Інструкція

Одне з самих важливих умов, яке має дотримуватися для безаварійної роботи бензопили - це правильно натягнутий і гостро заточений ланцюг. Ефективне та безпечне використаннявсього інструменту повністю залежить від постійного контролю стану його ланцюгового пристрою.

Пильна шина в цій конструкції утримується за допомогою кришки зчеплення, в яку вбудовано гальмо ланцюга. Для встановлення на пристрій нового або раніше використовуваного ланцюга потрібно в першу чергу відкрутити гайки, розташовані на кришці ланцюгової зірочки. Слід запам'ятати, що ця кришка може бути демонтована без попереднього ослаблення ланцюгового гальма. Це роблять шляхом відтягування упору гальма у бік рукоятки бензопили.

Отвори для натягу ланцюга дозволяють встановлювати шину в будь-якому положенні. Пильну шину потрібно змістити ближче до провідної зірочки. При встановленні ланцюга на шину потрібно бути дуже уважним. Ріжучі зубці ланцюга на верхній частині шини повинні розташовуватися до веденої зірочці. Спочатку ланцюг встановлюється на провідну зірочку, а потім хвостовики ланцюга вставляються в паз пильної шини. Тільки потім ланцюг ставлять на зуби веденої зірочки. Слід стежити, щоб хвостовики ланцюга увійшли до паз шини і знизу. Це дуже важливо для подальшої експлуатації.

Пристрій для натягу ланцюга, з регулювальним гвинтом, встановлено в кришці зчеплення. Елемент натяжного пристроюповинен увійти в отвір на пиляльній шинітак, щоб він зайняв крайнє заднє становище. Встановивши кришку ланцюгової зірочки, потрібно лише наживити гайки, не закручуючи їх остаточно. За допомогою комбінованого ключа регулюють натяг ланцюга. Потім пильна шина піднімається вгору і тільки після цього гайки остаточно затягують.

Якщо встановлення ланцюга було здійснено правильно, ланцюг легко виходить із паза на 1 см і має вільний хід пересування по шині. Барабан повинен легко прокручуватися при просуванні ланцюга по пильній шині. Натяг слід перевіряти при кожній заправці бензопили. Недостатньо натягнутий ланцюг може зіскочити з шини та завдати значних пошкоджень. Перевірку натягу потрібно проводити вручну, одягнувши товсті рукавиці. Робити це потрібно досить часто, оскільки нові ланцюги мають тенденцію до збільшення довжини під час використання. Під час роботи ланцюг нагрівається та провисає на нижній стороні шини.

Побутова, напівпрофесійна та професійна ручна бензопильна техніка незалежно від вартості та експлуатаційних характеристик має ідентичну конструкцію. Ріжуча гарнітура, до складу якої входить шина для бензопили, відноситься до категорії змінного обладнання.

Рішення, яку поставити шину на бензопилу приймається власником з урахуванням багатьох факторів. Насамперед — це сумісність посадкового місцяі каналів подачі мастила в робочу зону, Потужність двигуна, специфіка майбутньої роботи.

Конкретну допомогу у самостійному виборішини можуть надати рекомендації досвідчених спеціалістів або інформація щодо інструкції із застосування.

Зокрема, довга пильна гарнітура краще для валки та розпилювання дерев великого діаметру, коротка - для кронування дерев та підготовки до монтажу будівельної деревини.

У стандартному рішенні, Поздовжня шина для бензопили являє собою виготовлену з якісної сталі деталь подовженої овальної конфігурації.

На одному кінці розташовані отвори під різьбове кріплення, на іншому кінці довгих шин встановлюється ведена зірочка. Такий пристрій шини сприяє плавності ходу ланцюга та зниження навантажень на двигун.

По периметру шини виконано проточку, в яке заводяться хвостовики. пиляльного ланцюга. Через спеціальні свердління для охолодження та змащення гарнітури в робочу зону у дозованій кількості подається ланцюгова олія.

Розмірні характеристики

Напрямний паз шини бензопили побутової категорії має ширину 1,1 або 1,3 мм. Цей показник для професійних моделей становить 1,5-1,6 мм. Невідповідність товщини хвостовика ланцюга та ширини паза може ініціювати перегрів гарнітури та її достроковий вихід із ладу. В іншому варіанті можливий вихід ланцюга з паза або його урвище.

Аналогічні наслідки можуть бути при розбіжності кроку ланцюга та вінця приводного механізму. У багатьох моделях бензопил заміна провідної зірочки пов'язана з витратним за часом демонтажем вузла зчеплення. У ряді випадків потрібне обладнання сервісно-ремонтного рівня.

Найбільш затребуваний крок зірочки та пиляльного ланцюга для пилок потужністю до 3-х к.с. - 0,325 дюйма. Для професійної бензопильної техніки характерне застосування кроку 3/8 дюймів.

Ведена зірочка шини централізовано не змащується. Цей недолік компенсується високою якістюпідшипника, який необхідно намазувати через кожні 8-10 годин напрацювання. Повноцінна заміна зірочки шини ведена, можлива тільки в обладнаній майстерні.

Критерії вибору шини за якісними характеристиками

Уніфіковані за посадковими розмірами шини представлені в невеликому асортименті. Як правило, кожен виробник використовує власні стандарти, що виключає можливість експлуатації бензопили з пиляльним обладнаннямінших брендів.

• Відпускна ціна напрямних шин визначається розмірами, якістю матеріалу та популярністю бренду. Найдорожча найбільш якісна та довговічна у роботі продукція провідних виробників.
• Висока вартість фірмових шин повною мірою компенсується високою зносостійкістю та тривалим експлуатаційним ресурсом.
• У середньому ціновому діапазоні – асортимент шин бюджетного рівня, якими комплектуються бензо- та електропили. побутового класу. При грамотній експлуатації та кваліфікованому обслуговуванні шини категорії Стандарт виробляють призначений виробником ресурс з великим перевищенням.

Менш популярні дешеві недовговічні в експлуатації шини китайського виробництва, які встановлюються на бензопили мінімального цінового діапазону. Значна частина такої продукції надходить у продаж під торговими марками відомих брендів.

Як унеможливити можливі ризики придбання шинного контрафакту?

В інформаційному полі наводяться ознаки, за якими нескладно відрізнити оригінальну брендову бензопилу від найдостовірнішої підробки. Що стосується шин, то їх переваги та недоліки виявляються безпосередньо в експлуатації.

на вітчизняному ринку побутової технікиблизько 15% всього обсягу продажів бензопильних комплектуючих становить невідомого походження третьосортний контрафакт, що виробляє стандартний ресурс у кращому разі наполовину.

Експлуатувати бензопилу в комплекті з підробленою шиною та ланцюгом економічно невигідно та небезпечно. Значна частина травмонебезпечних ситуацій створюється під час використання шинного та ланцюгового фальсифікату.

Купити якісну та довговічну фірмову шину потрібної моделібез істотних ризиків можна у фірмовій торговій точціабо представництві ліцензованої дилерської компанії. За відсутності такої можливості слід скористатися послугами солідного, який заслужив на довіру покупців інтернет магазину.

Лідери споживчого попиту

В процесі природного відборуперші рядки рейтингів продажів зайняла продукція провідних європейських та азіатських виробників бензопильного обладнання. Максимальний попит на комплектуючі торгових марок Штіль, Хускварна, Макіта та інших.

Конструктивні особливості побутових та професійних шин

Конструкція сучасних пильних гарнітур постійно вдосконалюється. В результаті часткової модернізації було розроблено так звану вузьку шину.

Конструкційно такі моделі відрізняються формою наконечника, що запобігає зворотному удару при вході гарнітури в пропил. Бензопильна техніка побутового класу здебільшого комплектується вузькими шинами. Широка шкарпетка — це характерна особливістьшини, призначеної для розпилювальних робіт підвищеної складності, а також бензопил професійної категорії.

Вибір довжини шини з урахуванням потужності приводу

Довжина нової напрямної шини визначається потужністю та величиною коефіцієнта крутного моменту силового агрегату.

• Моделі бензопил малого та середнього потужності діапазону комплектуються шинами довжиною від 30 до 40 см.
• Більш довгі пиляльні комплекти створюють на двигун та кінематику інструменту надлишкові навантаження, які негативно відбиваються на його тягових характеристиках та довговічності експлуатації.
• У посібнику по застосуванню вказана рекомендована довжина напрямної шини. Це означає, що не виключається встановлення коротшої гарнітури, але є ряд обмежень по роботі інструменту з шиною збільшеної довжини.

Бензопильна техніка професійного рівняоснащується силовими агрегатами, потужність яких дозволяє використовувати переваги шин довжиною до 75 см. Найчастіше розмір шини в сантиметрах і дюймах наноситься на її бічну площину.

Рекомендації щодо продовження експлуатаційного ресурсу

Приблизний термін експлуатації фірмової шини дорівнює сумарному ресурсу 3-х якісних пиляльних ланцюгів, приводна зірочка змінюється за станом. Фахівці рекомендують використовувати в роботі комплект кількох ланцюгів.

Такий спосіб дозволяє зменшити втрати робочого часу, що витрачається на періодичну, а також оптимізувати зношування пильного механізму в цілому. Прискорені зношування шин - це наслідок некваліфікованого обслуговування бензопили та її неграмотної експлуатації.

Основні фактори дострокового виходу шини з ладу:

• що ініціює швидке вироблення паза та хвостовиків надмірне або невідповідність її кроку характеристикам вінця провідної зірочки;
• докладання значних зусиль при розпилюванні твердої або мерзлої деревини;
• гріється шина та інтенсивно зношується через відсутність подачі мастила, внаслідок несправності або неправильного регулювання штатного маслонасоса;
• економія коштів на застосуванні неякісного або масляних сурогатів типу відпрацювання.

Форсована витрата ресурсу пиляльної гарнітури має місце при попаданні в неї ґрунту або піску, роботі нового ланцюга на зношеному вінці провідної зірочки.

Установка шини та ланцюга

Демонтаж шини проводиться для очищення маслопроводу, перевірки технічного станучи заміни. Послідовність роботи розписана в інструкції з експлуатації. По завершенні установки слід переконатися у відсутності люфту та затягування різьбового кріплення.

За наявності певних навичок, для демонтажу та встановлення нового чи заточеного ланцюга потрібно всього кілька хвилин. Технологія передбачає включення блокування несанкціонованого запуску і в ряді випадків механізму аварійної зупинки.

• Залежно від конструкції натяжного пристрою, ланцюг послаблюється до потрібного ступеня обертанням гвинта регулювального або установочного диска, до вільного виходу хвостовиків з паза напрямної шини.
• Після перевірки напрямку обертання, хвостовики нового ланцюга заводяться в напрямну проточку паз і на вінець провідної зірочки. Натяг проводиться у зворотному порядку.
• Для перевірки ступеня натягу достатньо відтягнути ланцюг у середині шини. Вихід хвостовика ланки в цьому місці не повинен перевищувати 2/3 його висоти. Правильно натягнутий ланцюг повинен переміщатися по шині від невеликого зусилля.

Після встановлення та регулювання пиляльної гарнітури бажано запустити двигун і витримати пилку на середніх обертах протягом декількох хвилин. Протягом цього часу можна перевірити роботу системи мастила.

Після вимкнення силового агрегату необхідно включити блокування запуску та перевірити гарнітуру на відсутність місцевого перегріву шини та зміни ступеня натягу ланцюга.

Причини нерівного розпилювання

У аматорській бензопильній практиці виникає багато питань, пов'язаних з відходом пропилу в той чи інший бік. Така несправність створює суттєві незручності при використанні бензопили в технологіях. дерев'яного будівництва.

Причина цього явища в малопомітній для ока деформації шини, неправильному заточуванні або нерівномірному зносі ланки ланцюга. Якщо професійне доведення ланцюга позитивного результату не дало, проблема усувається заміною всього комплекту.

Інноваційні види бензопили дають можливість їх власникам виконувати роботу, без докладання особливих зусиль. Робота буде виконана якісно і в найкоротші терміни, якщо встановити ланцюг на бензопилу вчасно та якісно.

Перед тим, як розпочати складання бензопили, необхідно проконтролювати наявність усіх компонентів. Також важливо дотримуватися техніки безпеки і неодмінно одягнути рукавички для захисту. Це необхідна умова за будь-якого контакту з ланцюгом пили, оскільки існує загроза травми зубами ланцюга.

Пилки бувають з пристроєм швидкого натягу ланцюга, бічним пристроєм натягу та переднім пристроєм натягу ланцюга.

Наслідуючи покрокову інструкцію, готуємо пилку до роботи.

Щоб встановити ланцюг, треба скористатися настановним коліщатком. При цьому немає необхідності використовувати інші інструменти.

• Підготовляємо поверхню для роботи. Вона має бути зручною та рівною. Щоб не зіпсувати поверхню і сам інструмент, застилаємо її м'яким чимось, наприклад килимком. тепер викладаємо на поверхню окремо шину, ланцюг та руховий блок.
  
• Наступний крок – необхідно відкрити баранцеву гайку, після чого зняти кришку зірочки ланцюга.
  
• Повернути закріплену на шині натяжну зірочку праворуч до упору.
  
• Поступово накладаємо ланцюг поверх шини, починаючи з вершини шини. Важливо стежити за правильністю напряму ланцюга. Не забуваємо про захисні рукавички.
• Тепер ланцюг необхідно перевернути так, щоб шина була поверх ланцюга.
  
• Тепер надягаємо назад кришку ланцюгової зірочки на руховий блок, при цьому важливо простежити, щоб усі штирі зайшли у відповідні отвори. Повертаємо баранцеву гайку до зіткнення зірочки ланцюга з корпусом двигуна. Кришку зірочки не потрібно затягувати повністю.
• Далі за напрямом вершини шини повертаємо затискний гвинт. Провідні ланцюгові ланки повинні заходити в канавку шини.
• Закручуємо баранцеву гайку так, щоб кришка ланцюгової зірочки щільно сиділа на руховому блоці. Закриваємо баранцеву гайку до її фіксації.
• Перевіряємо візуально, щоб ланцюг не провисав.
  
• Далі перевіряємо, чи не перетягнутий у нас ланцюг. Для цього відпускаємо ланцюгове гальмо, відтягуємо рукою ланцюг по лінії руху (при цьому не забуваємо про захисні рукавички).
• Після цього пила готова до роботи і залишається лише останній крок – активізація ланцюгового гальма.

Таким чином, монтаж пиляльного ланцюга та шин з пристроєм швидкого натягу ланцюга має свої явні переваги, А саме те, що натягнути ланцюг не складає труднощів і не вимагає додаткового інструменту.

Розглянемо покрокову інструкціюмонтажу при бічному пристрої натягу ланцюга.

• Як і у випадку з пристроєм швидкого натягу, перший крок – це підготовка робочої поверхні, на яку викладаємо блок, комбінований ключ, шину та ланцюг.
• Приводимо руховий блок у положення вертикально та комбінованим ключем відкручуємо гайки. Тепер можна зняти кришку ланцюгової зірочки.
• Провертаємо натяжний пристрій для ланцюга вліво, щоб натяжний елемент зіткнувся з заглибленням у корпусі.
• Далі, як і при монтажі з швидким натягом, обережно накладаємо ланцюг на шину. Починаємо процес від вершини шини. Важливо стежити за правильністю напряму ланцюга. Необхідною умовоюзалишається наявність рукавичок для захисту під час роботи з гострими різцями ланцюга.
• Повертаємо ланцюг так, щоб шина повністю була на ланцюзі.
• Повторно перевіряємо точність розташування та спрямованість руху ланцюга. Різець, розташований на верхівці шини, повинен бути звернений вперед.
• Ланцюг у збірці з шиною одягаємо на зірочку. У процесі напрямна шина насувається на болт із буртиком.
• Надягаємо кришку на руховий блок і затягуємо гайки. Тепер ланцюг із шиною жорстко закріплений і є можливість відкоригувати ланцюговий натяг.
• Якщо ланцюг натягнутий слабо і провисає, то його ланки не будуть перебувати в канавці шини.
• Далі провертаємо затискний гвинт ланцюга настільки, щоб ланцюг провисала зовсім небагато, а ланки розташовувалися в канавці шини.
• Вершину шини піднімаємо вгору і злегка прикручуємо гвинт. Ланки ланцюга повинні повністю увійти в канавку.
• Комбінованим ключем затягуємо гайки.
• Повторно перевіряємо перебування ланцюга у канавці. І перевіряємо, щоби не було провисання.
• Можна активізувати ланцюгове гальмо і починати роботу бензопили.

А тепер розповімо, як встановити ланцюг за наявності переднього пристрою натягу.

• Окремі компоненти бензопили: блок двигуна, ланцюг, шину, комбінований ключ викладаємо на поверхню, застелену м'яким килимком.
• Як і у випадку з бічним пристроєм натягу ланцюга, приводимо руховий блок у положення вертикально та комбінованим ключем відкручуємо гайки. Тепер можна зняти кришку ланцюгової зірочки.
• Пристрій для натягу ланцюга потрібно повернути ліворуч таким чином, щоб затискний елемент пересунувся назад від зірочки.
• Далі надягаємо ланцюг на шину, починаючи з верхівки шини.
• Перевертаємо ланцюг так, щоб шина повністю розташовувалась поверх неї.
• Перевіряємо, щоб ланцюг розташовувався на шині правильно. Вона повинна розташовуватись так, щоб зубці на верхній частині шини були спрямовані вперед.
• Далі беремо ланцюг і шину, і одягнути ланцюг на зірочку, насунувши напрямну шину на болти з буртом.
• Кришку зірочки треба надіти назад на блок двигуна і закрутити гайки від руки. Тепер шина та ланцюг закріплені та можна регулювати ланцюговий натяг.
• При повороті затискного гвинта праворуч, ланцюгові ланки входять у канавку шини.
• Підняти вершину вгору, ще трохи повернути затискний гвинт ланцюга. Внаслідок цього ланки мають увійти в канавку.
• Тепер потрібно комбінованим ключем затягнути гайки.
• Перевіряємо провисання ланцюга та знаходження ланцюга у канавці.
• Далі перевіряємо, чи не перетягнутий у нас ланцюг. Для цього відпускаємо ланцюгове гальмо, відтягуємо ланцюг по лінії руху (при цьому не забуваємо про захисні рукавички). Якщо ж ланцюг не рухається, треба знову відвернути гайки і повторити вищеописані маніпуляції.
• Пила підготовлена ​​до роботи. Залишилося лише активізувати гальмо ланцюга.

Дістався якось новий ланцюг «Орегон» на Хускварну-140. Справа хороша, вирішив я, і прибрав її до найкращих часів. А коли настав час змінити стару, виявилося, що ланцюг не встає на бензопилу, хоча за всіма показниками відповідав попередньому. З тієї ж нагоди, що й ланцюг, тоді мені дісталася нова шина 16”. З цією шиною та ланцюгом я рвонув у магазин, сподіваючись за допомогою досвідчених продавців розібратися, що до чого…

Розібралися. Виявилося, що на руках був укорочений ланцюг для бензопили.

У новому ланцюгу 55 зубів, тоді як у старому – 56. І його довжини не вистачає, щоб бути накинутою на зірочку шини. Продавець розповів, що під такі ланцюги є свій різновид шин і, звичайно, їх зараз у продажу немає. На запитання – що робити, запропонував стару шину під новий ланцюг адаптувати самостійно. Тобто. потрібне невелике доопрацювання шини бензопили. Там діл на 5 хвилин – трохи зрізати задник, щоб шина, не упираючись у зірочку, відкотилася назад на відстань, достатню для того, щоб одягнути укорочений ланцюг.

У перший же погожий день збираю в одному місці себе коханого, пилку та болгарку

За допомогою універсального ключа, що йде з пилкою в комплекті, знімаю кришку, щоб приладнати новий ланцюг до старій шиніі розумію, що просто підрізати хвіст буде недостатньо.

На фотографіях добре видно, що довжини поздовжнього пазана шині з укороченим ланцюгом теж не вистачає, а отже, її доведеться подовжувати. Червоним маркером я вказав, що треба буде прибрати на шині.

В принципі, дійсно, часу пішло трохи більше п'яти хвилин, і то тому що після болгарки я вирішив трохи пригладити край напилком

Вже передчуваючи продуктивність пили з новим ланцюгом, що зросла до небес, ставлю все на місце. Не скажу, що легко, але шина стає, а ланцюг одягається та вільно прокручується. А ось при спробі поставити на місце кришку, натикаюсь ще на один «нежданчик» — навіть уведений у крайнє ліве положення палець натягувача ланцюга не дотягується до свого паза в шині.

Що ж, отже слід отвір зробити новий, трохи ближче. Як вчили - спершу свердлом малого діаметра, потім діаметр побільше, обороти малі, щоб не перегріти свердло.

Отвір вийшов акуратний і, що не менш дивно – навіть у потрібному місці. Тим більше, запас ходу є.

Загалом, зібрав я пилку, переконався, що все, що має рухатися… рухається, причому без перешкод та тертя, долив ланцюгової олії, паливної сумішіі запустив свою Хускварну. Нічого незвичайного не сталося - пила легко завелася і так само легко (40,9 см?, Та з новим ланцюжком) вп'ялася в запропонований їй стовбур.

Добре, можна і по дрова.

Якщо у вас вдома є, то ви повинні знати, що за нею потрібен спеціальний догляд. Потрібно періодично чистити і проводити очищення повітряного фільтра, маслоподачі і шини. Ну і, звичайно, потрібно стежити за натяжкою ланцюга, так як при поганій натяжці існує ризик не тільки завдати шкоди пилу, але і своєму здоров'ю, якщо ланцюжок на високих обертах злетить.

Особливості влаштування бензопили

Основною частиною бензинової пилки є двигун. У більшості сучасних пристроївдвигун одноциліндровий. Охолодження повітряне, поршнева двотактна система.

Масло в таких типах двигунів додають прямо в бензин, а через те, що паливо постійно промиває картер. Співвідношення масло-бензин варіюється від 1:20 до 1:50 залежно від виробника бензопили.

Повітряний фільтр на бензинових пилках відіграє не менш важливу роль. Він потребує регулярному чищенню. Якщо припускати сильне забрудненняфільтра, то пил з нього потраплятиме прямо в поршневу систему, що призведе до поломки двигуна.

Якщо фільтр забитий, пилка втрачає оберти, і двигун починає перегріватися, а це може призвести до підгоряння кілець поршня.

Чи знаєте ви? Початком виробництва бензинових пилок вважають кінець 1920-х років. Випускалися перші бензопили компанією Stihl.

Стартер на бензинових пилах є мотузкою з рукояткою, смикнувши за яку ви приводите в дію мотор. Коли ви смикаєте за мотузку, зубці чіпляють храповик, маховик починає розкручуватися.

Багато хто скаржиться на те, що для запалення двигуна доводиться довго смикати за мотузку. Це залежить від того, чи правильно виставлений карбюратор. Якщо карбюратор видає правильну суміш олію-бензин, то проблем виникати не повинно.

Основний робочий механізм- Шина з чіпком.

Ланцюг складається з трьох типів зубів: провідні, ріжучі та сполучні. Вони з'єднані заклепками. Ріжучі зуби розташовані по обидва боки: праворуч і ліворуч.

Ланцюги поділяють на два типи: високопрофільні та низькопрофільні. До першого типу відносяться ланцюжки, у яких зубці розташовуються з більшим зазором, до другого – з меншим зазором. Також ланцюги можуть відрізнятися за товщиною хвостовика та довжиною ланки.
Ланцюжок бензопили кріпиться до шини, яка його направляє у правильну сторону. Торець шини має специфічний жолоб, який утримує ланки та дає можливість ланцюгу обертатися. Спереду біля шини розташована зірочка. Ланцюжок разом із шиною називають гарнітурою, так як вони є знімними частинами бензопили.

Важливо! Якщо карбюратор відрегульований неправильно, то при запуску двигуна пили доведеться довго смикати за мотузку стартера.

Бензинова пилка має автоматичну системумастила ланцюга. Шина подає масло, яке потім вбирає тирсу. Якщо пила працює на неодруженому ходу, то подача олії припиняється.

Чому злітає ланцюг, з'ясовуємо причини

Якщо ви запитали, чому злітає ланцюг на вашій бензопилі, значить, у механізмі є якісь неполадки. Існують три основні причиницієї неполадки: неправильне функціонування шини, розтяжка ланцюга та погано закріплена ведена зірочка. Розберемо докладніше кожну з можливих причинполомки.

Проблеми із шиною

При виникненні проблем із шиною практично завжди слабшає натяжка чіпка. Зазвичай ця проблема виникає на місці кріплення шини.

Це місце знаходиться в пазу між зовнішньою пластиною, яка розташована на кожусі ланцюгової гарнітури та внутрішньої пластини, що знаходиться на корпусі двигуна. Кожух разом із шиною зафіксований болтом. Таке кріплення називають "вузлом двигуна". Ведуча зірочка та кріплення шини захищені спеціальними кришками.

Якщо болти фіксують послаблюються, шина починає рухатися або вібрувати. Якщо шина справна, то натяжка ланцюга має бути нормальною. Після натяжки вона ходитиме щонайменше п'ять робочих днів без підтяжок. Тому потрібно добре затиснути болти, які утримує шину.

Щоб зрозуміти, як натягнути ланцюг на бензопили, спочатку потрібнознайти і опустити ланцюгове гальмо. Гвинт натяжки знаходиться поруч із шиною, його провертають доти, доки ланцюг не натягнеться на шину. Потім відтягують ланцюг у напрямку годинникової стрілки. Якщо вона не рухається, її потрібно трохи послабити, провернувши гвинт натяжки у зворотний бік.

Розтягнувся ланцюг

Якщо у вас провисає ланцюг на бензопилі, це говорить про несправності якогось механізму, одним з варіантів є знос самого чіпка.

Згодом метал деформується і ланцюжок стає на 0.5-1 см довшим. Найкраще усунути цю неполадку покупкою нового ланцюга, але є спосіб повернути в роботу стару. Фахівці стверджують, що це дуже складно та практично неможливо, але ми розповімо вам, як це можна зробити в домашніх умовах.

Для цього нам знадобляться:

• лещата;
• надфіль;
• електро зварювальний апарат(Потрібен не у всіх випадках);
• молоток;
• плоскогубці;
• борідок.

Звичайний ланцюжок бензопили зроблений із міцної сталі, тому його складно роз'єднати. Роз'єднувати ланцюг потрібно на внутрішній частині заклепки, яка є сполучним механізмом.

Для початку ланцюжок потрібно зафіксувати в лещатах, а потім поступово сточувати виступаючу частину. Сточувати потрібно напилком або надфілем. Болгарку застосовувати не рекомендується, оскільки є ризик пошкодити бічні частини ланок. Після сточування заклепки вибиваються з допомогою борідка. Вибите заклепування не варто викидати. Можливо ви не зможете знайти їй заміну. Виробники бензинових пилок не випускають окремих деталей для ланцюга, оскільки не припускають, що споживачі зможуть самі відремонтувати ланцюг. Виготовити нове заклепування самостійно, швидше за все, у вас не вийде, тому доведеться встановлювати стару.

Для того, щоб укоротити ланцюжок, розділити його потрібно у двох місцях. Але пам'ятайте, що кількість напрямних виступів з внутрішньої сторониланцюги та відстань між ними повинні поєднуватися з провідною зірочкою.

Важливо! При зварюванні ланки виставте струм на мінімальне значення. Підберіть електрод із найменшим діаметром, так ви не зачепите сусідні ланки.

Після видалення однієї або більше ланок (залежно від ступеня розтяжки ланцюга) ланцюжок можна з'єднувати. З'єднуємо на старі заклепки, при цьому щільно притискаємо їх з обох боків.

Далі нам знадобиться зварювальний апарат. Заклепку потрібно приварити до бокових частин ланки. Після цього напилком сточуємо надлишки, які утворилися під час роботи зі зварюванням. Ланцюжок можна вважати знову справним.

Погано закріплена провідна зірочка

Один з можливих варіантівпровісного ланцюга на вашому пристрої – проблема з провідною зірочкою. Найчастіше все відбувається через те, що зірка погано закріплена. Зараз ми розповімо, як правильно закріпити зірку і після цього одягнути ланцюг на бензопилу.

Для початку необхідно зняти захисну кришку двигуна. Далі зняти захисну кришку свічки, витягнути повітряний фільтр. Потім спеціальним ключем потрібно відкрутити свічку. На її місце ставиться спеціальний стопор, який фіксує поршень у певному положенні. Спеціальним ключем (можна використовувати універсальний ключдля болгарки) крутимо диск зчеплення за годинниковою стрілкою до того моменту, поки поршень не прийме крайнє верхнє положення. Якщо дивитися в отвір свічки, поршень повинен залишатися знизу. У ролі стопора можна застосувати товсту мотузку, її краще скласти кілька разів. Після фіксації можна затискати провідну зірочку, прокручуючи диск зчеплення проти годинникової стрілки.

Чи знаєте ви? Бензопила "Дружба" отримала свою назву на честь трьохсотліття з'єднання України з Росією у 1954 році.

Після затискання потрібно робити все у зворотному порядку, тобто збирати бензопилу. На шину одягається ланцюжок, він має потрапити на провідну зірочку, яка його утримує. Шина ставиться у спеціальні отвори для кріплення та прикручується болтами. Потім ставиться захист.

Як натягнути: встановлення різального елемента бензопили

Основні причини обвислого ланцюга ми розібрали. Про те, як встановити ланцюг на бензопилу, розказано вище. Тепер потрібно правильно натягнути ланцюжок, і перевірити, чи він не перетягнутий.

Натяжка ланцюга

Натягнути ланцюжок можна двома способами: швидким та фронтальним. Найкраще робити натяжку фронтальним способом.

Якщо проводити фронтальну натяжку, потрібно відгвинтити гайки, які утримують шину, і підняти її за край. Спеціальним болтом, що знаходиться праворуч, потрібно натягнути ланцюжок до отримання прийнятної натяжки, а потім підняти шину ще вище та затиснути її.