wszystko nieznane i trudno dostępne, biegun południowy przyciągał ludzi, a na początku XX wieku było dwóch śmiałków, którzy odważyli się go zdobyć. To jest norweskie Roalda Amundsena(1872-1928) i Anglik Roberta Scotta(1868-1912). Tylko nie myśl, że poszli tam razem. Wręcz przeciwnie, każdy z nich aspirował do bycia pierwszym, byli rywalami, a ta niesamowicie trudna kampania była rodzajem rywalizacji między nimi. Jednemu przyniósł chwałę, drugiemu stał się ostatnim... Ale najważniejsze jest to, co najważniejsze.
Wszystko zaczęło się od sprzętu, bo od właściwej kalkulacji kiedy rozmawiamy o takiej, jak teraz powiemy, ekstremalnej podróży, może kosztować ludzi życie. Doświadczony polarnik, także rodowity kraj północny, Roald Amundsen postawił na psie zaprzęgi. Bezpretensjonalne, wytrzymałe, pokryte gęstą sierścią husky musiały ciągnąć sanie z ekwipunkiem. Sam Amundsen i jego towarzysze zamierzali poruszać się na nartach.
Skuter śnieżny wyprawy Scotta. Zdjęcie: www.globallookpress.com
Robert Scott postanowił wykorzystać osiągnięcie postępu naukowego – sanie motorowe, a także kilka zaprzęgów futrzastych niewymiarowych kucyków.
I tak w 1911 roku rozpoczęła się podróż. 14 stycznia statek Amundsena, Fram, dotarł do ostatniego punktu startowego, Zatoki Wielorybów na północno-zachodnim wybrzeżu Antarktydy. Tutaj Norwegowie musieli uzupełnić swoje zapasy i ruszyć na południowy wschód, w głąb pustyni i lodu wód Antarktydy. Amundsen próbował dostać się do Morza Rossa, które wcina się głębiej niż inne w kontynent Antarktydy.
Osiągnął swój cel, ale zaczęła się zima. Wyjazd na Antarktydę zimą jest równoznaczny z samobójstwem, więc Amundsen postanowił poczekać.
Wczesną antarktyczną wiosną, 14 października, Amundsen wyruszył na biegun z czterema towarzyszami. Podróż była trudna. 52 psy husky ciągnęły zespół złożony z czterech załadowanych sań. Kiedy zwierzęta były wyczerpane, karmiono je bardziej wytrzymałymi towarzyszami. Amundsen sporządził jasny harmonogram ruchu i, o dziwo, prawie go nie naruszył. Resztę drogi pokonali na nartach, a 14 grudnia 1912 roku na biegunie południowym powiewała już norweska flaga. Biegun Południowy został zdobyty! Dziesięć dni później podróżnicy wrócili do bazy.
Norweska flaga na biegunie południowym. Zdjęcie: www.globallookpress.com
Jak na ironię, Robert Scott i jego towarzysze wyruszyli na biegun zaledwie kilka dni po powrocie Amundsena, nie wiedząc, że biegun południowy został już zdobyty. Po drodze stało się jasne, jak bezskutecznie była wyposażona wyprawa. Od silnych mrozów zepsuły się silniki nowomodnych sań, konie zdechły, brakowało jedzenia ... Wielu uczestników wróciło do bazy, tylko sam Scott i czterech jego towarzyszy uparcie kontynuowało swoją drogę. Nieznośny chłód, powalający lodowaty wiatr, zamieć śnieżna, zasłaniająca wszystko wokół tak, że satelity się nie widziały, musieli pokonać dzielni badacze, mający obsesję na punkcie jednego celu: „Dotrzeć pierwszy!”
Głodni, odmrożeni, wyczerpani Brytyjczycy w końcu 18 stycznia dotarli do bieguna południowego. A teraz wyobraźcie sobie, jakie było ich rozczarowanie, a jakie rozczarowanie – ból, niechęć, upadek wszelkich nadziei, gdy zobaczyli przed sobą flagę Norwegii!
Roberta Scotta. Zdjęcie: www.globallookpress.com
Złamani na duchu podróżnicy wyruszyli w drogę powrotną, ale już nie wrócili do bazy. Bez paliwa i żywności ginęli jeden po drugim. Zaledwie osiem miesięcy później udało im się znaleźć zamieciony śniegiem namiot, aw nim zamarznięte w lodzie ciała – wszystko, co zostało z angielskiej wyprawy.
Chociaż nie, nie wszystkie. Odnaleziono także jedynego świadka tragedii - pamiętnik Roberta Scotta, który prowadził podobno aż do śmierci. I był też przykład prawdziwej odwagi, nieugiętej woli zwycięstwa, umiejętności pokonywania przeszkód bez względu na wszystko.
Stacja "Amundsen - Scott": sezonowość podróży, życie na stacji, recenzje wycieczek do stacji "Amundsen - Scott".
- Wycieczki na maj Na całym świecie
- Gorące wycieczki Na całym świecie
„Miejsce zamieszkania – Biegun Południowy” – tak słusznie mogli wpisać w swoim kwestionariuszu osobowym mieszkańcy amerykańskiej bazy polarnej „Amundsen – Scott”. Założona w 1956 roku i od tego czasu zamieszkana na stałe i przez cały rok stacja Amundsen-Scott jest wzorem tego, jak człowiek może przystosować się do najbardziej niesprzyjających warunków życia. I nie tylko do adaptacji - do budowy wygodnego domu, który wytrzyma wiele lat w surowym klimacie Antarktydy. W dobie komercyjnych wypraw na Biegun Południowy Amundsen-Scott stał się domem tymczasowym dla turystów, którzy przyjeżdżali osobiście deptać stopami skrajny południowy punkt Ziemi. Podróżni spędzają tu zaledwie kilka godzin, ale w tym czasie udaje im się zapoznać z niesamowitym życiem dworca, a nawet wysłać do domu pocztówkę z dopiskiem „Biegun Południowy”.
Trochę historii
„Amundsen – Scott” – pierwszy stacja antarktyczna głęboko w kontynencie. Został założony w 1956 roku, 45 lat po zdobyciu bieguna południowego i nosi imię chwalebnych pionierów lodowego kontynentu - Norwega Roalda Amundsena i Anglika Roberta Scotta. W momencie powstania stacja znajdowała się dokładnie na 90° szerokości geograficznej południowej, ale do tej pory, ze względu na ruch lodu, nieco odchyliła się od punktu bieguna południowego, który obecnie znajduje się około 100 metrów od stacji.
Oryginalna stacja została zbudowana pod lodem i działalność naukowa istniał tam do 1975 roku. Następnie wzniesiono kopułową bazę, która do 2003 roku służyła jako dom dla polarników. A potem pojawiła się tutaj wielkogabarytowa konstrukcja na palach, pozwalająca podnieść budynek, ponieważ był pokryty śniegiem. Według prognoz potrwa jeszcze 30-45 lat.
Wnętrza tutaj nie różnią się niczym od typowych amerykańskich „miejsc publicznych” – tylko masywne drzwi, które zamykają się jak sejf, zdradzają, że dzieje się to na Antarktydzie.
Klimat stacji Amundsen-Scott
Stacja Amundsen-Scott znajduje się na wysokości 2800 metrów nad poziomem morza, co przy dużym rozrzedzeniu powietrza w rejonie bieguna południowego zamienia się w rzeczywiste 3500 metrów, odpowiadające wysokogórskim regionom Ziemi.
Dzień polarny trwa tu od 23 września do 21 marca, a szczyt „sezonu turystycznego” przypada na grudzień – styczeń, kiedy temperatura jest najbardziej odpowiednia dla wypraw. O tej porze roku termometr nie pokazuje poniżej -30°C. Otóż zimą jest około -60°C i kompletna ciemność, rozświetlana jedynie przez zorzę polarną.
Życie na stacji Amundsen-Scott
Na Amundsen-Scott mieszka na stałe od 40 do 200 osób - naukowców, badaczy i zawodowych polarników. W okres letniżycie tu toczy się pełną parą - w końcu za oknem jest wygodnie -22 ... -30 ° С, a słońce świeci przez całą dobę. Ale na zimę na stacji pozostaje nieco ponad pięćdziesiąt osób - aby utrzymać jej wydajność i kontynuować Badania naukowe. Jednocześnie od połowy lutego do końca października dostęp tutaj ze świata zewnętrznego jest zamknięty.
Stacja jest wypełniona najnowocześniejszym sprzętem, w tym 11-kilometrową anteną do monitorowania burz kosmicznych, superpotężnym teleskopem i platformą wiertniczą, która zatopiła się w lodzie na ponad dwa kilometry, używaną do eksperymentów na cząsteczkach neutrin.
Co zobaczyć
Turyści mogą wejść na stację Amundsen-Scott tylko na kilka godzin. Wnętrza niczym nie różnią się od typowych amerykańskich „miejsc publicznych” – tylko masywne drzwi, które zamykają się jak sejf, zdradzają, że dzieje się na Antarktydzie. Stołówka, siłownia, szpital, studio muzyczne, pralnia i sklep, szklarnia i poczta - to całe proste życie.
Samo odkrycie bieguna południowego – odwieczne marzenie polarników Ostatni etap latem 1912 r. przybrał charakter napiętej rywalizacji między wyprawami dwóch państw – Norwegii i Wielkiej Brytanii. Dla pierwszych zakończyło się to triumfem, dla innych tragedią. Ale mimo to Roald Amundsen i Robert Scott, którzy ich przewodzili, na zawsze weszli w historię rozwoju szóstego kontynentu.
Pierwsi odkrywcy południowych szerokości geograficznych
Podbój bieguna południowego rozpoczął się w tych latach, kiedy ludzie tylko niejasno domyślali się, że gdzieś na skraju półkuli południowej powinna znajdować się ziemia. Pierwszy nawigator, któremu udało się do niego zbliżyć, żeglował po południowym Atlantyku iw 1501 roku osiągnął pięćdziesiątą szerokość geograficzną.
Była to epoka, kiedy po zwięzłym opisaniu pobytu na tych niedostępnych wcześniej szerokościach geograficznych (Vespucci był nie tylko nawigatorem, ale i naukowcem) kontynuował podróż do brzegów nowego, niedawno odkrytego kontynentu – Ameryki – noszącego jego imię Dzisiaj.
Prawie trzy wieki później słynny Anglik James Cook podjął systematyczną eksplorację południowych szerokości geograficznych w nadziei znalezienia nieznanego lądu. Udało mu się zbliżyć do niego jeszcze bardziej, osiągając jednocześnie siedemdziesiąty drugi równoleżnik, ale góry lodowe Antarktydy i pływający lód uniemożliwiły mu dalszy postęp na południe.
Odkrycie szóstego kontynentu
Antarktyda, Biegun Południowy, a co najważniejsze prawo do miana odkrywcy i pioniera ziem skutych lodem oraz sława związana z tą okolicznością prześladowała wielu. Przez cały XIX wiek podejmowano nieustanne próby podboju szóstego kontynentu. Uczestniczyli w nich nasi nawigatorzy Michaił Łazariew i Tadeusz Bellingshausen, wysłani przez Rosyjskie Towarzystwo Geograficzne, Anglik Clark Ross, który dotarł do siedemdziesiątego ósmego równoleżnika, a także cała linia Badacze niemieccy, francuscy i szwedzcy. Przedsięwzięcia te zostały uwieńczone sukcesem dopiero pod koniec stulecia, kiedy Australijczyk Johann Bull miał zaszczyt jako pierwszy postawić stopę na brzegu nieznanej dotąd Antarktydy.
Od tego momentu nie tylko naukowcy rzucili się na wody Antarktydy, ale także wielorybnicy, dla których zimne morza stanowiły rozległy obszar połowów. Z roku na rok rozwijało się wybrzeże, pojawiały się pierwsze stacje badawcze, ale biegun południowy (jego matematyczny punkt) nadal pozostawał niedostępny. W tym kontekście z niezwykłą pilnością pojawiło się pytanie: kto będzie w stanie wyprzedzić konkurentów i czyja flaga narodowa jako pierwsza zawiśnie na południowym krańcu planety?
Wyścig do bieguna południowego
Na początku XX wieku wielokrotnie podejmowano próby podboju niezdobytego zakątka Ziemi i za każdym razem polarnikom udało się do niego zbliżyć. Punkt kulminacyjny nastąpił w październiku 1911 r., kiedy to niemal równocześnie okręty dwóch ekspedycji – brytyjskiej pod dowództwem Roberta Falcona Scotta i norweskiej pod dowództwem Roalda Amundsena (biegun południowy był dla niego odwiecznym i ukochanym marzeniem), skierowały się niemal jednocześnie dla wybrzeży Antarktydy. Dzieliło ich zaledwie kilkaset kilometrów.
Ciekawe, że początkowo norweska wyprawa nie zamierzała szturmować bieguna południowego. Amundsen i członkowie jego załogi byli w drodze do Arktyki. To właśnie północny kraniec Ziemi znalazł się w planach ambitnego nawigatora. Jednak po drodze otrzymał wiadomość, którą przekazał już Amerykanom - Kuku i Piri. Nie chcąc stracić prestiżu, Amundsen nagle zmienił kurs i skręcił na południe. W ten sposób rzucił wyzwanie Brytyjczykom, a oni nie mogli powstrzymać się od stanięcia w obronie honoru swojego narodu.
Jego rywal Robert Scott, zanim poświęcił się badaniom, długi czas pełnił funkcję oficera marynarka wojenna Jej Królewskiej Mości i zdobył wystarczające doświadczenie w dowodzeniu pancernikami i krążownikami. Po przejściu na emeryturę spędził dwa lata na wybrzeżu Antarktydy, biorąc udział w pracach stacji naukowej. Podjął nawet próbę przebicia się na biegun, ale po trzech miesiącach awansował bardzo znaczna odległość, Scott był zmuszony zawrócić.
W przededniu decydującego ataku
Taktyka dochodzenia do celu w rodzaju wyścigu "Amundsen - Scott" była różna dla drużyn. Główny pojazd Anglicy byli końmi mandżurskimi. Krótkie i wytrzymałe, najlepiej sprawdzały się w warunkach polarnych szerokości geograficznych. Ale oprócz nich podróżnicy mieli do dyspozycji tradycyjne w takich przypadkach psie zaprzęgi, a nawet zupełną nowość tamtych lat - sanie motorowe. Norwegowie we wszystkim polegali na sprawdzonych husky północnych, które przez całą podróż musiały ciągnąć cztery mocno obładowane ekwipunkiem sanie.
Obaj mieli do pokonania osiemset mil w jedną stronę i tyle samo z powrotem (oczywiście, jeśli przeżyli). Przed nimi czekały lodowce poprzecinane bezdennymi szczelinami, straszne mrozy, którym towarzyszą zamiecie śnieżne i śnieżyce oraz całkowite wyłączenie widoczności, a także odmrożenia, kontuzje, głód i wszelkiego rodzaju trudności, które są w takich przypadkach nieuniknione. Nagrodą dla jednej z drużyn miała być chwała odkrywców i prawo do wywieszenia na maszcie flagi swojego państwa. Ani Norwegowie, ani Brytyjczycy nie wątpili, że gra jest warta świeczki.
Jeśli był bardziej wykwalifikowany i doświadczony w nawigacji, to Amundsen wyraźnie go przewyższał jako doświadczonego polarnika. Decydujące przeprawy na biegun poprzedzone były zimowaniem na kontynencie antarktycznym, a Norwegowi udało się wybrać dla niej o wiele bardziej odpowiednie miejsce niż jego brytyjski odpowiednik. Po pierwsze ich obóz znajdował się prawie sto mil bliżej punktu końcowego podróży niż Brytyjczycy, a po drugie Amundsen wytyczył trasę z niego na biegun w taki sposób, że udało mu się ominąć tereny, gdzie najdotkliwsze o tej porze roku szalały mrozy i nieustanne śnieżyce i śnieżyce.
Triumf i porażka
Oddział Norwegów zdołał przejść całą drogę i wrócić do bazy, utrzymując się w okresie krótkiego antarktycznego lata. Można tylko podziwiać profesjonalizm i błyskotliwość, z jaką Amundsen prowadził swoją grupę, wytrzymał z niewiarygodną dokładnością harmonogram, który sam opracował. Wśród ludzi, którzy mu zaufali, byli nie tylko martwi, ale nawet ci, którzy odnieśli jakiekolwiek poważne obrażenia.
Zupełnie inny los czekał wyprawę Scotta. Przed najtrudniejszą częścią podróży, gdy do celu pozostało jeszcze sto pięćdziesiąt mil, ostatni członkowie grupy pomocniczej zawrócili, a pięciu brytyjskich odkrywców zaprzężyło się do ciężkich sań. Do tego czasu wszystkie konie padły, sanie motorowe nie działały, a psy zostały po prostu zjedzone przez samych polarników - musieli podjąć ekstremalne środki, aby przeżyć.
W końcu 17 stycznia 1912 roku w wyniku niewiarygodnych wysiłków dotarli do matematycznego punktu bieguna południowego, ale tam czekało ich straszne rozczarowanie. Wszystko wokół nosiło ślady rywali, którzy byli tu przed nimi. Na śniegu widać było ślady biegaczy i psich łap, ale najbardziej przekonującym dowodem ich klęski był pozostawiony między lodem namiot, nad którym powiewała norweska flaga. Niestety, przegapili odkrycie bieguna południowego.
O szoku, jakiego doświadczyli członkowie jego grupy, Scott pozostawił wpisy w swoim dzienniku. Straszne rozczarowanie pogrążyło Brytyjczyków w prawdziwym szoku. Wszyscy spędzili kolejną noc bez snu. Przytłaczała ich myśl o tym, jak spojrzą w oczy tym ludziom, którzy pokonując setki kilometrów przez lodowaty kontynent, zamarzając i wpadając w szczeliny, pomogli im dotrzeć do ostatniego etapu podróży i rozpocząć decydującą ale nieudany atak.
Katastrofa
Jednak mimo wszystko trzeba było zebrać siły i wrócić. Między życiem a śmiercią było osiemset mil drogi powrotnej. Przemieszczając się z jednego obozu pośredniego z paliwem i żywnością do drugiego, polarnicy stracili siły w katastrofalny sposób. Ich sytuacja stawała się z dnia na dzień coraz bardziej beznadziejna. Kilka dni później obóz po raz pierwszy odwiedziła śmierć – zmarł najmłodszy z nich i pozornie silny fizycznie Edgar Evans. Jego ciało było zakopane w śniegu i pokryte ciężką kry.
Następną ofiarą był Lawrence Ots, kapitan dragonów, który udał się na biegun, kierując się pragnieniem przygody. Okoliczności jego śmierci są bardzo niezwykłe - mając odmrożone ręce i nogi oraz zdając sobie sprawę, że staje się ciężarem dla swoich towarzyszy, nocą potajemnie opuścił miejsce noclegu i udał się w nieprzeniknione ciemności, dobrowolnie skazując się na śmierć. Jego ciała nigdy nie odnaleziono.
Najbliższy obóz pośredni znajdował się zaledwie jedenaście mil stąd, gdy nagle zerwała się zamieć, całkowicie eliminując możliwość dalszego marszu. Trzech Anglików znalazło się w lodowej niewoli, odciętych od całego świata, pozbawionych jedzenia i możliwości ogrzania się.
Namiot, który rozbili, oczywiście nie mógł służyć jako jakiekolwiek niezawodne schronienie. Temperatura powietrza na zewnątrz spadła odpowiednio do -40 ° C, wewnątrz, przy braku grzejnika, nie była dużo wyższa. Ta podstępna marcowa zamieć nie wypuszcza ich z objęć...
Linie pośmiertne
Sześć miesięcy później, gdy tragiczny wynik wyprawy stał się oczywisty, wysłano grupę ratunkową na poszukiwanie polarników. Wśród nieprzeniknionego lodu udało jej się znaleźć zasypany śniegiem namiot z ciałami trzech brytyjskich odkrywców – Henry'ego Bowersa, Edwarda Wilsona i ich dowódcy Roberta Scotta.
Wśród rzeczy zmarłych znaleziono pamiętniki Scotta oraz, co zdumiało ratowników, worki z próbkami geologicznymi pobranymi na zboczach skał wystających z lodowca. Niewiarygodne, że trzej Anglicy uparcie ciągnęli te kamienie nawet wtedy, gdy praktycznie nie było nadziei na ratunek.
W swoich notatkach Robert Scott, po szczegółowym przedstawieniu i przeanalizowaniu przyczyn, które doprowadziły do tragicznego rozwiązania, wysoko ocenił moralne i cechy wolicjonalne towarzyszący mu towarzysze. Na zakończenie, zwracając się do tych, w których ręce wpadł pamiętnik, prosił, aby zrobili wszystko, aby jego bliscy nie zostali pozostawieni na pastwę losu. Poświęcając swojej żonie kilka pożegnalnych wersów, Scott pozostawił jej testament, aby upewnić się, że ich syn otrzymał odpowiednie wykształcenie i mógł kontynuować swoją działalność badawczą.
Nawiasem mówiąc, w przyszłości jego syn Peter Scott stał się znanym ekologiem, który poświęcił swoje życie ochronie zasobów naturalnych planety. Urodzony na krótko przed dniem, w którym jego ojciec wyruszył na ostatnią wyprawę, dożył sędziwego wieku i zmarł w 1989 roku.
spowodowane tragedią
Kontynuując opowieść, należy zauważyć, że rywalizacja dwóch wypraw, która zakończyła się odkryciem bieguna południowego dla jednej, a śmiercią dla drugiej, miała bardzo nieoczekiwane konsekwencje. Kiedy obchody z tej okazji są oczywiście ważne odkrycie geograficzne ucichły przemówienia gratulacyjne i ucichły oklaski, pojawiło się pytanie o moralną stronę tego, co się stało. Nie ulegało wątpliwości, że pośrednio przyczyną śmierci Brytyjczyków była głęboka depresja spowodowana zwycięstwem Amundsena.
Nie tylko w prasie brytyjskiej, ale i norweskiej pojawiły się bezpośrednie oskarżenia pod adresem uhonorowanej niedawno zwyciężczyni. Postawiono całkiem rozsądne pytanie: czy Roald Amundsen, doświadczony i bardzo doświadczony w badaniu skrajnych szerokości geograficznych, miał moralne prawo wciągać ambitnego, ale pozbawionego niezbędnych umiejętności Scotta i jego towarzyszy do procesu konkurencyjnego? Czy nie byłoby słuszniej zaproponować mu zjednoczenie i realizację jego planu wspólnym wysiłkiem?
zagadka Amundsena
Jak Amundsen na to zareagował i czy obwiniał się za nieświadome spowodowanie śmierci swojego brytyjskiego kolegi, to pytanie, które na zawsze pozostało bez odpowiedzi. To prawda, że wielu z tych, którzy dobrze znali norweskiego odkrywcę, twierdziło, że widziało wyraźne znaki jego umysłowy zamęt. W szczególności jego próby publicznych wymówek, które były zupełnie nietypowe dla jego dumnej i nieco aroganckiej natury, mogą służyć za dowód tego.
Niektórzy biografowie mają tendencję do dostrzegania niewybaczalnej winy w okolicznościach śmierci Amundsena. Wiadomo, że latem 1928 roku odbył lot arktyczny, który obiecywał mu pewną śmierć. Podejrzenie, że z góry przewidział własną śmierć, wynika z poczynionych przygotowań. Amundsen nie tylko uporządkował wszystkie swoje sprawy i spłacił wierzycieli, ale także sprzedał cały swój majątek, jakby nie zamierzał wrócić.
Szósty kontynent dzisiaj
Tak czy inaczej, odkrycie bieguna południowego zostało przez niego dokonane i nikt nie odbierze mu tego zaszczytu. Obecnie na południowym krańcu Ziemi prowadzone są badania naukowe na dużą skalę. W miejscu, gdzie kiedyś triumfowali Norwegowie, a Brytyjczycy największe rozczarowanie, dziś stoi reprezentant stacja polarna„Amundsen – Scott”. W jej imieniu ci dwaj nieustraszeni zdobywcy skrajnych szerokości geograficznych niewidocznie się zjednoczyli. Dzięki nim biegun południowy na kuli ziemskiej jest dziś postrzegany jako coś znajomego i całkiem na wyciągnięcie ręki.
W grudniu 1959 r. podpisano międzynarodowy traktat w sprawie Antarktydy, początkowo podpisany przez dwanaście państw. Zgodnie z tym dokumentem każdy kraj ma prawo do prowadzenia badań naukowych na całym kontynencie na południe od sześćdziesiątej szerokości geograficznej.
Dzięki temu dziś liczne stacje badawcze na Antarktydzie opracowują najbardziej zaawansowane programy naukowe. Dziś jest ich ponad pięćdziesiąt. Naukowcy mają do dyspozycji nie tylko naziemne środki kontroli środowisko, ale także lotnictwo, a nawet satelity. Rosyjskie Towarzystwo Geograficzne ma również swoich przedstawicieli na szóstym kontynencie. Wśród istniejących stacji są weterani, tacy jak Bellingshausen i Druzhnaya 4, a także stosunkowo nowi - Russkaya i Progress. Wszystko wskazuje na to, że wielkie odkrycia geograficzne nie kończą się dzisiaj.
Krótka historia o tym, jak odważni norwescy i brytyjscy podróżnicy, przeciwstawiając się niebezpieczeństwu, dążyli do upragnionego celu, tylko w W ogólnych warunkach potrafi oddać całe napięcie i dramatyzm tamtych wydarzeń. Błędem jest postrzeganie ich pojedynku wyłącznie jako walki o osobiste ambicje. Niewątpliwie nadrzędną rolę odegrała w tym głód odkrywania i chęć ugruntowania prestiżu swojego kraju, zbudowanego na prawdziwym patriotyzmie.
Amundsen – Scott (inż. Amundsen–Scott South Pole Station) to stale zamieszkana amerykańska stacja antarktyczna na biegunie południowym, działająca od 1956 roku. Znajduje się na wysokości 2835 metrów nad poziomem morza. Pierwsza stacja w głębi Antarktydy (nie na wybrzeżu kontynentu). Stacja została zbudowana w listopadzie 1956 roku do celów naukowych na zlecenie rządu USA.
Chronologia
W momencie otwarcia (w 1956 roku w ramach Międzynarodowego Roku Geofizycznego) stacja znajdowała się dokładnie na biegunie południowym, jednak na początku 2006 roku, w związku z ruchem lodu, stacja znajdowała się około 100 metrów od geograficznego bieguna południowego . Stacja otrzymała swoją nazwę na cześć odkrywców bieguna południowego - Roalda Amundsena i Roberta Scotta, którzy dotarli do celu w latach 1911-1912. Stacja położona jest na wysokości 2835 m n.p.m., na sięgającym lodowcu maksymalna grubość 2850 m (2005). Średnia roczna temperatura wynosi około -49 ° С; waha się od -28°C w grudniu do -60°C w lipcu. Średnia prędkość wiatr - 5,5 m/s; notowano porywy do 27 m/s.
Założenie stacji (1957-1975)
Oryginalna stacja – obecnie nazywana Starym Biegunem – została założona w latach 1956-1957 przez 18-osobową ekspedycję Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, która wylądowała tutaj w październiku 1956 roku i tam zimowała po raz pierwszy w historii Antarktydy w 1957 roku. Ponieważ warunki klimatyczne nie były znane wcześniej, baza została zbudowana pod lodem, aby pokonać wszelkie warunki pogodowe. Najniższą temperaturę w 1957 roku odnotowano przy -74 ° C (-102 ° F). Przetrwanie w tak niskiej temperaturze, w połączeniu z niską wilgotnością i niskim ciśnieniem powietrza, jest możliwe tylko przy odpowiedniej ochronie. Stacja, opuszczona w 1957 roku, pokrywa się śniegiem (jak każdy budynek na biegunie południowym) w tempie 60-80 mm rocznie. Teraz jest zakopany wystarczająco głęboko i jest całkowicie zamknięty dla publiczności, ponieważ śnieg zmiażdżył wszystkie drewniane podłogi. 4 stycznia 1958 roku na stację dotarła Transantarktyczna Ekspedycja Wspólnoty Brytyjskiej ze słynnym himalaistą Edmundem Hillarym. Była to pierwsza wyprawa do wykorzystania transport samochodowy, i pierwszy dotarł do bieguna drogą lądową od czasu Amundsena w 1911 i Scotta w 1912. Wyprawa ruszyła z nowozelandzkiej stacji „Scott Base”.
Kopuła (1975-2003)
Aluminiowy nieogrzewany „namiot” to znak rozpoznawczy tyczki. Miał nawet pocztę, sklep i pub. Każdy budynek na biegunie jest szybko otoczony śniegiem, a konstrukcja kopuły nie była najlepsza. Do usunięcia śniegu zużyto gigantyczną ilość paliwa, a wysyłka litra paliwa kosztuje 7 dolarów. Sprzęt z 1975 roku jest całkowicie przestarzały.
Nowy kompleks naukowy (od 2003)
Unikalna konstrukcja na palach sprawia, że śnieg nie gromadzi się w pobliżu budynku, ale przechodzi pod nim. Pochyły kształt dolnej części budynku pozwala na skierowanie wiatru pod budynek, co sprzyja zawiewaniu śniegu. Ale prędzej czy później śnieg pokryje stosy, a wtedy będzie to możliwe dwa razy ...
Znaczenie słowa AMUNDSEN-SCOTT w Big Encyclopedic Dictionary
AMUNDSEN-SCOTT
(Amundsen-Scott) (Polak)
Amerykańska śródlądowa stacja polarna (od 1957 r.) w rejonie Południowego Bieguna Geograficznego, na wysokości 2800 m.n.p.m.
Duży słownik encyklopedyczny. 2012
Zobacz także interpretacje, synonimy, znaczenia tego słowa i czym jest AMUNDSEN-SCOTT w języku rosyjskim w słownikach, encyklopediach i leksykach:
- AMUNDSEN-SCOTT
Amundsen-Scott (Polak), Amer. śródlądowy. stacja polarna (od 1957 r.) w rejonie Już. geogr. słupy, wysoki 2800 ... - AMUNDSEN-SCOTT
(Amundsen-Scott), Polus, Amerykańska Antarktyczna Stacja Badawcza na Biegunie Południowym. Otwarty w styczniu 1957 roku. Personel stacji to 17-22 osoby. Położony na powierzchni… - AMUNDSEN-SCOTT
(Amundsen-Scott) (Pole), amerykańska śródlądowa stacja polarna (od 1957) w rejonie Południowego Bieguna Geograficznego, na wysokości 2800 m n.p.m. - SCOTT w Słowniku architektonicznym:
, Idziego (1880-1960). Angielski architekt, który w wieku 23 lat wygrał konkurs projektowy katedra w Liverpoolu (neogotyk). Autorka nowego... - SCOTT w Powiedzeniach wielkich ludzi:
Problem z tymi, którzy piszą szybko, polega na tym, że nie potrafią pisać zwięźle. W Scott... - SCOTT w 1000 biografiach sławnych ludzi:
Walter (1771 - 1831) - słynny angielski powieściopisarz i poeta. Jego powieści historyczne łączą się niezbędne elementy romantyzm: zainteresowanie ... - SCOTT
- AMUNDSEN w Wielkim Słowniku Encyklopedycznym:
(Amundsen) Roald (1872-1928) Norweski polarnik i odkrywca. Jako pierwszy przepłynął przez Przejście Północno-Zachodnie na statku „Yoa” z Grenlandii na Alaskę (1903-06). … - SCOTT V słownik encyklopedyczny Brockhaus i Euphron:
(Sir Walter Scott) - słynny angielski. powieściopisarz (1771 - 1831). Dzieciństwo spędził wśród szkockiej przyrody, studiował w Edynburgu i został wyróżniony... - SCOTT
- AMUNDSEN we współczesnym słowniku encyklopedycznym:
- SCOTT
(Scott) Walter (1771-1832), angielski pisarz. Zbiór ballad ludowych „Pieśni szkockiego pogranicza” (tomy 1 - 3, 1802 - 03). … - AMUNDSEN w słowniku encyklopedycznym:
(Amundsen) Roald (1872 - 1928), norweski polarnik. W latach 1903-06, z trzema zimowaniami, jako pierwszy przeszedł przez Przejście Północno-Zachodnie z ... - SCOTT w dużym rosyjskim słowniku encyklopedycznym:
Stacja polarna Nowej Zelandii (od 1957) na południu. brzeg półwyspu Ross w Cape Ross (Antarktyda Zachodnia), 2 km na zachód ... - SCOTT w dużym rosyjskim słowniku encyklopedycznym:
Cyryl (1879-1970), angielski. kompozytor, poeta. Od lat 30. studiował w Niemczech. W Wielkiej Brytanii. Przedstawiać. muzyka Impresjonizm, nazywany „eng. Debussy”. 3… - SCOTT w dużym rosyjskim słowniku encyklopedycznym:
Robert Sokół (1868-1912) odkrywca Antarktydy. W latach 1901-04 kierował ekspedycją, która odkryła Półwysep Edwarda VII, Transarktykę. góry, lodowiec szelfowy Ross, eksp. … - SCOTT w dużym rosyjskim słowniku encyklopedycznym:
(Scott) Walter (1771-1832), inż. pisarz. Założyciel języka angielskiego realistyczny. powieść. Kolekcja Nar. ballady, w tym własne. wiersze S., - „Pieśni o szkockiej granicy” ... - AMUNDSEN w dużym rosyjskim słowniku encyklopedycznym:
AMUNDSEN (Amundsen) Roal (1872-1928), Norweg. polarnik i odkrywca. Pierwszy był północno-zachodni. rejs statkiem "Joa" z Grenlandii na Alaskę... - SCOTT w pełnym zaakcentowanym paradygmacie według Zalizniaka:
sko"tt, sko"tty, sko"tta, sko"ttt, sko"ttu, sko"ttam, sko"tta, sko"ttt, sko"ttom, sko"ttami, sko"tte, ... - SCOTT w Słowniku do rozwiązywania i kompilowania słów skanujących:
Autor… - SCOTT w nowoczesnym słownik wyjaśniający, TSB:
Nowozelandzka stacja polarna (od 1957) na południowym wybrzeżu półwyspu Ross w Cape Ross (Antarktyda Zachodnia), 2 km na zachód... - AMUNDSEN we współczesnym słowniku wyjaśniającym, TSB:
(Amundsen) Roald (1872-1928), norweski polarnik i odkrywca. Jako pierwszy przepłynął Przejście Północno-Zachodnie na statku „Yoa” z Grenlandii na Alaskę… - ZDOBYCIE BIEGUNA POŁUDNIOWEGO „ROUAL ENGEBERIT GRAVNING AMUNDSEN”
Jako pierwsza dotarła do bieguna południowego 5-osobowa norweska ekspedycja pod dowództwem kapitana Roalda Engeberita Gravninga Amundsena. Po wyruszeniu z Grzbietu Wielorybiego dla psów ... - MACES; „ANTHONY GATTO, SCOTT SORENSEN” w Księdze Rekordów Guinnessa z 1998 roku:
8 maczug użyło w jego liczbie Anthony Gatto w 1989 roku. i Scott Sorensen (USA) w 1995 roku... - STRZAŁ; „SCOTT ZIMMERMAN” w Księdze Rekordów Guinnessa z 1998 roku:
Scott Zimmerman 8 lipca 1986 w Fort Funston, cz. Kalifornia, USA, rzuciła pierścień na 383,13... - RUAL AMUNDSEN w Wiki Cytat:
Data: 2008-12-31 Czas: 14:12:24 Nawigacja Temat = Roald Amundsen Wikipedia = Amundsen, Roald Amundsen Wikimedia Commons = Roald Amundsen Roald Amundsen - ... - BIEGUN GEOGRAFICZNY w Wielkiej Sowieckiej Encyklopedii TSB:
geograficzny (północ i południe). Informacje ogólne. P. g. - punkt przecięcia wyimaginowanej osi obrotu Ziemi z powierzchnią ziemi; V… - ODKRYCIA GEOGRAFICZNE w Wielkiej Sowieckiej Encyklopedii, TSB.
- WALTER SCOTT w Wielkiej Sowieckiej Encyklopedii TSB:
Scott (1771-1826), pisarz angielski; zobacz Scotta... - ANTARKTYDA w Wielkiej Sowieckiej Encyklopedii TSB:
(z greckiego antarktikos - Antarktyda, od anty - przeciw i arktikos - północ), południowy region polarny, w tym kontynentalna Antarktyda i otaczające ... - AMUNDSEN RUAL w Wielkiej Sowieckiej Encyklopedii TSB:
(Amundsen) Roald (16.7. 1872 - 1928), norweski polarnik i odkrywca. Urodzony w Borg, w rodzinie kapitana, właściciela stoczni… - SCOTT, ROBERT FALCON w słowniku Colliera:
(Scott, Robert Falcon) (1868-1912), angielski oficer marynarki, odkrywca Antarktydy. Urodzony w Davenport 6 czerwca 1868 r. Wstąpił do służby w marynarce ... - SCOTT, WALTER w słowniku Colliera:
(Scott, Walter) (1771-1832), angielski poeta, prozaik, historyk. Szkot z pochodzenia. Urodzony 15 sierpnia 1771 w Edynburgu, zm. Jego rodzice byli prawnikami... - AMUNDSEN, RUAL w słowniku Colliera:
(Amundsen, Roald) (1872-1928), wybitny norweski badacz regionów polarnych. Urodzony w Vidsten koło Sarpsborga (Norwegia) 16 lipca 1872 roku. Wstąpił do medycyny ... - ANTARKTYDA we współczesnym słowniku wyjaśniającym, TSB:
ląd w centrum Antarktydy. 13975 tys. km2 (w tym 1582 tys. km2 - szelfy lodowe i wyspy przyczepione do... - DUŻY (FILMIK) z Wiki Cytat:
Data: 2009-08-05 Godzina: 15:10:53 *— Mam milion powodów, żeby wrócić, a tylko jeden, żeby zostać. - Co to jest? … - 1928.06.18
Próbując ocalić wyprawę NOBILET, zdobywca bieguna południowego R. ... - 1926.05.12 na kartach historii Co, gdzie, kiedy:
R. AMUNDSEN i U. NOBILET latają sterowcem nad Północną... - 1926.05.11 na kartach historii Co, gdzie, kiedy:
Ze Svalbardu do Teller (Alaska, USA) pierwszym lotem sterowca biegun północny Startuje sterowiec „Norwegia”. Wśród członków załogi… - 1912.01.18 na kartach historii Co, gdzie, kiedy:
Wyprawa Roberta SCOTT (Robert Falcon SCOTT) dociera do bieguna południowego, który miesiąc wcześniej odkrył Roald AMUNDSEN. W drodze powrotnej … - 1911.12.14 na kartach historii Co, gdzie, kiedy:
Norweski polarnik Roald AMUNDSEN jako pierwszy dotarł do bieguna południowego Ziemi – 35 dni przed kpt. - 1911.10.19 na kartach historii Co, gdzie, kiedy:
(Albo 20 października?) Norweski polarnik Roald AMUNDSEN wraz z czterema towarzyszami na 4 saniach ciągniętych przez 52 psy zaprzęgowe wyrusza ... - 1906.09.02 na kartach historii Co, gdzie, kiedy:
Roald Amundsen kończy swoją podróż dookoła północno-zachodniej Kanady… - AIVENGO w Encyklopedii Literackiej:
(inż. Ivanhoe) - bohater powieści W. Scotta „Ivanhoe” (1819). Akcja powieści toczy się pod koniec XII wieku, w czasach króla Ryszarda Lwa... - REALIZM w Encyklopedii Literackiej:
" id=Realizm.Tabela> I. Ogólny charakter realizm II. Etapy realizmu A. Realizm w literaturze społeczeństwa przedkapitalistycznego B. Realizm burżuazyjny ...