Het is lang en stevig in ons leven gekomen, het is absoluut in elk huis. En wanneer u van woonplaats verandert, rijst de vraag: is het mogelijk om een ​​koelkast liggend te vervoeren en hoe u dit op de juiste manier doet?

Elke eigenaar wil zijn huishoudelijke apparaten veilig en wel naar een nieuwe plek vervoeren. Om dit te doen, moet u de instructies van de fabrikant van de koelkast lezen, waarin moet worden aangegeven hoe de koelkast kan worden vervoerd. Fabrikanten adviseren meestal om de koelkast alleen verticaal en in de originele verpakking te vervoeren, waardoor deze tegen schokken en beschadigingen wordt beschermd. Als u deze aanbevelingen opvolgt, voorkomt u mogelijke in de toekomst.

Gevolgen van onjuist transport van de koelkast

Laten we eens kijken waarom u de koelkast niet liggend kunt vervoeren. De compressor, een van de hoofdeenheden van de koelkast, is met veren aan het frame bevestigd. En alleen in verticale positie wordt de volledige belasting van deze veren gelijkmatig verdeeld. Bij elke helling wordt de lading ongelijkmatig. En tijdens het schudden en slingeren tijdens het rijden kunnen de veren breken, wat zal leiden tot een defect aan de compressor, de vorming van scheuren erin en dus tot het falen van de koelkast.

Een andere negatief gevolg schuin transport van de koelkast: de olie in de compressor begint zich bij elke helling van de koelkast door het systeem te verspreiden. Bij het bereiken van de aanjagerbuis verstopt de olie deze en maakt het onmogelijk om het koelmiddel verder door het systeem te laten circuleren. De koelkast stopt met bevriezen. Dit kan alleen verholpen worden door de olieplug te verwijderen.

De koelkast liggend vervoeren

Desalniettemin kan er een situatie ontstaan ​​waarin het mogelijk is om de koelkast alleen in te vervoeren horizontale positie. In dit geval moeten de volgende regels in acht worden genomen.

1. Als u een koelkast vervoert, niet in verband met de aankoop ervan, maar in verband met een verandering van woonplaats, dan moet u allereerst al het voedsel eruit halen en de koelkast zelf ontdooien.
2. Verwijder alle verwijderbare onderdelen van de deuren en verpak ze apart, bevestig de deuren zelf met zachte banden of tape aan de carrosserie.
3. Pak koelkast. Het is beter als het een fabrieksschuimverpakking is. In extreme gevallen - wikkel gedemonteerd Kartonnen dozen door ze vast te zetten met tape. Dit helpt uw ​​koelkast te beschermen tegen mogelijke schade tijdens het transport.
4. Bedek de plaats in de auto waar u de koelkast gaat plaatsen met dik karton of een doek.
5. Zet de koelkast voorzichtig op zijn kant. Voor en achterwand het apparaat mag in geen geval worden geïnstalleerd.
6. Bevestig de koelkast stevig zodat deze tijdens het rijden niet beweegt.
7. De koelkast moet zeer voorzichtig worden vervoerd, zonder plotselinge schokken, om schade aan de koelkast te voorkomen.

De koelkast inschakelen na transport

Houd er rekening mee dat nadat de koelkast naar een nieuwe locatie is verplaatst, ongeacht of dit transport horizontaal of verticaal was, u moet het apparaat in de zomer minimaal twee uur en in de winter minimaal vier uur laten staan. Dit wordt gedaan zodat het koelmiddel en de olie gelijkmatig door het systeem worden verdeeld en de temperatuur van de koelkast zelf gelijk is aan de temperatuur in de kamer. En pas nu is het mogelijk om de koelkast na transport voor het eerst in het netwerk op te nemen. Over twee uur normaal werk voedsel kan in de koelkast worden geplaatst.

Door deze te volgen eenvoudige regels bij het zowel horizontaal als verticaal vervoeren van de koelkast kunt u uw huishoudelijke apparaten zonder schade en verlies op de juiste plek afleveren.

Waarom kan je de koelkast niet liggend vervoeren?

Psychologen hebben een merkwaardig feit gepubliceerd: een persoon kijkt ongeveer 13 keer per dag in de koelkast, en 6 keer om er zeker van te zijn dat er voedsel is. Bovendien: bij het kijken naar eten stijgt de stemming van een persoon. Dus, samen met de computer en tv, is de koelkast een soort symbool en middelpunt van aantrekking voor het gezin geworden.

Maar na verloop van tijd gebeurt het vaak dat de oude eenheid naar het land moet worden vervoerd en de nieuwe naar het appartement. Hoe de koelkast op de juiste manier te vervoeren en jezelf geen probleem te maken? Kan ik de koelkast liggend in de auto vervoeren? Hoe snel kan ik de koelkast aanzetten na transport? Antwoorden op deze en andere belangrijke vragen Lees meer over vervoer.

Lessen van professionals

Een massief, solide koelapparaat blijkt een zeer delicate techniek te zijn. Eén onzorgvuldige beweging is voldoende en er blijven deuken op de behuizing en er kan een ernstiger probleem ontstaan. Op de achterwand van de koelkast bevindt zich een radiatorrooster waar koelvloeistof doorheen circuleert. En als u het apparaat op de "achterkant" plaatst, zal dit element hoogstwaarschijnlijk hopeloos worden beschadigd. De dunne buizen van de radiator zijn niet bestand tegen het gewicht van de behuizing en de minste schade eraan zal leiden tot freonlekkage.

Het wordt ook niet aanbevolen om de koelkastbehuizing te kantelen of op de voor- of zijvlakken te vervoeren. De motor die de koelvloeistof laat circuleren, bevat olie in de behuizing, die bij kantelen uit zijn werkplaats wegvloeit en de werking van de compressor kan verstoren. Het is daarom dat experts het wordt aanbevolen om de koelkast pas na transport in te schakelen nadat u deze 2-4 uur hebt laten "bezinken"..

De compressor is de belangrijkste werkeenheid en de aandacht voor zichzelf tijdens transport wordt vergroot. Het is gemonteerd op een veerbelaste basis die trillingen tijdens het gebruik dempt. Eén sterke ruk is voldoende en de compressor breekt de heatpipes en kan tegelijkertijd van de steunen vliegen.

Op zoek naar het ideaal

Nadat we de omvang van het probleem hebben aangegeven, kunnen we bepaalde conclusies trekken:

Alvorens de koelkast te verplaatsen, is het noodzakelijk om te ontdooien en zorgvuldig al het vocht af te vegen, om te voorkomen dat het op de elektronische regelcomponenten terechtkomt.

Zorg ervoor dat u alle planken en lades verwijdert.

Idealiter wordt de koelunit verticaal vervoerd.

Draai vóór transport de montagebouten van de compressor vast en dicht de deuren af ​​met plakband.

Fabrikanten dringen erop aan dat elk transport alleen verplicht is in gespecialiseerde verpakkingen.

Helaas is de wereld niet perfect. Niemand zal de fabrieksverpakking jarenlang bewaren, niet elke auto heeft een verticale koelkast en niet alle wegen kunnen concurreren met het oppervlak van het meer met gelijkmatigheid van het canvas. Hoe te handelen in dergelijke gevallen?

Er is een probleem? Er is ook een oplossing!

Enkele van bovenstaande punten moeten in ieder geval in acht worden genomen: de koelkast moet van binnen droog en leeg zijn (alle planken en lades moeten verwijderd zijn), en de deuren moeten stevig vastzitten. In dit geval kan het verplichte verticale transport worden omzeild. Slechts één zijde van de koelkast is geschikt voor horizontaal transport.

Maar om vast te stellen juiste positie, moet u rekening houden met de compressor: de twee buizen die eruit komen naar de radiator, wanneer u de koelkast op zijn kant legt, moeten zich in de bovenste positie bevinden. Dit voorkomt dat er olie in komt.

Met de veiligheid van de details die zorgen voor de efficiëntie van de koelkast, lijkt alles duidelijk. Er blijft de esthetische kant van het probleem. Fabrikanten verpakken de koelkast zorgvuldig voor transport. Geavanceerde bescherming stelt u in staat om te besparen verschijning producten, zelfs als er onzorgvuldig mee wordt omgegaan. Dik karton en plakband kunnen de fabrieksverpakking vervangen. Met verticaal transport in een vrachtwagen is dit voldoende, het enige dat overblijft is om de koelkast achterin te bevestigen. Bij transport op de kofferbak van een personenauto moet er ook karton onder de unit zelf worden gelegd en moet er een dikke deken worden gelegd.

Hoe lang kan je de koelkast aanzetten na transport?

Het transport verliep dus zonder incidenten: de koelkast werd geïnstalleerd, de compressor werkte. Maar zelfs na 4 uur verschilt de temperatuur in de koelunit niet veel van de omgeving. Wat is de reden?

Bij liggend transport bestaat altijd de kans dat er olie uit de compressor in de heatpipes komt. We zullen nog een dag moeten wachten. Gedurende deze tijd loopt de olie uit het koelsysteem terug in de compressor en wordt de freon gelijkmatig door de buizen verdeeld. Als de maatregel niet het gewenste effect heeft, is er meer ernstige schade mogelijk: freon-lekkage, elektronische contacten die losraken door schudden of een storing in de compressor. Onaangenaam, maar een gekwalificeerde specialist uit Servicecentrum probleemloos met de situatie omgaan.

Een koelkast vervoeren: 6 basisregels

Als je hebt gekocht nieuwe koelkast en je moet het vervoeren, in welk geval je vertrouwd moet raken met enkele nuances van dit proces Verhuizen is stressvol voor elke eigenaar. U hoeft immers niet alleen alle spullen te verzamelen en vervolgens uit te pakken, maar ook zo te doen dat er tijdens de reis niets kapot gaat. Vooral veel vragen worden gesteld door het transport van verschillende dure apparatuur, waarvan de belangrijkste een koelkast is. Hoe te bezorgen keukenhulp onbeschadigd naar uw nieuwe woning en tegelijkertijd besparen op professionele transportdiensten - lees verder.

Wat u moet doen voordat u de koelkast gaat verplaatsen

Het vervoeren van de koelkast is het belangrijkste probleem bij het verhuizen. Ondanks zijn formaat is dit apparaat vrij kwetsbaar, bovendien heeft het een groot gewicht en een hoge prijs.

U moet begrijpen dat u de koelkast niet alleen naar de auto kunt verplaatsen, dus u moet een assistent met een sterke rug bij de hand hebben.

Als u de koelkast veilig en wel op een nieuwe locatie wilt afleveren, moet u deze goed voorbereiden. Zelfs als je uiteindelijke doel de stad is, kunnen hobbels in de wegen een onverpakt, kwetsbaar apparaat onbruikbaar maken.

Voordat u de koelkast vervoert, moet u de stekker uit het stopcontact halen, alle producten verwijderen en het apparaat ontdooien.

Zo bereidt u uw koelkast goed voor op reis:

1. Haal aan de vooravond van de reis al het eten en de medicijnen uit de koelkast. Laat het apparaat volledig ontdooien en was het met ontsmettingsmiddelen.
2. Wacht na het ontdooien van de koelkast tot alle onderdelen van het apparaat volledig droog zijn, verwijder alle losse lades en planken. Verpak de onderdelen met speciaal noppenfolie of krantenpapier.
3. De koelkast moet in gesloten toestand vervoerd worden. Om te voorkomen dat de deur tijdens het rijden opengaat, zet u deze vast met riemen of tape.
4. Vergrendel de compressor. Het kan gedaan worden. Draai de bouten vast. Als er geen bouten zijn, verstevig dan de structuur met kartonnen of rubberen pakkingen.
5. Vervolgens moet de koelkast worden ingepakt. Hiervoor kunt u het beste de fabrieksverpakking gebruiken. Zo niet, verpak het apparaat dan in noppenfolie.

Nadat u de koelkast hebt voorbereid, kunt u de koelkast zo voorzichtig mogelijk naar een nieuwe woonplaats vervoeren. Zonder voorbereiding is het onmogelijk om de koelkast te vervoeren.

Hoe de koelkast vervoeren tijdens het verplaatsen

Om de koelkast naar een nieuwe plaats te vervoeren, moet u deze goed voorbereiden. Bovendien moet u zich aan enkele transportregels houden.

Regels voor het vervoeren van een koelkast:

1. Draag de koelkast rechtop naar de lift en naar de auto. Om hem voorzichtig op te tillen, heb je minimaal twee personen nodig die zware lasten aankunnen. U kunt ook speciale draagriemen gebruiken.
2. Draag de koelkast voorzichtig, slinger hem niet en laat hem niet vallen. Door dit kwetsbare apparaat tegen een muur te slaan, kan het beschadigd raken of kan het uiterlijk gewoon verpest worden.
3. Leg een dikke deken of kartonnen dozen op de vloer van de auto waarin u de koelkast gaat vervoeren.
4. Plaats de koelkast rechtop in de machine. Ervoor zorgen bovenste deel kreeg geen krassen. Controleer de stabiliteit van het apparaat.
5. Fabrikanten adviseren om koelkasten te vervoeren met een helling van niet meer dan 40 graden. Anders worden freon en olie mogelijk niet correct verdeeld.
6. Om te voorkomen dat het apparaat tijdens het transport omvalt, zet u het vast met riemen en steunen.

Door deze regels te volgen, kunt u de koelkast veilig en wel afleveren. Als u niet zeker weet of u ze kunt vervullen, neem dan contact op met de speciale transportdiensten.

Tips: hoe u uw koelkast op de juiste manier inpakt wanneer u deze op zijn kant verplaatst

Soms is het niet mogelijk om de koelkast rechtop in de auto te plaatsen. In dit geval kunt u proberen het op zijn kant te verplaatsen, maar in dit geval kan de veiligheid niet worden gegarandeerd.

Het is ten strengste verboden om de koelkast liggend te vervoeren. In dit geval overleeft het apparaat mogelijk het transport niet.

Fabrikanten raden natuurlijk niet aan om koelkasten horizontaal te vervoeren, maar wanneer het niet anders kan is deze optie ook mogelijk. Het belangrijkste is om het apparaat niet op de deur en op de achterwand te vervoeren.

Als u de koelkast op zijn kant moet vervoeren, mag deze in geen geval op de achterwand of deur worden geplaatst

Wat kan ertoe leiden dat de koelkast horizontaal wordt vervoerd:

• Buizen kunnen breken;
• De aanjager kan verstopt raken met olie;
• Er kunnen scheuren op de compressor ontstaan, er kan freon doorheen lekken;
• Compressorsteunen kunnen wegvliegen.

Zoals u kunt zien, zijn de problemen die zich kunnen voordoen bij transport in horizontale positie behoorlijk ernstig. Als u echter enkele regels volgt, kunt u de koelkast veilig en wel naar een nieuwe plek vervoeren.

Regels voor het vervoeren van een koelkast in liggende positie:

• Haal alle planken en lades uit de koelkast en verpak ze allemaal afzonderlijk;
• Zet de koelkastdeur in de gesloten stand vast met tape of riemen;
• Leg een deken op de bodem van een houten kist en spijker er aan één kant een plank op;
• Pak je koelkast in houten doos zodat de pijpen die uit de compressor komen omhoog kijken;
• Zet de doos met de koelkast in de auto en maak hem vast met rekwisieten en riemen.

Natuurlijk garandeert zelfs het volgen van al deze regels u niet dat wanneer u een koelkast op zijn kant vervoert, deze niet zal breken. Met ons advies verkleint u de kans op storingen echter met 70%.

Wat te doen na het verplaatsen van de koelkast zonder verpakking

Om de koelkast zo spaarzaam mogelijk te vervoeren, volstaat het niet om hem goed voor te bereiden. U moet een paar regels volgen om het voor te bereiden op opname.

Als u de koelkast correct vervoert, zal deze in de toekomst correct en zonder storingen werken.

Hoe de koelkast klaar te maken voor opname op een nieuwe plaats:

1. Transport van de koelkast wintertijd jaar is slecht omdat tijdens het transport de olie tijd heeft om in te dikken. Als u het apparaat onmiddellijk inschakelt, kan de compressor kapot gaan. Om dit te voorkomen, wacht u 24 uur voordat u de stekker in het stopcontact steekt.
2. Wanneer de koelkast op zijn kant wordt vervoerd, lopen het koelmiddel en de olie naar één kant weg. Om ervoor te zorgen dat de stoffen op hun plaats terechtkomen, moet u ongeveer 12 uur wachten voordat u het apparaat inschakelt.
3. Als u de koelkast rechtop heeft vervoerd, zouden er geen problemen moeten zijn. In dit geval hoeft u slechts twee tot drie uur te wachten.

Een koelkast inpakken voor transport (video)

Het vervoeren van een koelkast is een zeer verantwoordelijke taak. Als alles echter correct is gedaan, zouden er geen problemen moeten ontstaan.

Vandaag ben ik eindelijk doorgekomen naar de online winkel waar de koelkast Liebherr C 4023 was op voorraad en tegen een redelijke prijs 25417 roebel, levering 400 roebel, stijging 150 roebel per verdieping). Op andere plaatsen waar het beschikbaar is, daalden de kosten niet onder de 30.000 roebel.

Toen ik de adviseur vroeg naar de functie waarin ze koelkasten vervoeren, antwoordden ze dat het transport plaatsvindt horizontaal!!! Natuurlijk werd mij verteld dat het niet eng was. Na levering kan het naar verluidt een korte tijd worden ingeschakeld om er zeker van te zijn dat het werkt, en vervolgens worden uitgeschakeld en 4-5 uur wachten.

Natuurlijk ging ik meteen op internet en bestudeerde ik verschillende forums en technische artikelen over de interne structuur van compressoren, en ontdekte waartoe horizontaal transport kan leiden:

1. Wanneer een koelkast op zijn kant wordt vervoerd, verlaat de olie de compressor via de leidingen in het systeemcircuit, dat de zuigers smeert van de pomp die het gasvormige koelmiddel door dezelfde leidingen pompt (vloeibaar koelmiddel wordt na de pomp). Als gevolg hiervan blijft de compressor achter zonder het juiste oliepeil. Als de koelkast uiteindelijk rechtop staat, stroomt er bovendien vloeibare olie uit het systeem in de cilinderruimte. Vloeistoffen zijn, in tegenstelling tot gassen, bijna onsamendrukbaar, en de compressormotor zal dit proberen door vloeibare olie terug in het circuit te duwen in plaats van gasvormig koelmiddel. Als gevolg hiervan kunnen we de vernietiging van het zuigersysteem krijgen en de noodzaak van een volledige vervanging van de compressor.
2. Veel compressoren zijn zo gemonteerd dat als ze kantelen en schudden tijdens transport, ze van hun trillingsdempende bevestigingen kunnen loskomen. Vervorming of zelfs breuk van de daarvoor geschikte buizen kan ook voorkomen.
3. Bij een slechte verpakking kunnen de wanden verbogen zijn, kan het achterrooster (condensor) beschadigd zijn of kunnen de deurgrepen gebroken zijn.

Dus, welke conclusie kan worden getrokken uit alle ontvangen informatie?

Natuurlijk doen koelkastfabrikanten er verstandig aan om op veilig te spelen door verplicht verticaal transport van hun producten te eisen. Hiermee ontlasten zij zich van de verantwoordelijkheid voor de gevolgen van een echt verkeerd transport (aan de verkeerde kant). Het is een feit dat als je de koelkast plaatst aan de kant tegenover de uitlaat van de buizen van de compressor, dan gaat de olie ervan nergens heen. Zo elimineren we de oorzaak van het uitvallen van de compressor. Maar alleen betwijfel ik of de bezorgdienst weet aan welke kant van de buis de koelkast van dit of dat model staat! Daarom zal ik geen risico's nemen, en ik zal de compressor zelfs niet voor een korte tijd aanzetten, de koelkast een dag laten staan, zodat alle olie gegarandeerd in het carter van de compressor terechtkomt.

Wat betreft mechanische schade aan de buizen en compressorbevestigingen, deze zijn veel minder waarschijnlijk. Het lijkt mij dat de ontwikkelaars hun compressoren nog steeds zo monteren dat mogelijke retourzendingen worden vermeden - dit is tenslotte niet zo moeilijk.

Welnu, uiterlijke schade is altijd te zien bij het inspecteren van de geleverde koelkast.

Dus de basisregel na het horizontaal transporteren van de koelkast: zet hem niet meteen aan, ook niet voor even, maar wacht een dag .

De koelkast wordt maandagavond geleverd, dus ik zal hem dinsdagavond op het werk controleren. Ik denk dat het me, met zo'n zorgvuldige inbedrijfstelling, nog steeds van dienst zou moeten zijn afwikkelingsperiode operatie (15 jaar) ondanks de overtreding van de transportregels.

Ik merk op dat ik aan het begin van de zomer een ZIL-koelkast horizontaal naar de datsja heb verplaatst. Ik heb hem aan de rechterkant gereden (van achteren gezien) zodat de deur niet open zou gaan, maar ik weet niet waar de compressorslangen heen gaan, ik kende deze subtiliteit toen niet. Ik heb het gewoon een dag laten rusten. Niets, het werkt. De hitte overleefd. :-)

======================================== ================

P.S.: Ik heb net een professionele compressorman op het werk gesproken en hij vertelde me dat er twee soorten koelkastcompressoren zijn: horizontaal en verticaal. Horizontaal - dit zijn vaten die op hun zijkant zijn gelegd en die op oude Sovjet-koelkasten zijn geplaatst. Hier kunnen ze zogenaamd op hun zij worden vervoerd - de olie van hen gaat nergens heen. Maar modern buitenlandse koelkasten worden geleverd met verticale compressoren en mogen niet meer dan 30 graden worden gekanteld.

En hier is nog een verklaring op een van de forums die mij heel verstandig leek:

Nadat u de koelkast op zijn kant heeft vervoerd, is het absoluut noodzakelijk om hem minimaal 6 uur te laten staan ​​voordat u hem aanzet, en in geen geval dit te doen: "Laten we hem even aanzetten, kijken of hij werkt en hem meteen uitschakelen daar." Ik leg het proces uit.

De compressor van de koelkast baadt gewoon in olie (wat zichtbaar is vanaf de achterkant van de koelkast is de compressorbehuizing en de compressor zelf zit erin). De compressor heeft twee dempers op de inlaat (ze zitten ook op de uitlaat, maar deze dempers zijn voor ons niet belangrijk). Tijdens het transport, zelfs verticaal, komt er olie in - het spat. Welnu, wanneer het op zijn kant wordt vervoerd, stroomt de olie daar voluit. Als u de compressor inschakelt, wordt de olie uit de geluiddempers in het systeem gepompt en blokkeert de freonstroom. Die. de koelkast zal werken, rommelen, maar hij zal niet bevriezen. En in deze positie kan het tot 4 dagen staan, totdat het begint te vriezen. Dit is allemaal op een goede manier. In een slecht geval zal er een waterslag optreden en de schakel of drijfstang van de compressor afbreken, putten of de kleppen verbuigen. Al deze oorzaken worden alleen behandeld door de compressor te vervangen door een nieuwe.

De oude horizontale compressoren waren met de zogenaamde externe vering. Ze hebben veren aan de buitenkant en de as is horizontaal. De nieuwe gaan allemaal verticaal en zitten in de behuizing op de veren. Het is noodzakelijk om te proberen de veren af ​​​​te breken, namelijk om ondersteboven te rijden of het bovenste deel naar beneden te kantelen en de compressor terug naar de machine. Bij hard remmen vliegt de compressor met veren uit zijn plaats. Behandeld door te vervangen door een nieuwe.

En hier is nog een interessante link over interne regeling compressoren en over waar welke compressoren en voor welke bedrijven worden geproduceerd:

Als u een koelkast moet verhuizen, is het belangrijk om de regels te volgen. We delen aanbevelingen en u leert hoe u storingen en andere onaangename gevolgen kunt voorkomen. Hoe apparatuur goed klaar te maken, hoe in te pakken voor transport, is het mogelijk om het te vervoeren lange afstanden, na hoeveel u moet inschakelen - antwoorden op alle vragen wachten op u.

Hoewel de koelkast vrij groot en massief is, is hij gevoelig voor beweging in de ruimte. Om ervoor te zorgen dat de carrosserie, alle componenten en mechanismen intact blijven, dient u deze goed voor te bereiden op transport:

• Haal de stekker uit het stopcontact en ontdooi. Vervoer een niet-ingevroren koelkast niet, anders gaat deze lekken.
• Haal de containers, planken, trays, containers eruit en verpak ze apart. Bewapen jezelf met karton, oude kranten, noppenfolie, etc.

• Zorg ervoor dat de deur veilig is. Zet vast met spanbanden, nylondraad of tape van 5 cm breed.Als je een model hebt met twee deuren of een Side-by-Side-ontwerp, bevestig dan elke vleugel op twee plaatsen.
• Als het de taak is om een ​​​​koelkast van Sovjet-makelij te vervoeren, repareer dan de motorcompressor. Dit moet gebeuren, ook al is de route maar enkele tientallen meters. Bij het reizen over lange afstanden moet de motor ook in een nieuw apparaat worden bevestigd. Hier heb je transportbouten voor nodig.

• Als de apparatuur zonder verpakking is achtergelaten en u de fabrieksdoos hebt weggegooid, wikkelt u de kast in een dikke film of wikkelt u deze in karton en sluit u deze af met tape - op deze manier beschermt u schilderwerk van spaanders en krassen.

Bedek de vloer bij vervoer met de auto met karton, een oud vloerkleed, een deken. Het is belangrijk om de hele structuur in de auto te bevestigen, zodat er niets beschadigd raakt tijdens een noodstop en bij het raken van een hobbel.

Hoe oude apparaten worden vervoerd

Bereid de oude koelkast op dezelfde manier voor als beschreven in de aanbevelingen hierboven: schakel uit, ontdooi, bevestig de deuren, pak de onderdelen en de behuizing in. Vergeet niet dat de apparatuur die in de USSR is geproduceerd één voorbehoud heeft: het kan niet liggend of op zijn zij worden gedragen. Je kunt hem het beste staand vervoeren, dan bezorg je hem veilig en wel met 99% garantie.

Of je nu rekening houdt met het seizoen

Natuurlijk zijn de tijd van het jaar en de buitentemperatuur van invloed op het transport. Vaak vragen gebruikers zich af: hoeveel moeten ze de apparatuur verdedigen nadat ze in huis zijn gehaald? Wacht 2 tot 3 uur totdat de temperatuur van alle onderdelen van de apparatuur gelijk is aan de temperatuur in de kamer. Na acclimatisatie in de koelkast zal niets doorbranden of breken.

Belangrijk! Dit geldt voor elk huishoudelijke apparaten. Dus als u een wasmachine vervoert of afwasmachine , tv, computer, föhn en andere elektrische apparaten, geef ze de tijd voordat u ze aanzet.

Besloten om hem aan te zetten zonder te wachten? Houd er rekening mee dat er een groot risico op kortsluiting bestaat.

Bij transport naar lange afstand laat in de zomer de apparatuur ook bezinken. De behuizing kan onder invloed van zonlicht aanzienlijk opwarmen, wat de werking van de koelkast nadelig beïnvloedt. Geef het minimaal 1-2 uur voordat u aan het werk gaat.

Is horizontaal transport mogelijk?

Niet elke vrachtwagen past staand in een grote koelkast. De vraag rijst: is het mogelijk om de koelkast op zijn kant of op de "achterkant" te zetten? De meesters zijn sceptisch, maar ze zeggen dat je het kunt proberen, het belangrijkste is om te beslissen aan welke kant. Soms zijn er bij het vervoeren, zeker in een personenauto, gewoon geen andere opties.

In welke positie en aan welke kant moet de unit worden getransporteerd zodat het transport niet op een mislukking uitloopt? Volgen deurscharnieren waren bovenop geplaatst zodat de deur er niet af zou komen. En let ook op de compressorbuis - deze moet recht omhoog kijken. Nadat je het apparaat in de kamer hebt gebracht en in de oorspronkelijke positie hebt gezet, wacht je een paar uur voordat je het start - alle vloeistoffen keren terug naar hun systemen.

Als u zich heeft afgemeld voor een professionele vervoerder, vindt u hier onze tips voor chauffeurs:

• In elke positie - staand of liggend aan weerszijden - moeten er betrouwbare bevestigingen van de behuizing van het apparaat zijn.
• Kies gladde wegen zonder kuilen om hobbels en hobbels, hard remmen en plotselinge stops te vermijden.
• Om het laden en lossen te vergemakkelijken, beschikken ervaren beladers over een speciale trolley. Samen met haar halen ze hem uit de auto en bij gebrek aan een lift brengen ze hem de trap op.

Opsommen

We zullen dus al het bovenstaande combineren in één samenvatting met regels en aanbevelingen:

• Het is juister om de koelkast strikt verticaal te vervoeren, maar indien nodig kunt u de apparatuur kantelen of op zijn kant zetten. Kies een kant zodat de deurscharnieren bovenaan zitten.
• Zorg er bij liggend of liggend transport van apparatuur voor dat de compressorbuis omhoog wijst.
• Pak bij het in- en uitladen van het voertuig de deur niet vast om deze er niet af te trekken.
• Verwijderbare delen van het lichaam en de interne "vulling" fixeren of verpakken en transporteren afzonderlijk van het lichaam.
• Vervoer de koelkast niet met druppel systeem zonder ontdooien. Het apparaat met No Frost kan worden verwijderd zonder te ontdooien, het volstaat om het eerst uit te schakelen en er een natte reiniging in uit te voeren.
• Bevestig de motorcompressor.
• Bevestig de kast met spanbanden in de body zelf.
• Overtuig de bestuurder om voorzichtig te rijden, slechte weggedeelten te vermijden en plotseling te remmen.
• Geef de koelkast de tijd voordat u begint: 2-3 uur, of beter - per dag.

Mislukt transport

Problemen kunnen ontstaan ​​na onjuist of mislukt transport. De compressor kan vastlopen door het mengen van olie of door het ontbreken ervan. Dergelijke problemen zijn eenvoudig op te lossen - geef de olie de tijd om af te tappen.

Er kan ook schade optreden:

• Koelmiddellekkage uit de behuizing (de leidingen van het koelsysteem waren beschadigd en de freon ontsnapte). Bij de uitvoering met één compressor brandt het licht binnen en is er geen kou in beide compartimenten of draait de motor constant. Bij modellen met twee motoren bevriest een van de kamers niet.

• Storing compressormotor. Bij onzorgvuldig transport of door hevig schudden in de auto kan een veer van de compressor vliegen of kan er een blok loskomen. De motoren zijn niet te repareren, dus dat zal wel nodig zijn volledige vervanging. Symptomen: hard werken of gebrek aan kou in een van de kamers. Het is ook niet uitgesloten Geluidsmelding of knipperend rood licht "Let op!" of ALARM.

Het maakt niet uit welke koelkast u gaat vervoeren - nieuw of oud, laag of hoog, binnenlands of geïmporteerd, Atlant of Indesit, Kandy - onthoud de regels bij het verhuizen. Hij zal je bedanken voor een lange tijd en probleemloos werk.