Багато власників автомобілів мріють про свій власний автобудинок на колесах, завдяки якому можна без проблем подорожувати з сім'єю різні місця. Але покупку автобудинку не завжди може дозволити собі сім'я, тому багато хто виготовляє його самостійно. Для цього знадобиться небагато:

Але, крім цього, слід мати якісне, а головне, надійне транспортний засіб, яке зможе вмістити в себе автобудинок на колесах

Отже, що потрібно робити? Перед тим, як створити кемпер своїми руками, слід відвідати юридичну консультацію. Така модернізація автомобіля потребує узаконення. Для кожної країни є різні вимоги.

Перший крок – кемпер своїми руками

Весь процес створення такої конструкції можна умовно поділити на кілька етапів:

• виконання зовнішніх робіт;
• виконання внутрішніх робіт;
• забезпечення водопостачання кемпера;
• підведення та підключення системи газифікації та електрики;
• розміщення меблів;
• дрібні роботи.

Після цього ви зможете подорожувати на кемперах у будь-який вільний час.

Кількість посадочних місць

Як приклад створення кемпера візьмемо традиційний среднестатистический фургон. Якщо експлуатація фургона буде здійснюватися лише двома людьми, місця буде достатньо. Якщо ж сім'я налічує більше людей, необхідно продумати додаткову кількість місць. Не забудьте про те, що всі сидіння повинні бути забезпечені ременями безпеки.

Визначте заздалегідь, скільки спальних місць буде мати ваш будинок на колесах. Є дуже гарний варіантїх збільшення. Облаштуйте всередині двоярусні ліжка. Також можна зробити ліжко, яке "випадатиме" з-під даху. Це допоможе заощадити простір кемпера.

на даному етапіпланування ви повинні мати чіткий план внутрішньої структури. Звичайно ж, можна буде вносити свої корективи в процесі монтажу, але основа повинна бути продумана до дрібниць.

Виконання зовнішніх робіт

Насамперед подбайте про чистоту внутрішньої частини кемпінгу. Зона повинна містити бруд, пил, істотні дефекти. Це буде запорукою успішного формування автобудинку.

Також слід розпланувати форму в загальних рисах. Крім плану, ви можете зробити начерки на папері.

Кузовна частина рідко має вікна, що є катастрофічним для подорожі на кемперах. Розплануйте, де краще встановити вікна для максимально зручного огляду. Крім того, вони відкриють доступ потоку свіжого повітря і дозволять проникати променям сонця, що створить додаткове освітлення. Вікна можна вибрати абсолютно різних форм, видів та структур. Все залежатиме виключно від ваших уподобань, а також особливостей кузовної частини.

Додаткові отвори у кузові

Коли створюєте кемпер своїми руками, не забудьте зробити кілька отворів:

• для виведення газу у разі його витоку;
• для вентиляції;
• для виведення з обігрівача;
• для заливних горловин для води.

Звичайно, можна виконати деякі з них і після створення кемпера, але це може бути вже набагато проблематичніше. Найкраще зробити все одразу і заздалегідь. Але це слід здійснювати лише в тому випадку, коли ви точно впевнені, що отвори будуть знаходитися саме в тих місцях.

Місця з відкритим шаром металу слід відразу ж обробити шаром ґрунтовки для запобігання корозії.

Виконання внутрішніх робіт

Як облаштувати всередині кемпер? Своїми руками слід створити перегородки між передніми сидіннями та основною частиною кузова. Але за бажання їх можна й не робити. Монтаж перегородки також різний. Її можна закріпити за допомогою гвинтів або приварити до самого кузова. За потреби на цьому етапі скористайтеся болгаркою.

При експлуатації болгарки не забувайте про засоби безпеки. Роботу з нею виконуйте акуратно, особливо якщо ви користуєтеся інструментом уперше. Не забудьте надіти захисні окуляри на очі, а також переконайтеся в надійності закріплення кола. Також у процесі роботи з болгаркою летітимуть іскри, які при попаданні на скло створять дефекти. Тому заздалегідь подбайте про те, щоб надійно закрити його.

Ізоляція

Шар ізоляції для міні-кемпера дуже важливий. Від його якості та правильної установкизалежатиме температура всередині, а також звукоізоляція. На ринку представлено велика кількістьматеріалів різних фірм. Вибір їх буде виключно індивідуальним, виходячи з особливостей середовища, фінансового стану, типу кузова.

Ізоляцію необхідно розрізати на невеликі шматки та акуратно наклеїти їх. Головною особливістюта основним є захист від попадання вологи. Якщо ж шар ізоляції не справляється зі своїм безпосереднім обов'язком, видаліть його.

Для обшивки корпусу заздалегідь підготуйте:

На бічні кришки слід використовувати товстий шар фанери. Це робиться для того, щоб вона змогла витримати вагу меблів, які монтуватимуться безпосередньо на неї.

на бічні стінинеобхідно застосовувати клей, який може витримувати великий діапазон різних температур. За допомогою нього приклейте ізоляцію і на бічні стінки. Клей для різних температур використовується тому, що фургон буде експлуатуватися в різних умовах: і в сильні морози, і при пекучому літньому сонці. Додатково влаштовується опалення. Якщо клей не матиме всіх необхідних властивостей, то герметик і покриття просто відпадуть.

Обшивка кемпера

Починається обшивка автобудинку від даху і до підлогового покриття. Насамперед проводимо монтаж ізоляційного та облицювального шару і тільки після цього плавно переходимо до. Якщо ж ви обладнатимете виключно зимовий кемпер, то шар герметика слід збільшити та додатково ущільнити.

Для забезпечення достатнього місця під ізоляцію слід використовувати дерев'яні планки, що монтуються до підлоги. Кріплення необхідно виконувати за допомогою спеціального герметика, що відповідає покриттю. Після цього робиться укладання шару ізоляції, а потім вони накриваються фанерою. Сама фанера прикріплюється за допомогою шурупів або герметика. Не забудьте про місце прокладання водопостачання, газових кабелів та кабелів електрики.

Водопостачання

Обов'язкова умова водопостачання будинку на колесах — він повинен мати подачу проточної води. Для цього слід встановити під раковиною пару каністр з водою. Встановлений насосвироблятиме необхідний потік води до крана.

За бажанням кемпер можна забезпечити і гарячою водою. Це буде зручно, якщо ви бажаєте розмістити душ. Для цього потрібно поставити величезні баки з водою під кузов автобудинку. Для з'єднання нагрівальної системи потрібно придбання та монтаж додаткових шлангів.

Не варто забувати і про стічних водах. Виведення їх можна здійснити за допомогою шланга, розміщеного в підлозі, або виробляти злив води в переносний бак. Місткість слід спорожняти в найкоротші терміни, тому що влітку від неї йтиме, а взимку вона просто замерзне. Також можна встановити туалет.

Газифікація та електрика

Встановлення шлангу для газу та електрики необхідно довірити виключно кваліфікованим фахівцям. При найменшій помилці самостійної установки це може призвести до плачевного результату.

Балон із пропаном можна використовувати для приготування їжі. Можна обійтися і без нього, замінивши ємність на звичайну електричну плиту. Зберігати балон необхідно окремо.

Система електроенергії кемпера складається з зарядного пристрою, акумулятора, панелі для керування та системи проводів.

Газифікація та електрика в автобудинку типу "кемпер-причіп" відіграє важливу роль. У разі виїзду на природу далеко за межі міста автономність обох систем має бути на максимальному рівні.

Меблі

При бажанні можна використовувати абсолютно будь-які меблі, які тільки вам сподобаються. Можна придбати елементи нових меблів або спроектувати і зробити її самостійно.

Майже всі, хто має кемпер, відгуки залишають виключно позитивні. Ви можете створити не лише невеликий сімейний автобудинок на колесах. Також цілком реально зробити величезні позашляхові кемпери. Вибір за вами!

Вітаю, Любі друзі! Ну хто з нас не любить теплим літнім вечором посидіти біля вогнища на березі річки з шашличком та коньячком? Аж слинки потекли) А потім як заночувати в наметі… Але людство все більше й більше прагне цивілізованого відпочинку. Навіть віч-на-віч із природою ми вже не розлучаємося з благами міського життя. Сьогодні мова йтиме про будинок на колесах. Зустрічайте – причіп дача!

Що за звір

Це обладнаний житловий автобудинок із максимальним внутрішнім обладнанням, який чіпляється за легковий автомобіль. Як правило, всередині нього є кухня, спальня, вітальня, санвузол, душова. Все це можна розмістити за допомогою функціональних трансформованих меблів, також грамотному плануванні.

На сучасному ринку небагато пропозицій із продажу трейлерів. Левову частку становлять зарубіжні представники. На ринку Росії житлові автопричепи виготовляють одиниці, але вони й близько не підходять у порівнянні із західними зразками.

На заході кемпери роблять уже давно, звідси такий досвід. А в нас культура караванінгу тільки розвивається. Саме тому в Росії частіше можна побачити саморобні автобудинки, перероблені з легкового причепа.

очумілі ручки

Величезний асортимент будівельних матеріалів дозволяє будь-якому майстровому власнику легкового причепа створити дачу на колесах. Тут немає нічого хитрого, просто потрібно включити кмітливість.

За основу ми візьмемо звичайний легковий причіп із трохи збільшеним кузовом. Розмір кузова 240 х 120 см. Для початку із бруса 50х50 мм робиться каркас. Потім каркас обшивається оцинкованим листом металу, з якого виготовляється профнастил.

Відстань між лагами бажано утеплити хоча б пінопластом, тоді всередині автобудинку зберігатиметься тепло як у термосі. Внутрішню обшивкуможна зробити на ваш смак: дерево, пластик, вагонка, фанера та інші матеріали.

Добре було б ще відокремити спальню від кухні. Для цього в задній частині будки необхідно поставити перегородку, залишивши для спальні приблизно 190 см. Тут все залежить від зростання відпочиваючого. У спальній частині всю площу займатиме матрац. На перегородці над розташуванням ніг можна повісити зручні речові шафки і навіть повісити телевізор, якщо ми заговорили про цивілізацію)))

З боку кухні можна розташувати маленький вбудований холодильник, газову плитуі маленьку раковину з рукомийником. А над ними повісити ящики для продуктів. Простір під стільницею можна використовувати для зберігання газового балона, води

Так, мало не забув про двері та вікна. Тут є також варіанти і вони теж з побуту людського. Іноді їх роблять як у себе вдома пластиковими, але лише маленькими. Є варіант знайти вікна у фірмі, що займається підйомними воротами для гаражів. Чи бачили такі віконця як ілюмінатори? А в дверні отвори можна вставити ролети або рольставні. Їх можна також замовити у віконщиків.

На даху можна розташувати багажник, який також може бути функціональним. На ньому можна перевозити різні вантажі, поставити на нього аеродинамічний автобокс, велокріплення з велосипедами та що завгодно. Також на ньому можна закріпити пристосування та використовувати його як козирок від сонця та дощу.

А якщо до цього козирка ще й пристосувати якийсь тент і закріпити його кілочком у землю, то вийде додаткова стіна. А якщо їх зробити три, то вийде додаткова кімната.

Загалом тут у когось на скільки вистачить фантазії та можливостей. Але ідея зрозуміла, я сподіваюсь. Плюсами таких кемперів є те, що не потрібно додаткових категорій, ми ж стоїмо на базі звичайного легкового причепа загальною масою до 750 кг; вони відносно недорогими. Подивіться фото прикладів таких автобудинків.

Питання з ДІБДР

Запитань може бути лише два:

1. Категорія прав.
2. Чи вважається саморобний кемпер зміною конструкції?

Відповідь на перший ви знайдете в , ми вже детально розбирали це питання. На друге питання ми також частково вже відповідали на сторінці: . Але додамо ще: Якщо ви не міняєте несучу конструкцію, сам кемпер, який ви налаштовуєте, є закріпленим вантажем - контейнером. А це цілком законно, тим більше ви не виходите за межі допустимих габаритів.

Готові рішення

Ці причепи можна сміливо називати будинком на колесах. Їхній розмір може досягати 12 метрів. Їх можна порівняти з дорогою яхтою лише на колесах. В інтер'єрі обов'язково буде як мінімум двомісна спальня з функціональними меблями, вітальня з диваном і столом, що розкладається, санвузол, душова кабіна, повноцінна кухня з холодильником.

Опціонально такий причіп дача буде обладнаний газовим обігрівачем, генератором та системою кондиціювання. Є моделі з трансформованими стінами, що розширюють внутрішній простіру момент стоянки.

Як вибрати

Вибір автобудинку дуже складна задача. Тут поєднуватиметься одночасно і технічна частина вибору та естетична. З технічного боку потрібно буде дивитися всі механізми підвіски, гальмівної системита загальне технічний станшасі. Для цього краще звернутися до фахівця.

Також щодо технічної частини потрібно перевірити роботу всіх приладів усередині будинку. Це холодильник, плита, водонагрівач, кліматичне обладнанняі все інше, що має працювати.

Перевіряйте стан інтер'єрної обробки приміщень, оббивки м'яких меблів, роботу механізмів меблів та механізмів трансформації. Запам'ятайте, це не звичайна квартира, тут ви не зміните просто шпалери та диван. Елементи обробки зроблені спеціально для цього інтер'єру та інші буде зробити складно та дорого.

Де купити

Думаю, що насамперед потрібно подивитися оголошення на Авіто. На сайті авіто продавці пропонують кемпери по всій країні. Найбільше пропозицій бу автобудинків у Москві та СПб, до речі там їх часто використовують як пересувний офіс. Ще більше пропозицій на авторинках Білорусі. Туди вони прямо потрапляють із країн Євросоюзу.

Ціна

Ціна за вживаний трейлер починається від 100 тисяч рублів. Залежить від комплектації та року випуску. Пристойний кемпер можна купити починаючи від 300-400 тисяч. Ну а далі самі розумієте, чим дорожче, тим функціональніше і молодше. Вартість саморобного будиночка на колесах може починатися від 500 доларів, крім саму платформу. Сам причіп на вторинному ринку можна придбати і дешевше

Досвідчені мандрівники знають, що не завжди є можливість дешево і комфортно переночувати. Тому при тривалих подорожах та наявності власного автомобіля гріх не купити фаркоп та не підчепити причіп-дачу. По суті, це будинок на колесах – такий собі маленький номерок із кухнею, туалетом… Ну, загалом, з усіма предметами цивілізації. У такому «міні-готелі» можна не те що зручно переночувати, а й навіть приготувати їжу на кілька людей, і там пообідати, а головне – безкоштовно! І сьогодні ми розглянемо, як робиться причіп-дача своїми руками.

Ходова система та рама

Основною складовою будь-якого причепа є рама. Саме на неї лягає все навантаження від металевого кузова (каркаса «вдома»), а знизу міст, балка та колеса. До речі, з приводу ходової частини у вас не виникатиме особливих труднощів, адже конструкція причепа не має. принципових відмінностейвід системи автомобіля, крім рухових агрегатів. Тому коли робиться причіп-дача своїми руками, як ходова система можна цілком «вирвати» частину коліс, ресор та інших деталей підвіски з якогось старого автомобіля. Для такого транспортного засобу може підійти будь-яка модель авто, будь то "Волга", "Москвич" або "Жигулі".

Як робиться причіп-дача своїми руками? Проектування кімнат

І якщо алгоритм проектування причепа-дачі від звичайного вантажного варіанту практично не відрізняється на етапах будови ходової системи та рами, то з кузовом можуть виникнути труднощі. Справа в тому, що саморобний причіп-дача має бути комфортним і практичним, тому ще на кресленні вам необхідно розробити план конструкції і розташування всіх деталей. Вкажіть, де буде спальня, кухня, а якщо це рама з довжиною 5 і більше метрів, можете додатково встановити і санвузол. Однак при цьому пам'ятайте, що кожна нова кімната спричиняє додаткові витрати, а отже, і ціна на готовий причіп буде суттєвою. Більше того, щоб легально їздити у такому зчіпці, потрібно ще й зареєструвати цей транспортний засіб у ДАІ. А це щонайменше кілька тисяч доларів зверху. Тому не перенасичуйте свій причіп зайвими пристроями.

Варіант доукомплектування

Самим практичним варіантом саморобного причепає конструкція, у якої розташований збоку вбудований каркас під тент (згадайте про легендарний радянський «Скіф»). Коли він перебуває у розгорнутому стані, виходить свого роду великий намет. Це значно здешевлює вартість робіт та витрачені на неї зусилля. Такий причіп-дача, зроблений своїми руками, дуже функціональний і в той же час зручний у використанні.

Тягово-зчіпний пристрій та ілюмінація

На завершальному етапі варто подбати про те, як готова конструкція кріпитиметься до фаркопа автомобіля. Також саморобний причіп-дача повинен мати пару стоп-сигналів та поворотники. По центру або збоку продумайте розташування номерного знака і проведіть до нього підсвічування, найкраще світлодіодне. Такий причіп-дача на колесах точно буде найкращим готелем для мандрівника.

fb.ru

Причіп дача своїми руками з легкового причепа

Причіп-дача для автомобіля

Ті, хто люблять вирушити за місто на автомобілі з ночівлею знають, що в машині спати не зручно, тому треба з собою брати причіп-дачу. Це будинок на колесах, у ньому можна заночувати, приготувати їжу, добре захиститися від дощу та снігу. Там можна поставити велике ліжко та чудово провести час. Причіп-дача сама по собі дуже зручна.

Є багато виробників, які випускають різні будинкина колесах. Але коштують вони досить дорого, іноді навіть б. у. причіп-дачі теж коштують великих грошей. Тому багато умільців роблять причіп-дачу своїми руками, винаходячи свою конструкцію. Для кожного окремого випадкусвій вид причепа-дачі.

Плюси виготовлення причепа-дачі своїми руками

На відміну від заводських причепів дач, саморобні варіанти мають свої плюси:

• Коли робиться причіп-дача своїми руками, то в ній відчувається душа того, хто її робив, тому в ній затишніше.
• Роблячи причіп-дачу самому, можна її зробити максимально зручною для себе.
• Найголовніший плюс – низька цінавиробництва, а функціональність можна зробити максимальною.
• Конструкція виготовляється з урахуванням можливостей автомобіля.

Недорогий варіант причепа-дачі

Найпростішим і недорогим вважається причіп-намет. Коли він складний, то виглядає як простий легковий причіп, а якщо його розкласти, то з'являється дах тенту над причепом і трохи далі від нього.

Щоб зробити такий автокемпер треба купити заводський автопричіп, встановити на нього елементи кріплення для основи намету, зробити також складний ганок, щоб можна заходити в приміщення. Тут головне зробити так, щоб до причепа підходив намет за розміром.

Для того, щоб облаштувати внутрішньонаметовий простір, потрібні надувні матраци і розкладний стіл. Цього цілком вистачить для рибалок, які виїхали на рибалку з ночівлею. У такому наметі спокійно зможуть переночувати 2-3 особи. Але взимку буде холодно, тому така причіп-дача підходить тільки для теплої пори року.

Причіп у формі капсули

В основі лежить теж простий легковий причіп, але в результаті виходить більш ґрунтовне житло. Це вже будуть повноцінні стіни з дахом. У такому причепі вже можна навіть жити деякий час. Можна зробити кілька вікон для зручності. У наметі повинні бути всі необхідні побутові речі типу газової плити, посуду та іншого приладдя.

Щоб зробити таку капсулу, треба прибрати у причепі борта. З металевого куточка зробити напрямні та приварити їх до причепа. Далі треба зробити каркас та закріпити його.

Щоб у капсули була округлена форма, треба її вирізати із спеціальної вологостійкої фанери. У верхній частині можна зробити підлогу, на петлі поставити двері, вікна можна зробити з полікарбонату або оргскла.

Усі деталі треба обробити наждачним паперомпотім її можна пофарбувати і нанести лак. У такій капсулі легко зможуть поміститися 2 особи.

Причіп з дерева

Якщо є двовісний причіп, можна на його основі побудувати дерев'яний будинок. Щоб все пройшло гладко, необхідний дерев'яний брус, фанера, металочерепиця, гідроізоляційна плівка. З дерев'яного бруса спочатку робиться каркас. Далі відео, де хлопець робить причіп-дачу своїми руками:

Далі все треба зробити за планом:

• Каркас укрити гідроізоляційною плівкоюта зашити фанерою.
• Дах треба робити з металочерепиці, також можна використовувати профнастил або ондулін.
• Стіни будинку треба покрити шаром гідроізоляції, після чого будинок обробляється вагонкою або пластиковим сайдингом.
• Поставити двері, вирізати вікна та облаштувати всередині інтер'єр на свій смак.

Це вже велика причіп-дача, в якій легко зможуть поміститися кілька людей і навіть сім'я. У такій дачі можна жити з весни до кінця осені. Взимку в ній все одно буде холодно.

Авто-дача з кузова універсала

Якщо є старий автомобіль у кузові універсал, його необов'язково здавати на металобрухт, з нього можна зробити причіп-дачу. Головне, щоб задня частина цього універсала була у хорошому стані. Треба відрізати передню частину непотрібного автомобіля, а із задньої частини зробити причіп.

Для початку треба зробити виміри майбутнього причепа, щоб довжина була підходящою для того, щоб у неї зручно поміститися. Якщо все зробити правильно, але вийде багатофункціональний причіп, у якому можна буде заночувати.

Передню частину треба по периметру підсилити жорстким каркасом зі сталевого куточка, а також треба зашити передню частину листом заліза, край, можна і фанерою.

Спереду, в нижній частині можна встановити тягово-зчіпний пристрій, зазвичай його роблять зі швелера. Дверями для входу буде кришка багажника, а бічні двері можна використовувати для завантаження речей.

Тож зробити самому причіп-дачу можна навіть своїми руками, головне, щоби була фантазія і бажання створювати щось таке незвичайне. Будинок на колесах – це дуже зручно, завжди можна виїхати з міської метушні на природу та жити у досить комфортних умовах.

Єдина проблема – можливо, що реєстраційний орган не захоче зареєструвати такий причіп, бо він, як їм здається, не відповідатиме нормам безпеки на дорозі. Тому найпростіше взяти уживану причіп-дачу та її переробити, при цьому документи зберегти.

Власна пересувна дача-будинок на колесах

У Західної Європиі в США, життя, подорож чи відпочинок у компанії вдома на колесах давно отримали широке розповсюдження. Власники таких будинків не женуться за великими габаритами. У тренді там саме маленькі будинки на колесах, але багатофункціональні настільки, що здатні самостійно фільтрувати собі воду, добувати електрику та опалення за допомогою сонячних батарейна даху і так використовувати кожен сантиметр простору, що двоповерховий фургончик з площею основи 14 квадратних метріввиглядає цілком повноцінним житлом.

Хто є прихильником життя на колесах у мобільному будинку

На заході немає виражених переваг, проте:

• молодь частіше використовує такий спосіб не для проживання, а для подорожей та відпочинку, оскільки традиційно тяжіє до кипучого життя міста і не потребує усамітнення;
• сім'ї, в яких підростають діти, вже толерантніше дивляться на такий пересувний будинок, тому що він здатний вирішити деякі фінансові проблеми, особливо в умовах кризи, безробіття і більш ніж високих цінутримання житла, і навіть на продукти;
• активні пенсіонери - вони ідеальні споживачі стилю будинок на колесах. Вміючи водити, із задоволенням подорожують не лише своєю країною, а й доступним зарубіжжям.

Причіп-дача на колесах у Росії

У Росію мода використати будинки на колесах прийшла нещодавно. Розвивається напрямок дуже повільно. Насамперед через вартість, адже якщо на Заході будинок на колесах, це справді доступне житлоЩодо цін на нерухомість, то в Росії такі фургони коштують дорожче за хорошу квартиру. До того ж більше половини населення країни живе в умовах суворої зими, а утеплені будиночки на колесах нерідко стоять як дві квартири.

Мобільні будинки умовно поділяються на класи, що описують категорію місткості, внутрішнього наповненнята комфортабельності:

• клас А - зовні схожий на автобус та найбільш наближений до звичного житла;
• клас В - сюди відноситься причіп, повністю обладнаний усередині, спальне місцезнаходиться безпосередньо у самому причепі;
• клас С – малогабаритний, створений для пересування на основі позашляховика або легкової машини, при цьому кабіна автомобіля трансформується у спальне місце.

Найбюджетніший із нині існуючих варіантів, це причіп-намет, який розбирається на місці кемпінгу безпосередньо навколо причепа.

Але якщо саме облаштовані будинки-причепи для багатьох недоступні, то самостійно виконана дача на колесах більш ніж реальний варіант.

Читайте також: Вибір розсувних вікондля скління тераси

Будинок-трансформер своїми руками

Складаний будинок-трансформер на колесах легкового автомобіля буде конструкцією щитового будинку, у якого можна відкинути або зняти одну зі стін вздовж борту. У цьому випадку, такий будиночок стає схожим на велику альтанку. Внутрішні зручності включають стіл, диванчики або ліжко, газову плиту та стаціонарну подачу води.

Хоч би який варіант причіп-будинку був обраний, пересувний будинок на колесах своїми руками стане не лише предметом гордості власників за свою роботу, а й подарує нові можливості проводити вихідні з родиною. Адже для того, щоб потрапити на природу, необов'язково мати власну ділянку землі. Можна легко подорожувати та зупинятися у найпривабливіших заміських місцях.

Як зробити будинок на колесах своїми руками

Найкомпактніший, найпростіший і бюджетний варіантє конструкцією на одновісному причепі. Враховуючи обмеження по масі для легких причепів до 750 кг, необхідно вибрати міцний і легкий матеріал.

Для цієї мети добре підійде сосна:

• Каркас виготовляється із бруківки.
• Стінки обшиваються фанерою, оптимальна товщиналистів рекомендовано в 1 сантиметр.
• Для меблів - столів, спальних місць та полиць також використовуються фанерні листи.
• Зовнішнє оздоблення буде з оцинкованих листів сталі, встановлених внахлест.

Як варіант можна використовувати інший будівельний матеріал для лицьової обшивки, головне, щоб він мав достатню міцність і гнучкість.

Читайте також: Облицювання фасаду будинку: який матеріал краще вибрати

між зовнішньою обшивкоюта каркасом потрібно помістити шар мінеральної вати, мінеральної плити або іншого ізолюючого матеріалу, щоб зберігати мікроклімат всередині, особливо в спекотну погоду, коли через металевої обшивкиконструкція здатна нагрітися усередині вище 50-60 градусів за Цельсієм.

Причіп-дача своїми руками - монтаж мобільного будиночка

Монтаж конструкції здійснюється за допомогою саморізів, слабкі місця, такі як зовнішні кути, зміцнюються металевим куточком.

Захист матеріалів включає:

• антисептичне зміцнювальне просочення для деревного матеріалу;
• герметизацію швів силіконовим складом зовнішньої обшивки;
• фарбування лицьового боку.

Розміри причепа можуть змінюватись, оптимальним можна назвати 2,3-2,4 х 1,5-1,6 м.

Будівля будиночка на колесах

Будівництво автодачі відбувається двома способами - на самому причепі, для цього його борти повинні бути демонтовані, або на спеціальному стенді з наступною установкою на причіп.

Вікна враховуються на стадії проектування і може бути різної конфігурації - від розсувних до відкидних.

Провітрювання забезпечується установкою москітної сітки. Додатково можна розглянути встановлення люка у стелі.

Більш ґрунтовним рішенням стане причіп-будинок на колесах з основою з двовісного причепа. Принцип та методика виготовлення такої споруди аналогічні будівництву для причепа на одній осі. Зрозуміло, потрібно більше матеріалу, тому витрати зростуть пропорційно.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

landshaftnik.com

Міні кемпер причіп-дача своїми руками. Детальний план

Цей проект призначений для туристів та мандрівників і є конструкцією, що захищає від екстремальних. погодних умов, невеликим доступним автономним будинкомдля безпритульних чи постраждалих від наслідків стихійного лиха. Кемпер можна легко побудувати із СІП (структурні ізоляційні панелі) та із загальнодоступних матеріалів. Низька вартість та супер утеплений для цілорічного проживання в екстремальних погодних умовах. Це мобільний будинок, який може бути припаркований у будь-якому місці та бути житлом при ліквідації наслідків. стихійного лиха. Цей невеликий будиночок на колесах також призначений для людей, які займаються спортом відкритому повітрічи шукають пригод в екстремальних умовах. Через своє легкої вагисупер ізоляції цей причеп кемпер ідеальний для людей, які мають байдарки, гірські велосипеди та інше обладнання, яке вони хочуть взяти з собою.

Цей кемпер призначений для екстремальних погодних умов і так добре утеплений, що його можна нагрівати теплом тіла або невеликим обігрівачем, призначеним для використання в приміщенні. З білим дахом та кватирками він залишатиметься прохолодним літом, коли припаркований під деревами.

Найкращий з усіх, кемпер побудований на базі причепа 120х240 см, і матеріальні витрати на кемпер не перевищують 1000 $ в залежності від матеріалів, що використовуються.

Повні покрокові планидоступні нижче.

Ці креслення вимагають базових навичок будівництва, і ви берете на себе всю відповідальність за використання цих планів.

1: Що робить цей кемпер таким особливим?

Шафи для зберігання вище ніжки ліжка з простором для невеликого LED-телевізора або планшета, iPad з динаміками або радіо та DVD/CD-плеєр або цей простір під може бути використаний для ящиків. Всі пристрої будуть харчуватися від сонячної панелі, що знаходиться на передній частині автофургону.

Кемпер має 100 см на 205 см ліжко, яке є достатнім для двох осіб і дуже зручне для однієї людини. Над узголів'ям ліжка відкриті полиці для зберігання та два світлодіодні позиційні джерела світла для читання. Вбудований у стіну біля ліжка інтегрований відкидний столикдля їжі чи навчання.

Мобільний будинок має двері для легкого доступу і ілюмінатор вікна, так що ви можете побачити, хто знаходиться за дверима, але досить маленьке, що людина (або ведмідь) не може зламати і відкрити двері. Є вікно і на протилежному боці для світла та вентиляції та похилий дефлектор на даху.

Зазвичай стіни невеликого автофургону завтовшки 5 см з ізоляцією і не призначені для екстремальних погодних умов протягом усього року використання. У цьому кемпері стіни і дах товщиною 10 см, з теплоізоляцією (більше, ніж у більшості будинків) і це дозволить людині залишатися в теплі холодною зимою і в прохолоді в спекотне літо. У більшості випадків тільки тепло тіла забезпечуватиме комфорт у кемпері, але він також може бути нагрітий із невеликим пропановим нагрівачем. Дах білий, щоб відбивати тепло, вентиляція даху та кватирки бічних вікон для пасивного охолодження. Є місце у зовнішніх стінах для встановлення невеликого кондиціонера за бажання, але якщо ви паркуєте кемпер у тіні дерев, потреби в кондиціонері немає.

У кемпері ззаду передбачена кухня для приготування їжі, яка включає раковину, обробну дошку, каністру з водою, одоконфорочну пропан/бутан плиту і охолоджувач простору. Для зберігання передбачено багато місця для консервованих та сухих продуктів, каструль та посуду.

Ви, напевно, бачили інші маленькі кемпери та мобільні будинки, але ви ніколи не бачили нічого схожого, тому що він виготовляється із СІП і має суперізоляцію та міцність, зберігаючи при цьому вага буксирування до мінімуму.

Цей житловий причіп призначений для буксирування невеликими автомобілями або вантажівками, база причепа 120×240 см, тому він може бути припаркований навіть на стандартному місці для паркування. Він має супер міцний 10 см завтовшки дах із багажником та кріпленнями для байдарок, гірських велосипедів, лиж. Дизайн багажника на даху входить до креслень або ви могли б використовувати комерційні стійки.

Причіп кемпер розрахований на 100 Вт (або менше) сонячну електричну панель, яка кріпиться до передньої частини кемпера, її можна нахиляти для кращого доступу сонячних променів, і вона може бути видалена та зберігатися в автофургоні, коли ви подорожуєте. У панелі 100 Вт і одна або дві глибокі батареї циклу та інвертор забезпечить необхідну потужність для ваших гаджетів, таких як ноутбук, мобільний телефон, віконний вентилятор, світлодіодні ліхтарі та навіть холодильнику та кухонним приладдям.

Кемпер має майданчик на носі причепа, який використовується для зберігання пропанового балона, акумуляторів та портативний туалет чи інші елементи, які можуть знадобитися для тривалого кемпінгу чи постійного проживання.

Автофургон призначений спеціально для екстремальних погодних умов та призначений для тривалого цілорічного житла для людей, які можуть жити в автофургоні протягом кількох місяців чи років.

Сама найкраща річКемпере це легкість створення з загальнодоступних матеріалів основними інструментами та людьми, які мають базові навички будівництва, так що ви можете зробити один для себе або вони можуть бути швидко зроблені для житла бездомних або ліквідації наслідків стихійних лих.

Тепер давайте збудуємо такий! Нижче наведено докладні планиі креслення, якими ви можете легко створити собі такий кемпер.

Креслення включають більше 60 схем крок за кроком, за ними легко дотримуватися вказівок. Пожертвувавши на розвитку сайту, ви зможете побачити повну версію.

Кемпер був спочатку розроблений як простий у збірці, недорогий і захищає від екстремальних погодних умов туристів. Цей кемпер досить легкий і може бути відбуксований звичайним автомобілем чи пікапом і проходить у вузьких місцях.

Вконтакте

ydachadacha.ru

Простий причіп для подорожей. - Спільнота «Причепи» на DRIVE2

За основу будівництва взято звичайний стандартний причіп. Ширина кузова 1200 мм, довжина 2400 мм. Завдання: ночівля до 4 осіб плюс перевезення товару. Причіп категорія до 750 кг.

Для будівництва придбано два ролетні двері, бруски 30 на 30 мм, оцинковування, фанера на дах та інші деталі.

Повний розмір

Інструмент для виготовлення також підібраний.

Повний розмір

І так починаємо збирання. Встановлюємо стойки 30 на 30 мм, висотою 1430 мм. і прикручуємо їх до бортів.

Потім встановлюємо каркас.

Встановлюємо збоку ролету та ззаду, стелімо фанеру на «другий» поверх. Це буде місце для ночівлі двох людей.

Після того, як ми це зробили, покриваємо тентом для додаткового захисту та потім покриваємо весь причіп оцинковуванням.

І наприкінці ми встановлюємо оздоблення з алюмінієвого профілю.

Причіп готовий.

Надалі, залежно від ваших бажань, ви можете встановити на причіп, вікно, багажник, можете прикрасити ваш причіп за допомогою плівки та багато іншого.

Повний розмір

Також для додаткової ночівлі двох людей, ви можете встановити кришку на дах причепа, встановити тент та приміщення готове. Якщо ви не ночуватимете там, то можна використовувати це для перевезення товарів.

Повний розмір

Усередині причепа можна розмістити двох людей, на даху двох людей, усередині також можна розмістити невелику висувну кухнюта стіл. Тут варіантів багато.


Ось такий простенький варіант для мандрівника-початківця, надалі якщо ви зрозумієте, що подорож це ваше все, то зробите собі кращий причіп, а цей можна буде використовувати, наприклад під майстерню.

Та й поставлю відео.

www.drive2.ru

Ідея створення причепа трейлера своїми руками

Тяга до подорожей сидить практично у кожному з нас. Одні реалізують її за допомогою купівлі повноцінного будинку на колесах, інші роблять трейлери своїми руками. Пропонуємо вам подивитися на диво-трейлер, який виготовлений зі звичайного автомобільного причепа. Дивіться, як змінювався причіп.

Від причепа спочатку залишилася лише рама. Решта деталей було знято через непотрібність.

Потім на раму було встановлено дерев'яну основу.

Розпочато встановлення стін.

Випиляні двері.

Змонтований дах.

Ось таким був трейлер до фарбування.

Внутрішнє оздоблення трейлера.

Трейлер у процесі фарбування.

Двері служить ще й як утримувач тазика.

Усередині трейлера пекти. Отже, їжу можна готувати прямо всередині. Та й від невеликих холодів можна врятуватись.

Спереду вікно. Запасне колесо та ящик для технічних цілей.

Панорамний вид нутрощі трейлер.

lifenatural.ru

Спільноти › Зроби Сам › Блог › Стіни каравану поставлені (матеріали, технології). Позашляховий туристичний причіп своїми руками – ч.7

Друзі привіт!
Літо закінчилося, поспішав завершити каркас до приходу дощів, тому довго не викладав інформацію та відео. Мій караван уже поставлений на хід колеса, і навіть встиг скататися до Липецької області на випробування його в польових умовах.

До розповіді про випробування я ще дійду, але можу лише зазначити, що випробування пройшли дуже добре! Я справді задоволений! Витрата палива на авто по трасі 9-9,5л. у зчіпці з караваном, без каравану 8-8,5л. залежить від того, як тиснути на педаль. Місто з караваном 13л. без каравану 10-11л. Ну гаразд, не зараз зараз все розповідати, а то потім нецікаво буде! :)))

Повернемося до теми саморобного будинкуна колесах. Після того, як я закінчив підлогу, я приступив до будівництва стін. Щоб стіни в мене стали рівно, я попередньо поставив задню стіну і вже до задньої стіни ставив бічні стіни. Коли за діагональним виміром у мене все зійшлося, я поставив передню стіну і почав крити дах, щоб стіни не розхитувалися. Після чого я поставив перегородку між салоном та багажним відділенням. І тут мені спало на думку зробити ще одне додаткове спальне місце, замість величезних шафок, куди нема чого стільки класти.

Позашляховий будинок на колесах. Поставлено задню стінку.

Позашляховий причіп: поставлені бічні стіни та визначено майбутні форми каравану.

На одну стіну у мене пішло 3 аркуші фанери 15мм. Кожен лист важить 25кг., що у купе 75кг. Це в принципі небагато, але все одно зайва вага не потрібна, а ділянки перфорації краще заповнити утеплювачем, що напилюється, Полінор, ніж залишити 15мм. фанеру. Коефіцієнт теплоізоляції у Polynor значно вище ніж у фанери, тому перфоруючи стіни я вбиваю відразу двох зайців. 1. Полегшую конструкцію, 2. Будинок на колесах буде теплішим. Та й це все не на шкоду жорсткості каркасу, тому що попереду дві перегородки (зовнішня стіна + перегородка багажного відділення). Крім стін, усередині, в середині модуля буде два додаткові посилення, про них розповім трохи пізніше. Така конструкція не дасть розхитатися стінам на сильних вибоїнах і навіть захистить каркас від бічного сильного удару, наприклад, об дерево. Тобто. отримавши добрий бічний удар, без такого посилення, каркас може трохи повести в протилежний бік, що надалі приведе до розгойдування каркаса, з'являться щілини і караван поступово почне просто руйнуватися, і щоб цього не сталося, я передбачив різні видипосилення. Про це я ще розповім і покажу.
Після перфорації стін, які я виконував лобзиком прямо на місці, я приступив до обклеювання зовнішньої стіниоцинкованим листом 0,4 мм, приклеївши його на поліуретановий герметик SoudaFlex 40 FC. При перфорації важливо розуміти, як у вас будуть лягати листи, щоб стики листів не потрапили в місця перфорації і там не утворилася порожнеча.

Саморобний будинок на колесах: пішла робота з перфорації стін для полегшення конструкції.

Але до обклеювання стін оцинкованим листом, я всередині приробив алюмінієві профілі 20х40 вертикально. Мета надати жорсткість каркасу, щоб вікна і двері сиділи в рамці з профілю, щоб при подальшій обробці і додаткового посиленнякаркасу можна було до чогось прив'язатись. Також такий метод допомагає скріплювати між собою листи, розмір яких 152х152. Два з яких лягли в довжину + надбудова над ними, щоб досягти потрібної висотив каравані.

Оклеювання будинку на колесах оцинкованим листом 0,4мм

Окремо я ще зніму відео зовні, щоб показати місця кріплення стін до каркаса, щоб було зрозуміло, як і в яких місцях я посилював стіни, щоб уникнути розгойдування.

У скриню каравану чудово вписався акумулятор на 200АмЧ.

Строю підлоги в каравані (матеріали, технологія). Позашляховий туристичний причіпсвоїми руками – ч.6
Будуємо каркас житлового модуля (матеріали, технологія). Позашляховий причіп Navahi - ч.5
Позашляховий причіп Navahi своїми руками (захист від корозії) - ч.4 - ЗАПИС ВИДАЛЕНИЙ (не напружуючись можна знайти)
Позашляховий причіп Navahi своїми руками (доробка рами, компанування модуля) - ч.3
Позашляховий причіп Navahi своїми руками (Лайфхак як перевернути 300кг поодинці) - ч.2
Позашляховий причіп Navahi своїми руками (рама, гальма, захист від корозії) - ч.1
Позашляховий причіп Navahi своїми руками.

www.drive2.ru

Експедиційний причіп. - DRIVE2

Так і мотаємось.

Отже, після чергової поїздки до Карелії, зайнявся будівництвом експедиційного причепа. Притомився щовечора перевертати в машині весь шмурдяк для влаштування спального місця, а вранці все розкладати заново.
Короткий ТЗ виглядав так:
У причепі спимо, готуємо і їмо. Перевозимо туристичний скарб (намети-спальники-тенти і т.д.), продукти, бензопили-пічки і т.д. з максимальним захистом від вологи. Човен, мотор, улов та інша смердюча поклажа-в окремому обсязі.
Ховаємося під тентом від спеки та опадів. Причіп не повинен обмежувати геометричну прохідність. Підготовка спального місця та кухні повинна займати мінімальний час (до 5 хвилин).
І найголовніше - своїми руками. З підручних матеріалів. У гаражі.
Вивчив дуже мізерну інформацію в інеті, прикинув до нашого досвіду автоподорожей.
Побудували з товаришем. Не Анвір, звичайно, зате під себе.
Дивно, але скрізь, де ми не зупинялися б з нашим причепом, у співгромадян виникає величезна кількість питань, від примітивних «навіщо?» до тих, хто тішить слух і самолюбство «як?»
Навіщо-Вже написав.
Як-Тут:

www.uazpatriot.ru/forum/v…ewtopic.php?f=153&t=21174

Додам, що внаслідок систематичної нещадної експлуатації причіп перебуває в стадії постійної модернізації.

Власне, ось:
Відео:

Теги: причіп, експедиційний причіп, уаз патріот, подорожі

Подобається

www.drive2.ru

причіп для подорожей своїми руками Відео

2 міс назад

Це бортовий причіп МЗСА 817701 для легкових автомобілів, невеликий з кузовом 2453×1231×290 мм. Минулого літа ...

2 роки тому

Як виготовити простий причіп для мандрівок. Посилання на Геннадія: https://www.youtube.com/user/Gennadi35 https://www.drive2.ru/users/prize…

6 місяців тому

Туристичний причіп своїми руками. Продовження.

2 міс назад

Туристичний причіп для подорожей на природі. У якому є спальне місце, кухонний блок з раковиною.

8 міс тому

Причіп для туризму та відпочинку. Має кухню та повнорозмірне двоспальне місце.

4 міс тому

Легковий причіп своїми руками, дуже популярний напрямок народної творчості. Тут викладені всі варіанти…

8 міс тому

продовження огляду.. зима.. частина 2-а. Будинок на колесах своїми руками, для риболовлі, відпочинку, подорожей.

4 міс тому

Туристичний причіп-намет своїми руками Продається! м. Тверь ціна: 30 000 ₽

6 місяців тому

Огляд саморобного будинку-причепа, збудованого на основі заводського.

7 міс тому

Якось реставратор ретро-автомобілів вирішив зробити будинок на колесах і став українським інноватором. Павло…

1 рік тому

Будівля Будинки на колесах своїми руками, для риболовлі, відпочинку, подорожей.. Рибальський магазин «Блешня»….

10 міс тому

ПРОДАЮ ПРИЦІП!!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.

4 міс тому

Покрокове складання причепа позашляховика. Наш канал: https://www.youtube.com/channel/UCSKsyiu1ra3xhNR1UF8tAzQ Наша сторінка у Facebook:…

4 міс тому

Туристичний причіп своїми руками. Дороблено.

2 роки тому

Причіп своїми руками.

6 місяців тому

Друга частина https://www.youtube.com/watch?v=Mq9kyT9F0A4 Третя частина https://www.youtube.com/watch?v=0wG0rA-hOWY.

11 міс тому

Не повністю виконано як задумано. Але випробування пройшов і до наступного сезонубуде закінчено проект.

1 рік тому

Саморобний намет на криші рено трафіку розрахований на 4 дорослих чоловіка.площа в розкладеному вигляді.

2 роки тому

Причіп проданий, міркування ціни не актуальні.

3 років тому

Будинок на колесах своїми руками. Причіп для туризму та відпочинку своїми руками. Причіп-дача своїми руками. Автобудинок…

Дизайн клумби своїми руками на дачі фото – Квітники на дачі – 110 фото ідей з оформлення квітника своїми руками

Досвідчені мандрівники знають, що не завжди є можливість дешево і комфортно переночувати. Тому при тривалих подорожах та наявності власного автомобіля гріх не купити фаркоп та не підчепити причіп-дачу. По суті, це будинок на колесах – такий собі маленький номерок із кухнею, туалетом… Ну, загалом, з усіма предметами цивілізації. У такому «міні-готелі» можна не те що зручно переночувати, а й навіть приготувати їжу на кілька людей, і там пообідати, а головне - безкоштовно! І сьогодні ми розглянемо, як робиться причіп-дача своїми руками.

Ходова система та рама

Основною складовою будь-якого причепа є рама. Саме на неї лягає все навантаження від металевого кузова (каркаса «вдома»), а знизу міст, балка та колеса. До речі, з приводу вас не виникатиме особливих труднощів, адже конструкція причепа не має принципових відмінностей від системи автомобіля, за винятком рухових агрегатів. Тому коли робиться як ходова система можна цілком «вирвати» частину коліс, ресор та інших деталей підвіски з якогось старого автомобіля. Для такого транспортного засобу може підійти будь-яка модель авто, будь то "Волга", "Москвич" або "Жигулі".

Як робиться причіп-дача своїми руками? Проектування кімнат

І якщо алгоритм проектування причепа-дачі від звичайного вантажного варіанту практично не відрізняється на етапах будови ходової системи та рами, то з кузовом можуть виникнути труднощі. Справа в тому, що саморобний причіп-дача має бути комфортним і практичним, тому ще на кресленні вам необхідно розробити план конструкції і розташування всіх деталей. Вкажіть, де буде спальня, кухня, а якщо це рама з довжиною 5 і більше метрів, можете додатково встановити і санвузол. Однак при цьому пам'ятайте, що кожна нова кімната спричиняє додаткові витрати, а отже, і ціна на готовий причіп буде суттєвою. Більше того, щоб легально їздити у такому зчіпці, потрібно ще й зареєструвати цей транспортний засіб у ДАІ. А це щонайменше кілька тисяч доларів зверху. Тому не перенасичуйте свій причіп зайвими пристроями.

Варіант доукомплектування

Найпрактичнішим варіантом є конструкція, у якої розташований збоку вбудований каркас під тент (згадайте про легендарний радянський «Скіф»). Коли він перебуває у розгорнутому стані, виходить свого роду великий намет. Це значно здешевлює вартість робіт та витрачені на неї зусилля. Такий причіп-дача, зроблений своїми руками, дуже функціональний і в той же час зручний у використанні.

Тягово-зчіпний пристрій та ілюмінація

На завершальному етапі варто подбати про те, як готова конструкція кріпитиметься до фаркопа автомобіля. Також саморобний причіп-дача повинен мати пару стоп-сигналів та поворотники. По центру або збоку продумайте розташування номерного знака і проведіть до нього підсвічування, найкраще світлодіодне. Такий причіп-дача на колесах точно буде найкращим готелем для мандрівника.

Для любителів відпочинку на природі та пристрасних мандрівників незамінним предметом стає причіп-дача. У будинку на колесах можна приготувати їжу та комфортно переночувати. Ні дощ, ні сльота не стануть на заваді для приємного проведення часу.

Однак фабричні автокемпери не всім доступні. Вони відрізняються високою вартістю навіть у вживаному варіанті. Тому кмітливим автомобілістам доводиться винаходити свої зручні конструкції. Залежно від виду відпочинку виготовляються різні варіантипричепів-дач.

Переваги саморобних конструкцій

1. По-перше, розробка та виготовлення проводиться з душею. Від цього в саморобному автокемпі відчувається тепло та затишок.
2. По-друге, будівництво рухомого будинку ведеться з урахуванням усіх вимог автовласника, його сім'ї або друзів.
3. Немаловажним достоїнством причепів-дач, виготовлених своїми руками, є низька ціна виготовлення за максимальної функціональності.
4. І, нарешті, конструкція робиться з урахуванням технічних можливостей улюбленого автомобіля.

Бюджетний варіант складаного автокемпера

Одним із найпростіших і доступних прикладів саморобного автокемпера є причіп-намет. У складеному стані він виглядає як звичайний легковий причіп. Натомість у розкладеному стані з'являється тентовий дах не лише над причепом, а й над прилеглою територією.

Такий саморобний автокемпер базується на стандартному автопричепі. Доробка стосуватиметься кріпильних елементів основи намету, а також буде потрібне виготовлення складаного ґанку для входу в "житлове приміщення". Важливо також підібрати до наявного причепа відповідну модельнамети.

Щодо внутрішнього наповнення наметового будинку, то для нього знадобиться розкладний стіл та надувні матраци. Такий мінімальний комфорт та затишок підійде для рибалок, при виїзді на природу з ночівлею. Цей намет здатний дати притулок 2-3 мандрівникам у теплу пору року.

Причіп – "капсула"

На основі традиційного легкового причепа можна створити більш ґрунтовну будову, ніж наметова конструкція. Капітальні стінита дах надійно сховають відпочиваючих від нічного дихання дикої природи. Кількість вікон та дверей визначається як зовнішнім дизайном, так і зручністю для членів родини. Під відкидною задньою кришкою легко ховаються кухонні речі:

• газова плита та балон,
• столові прибори,
• посуд і т.д.

Під час виготовлення "капсули" видаляються борти причепа. До платформи приварюються напрямні із металевого куточка. За допомогою поперечок із куточка виконується зміцнення каркасу.

Закруглені форми капсули утворюються при встановленні бічних стінок. Їх можна вирізати із листа вологостійкої фанери. Зверху зробити підлогу. За допомогою петель кріпляться двері, а вікна виготовляються з оргскла або полікарбонату.

Вся конструкція ретельно обробляється наждачним папером та захисними лакофарбовими матеріалами. У спальному відсіку комфортно розміщуються два дорослі мандрівники.

Дерев'яний будинок на колесах

За наявності автомобільного двовісного причепа можна зробити справжню дерев'яну хату. Для зведення потрібен дерев'яний брус, листова фанера, гідро- та пароізоляційна плівка, Ондулін або металочерепиця.

1. Спочатку на платформі двовісного причепа робиться каркас майбутнього будинку із дерев'яного бруса.
2. Далі каркас укривається пароізоляційним матеріаломта зашивається фанерою.
3. Покрівля зводиться з ондуліну, профнастилу або металочерепиці.
4. Потім стіни будинку покриваються гідроізоляційним шаром. Далі виконується оздоблення будинку дерев'яною вагонкоючи пластиковим сайдингом.
5. Залишилося встановити двері та вікна, а потім приступити до облаштування внутрішнього простору.

У такому причепі-дачі поміститься дружна і весела компаніячи повноцінна сім'я. Відпочивати на природі в такій оселі можна з весни до пізньої осені. Важливо лише підібрати транспортний засіб, який без проблем переміщатиме "дачу".

Кемпер із кузова універсала

Цікавим варіантом причепа-дачі є використання кузова старого чи аварійного універсала. Важливо, щоб у хорошому стані була задня частина машини. Ідея полягає в тому, щоб відрізати передню частину "списаного" автомобіля, а із заднього відсіку зробити причіп.

Перед тим як братися за інструмент, слід ретельно виміряти розміри майбутнього причепа. Особливо уважно слід поставитися до довжини автокемпера. Головне, щоб спальні місця відповідали зростанню власника та його супутників. При видаленні опуклості на підлозі та модернізації багажного відділення може вийти багатофункціональний причіп. У ньому зручно перевозитиме габаритні предмети, а також влаштовуватиметься на нічліг.

Передню частину причепа необхідно посилити по периметру жорстким сталевим каркасом із сталевого куточка та зашити листом заліза чи фанери. У нижній частині причепа монтується тягово-зчіпний пристрій, зварений зі швелера. Основними дверима для входу в мінікемп буде кришка багажника. Бічні двері використовуються за необхідності навантаження довгих предметів.

Виготовити причіп-дача своїми руками цілком реально. Кмітливість та фантазія, а також точний розрахунок та завзятість призводять до появи нових шедеврів серед будиночків на колесах. Вони місткі та затишні, зручні та багатофункціональні, екстравагантні та компактні. Тільки ложка дьогтю може зіпсувати велич конструкції в особі реєстраційного органу, який відмовить зареєструвати винахід. З цього погляду простіше модернізувати уживаний причіп-дачу, зберігши його документи.