Hoe werkt hij?
Waarom valt een satelliet in een baan niet naar de aarde?
Wat gebeurt er als we de diameter van de baan verkleinen tot enkele meters?
Welke snelheid moet een satelliet hebben om boven het oppervlak te blijven?
Als je een torus neemt en deze vult met vloeibaar metaal dat op welke manier dan ook kan worden versneld tot de eerste kosmische snelheid, bijvoorbeeld door een elektromagnetisch veld, dan zal bij een bepaalde drempelwaarde van de snelheid de middelpuntvliedende kracht de zwaartekracht overtreffen (zie foto 1) en de borsten draaien naar de zijkant, het systeem gaat van start.
Het is heel eenvoudig om dit wiskundig uit te leggen, stel je voor dat je zo klein bent als een centimeter (zo stellen we ons integraal- en differentiaalrekening voor), naast een metertorus ben je als een persoon naast het stadion als je je armen naar de zijkanten ( en een dwerg heeft kleinere handvatten dan een boterbloem), kunt u minder dan één graad van het oppervlak van de torus bedekken. Als eerste benadering kan de kromming van het oppervlak dat door uw handpalmen wordt gesloten worden gelijkgesteld aan een rechte lijn; vanaf een hoogte van een kilometer lijken een miljoen gebroken lijnen niet te onderscheiden van een cirkel. Dan hebben we het recht om een elementair deel van het oppervlak van de torus te beschouwen als een rechte lijn die wordt begrensd door uw handpalmen en om de beweging van kwik onder de schaal van de torus te beschouwen als een rechte lijn die onder een hoek met de horizon is gericht vanwege de bolvorm van het aardoppervlak. (Eigenlijk is het aardoppervlak een geoïde, maar dit belet ons niet om op te stijgen). Als de aarde plat was, dan zou er niets zijn gebeurd, zou de elementaire krachtvector evenwijdig aan de platte aarde zijn gericht en zou de vectorsom van elementaire vectoren gelijk zijn aan nul, maar voor ons geluk is de aarde niet plat , dus hoera! Laten we vliegen!
Ik stel voor om kwik te gebruiken. In dit geval verschijnen er nog twee secundaire effecten:
1) Synchronisatie van kwikatomen door een extern veld soortgelijk met de manifestatie als gevolg van dit secundaire effect van stuwkracht ( effect spin)
2) Lokale time warp (snelheid (zwaartekracht) en tijd zijn gerelateerd, zie relativistische GPS-correcties in relativiteitstheorie)
Zo gemakkelijk is het om een anti-zwaartekrachtmotor te maken voor elke collectieve boer-machine-operator.
Om het gyroscopische effect te compenseren, kunnen twee tegengesteld draaiende tori's worden gebruikt. of roteer velden die de tijd vervormen - De vervorming van de lokale tijd is de "steun" waarop de anti-zwaartekrachtmotor rust. Dit is goed weergegeven.
Conclusies: klootzak, kijk goed naar de borsten:
Op de foto: een slachtoffer van de wetenschap 
Voor wie geïnteresseerd is, heeft padonkaff besloten een klein naschrift te schrijven:
Maar hoe zit het in de ruimte, waar er gewichtloosheid is en er geen planeten in de buurt zijn, hoe krijg je stuwkracht?
Het antwoord rijpte toen ik door het huis liep, twee of drie cirkels:
We moeten een asymmetrische tijdelijke lens maken.
Dit kan worden gedaan door het proces van de beweging van kwik te organiseren (ik nam kwik alleen om de perceptie van gedachten te vereenvoudigen (kwik wordt lange tijd niet gebruikt, zelfs niet in thermometers).
Stel je voor dat kwik uit atomen bestaat (dit is waar) en elk atoom beweegt uit zichzelf vanwege de interne structuur (het feit dat we warmer zijn dan absoluut nul bewijst dit), en als we het versnellen, krijgen we de traagheidskrachtvector die valt in de eerste benadering samen (zonder rekening te houden met het spin-effect? een voetbaltrap "droog blad" is een ellendige schijn van een spin-effect) met een bewegingsas als we een oneindig kleine verplaatsing beschouwen.
Aangezien er veel atomen zijn (1000000000 enzovoort, tel zelf het aantal nullen, ik ben te lui), is het onze taak om de beweging zo te organiseren dat de toevoeging van de atoomkrachtvectoren niet nul is, en we krijgen een grote en sterke resulterende stuwkrachtvector, dit kan worden gedaan door de beweging van kwik bijvoorbeeld in een pijp te organiseren.
Het tweede en nog belangrijker effect dat voor onze ogen verborgen is, is de reden voor de beweging van een atoom vanwege zijn interne structuur, door deze atomen te synchroniseren met een extern veld en de faseverschuiving van atomen te beheersen, kunnen we (wie zou eraan twijfelen , waarschijnlijk degene die begreep wat ik schreef) atoomtrillingen kwik stroomlijnen en de faseverschuiving van deze oscillaties beheersen, het atoom is een oscillerend systeem.
Het punt is klein - een methode vinden om het atoom te beïnvloeden. Aangezien de natuurlijke frequentie van atoomtrillingen hoog is, cesium heeft bijvoorbeeld 9,1 GHz, is het noodzakelijk om op deze frequenties te werken, wat betekent dat er hoogfrequente veldgeneratoren moeten worden gecreëerd, wat op zijn beurt supergeleidende technologie impliceert met een kwaliteitsfactor van oscillerende circuits gelijk aan 1 (eenheid, efficiëntie 100%), anders zal het circuit doorbranden als gevolg van de inertiële warmteontwikkeling van transiënten in oscillatiecycli. We zien de contouren van de oplossing - een of andere beïnvloedingsmethoden - u kunt bijvoorbeeld proberen te werken met biasstromen op installaties ontwikkeld door Stanislav Avramenko
Conclusies - typen motoren in oplopende volgorde van technologieniveau van eenvoudig tot complex:
1. de eenvoudigste antigravitator - omkeerbaar (ten opzichte van de as vormen het lichaam van de torus) torus met roterend kwik.
2. De motor is gecompliceerder zonder kwik, alleen de velden draaien / draaien rond ten opzichte van de as die het lichaam van de torus vormt. (zoals in het filmpje uitzicht van boven, zijaanzicht)
3. De derde optie is om het spin-effect te gebruiken
4. De vierde optie is synchronisatie van atomen met polarisatie en regeling van de faseverschuiving van atomen
Bovenop deze epische creativiteit, een lichte trollen van ons door je-weet-wel-wie:
En hier is ons genadeloze antwoord, dat Kagbe erop wijst dat wij het ook kunnen en dat de overwinning niet ver weg is
rev. vanaf 20.01.2011
De Power Machine van Bruce DePalma creëert een anti-zwaartekrachteffect, hoewel je daar nooit van op de hoogte bent via de media. In het apparaat van DePalma zijn twee gemagnetiseerde gyroscopen naast elkaar in een cilinder gemonteerd; ze draaien in tegengestelde richtingen ten opzichte van elkaar, de ene met de klok mee, de andere tegen de klok in. Beide gyroscopen (hier worden ze vliegwielen genoemd) bevinden zich in dezelfde positie, met het onderste deel van de assen naar beneden en het bovenste naar boven.
Vervolgens wordt de cilinder die de gyroscopen op hun plaats houdt ook in beweging gebracht, waardoor de assen van de gyroscopen in een verticaal vlak van beneden naar boven draaien, zoals de spaken in een draaiende machine.
Omdat de traagheidskrachten die door gyroscopen worden gegenereerd, hen dwingen om op natuurlijke wijze verplaatsing vanuit hun oorspronkelijke positie te weerstaan, is er meer etherische energie nodig om ze dit te laten doen.
Aanvankelijk woog de "power" -auto van DePalma in een niet-werkende positie iets meer dan 125 kg. De gyroscopen draaiden in tegengestelde richtingen met een snelheid van elk 7600 omwentelingen per minuut, waarna de cilinder zelf werd rondgedraaid, die draaide met een snelheid van 4 omwentelingen per seconde. Elke snellere beweging zou interne krachten creëren die groot genoeg zijn om de ondersteunende assen van de gyroscopen te breken en de hele machine te vernietigen.
Toen de krachtmachine eenmaal met deze snelheid was gedraaid, vertoonde deze consequent een gewichtsverlies van 1,8 - 2,7 kg!
DePalma bleef een verbeterd ontwerp aanbieden voor een machine die meer zou creëren groot verlies gewicht: Beide tegengesteld draaiende gyroscopen op dezelfde as monteren, waardoor de constructie sterker wordt en sneller kan oscilleren of roteren.
Bovendien mag niet worden vergeten dat de machine "vrije energie" kan genereren door eenvoudigweg elektrische contacten aan te sluiten op de binnen- en buitenranden van de schijven op elke gyroscoop. Daarom wordt met behulp van hetzelfde middel - rotatie - zowel een nieuwe richting van de etherische zwaartekracht als een etherische elektromagnetische kracht bereikt.
Natuurlijk zijn er veel wetenschappers die dezelfde resultaten hebben behaald als DePalma, dat wil zeggen door de afwijkende krachten van de gyroscoop te gebruiken als een manier om de zwaartekracht te weerstaan.
Hoewel geen van de op gyroscopen gebaseerde machines volledig gewichtsverlies heeft laten zien, slaagde een onderzoeker genaamd Jeff Russell erin een apparaat te maken dat met een gewicht van 9 kg en in staat om continu gewichtsverlies of verticale pulsaties van 8,5 kg te registreren.
Specificaties voor deze en andere soortgelijke machines, vastgelegd als hun patentbestanden in Adobe Acrobat, zijn te vinden op Glenn Turner's website "Gyroscopes as Propulsion Devices". Een andere soortgelijke zwaartekrachtverminderende machine is gepatenteerd door Sandy Kidd. Ze wordt genoemd op de website van Turner en in een artikel van Harold Aspden.
Om alle bovengenoemde machines te laten werken, wordt een ander aspect van het gedrag van de gyroscoop gebruikt. De gyroscoop weerstaat niet alleen om uit de verticale positie te worden getild, hij zal ook kracht genereren door te proberen in grote cirkelvormige patronen te bewegen.
De gemakkelijkste manier om deze patronen te zien, is door naar een tol te kijken. Wanneer de top energie begint te verliezen, draait hij nooit in dezelfde richting als waarin hij begon te draaien; destabiliserend, begint het altijd langzaam te draaien of te oscilleren in een langzame, vloeiende cirkel in de richting tegengesteld aan de gebruikelijke rotatiebeweging.
Dergelijke cirkelvormige patronen staan bekend als "precessie" bewegingen. Het vertegenwoordigt een ander aspect van de beweging van de gyroscoop dat zal plaatsvinden in zowel lucht als vacuüm, en kan worden gebruikt om de zwaartekracht te overwinnen. Dus terwijl de traagheid van de gyroscoop hem dwingt om eenvoudigweg beweging te weerstaan, creëren precessiekrachten eigenlijk beweging. En zo'n beweging is een specifieke "kracht" die kan worden gebruikt, aangezien deze niet wordt beïnvloed door de zwaartekracht!
In machines zoals die gebouwd door DePalma en Sandy Kidd, zijn de gyroscopen zo geplaatst dat hun natuurlijke "precessie" beweging slechts in één richting mogelijk is. En als deze richting tegengesteld is aan de zwaartekracht, dan neemt de laatste af! Hieronder staat een vijffasendiagram, ontleend aan de website van Glen Turner, dat de populaire manier laat zien waarop dit werkt, waarbij de volgorde van bewegingen van links naar rechts en van boven naar beneden gaat.
Je kunt zien dat gyroscopen van nature proberen omhoog te bewegen, op een bepaald punt stoppen en dan omlaag gaan. Dit effect wordt gecreëerd door het feit dat de centrale as, die beide gyroscopen bevat, roteert.
Met andere woorden, om het proces in actie te zien, moet je de twee gyroscopen in gigantische cirkels rond de centrale as zien draaien. Dit creëert een middelpuntvliedende kracht die uit het midden komt. Wanneer de gyroscopen omhoog bewegen (zo ver als ze kunnen) en de metalen spoel raken, duwt dezelfde kracht ze naar beneden.
Zoals we al hebben gezegd, is de middelpuntvliedende kracht gemakkelijk te zien door een emmer water in gigantische cirkels rond zichzelf te laten draaien. Als je dit snel genoeg doet, zal het water niet morsen. Dus door de slimme manipulatie van precessie- en middelpuntvliedende krachten gaat dit eenvoudige ontwerp de zwaartekracht tegen!
In zekere zin kan het zelfs worden gezien als het anti-zwaartekracht-equivalent van klapperende vleugels. Elke cyclus van de gyroscoop produceert een extra impuls van de hefkracht. De onderstaande afbeelding is een echt werkend prototype van de machine van Sandy Kidd die deze concepten gebruikt, een machine die zijn gewicht vermindert terwijl hij werkt.
Het lijkt er dus op dat we door middel van alleen de roterende en precessiebewegingen van de gyroscoop een aanzienlijk gewichtsverlies kunnen bereiken. Er moet aan worden herinnerd dat het gewichtsverlies optreedt vanwege het feit dat de ether continu in en uit alle materie stroomt om zijn bestaan van moment tot moment te creëren.
In alle bovengenoemde gevallen worden effecten die zeer dicht bij anti-zwaartekracht liggen, onthuld en gepatenteerd. Dus zodra de samenleving eindelijk beseft dat dergelijke apparaten werken, kunnen uitvinders de erkenning krijgen die ze verdienen!
Omdat er al prototypes bestaan, kunnen ze worden gebruikt om over de grond (auto's) te reizen of om de ruimte in te reizen. En omdat machines kracht kunnen genereren in elke richting waarin je het stuurt, zullen ze veel beter werken in het "vacuüm" van de vrije ruimte, omdat ze daar niet worden beïnvloed door de zwaartekracht, waardoor ze niet in de ether kunnen bewegen.
Zelfs de reguliere wetenschappelijke wereld is op de hoogte van een demonstratie van hoe de zwaartekracht kan worden overwonnen, een verhaal dat letterlijk doorbrak in de media en enige aandacht kreeg. Dit is een ontdekking van Eugene Podkletnov in Finland.
We nemen het op om twee redenen: ten eerste is het een perfecte voortzetting van het thema en ten tweede om aan te tonen dat zwaartekrachteffecten kunnen worden waargenomen wanneer magnetisme en rotatie worden gecombineerd.
Podkletnov en zijn team stuitten onverwachts op het antizwaartekrachteffect tijdens het werken met supergeleiders, materialen die bij ultralage temperaturen alle weerstand tegen elektromagnetisme verliezen.
Dus als er een materiaal is dat elektromagnetische energie kan geleiden zonder energie te verliezen, dan heb je iets heel krachtigs en gebaseerd op een nieuw begrip van hoe etherische energie beheerst kan worden als elektromagnetische velden. Filosofisch gezien is de supergeleider een materiaal dat heel dicht in de buurt komt van ware harmonie met de Universele Eenheid, het is het perfecte medium voor de beweging van bewuste energie.
Het volgende fragment is onderdeel van een artikel in de Engelse krant The Sunday Telegraph van 1 september 1993:
“De groep testte met behulp van een snel ronddraaiende supergeleidende keramische schijf opgehangen in het magnetische veld van drie elektrische spoelen. De hele opstelling werd in een lagetemperatuurvat geplaatst, een cryostaat genaamd.
"Een van mijn vrienden kwam en stak een pijp op", zei Podkletnov. “Hij blies rook op de cryostaat en we merkten dat de rook naar het plafond bleef stijgen. Het was grappig en we konden geen verklaring vinden."
Tests onthulden een lichte daling van het gewicht van objecten die boven de faciliteit waren geplaatst, alsof het object werd beschermd tegen de effecten van de zwaartekracht - iets wat door de meeste wetenschappers als onmogelijk werd beschouwd.
"We dachten dat het een vergissing was," vervolgde Podkletnov, "maar we hebben alle voorzorgsmaatregelen genomen." En toch gingen de vreemde effecten door. Het team ontdekte dat zelfs de luchtdruk, verticaal boven het apparaat, iets daalt, en hetzelfde fenomeen doet zich voor op elke verdieping van het gebouw direct onder het laboratorium, onder de plaats waar de installatie stond.
Interessant genoeg heeft de sleutel tot het apparaat van Pokletnov misschien niets direct te maken met de supergeleidende schijf. Het lijkt erop dat dit effect eigenlijk wordt gecreëerd door magnetische krachten die worden gefocusseerd en geleid door de schijf terwijl deze roteert.
In onderstaande figuur zie je dat drie solenoïde magneten (magneten die een "duw" in een bepaalde richting geven) een supergeleidende ring vormen, waardoor deze iets omhoog komt. Dan (vergelijkbaar met de hierboven besproken machines) wordt de schijf omringd door nog twee solenoïdemagneten, waardoor een kracht ontstaat die de schijf dwingt te draaien.
Het is te zien dat in deze installatie twee verschillende magnetische velden samenwerken, en de beweging van de supergeleidende schijf zorgt ervoor dat deze velden roteren. Terugkijkend op het werk van Harold Aspden, zien we dat wanneer een magneet draait, de interne magnetische kracht zich meer als een vloeistof lijkt te gedragen dan wat onze moderne opvattingen voor energie.
(Aspden toonde aan dat het tien keer minder energie kost om een gyroscoop te laten draaien als hij al 60 seconden eerder aan het draaien was; het lijkt erop dat de magnetische energie naar binnen blijft "wervelen", zelfs als het object tot stilstand komt.)
In de Podkletnov-installatie zien we een afname van de zwaartekracht door een combinatie van magnetisme en rotatie.
Om te begrijpen hoe het Podkletnov-experiment werkt, moeten we een nieuw idee introduceren in onze concepten van zwaartekracht:
Samen met de zwaartekracht die de aarde naar beneden duwt (d.w.z. naar beneden), is er een kracht die de aarde wegduwt (d.w.z. naar boven), bekend als "levitatie".
Meestal is de neerwaartse kracht sterker dan de opwaartse kracht. De gebalanceerde interactie van deze twee krachten is een natuurlijk gevolg van de continue ademhalingsbeweging die plaatsvindt in alle materie in het Bewuste Universum.
Zwaartekracht is een actie die naar het centrum is gericht, en zoals Walter Russell geloofde, worden nieuwe materie en energie gecreëerd wanneer het centrum is bereikt, die naar boven stralen.
Er wordt dus "levitatie" gecreëerd doordat niet alle ether die in de materie stroomt, verdwijnt, zoals in een draaikolk in een rivier: nadat de draaikolk verschijnt, stroomt een deel van het water eruit, hoewel het meeste water naar binnen stroomt .
Daarom zal een deel van de materiescheppende ether altijd in tegengestelde of omgekeerde richting uit het object worden vrijgegeven.
Als er een tegengesteld gepolariseerde levitatiekracht van de ether is als tegenhanger van de zwaartekracht, dan is het zeer waarschijnlijk dat het magnetisme en de rotatie van de supergeleidende keramische schijf van Podkletnov de opwaartse stroom als een laser versterkte, deze naar binnen concentreerde en uit de omringende ether trok.
Als dit het geval was, dan verklaart dit waarom het effect van anti-zwaartekracht en verlaging van de luchtdruk werd gevonden in de vorm van een rechte kolom boven de machine, en deze kolom drong zelfs door tot de onderste verdiepingen van het Podkletnov-gebouw.
Laten we wat meer uitleggen. De opwaartse duwkracht van de solenoïdes, die de schijf optilt, creëert een primaire impuls van magnetische energie, waardoor het systeem begint te functioneren, en de rotatie van de supergeleiders zorgt ervoor dat de opwaartse stromen van magnetisch-etherische energieën geconcentreerder worden. Als je nog eens naar de bovenstaande figuur zou kijken, zou je enkele eenvoudige krachtlijnen op de schijf zien werken als een afvoer in een gootsteen, alleen van onder naar boven. De omringende ether zou naar binnen stromen, de bodem bereiken en daar 'eindigen', omhoog gaand.
Dus de vraag die gesteld moet worden is: zijn technologieën waarbij rotatie betrokken is in staat om de zwaartekracht volledig te overwinnen? Ongetwijfeld creëren alle hierboven genoemde machines een meetbaar gewichtsverlies, maar de gyroscoopmethode lijkt niet genoeg energie te hebben om een levitatie-effect te creëren.
Bovendien kan het Finse experiment Podkletnov het gewicht met slechts 2% verminderen voor elke gebruikte ring. Er moet een betere manier zijn!
Andere alternatieve onderzoekers hebben een andere manier gevonden om met dit probleem om te gaan; Nogmaals, magnetisme komt te hulp. We herinneren ons dat magnetisme de ether rechtstreeks gebruikt, en het resultaat van dit gebruik wordt gemeten door veel van de besproken experimenten.
In het geval van de zwevende schijf van Searle gebruikte professor John Searle op maat gemaakte magnetische cilindrische assen (staven) die roteerden binnen een geneste rij magnetische ringen. Om ervoor te zorgen dat de magneten voldoende sterk zijn, werd een speciaal natuurlijk metaal "neodymium" gebruikt.
Als u neodymiummagneten probeert te kopen, worden ze alleen verkocht met strenge waarschuwingen over hun sterkte. Magneten trekken elkaar met zo'n kracht aan dat ze kunnen breken, en een speciale veiligheidsbril is vereist om te beschermen tegen fragmenten.
Daarom is de hoeveelheid energie die deze magneten kunnen gebruiken in combinatie met rotatie voldoende om levitatie te creëren. Om zeer voor de hand liggende redenen noemde Searle levitatie het 'Searl-effect'.
Aangezien het werk van professor Searle het best gedocumenteerde bewijs is voor de kracht van anti-zwaartekracht, moet hier wat historische achtergrond worden opgenomen. In 1949 werkte professor Searle als elektricien voor de Midlands City Council in Australië en experimenteerde hij met elektriciteit omdat hij er erg in geïnteresseerd was.
Toen hij met elektrische motoren en generatoren werkte, merkte hij op dat roterende metalen onderdelen een kleine stroom elektromagnetische energie veroorzaakten, met de positieve pool naar het midden gericht en de negatieve pool naar het einde van de buitenrand van de velg. Inmiddels zijn we hier al bekend mee. Daarna, in 1950, werkte hij met roterende glijdende ringen en mat opnieuw de kleine stroom van elektromagnetische energie die aan de uiteinden van de ringen werd opgewekt.
Hij merkte ook op dat de haren overeind gingen staan als hij de ringen liet draaien zonder te proberen er stroom uit te trekken. Op basis van deze waarnemingen concludeerde Searle dat de middelpuntvliedende rotatiekracht in een metaal wordt gecreëerd door de rotatie van vrije elektronen.
In die zin deed hij ontdekkingen die deden denken aan DePalma's ontdekkingen met betrekking tot het vermogen om stroom te trekken uit een roterend gemagnetiseerd object. Pas in zijn geval ontdekte hij het effect in niet-gemagnetiseerd metaal.
Bovendien geloofde hij aanvankelijk dat de gemeten elektronen afkomstig waren van de atomen van de roterende metalen delen zelf, en niet van de vrije etherische energie van het heelal. Later veranderde hij van gedachten!
Om dit principe te vertalen naar een werkend prototype bouwde hij bovenstaande generator, nu de Gyro-cel genoemd. De bovenstaande tekening is een vereenvoudigde versie van wat eigenlijk drie concentrische ringen en drie reeksen roterende cilindrische staven bevat.
Om de verschijningssnelheid van elektronen te regelen, werd aan elke ring een laag nylon bevestigd, waardoor energie soepel vrijkwam; anders zou de machine met plotselinge schokken lopen in plaats van soepel te lopen. Eerst, in 1952, werd de centrale ontworpen als een generator, ongeveer 90 cm in diameter.
Searle en zijn vriend hebben het buiten getest en om de assen rond de ringen te drijven, gebruikten ze een kleine motor die onder de generator was gemonteerd. Searle verwachtte dat er een bepaalde hoeveelheid elektrische stroom door de centrale zou worden opgewekt.
Het is zeker gebeurd, en met meer potentieel dan hij zich had voorgesteld. Zelfs bij relatief lage snelheden was het effect zo sterk dat de spanning 10,5 volt bedroeg. Het kan worden gemeten door statische ladingen die worden gegenereerd op objecten in de buurt.
Terwijl de generator vaart bleef maken, waren Searle en zijn vriend geschokt - de generator brak los van de motor die hem aandrijft en steeg tot een hoogte van 15 meter boven de grond! Hij bleef op deze hoogte, steeds sneller voortbewegend, en om hem heen verscheen een roze gloed van geïoniseerde lucht.
Terwijl dit alles gaande was, nam de elektromagnetische lading in de omringende lucht zo sterk toe dat alle radio's in de omgeving spontaan aangingen, wat ook toegevoegd moet worden aan het raadsel en de verrassing die ze ervoeren. Uiteindelijk werd de generator met grote snelheid de lucht in gedragen en het lijkt erop dat hij de atmosfeer van de aarde helemaal heeft verlaten.
Searle zag het uiteindelijke resultaat van de nieuwe uitvinding en besefte dat hij bezig was met een belangrijke nieuwe ontdekking die veel verder ging dan het maken van een generator om elektriciteit op te wekken. Omdat hij verwachtte dat de effecten van levitatie zouden aanhouden, bouwde hij gyrocelgeneratoren in schijfvormige objecten die niet geaard hoefden te worden om het stroomverbruik te verhogen.
In de loop van de tijd werden tien verschillende installaties gebouwd en in de vroege stadia van het werk was het anti-zwaartekrachteffect zo krachtig en oncontroleerbaar dat veel prototypes verloren gingen! Het probleem bleef bestaan totdat Searle erachter kwam hoe hij de hoeveelheid opwaartse druk die door de draaiende magneten werd gegenereerd, kon variëren en beheersen.
De manier waarop hij ontdekte hoe hij de beweging van de installatie kon beheersen, was belachelijk en meer dan alleen maar verwarrend. Na vele jaren in Australië te hebben gewerkt en genoeg te hebben geleden onder misbruik, kreeg Searle eindelijk een wetenschappelijke reputatie die enige aandacht van de media trok. Om een film te maken over een zwevend object, kwam een team van televisiemensen naar hem toe.
Tot Searl's ontsteltenis, hoewel de zwevende schijf voorheen prima werkte in het bijzijn van veel verschillende getuigen, kwam hij helemaal niet omhoog in de aanwezigheid van de tv-camera! Het moment was duidelijk op zijn minst teleurstellend en zeer verwarrend!
Na verloop van tijd bracht dit professor Searl er echter toe om te ontdekken dat de elektromagnetische velden van een televisiecamera rechtstreeks van invloed zijn op het feit of een object zal stijgen of niet. Dit was zijn grote "Eureka", wat leidde tot de ontdekking van een manier om de kracht en richting van de duw te veranderen, dat wil zeggen om de mogelijkheid te krijgen om de installatie te starten als een apparaat dat op afstand wordt bestuurd.
De zwevende schijf vloog voor veel verschillende getuigen. En het hele verhaal staat op zijn website. Was gebouwd groot tuig, 3,6 m breed, en twee andere met een diameter van 9 m.
Talrijke artikelen hebben de uitvinding van Searle besproken op de website van het Institute for Free Energy en in verschillende nummers van het tijdschrift New Energy News. Omdat het de meest succesvolle is, wordt de installatie ervan vaak beschouwd als het meest populaire anti-zwaartekrachtprototype.
De bovenstaande afbeelding is een dwarsdoorsnede van de interne structuur van een vliegende anti-zwaartekrachtschijf. Het toont duidelijk drie concentrische magnetische ringen met daaromheen roterende magnetische cilinders. Als je het zou zien met een buitenste metalen laag, zou het eruit zien als een "vliegende schotel".
Interessant genoeg, als we de opstelling van Searle overwegen, zijn we terug bij een werkend vrij energiesysteem als resultaat van het gebruik van elektriciteit door krachtige roterende magneten.
In Antigravity: A Dream Come True bestudeerde en beschreef John Thomas de ontdekkingen van professor Searle. Hij ontdekte dat de stroombron voor de centrale in stand bleef nadat er een bepaalde hoeveelheid stroom was binnengekomen die nodig was om te starten.
Het genereerde letterlijk energie uit de omringende ether en kon voor onbepaalde tijd functioneren zonder enige bron van opgeslagen energie in de installatie.
We hebben al vermeld dat de Schijf van Searle een roze gloed om zich heen produceert, hoewel het een reeks roterende magneten is en geen elementen heeft die specifiek zijn ontworpen om licht uit te stralen.
In het boek van John Thomas werd ook onthuld dat de zwaartekrachtneutraliserende effecten een deel van de lucht rondom de faciliteit betroffen, niet alleen de faciliteit zelf. Zo'n gebied werd de "neutrale zone" genoemd en strekte zich uit rond de onder- en bovenkant van de schijf.
Dus toen de schijf voor het eerst omhoog kwam, viel een deel van de omringende aarde in de neutrale zone en werd opgevangen door het zwaartekrachtveld! Thomas schrijft:
“Uit het diagram van het zwaartekrachtveld blijkt dat bij het hijsen onder de installatie en boven de neutrale ring een neutrale zone ontstaat. Als er materie in komt, wordt het erin vastgehouden. Als gevolg hiervan heeft de installatie van Searl zijn sporen op de grond achtergelaten in de vorm van grote, heldere gaten die plotseling verschenen. Een deel van de aarde rees mee met de installatie, dit wordt "capture of matter" genoemd...
Het was heel vreemd om te zien dat als de schijf te lang boven de grond zweefde, de grond zou verbranden door elektrische stromen die warmte opwekten. Ook als de dieren te dichtbij kwamen, gingen ze zenuwstelsel beïnvloed door een ioniserende ontlading.
Aan de hand van het voorbeeld van de Searle-schijf kun je zien dat de technologie om de zwaartekracht te overwinnen al bestaat. In 1968 was zijn opstelling klaar voor commercieel gebruik, maar daarmee was hij een complete mislukking.
Omdat neodymium een zeer zeldzaam element was, was de productie van magneten erg kostbaar en om de plant goed te laten functioneren, moesten alle magneten tegelijkertijd worden gemaakt. Daarom was het zonder de juiste financiering niet gemakkelijk voor hem om nieuwe prototypen te maken.
Alle elektrische apparaten in zijn huis werden echter van stroom voorzien door deze installatie, en in 1983 bracht Searl 10 maanden in de gevangenis door voor "het stelen van elektriciteit" van het stadsnetwerk. De lokale elektriciteitscommissie geloofde niet dat hij alleen zijn installatie gebruikte.
Terwijl Searle in de gevangenis zat, vernietigde een "vreemde" brand alle experimentele gegevens en alle gemaakte prototypen, zijn vrouw verliet hem. Daarom was hij in 1990 erg depressief en klaar om het verdere werk aan het project volledig te stoppen; maar toen begon alles te veranderen. Mensen stuurden Searl geld om zijn werk voort te zetten en Amerika bood aan het boek uit te geven.
Je kunt naar YouTube gaan en zoeken naar het Searl-effect. Je ziet een klein werkend prototype van de rotor. Het stijgt niet de lucht in, maar demonstreert dat Basisprincipes motoren werken echt.
Nogmaals, financiële ondergang en het verlies van alle werkende prototypes zijn verantwoordelijk voor het waarom afgelopen jaren niemand heeft iets gehoord over Searl's Levitating Disc in de media.
In de zomer van 2000 slaagden twee Russische wetenschappers, V. V. Roshchin en S. M. Godin, er echter in om onafhankelijk het Searl-effect in hun experimentele versie te bevestigen. Ze hebben geen machine gemaakt om boven de grond te tillen, maar toch slaagden ze erin om het zo hoog mogelijk te "tillen" en een aanzienlijk anti-zwaartekrachteffect te registreren.
Hun experimentele opstelling, bestaande uit één ring en één rij, gedroeg zich op dezelfde manier als de opstelling van Searl. De tweede afbeelding toont een zijaanzicht van de hele opstelling, zodat de lezer de hele structuur kan zien en de ringen kunnen draaien.
Zodra de rotoren 200 tpm bereiken, begint het gewicht van de installatie aanzienlijk af te nemen. Zij begint zelf versnellen, wat betekent een verhoging van de rotatiesnelheid zonder dat er nieuwe energie wordt ingebracht.
Zodra de rotatie een kritieke snelheid van 550 tpm bereikt (die Searle oorspronkelijk had bepaald), begint de machine een "tegenstroom" van energie te produceren, meer dan nodig was om hem te starten. In dit geval wordt het gewicht van de installatie snel teruggebracht tot 35% van de oorspronkelijke waarde.
Dat vonden de onderzoekers ook op basis van kennis technische aspecten Searl's onderzoek is het volgende waar:
Het meest interessante gebied (dat wil zeggen het volledig elimineren van de zwaartekracht om levitatie te creëren) ligt boven de kritische waarde van 550 tpm.
Het experiment toonde ook aan dat er een bolvormige torus van geïoniseerde straling werd waargenomen:
“Andere interessante bevindingen waren de werking van de converter (stroomomvormer) in een donkere kamer, toen er corona-ontladingen werden waargenomen rond de rotor van de converter. Ze werden waargenomen als een blauwachtig roze stralende gloed met een karakteristieke geur van ozon. De ionisatiewolk bedekte het gebied van de stator en de rotor en had daardoor de vorm van een torus.
Bovendien waren er in de ruimte waar het experiment werd uitgevoerd, periodieke veranderingen in magnetisme en temperatuur. Uit de beschrijving blijkt dat rond de faciliteit (die ze de convertor noemen), terwijl deze in beweging was, zich een reeks concentrische bollen of toroïdale bollen van toenemende aetherische/magnetische energie vormde.
We merkten en maten een niet-standaard constant magnetisch veld rond de omvormer binnen een straal van 15 meter. Zones met verhoogde intensiteit van de magnetische flux 0,05T werden gevonden, concentrisch divergerend vanuit het midden. De richting van de vector van het magnetische veld (of flux) in de wanden (energie) viel samen met de richting (van de beweging van de rollen).
De structuur van deze zones leek op (een van) de cirkels op het water, (gevormd) uit een steen die erin werd gegooid.
Een tussen deze zones geplaatste draagbare magnetometer met een Hell-sensor als gevoelig element registreerde geen afwijkende magnetische velden.
De lagen waar de toenemende magnetische intensiteit werd gemeten, werden bijna zonder verlies verdeeld op een afstand van ongeveer 15 meter van het centrum van de omzetter, en de magnetische intensiteit nam snel af aan de grens van deze zone.
De dikte van elke magnetische laag is ongeveer 5-8 cm.De grens van elke laag is uitgesproken, de afstand tussen de lagen is ongeveer 50-60 cm, deze neemt iets toe met de afstand tot het midden van de omzetter.
Op een hoogte van 6 m boven de opstelling (op de tweede verdieping boven het laboratorium) werd een stabiel patroon van dit veld waargenomen. Boven de tweede verdieping zijn geen metingen verricht.
Ook werd in de directe omgeving van de omvormer een ongebruikelijke temperatuurdaling waargenomen. Terwijl de temperatuur in het laboratorium +22 ° C was, werd tijdens de werking van het apparaat een temperatuurdaling van 6-8 ° C waargenomen. Hetzelfde fenomeen werd waargenomen in verticale magnetische energiewanden.
Temperatuurmeting in verticale magneetwanden werd uitgevoerd met een conventionele alcoholthermometer met een bepalingstraagheid binnen 1,5 minuut. In magnetische wanden werden temperatuurveranderingen zelfs met de hand gevoeld.
Omdat de hand in een magnetische wand werd geplaatst, voelde hij onmiddellijk een echte verkoudheid. Een soortgelijk beeld werd waargenomen boven de installatie, dat wil zeggen op de tweede verdieping van het laboratorium, ondanks de blokken van gewapend beton van het plafond.”
Zoals we hebben gehoord van de volgelingen van Searl, heeft het ontwerp van Roschin en Godin een probleem. Hun rollen waren verbonden door stukjes magneten die loodrecht op de oorspronkelijke polariteit waren geplaatst.
Het lijkt erop dat de zwaartekracht de verbonden magnetische rollen uit elkaar scheurde en de machine brak voordat deze zelfs maar voldoende snelheid had bereikt om op te tillen. Het oorspronkelijke ontwerp van Searle omvatte een loodrecht magnetisch patroon in de magneten zelf toen ze werden gemaakt.
Ongetwijfeld suggereren dergelijke intrigerende resultaten dat terwijl het apparaat in werking is, er zich geneste reeksen sferische harmonischen omheen vormen, en deze sferische "muren" zijn gebieden waar etherische energie rechtstreeks de kamer in stroomt, resulterend in een toename van het magnetisme en een daling van de temperatuur. .
Het potentieel van het gebruik van deze technologie bij genezing mag niet worden onderschat. Een artikel in West-Australië van 7 augustus 1995 zegt:
'Een paar jaar geleden explodeerde een vat kokende olie van 45 liter recht in Searls gezicht, en de doktoren zeiden dat hij voor het leven misvormd zou zijn. Maar nadat hij twee weken in zijn huis had verbleven met een draaiende generator, meldde hij dat de wonden waren genezen ...
De generator helpt ook tegen astma, bronchitis, hooikoorts en longklachten… Hij zei: “Je hebt het gevoel dat je niet ademt, maar vers bronwater drinkt. Dit komt doordat je meer zuurstof krijgt.”
Deze boodschap is niet wetenschappelijk bestudeerd door Roshchin en Godin. Hun studie bevestigde echter de resultaten van Searl voor het eerst in een onafhankelijk laboratorium, wat de reputatie van zijn ontdekkingen aanzienlijk verbeterde.
Degenen die ervoor kiezen sceptisch te zijn en de resultaten van experimenten afwijzen, weigeren koppig de simpele waarheid in te zien dat antizwaartekracht en vrije energie echt zijn.
En zoals we hieronder zullen zien, zal de sferische structuur worden gezien als een "ontbrekende schakel" naar de eenwording van de Kosmos op elk niveau, van het kleinste kwantumproces tot de macroscopische structuur van het Oerwezen zelf.
De bolvormige torus is een weerspiegeling van het Primaire Wezen in fysieke vorm. Het is ook de "vorm" van onze ziel, onze ware energielichamen.
Zoals we hebben laten zien, kan de energie van de ether in de fysieke werkelijkheid verschijnen door middel van wat we een bolvormige torus hebben genoemd. Het heeft meestal de vorm van een gloeiende, draaiende lichtbol, met een gat door het midden, waardoor het lijkt op een appel, een bagel of de binnenkant van een sinaasappel.
Zodra een torus is gemaakt, kunnen anti-zwaartekracht en "vrije energie" -effecten worden geproduceerd. Thor opent de poort voor sterk gecomprimeerde etherische energie, waardoor het in onze fysieke wereld kan stromen, net als een gat in de zijwand van een watertank, waardoor het water erdoorheen moet stromen.
Zwaartekrachtsgolven, die normaal tegen de grond duwen, worden geabsorbeerd en omgezet in elektromagnetisme en zichtbaar licht in objecten. Talrijke waarnemingen van afwijkende verschijnselen in de lithosfeer, atmosfeer, ionosfeer van de aarde en in de vrije ruimte op de NASA Space Shuttle-film bevestigen het bestaan van tori als een tastbare realiteit.
Terwijl we verder gaan, is het grappig om te ontdekken dat Larson dat lang voor Schappeller was. Searl, Cagle, Nordberg of Dmitriev, een andere natuurkundige, heeft ook met dezelfde concepten van sferische energie gewerkt met onmiskenbaar, verbazingwekkend succes, als het bewijs voor zijn uitvindingen juist is. Die wetenschapper was John Keely.
Bovendien was Keely niet bang om zijn theorieën te verbinden met het idee van het Oerwezen en de filosofie van liefde en licht als de universele kracht van het Universum, uitgedrukt in de vorm van etherische energie.
John Ernst Warrel Keely werd geboren in 1837 en stierf in 1898. In die tijd beschouwde de conventionele natuurkunde het ethermodel nog steeds als correct, aangezien de resultaten van het Michelson-Morley-experiment pas in de 20e eeuw volledig voelbaar waren.
Elke wetenschapper uit Keely's tijd voelde zich van nature aangetrokken tot het etherische model (bedoelde woordspeling), omdat het destijds algemeen aanvaard was. Sommige projecten mislukten omdat wetenschappers geneigd waren te geloven dat ether een andere vorm van fysieke materie was, wat helemaal niet het geval is.
Alles bij elkaar werden deze ideeën theorieën over "materiële ether" genoemd en waren ze absoluut onjuist. De "krachtlijnen" van een magnetisch veld zijn bijvoorbeeld geen vorm van fysieke materie; ze gedragen zich meer als een energieveld dan als een bewegende vloeistof. Niemand heeft ooit in een magneet een tastbare "vloeistof" ontdekt die in een glas kan worden gegoten!
Energie is overal om ons heen en de magneet focust het eenvoudig zodat het in één richting stroomt. Aan het begin van de 20e eeuw, met de komst van de moderne kwantumfysica en de relativiteitstheorie, liet de traditionele wetenschap de theorieën van de ether volledig varen, hoewel ze, zoals we al hebben gezien, niet "onjuist" waren.
Keely's grootste bijdrage aan de theorie van "eenheden van bewustzijn" (sferische tori) houdt verband met het feit dat de ether ze creëert en in stand houdt. Het eerste principe is dat er drie krachten zijn in elke EC of lichtbol van de ether - een samendrukkende kracht die we zwaartekracht noemen, een uitzettende kracht die "levitatie" of anti-zwaartekracht kan worden genoemd, en een stabiliserende kracht die de eerste in evenwicht brengt. twee.
Dus, om de terminologie van Keely te gebruiken, er is een zwaartekracht die naar het centrum is gericht en een afstotende kracht die van het centrum is weggeleid. Daarom:
Wat we onder zwaartekracht verstaan, is de kracht die overblijft nadat de "op" en "neer" bewegingen van energie elkaar opheffen. Keely noemt dit evenwichtspunt "dominant".
De meeste mensen hebben nooit aandacht besteed aan het feit dat we elke dag bewijzen zien van een gebalanceerde interactie tussen zwaartekracht en levitatie. Denk even na over de traditionele ideeën over zwaartekracht; men denkt dat het de kracht is die twee objecten naar elkaar toe trekt.
Als het de enige beschikbare kracht zou zijn, dan zou men verwachten dat wanneer twee objecten zo dichtbij komen dat er een zwaartekracht tussen hen wordt gevoeld, ze met elkaar in contact zullen komen.
Je hoeft echter alleen maar naar de maan te kijken en je kunt het bewijs zien dat dit niet gebeurt! We weten dat de maan genoeg zwaartekracht heeft om getijden op aarde te veroorzaken. Toch wordt er een perfecte afstand tussen de aarde en de maan aangehouden. Kortom, als er geen constante aantrekking-afstoting van de zwaartekracht en levitatie tussen de aarde en de maan was, en hun posities niet in balans waren, zouden ze elkaar al lang geleden hebben vernietigd!
Bovendien hebben recente verworvenheden in de kosmologische theorie van de "oerknal" het mogelijk gemaakt om tot een onmiskenbare conclusie te komen: er moet levitatie zijn tussen grootschalige structuren in het universum, zodat ze elkaar kunnen weggooien zonder te botsen.
Als verder bewijs kunnen we het werk van Richard Pasichnyk citeren dat op zijn Living Space-website op pagina 12 is geplaatst:
“Wanneer je vanaf het aardoppervlak naar beneden beweegt, gaat de verandering in de aanvankelijke zwaartekracht, afhankelijk van de diepte, gepaard met een geleidelijke afname tot nul van de zwaartekracht in het centrum van de aarde.
De gebruikelijke neerwaartse zwaartekracht wordt vervangen door een omgekeerde opwaartse kracht op diepten van meer dan 2.700 km. Deze kracht trekt materie uit het centrum. Dit is waar, omdat nu bekend is dat het centrum van de aarde veel heter is dan eerder werd gedacht.
Dit is de reden waarom een studie met diepe mijnen en boorgaten verschillende zwaartekrachtwaarden met diepte heeft aangetoond. In wezen weegt een persoon die afdaalt in een mijn minder dan dezelfde persoon die bovenop een berg staat.
Bovendien pleiten wetenschappers die dit fenomeen bestuderen voor de creatie van een nieuw model van de aarde, maar al lang bestaande theorieën geven niet gemakkelijk op. En daardoor wordt het fenomeen praktisch genegeerd.”
Dus als er een continu touwtrekken is tussen zwaartekracht en levitatie, dan wint de zwaartekracht op het aardoppervlak altijd een beetje. Aangezien de twee krachten echter bijna in exact evenwicht met elkaar zijn, als je op de een of andere manier een deel van de neerwaartse samendrukkende zwaartekracht zou kunnen absorberen zonder de opwaartse "zwevende" kracht te absorberen, dan zou de levitatie van de aarde je natuurlijk van het oppervlak wegduwen. , waardoor antizwaartekracht ontstaat.
In eerste instantie lijkt het idee om de ene kracht te absorberen zonder een andere te absorberen ongelooflijk. Uit het wetenschappelijke model van Dmitriev en zijn collega's weten we echter dat het "vacuümdomein" of de bewustzijnseenheid actief zwaartekrachtenergie absorbeert en omzet in elektromagnetische energie en licht, aangezien al deze velden verschillende vormen ether bewegingen.
Er werd ons ook verteld dat het "vacuümdomein" een bepaalde gepolariseerde "richting" van zwaartekrachteffecten heeft. Het ene uiteinde van de pijp die door het midden van de bol gaat, zal het gewicht van objecten vergroten, het andere uiteinde zal het verminderen.
Het is duidelijk dat de zwaartekracht op aarde heel anders werkt. De aarde heeft een magnetisch veld in de vorm van een bolvormige torus, maar de zwaartekracht op het oppervlak is constant in beweging; niets lijkt zwaarder aan de noord- of zuidpool dan aan de rest van de aarde.
Als we echter een vacuümdomein creëren, zoals gedefinieerd door Dmitriev en zijn groep, hebben we een gebied waar elektromagnetische en zwaartekrachtbeweging samenvloeien, en dit is heel anders dan waarnemingen op planeten - ze kunnen een "noordzwaartekrachtpool" hebben en een "zuidelijke zwaartekrachtpool".
In alledaagse wetenschappelijke waarnemingen is de zwaartekracht veel zwakker dan elektromagnetisme (met een orde van 40 eenheden), maar binnen het vacuümdomein veranderen alle regels - het vermogen om energie te absorberen en / of af te geven verandert aanzienlijk. Daarom zullen we voor onze doeleinden naar gepolariseerde formaties verwijzen als "gepolariseerde EC's" omdat andere EC's, zoals de EC's die planeten omringen, deze unieke eigenschap niet hebben.
Als we bedenken dat "zwaartekrachtsenergie" de verhouding is tussen twee krachten, kunnen we gemakkelijk meer zwaartekrachtsenergie absorberen dan levitatie-energie, en vice versa.
De verdienste van Keely is dat hij erin slaagde op te merken dat vibratie de fundamentele sleutel is tot alle fysieke materie. Hij realiseerde zich dat hoewel trilling optreedt in een energievorm die we fysiek niet kunnen zien, het toch kan worden gemeten.
Hij ontdekte ook iets anders, iets zo eenvoudigs dat de meeste lezers zich zullen afvragen waarom ze er niet eerder aan hebben gedacht. Zonder complexe magnetische ringen en Searl-rollen was Keely in staat om door middel van geluidsfrequenties een energetische EC rond een object te creëren! Hieronder leggen we uit hoe het werkt:
1. Een fysiek object bestaat uit een etherstroom.
2. Door een object op een zeer zuivere geluidsfrequentie te laten trillen, trilt u automatisch de ether die het object creëert.
3. Als je eenmaal een vibratie in de ether hebt gecreëerd, kun je deze focussen en richten zoals DePalma en Searl deden met magnetisme en rotatie. Het principe is hetzelfde - je dwingt de ether om in een bepaalde richting te stromen, anders dan de stroom in zijn natuurlijke "gebalanceerde" staat.
4. Wanneer geluidstrillingen direct in het midden van een object worden geconcentreerd, worden "rimpelingen" of "golven" van trillingen gecreëerd in het object zelf en in de ether waaruit het bestaat.
5. Wanneer de trillingen het centrum bereiken, botsen ze met elkaar en spatten ze uit het centrum, waardoor Keely's "afstotingsgolven" worden gevormd.
6. Zodra er een “gerichte” stroom ether verschijnt, ontstaat er een doorgang waardoor hoge druk etherische trillingen zullen overgaan in fysieke vorm (die we hierboven al beschreven hebben).
7. Verder zal zo'n "uitstroom" een "vacuümdomein" creëren of wat we nu een "bewustzijnseenheid" noemen.
8. Op deze manier haal je "energie" uit "geluid", waardoor een brug ontstaat die de statische energie van de ether in onze fysieke werkelijkheid laat stromen. We herinneren je eraan dat de hoeveelheid energie in een gloeilamp voldoende is om alle oceanen van de wereld aan de kook te brengen.
Keely wist dat zwaartekracht niets anders is dan een grootschalige aantrekking-afstotingsbeweging van de ether, en materie is gemaakt van ether die van nature op een bepaalde frequentie trilt.
Als hij een zeer zuivere resonantie zou kunnen creëren om een object in perfecte harmonie te laten vibreren, zou hij in staat zijn om een stroom van etherische energie rond het object te laten stromen, en dit zou de effecten van de zwaartekracht vergroten of verkleinen.
"Maar wacht," zeg je! Zwaartekracht is niet alleen een kracht die moet worden overwonnen, het is de bron van de energie van het universum, die alle fysieke materie moet aantrekken om zichzelf te behouden! Daarom, als je de invloed van de zwaartekracht verwijdert, verwijder je tegelijkertijd het innerlijke levensbloed van welke materie dan ook, die zal oplossen of exploderen? In sommige gevallen kan dit gebeuren, maar als je je anti-zwaartekrachtsysteem correct ontwerpt, zal het niet gebeuren. Hier is de uitleg:
Binnen het sferische veld van de EU stort de materie niet in, hoewel het "afgesneden" is van de natuurlijke stroom van de zwaartekrachtenergie van de aarde, die de EU van buitenaf omringt.
Onthoud dat volgens de definitie van Dmitriev een gepolariseerde CU zijn EIGEN zwaartekrachtveld vormt en "inademt en uitademt" vanuit een centraal punt. Dit is precies wat de aarde doet met haar zwaartekrachtveld.
Bijgevolg zal de materie binnen de EU-sfeer worden ondersteund en aangevuld door de sfeer zelf, en niet door externe energie.
Binnen het bolvormige energieveld heb je alleen invloed op de natuurlijke zwaartekracht en traagheid van de EU zelf. Dit betekent dat je zonder enige moeite met hoge snelheden door de ruimte kunt bewegen en scherpe bochten kunt maken zonder jezelf te verwonden.
Bovendien, zoals we hierboven hebben uitgelegd, was Keely in staat om de principes van de gepolariseerde "bewustzijnseenheid" te gebruiken om het gewicht van een object te vergroten, waardoor het gedwongen werd "omhoog" te stijgen en meer van de zwevende kracht te absorberen.
De meest indrukwekkende prestatie van Keely op deze gebieden was de creatie van een vliegtuig dat volgens deze principes werkte. Deze machine wordt goed beschreven in het KeelyNet-artikel van Dan Davidson. Het artikel is een fragment uit zijn boek Breakthrough to New Free Energy Sources:
“John E. Keely - de maker van de Physics of Sympathetic Vibrations - ontdekte een manier om het effect van de zwaartekracht te verminderen en bouwde een bepaalde motor.
Van 1888 tot 1893 werkte Keely aan de ontwikkeling van zijn "luchtvaart" -systeem. De eerste succesvolle test werd uitgevoerd in 1893 en leidde tot de creatie van een vliegtuig.
Tegen 1896 had Keely zijn systeem zo sterk verbeterd dat hij besloot het vliegtuig te demonstreren aan het Amerikaanse Ministerie van Oorlog. Een aantal genodigden van de pers woonden de demonstratie bij.
Beschrijvingen van het apparaat geven aan dat het een rond platform was met een diameter van ongeveer 1,8 m. Op dit platform was een kleine stoel voor het toetsenbord gemonteerd. Het toetsenbord was bevestigd aan een groot aantal afgestemde resonerende platen en trilmechanismen.
Aangenomen kan worden dat om de trillingsmechanismen en afgestemde platen te ondersteunen en te starten, Keely een soort gebruikte mechanisch proces(eventueel elektrisch). Het lijkt erop dat hij het was die het "gepolariseerde veld" creëerde dat in de volgende paragraaf wordt beschreven.
Keely legde uit dat het de platen waren die ervoor zouden zorgen dat het vaartuig boven het aardoppervlak zou stijgen en zweven, onder invloed van een gepolariseerd veld dat een "negatieve aantrekkingskracht" zou genereren. Toen het effect werd gecreëerd, rees het apparaat op onder invloed van (wat Keely noemde) de 'gepolariseerde stroom van de ether'.
Het besturingsmechanisme bestond uit 100 trillende staafjes die de enharmonische en diatonische toonladders voorstelden. Toen de helft van de staven tot zwijgen werd gebracht, kon het apparaat met een snelheid bewegen 800 kilometer per uur. Als alle staven tot zwijgen werden gebracht, kreeg de zwaartekracht weer controle en daalde het vaartuig naar de aarde.
Het is duidelijk dat de staven niet de belangrijkste generatoren van geluidstrillingen zijn; door hun resonantie veranderen ze alleen de manier waarop de trillingen door het apparaat gaan. Door bepaalde staven aan te sluiten, kon Keely kleine veranderingen in de vliegrichting in de CU rond het vaartuig veroorzaken, waardoor de beweging van het vaartuig in de zwaartekracht van de aarde veranderde.
Er waren geen bewegende delen in het lanceermechanisme van het schip.
Op de een of andere manier genereerde het echter een "gepolariseerd veld" om de basistrillingen te creëren waardoor het vaartuig kon stijgen.
Het apparaat werd niet beïnvloed door het weer en kon in elke storm omhoog komen. Beheerstool lucht voertuig duidelijk anders dan het lanceermechanisme. Door bepaalde specifieke noten te dempen, kon Keely het apparaat tot elke gewenste snelheid laten accelereren.
Het experiment werd uitgevoerd in een open ruimte onder toezicht van de militaire afdeling en vertegenwoordigers van het mediapersbureau. Er werd beweerd dat het toestel in enkele seconden van 0 naar 800 km per uur kon accelereren.
Het meest verrassende is dat toen Keely op zijn stoel voor het toetsenbord zat en de machine bediende, hij totaal niet werd beïnvloed door de versnellingseffecten.
Hoewel de regeringskringen onder de indruk waren, meldden zij geen heil te zien in de werking van zo'n complex apparaat; dat wil zeggen, ze weigerden de kwestie verder te overwegen.
Bedenk dat de gebroeders Wright hun vliegtuig demonstreerden in Kittyhawk, Nieuw-Caledonië op 17 december 1903, zeven jaar later!
Als we ontdekken dat er tijdens de vlucht geen "g-krachten" van traagheid op Keely inwerkten, zouden we moeten begrijpen hoe dit mogelijk is. Het gebied rond het apparaat werd niet beïnvloed door de ether, zoals bij elk gewoon object het geval zou zijn.
Omdat het apparaat in de lucht versnelde, genereerde het zijn eigen energieveld, dat de natuurlijke druk van de omringende ether tegenwerkte. Keely voelde de versnelling niet omdat hij zich in een bolvormige bubbel van energie bevond die de verandering in de druk van de ether in hem verhinderde. Evenzo hebben veel UFO-ooggetuigen melding gemaakt van scherpe bochten van 90° die seconden in beslag nemen bij snelheden die zo hoog zijn dat normale "g-krachten" het lichaam van elke piloot volledig zouden vernietigen.
Het lijkt erop dat Keely, om de gewenste invloeden van de ether op fysieke materie te creëren, een toolkit ontwikkelde om akoestische of elektromagnetische resonantie met zijn bewustzijn te verbinden en waarschijnlijk de richting van de "stroom" in de EU veranderde door de bewuste energie van dacht alleen. Een uittreksel uit het artikel van Davidson geeft een specifiek voorbeeld gezien door een ooggetuige.
“Een ijzeren bol van 4 ton optillen:
Na de voortijdige dood van Keely in 1898 bezochten verschillende onderzoekers van de redactie van Scientific America zijn laboratorium op zoek naar bewijs dat hij een bedrieger was.
Ze dachten dat ze hadden gevonden wat ze zochten toen ze de vloerplanken van een deel van het laboratorium optilden en een grote gietijzeren bol zagen waar stukken uit staken ijzeren pijp, maar deze leidingen waren nergens op aangesloten. Het gewicht van de bol werd geschat op ongeveer 6.625 pond, de breekkracht was 28.000 pond.
Deze gebeurtenis deed de beschuldiging herleven die Keely gebruikte gecomprimeerde lucht; hoewel, als het waar bleek te zijn, het hem bekendheid zou hebben opgeleverd als de uitvinder van perslucht.
Het onderzoek bracht een krantenartikel aan het licht dat tijdens het leven van Keely was geschreven en dat het verhaal beschrijft van de ontdekking van een ijzeren bol onder de vloerplanken.
Het lijkt erop dat de verslaggever die het artikel schreef, op zoek naar waardevolle informatie, naar Keely kwam. In het laboratorium vond hij de uitvinder die een groot gat in de vloer maakte. Keely begroette de verslaggever, maar was zwijgzaam en leek het te druk te hebben.
Nadat hij de inkeping had vergroot, verbond Keely een vreemde riem om de taille met verschillende mechanismen. Vervolgens verbond hij er een dunne draad mee, die naar een grote bol leidde die in de hoek van het laboratorium rustte.
Na enkele minuten van Keely's intense concentratie, tilde de enorme bol langzaam enkele centimeters van de vloer. Vervolgens bracht hij de ijzeren bol naar de holte en liet de enorme massa onder het vloerniveau naar de grond zinken.
Na verschillende aanpassingen aan het mechanisme op de riem, concentreerde Keely zich weer. Deze keer zakte de bol langzaam maar gestaag in de grond, begraven door een kracht die tegengesteld was aan levitatie; Namelijk superzwaartekracht.
Het is duidelijk dat Keely ervoor zorgde dat de massa van de bol zo sterk toenam dat de bol wegzonk in de vaste aarde, net zoals een zware rots wegzinkt in modder. De uitvinder vertelde de verslaggever dat hij ruimte in het laboratorium aan het vrijmaken was en verouderde apparatuur aan het wegwerken was.
Theoretisch ziet alles er zo uit: tijdens levitatie stemde een mechanisme gedragen op de Keely-riem de atomaire structuur van de ijzeren bol af, zodat alle atomen gesynchroniseerd waren, en de etherische kracht die in de bol werd gericht, zorgde ervoor dat de bol omhoog of omlaag ging. ”
Nogmaals, het is duidelijk te zien dat bewustzijn rechtstreeks verband houdt met de factor levitatie of zwaartekracht. Hoewel het grootste deel van het effect lijkt te worden geproduceerd door een of andere vorm van resonerende elektromagnetische energie, lijkt het erop dat Keely's mentale focus belangrijk is bij het sturen van de beweging van de energie.
Om een object op zijn plaats te zetten, heeft Keely zijn armen misschien wel of niet bewogen; het artikel meldt alleen dat het object "zweeft" naar de gewenste positie. Het meest interessante aspect van deze zaak is dat de verslaggever vanaf de zijlijn toekeek, dus alles wat in het artikel stond, bleek niet alleen een gerucht te zijn.
Dus onze realiteit, of alle materie waaruit ons fysieke universum bestaat, begint in de vorm van lichtgevend magnetisme, en de meeste materie die we in het universum kunnen waarnemen (namelijk sterren, sterrenstelsels, sterrenbeelden, quasars en dergelijke). ) verblijft nog steeds in de kernen in deze staat.
Het is zeer waarschijnlijk dat alle fysieke materie die we op aarde zien een gekoelde vorm is van wat oorspronkelijk begon als gloeiend magnetisme, dat we elke keer waarnemen als we naar buiten gaan en naar de sterren, sterrenstelsels en hemellichamen aan de nachtelijke hemel kijken.
Antagravitationele motor van V.V. Sergeev.
E-mail: [e-mail beveiligd]
Deel. 1 Natuurlijk heb ik de theoretische rechtvaardigingen voor antizwaartekracht, die staan op mijn website. Maar ik zal beginnen met kennis op lekenniveau. In 1996 zat ik op het stadsplein en tieners op skateboards, kleine karretjes met vier wielen, renden langs me heen. asfalt pad, waarlangs ze rolden, ging een helling van 7-8 graden af. Toen ze het einde van het pad hadden bereikt, reden ze naar een parallel pad en de helling op die ze al aan het rollen waren, zich afzettend met één voet van de grond. Plots reed de meest behendige en bekwame tiener het pad op en zonder de grond met zijn voeten te raken, ging hij de heuvel op. Tegelijkertijd hurkte hij en stond toen scherp op, kronkelend met zijn hele lichaam en reed met een snelheid van ongeveer twee meter per seconde de helling op. Dus reed hij meer dan 100 meter, waarbij hij de derde wet van Newton volledig voor mijn ogen weerlegde. Eerst dacht ik dat het een soort wonder was. Maar toen reed een andere, even bekwame jongen het pad op en herhaalde de manoeuvre volledig. Toen werd duidelijk dat dit geen wonder was, maar een wetenschappelijk feit dat wachtte om verklaard te worden. Aangenomen moet worden dat honderden miljoenen mensen over de hele wereld een soortgelijk beeld kunnen waarnemen. We keken en zagen niet. Ik zag het, omdat ik al modellen had die het bestaan van antizwaartekracht bevestigden. Al meer dan drie maanden heb ik mijn best gedaan om een aanwijzing voor het fenomeen te vinden. Na een berg papier te hebben geschreven, maar nog steeds geen oplossing gevonden te hebben, gaf ik het op. Maar zes jaar later drong het tot me door. Een wiskundige slinger en een correct geïnstalleerde rubberen schokdemper - en het probleem is opgelost. De oplossing is zo eenvoudig dat iedereen die modellenwerk heeft gedaan het kan herhalen. Om dit te doen, hoef je niet eens natuurkunde te kennen, je hoeft alleen maar een beetje gezond verstand te hebben. Dit jaar vond er nog een gebeurtenis plaats, meer als een soort mystiek. Door e-mailen ontving een brief van de mysterieuze Vitaly Senkevich - een inwoner van Moskou. Verward e-mailretouradres:<ха-ха-ха-ха> . Deze mysterieuze heer presenteerde een schema van het originele anti-zwaartekrachtapparaat, maar weigerde verder contact met mij. Toen ik het zorgvuldig bekeek, op het eerste gezicht een ingewikkeld project, ontdekte ik een diagram van mijn eigen verhuizer, alleen zo vereenvoudigd mogelijk. Het moeilijkste in dit project is de elektromotor, met de roterende stator. Dergelijke motoren zijn educatieve en visuele hulpmiddelen in de natuurkunde voor universiteiten, om de gelijkheid van de impulsmomenten van de rotor en de stator aan te tonen. Als het impulsmoment van de rotor wordt aangeduid met M * V * R, en het moment van het statormomentum is M "* V" * R ", dan M * V * R \u003d M" * V "* R", en aangezien de rotor en stator in de tegenovergestelde richting draaien, dan is M * V * R + M "* V" * R " = 0. Het is deze gelijkheid die zorgt voor een aanzienlijke vereenvoudiging van het voortstuwingscircuit. Diversen. Het fundamentele principe is niet het behoud van momentum. Dit werd in 1852 vastgesteld door de Engelse wetenschapper W. Thomson, meer dan bekend als Lord Kelvin.' Hij ontdekte dat met sommige onomkeerbare wrijvingsprocessen de energie van krachtimpulsen (f * t) kan verdwijnen en kan worden omgezet in thermische energie. Maar de energie van een krachtimpuls is tenslotte de impuls zelf. Bijgevolg kan het momentum onder bepaalde omstandigheden niet worden behouden.Voor de ontdekking van antizwaartekracht was er nog maar één stap te zetten. Maar de schaduw van de grote Newton belette hem dat te doen. Tegenwoordig beweegt de zoektocht naar praktische anti-zwaartekracht zich langs het pad van toenemende complexiteit van anti-zwaartekracht-apparaten. Bovendien stijgen de energiekosten voor de werking van deze apparaten onevenredig. Ik bied de eenvoudigste apparaten aan die een minimum aan energie nodig hebben. Ik stel het eenvoudigste ontwerp voor zonder een reactieve slingeraandrijving BMD. Er zijn drie hoofdknooppunten in de Design Basis. Op het platform zijn twee rekken geïnstalleerd, waartussen zich een as bevindt. Op de as, op twee stangen, zwaait een wiskundige theepot in beide richtingen. Pendelgewicht 1,5 kg. De lengte van de staven van de as tot het zwaartepunt van de slinger is 200 mm. Het tweede knooppunt is een rubberen schokdemper die op de uiteinden van de consoles is gemonteerd. Wanneer de slinger van een hoogte van 200 mm valt, wordt de potentiële energie van de slinger omgezet in kinetische energie en wordt de kinetische energie omgezet in de energie van een uitgerekte schokdemper. De slinger rekt de schokdemper uit met 120 mm, de piekkracht moet 1 kg zijn. Dan wordt alles in de tegenovergestelde richting herhaald. Het derde knooppunt = is de overdracht van momentum naar de slinger. De slingerkracht heeft een verticale verlenging. Hoe langer deze verlenging is, hoe minder kracht moet worden uitgeoefend op het einde van de stuwkracht en hoe meer kracht wordt uitgeoefend op de as van de slinger. Als we de krachten die in de ene richting werken tellen en vergelijken met de krachten die in de andere richting werken, dan wordt alles duidelijk. Als u het apparaat op een trolley plaatst, rolt het met de grotere snelheid, hoe groter de amplitude van de slingerbewegingen tijdens vrijlopen. Dit is natuurlijk slechts een oppervlakkig schema, op kleinburgerlijk niveau, maar het werkt. Figuur 1
Rijst. 3
Rijst. 4
Nu specifiek over de zaak.Ik heb een tekening gemaakt van het apparaat,wat een duidelijk beeld geeft van zijn werk.
>
REACTIEVE BEWEGING EN ANTI-ZWAARTEKRACHT
Deel 2. Niet-reactieve beweging verschilt van antizwaartekracht doordat het onafscheidelijk is geassocieerd met reactieve beweging. Als het voor antizwaartekracht noodzakelijk is dat de lo minimaal 4 krachtimpulsen, dan is het voor niet-reactieve beweging noodzakelijk om te hebben twee hoeveelheidspulsen (m*v) en twee vermogenspulsen (f*t). Bovendien vindt niet-reactieve beweging plaats in het veld van de zwaartekracht. Verstand- Ja, de zwaartekracht kan worden vervangen door de kracht van uitgerekte veren of elektromagnetische kracht krachten, maar dit alles vereist zo'n complicatie van het ontwerp van de verhuizer, wat het gebruik ervan, bijvoorbeeld in ruimtetechnologie, uitsluit. Tegelijkertijd kunnen niet-reactieve propellers worden gebruikt in terrestrische omstandigheden, bovendien zijn ze iets gemakkelijker te begrijpen dan pure antizwaartekracht en zullen ze daarom helpen om de principes van antizwaartekracht beter te begrijpen. In de toekomst zullen we de reactieve beweging van de BD en de anti-zwaartekracht van de AG aanduiden. Overweeg de principes van het ontstaan van een database aan de hand van een specifiek voorbeeld. Om dit te doen, zullen we het eenvoudigste experiment . Voor ervaring heb je materiaal nodig voor een halve dollar en een gewoon bad. Van een metalen buis met een diameter van 75-80 mm snijden we 4 stukken van 200 mm lang Het gewicht van elk stuk cilinder is binnen 150 gram. We nemen een rechthoekige schuimplaat van 50 mm dik, 450 mm lang en 300 mm breed. Het wordt een geïmproviseerd vlot. Vervolgens moet u 3 stukken vezelplaat voorbereiden: twee stukken van 100 mm lang en 300 mm breed, een stuk van 450 mm lang en 300 mm breed. Nu versterken we aan het ene uiteinde van een lang stuk vezelplaat een kort stuk vezelplaat in een hoek van 35 -40 graden, met de gladde kant naar beneden en de matte kant naar boven. Dit wordt een hellend vlak. Een lang stuk vezelplaat moet met de matte kant naar boven liggen. Aan het andere uiteinde van de vezelplaat bevestigen we nog een kort stuk zodat het een rechte hoek vormt met het lange stuk. Dit zal de stop zijn. We plaatsen ons geïmproviseerde apparaat op een schuimvlot, laten het vlot in het bad zakken, het apparaat voor experimenten is klaar. We bevestigen de cilinder aan de bovenkant van het hellende vlak met een draad, verbranden de draad, de cilinder rolt langs het hellende vlak naar beneden en rolt vervolgens door traagheid langs het horizontale vlak totdat hij de stop raakt. Het vlot zal in de richting van de rollende cilinder bewegen. Als we nu de cilinders om de beurt in het vliegtuig zetten, dan gaat de beweging nog enkele seconden door terwijl de cilinders rollen. We zullen de eenvoudigste niet-reactieve beweger krijgen, die heel duidelijk niet-reactieve beweging aantoont. In de natuurkunde werd dit fenomeen in de tweede helft van de twintigste eeuw bekend. Zo staat het in een natuurkundecursus voor universiteiten: "Als een massieve ronde cilinder langs een horizontaal vlak rolt door traagheid en zonder te slippen, ontstaat er statische wrijving, die de beweging van de cilinder op geen enkele manier beïnvloedt en niet beïnvloedt. zich op geen enkele manier manifesteren." Op dat moment werd de studie onderbroken en het fenomeen veroorzaakte geen enkele reactie van de wetenschappelijke broederschap. En als de studie tot het einde was voortgezet, zouden resultaten zijn verkregen die het bestaan van een kolossale paradox bevestigen. Feit is dat de wrijvingskracht aanleiding geeft tot twee krachtimpulsen - gelijk en tegengesteld gericht. Een impuls wordt op de cilinder gegeven en moet zijn voorwaartse beweging vertragen. Maar deze impuls werkt per definitie op geen enkele manier in op de cilinder en heeft geen enkel effect op de beweging ervan. Aan de andere kant werkt de tweede tegengestelde impuls, toegepast op het vlak waarlangs de cilinder rolt, heel realistisch op het vlak, en daarom ontstaat de BD. Dit principe is de basis van het model, dat een stuwkracht ontwikkelt van 120 gram. Iedereen kan overtuigd worden van de realiteit van het model door naar de site te kijken.Deze site bevat video's van het testen van het model op een torsiebalans. Deze mover is gepatenteerd in Canada. Het werkingsprincipe van de BMD (reactieve pendulumaandrijving) verschilt van de DB, hoewel de werking ervan ook de aanwezigheid van straalaandrijving vereist. Anti-zwaartekrachtpropellers (AG) zijn totaal verschillende apparaten en het principe van hun werking is totaal anders. Wie voor het eerst met de database kennismaakt, denkt dat het de beruchte inercoids zijn, hoewel de database er niets mee te maken heeft. Er zijn geen lineair bewegende massa's in AG, dus er is geen reden om te vermoeden dat ze tot inercoïden behoren. Er zijn in totaal 3 projecten: AG2, AG3 en AG4. De eerste twee projecten zijn bevestigd in de vorm van operationele modellen. AG4 is een sterk vereenvoudigde versie van de voortstuwingseenheid, waarvan het model nog niet is bevestigd. motor met een roterende stator is vereist. Van alle vermelde apparaten is AG3 de meest veelbelovende. Het model met een primaire motor van 400 watt ontwikkelt een stuwkracht van 1,5 kg, maar deze stuwkracht, met hetzelfde vermogen van de primaire motor, kan door ontwerpwijzigingen meerdere malen worden verhoogd.AG-2 (Anti-zwaartekrachtapparaat-2)
Deel 3 Dus laten we aan AG2 gaan werken. Om dit te doen, verdelen we het proces in twee fasen. De eerste fase is de productie van een werkend model. Vreemd genoeg, maar dit is een heel eenvoudige klus. tandwielJa, ik zal voor mijn ogen handelenmodel, dan is de tweede fase begrip enperceptie van huidige theoreticiic-mechanismen van het apparaat - zullen veel succesvoller gaan.
Ik zou meteen willen verduidelijken dat we het hebben over de motor, dat wil zeggen over het motorapparaat dat alle energie (benzine, elektriciteit ...) omzet in voorwaartse beweging door interactie met het zwaartekrachtveld dat ons omringt. geschiedenis. Ik begon de theorie van de zwaartekracht te bestuderen in mijn schooltijd, toen ik besefte dat de moderne wetenschap er eigenlijk niets van weet.Ik ging naar de universiteit op de afdeling natuurkunde en studeerde er met succes af. Werkte als ontwerper radio-elektronische apparatuur tegelijkertijd ontving hij een diploma in octrooi en metrologie, daarna perestrojka, wat hij ook deed, hij bleef alle mogelijke informatie verzamelen, las alles wat hij kon bereiken en zette experimenten op door stukjes samengestelde informatie te controleren - dus de resulterende theorie heeft empirische wortels. Toen het begrip van de lopende processen volledig werd, begon ik me, voornamelijk via internet, te wenden tot onze experts van wie ik de adressen wist te vinden (merk op dat bijna alle artikelen over serieuze onderwerpen geen retouradres hebben), maar er was geen antwoord van iemand.Als gevolg hiervan, beste mensen, is mij verteld dat er veel theorieën zijn en om de geldigheid ervan te bewijzen, is het noodzakelijk dat het op zijn minst de processen verklaart die in het universum plaatsvinden. Ik moest astronomie gaan doen, ik heb een half jaar doorgebracht, ik heb de theorie een beetje herwerkt, alles viel op zijn plaats. De onderhandelingen begonnen opnieuw en opnieuw werd een aardig persoon gevonden die suggereerde dat de theorie goed is maar niet genoeg, dus als ik op basis van mijn theorie een apparaat kan maken dat, zelfs als het niet vliegt, maar zonder massa-emissies en wielaandrijving, het beweegt zichzelf in de gekozen richting, dan is dit honderd procent bewijs en dan ...
Het moeilijkste was om te kiezen op basis van wat je zo'n apparaat moest maken - hoewel de handen groeien van waar het nodig is, maar de mogelijkheden ... We gingen naar de rommelmarkt op zoek naar wat zou passen. dat niemand dit deed zodat ze niet beschuldigd zouden worden van plagiaat, godzijdank voor drie maanden terwijl ik een trolley maakte op een zwaartekrachttractie, ik heb niets gevonden.
Het bleek hier zo'n ontwerp te zijn met zulke ingewanden. U kunt meer details bekijken:
Zoals je waarschijnlijk hebt gezien, loopt en loopt de kar vrij vrolijk, niet zoals kruipende inertioïden aten ondanks de slecht gecentreerde tandwielen en de afwezigheid van lagers. De interne structuur van de converter zelf is heel eenvoudig, heb een paar foto's gemaakt tijdens demontage
Twee ballen draaien in een cirkel in een systeem met een verschoven middelpunt (wat heel duidelijk te zien is aan de oliesporen) de verklaring is ook elementair HET is gemakkelijk te begrijpen.De C-D-lijn verdeelt de beweging van de ballen in twee fasen. Als we de beweging volgen vanaf punt C, begint de bal met versnelling te bewegen - de omtrek in de segmenten neemt toe - met een constante rotatiesnelheid van de centrale as, terwijl stok 1 op de bal drukt, deze versnelt en wegduwt van het is als een boot met een riem uit het water, waardoor een opwaartse stuwkracht ontstaat terwijl tegelijkertijd de tweede bal met vertraging beweegt, aangezien de omtrek van de segmenten afneemt, terwijl de bal op stok 3 drukt, waardoor er weer een opwaartse stuwkracht ontstaat. is, wanneer de ballen bewegen, wordt stuwkracht in één richting gecreëerd. De tweede helft is nodig om het helikoptereffect te compenseren. Een jaar later kwam ik een artikel tegen op de website (typ in Google) IS EEN GRAVITATIONAL INERTIA MOTOR MOGELIJK, die beschrijft drie opties voor apparaten, waarvan er één erg lijkt op de mijne, met het enige verschil dat het de vraag oproept - is het mogelijk en ik heb het al gebouwd zet het op YouTube. Niemand was geïnteresseerd, een andere versie van de grindkar, gebouwd op basis van een vloeibare werkvloeistof, begon niet eens te exposeren, en door toeval en een computerstoring gingen alle foto's en records verloren. De eerste fase - dit kan niet want dit kan nooit - heb ik zelf al meegemaakt. En weer zeggen aardige mensen - Dit is onzin, lening aangaan, vliegmodel bouwen dan... Je kunt het proberen te bouwen, maar er zijn grote twijfels dat er zelfs dan nog niet veel verandert.De forums zijn tenslotte vooral geklets, er waren mensen die zeiden dat hij een draaier was die voor hem een model maakte om maar te spugen, maar zodra het kwam om te helpen , waren ze scherp verloren. En ik kan me gewoon niet voorstellen waar ik voor zoiets sponsors moet zoeken. Als je geïnteresseerd bent, schrijf dan [e-mail beveiligd] er zijn onderzoeken met een hogere massaconversiecoëfficiënt en met een verandering in stuwkracht in de geselecteerde richting bij constante omwentelingen voor vlakke apparaten. Hier is nog een bevestiging van de juistheid van mijn gedachten.
Niet precies wat ik heb, maar toch - het adres is zichtbaar.De vraag blijft - En of de ontwikkelaar van de nieuwe niet een onderzoeksinstituut is dat honderden mensen bevat en miljoenen van de staat eet. budget, en een enkele persoon is de staat of wie het ook nodig heeft. Het is vreemd, maar in mijn leven heb ik het meest verdiend aan innovatie - ik was de eerste die de technologie onder de knie had of de nieuwe techniek onder de knie had. Toegegeven, hier hebben we het niet over kleinigheden, en iedereen voelt impliciet dat er tot nu toe niets ernstigs is, dan zwijgt de staat, en als er duidelijke successen zijn ......... De afgelopen jaren zijn er immers tijdens het experimenteren merkte ik verschillende zeer interessante effecten op die samenhangen met de zwaartekracht, bijvoorbeeld controle van de snelheid van natuurlijk stralingsverval. Zeg onzin, maar snuffel op internet en vind gemakkelijk de resultaten van experimenten waarbij hetzelfde apparaat op verschillende parallellen van de aarde verschillende resultaten geeft die de statistische fout aanzienlijk overschrijden, maar het verschil in de niveaus van het zwaartekrachtveld is te verwaarlozen. Misschien klinkt het voor iemand godslastering, maar de versnelling van vrije val op verschillende parallellen is anders, een beetje maar anders. Als laatste argument stel ik voor eraan te herinneren dat de atoombom die de Amerikanen op de maan hebben laten vallen niet is ontploft, en toch is dit experiment zeker niet gek voorbereid.
In een van de experimenten was ik in staat om een gewichtsverlies van een object in een bepaalde kamer van meer dan 20 procent te krijgen. En wat voor soort verandering is er mogelijk in militaire aangelegenheden ...
En hier is het antwoord op de brief die ik naar de president van Rusland heb gestuurd met een voorstel om de ontwikkeling op staatsniveau voort te zetten - waaruit direct volgt dat zij en alleen zij WETENSCHAPPERS zullen beslissen of de staat het nodig heeft, en dit zijn de degenen die het niet eens begrijpen vanwege wat de beweging gebeurt of liever waar het vandaan komt. Probeer, zelfs op internet, zelfs in leerboeken, het antwoord te vinden op de vraag - waarom stabiliseert een tol zich in de ruimte, omdat dit fenomeen is bestudeerd en veel wordt gebruikt, althans in gyroscopen. En er zijn veel van dergelijke vragen, en mijn model behoort tot hen. Vanaf hier herinner ik me de fabel van Krylov - hoe nutteloos iets is, zonder de prijs te kennen, wordt de onwetendheid over haar erger ....
Simpel gezegd, ze begonnen ermee, en het is geen wonder dat niemand kan uitleggen waarom en waardoor het model beweegt, maar je kunt je voorstellen dat de vloer een helling had van maar liefst één, twee drie graden, en daarom won het model van drie kilo door trillingen aan snelheid in drie seconden met 10 km per uur, of klaagde dat er niet genoeg metingen werden gedaan met behulp van speciale apparaten die een eenvoudig persoon gewoon niet thuis kan hebben, en verder op basis hiervan concluderen dat dit een optische illusie van het oog is en dat je er geen aandacht aan moet besteden. Maar bovenal lijkt het op de conclusie van de inquisitie, die, en alleen zij, alles kan verklaren, en als ze het niet kan uitleggen, dan kan dit in principe gewoon niet, en moet je niet in deze richting kijken.
En tot slot, voor degenen die het ontwerp willen herhalen en ervoor willen zorgen dat het werkt. Ten eerste - geef ballen op als werkvloeistof om de eenvoudige reden dat door rotatie tijdens beweging de massaconversiecoëfficiënt te laag is. Het beste van alles is een gewicht op telescopische (een of twee geleiders) stangen met kleine wieltjes aan de randen, om de weerstand tijdens het bewegen te verminderen. Idealiter kan worden voorzien in glijden op het oppervlak van een vloeistof of olie die voor de lading wordt gespat. Ik zie veel mogelijkheden voor verbetering.
En hier is de wiskundige rechtvaardiging voor zo'n variant van de motor. De berekening is gemaakt op basis van de berekening volgens de fysieke formule van middelpuntvliedende kracht en daarnaast is een apparaat berekend met realistische afmetingen en een massa goederen van 10 kilogram, diameter werkgebied iets minder dan een meter, dus R1 is 0,5 meter en R2 is 0,4 meter bij 10 tpm (dat is 600 tpm), niet zo veel als je bedenkt dat normale elektromotoren met lage snelheid ongeveer 1000 tpm maken. Bij voorbaat mijn excuses als dit niet klopt....
Welnu, met zo'n bescheiden omvang en massa was de stuwkracht niet veel, niet minder dan 78.876,8 newton met een afmeting van kg meter PER SEC (iets meer dan 78 ton). En dit is slechts van de ene helft van de motor. Als je zo'n of een vergelijkbare engine opnieuw gaat maken, schrijf dan, ik zal je enkele nuances vertellen die ik heb ontdekt en zonder te weten welke je misschien niet kunt. Mijn adres [e-mail beveiligd]
En nog een kleine toevoeging.Sommige kameraden noemen mijn ontwerp een inertioïde, dit gebeurt ofwel uit onwetendheid over het materiaal, ofwel uit natuurlijke domheid.Feit is dat in een inertioïde in elke periode twee impulsen optreden, één in de richting van stuwkracht en de andere kleinere in de tegenovergestelde richting, of gewoon remimpuls. In mijn ontwerp is er, ondanks zijn eenvoud, geen achteruit- of remimpuls, daarom kan het een motor worden genoemd.Je kunt het natuurlijk een impuls noemen, maar dan moet je een verbrandingsmotorimpuls noemen, en voor om de een of andere reden komt dit nooit bij iemand op.
anti zwaartekracht
anti zwaartekracht
Aan het begin van de oprichting van ons tijdschrift, in 1996, werd een rubriek bedacht waarin niet alleen over moderne elektronica, maar ook over onderwerpen die interessant zijn voor mensen met een brede technische opleiding - die alleen in Rusland te behalen zijn. Dit zijn onderwerpen over weinig bestudeerde fenomenen, ongebruikelijke theorieën en praktijken, niet-traditionele kennissystemen. Mysterie voedt de interesse in het leven en geeft de kans om nieuwe kennis op te doen. Dergelijke onderwerpen nemen je mee buiten de routine en stellen je in staat om je standpunt over bekende dingen een beetje te verschuiven. En een nieuw gezichtspunt is, zoals de ontdekkingsgeschiedenis zegt, een noodzakelijke voorwaarde voor het vinden van nieuwe ideeën. Wij zijn van mening dat een goed technisch tijdschrift een kleine rubriek moet hebben die niet alleen interessant is voor elektronicaspecialisten, maar ook voor hun familie en vrienden. Na het eerste jaar van actieve publicaties was er een lange periode van rust, waarin de Chip Club slechts enkele keren verscheen. De afwezigheid van de initiatiefnemer van deze publicaties belemmerde de regelmatige publicatie van de clubnummers. Nu dit obstakel is verwijderd, zijn we van plan om vanaf dit nummer weer regelmatig nummers van de Chip Club uit te brengen.We hebben besloten het onderwerp van dit nummer te wijden aan antizwaartekracht. De afgelopen jaren zijn er opzienbarende berichten verschenen over succesvolle experimenten op dit gebied, die echter door de wetenschappelijke wereld met grote scepsis zijn ontvangen. Desalniettemin werd het onderwerp onder de publieke aandacht gebracht, er verschenen anti-zwaartekrachtsites op internet en er werd in enkele grote organisaties (NASA, ESA, BOING) gefinancierd werk begonnen om methoden te vinden om de zwaartekracht te beheersen.
Mensen hebben er altijd van gedroomd om te vliegen. Licht en vrij, zoals vogels of superillusionist David Copperfield. Over een vlotte klim omhoog zonder een luidruchtige propeller of een enorme bal. Hoeveel technische toepassingen er zou dit zijn - transport zonder wegen, huizen in de lucht, vluchten in de ruimte. Er zijn zoveel sprookjes, legendes, romans en zelfs getuigenverklaringen over dit onderwerp gemaakt dat er een grote bibliotheek van kan worden gemaakt. Maar helaas, de natuur gaf ons geen vleugels en beperkte de mogelijkheid van vrije beweging alleen tot aan de oppervlakte. Mensen ontvingen echter de geest, met behulp waarvan ze ten eerste het woord 'zwaartekracht' bedachten om de kracht aan te duiden die ons naar de planeet drukt, en ten tweede ontdekten ze de wetten die onze beweging in het veld beheersen van de zwaartekracht.
Het gebruik van het concept zwaartekracht maakte het voor meer dan één generatie filosofen mogelijk om zichzelf te voeden, en kennis van de wetten van de zwaartekracht maakte het mogelijk apparaten te ontwikkelen voor beweging in de ruimte - vliegtuigen, ballen en raketten. Ons vliegtuig bleek echter erg onvolmaakt en omslachtig te zijn, en beweging met hun hulp kan alleen in de verbeelding vliegen worden genoemd. Weet je nog hoe je voor de laatste keer in een vliegtuig vloog - half slapend in een luie stoel, een glas, een snack - en geen vliegromantiek ... Aan de andere kant, waarom zou ons vliegtuig perfect moeten zijn - tenslotte heel weinig is bekend over de zwaartekracht. In wezen is alles wat de natuurkunde erover weet de wet van Newton, waarmee je de grootte van de aantrekkingskracht kunt berekenen tussen lichamen met massa's M en m en die zich op een afstand R bevinden:
waarin G de zwaartekrachtconstante is.
Alles, er is niets meer te zeggen over de aard van kracht, geen interne eigenschappen, geen dynamiek. Geen zwaartekrachtversnellingen, geen manieren om de zwaartekracht te beheersen. En dus zou ik graag anti-zwaartekracht willen - een soort veld of effect dat de zwaartekracht compenseert, of op zijn minst vermindert. Het zou ook wenselijk zijn om de antigravitator te implementeren in de vorm van een draagbare inrichting.
Natuurlijk hebben wetenschappers gezocht en gezocht naar manieren om het mysterie van de zwaartekracht op te lossen.
In de 19e eeuw werden zwaartekrachttheorieën gecreëerd op basis van het concept van de ether - een universeel medium dat de hele ruimte vult. Etherdeeltjes raken gelijkmatig van alle kanten, maar vanaf de kant van de aarde worden sommige vertraagd, en daarom worden we door deeltjes uit andere richtingen naar de aarde geduwd. Deze theorie is zeer illustratief, maar leidt binnen haar kader tot een onoplosbaar probleem met de verklaring van het gebrek aan opwarming van de planeten als gevolg van bombardementen door etherdeeltjes. Niettemin leeft de ethertheorie nog steeds in sommige kringen die ver verwijderd zijn van de academische wetenschap. Volgens deze theorie is het, om de zwaartekracht af te schermen, nodig om een paraplu te maken van een speciale substantie, en dan zal de druk van de ether beweging in de richting van de paraplu veroorzaken. Dit idee werd gebruikt in een van de romans van Herbert Wells, maar helaas slaagde niemand erin het materiaal te creëren voor het screenen van de zwaartekracht - Wells' kevoriet.
In de 20e eeuw probeerde Einstein een diepere verklaring van de zwaartekracht te geven door het concept van een zwaartekrachtveld te vervangen door het concept van de kromming van de ruimte nabij een massief lichaam. In een gekromde ruimte is natuurlijke beweging ook gebogen, ongelijk, lijken de lichamen van nature in een ruimtelijke put te rollen en hoeven er geen velden te worden geïntroduceerd. Dit idee heeft een vruchtbare voedingsbodem gecreëerd voor intellectuele spelletjes theoretisch natuurkundigen die sterren en het universum bestuderen, en ze spelen ze al bijna honderd jaar met passie. Deze spellen hebben de astronomie geprofiteerd door een aantal ontdekkingen op gang te brengen, waarvan de meest interessante zwarte gaten zijn, die tunnels in ruimte-tijd kunnen zijn die naar andere werelden leiden. Sommige waarneembare astronomische objecten lijken inderdaad in een aantal opzichten op zwarte gaten, maar het is nog niet mogelijk om dit direct te bewijzen. Voor aardse beoefenaars bracht deze theorie echter niets nieuws, in vergelijking met de ideeën van Newton, noch in berekeningen, noch in verklaringen, aangezien er geen andere mogelijkheden zijn om de ruimte te buigen, behalve met behulp van zeer grote massa's, in de theorie van Einstein.
Ongeveer een jaar geleden waren er meldingen van een mogelijke schending van de wet van de zwaartekracht op de schaal van het zonnestelsel, toen gegevens werden ontvangen over onverklaarbare veranderingen in de aard van de beweging van 4 ruimtesondes die de randen van het zonnestelsel bereikten . NASA-onderzoekers hebben ontdekt dat de snelheid van de sondes sneller afneemt dan de wet van Newton suggereert, wat duidt op een kracht van onbekende oorsprong. Een van de sondes is Pioneer 10, die in 1972 naar de buitenste planeten van het zonnestelsel werd gelanceerd, nu achter Jupiter staat, maar nog steeds beschikbaar is voor radiocommunicatie met de aarde. Door de Doppler-frequentieverschuiving van het radiosignaal van de sonde te bestuderen, konden de wetenschappers berekenen hoe snel het schip door de ruimte bewoog. Het traject wordt sinds 1980 nauwlettend gevolgd. Het bleek dat "Pioneer-10" veel sneller vertraagt dan zou moeten. Aanvankelijk dacht men dat dit te wijten zou kunnen zijn aan de kracht die wordt gegenereerd door kleine gaslekken, of dat het schip van de koers afwijkt onder invloed van de zwaartekracht van een onzichtbaar lichaam dat zich in het zonnestelsel bevindt.
Vervolgens toonde analyse van de baan van een ander ruimtevaartuig, Pioneer 11, gelanceerd in 1973, aan dat deze sonde ook onder invloed stond van dezelfde mysterieuze kracht. Op dat moment werd duidelijk dat wetenschappers werden geconfronteerd met de invloed van een onbekende kracht: Pioneer-11 bevond zich tenslotte aan de andere kant van het zonnestelsel dan Pioneer-10, en daarom kon hetzelfde onbekende lichaam het niet beïnvloeden. Bovendien is er een aanname dat dezelfde kracht werkte op het Galileo-schip op weg naar Jupiter en op de Ulysses-sonde toen het rond de zon vloog. De sonde kan alleen van snelheid veranderen door de emissie van materie, bijvoorbeeld door de verdamping van iets daaruit. Het in aanmerking nemen van dergelijke mogelijke verschijnselen gaf echter geen bevredigende kwantitatieve verklaring van het effect, en de enige verklaring blijft een verandering in de aantrekkingskracht. Tegenstanders werpen tegen dat de verandering in zwaartekracht een effect zou moeten hebben op de beweging van verre planeten, wat duidelijk niet wordt waargenomen.
Gegevens over de kwantitatieve waarden van afwijkingen van de wet van Newton werden niet gerapporteerd in de algemene pers, maar hoogstwaarschijnlijk kunnen we praten over kleine wijzigingen in de wet van de zwaartekracht, dus dit heeft waarschijnlijk geen invloed op het probleem van antizwaartekracht op aarde. Directe metingen van de aantrekkingskracht tussen massieve ballen onder normale aardse omstandigheden zijn herhaaldelijk uitgevoerd en de formule van Newton is met grote nauwkeurigheid bevestigd.
Enige tijd geleden werden pogingen gemeld om antizwaartekracht op de schaal van sterrenstelsels (megawereld) te detecteren. Het feit is dat astronomen al lang het feit van de recessie van sterrenstelsels van elkaar hebben vastgesteld. Volgens de Big Bang-hypothese, gebaseerd op de theorie van Einstein, is zo'n recessie te wijten aan de inflatie van ruimte-tijd, die begon vanaf het moment dat het heelal werd gevormd. Het is als een ballon met een patroon: de ballon wordt opgeblazen en de details van het patroon verspreiden zich. Maar er is ook een meer fysieke hypothese, gebaseerd op de veronderstelling dat er energie in de ruimte is die antizwaartekracht veroorzaakt. Regio's met dergelijke energie moeten zich tussen sterrenstelsels bevinden en worden niet direct waargenomen, maar zouden een afstotend effect moeten hebben op sterrenstelsels en kromming van de lichtbanen in de buurt veroorzaken. Letterlijk op het moment dat dit artikel werd geschreven, waren er meldingen van de ontdekking van vervormingen in afbeeldingen van zeer verre sterren, en vervormingen van precies de aard die werd voorspeld door de antizwaartekrachthypothese.
Bevestiging van het bestaan van antizwaartekracht in de ruimte zou natuurlijk een geweldige wetenschappelijke ontdekking zijn, hoewel het problematisch is om te praten over de impact ervan op terrestrische technologie, aangezien de schaal van afstanden op aarde totaal anders is.
Het lijkt er dus op dat de bestaande fysica van de zwaartekracht een einde maakt aan pogingen om ideeën over antizwaartekracht te ontwikkelen. Het is geen toeval dat anti-zwaartekrachtprojecten in gevestigde academische gemeenschappen nog steeds in dezelfde categorie vallen als perpetuum mobile-projecten. Deze analogie is niet toevallig. Inderdaad, als het met eenvoudige middelen mogelijk zou zijn om te leren hoe de zwaartekracht aan en uit te zetten, dan is het gemakkelijk om een generator te bouwen die energie ontvangt, simpelweg uit het zwaartekrachtveld van de aarde: we nemen een enorme belasting die door een staaf is verbonden met de as van de elektrische generator, zet de zwaartekracht uit, til de lading op tot een grote hoogte en zet de zwaartekracht aan, de belasting valt en draait de rotor van de generator, waarna de cyclus zich herhaalt. Omdat het zwaartekrachtveld alleen wordt bepaald door de massa van de aarde en niet kan veranderen, is hier een onuitputtelijke energiebron duidelijk zichtbaar. En niets onuitputtelijks in de natuur, zoals de ervaring leert, gebeurt niet. Dit betekent dat de aanname van de mogelijkheid van een eenvoudige beheersing van de zwaartekracht in tegenspraak is met de wet van behoud van energie, de hoeksteen van de wetenschap. Het is dus onmogelijk om de zwaartekracht gratis te beheersen.
Natuurlijk zijn dit slechts speculatieve overwegingen tegen anti-zwaartekracht, en ze komen voort uit een bepaald wetenschappelijk paradigma dat een bepaalde generatie mensen heeft gecreëerd op basis van hun eigen ervaring. Er zal een nieuwe ervaring verschijnen - en het paradigma zal veranderen, en daarmee zullen speculatieve verboden worden opgeheven. Daarom zijn er enthousiastelingen die antizwaartekrachteffecten in de natuur of in experimenten proberen op te sporen. Het motief voor hun zoektocht zijn talrijke historische feiten die getuigen van het bestaan van wetenschappelijk onverklaarbare verschijnselen van het beheersen van de aantrekkingskracht van de zwaartekracht.
Middeleeuwen: gewichtloze heksen
In de Middeleeuwen in Europa heeft de katholieke kerk, in haar strijd om een absoluut monopolie op de ideologie te vestigen, met vuur en zwaard de dragers van alle culturen uitgeroeid die verschilden van de christelijke in het begrip van de kerkvaders. Een van de trieste beroemde bestemmingen deze "activiteit" was een heksenjacht. Tegenwoordig wordt deze zin in figuurlijke zin gebruikt, maar toen had hij een volledig directe betekenis. Heksen waren onder meer mensen met ongewone vermogens, die tegenwoordig paranormaal begaafd worden genoemd. Deze vermogens waren aangeboren en werden ondersteund door bepaalde tradities in gesloten sociale groepen. De kerk voerde een echte genocide uit, de letterlijke eliminatie van een unieke genenpool, waarbij honderdduizenden van dergelijke mensen werden vernietigd, alleen volgens officiële documenten uit die tijd. Voor ons zijn het de officiële gerechtelijke documenten van de Inquisitie die van belang zijn. Het feit is dat een van de criteria voor het identificeren van heksen de meting van hun gewicht was. Het gewicht werd bepaald door te wegen op een speciale kerkweegschaal of door met gebonden ledematen in het water te gooien. Als de verdachte minder dan 5 kg (ongeveer) woog of als een kurk op het water dreef, werd hij beschouwd als een tovenaar of heks en verbrandde hij op de brandstapel. Dergelijke gevallen stonden niet op zichzelf, anders zou het voor de inquisiteurs niet logisch zijn geweest om instructies voor massaal gebruik uit te vaardigen.
Het is duidelijk dat een levend persoon van normale grootte niet zoveel kan wegen als een kind van drie maanden oud, ook al verliest hij veel gewicht. Een persoon bestaat voor 70% uit water, en als het allemaal wordt afgevoerd, blijft er zelfs 15 kg over van 50 kg Bovendien had de heks niet altijd zo'n klein gewicht, maar alleen in bepaalde mentale toestanden die overbleven na hekserijrituelen. Meestal konden heksen hun gewicht niet bewust beheren, dit gebeurde spontaan na het uitvoeren van enkele rituele handelingen. We kunnen zeggen dat we gedocumenteerd bewijs hebben van de mogelijkheid van gewichtsbeheersing zonder technische hulpmiddelen. Helaas heeft niemand meer gedetailleerde informatie van wetenschappelijke aard over het probleem van de zwaartekrachtcontrole uit kerkelijke documenten kunnen halen. Blijkbaar verschilden de inquisiteurs niet in wetenschappelijke nieuwsgierigheid.
Levitatiefeiten in Europa
Levitatie is het zweven van objecten in de lucht zonder zichtbare ondersteuning. Onlangs is deze term bekend geworden in de technologie: levitatie in een magnetisch veld wordt gebruikt om monorailtreinen te maken. Maar sinds de oudheid wordt levitatie opgevat als het zweven van een persoon. Veel goed gedocumenteerd bewijs van het bestaan van levitatie is tot ons gekomen. De oudste daarvan staat in de Bijbel, waar een verhaal staat over Christus die boven het water zweeft. Een andere zeer beroemde officieel geregistreerde levitant kan worden beschouwd als de karmelieten non Saint Teresa, wiens vluchten werden getuigd door meer dan honderd katholieke priesters. Ze sprak over haar ongewone vaardigheid in haar autobiografie, gedateerd 1565.
"Hemelvaart komt als een klap, onverwacht en abrupt", schrijft ze. "En voordat je je gedachten kunt ordenen of tot bezinning kunt komen, lijkt het alsof een wolk je naar de hemel brengt of een machtige adelaar op zijn vleugels ... Ik was me heel bewust van mezelf om te zien dat ik in de lucht was ... Ik moet zeggen dat toen de hemelvaart eindigde, ik een ongewone lichtheid in mijn hele lichaam voelde, alsof ik volkomen gewichtloos was.
De monniken keurden de manifestaties van levitatie zeer af en probeerden van hun unieke vermogen af te komen. Dezelfde heilige Teresa wilde niet vliegen en bad lang om van dit geschenk af te komen, wat uiteindelijk gebeurde.
Een zeer beroemde levitant was de heilige dwaas Joseph Deza (1603-1663), bijgenaamd Cupertinsky naar de naam van zijn geboortedorp in Zuid-Italië. Ongewoon vroom van kinds af aan, probeerde hij op alle mogelijke manieren een staat van religieuze extase te ervaren. Nadat hij zich bij de Franciscaanse orde had aangesloten, begon hij echt in extase te raken tijdens het gebed, maar met één bijwerking - hij zweefde de lucht in. Eens gebeurde het voor de ogen van het hoofd van de katholieke kerk. Joseph kwam aan in Rome, waar hij audiëntie kreeg bij paus Urbanus VIII, wat hem zo enthousiast maakte dat hij de lucht in ging en zweefde totdat het hoofd van de Franciscaanse orde, die aanwezig was, hem bij zinnen bracht. Wetenschappers uit die tijd observeerden en registreerden officieel meer dan honderd gevallen van Josephs levitatie. Omdat deze vluchten de gelovigen in verlegenheid brachten, probeerden ze Jozef in de kloosters te verbergen, wat een moeilijke taak bleek te zijn. Zijn geschenk ging pas over na zijn dood, die plaatsvond na een ernstige ziekte. In 1667 werd hij heilig verklaard.
Van de Russische levitanten zijn Serafijnen van Sarov, die tijdens het gebed de lucht in rezen, en St. Basil de Gezegende, die meer dan eens voor de ogen van de menigte door een onbekende kracht over de rivier de Moskou werd vervoerd, bekend.
In totaal staan er zo'n 300 mensen-levitanten geregistreerd in kerkelijke documenten.
De beroemdste vliegende man van de 19e eeuw was Daniel Douglas Hume. In een van de Amerikaanse kranten wordt zijn eerste beroemde vlucht als volgt beschreven:
"Hume begon plotseling van de vloer te komen, wat een complete verrassing was voor het hele gezelschap. Ik pakte zijn hand en zag zijn benen - hij zweefde in de lucht op een voet van de grond. De strijd van verschillende gevoelens - afwisselende uitbarstingen van angst en verrukking deden Hume van top tot teen sidderen, en het was duidelijk dat hij op dat moment sprakeloos was. Na een tijdje liet hij zich zakken en zweefde toen weer boven de vloer. Voor de derde keer rees Hume naar het plafond en lichtjes aangeraakt met zijn handen en voeten."
Na verloop van tijd leerde Hume naar believen zweven en demonstreerde veertig jaar lang zijn unieke kunst voor duizenden toeschouwers, waaronder veel van de toenmalige beroemdheden: schrijvers Thackeray en Mark Twain, keizer Napoleon III, beroemde politici, artsen en wetenschappers. Er waren pogingen om hem te veroordelen voor fraude, maar die waren niet succesvol.
Tibetaanse levitatie
Er is geen concept van zonde in de boeddhistische cultuur en daarom werd levitatie in India en Tibet behandeld als een fenomeen dat studie en ontwikkeling waard was. En ze behaalden verbluffende resultaten. Helaas waren de Indiërs, in tegenstelling tot de Europeanen, niet bijzonder voorzichtig met de officiële registratie van gebeurtenissen in documenten, en het is voor ons veel moeilijker om de betrouwbaarheid van veel rapporten te beoordelen. Niettemin, volgens de getuigenissen die tot ons zijn gekomen, rezen de oude levitanten twee el van de grond de lucht in - ongeveer 90 cm.En ze deden dit niet toevallig, zoals in Europa, maar doelbewust, om een comfortabelere houding tijdens de uitvoering van religieuze rituelen.
Boeddhistische teksten vertellen dat nadat de Indiase grondlegger van het zenboeddhisme, Bodhidharma, in 527 na Christus naar het Shaolin-klooster kwam, hij de monniken leerde hoe ze de energie van het lichaam konden beheersen - een onmisbare voorwaarde om te kunnen vliegen. Zowel Boeddha Gautama zelf als zijn mentor, de magiër Sammat, maakten gebruik van levitatie, die uren in de lucht kon blijven hangen.
In onze tijd is het fenomeen van "vliegende lama's" bekend. De Engelse reiziger Alexandra David-Neel, wiens boek in het Russisch werd vertaald, schreef dat ze met eigen ogen zag hoe op het hoge bergplateau van Chang-Tang een van de boeddhistische monniken, roerloos zittend met de benen onder hem gebogen, vloog tientallen meters, raakte de grond en vloog weer de lucht in, als een stuiterende bal na een sterke worp. Tegelijkertijd was hij in trance en zijn blik was gefixeerd op de verte - op de "leidende ster", alleen voor hem alleen zichtbaar in het daglicht.
Als onderdeel van Sociale beweging Transcendente Meditatie, opgericht in 1957 door Maharishi Mahesh Yogi, een natuurkundige van opleiding, worden er periodiek wedstrijden gehouden van "vliegende yogi's" - langeafstandssprongen in de lotushouding. Springrecords worden gemeten in meters. Het mechanisme van dergelijke sprongen is niet erg duidelijk, hoewel ze het proberen uit te leggen met een krachtige scherpe samentrekking van bepaalde spiergroepen. In enkele zeldzame gevallen werd tijdens de sprong een merkbare zweefbeweging in de lucht waargenomen, wat wijst op het verschijnen van een levitatie-effect.
We ontvingen ook beschrijvingen van het gebruik van levitatie om goederen uit Tibet te verplaatsen. Missionarissen die voor werkten Verre Oosten, werd gezegd dat de lokale bevolking zware rotsblokken naar hoge bergen kon tillen met behulp van groepen van verschillende geluiden. Uiterlijk lijkt het alsof het lichaam gewicht verliest op het gebied van geluidstrillingen. Het boek "The Lost Techniques" van burgerlijk ingenieur en luchtverkeersleider Henry Kgelson, die in Tibet werkte, geeft een unieke beschrijving van het optillen van voorwerpen in een tempel op een hoge berg. Hier is de beschrijving.
In 1937 ontmoette een Zweedse arts, Dr. Jarl, een jonge Tibetaanse student, Kjenson, in Oxford en raakte bevriend met hem. Een paar jaar later, in 1939, ging Dr. Jarl in opdracht van de English Scientific Society naar Egypte. Daar werd hij gevonden door de boodschapper van Kjenson, die hem dringend verzocht naar Tibet te komen om zaken te doen met de Opperste Lama. Dr. Jarl nam afscheid, volgde de boodschapper en na een lange reis in vliegtuigen en caravans kwam Jacob aan bij het klooster, waar zijn vriend Kzhenson nu een hoge functie bekleedde. Dr. Jarl verbleef daar enige tijd en leerde dankzij zijn Tibetaanse vriend veel dingen die gewone buitenlanders niet konden.
Op een dag bracht een vriend hem naar de buurt van een hooggebergte klooster en liet hem een glooiende weide zien, die in het noordwesten omringd was door hoge kliffen. In een van de rotswanden, op een hoogte van ongeveer 250 m, was er groot gat die leek op de ingang van een grot. Voor dit gat was een platform waarop de monniken een muur van stenen blokken bouwden. De enige toegang tot dit platform was vanaf de top van de klif en de monniken lieten zich met behulp van touwen naar beneden zakken. In het midden van de weide, ongeveer 500 m van de klif, lag een gepolijste stenen plaat met een ronde verdieping in het midden. De depressie had een diameter van 1 m en een diepte van 15 cm.Het stenen blok werd door yaks naar deze depressie gebracht. Het blok had een diameter van ongeveer een meter en een lengte van anderhalve meter. Rond het blok in een boog van 90 graden met een straal van 63 m werden 19 muziekinstrumenten geïnstalleerd. De straal van 63 m werd met uiterste precisie gemeten. Muziekinstrumenten bestond uit 13 trommels en 6 pijpen. 8 trommels hadden een diameter van 1 m en een lengte van 1-1,5 m. 4 trommels hadden een gemiddelde diameter van 0,7 m en een lengte van 1 m. De enige kleine trommel had een diameter van 0,2 m en een lengte van 0,3 m. Alle leidingen waren even groot, lengte 3,12 m en mof 0,3 m.
De grote trommels en alle pijpen waren op driepoten gemonteerd, waardoor ze in de richting van de stenen plaat konden worden gericht. De grote trommels waren gemaakt van 3 mm dikke ijzeren platen en wogen 150 kg. Ze werden gebouwd in vijf secties. Alle trommels waren aan het ene uiteinde open, terwijl het andere uiteinde een metalen voet had, waarop de monniken sloegen met grote leren knuppels. Monniken stonden in rijen achter elk instrument. Toen het blok gezet was, gaf de monnik achter de kleine trom het sein om het concert te beginnen. De kleine trom produceerde een zeer hoge toon en was zelfs te horen tegen de achtergrond van het vreselijke geluid dat door andere instrumenten werd veroorzaakt. Alle monniken zongen continu een gebed, het tempo van deze ongelooflijke "muziek" nam geleidelijk toe. De eerste vier minuten gebeurde er niets, daarna, met een sprong in het tempo van de "muziek", begon het stenen blok te zwaaien en te oscilleren, steeg plotseling de lucht in en zweefde met toenemende snelheid omhoog in een parabolische baan naar het platform voor de opening van de grot, gelegen op een hoogte van 250 m. Na drie minuten klimmen landde hij op het platform. De horizontale lengte van het spoor was ongeveer 500 m. Arbeiders brachten voortdurend nieuwe blokken naar de weide en de monniken vervoerden op deze manier 5 tot 6 blokken per uur.
Het was een ongelooflijk gezicht en Dr. Jarl was de eerste buitenlander die het zag. Hij meende echter het slachtoffer te zijn van een massale hallucinatie en besloot daarom dit prachtige spektakel op film vast te leggen. Hij maakte twee films. De films lieten precies dezelfde dingen zien waarvan hij getuige was.
Deze unieke beschrijving is zo gedetailleerd dat het mogelijk is om kwantitatieve beoordelingen van het fenomeen te maken. De massa van elke lading was ongeveer 5 ton, de gemiddelde snelheid was 3 m/s, de vluchtduur was 200 s, de hoogte van het traject was 250 m. Blijkbaar waren de mentale inspanningen van de monniken de belangrijkste drijvende kracht, en "muziek" maakte het mogelijk om deze inspanningen te synchroniseren.
Levitatie in Florida
In de staat Florida, VS, ten zuiden van Miami, is er een lokale attractie die door toeristen wordt bezocht, genaamd Coral Castle. Het unieke van het kasteel ligt in het feit dat het door slechts één persoon is gemaakt zonder het gebruik van bouwmachines. De memo voor toeristen vertelt het volgende verhaal over de totstandkoming van dit kasteel.
Edward Lidskalnins werd in 1886 in Letland geboren. Er is niets bekend over zijn jeugd en jeugd, behalve dat hij op 26-jarige leeftijd verloofd raakte met een 16-jarig meisje genaamd Agyness Skaffs. Maar twee dagen voor de bruiloft verbrak Agnes de verloving. Ze was resoluut en resoluut: 'Ik kan je vrouw niet worden. Je bent te oud voor me en je hebt helemaal geen geld.' Eduard was geschokt. Hij hield meer van Agnes dan van wat dan ook ter wereld. Al snel, nadat hij afscheid had genomen van zijn familie, liet hij alles achter en vertrok naar Amerika, een land waarover hij fantastische verhalen te horen kreeg - alsof er geen betere plek ter wereld was om een nieuw leven te beginnen. Hij zwierf veel in Texas en Californië, werkte als houthakker en veedrijver, totdat hij zich uiteindelijk in 1920 vestigde in de buurt van Florida City, aan de westkust. Het klimaat was hier het meest geschikt voor hem: Edward had nooit een goede gezondheid, hij was 152 cm lang en woog slechts 45 kg, en hij leed ook aan een progressieve vorm van tuberculose. De vreemdeling maakte een meelijwekkende indruk op de buren. "Het leek ons dat deze dode man niet in staat was iets zwaarders op te tillen dan een tuinzaag", vertelden ze bereidwillig aan talloze verslaggevers. Het was echter "deze dode man" die in zijn eentje een constructie creëerde met een totaal gewicht van meer dan 1100 ton. Het duurde 20 lange jaren. De koppige Let haalde enorme blokken koraalkalksteen van de kust en hakte er blokken uit, zonder zelfs maar een primitieve drilboor te gebruiken - hij maakte al het gereedschap van verlaten autoresten. Om de blokken te splitsen, gebruikte hij originele technologie: in dichte kalksteen sloeg hij met een zelfgemaakte beitel gaten en plaatste er oude schokdempers van auto's in, die voorheen roodgloeiend waren, goot er vervolgens koud water op en de steen brak in stukken.
Hoe Edward erin slaagde blokken van meerdere tonnen te verplaatsen en op te tillen, blijft een mysterie: hij was erg geheimzinnig en werkte uitsluitend 's nachts. Talloze pogingen van nieuwsgierige buren om te bespioneren hoe het werk vorderde, mislukten: zodra iemand in de buurt van het kasteel verscheen, stopten de werken onmiddellijk. "Gloomy Ed" (zoals zijn buren hem noemden) liet hem zonder veel verlangen in zijn bezittingen: hij groeide stilletjes op achter de rug van een vervelende toeschouwer en verveelde hem stilletjes met zijn ogen tot hij naar huis was gegaan. Hij had een geweldige gave om op elk moment van de dag de verschijning van een ongenode gast te voelen. En toen een energieke advocaat uit Louisiana een villa wilde bouwen in de buurt van zijn kasteel, vond Edward niets beters dan simpelweg ... zijn kroost naar een andere plaats te verhuizen, 10 mijl naar het zuiden. Hoe hij het deed, is een andere vraag die tot op de dag van vandaag niet is beantwoord. Het is bekend dat hij een krachtige vrachtwagen huurde die elke ochtend kwam. De chauffeur vertrok op het moment van laden en kwam rond het middaguur terug, toen het lichaam al gevuld was met koraalblokken, die elk 5-6 ton wogen. Deze truck is door velen gezien. Maar niemand kan opscheppen dat hij Ed de auto heeft zien in- of uitladen. Buren beweren unaniem dat hij nooit tractoren of liften heeft gehad. Ja, zelfs als dat zo was, zou de technologie van die tijd hem op geen enkele manier hebben geholpen. Op alle vragen antwoordde Ed maar één ding: "Ik heb het geheim van de piramidebouwers ontdekt." We zullen dit geheim nooit kennen - in 1952 stierf Edward Lidskalninsh plotseling aan maagkanker. Na zijn dood werden fragmentarische aantekeningen gevonden in een kamer op de top van een vierkante toren, die spreken over het magnetisme van de aarde en de beheersing van kosmische energiestromen. Maar hij liet geen specifieke verklaringen achter. Vele jaren na de dood van "norse Ed" voerde de geïntrigeerde American Engineering Society een experiment uit: ze huurden de krachtigste bulldozer en probeerden een van de blokken te bewegen die Edward niet gebruikte bij de bouw. Er is niks gebeurd.
Er waren veel hypothesen die het fenomeen van het Coral Castle verklaren. Ze zijn allemaal op de een of andere manier gebaseerd op fragmentarische verhalen van mensen die per ongeluk getuige waren van Eds werk. De bejaarde buurvrouw zweert dat ze Edward ooit heeft gezien... zingend voor de stenen! "Hij legde zijn handen erop en maakte aanhoudende geluiden. Eerst dacht ik dat de man gek was", zei ze in het beroemde tv-programma van David Letterman, gewijd aan het mysterie van het kasteel. En twee nieuwsgierige kleine jongens beweerden dat ze een krachtig nachtzichtapparaat van hun vader hadden afgenomen en keken hoe zware stenen blokken door de lucht vlogen. "Hij behandelde ze als ballonnen", - wedijverden ze met elkaar om de correspondent van de New York Times te vertellen.
Dus, te oordelen naar de zeer schaarse beschikbare waarnemingen, werd een levitatietechniek vergelijkbaar met Tibetaans gebruikt bij het transporteren van koraalstenen.
Zwaartekrachtcontrole-experimenten
Sinds de 19e eeuw zijn er pogingen ondernomen om anti-zwaartekrachtapparaten te maken, maar de uitvinders kwamen niet verder dan stuitermechanismen met roterende excentrieken. In de tweede helft van de 20e eeuw stapten uitvinders over op experimenten met roterende elektromagnetische velden. Uit de berichten over dit onderwerp die in de pers verschenen, hebben we besloten om drie werken te selecteren: van John Searle, Yuri Baurov en Evgeny Podkletnov, omdat ze ten eerste in serieuze wetenschappelijke tijdschriften kwamen en ten tweede deze werken nog steeds aan de gang zijn, ondanks schandalen en harde kritiek.
John Searl werd geboren in 1932 in Berkshire, Engeland. IN jeugd hij had een lange reeks vreemde dromen waarin hem bepaalde technologieën werden geleerd om met speciale magnetische stoffen te werken. Op deze leeftijd kon hij de betekenis van deze visioenen echter niet begrijpen, maar ze beïnvloedden de beroepskeuze. Hij werd elektrotechnisch ingenieur en raakte geïnteresseerd in onderzoek met magnetische stoffen. In 1946 kondigde Searle zijn ontdekking aan van de fundamentele aard van magnetisme. Hij ontdekte dat de toevoeging van een kleine radiofrequentie (10 MHz) wisselstroomcomponent in het proces van het maken van permanente ferrietmagneten hen nieuwe en onverwachte eigenschappen gaf, namelijk wanneer dergelijke magneten op elkaar inwerkten, ontstonden er vreemde krachten, die leidden tot ongebruikelijke bewegingen van de magneet. systeem. Searle ontwikkelde van deze magneten een generator en begon ermee te experimenteren. De generator is buiten getest en werd aangedreven door een kleine motor. Het produceerde een ongewoon hoog elektrostatisch potentieel in de orde van een miljoen volt (volgens hem), dat zich manifesteerde door elektrostatische ontladingen nabij de generator.
Op een dag gebeurde het onverwachte. De generator bleef draaien, begon omhoog te komen, scheidde van de motor en steeg naar een hoogte van ongeveer 15 meter. Hier zweefde het een beetje, de rotatiesnelheid begon toe te nemen en het begon een roze gloed om zich heen uit te stralen, wat wijst op de ionisatie van de lucht. De radio-ontvanger naast de onderzoeker ging spontaan aan, blijkbaar door krachtige ontladingen. Uiteindelijk versnelde de generator tot hoge snelheid en verdween uit het zicht, waarschijnlijk op weg naar de ruimte. Zijn val werd in ieder geval niet gevonden.
Sinds 1952 hebben Searle en een groep werknemers meer dan 10 generatoren vervaardigd en getest, waarvan de grootste schijfvormig was en een diameter van 10 m bereikte.
Searle weigerde zijn onderzoek in wetenschappelijke publicaties te publiceren, maar stemde ermee in om samen te werken met de Japanse professor Seiko Shinichi en gaf hem een beschrijving van de belangrijkste punten van de magneetproductietechnologie. In 1984 werd Searle's werk gerapporteerd in het Duitse populair-wetenschappelijke tijdschrift ERAum & ZaitE. Searle is momenteel met pensioen en lijkt bij geen enkel project betrokken te zijn.
Searle's ideeën trokken enthousiastelingen aan verschillende landen, ook in Rusland, waar ze door verschillende privé worden ontwikkeld onderzoeksgroepen, hoewel de officiële wetenschap zich onthoudt van commentaar. Daarom verscheen in 2000 in het gerenommeerde wetenschappelijke natuurkundige tijdschrift Letters to ZhTF (vol. 26, pp. 70-75) van V.V. Roshchina, SM Godin van het Instituut voor Hoge Temperaturen van de Russische Academie van Wetenschappen, Moskou, onder de titel "Experimentele studie van fysieke effecten in een dynamisch magnetisch systeem". Ze beschreven de versie van de Searle-generator die ze ontwikkelden en de ongebruikelijke resultaten en vreemde effecten die ermee werden verkregen. Een resultaat was een gewichtsvermindering van 35% van de plant, die 350 kg weegt. Later publiceerden de auteurs een boek met een gedetailleerde beschrijving van de experimenten en hun eigen theorie van het fenomeen. We konden geen informatie vinden over de voortzetting van dit werk.
Een andere onderzoeksrichting op het gebied van het overwinnen van de zwaartekracht wordt geassocieerd met Yu.A. Baurov. Meer dan 20 jaar geleden, terwijl hij astronomische gegevens analyseerde, kwam hij met een hypothese over het bestaan van een fundamenteel vectorpotentieel in ons sterrenstelsel. Zoals uit de natuurkunde bekend is, is de vectorpotentiaal direct niet waarneembaar fysieke hoeveelheid, waarvan de gradiënt (dat wil zeggen ruimtelijke inhomogeniteit) zich manifesteert als een magnetisch veld. Door magnetische systemen te gebruiken die een groot intrinsiek vectorpotentieel creëren en dit oriënteren ten opzichte van het potentieel van het heelal, kan men grote krachten verkrijgen en deze gebruiken om de zwaartekracht te overwinnen. Volgens deze hypothese zou er in de ruimte een voorkeursrichting moeten bestaan en zouden de maximale krachteffecten in deze richting moeten worden waargenomen. Baurov zette verschillende experimenten op om zijn theorie te bevestigen, die hij in 1998 beschreef in zijn boek "The structure of physical space and nieuwe manier energieproductie". Kennelijk is dit de enige van alle onderzoeksgebieden waarin een deugdelijk idee wordt gebruikt dat niet in tegenspraak is met wetenschappelijke bepalingen. Over het vervolg van deze onderzoeken is ook niets bekend.
Het laatste werk over antizwaartekracht, dat sensationeel werd, wordt geassocieerd met de naam van de Russische natuurkundige Yevgeny Podkletny, die in de jaren negentig naar Finland vertrok. Hij bestudeerde de eigenschappen van supergeleiders en experimenteerde in 1992 met een opstelling die een schijf van supergeleidend keramiek gebruikte, gekoeld met vloeibare stikstof en ronddraaide met een snelheid van vijfduizend omwentelingen per minuut. Bij een van de experimenten merkte Podkletnov op dat de rookpluim van de sigaret van zijn collega onverwacht scherper naar het plafond boven de schijf steeg. Daaropvolgende metingen registreerden een gewichtsvermindering van 2% voor elk item dat over de schijf werd geplaatst. Screening van de zwaartekracht werd zelfs op de volgende verdieping van het laboratorium gedetecteerd. Helaas mislukten alle volgende pogingen om de experimenten van Podkletnov te herhalen. Het schandaal dat ontstond rond een onverwachte sensatie kostte Podkletnov zijn wetenschappelijke carrière en zijn talrijke volgelingen - veel geld dat in de wind werd gegooid. NASA besteedde $ 600.000 aan het bouwen van zijn eigen faciliteit, maar uiteindelijk zeiden de experts dat de methodologie van de Russische wetenschapper vanaf het begin gebrekkig was.
Desalniettemin blijven er liefhebbers van deze richting van antizwaartekracht. Volgens de BBC heeft het Amerikaanse bedrijf Boeing onder verwijzing naar de almanak Jane's Defense Weekly grip gekregen op het werk van Podkletnov om onafhankelijk te kunnen beslissen hoeveel men kan geloven in verschillende geruchten en kranteneenden. Het feit is dat het Podkletny-effect enige theoretische rechtvaardiging heeft. In 1989 werkte de Amerikaanse onderzoeker Dr. Ning Li (Ning Li) bij het Space Flight Center. Marshall, theoretisch voorspeld dat een goed gesponnen supergeleider geplaatst in een krachtig magnetisch veld een bron van een zwaartekrachtveld zou kunnen worden, en de sterkte van dit veld zou voldoende zijn voor metingen in het laboratorium. In 1997 begon Ning Li met de ontwikkeling van wat de grootste antizwaartekrachtgenerator ter wereld zou worden. De schijf in zijn eenheid heeft een diameter van minimaal 33 cm en een dikte van 12,7 mm. Podkletnov zelf werkt volgens de Duitse krant "Sueddeutsche Zeitung" aan een nieuw apparaat dat de zwaartekracht niet afschermt, maar reflecteert, en dat doet in een gepulseerde modus. Volgens hem zal de impulsgenerator van de zwaartekracht binnenkort "een boek op een afstand van een kilometer kunnen omverwerpen". Hij voorspelt de opkomst van een nieuw type klein vliegtuig.
Over het algemeen gaat het verhaal met Podkletnov verder.
Een ander experiment over gewichtsbeheersing is de auteur bekend uit persoonlijke ervaring opgedaan in 1991 in een van de openbare laboratoria, waarvan er veel waren aan het begin van de perestrojka. In dit laboratorium werden verschillende onstabiele en chaotische fenomenen en processen bestudeerd om te zoeken naar manifestaties in materiële objecten van hypothetische deeltjes, conventioneel microleptonen genoemd. In een experiment uitgevoerd door de auteur, werd het effect van een langdurige hoogspanning hoogfrequente corona-ontlading op het gewicht van kleine monsters van verschillende materialen die op een van de kopjes van een gevoelige laboratoriumbalans werden geplaatst (gewichtsnauwkeurigheid 0,1 mg) bestudeerd. Onder bepaalde omstandigheden werd het effect van een kleine (tot 10 mg) afname van het gewicht van objecten met een specifieke stapsgewijze afhankelijkheid van gewichtsverandering in de tijd, zoals weergegeven in de figuur, stabiel herhaald in tientallen experimenten. Nadat de ontlading was uitgeschakeld, was het gewicht na ongeveer 15 minuten weer normaal. Schattingen van de mogelijke invloed van elektrostatica, verwarming etc. gaf een orde van grootte kleinere mogelijke veranderingen in de aflezingen van de schalen. Maar de invloed van sommige eigenschappen van de experimentator was sterk, aangezien niet iedereen de ervaring kreeg (de experimentator maakte deel uit van het spanningstoevoersysteem, terwijl de geometrie vaststond). De experimenten kwamen uiteindelijk tot stilstand vanwege het ontbreken van een redelijke theorie van het fenomeen. In die tijd wisten we niets van geluid Tibetaanse levitatie, waarvan de analogie nu, tien jaar later, zichtbaar is.
De diamant is nog niet zichtbaar
Alles suggereert dus dat antizwaartekracht in de natuur bestaat in plaats van andersom, maar het mechanisme ervan is nog steeds volkomen onduidelijk. De stand van zaken met experimenten om het gewicht van objecten te beheersen is allerminst bevredigend. Het is ook nogal verrassend dat, ondanks de talrijke bewijzen van levitatie, blijkbaar niemand dit fenomeen volledig heeft kunnen bestuderen, waardoor sceptici redelijkerwijs kunnen twijfelen aan de realiteit van het bestaan van dit fenomeen. Maar dit kan de volgende analogie worden gegeven met bolbliksem. Zelfs 50 jaar geleden waren wetenschappers sceptisch over ooggetuigenverslagen, in de overtuiging dat dit een soort visuele verschijnselen waren die optreden tijdens een onweersbui. Nu heeft het aantal waarnemingen een bepaalde drempel overschreden en niemand twijfelt aan het bestaan van het fenomeen. Maar dit veranderde niets - er is nog steeds geen verklaring voor de aard van het fenomeen en niemand heeft er een rigoureuze experimentele studie van kunnen maken! Professor Kapitsa probeerde bolbliksem in het laboratorium te simuleren, en zelfs in het begin verkreeg hij plausibele plasmaballen, maar dit werk werd niet voortgezet en het mysterie van natuurlijke bolbliksem blijft onopgelost.
Desalniettemin is de belangstelling voor het probleem van antizwaartekracht de laatste tijd duidelijk toegenomen, getuige het toenemende aantal publicaties en discussies op internet.
De European Space Agency (ESA) is niet eerder opgevallen in de ontwikkeling van manieren om de zwaartekracht te beheersen. Echter, NASA's Cleveland theoretisch project op het gebied van fysica en alternatieve principes van straalaandrijving (Breakthrough Propulsion Physics), evenals een aantal ongebruikelijke resultaten experimenteel verkregen (gerapporteerd in toonaangevende wetenschappelijke tijdschriften) overtuigde het bureau ervan, volgens ESA-adviseur Clovis de Matos, dat deze kwestie serieus moest worden genomen. Sinds september 2001 hebben experts Orfeu Bertolami en Martin Tajmar meer dan een dozijn ESA-zwaartekrachtregelingsschema's beoordeeld en geconcludeerd dat de meeste niet serieus zijn. Sommige schema's, inclusief die gebaseerd op de effecten van supersnaartheorie, laten een verwaarloosbaar effect toe, andere zijn gewoon in tegenspraak met bewezen principes. Echter, wijzend op de onbereikbaarheid van antizwaartekracht voor de wetenschap Vandaag, identificeerden ze drie redelijke projecten die in de toekomst zouden kunnen leiden tot de ontdekking van antizwaartekracht:
- Ruimtesonde "Sputnik 5", ontworpen om de vreemde zwaartekrachtafwijkingen te onderzoeken die zijn gedetecteerd door de automatische stations "Pioneer 10" en "Pioneer 11".
- Experimentele studies van het gedrag van antimaterie in een zwaartekrachtveld, die kunnen worden uitgevoerd op het internationale ruimtestation ISS.
- De studie van supergeleiders en superfluïde vloeistoffen, die mogelijk, wanneer ze worden geroteerd, "gravitomagnetische" velden kunnen creëren, vergelijkbaar met hoe een roterende magneet een elektromagnetisch veld creëert.
Naast ruimtevaart zou ook zwaartekrachtbeheersing hier op aarde nuttig kunnen zijn. Metalen, keramiek en organische kristallen verkregen in microzwaartekracht hebben opmerkelijke eigenschappen. Zo kunnen legeringen die zijn verkregen zonder zwaartekracht, vanwege de afwezigheid van defecten, een sterkte hebben die veel hoger is dan normaal. Door microzwaartekracht kunnen lichamen direct in de ruimte worden opgehangen, waarbij contact met de container wordt vermeden; dit kan bijvoorbeeld nuttig zijn in de farmaceutische industrie, omdat het verontreiniging voorkomt. Sommige soorten supergeleiders kunnen ook alleen in microzwaartekracht worden verkregen.
Natuurkundigen hopen dus op een krachtige manier om het probleem van zwaartekrachtbeheersing op te lossen met enorme energiekosten (en ook financiële). Maar... bij de verschijnselen levitatie zijn grote energiekosten niet zichtbaar. Hoogstwaarschijnlijk beheerst een persoon bij deze verschijnselen alleen bepaalde energieprocessen die verband houden met de aarde. Ongeveer hetzelfde als we krachtige mechanismen beheren zonder er veel moeite voor te doen. De Indiase Veda's spreken over het bestaan van instructies voor gewichtsbeheersing, die zelfs een praktische gids voor levitatie bevatten, een soort knowhow die beschrijft hoe je jezelf in een staat kunt brengen om van de grond te komen. Maar in de afgelopen eeuwen is de betekenis van veel oude Indiase woorden en concepten verloren gegaan, dus vertaal deze onschatbare instructie in moderne taal blijkt onmogelijk.
Van de ideeën die in de moderne wetenschap bestaan, kan men alleen in het concept van een kwantumveld hints zien van het bestaan van een niet-krachtbenadering van fysische verschijnselen. Kwantumfysica gebruikt het concept van psi-functie al lang om interacties tussen deeltjes van de microwereld te analyseren. Lange tijd werd deze beschrijving beschouwd als niets meer dan een handig formalisme bij de statistische analyse van grote ensembles van deeltjes. Om de beperkingen en niet-fysiekheid van dit formalisme te bewijzen, bedachten beroemde natuurkundigen - Einstein, Podolsky en Rosen - in de jaren dertig een paradox, waarvan de essentie is dat als de beschrijving door de psi-functie correct is, dan de logische consequentie zou de mogelijkheid moeten zijn van het bestaan van een onmiddellijke, niet afstandsafhankelijke interactie tussen deeltjes die in het verleden 'familie'-verbindingen hadden (dat wil zeggen, geboren in hetzelfde proces), wat destijds als absurd werd beschouwd. Verrassend genoeg werd dit fenomeen aan het einde van de 20e eeuw experimenteel bevestigd in experimenten met de zogenaamde kwantumteleportatie, en de paradox bevestigde het in plaats van de kwantumtheorie te weerleggen.
Macroscopische manifestaties van het kwantumveld beginnen nog maar net te worden bestudeerd, maar opvallende verschillen met de werking van bekende krachtvelden zijn al zichtbaar, en dit is precies wat hoop geeft op de opkomst van nieuwe benaderingen voor de studie van de eigenschappen van de zwaartekracht.
Tot slot citeren we uit een artikel over individuen vliegtuigen in het tijdschrift "Technologie - Jeugd" nr. 10 voor 2002:
"Veronderstellen technische problemen zal worden opgelost, en miljoenen flyers zullen vanuit de verkeersopstoppingen de stadshemel in snellen. Wat zal er gebeuren? We verbinden ons er niet toe het luchtverkeer boven de geordende Duitse steden te beoordelen, maar hier zijn we dan ... Een enorme sigarettenpeuk en een fles die op de hoofden van ongelukkige burgers valt, zullen zaden lijken, vergeleken met de VTP - luchtverkeersongevallen. Het is natuurlijk mogelijk om over de hele stad een soort zwaar beschermend trampolinenet te spannen, maar waar landen de vliegtuigen dan? En als iemand van bovenaf iets explosiefs-giftigs op de stad wil gooien? Nee, zeker, voordat we een massale intrede in de Carlsons, Bucky Rogers en andere Batmans met Baba Yaga's aankondigen, is het de moeite waard om de veiligheidsmaatregelen van degenen hieronder duizend keer te overwegen. Liefhebbers van het transport van de toekomst maken hier echter bezwaar tegen: "Er was eens een stoomlocomotief, een auto en een vliegtuig als onaanvaardbaar gevaarlijk voor anderen." Wacht maar af?"