Призначення:крани цільнозварні фланцеві 11с67п 2ЦФ (11с67п 2ЦП - під приварювання) призначені для встановлення на трубопровід як запірного пристрою.
Робоче середовище:вода, пара, газ, нафту, олії, нафтопродукти, інші середовища нейтральні до матеріалів деталей крана.
Температура робочого середовища:від мінус 40?С до 180?С.
Номінальний тиск: 1,6 (16); 2,5 (25); та 4,0 (40) МПа (кгс/см²).
Приєднання до трубопроводу:фланцеве, під приварювання.
Матеріал основних деталей:
Корпус, натискна втулка, рукоятка — сталь 20.
Куля - нержавіюча сталь 12Х18Н10Т.
Шпиндель - сталь 20Х13.
Сідло - фторопласт Ф4Г3К6.
Ущільнення шпинделя - фторопласт Ф4.
Кільце ущільнювальне - гума ІРП1287.
Пружина тарілчаста - сталь 60С2А.
Гайка – сталь 35. Шайба – сталь 3.
Герметичність затвора:клас А згідно з ГОСТ 9544-2005.
Виробник:ТОВ «Луганський завод трубопровідної арматури«МАРШАЛ», Україна.
Крани цільнозварні 11с67п 2Ц встановлюються на трубопроводі в будь-якому положенні, незалежно від напрямку потоку середовища. Управління краном здійснюється вручну поворотом важеля на 90º до упору або за допомогою редуктора обертанням маховика. Положення важеля є вказівником відкриття-закриття крана. У відкритому положенні важіль розташований вздовж осі трубопроводу. За наявності редуктора положення запірної кулі контролюється за вказівником. Крани кульові цільнозварні в процесі експлуатації повинні бути повністю відкриті або закриті. Забороняється використовувати кульовий кран як регулюючу арматуру. Під час монтажу на трубопровід кран повинен бути повністю відкритим. Крани 11с67п 2Ц не потребують спеціального обслуговування. Рекомендується раз на місяць кілька разів відкрити та закрити кран для запобігання утворенню відкладень на поверхні кулі.
Основні габаритно-масові характеристики кранів цільнозварних кульових фланцевих 11с67п 2ЦФ (11с67п 2ЦП - під приварювання):
| Найменування | Умовний діаметр, Ду | Ефективний діаметр Dеф, мм | Тиск PN, кгс/см² | |
| Крани цільнозварні |
15 | 12,5 | 40 | П |
| Крани цільнозварні |
20/15 | 12,5 | Ф | |
| П | ||||
| Крани цільнозварні |
25/20 | 17 | Ф | |
| П | ||||
| Крани цільнозварні |
32/25 | 24 | Ф | |
| П | ||||
| Крани цільнозварні |
40/32 | 30 | Ф | |
| П | ||||
| Крани цільнозварні |
50/40 | 37 | Ф | |
| П | ||||
| Крани цільнозварні |
65/50 | 48 | 16 | Ф |
| П | ||||
| 25 | Ф | |||
| П | ||||
| Крани цільнозварні |
80/65 | 64 | 16 | Ф |
| П | ||||
| 25 | Ф | |||
| П | ||||
| Крани цільнозварні |
100/80 | 75 | 16 | Ф |
| П | ||||
| 25 | Ф | |||
| П | ||||
| Крани цільнозварні |
125/100 | 98 | 16 | Ф |
| П | ||||
| 25 | Ф | |||
| П | ||||
| Крани цільнозварні |
150/125 | 123 | 16 | Ф |
| П | ||||
| 25 | Ф | |||
| П | ||||
| Крани цільнозварні |
200/150 | 148 | 16 | Ф |
| П | ||||
| 25 | Ф | |||
| П |
| Найменування, Ду | Тип приєднання: Ф-фланцевий, П-під приварювання | Будівельна довжина L, мм |
Будівельна висота Н, мм |
Маса, кг |
| Кран цільнозварної Ду15 | П | 230 | 93 | 0,9 |
| Кран цільнозварний Ду 20/15 | Ф | 150 | 2,4 | |
| П | 230 | 0,9 | ||
| Кран цільозварний Ду 25/20 | Ф | 160 | 95 | 3,0 |
| П | 230 | 1,2 | ||
| Кран цільозварний Ду 32/25 | Ф | 180 | 101 | 3,7 |
| П | 260 | 1,6 | ||
| Кран цільозварний Ду 40/32 | Ф | 200 | 134 | 5,1 |
| П | 260 | 2,5 | ||
| Кран цільнозварний Ду 50/40 | Ф | 216 | 144 | 6,5 |
| П | 300 | 3,2 | ||
| Кран цільозварний Ду 65/50 | Ф | 200 | 155 | 8,1 |
| П | 360 | 4,3 | ||
| Ф | 270 | 8,2 | ||
| П | 360 | 4,3 | ||
| Кран цільозварний Ду 80/65 | Ф | 210 | 167 | 10,1 |
| П | 370 | 6,1 | ||
| Ф | 280 | 10,4 | ||
| П | 370 | 6,1 | ||
| Кран цільозварний Ду 100/80 | Ф | 230 | 183 | 12,4 |
| П | 390 | 7,5 | ||
| Ф | 300 | 13,8 | ||
| П | 390 | 7,5 | ||
| Кран цільозварний Ду 125/100 | Ф | 255 | 184 | 22,1 |
| П | 400 | 13,4 | ||
| Ф | 325 | 24,8 | ||
| П | 400 | 13,4 | ||
| Кран цільозварний Ду 150/125 | Ф | 280 | 199 | 30,9 |
| П | 480 | 18,1 | ||
| Ф | 350 | 34,3 | ||
| П | 480 | 18,1 | ||
| Кран цільозварний Ду 200/150 | Ф | 330 | 216 | 46,7 |
| П | 600 | 33,1 | ||
| Ф | 400 | 53,7 | ||
| П | 600 | 33,1 |
Крани цільнозварні торгової марки «МАРШАЛ» мають такі види. конструктивних виконаньКабіна: кран кульовий цільнозварний фланцевий, кран кульовий цільнозварний під приварювання. Крани виконані стандартнопрохідними, тобто мають у корпусі неповний прохід. Ціліснозварні кульові крани виробляються на тиск Ру 1,6 (16); 2,5 (25); та 4,0 (40) МПа (кгс/см²) з діаметрами Ду від 15 до 200 мм, мають ручне керування у вигляді ручки (важеля). За бажанням замовника крани обладнуються редуктором або приєднанням під електропривод, а також виготовлені з інших марок сталей (09Г2С, 12Х18Н10Т), у тому числі на відповідність ГОСТ.
Крани цільнозварні відносяться до типу обмежено ремонтно-придатних, проте дозволяють здійснити заміну ущільнення штока без демонтажу крана з трубопроводу. Безперечними перевагами цільносварних кранів є їх мала металомісткість при збереженні високої якості та надійності виробу, що значно зменшує собівартість установки запірних пристроїв у трубопровідних системах. Тому крани цільнозварні торгової марки «МАРШАЛ» знаходять все більшого застосування на підприємствах житлово-комунальної сфери, теплоенергетики, газової, хімічної, нафтопереробної та інших галузей промисловості.
«Фітинг-техкомплект» ТОВ приймає замовлення на виготовлення та постачання будь-яких кранів із виробничої лінійки «Луганського заводу трубопровідної арматури «МАРШАЛ».
Дилерські угоди та прямі поставки від виробника дозволяють нашій організації утримувати конкурентні, на рівні заводських, ціни на продукцію ТМ «МАРШАЛ».
Підприємство-виробник гарантує відповідність кранів цільнозварних вимог технічних умов«ТУ У 04671406 – 003 – 1999 Кран кульовий 11с67п».
Гарантійний термін експлуатації кранів фланцевих - 18 місяців від дня введення в експлуатацію, але не більше 30 місяців від дня відвантаження заводом-виробником.
Кількість робочих циклів – не менше 10 000.
Повний термін служби – не менше 10 років.
У даному розділі каталогу компанії «САНТЕХКОМ» представлений кульовий кран КШЦФ, головним призначенням якого є повне перекриття потоку робочого середовища шляхом встановлення як запірний пристрій. Кран кульовий сталевий широко використовується на трубопроводах, що транспортують. природний газ, Нафта і продукти її переробки, повітря, пара і спиртовмісні середовища.
Крани кульові КШЦФ виробляють міцного матеріалу- Стали Ст20. За замовчуванням запірний елемент поставляється для роботи з трубопроводами, тиск в яких не перевищує 16 атмосфер, проте якщо вам потрібні інші варіанти, замовлення можна обговорити в індивідуальному порядку. У разі виготовлення крана за вимогами замовника може застосовуватись інший матеріал (сталі різних марок). Зверніть особливу увагуте що, що з регулювання потоку середовища у прохідному перерізі рекомендується використовувати спеціальне виконання елемента.
Кран кульовий КШЦФ: класифікація
Кран кульовий ld кшцф призначений для роботи в рідкому середовищі. Застосовується при облаштуванні систем водопостачання, а також опалення як підлогового, так і центрального. Крім того, вони ідеально підходять для використання в паро-і газопроводах.
Крани ld кшцф відрізняються найвищою якістю, міцністю та надійністю. Виробництво даного обладнанняпроводиться у присутності інертних газів, що значно покращує механічні та експлуатаційні якості металу, а також надійність зварювальних швів. Випускаються крани методом лиття, тобто повністю відливаються із сталі, що гарантує повну герметичність пристрою (клас герметичності А) та мінімум швів на корпусі. Вони витримують значні гідроудари у системі, які можуть сягати 40 атмосфер. Крім того, обладнання цієї марки відрізняється значним терміном експлуатації. У деяких моделей він може досягати 30 років.
Велика різноманітність кранів, що випускаються, гарантує відмінну можливість підбору відповідного виробу. Наприклад, по одному лише умовному проходу (що знаходиться в межах від 1,5 до 25 см) крана розрізняють десятки моделей обладнання.
Крани, що випускаються брендом ld кшцф, успішно застосовуються у найрізноманітніших галузях промисловості, таких як: нафтова, газова, харчова, а також у побутовій сфері.
Кран кульовий сталевий фланцевий може мати різні по виду монтажу виконання і забезпечуватися різними приводами. Розглянемо класифікацію елементів докладніше.
По виду монтажу розрізняють 4 види КШЦФ: фланцевий, під приварювання та муфтовий. Четвертий вигляд є комбінованим варіантом, будучи одночасно фланцевим і «під приварку».
Приводи, що встановлюються на крани, можуть бути: ручними та ручними з редуктором. За спецзамовленням можуть бути виготовлені крани з пневмо- та електроприводом.
Переваги КШЦФ
До безперечних переваг кранів, представлених у цьому розділі, слід віднести простоту їхньої конструкції, компактність, легкість при повороті, тривалий термін експлуатації (до 10 років). Пристрої можна використовувати при транспортуванні забруднених та в'язких середовищ.
Кульові крани LD відносяться до трубопровідної арматури промислового призначеннята призначені для перекриття потоку робочого середовища, що експлуатується у трубопроводах:
нафтопереробної промисловості
житлово-комунального та тепломережевого господарства
РОБОЧІ УМОВИ
Робоче середовище: нафтопродукти, паливно-мастильні матеріали та рідини без вмісту абразивних домішок.
Робочі середовища кранів з нержавіючих марок сталей - по відношенню до яких використовуються корозійностійкі матеріали.
Робочий тиск: 4,0 МПа.
Температура робочого середовища: від - 60 ° С до + 200 ° С
Температура довкілля: від - 60 °С до + 60 °С
(залежно від кліматичного виконаннявироби)
УПРАВЛІННЯ
Управління Кульовим краном LD можна здійснювати за допомогою ручки, редуктора, пневмоприводу, електроприводу безпосередньо або дистанційно.
ВИПРОБУВАННЯ
на випробувальних стендахз перевантаженням PN в 1,5 рази, згідно з ГОСТ 9544-2005 «Арматура трубопровідна запірна. Норми герметичності затворів»:
на герметичність повітрям Рпр 6 кгс/см при t+20°C;
на міцність та щільність водою:
для PN 1,6 МПа - 24 кгс/см2
для PN 2,5 МПа - 38 кгс/см2
для PN 4,0 МПа - 60 кгс/см2
ДОКУМЕНТАЦІЯ
Паспорт на кожен кран
Специфікація до паспорта на кожен кран
Інструкція з експлуатації
Комплект дозвільних документів (завірені копії)
ВСТАНОВЛЕННЯ НА ТРУБОПРОВІД
Кульові крани LD можуть встановлюватись на трубопровід у довільному положенні.
МАРКУВАННЯ КУЛЬНИХ КРАНІВ LD
ПОЗНАЧЕННЯ, ВАРІАНТИ ВИКОНАННЯ КУЛЬНИХ КРАНІВ LD
ВАРІАНТИ ВИКОНАННЯ ЗА СТІЙКОСТІ ДО ВПЛИВУ ЗОВНІШНЬОГО І РОБОЧОГО СЕРЕДОВИЩА
*Приклад умовного позначеннястандартнопрохідного Кульового крана LD фланцевого приєднання DN 80 з ефективним діамертром 70 мм, PN 1,6 МПа з ручним керуванням із корпусом із сталі 20: КШ.Ц.Ф.080/070.016.02
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
КОНСТРУКЦІЯ КУЛЬОВОГО КРАНУ LD
Матеріал основних деталей
| № | Назва деталей | У категорії 1 за ГОСТ 15150-69 | ХЛ категорії 1 за ГОСТ 15150-69 | |
| Вуглецева | Легована | Корозійностійка | ||
| 1 | Корпус | Ст.20 | 09Г2С | 12Х18Н10Т |
| 2 | Патрубок для крана під приварювання | Ст.20 | 09Г2С | 12Х18Н10Т |
| 2.1 | Патрубок для фланцевих кранів | Ст.20 | 09Г2С | 12Х18Н10Т |
| 3 | Горловина | Ст.20 | 09Г2С | 12Х18Н10Т |
| 4 | Шток | 20X13 | 20X13 | 12Х18Н10Т |
| 5 | Обмежувальна шайба | Ст.20 | Ст.20 | Ст.20 |
| 6 | Кульовий затор | 20X13, AISI 409, AI5I 304 | 20X13, AISI 409, AISI 304 | 12X18H10T |
| 7 | Сідло | Ф-4К20 | Ф-4К20 | Ф-4К20 |
| 8 | Кільце опорне з відбортуванням | 08X13 | 08X13 | 12X18H10T |
| 9 | Пружина тарілчаста | 65Г | 65Г | 12Х18Н10Т |
| 10 | Ущільнення вузла горловини | Фторсилоксановий еластомер | Фторсилоксановий еластомер | Фторсилоксановий еластомер |
| 11 | Ущільнювальне кільце | Ф-4К20 | Ф-4К20 | Ф-4К20 |
| 12 | Фланець | Ст.20 | 09Г2С | 12Х18Н10Т |
| 13 | Рукоятка | Ст.З | Ст.З | Ст.З |
| 14 | Ущільнювальне кільце круглого перерізу | Фторсилоксановий еластомер | Фторсилоксановий еластомер | Фторсилоксановий еластомер |
| 15 | Гайка | Ст.20 | Ст.20 | Ст.20 |
КРАН КУЛЬОВОЇ СТАНДАРТНОПРОХІДНОЇ
ФЛАНЦЕВА З'ЄДНАННЯ
| СПЕЦИФІКАЦІЯ МАТЕРІАЛІВ (виконання У1) УПРАВЛІННЯ |
Крани кульові 11с67п 2ЦФ цільнозварні стандартнопрохідні фланцеві використовуються як запірної арматурина трубопроводах у системах водо- та газопостачання, на підприємствах теплоенергетики, у хімічній, нафтопереробній, газовій та інших галузях промисловості.
Крани кульові 11с67п 2ЦФ цільнозварні універсальні та призначені для роботи з рідкими та газоподібними неагресивними та нетоксичними робочими середовищами, нейтральними до матеріалів деталей крана. Керування краном здійснюється вручну поворотом рукоятки на 90 ° до упору. На великих діаметрах від DN-250 поворот запірного органу кульового кранавиготовляється механічним редуктором. Під замовлення крани можуть постачатися з приводом: пневмоприводом, електроприводом, електрогідроприводом або пневмогідровиводом.
Робоче середовище кранів кульових цільнозварних 11с67п 2ЦФ - вода, газ та нафтопродукти. Корпус і патрубки під приварювання виготовляються із стійкої до зношування вуглецевої сталі 20. Крани кульові 11с67п 2ЦФ випускаються в діапазоні діаметрів DN 15-700 на тиск PN 16/25/40. Температура робочого середовища від мінус 40 до плюс 200°С. Крани мають повнопрохідне або стандартно-прохідне (редуковане) виконання. Приєднання до трубопроводу приварне – з патрубками під приварювання, що забезпечує надійне, довговічне та герметичне з'єднання.
Розрахунковий термін служби кульових цільносварних кранів «МАРШАЛ» складає при правильних умовахексплуатації, щонайменше 30 років.
І. Семенов, технічний спеціаліст порталу трубопровідної арматури ARMTORG.RU
Останнім часом все більше ажіотажу на ринку трубопровідної арматури спостерігається серед двох найпоширеніших видів кульових кранів: розбірний (рис. 1) та цільнозварної (рис. 2). Давайте разом розберемося в конструктивних відмінностяхданих конструкцій, і кожен зробить свій вибір на користь тієї чи іншої конструкції.
Перше, що розглядатимемо, - це матеріали.
В обох конструкціях матеріали, що використовуються для виготовлення крана, ідентичні, а саме: основні елементи (горловина, корпус, патрубки для цільнозварної конструкції, фланці) виконані зі сталі 20 або 09Г2С (для кліматичного виконання ХЛ), шток і куля в обох випадках нержавіючої сталі. Ущільнення сідел виконані з фторопласту Ф4 або Ф4К20 в обох конструкціях, і, залежно від виробника крана, сідла з цих матеріалів встановлюються як на цільнозварювальні крани, так і на розбірні. Тут лише варто нагадати про кращі температурні показники матеріалу Ф4К20 проти Ф4 ( максимальна температурадля Ф4 - 150 С, для Ф4К20 - 200 С). Також варто відзначити існуючі відмінності у конструкції горловини в обох варіантах кранів. Так, існує конструкція, де основними ущільнювальними елементами є О-кільця зі спеціальної гуми, і конструкція, де як ущільнювачі виступають кільця з фторопласту, підібгані гайкою. Різниця у конструкції ущільнення горловини суттєва. Так, ущільнення горловини гумовими кільцями є надійнішим. При ущільненні горловини фторопластом виникає необхідність планових ревізій даних кранів та підтяжки горловинної гайки для забезпечення герметичності в процесі експлуатації.
Особливо гостро питання ревізії стоїть за наявності температурних коливань трубопроводі, тобто. циклів нагрівання охолодження. Так, при високій температурі фторопласт, притиснутий гайкою (тобто перебуває у напруженому стані) стає «текучим» і заповнює всі можливі простори у вузлі шток – горловина. При подальшому охолодженні фторопласт може дати усадку, і герметичність горловини порушиться. Але через те, що дана конструкціягерметичність, що обслуговується, можна відновити, підтягнувши гайку.
Підсумувавши першу частину порівняння, можна зробити такі висновки:
■ у розбірного та цільносварного крана абсолютно ідентичні матеріали, що використовуються у виробництві;
■ обидві конструкції виконують один і той же функціонал і мають однакові позитивні сторонищодо інших типів трубопровідної арматури. А саме, мінімальний час відкриття-закриття поворотом ручки на 90 О, можливість монтажу в будь-якому положенні мають широкий діапазон DN і PN, можливість візуально визначити положення запірного органу.
Але все ж таки ці конструкції відрізняються один від одного. Давайте розберемося чим. У розбірного кранау конструкції присутні два незварені з'єднання (корпус-фланці). Корпус стягується шпильками до фланців (через фторопластову, або паранітову прокладку), в яких знаходяться фторопластові сідла. При цьому збільшується вага конструкції, а, отже, і металомісткість як мінімум на один фланець для виконання фланцевого (рис. 1б), і на два фланця для приварного. Плюс вага та вартість шпильок та гайок для стягування корпусу. Власне кажучи, з цієї відмінності конструкції випливають такі: за рахунок стягування фланців, в яких знаходяться сідла, до корпусу для досягнення герметичності зусилля повороту кулі збільшується. У цільнозварній конструкції зусилля притискання сідів до кулі завжди стабільне. Відсутність тарілчастої пружини призведе до нестабільної роботи крана при негативних і високих температурах. Ущільнення між корпусом і фланцем може вийти з ладу при температурних коливаннях, але через особливості конструкції це можна усунути, підтягнувши гайки на шпильках. Необхідно розуміти, що це не відновить повну працездатність крана, але дасть невеликий запас часу для встановлення нового або ремонту встановленого. Потроху ми підійшли ще до одного принципової відмінностіконструкцій – ремонтопридатність.
Так, цільнозварна конструкція є неремонтопридатною, а розбірна - навпаки (тут ми не враховуватимемо продовження життя вмираючого крана з цільнозварною конструкцією, з течією по горловині, яку можна усунути на короткий час за рахунок зміни верхнього О-кільця з гуми, адже решта двох ущільнень вже непрацездатні).
Що стосується ремонту розбірного крана, це палиця з двома кінцями. Для ремонту крана необхідні наступні обов'язкові чотири речі:
■ аналогічний кран (або інший тип запірної трубопровідної арматури) для встановлення його на трубопровід замість того, що вийшов з ладу на час проведення ремонту;
■ ремонтний комплект (залежно від складності ремонту, це можуть бути лише ущільнення горловини та/або сідла, або із заміною ще й кулі (але це дуже рідкісний випадок));
■ грамотний персонал, здатний як розібрати конструкцію і змінити зношені деталі, а й зібрати кран назад, та так, щоб він ще й відповідав усім заявленим параметрам заводу-изготовителя;
■ специфічний для експлуатаційників інструмент для збирання крана (динамометричний ключ та пристосування для співвісності та паралельності фланців). Тільки на перший погляд здається, що просто зібрати кран. Потрібно зберегти не тільки рівномірне зусилля затягування всіх шпильок, а їх залежно від діаметра різна кількість (так, на Ду50 ставиться від 4 шпильок, і чим більше діаметр - тим більше шпильок), але й забезпечити паралельність фланців. Паралельність фланців та рівномірне зусилля притискання – фактори, що забезпечують герметичність крана.
Отже, ремонт крана в польових умовах, «На коліні», виглядає не зовсім реально. До того ж, найчастіше ремонтники стикаються з проблемою наявності запасних частин не тільки на своїх складах, а й на складах постачальників.
Наскільки доцільно ремонтувати кран – особиста справа кожного експлуатаційника. Хотілося б наголосити на одному: ремонтувати кран економічно виправдано, якщо він зроблений з нержавіючої сталі. Адже вартість нового крана дуже висока навіть у цільнозварювальній конструкції, що не скажеш про крани зі сталі 20 і 09Г2С.