Өткен аптадағы Халықаралық теңіз салоны 2013 кезінде Ресейдің Біріккен кеме жасау корпорациясының шенеуніктері саладағы соңғы жетістіктер мен жүзеге асырылып жатқан жобаларға қатысты кейбір жаңалықтарды жариялады. Осылайша, Балтық кеме жасау зауытының (Санкт-Петербург) басшылығы соңғы уақыттағы ең батыл жобалардың бірі – Академик Ломоносов атындағы жүзбелі атом жылу электр станциясының (АЭС) құрылысының барысы туралы ақпаратпен бөлісті.

«Балтзавод» директоры А.Вознесенский 2016 жылға қарай алғашқы отандық жүзбелі атом жылу электр станциясы салынатынын айтты. Қазір уақыт өтіп жатыркеме құрылымдарын орнату және үш жылдан кейін Росатом әлемдегі бірінші FNPP алады. Кеме елдің жетуі қиын аудандарындағы, ең алдымен Қиыр Солтүстіктегі қалалар мен кәсіпорындарды электр және жылумен қамтамасыз ете алады. Бірінші қалқымалы электр станциясының құрылысы аяқталғаннан кейін көп ұзамай осы сериядағы келесі кемелердің құрылысын бастау жоспарлануда.

Қазіргі уақытта бортында атом электр станциясы қондырғылары бар бірінші кеменің құрылысы жүргізілуде. Балтийский зауытының жұмысшылары металл конструкцияларын құрастырып, құрал-жабдықтарды орнатуда. Реакторлардың кейбір элементтерін орнату жұмыстары басталды. Осылайша, Академик Ломоносов атындағы ЖЭО-ның құрылыс жобасы ақыры іргетасын қалады. Еске салайық, ядролық энергетикалық модулі бар кеменің құрылысы 2007 жылы Северодвинск қаласындағы «Севмаш» зауытында басталған болатын. Дегенмен, құрылыс басталғаннан кейін бірнеше айдан кейін болашақ қалқымалы электр станциясының барлық жиналған қондырғылары Балтық кеме жасау зауытына ауыстырылды, онда ол жұмысты жалғастыруы керек еді. Алайда мұндай жоспарлар жүзеге аспай, құрылыс бірнеше жыл бойы тоңазытылған болатын. Қазіргі жұмыс «Росатом» мен «Бальтзавод» арасындағы өткен жылдың желтоқсан айында қол қойылған жаңа келісімге сәйкес жүргізілуде.

«Академик Ломоносов» дайын қалқымалы атом жылу электр станциясы су тасымалы 21 мың тоннадан асатын өздігінен жүрмейтін кеме болады. Өзінің электр станциясының болмауы FNPP жұмысының ерекшеліктеріне байланысты. Оны жұмыс орнына буксирлер әкеледі деп болжануда, содан кейін портта тұрған кеме жеткізілетін нысанның коммуникацияларына қосылып, оны белгілі бір мерзімге жылу және электр энергиясымен қамтамасыз етеді. 69 адамнан тұратын FNPP экипажы 70 МВт электр және 300 МВт жылу энергиясын өндіруге қабілетті екі ядролық реактордың жұмысын бақылайды. Қажет болса, электр станциясы теңіз суын тұщыту қондырғысы ретінде жұмыс істей алады. Бұл режимде Академик Ломоносов атындағы ЖАО-ның есептік максималды қуаты сағатына 240 000 текше метр тұщы суды құрайды. Жобаны әзірлеушілердің ресми мәліметтері бойынша, мұндай сипаттамалар бір қалқымалы электр станциясы 200 000 адамға дейін халқы бар қаланы электр және жылумен қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.

Бір FNPP мәлімделген қызмет ету мерзімі - 40 жыл. Осы уақыттан кейін атом электр станциясы бар кемені өз ресурсын өңдеген энергоблокты ауыстыру үшін тиісті кәсіпорынға сүйреп апару жоспарлануда. Оның орнына жаңа қондырғы орнату жоспарлануда, содан кейін қалқымалы электр станциясын ескі кезекші станцияға қайтаруға немесе жаңасына ауыстыруға болады.

Бірінші жүзбелі атом жылу электр станциясының әзірлеушілері мен құрылысшылары Айсберг орталық конструкторлық бюросы, OKBM им. I.I. Африкантова және Балтийский зауыт - кеме мен атом электр станциясының дизайны көптеген ондаған жылдар бойы солтүстік жағдайда сыналған әзірлемелерді қолданатынын атап өтеді. Академик Ломоносов атындағы FNPP жобасы цунамиді, басқа кемелермен немесе жағалау құрылыстарымен соқтығысуды және т.б. қоса алғанда, барлық ықтимал қауіптерден айтарлықтай асатын қауіпсіздік шегін қамтиды. ұқсас апаттар. Жаңа АЭС-тердің атом электр станцияларының қауіпсіздік деңгейі мұндай жабдыққа қойылатын барлық халықаралық талаптарға толығымен сәйкес келеді.

Мұндай оқиғалардың қашықтығына байланысты бірінші ресейлік FNPP нақты қайда баратыны әлі белгісіз. Бұған дейін жетекші кеменің құрылысы басталғанда мұндай электр станциялары Қиыр Шығыс пен Қиыр Солтүстікте қызмет ететіні айтылған болатын. Мүмкін болатын жұмыс орындары ретінде Чукотка автономиялық округі, Таймыр және Камчатка көрсетілген. Мүмкін, болашақта қалқымалы электр станцияларымен қамтамасыз етілуі керек аумақтардың мұндай тізімі елеулі өзгерістерге ұшырауы мүмкін. Бір қызығы, ресейлік FNPP сипаттамалары мен мүмкіндіктері ғана емес, қызығушылық тудырды Ресей шенеуніктеріжәне кәсіпкерлер. Мұндай кемелерге бірнеше шет елдер қызығушылық танытты: Алжир, Аргентина, Индонезия, Малайзия және т.б.

Белгілі себептерге байланысты FNPP жеткізілімдері туралы айту әлі ерте шет елдер. Бұл сыныптағы жетекші кеме 2016 жылы ғана салынады, содан кейін Ресейдің ішкі қажеттіліктері үшін жүзбелі электр станцияларының сериясын аяқтау үшін біраз уақыт қажет. Сондықтан «Академик Ломоносов» кемесінің экспорттық аналогтарының құрылысын бастауды ағымдағы онжылдықтың соңынан ерте емес күту керек. Шамамен осы уақытта Росатомға арналған серияның келесі кемесінің құрылысын аяқтауға болады.

Сайттарға сәйкес:
http://russian.rt.com/
http://morvesti.ru/
http://okbm.nnov.ru/

Қалқымалы атомдық жылу электр станциясы (FNPP) - тасымалданатын атом электр станцияларының сериясын өндіру жобасы төмен қуат. Қондырғыларды «Росатом» мемлекеттік корпорациясы «Шағын энергетика» ААҚ, «Бальтийский зауыт» ААҚ және басқа да бірқатар кәсіпорындармен бірлесіп әзірлеуде. жүзбелі атом электр станциясықұқығы бар Академик Ломоносов» бұл дүние жүзіндегі осындай бірінші қондырғы. Станцияның энергетикалық блогы 2016 жылдың қыркүйегіне дейін тасымалдауға дайындалып, іске қосылады. Осыдан кейін қондырғы жұмысының алғашқы сынақтары өтеді.

FNPP сипаттамалары мен мақсаты

Станцияның электр станциясының жылу қуаты сағатына 140 гигакалория, максималды электр қуаты 80 мегаватт және екі КЛТ-40С реакторынан тұрады. Реакторлық қондырғыларды жасаушы және өндіруші жалпы қуат 300 МВт құрайды дизайн бөліміатындағы И.И. Африканова. Станцияның негізі тегіс палубасы бар жүзбейтін кеме болып табылады, онда реакторлар және т.б. құрылымдық элементтер. Кеменің ұзындығы 144 метр, ені 30 метр, су тасымалы 21,5 мың тонна.

жүзбелі атом электр станциясыұзақ мерзімді пайдалану нәтижелері бойынша тиімділігі Арктикада сыналған ядролық мұзжарғыштардың сериялық электр станциясы негізінде әзірленді. Станция әртүрлі нысандарды электрмен және жылумен қамтамасыз етуге арналған, соның ішінде:

1. Өндірістік зауыттар.
2. Газ және мұнай өндіру кешендері.
3. Порт қалалары.

жүзбелі атом электр станциясыішінде жұмыс істеу үшін оңтайландырылған жету қиын жерлербіртұтас электрмен жабдықтау жүйелерінен үлкен қашықтықта орналасқан теңіздердің немесе өзендердің жағалауларында. Ресей аумағында мұндай жерлерге Қиыр Солтүстік пен Қиыр Шығыс кіреді, олар қол жетімді және тиімді энергия көздерін қажет етеді. Академик Ломоносов стансасының қуаттылығы экономиканы үнемі дамыту және қол жеткізу үшін қажетті жылу электр станцияларын орналастырудың күшті қажеттілігін азайтуға жеткілікті болады. сапа шарттарыөмірлік белсенділік.

Құрғақшылық кезеңді түрде байқалатын аумақтардың жағалау аудандары үшін теңіз суын тұщыту үшін жұмыс істейтін қалқымалы ядролық кешеннің нұсқасы құрылды. 24 сағат үздіксіз жұмыс істейтін зауыт 40-тан 240 текше метрге дейін өнім шығаруға қабілетті. таза су. Суды тұщыландыру кешені кері осмос технологиясын қолдана отырып немесе көп сатылы булану қондырғыларын пайдалану арқылы жұмыс істеуге қабілетті. Бұл кешен әсіресе ауыз су тапшылығы айқын байқалатын Африка елдерінде, сондай-ақ Азия мен Еуропаның кейбір елдерінде өте пайдалы болмақ.

Қалқымалы станцияның ерекшеліктері

Қалқымалы қуат блогының құрылысы зауытта жүзеге асырылады, соның арқасында барлық сапа талаптарын қанағаттандыра отырып, жұмыс уақытын және құнын барынша азайтуға болады. Бірінші энергоблоктың құны құрылыс, жабдықтар мен жағалау объектілерін сатып алу шығындарын ескере отырып, 16,5 миллиард рубльді құрады. Энергетикалық блоктың бағасы 14,1 миллиард рубльді құрады.

Кез келген қымбат құрылыс жұмыстарыстанцияның орналасқан жері алынып тасталды. Қажет болса, бүкіл қалқымалы қуат блогын бір жерден екінші жерге тасымалдауға болады.

Қалқымалы станция жабдығында қолданылатын отынды байыту ядролық қаруды таратпау режимін сақтау мақсатында белгіленген шекті деңгейден аспайды. Осылайша, қалқымалы энергия көздерін пайдалану барлық елдерде, соның ішінде дамушы елдерде де халықаралық құқыққа бағынатын болады. Қолданыстағы қауіпсіздік стандарттарына сәйкес, қалқымалы атом электр станциясы максималды деңгейден асатын белгілі бір қауіпсіздік шегімен жобаланған. мүмкін жүктемелер. Тегіс палубалы кеменің корпусы мен жабдықтары күшті толқын әсерлеріне, жағалаудағы құрылыстармен немесе басқа кемелермен соқтығысуға төтеп беруге қабілетті.

Қалқымалы станцияның жұмыс істеу ұзақтығы кемінде 36 жылды құрайды. Реактордың өзектері үш он екі жылдық цикл арасында жанармай құйылады. Энергия блогын жөндеу және отынды қайта тиеу ядролық кемелерге технологиялық қызмет көрсетуге маманданған жұмыс істеп тұрған кәсіпорындардың көмегімен жүзеге асырылатын болады. Қуат блогының қызмет ету мерзімі аяқталғаннан кейін ол жаңасына ауыстырылады, ал ескісі қайта өңдеуге жіберіледі. «Академик Ломоносов» қалқымалы электр станциясы жұмыс кезінде және жұмыс аяқталғаннан кейін адам мен қоршаған ортаға қауіпті заттарды қалдырмайды.

«Академик Ломоносов» қалқымалы АЭС – шағын қуаттылықтағы жылжымалы көлік энергоблоктарының жобасы. Бұл толық жүзбелі атом электр станциясының бөлігі болып табылатын алғашқы энергоблок қана. Қазірдің өзінде 2019 жылы ол солтүстік Певек портына жетуі керек. Бұл блоктың негізгі мақсаты – Билибино атом электр станциясы мен Чаунская ЖЭО-ны ауыстыру.

мақсаты

Певектегі қалқымалы атом электр станциясы Чукотка тұрғындарын жылумен және электр энергиясымен қамтамасыз етуі керек. Жұмыс істеп тұрған Билибино атом электр станциясы мен Чаунская ЖЭО ескірген жабдықтың кесірінен олардың қызмет ету мерзімі аяқталып жатқандықтан, тоқтатылуы тиіс. Әрине, Чукоткада жаңа атом электр станциясын салуға болар еді, бірақ қатты аязға байланысты бұл қымбат және қиын. Оның орнына тапсырыс бойынша ресейлік компания«Росатом» қалқымалы атом электр станциясын салуда. Бұл идея жер бетінде жатыр, өйткені қалыпты жағдайда қуат блогын салу мәңгі тоңға қарағанда оңайырақ. Қазірдің өзінде дайын блоктаралыс қалаларға сумен тасымалдауға, сол жерде байлап, қамтамасыз етуге болады жергілікті тұрғындарэлектр энергиясы. Сондай-ақ мұнай-газ платформалары мен кәсіпорындарды осы энергоблоктардан қуат алуға болады.

Сонымен қатар, қалқымалы атом электр станциясы тұрғындар мен кәсіпорындарды жылу энергиясымен қамтамасыз етуге, теңіз суын тұщытуға қауқарлы. Тәулігіне 40-тан 240 текше метрге дейін теңіз суын өңдеуге болады, содан кейін ол тұщы және тұтынуға жарамды болады. Осының барлығы өңірлердің өнеркәсіптік әлеуетін көтеруге, тіпті электр энергиясының құнын төмендету арқылы инвестиция тартуға мүмкіндік береді.

қала сияқты кеме

«Академик Ломоносов» жүзбелі атом электр стансасы — көлемі 12 қабатты, ұзындығы 144 метр болатын алып кеме. Онымен салыстыруға болады шағын қала. Кемеде шиеленіскен көшелердің орнына дәліздердің лабиринттері, қалалық әкімдіктің орнына орталық бағанасы бар - бақылау сол жерден жүзеге асырылады. технологиялық процестер. Кемедегі үйлердің орнына қызметкерлерге ыңғайлы жалғыз кабиналар бар. Басқарма қызметкерлері үшін де кеңселер қарастырылған.

Сондай-ақ бұл қалқымалы атом электр станциясында әлеуметтік нысандар: кітапхана, спорт және жаттығу залы, сауна, сондай-ақ баспасөзбен байланыс үшін арнайы баспасөз бөлмесі.

Кемеде барлығы 96 экипаж мүшесі жұмыс істейді вахталық негіздеүш айға. Бұл жұмыс схемасы стандартты болып табылады және көптеген айлар бойы теңізде болатын көптеген ірі кемелерде қолданылады.

Жобаның құны және қатысушылары

Қалқымалы атом электр станциясының бірінші блогының құны 16,5 миллиард рубль болды. Бұған барлығы кіреді: құрылыс, құрал-жабдықтар, реактор зауыты, кемені арқандап байлайтын арнайы жағалау құрылыстарын жасау. Егер біз осы сомадан қажетсіз нәрселерді алып тастасақ, онда «таза» қалқымалы электр станциясының бағасы 14,1 миллиард рубльді құрайды. Демек, гидротехникалық және жағалау құрылыстарын салуға 2,4 миллиард рубль жұмсалды, бұл да кеменің жұмысын қамтамасыз ету үшін қажет.

Жобаға келесі компаниялар қатысады:

1. «Росатом» – тапсырыс беруші.
2. «Атомэнерго» — қалқымалы атом электр станциясының конструкторы.
3. «Балтийский зауыт» ААҚ - өндіруші.
4. Турбиналарды өндіруді Калуга турбиналық зауыты қолға алды.
5. И.И.Африкантов атындағы ОКБМ реактор қондырғыларын жеткізуге жауапты болды.

Болашақ жоспарлар

Айта кету керек, Санкт-Петербургтегі қалқымалы атом электр стансасының жобасы сәтті болса, болашағы зор болады. Көптеген елдер бұл станцияның тиімділігі мен оны үйде пайдалану мүмкіндігін анықтау үшін оның жұмыс істей бастауын күтуде. 2002 жылы «Росатом» компаниясы Вилючинск (Камчатка), Дудинка (Таймыр) және Певекте пайдалану үшін жүзбелі атом электр станцияларын салу туралы декларацияларға қол қойды. Сондай-ақ, бұл «қалқымалы қайықтар» Якутия мен Краснояр өлкесінде пайда болуы керек.

Қауіпсіздік

Мұндай қалқымалы станцияның бортындағы «жүкті» ескере отырып, қауіпсіздік мәселесі ең өзекті мәселелердің бірі болып табылады. Мүмкін, жүзбелі қуат блогында қолданылатын отынды байыту МАГАТЭ белгілеген деңгейден аспайтындығынан бастаған жөн. Демек, барлық станциялар халықаралық құқықтың тар шеңберлерінде құрылған.

Екінші нақты сұраққалқымалы қондырғының табиғи әсерлерге төзімділігі болып табылады. Торнадо, цунами, қатты жел – қалқымалы атом электр станциясы осының бәріне төтеп беруі керек. Африкантов атындағы ОКБМ кез келген табиғи динамикалық жүктемелерге төтеп беретін ядролық қондырғыларды өндіруге арналған технологияларға ие. Бұл технологиялар қалқымалы атом электр станциясын жасау үшін пайдаланылды. Курск крейсерінің ядролық реакторлық қондырғылары мұны жанама растайды. Олар аман қалды күшті жарылыс, содан кейін олар реакторды шығаруды қамтамасыз етті және оны қауіпсіз жағдайда ұстады, соның арқасында радиоактивті заттар қоршаған ортаға кетпеді.

Кез келген басқа станция сияқты, қалқымалы қуат блогы да қондырғының жұмыс істеуі жоспарланған аймақтағы мүмкін жүктемелерден асатын қауіпсіздік шегімен жасалған. Сондай-ақ, басқа кемемен немесе жағалаудағы қондырғымен соқтығысуы мүмкін жүктер де ескеріледі.

Жалпы Ресей, АҚШ, Қытай, Франция, Англия флоттарында атом электр станциялары бар жүздеген кемелер қолданылады. Мұзжарғыштар, авиациялық кемелер, крейсерлер, сүңгуір қайықтар - бұл кемелердің көпшілігі атом электр станцияларымен жабдықталған және олар ірі қалаларға жақын орналасқан порттарда орналасқан.

Қызмет

Отынды жөндеу және қайта тиеуге келетін болсақ, бұл операциялардың барлығы Ресейде ядролық кемелерге технологиялық қызмет көрсетумен айналысатын мамандандырылған кәсіпорындарды тарту арқылы жүзеге асырылады. Олардың құрамында білікті мамандар бар, ал компанияларда кемелерге қызмет көрсетуге қажетті құрал-жабдықтар бар.

Қуат блогы 40 жыл қызмет еткеннен кейін ол жаңасына ауыстырылады. Ескі блок мамандандырылған кәсіпорынға қайтарылады, ол жерде кәдеге жаратылады. Нәтижесінде ол зиян келтіруі мүмкін қауіпті материалдар мен заттарды қалдырмайды қоршаған ортажәне адам.

Қалқымалы атом электр станциясына кім қарсы?

Көптеген басқа өршіл жобалар сияқты, «қалқымалы Чернобыль» құру идеясын экологтар нашар қабылдады. Олар жай ғана амандаспайды ұқсас идея, олар мұндай қуатты реактор станциясында суда жүру қауіпті деп санайды. Бұл жобаға атсалысқан мамандар ядролық кемелер ұзақ жылдар бойы суда жүзіп келе жатқандықтан, ешқандай апат орын алмағандықтан, қауіп жоқ деп отыр. Бірақ белсенділер өз бетінше, жүзбелі қондырғы реакторларының параметрлері мұзжарғыштарда, крейсерлерде және т.б. қолданылатын реакторлардың параметрлерімен салыстырғанда өзгертілгенін дәлел ретінде алға тартады. Атап айтқанда, жүзбелі атом электр станцияларының реакторлары үлкенірек ядроға ие және олар неғұрлым қатал жағдайда жұмыс істейтін болады және жарияланған 40 жылдық қызмет мерзімі мұндай реакторлардың рұқсат етілген қызмет ету мерзімінен асып түседі. Сондықтан, көптеген экологтар Поморьеде үлкен ядролық эксперимент дайындалып жатқанын, оның тек осы аймақтарға ғана емес, бүкіл Ресейге зиянын тигізуі мүмкін екенін мойындайды.

Greenpeace де өз веб-сайтында реактор қондырғылары бар кемелердегі апаттардың үлкен тізімін жариялау арқылы наразылыққа қосылды. Тізім әсерлі болды және ол қолжетімді қоғамдық дереккөздер негізінде құрастырылды. Бұл тізімге кемелерде орын алған 100-ден астам авариялар, соның ішінде қоршаған ортаға радиоактивті заттардың шығарылуымен байланысты апаттар кіреді.

Жарату

Экологтар Ресейдің болашақта шетелге жалға берілетін қалқымалы ядролық реакторларды салу үшін шалғай аймақтарды энергиямен қамтамасыз ету проблемаларын жасырып отырғанына сенімді. Бұл ретте техникалық қызмет көрсетуді, оның ішінде пайдаланылған ядролық отынды кәдеге жаратуды Ресей де өз қолына алу ықтималдығы жоғары. Северодвинскіден ұшып шыққан ядролық отын баржасы 40 жылдан кейін ядролық қалдықтардың үлкен үйіндісі болып қайтады. Егер мұндай атом электр станцияларының өндірісі жолға қойылса, онда көп ұзамай пайдаланылған отынды кәдеге жарату мәселесі туындайды және оны көму жердегі атом электр станцияларының кәдімгі отынына қарағанда қиынырақ болады.

жоғары құны

«Росатом» бас директорының орынбасары Сергей Крысов бұған дейін жүзбелі атом электр станциясында өндірілетін бір кВт сағаттың құны 1,5 рубльді құрайтынын айтқан болатын. Бұл Қиыр Солтүстікте газды немесе көмірді жағу арқылы алынған кВт сағ құнынан әлдеқайда арзан, өйткені электр энергиясының бағасы ең алдымен көлік құрамдас бөлігімен қалыптасады.

«Малайя Энергетика» компаниясының бас директоры жердегі атом электр станцияларымен салыстырғанда жүзбелі станцияда бір кВт/сағ өндіру құны әлдеқайда қымбат екенін, бірақ кез келген жағдайда Қиыр Солтүстікте қазба отындарын пайдаланудан арзанырақ екенін мойындайды. Айта кетерлігі, қалқымалы атом электр станциясын салу құны 40 жылдан кейін көмілуі қажет пайдаланылған отынды кәдеге жарату шығындарын есепке алмаған. Осы шығындарды ескере отырып, бір кВт/сағ электр энергиясын өндіру бағасы газды немесе көмірді пайдаланатын бір кВт/сағат құнынан әлдеқайда жоғары болуы мүмкін.

Алайда, қазір кәдеге жарату шығынын ешкім төлеп, есепке алмас. 40 жыл ішінде қайта өңдеудің арзан технологиялары ойлап табылуы әбден мүмкін. Пайдаланылған ядролық отынды қайта пайдалану әдістерін де ойлап табуға болады.

Қорытындылай келе

Дүние жүзінде жүзбелі екі атом электр станциясы ғана бар. Біріншісін американдықтар 1961 жылы салуды жоспарлаған болатын, бірақ 1976 жылы ол экономикалық тиімсіздігі мен қауіпті пайдалану салдарынан тоқтатылды. «Академик Ломоносов» - бүгінгі күні жұмыс істейтін жалғыз қалқымалы атом электр станциясы, бұл қашықтан электрмен жабдықтау үшін өте жақсы шешім. солтүстік аймақтарРесей. Уақыт өте келе бұл «мобильді аккумуляторларды» пайдалану өнеркәсіпті дамытуға және бұрын электр энергиясының қымбаттығына немесе жетіспеуіне байланысты мұны жүзеге асыру мүмкін болмаған шалғай өңірлердегі жұмыс істеп тұрған кәсіпорындардың қуаттылығын арттыруға мүмкіндік береді.

Академик Ломоносов атындағы қалқымалы атомдық жылу электр станциясы қуаттылығы төмен жылжымалы тасымалданатын энергоблоктар сериясының флагмандық жобасы болып табылады. FNPP электр станциясында максимум бар электр қуаты 70 МВт-тан астам және КЛТ-40С екі реакторлық қондырғыны қамтиды. «Африкантов ОКБМ» АҚ әрқайсысының жылу қуаты 150 МВт болатын осы реакторлық қондырғылардың бас конструкторы, өндірушісі және жабдықты пакеттік жеткізушісі болып табылады - реакторлар, ИМ КПС, сорғылар, отын тиеу жабдықтары, көмекші құрал-жабдықтаржәне т.б.

Қалқымалы қуат блогы үлкен электрмен жабдықтау үшін ұсынылған өнеркәсіптік кәсіпорындар, порт қалалары, теңіз қайраңындағы мұнай және газ өндіру және өңдеу кешендері Арктикада ұзақ мерзімді пайдалану кезінде сынақтан өткен ядролық мұзжарғыштардың сериялық электр станциясы негізінде құрылды.

«Росатом» мемлекеттік корпорациясының институттары мен кәсіпорындары жүргізген зерттеулер мен жобалық зерттеулер электр энергиясын, тұзсыздандырылған суды, өнеркәсіптік және тұрмыстық жылуды коммерциялық өндіру үшін Ресейде игерілген кеме реакторлары негізінде энергия көздерінің жаңа класын құру мүмкіндігін көрсетті. қуаты 3,5-тен 70 мегаватқа дейін ( е.) және одан да көп жүзбелі атом энергетикалық блоктары.

Қалқымалы қуат блогы (FPU) - бұл өздігінен жүрмейтін кеме ретінде толығымен кеме жасау зауытында жасалған, содан кейін теңіз немесе өзен арқылы өзінің жұмыс орнына сүйреп апаратын автономды энергетикалық қондырғы. Тұтынушы толықтай салынған, сынақтан өткен және пайдалануға дайын тұрғын үй-жайлары бар энергетикалық қондырғымен және операциялық персонал мен қызметкерлерді тұруды қамтамасыз ететін толық инфрақұрылыммен қамтамасыз етілген. техникалық қызмет көрсетунысанның өзі, яғни «кілтке дейін» технологиясы жүзеге асырылуда.

Зауыт жағдайында ФПУ құрылысы зауыт құрылысының уақыты мен құнын барынша азайтуға мүмкіндік береді, сонымен бірге сапаның ең жоғары талаптарын қамтамасыз етеді. FNPP орналасқан жердегі қымбат құрылыс жұмыстары алынып тасталды. Қажет болса, FPU бір сайттан екіншісіне ауыстырылуы мүмкін.

Қалқымалы энергоблоктар орталықтандырылған электрмен жабдықтау жүйелерінен қашықтағы теңіздердің немесе ірі өзендердің жағалауындағы жету қиын аудандарда жұмыс істеу үшін ең қолайлы. Ресейде бұл, ең алдымен, Қиыр Солтүстік және аймақтары Қиыр Шығысолар жалғыз қамтылмаған энергетикалық жүйесенімді және қолжетімді энергия көздерін қажет етеді. Мұнда қазірдің өзінде экономикалық белсенділікті дамытуды ынталандыру және қамтамасыз ету үшін бірнеше ондаған шағын қуатты жылу электр станцияларына шұғыл қажеттілік бар. заманауи жағдайларжергілікті халықтың өмірі. Солтүстіктің типтік ауылдарында жүзден бірнеше мыңға дейін адам тұрады. Мұндай ауылдың электр энергиясына қажеттілігі сәйкесінше бірнеше блоктан бірнеше ондаған МВт-қа дейін. Көптеген шахталар мен тау-кен байыту комбинаттарының өнеркәсіптік қажеттіліктері ұқсас.

Құрғақ климаты бар елдер мен аймақтардың жағалау аймақтарына экспорттау үшін тек электр энергиясын ғана емес, сонымен қатар жоғары сапалы өнім шығаратын ядролық энергияны тұщыту кешенінің (PAEOC) нұсқасы әзірленді. ауыз сутеңіз суынан. Мұндай кешенге кері осмос (RO) технологиясын немесе көп сатылы булану қондырғыларын (MED) қолдана алатын ФПУ және қалқымалы суды тұщыту кешені кіреді. Тұщы су тапшылығын сезініп отырған Африка, Азия және Еуропаның көптеген елдері мұндай кешендерге қызығушылық танытуда.

Қалқымалы қуат блогының қондырғыларында пайдаланылатын отынды байыту ядролық қаруды таратпау режимін сақтау үшін МАГАТЭ белгілеген шектен аспайды. Бұл халықаралық заңнама шеңберінде, оның ішінде дамушы елдерде де жүзбелі ядролық қуат көздерін пайдалануға мүмкіндік береді.

Станцияның жұмысы жағалау аймақтарыДүниежүзілік мұхиттың табиғи әсерлеріне, мысалы, цунамиге, торнадоға және т.б. қарсы тұру мәселесін көтереді. «Африантов ОКБМ» АҚ жобада көрсетілген динамикалық жүктемелердің кез келген деңгейіне төтеп бере алатындай етіп атом электр станциясын өндіруге арналған технологиялар кешеніне ие. Бұл тәжірибемен расталды: ОКБМ мамандары жасаған «Курск» атомдық сүңгуір қайық крейсерінің реакторлық қондырғылары күшті жарылысқа төтеп беріп қана қоймай, реакторды пайдаланудан шығаруды және оны қауіпсіз жағдайда ұстауды автономды түрде қамтамасыз етті. Тіпті қираған кеменің су астында ұзақ тұруы да қоршаған ортаға радиоактивті заттардың таралуына әкелмеді.

Қалқымалы атом электр станциясы - дегенмен, кез келген басқа сияқты - сәйкес заманауи стандарттарқауіпсіздік бастапқыда белгілі бір аймақтағы ең жоғары мүмкін жүктемелерден асатын «қауіпсіздік шегімен» жобаланған, мысалы, станцияға соқтығысқан цунами толқыны, басқа кемемен немесе осындай әсердің нәтижесінде жағалау құрылымымен соқтығысуы.

Қалқымалы атом электр станцияларының қауіпсіздігі туралы айтатын болсақ, Ресей, АҚШ, Қытай, Ұлыбритания және Франция флоттарының құрамында атом электр станциялары бар жүздеген кемелер мен әскери кемелер жұмыс істейтінін атап өткен жөн. Ядролық мұзжарғыштар, зымыран крейсерлері, авиатасымалдаушылар және атомдық сүңгуір қайықтар порттарда орналасқан, көбінесе ірі қалалардың жанында орналасқан (мысалы, Мурманскіде).

Станцияны жөндеу және жанар-жағармайды қайта тиеу біздің елімізде жұмыс істеп тұрған ядролық кемелерге технологиялық қызмет көрсету бойынша қажетті жабдықтары мен білікті мамандары бар мамандандырылған кәсіпорындар жағдайында жүзеге асырылатын болады.

40 жыл жұмыс істегеннен кейін энергоблок жаңасына ауыстырылады, ал ескісі кәдеге жарату үшін мамандандырылған технологиялық кәсіпорынға қайтарылады. Қалқымалы атом электр станциясын пайдалану кезінде де, одан кейін де оны пайдалану орнында экологиялық қауіпті заттар мен материалдар қалмайды («жасыл газон» принципі).

«Академик Ломоносов» су тасымалы 21,5 мың тонна болады.Кеменің ұзындығы 144 м, ені 30 м. Экипаж құрамында 69 адам болады. Жобаға сәйкес, FNPP өз қозғалтқыштарынан айырылады: ол буксирмен тасымалданады. Станцияда екі реактор болады. Әрбір реактордың қуаты 35 МВт, жылу қуаты- сағатына 140 гигакалория. Станцияны суды тұщыландыру үшін де пайдалануға болады. Ол 240 мың текше метрге дейін өндіруге қауқарлы. м тұщы су тәулігіне.

Жобаны әзірлеушілердің ресми мәліметтері бойынша, мұндай сипаттамалар бір қалқымалы электр станциясы 200 000 адамға дейін халқы бар қаланы электр және жылумен қамтамасыз етуге мүмкіндік береді.

Бір FNPP мәлімделген қызмет ету мерзімі - 40 жыл. Осы уақыттан кейін атом электр станциясы бар кемені өз ресурсын өңдеген энергоблокты ауыстыру үшін тиісті кәсіпорынға сүйреп апару жоспарлануда. Оның орнына жаңа қондырғы орнату жоспарлануда, содан кейін қалқымалы электр станциясын ескі кезекші станцияға қайтаруға немесе жаңасына ауыстыруға болады.

Ресейдегі қалқымалы атом электр станциялары – отандық конструкторлардың қуаттылығы төмен мобильді қондырғыларды құру жобасы. Әзірлеуге «Росатом» мемлекеттік корпорациясы, «Балтық зауыты» кәсіпорындары және басқа да бірқатар ұйымдар қатысуда.

Тарихи анықтама

Қосулы ерте кезеңдеріөнеркәсіпті дамыту, атом энергетикасы негізінен әскери өнеркәсіпке қатысты қарастырылды. Дегенмен, соңғы бірнеше онжылдықта шалғай және дамымаған аудандарда жұмыс істеуге жарамды мобильді көздердің артықшылықтары барған сайын айқын бола бастады. Көбінесе басымдықтардың өзгеруі азаматтық ядролық технологияларды дамытуға, әскери кемелерге, мұзжарғыштарға, суасты қайықтарына реакторларды орнатуға байланысты болды.

Бірінші жылжымалы қондырғыларАмерика Құрама Штаттарын пайдалана бастады. Олар сондай-ақ Антарктидадағы американдық зерттеу базасын энергиямен қамтамасыз етті.

Салыстырмалы түрде жақында БАҚ Қырымда қалқымалы атом электр станциясы орнатылады ма деген сұрақ қойды. Бұл мәселеге қатысты пікірлер әртүрлі. Алайда бағдарламаны үйлестіретін мемлекеттік корпорациядан бұл мәселеге қатысты мәлімдеме болған жоқ. Кейбір сарапшылар Қырымда қалқымалы атом электр станциясының қажеті жоқ дейді. Олар өз ұстанымдарын мұндай қондырғылардың шалғай, жету қиын аймақтарда жұмыс істеуге арналғандығымен түсіндіреді. Түбекті жабдықтау басқа жолдармен жүзеге асырылуы мүмкін. Мәселен, еліміздің материгінен энергетикалық көпір салынуда.

отандық өнеркәсіп

Федералды мәлімет бойынша мақсатты бағдарлама«Энергетикалық тиімді экономика» 2002-2005 жж және 2010 жылға дейінгі кезеңде қуаттылығы аз ЖЭО құру бойынша тендер өткізілді. 2006 жылдың мамыр айының ортасында «Севмаш» кәсіпорны жеңімпаз атанды. Келесі 2007 жылы Нижний Новгород мемлекеттік техникалық университетінің әкімшілігі мен Атом энергиясы жөніндегі федералдық агенттік институт тиісті мамандарды дайындайтын базалық университет ретінде әрекет ететіні туралы келісімге келді. 2008 жылы жоба үйлестірушілері қондырғылар мен жинақтарға тапсырыстардың бір бөлігі Балтық кеме жасау зауытына берілетінін хабарлады. Алайда, «Севмаш» зауыты қалқымалы атом электр стансасының жоспарланғаннан 5 ай кешігіп іске қосылатынын сәл кейінірек хабарлады. Осыған байланысты тапсырыс толығымен Балтық кеме жасау зауытына берілді.

Құрылыстың басталуы

2010 жылы «Росэнергоатом» АҚ басшысының орынбасары Сергей Завьялов айтқандай, бірінші жүзбелі атом электр станциясы кестеге сәйкес салынды. Қондырғының дайындығы 2012 жылдың соңына жоспарланған, ал 2013 жылы іске қосылуы күтілуде. 2010 жылдың маусымында бірінші энергоблок іске қосылды. Бұл Балтық кеме жасау зауытында болды. Бірақ ол кезде турбиналық генератор мен реактор орнатылмаған. Монтаждау жұмыстарыОл қалқымалы қуат блогында жүзеге асырылуы керек еді. 2011 жылдың қыркүйегінде Певек қаласындағы жоба оң экологиялық сараптамаға ие болды. Қазір ол инвестициялық негіздеме сатысында. 2013 жылдың қыркүйек айының соңы – қазан айының басында әрқайсысының салмағы 220 тонна болатын бу өндіретін қондырғылар ОКБМ им. жобалары бойынша шығарылды. Африкантов, Балтық кеме жасау зауытының алтыншы цехының сырғымасынан жабдықтың жағалауына жеткізілді. Онда Розенергоатом өкілдерінің қатысуымен реактор бөлімшелеріне жүзбелі кранмен тиелген. Келісімшарт талаптарына сәйкес Санкт-Петербург зауыты 2016 жылдың 9 қыркүйегінде жұмыс орнына дейін тасымалдауға дайындалған ФПУ-ды тапсыруы тиіс. Соңғы жаңалықтаржүзбелі атом электр станциясы туралы оның 2018 жылы толық іске қосылуы керектігін көрсетеді.

Негізгі жоба

Төмен қуатты жылжымалы тасымалданатын қондырғылар сериясында қалқымалы АЭС «Академик Ломоносов» негізгі болып саналады. Оның максималды қуаты 70 МВт-тан асады. Зауыт құрамында екі KLT-40S реакторы бар. Бас конструктор «Африкантов ОКБМ» АҚ. Дәл осы кәсіпорын реакторлық қондырғыларға арналған жабдықтардың негізгі өндірушісі және жеткізушісі болып табылады. Атап айтқанда, ол сорғыларды, жанармай өңдеу қондырғыларын, CPS IM-ді, қосалқы машиналарды және т.б. «Академик Ломоносов» жүзбелі атом электр станциясы мұзжарғыштарда қолданылатын, арктикалық жағдайларда ұзақ мерзімді пайдалану кезінде сынақтан өткен сериялық қондырғы негізінде құрылған.

Мақсат

кәсіпорындармен орындалады және ғылыми-зерттеу институттары«Росатом» жобасының қызметі бұрыннан игерілген кеме реакторлары негізінде сапалы жаңа кластағы энергия көздерін құру мүмкіндігін көрсетті. Олар тұзсыздандырылған суды, электр қуатын, тұрмыстық және өндірістік жылуды өндіруге пайдаланылады. Қуаттылығы 3,5-тен 70 МВт-қа дейін және одан да көп жүзбелі атом электр станциялары таратылады деп күтілуде. Олар порт қалаларын қамтамасыз етуге арналған, ірі кәсіпорындаршельф аймағында орналасқан өнеркәсіп орындары, өндіруші газ және мұнай кешендері.

Ерекшелік

Жылжымалы атом электр станциялары автономды объектілер болып табылады. Олар кеме жасау зауытында өздігінен жүрмейтін кеме ретінде толығымен жасалған. Дайын қондырғыларпайдалану орнына өзен немесе теңіз арқылы тасымалданады. Тұтынушы объектіні жұмыс тәртібінде алады. Қалқымалы атом электр станциялары тұрғын үй-жайлар кешенін және стансаның пайдалануына және қызмет көрсетуіне қатысатын персоналдың тұруын қамтамасыз ететін толық инфрақұрылымды қамтиды. Осылайша, өндіруші және жеткізуші кілт тапсыру тапсырысын орындайды. Зауыттағы құрылыс құрылыс уақытының барынша қысқаруын қамтамасыз етеді. Бұл ретте ресейлік жүзбелі атом электр станциясы сапа мен қауіпсіздіктің барлық халықаралық талаптарына сәйкес келеді.

Артықшылықтары

Қалқымалы атом электр станциясы өзендердің немесе теңіздердің жағасындағы, жету қиын аудандарда жұмыс істеу үшін ең қолайлы. орталық жүйелержабдықтау. Ресей Федерациясында бұл ең алдымен Қиыр Шығыс пен Қиыр Солтүстік аймақтары. Бұл аймақтарда біртұтас энергетикалық жүйе жоқ. Мұнда экономикалық қолайлы және сенімді жеткізу көздері қажет. Қазіргі уақытта бұл аймақтарда бірнеше ондаған аз электр станцияларына қажеттілік өте өткір. қондырғылар экономикалық белсенділікті ынталандырады және халықтың барабар өмір сүру деңгейін қамтамасыз етеді.

Қауіпсіздік

Қалқымалы атом электр станциясы барлық халықаралық экологиялық талаптарға сәйкес келеді. Отын байыту ядролық қаруды таратпау режимін сақтау шегінен аспайды. Операция Дүниежүзілік мұхиттың жағалау аймағында болуы керек болғандықтан, төтенше табиғи факторлардың (торнадо, цунами және т.б.) әсеріне қондырғының тұрақтылығы мәселесі өте өзекті.

«ОКМБ Африкантов» инновациялық технологиялар кешеніне ие, соның арқасында қалқымалы атом электр станциясы жобада көрсетілген динамикалық жүктеменің кез келген деңгейіне төтеп береді. Болашақ қондырғының схемасы белгілі бір «қауіпсіздік маржасымен» жасалады. Ол жұмыс аймағындағы максималды мүмкін жүктемелерден асып түседі. Мысалы, цунами толқыны, жағадағы қондырғымен немесе басқа кемемен соқтығысу ықтималдығы болжанады. 40 жыл жұмыс істегеннен кейін қалқымалы атом станциясының негізгі энергоблогы жаңасына ауыстырылады. Бұл ретте ескісі қайта өңдеу үшін технологиялық кәсіпорынға қайтарылады. Пайдалану кезінде және ол аяқталғаннан кейін жүзбелі кеме орнатылған учаскеде экологиялық қауіпті қалдықтар болмайды. Отынды жөндеу және қайта тиеу жұмыс істеп тұрған отандық мамандандырылған кәсіпорындар жағдайында жүзеге асырылады. Оларда бәрі бар қажетті құрал-жабдықтарсондай-ақ білікті кадрлар.

Ядролық сарапшы: қалқымалы атом электр станциялары. жақсы аулау

Қазіргі уақытта тақырып бойынша көптеген мақалалар жарияланды. Олардың көпшілігі бірқатар жетекші ғылыми-зерттеу және жобалау институттарының кейбір әзірлемелерін ұсынады. Мысалы, 2015 жылы Массачусетс технологиялық институтының ғалымдарының тұжырымдамасы қамтылды. Қалқымалы атом электр станциясы (қондырудың фотосуретін мақалада көруге болады) жеткізудің ең перспективалы нұсқаларының бірі болып табылады деп саналады. елді мекендер, онда жағалау аймағының ресурстары жеткіліксіз. Институт концепциясы екі өте танымал технологияны біріктіреді. Атап айтқанда, терең судағы мұнай платформасының жобасы да қарастырылған.