Головна Будинки із бруса Інженерні війська Росії. Історія створення інженерних військ

Інженерні війська Росії. Історія створення інженерних військ

Інженерні військапройшли довгий і славний шлях служіння Батьківщині. Перша інженерна школа, яка готувала військових інженерів для російської армії, була заснована за указом Петра I від 21 січня 1701 року. Указом Президента Російської Федераціївід 18 вересня 1996 року №1370 встановлено День інженерних військ, який щорічно відзначається у Збройних Силах 21 січня, що є свідченням визнання бойових заслуг усіх поколінь військових інженерів із «петровських часів» до наших днів.

Не було жодної битви, в якій би не брали участь інженерні війська. Вони вірно служили Росії у Полтавській битві та при взятті неприступної фортеці Ізмаїл, на Бородинському полі та при обороні Севастополя у Кримській війні 1853 – 1856 років, під Порт-Артуром та на полях першої світової війни.

Батьківщина завжди високо оцінювала внесок інженерних військ у славетні перемоги Російської зброї. Так, у XIX - на початку XX століть 125 воїнів інженерних військ за героїзм, виявлений у бойових діях, стали Георгіївськими кавалерами.

Видатну роль розвитку інженерних військ зіграли видатні полководці на той час Петро I, Олександр Васильович Суворов, Михайло Іларіонович Кутузов.

Петру I належить заслуга у створенні регулярних інженерних військ у 1712 році, у застосуванні переправних засобів, польових укріплень для забезпечення бойових дій, у подальшому розвитку способів зміцнення державних кордонів.

Вінцем досягнень російського військово-інженерного мистецтва XVIII століття стало взяття російськими військами під керівництвом А.В. Суворова найбільшої турецької фортеці Ізмаїл. Істотний вплив на досягнення поставленої мети справили:

маскування районів зосередження військ, введення противника в оману шляхом демонстрації підготовки до тривалої облоги, будівництво хибних батарей, а також завчасна підготовка інженерних засобів забезпечення штурму (сходів, фашин), організація робочих (саперних) команд, їх тренування у влаштуванні переходів через рови та штурми кріпосних стін. Інженерні споруди, обладнані на річці Дунай, перешкоджали проходу кораблів турецького флоту та позбавляли обложених у фортеці можливості отримання допомоги від своїх військ.

Зростання ролі військово-інженерного мистецтва та інженерних військ ще яскравіше виявилося у Вітчизняній війні 1812 року. Великий російський полководець фельдмаршал Михайло Іларіонович Кутузов у листі імператору Олександру I зазначав, що займану під Бородіно позицію він має намір посилити мистецтвом. Це мистецтво знайшло вираження у зведенні на Бородінському полі знаменитих бастіонів російської слави - Багратіонових флешів, батареї Раєвського та інших укріплень, на яких надалі французька армія була знекровлена і виявилася не в змозі продовжувати битву. Спроби Наполеона зруйнувати Росію в одній генеральній битві провалилися.

Під час Севастопольської оборони 1854 – 1855 роках зародилася нова системазміцнення військових позицій. Замість вузької лінії бастіонів і куртин (кріпосних стін), що їх зв'язують, вперше була застосована укріплена смуга глибиною 1000 - 1500 м, створювалися захищені позиції для артилерії, вперше використаний електричний спосібпідривання. Наприкінці IXX - на початку XX століть ведеться розробка теорії інженерної підготовкитериторії країни до війни, чому присвячені праці військового інженера Костянтина Івановича Величка «Інженерна оборона держав та улаштування фортець».

У наприкінці XIX- на початку XX століть інженерні війська розглядалися як технічний рід військ і, на відміну від бойових (піхоти, артилерії та кавалерії), мали на озброєнні технічні засоби, що застосовуються для забезпечення збройної боротьби У різний часдо їх складу входили залізничні та електротехнічні батальйони, телеграфні роти, повітроплавні відділення, автомобільні загони та підрозділи броньових сил, які у подальшому виділилися у самостійні війська.

У ході першої світової та Великої Вітчизняної воєн інженерні війська отримали багатий досвід і подальший розвиток. Значення інженерних військ зростало в міру підвищення їх можливостей і розширення кола завдань, що покладалися на них.

У початковий періодВеликої Вітчизняної війнивійськові інженери сприяли бойовим об'єднанням, з'єднанням та частинам у підготовці та веденні оборонних боїв, влаштовували загородження та обладнали численні оборонні рубежі на шляху ворога. Разом з усією армією вони стримували наступ німецько-фашистських полчищ і виснажували їхні сили. У результаті наступальних дій Червоної Армії інженерні війська забезпечували штурм і прорив сильно укріплених оборонних рубежів противника.

У літніх боях 1941 року залишки інженерних підрозділів Західного фронтубилися і як піхота. Так 57-й окремий саперний батальйон 8-ї стрілецької дивізії 10-ї армії стримував атаки німців на укріпрайон 22 червня аж до 23 години.

На Північному та Північно-Західному фронтах інженерні підрозділи активно використовувалися як рухливі загони загороджень. Прикриваючи відхід військ, вони виставляли шляхах руху німців мінні поля, групи мін, руйнували мости, створювали зони суцільних руйнувань і загорож. На Кольському півострові дії інженерних військ змогли взагалі зупинити наступ німців та фінів. Червона Армія з незначною кількістю піхоти та артилерії, за майже повної відсутності танків, використовуючи природні перешкоди у поєднанні з створюваними вибуховими та невибуховими загородженнями, змогла створити настільки незламну оборону, що Гітлер дійшов висновку про недоцільність наступальних дій на півночі.

Питання інженерного забезпечення бойових дій військ та способи застосування інженерних сил та засобів завжди були у центрі уваги керівництва Збройних Сил. З самого початку Великої Вітчизняної війни вони перебували в полі зору Ставки ВГК, яка своїм наказом № 0450 від 28 листопада 1941 року "Про недооцінку інженерної служби та неправильне використанняінженерних військ та засобів" визначила значення інженерного забезпечення бойових дій військ, як важливого елемента, що надає великий вплив на перебіг та результат воєнних дій.

Цим наказом було запроваджено посаду начальника інженерних військ Червоної Армії з правом безпосередньої доповіді Верховному Головнокомандувачу. Начальники інженерних військ фронтів та армій отримали статус заступників командувачів із підвищенням військових званьдо генерал-полковника та генерал-майора відповідно. Було змінено структуру інженерних органів центрального управління, управлінь фронтів та армій зі створенням штабів інженерних військ, як їх основи. Комплекс перерахованих заходів значною мірою підвищив ефективність управління, авторитет інженерних начальників та інженерних військ загалом.

Турбота Верховного Головнокомандування про доцільне застосування інженерних сил та засобів сприяла швидкому покращенню інженерної підготовки військ, підвищенню ефективності виконання завдань інженерного забезпечення бойових дій.

Під час підготовки оборони Москви з числа слухачів Військово-інженерної академії та Московського військово-інженерного училища було сформовано десять рухомих загонів загородження по 50 осіб у кожному. У ході боїв, несучи важкі втрати, вони безпосередньо перед танками, що наступали, виставляли групи мін, підривали дорожні споруди. На цих мінах підірвалося близько 200 танків та 120-150 автомобілів противника.

Завдання інженерних військ дещо змінилися з переходом наших військ у наступ. Поряд із вирішенням завдання пророблення проходів у мінних полях противника, відновлення мостів та переправ узимку 1941 - 1942 років інженерні війська прокладали колонні шляхи в глибокому сніговому покриві. Це завдання було успішно вирішено. Недооцінка німецьким командуванням природних умов(Результат зневаги вивченням театру військових дій в інженерному відношенні) призвела до величезних втратнімців у техніці, що застрягла у снігу.

У ході зимового контрнаступу 1941 - 1942 років інженерні війська регулярно закидали в тил противника команди розвідників-підривників. Лише у лютому 1942 року сапери-підривники одного батальйону підірвали 7 мостів, встановили 721 хв. За січень-березень 1942 року інженерні війська Західного фронту обладнали 58 переправ льодом, проклали 5387 кілометрів колонних шляхів, навели 118 низьководних мостів, зняли 21644 міни противника.

У квітні 1942 року було сформовано кілька інженерних бригад спеціального призначення. Ці бригади призначалися розгортання мінної війни. Кожна бригада складалася з п'яти-семи батальйонів інженерних загороджень, одного-двох електротехнічних батальйонів (створення дротяних загороджень, що електризуються), батальйону спецмінування (радіокеровані міни та фугаси).

За підходу німців влітку 1942 року до Сталінграда інженерні війська звели 1200 кілометрів оборонних рубежів. Особливого значення в степових умовах набуло завдання водопостачання, яке вирішили рота польового водопостачання та три гідротехнічні роти. При обороні Сталінграда у смузі оборони 64-ї армії сапери встановили 140 тис. хв, 80 фугасів, підірвали 19 мостів. На мінних полях 64-ї армії супротивник втратив за місяць 65 танків.

У червні 1943 року розпочалося формування інженерно-танкових полків, на озброєнні яких стояли танки Т-34, обладнані мінними тралами ПТ-3. Це була новинка, яка вразила німецькі війська. Після першого застосування цих тралів до Берліна було доповідано про застосування російськими нових танків, нечутливих до мін.

Особливу роль зіграли інженерні війська під час підготовки оборони на Курській дузі. Задум битви полягав у тому, щоб наполегливою стратегічною обороною виснажити німецькі війська, завдати їм великі втратиі перейти у контрнаступ. Важливу роль підготовці оборонних рубежів мали зіграти інженерні війська.

З квітня до липня було підготовлено вісім оборонних смуг на глибину 250-300 км. Протяжність відритих траншей та ходів сполучення досягала 8 кілометрів на кілометр фронту. Було збудовано, відремонтовано 250 мостів загальною довжиною 6.5 км. та 3000 км. доріг. Тільки у смузі оборони Центрального фронту (300км.) було встановлено 237 тис. протитанкових, 162 тис. протипіхотних мін, 146 об'єктних мін, 63 радіофугаси, 305 кілометрів дротяних загороджень.

Інженерні війська провели величезну роботу з маскування позицій та об'єктів, лише на хибні аеродроми у смузі Воронезького фронту противник скинув 140 тонн авіабомб.

На позиції 81 гвардійської стрілецької дивізії наступала 19 танкова дивізія німців. З 5 по 18 липня лише на мінах дивізія втратила 100 танків та 1000 солдатів. Вдале поєднання мінних полів з вогнем винищувально-протитанкової артилерії призвело до того, що до 80% танків, що підірвалися, склали безповоротні втрати. Ставкою ВГК було наказано надалі обов'язково поєднувати вогонь артилерії та мінні поля.

Вміле поєднання фортифікаційних оборонних споруд, мінно-вибухових загороджень та вогню всіх видів зброї дозволило нашим військам встояти в обороні вперше за війну.

З початком контрнаступу під Курськом змінилися завдання інженерних військ. Тепер потрібно було не тільки встановлювати міни, а й знімати їх, не руйнувати мости, а відновлювати. Так з початком контрнаступу лише у смузі наступу 11 гв.армії в ніч перед атакою наші сапери зняли 30 тис. протитанкових та 12 тис. протипіхотних мін.

У ході наступу вперше було успішно випробувано прикриття флангів, що настають з'єднань мінами. Ці міни на шляхах флангових контрударів німців виставляли рухливі загони загороджень. Ці дії саперів дозволяли не відволікати частини на захист флангів, не боятися відсікання і оточення. Після низки безуспішних спроб вийти в тил радянським танкам і піхоті німцям довелося відмовитися від цього тактичного прийому, який вони дуже успішно застосовували в 1941 - 1942 роках.

Накопичений за 1941 – 1943 роки досвід застосування інженерних військ дозволив успішно використовувати їх у всіх наступних боях за визволення країни та європейських країн у 1944-45 роках.

Однією з найбільш складних і важливих завдань, що покладалися на інженерні війська наступальних операціяхВеликої Великої Вітчизняної війни було інженерне забезпечення форсування водних перешкод. При форсуванні Дніпра, Південного Бугу, Одера та багатьох інших річок воїнами-саперами були виявлені мужність, відвага та масовий героїзм.

Восени 1943 року під час форсування Дніпра інженерні війська застосували новинку – підводні мости. Міст будувався таким чином, що його проїжджа частина була нижчою за поверхню води на 30-40см. Міст із повітря не спостерігався. Не дивлячись на складність наведення такого типу переправ, новинка себе виправдала. Жоден з таких мостів був зруйнований ні авіацією, ні артилерією противника.

Значимість інженерних військ у досягненні перемоги над ворогом була підкреслена Сталіним введенням восени 1943 звань "Маршал інженерних військ" і "Головний маршал інженерних військ". Цим актом наголошувалося, що інженерні війська відіграють ту ж роль у розгромі ворога, що й авіація, артилерія та танкісти.

Попереду частин активно діяли групи спеціального призначення. Вони вели інженерну розвідку території майбутніх бойових дій, підривали мости, залізничні споруди. Головний штаб партизанського рухунацілив партизанські загонина тісну взаємодію з групами інженерного спецназу. У взаємодії з Інженерним управлінням він розробив і здійснив влітку-восени 1943 план "рейкової війни".

Зосередивши сили на найімовірніших напрямках руху радянських військ, німці не припускали просування танків та важкої артилерії через болота. Але радянські інженерні війська впоралися з найважчим завданням улаштування доріг через болота і змогли вивести танки і піхоту в тил німців, що обороняються.

Штурмові інженерні бригади деяких випадках крім виконання завдань інженерного забезпечення штурму і прориву укріплених позицій противника виконували завдання загальноармійські. Так у боях за Вільно у червні 1944 року 4-а штурмова інженерно-саперна бригада прорвалася в центр міста, знищивши 2092 солдати супротивника, взявши в полон 3116 солдатів і звільнивши концтабір із 2800 ув'язненими.

За подвиги та військову працю на славу Батьківщини у роки Великої Вітчизняної Війни 100 тис. воїнів інженерних військ нагороджено орденами та медалями, 655 з них присвоєно звання Героя Радянського Союзу, 294 стали повними кавалерами ордена Слави. У роки війни 196 інженерних з'єднань, частин та підрозділів удостоєні звання гвардійських. Багатьом із них присвоєно почесні найменування, що відображали славетний бойовий шлях Радянських Збройних Сил. Подвиг інженерних військ у роки Великої Вітчизняної війни житиме у століттях.

Після закінчення війни інженерні війська широко залучалися до розмінування місцевості, знешкодження величезної кількості снарядів і бомб, що не розірвалися, відновлення мостів, доріг, залізничного транспорту, розчищення русел судноплавних річок, забезпечення населених пунктівта промпідприємств електроенергією та водою. Багато інженерних частин було передано до системи військово-будівельних загонів. Це й породило помилкову думку, що інженерні війська та будівельники, це одне й те саме.

Особлива сторінка історії інженерних військ Радянської Армії - афганська війна. Противник дуже швидко оцінив, що в умовах переважної переваги росіян в авіації, артилерії, бронетехніки чи не єдиним засобом позбавити радянські військаМожливість використовувати свої переваги є мінна війна.

Дозвіл військам на застосування мін для захисту блок-постів, перекриття шляхів душманських караванів, встановлення мінних полів дистанційним способом на шляхах руху бандформувань швидко призвело до значного зниження їх активності.

У ході війни інженерні війська крім мінної та протимінної війни вирішували завдання відновлення доріг та мостів, видобутку та очищення води, оперативного та тактичного маскування. Однак нерішучість тодішнього керівництва країни, половинчастість заходів, що вживаються, спроби заощадити кошти і гроші за рахунок перенапруги сил військ не дозволяли повною мірою вирішувати, у тому числі й завдання інженерного забезпечення бою (операції).

Останнім завданням інженерного забезпечення, яке довелося вирішувати саперам в Афганістані було забезпечення відведення військ з позицій і забезпечення маршу через перевал Саланг на територію СРСР. Незважаючи на обіцянки душманів "влаштувати російським криваву лазню", вони так і не зважилися наблизитися до радянських колон, настільки щільно були закриті мінно-вибуховими загородженнями всі підступи до основних маршрутів руху радянських військ.

За мужність і героїзм, виявлені під час надання міжнародної допомоги у республіці Афганістан, воїни-сапери сержанти Н.П. Чепік, В.П. Синицький, Н.І. Кремініш та А.І. Ісрафілов був удостоєний високого звання Героя Радянського Союзу, а полковник Г.К. Лошкарьов став першим у Сухопутних військповним кавалером ордена «За службу Батьківщині у Збройних Силах СРСР».

Воїни-сапери брали активну участь у збройних конфліктах у Таджикистані, Придністров'ї, Північній Осетії, Абхазії, Боснії та Герцеговині, Косово, забезпечували угруповання федеральних сил у Чеченській Республіці, Виявивши при цьому мужність, професіоналізм і високе почуття військового обов'язку.

За успішне забезпечення дій федеральних сил у Чеченській Республіці понад 700 воїнів-саперів нагороджено державними нагородами. Яскравим свідченням відданості Батьківщині та військовій присязі стало присвоєння звання Героя Росії десяти представникам інженерних військ. Їхні імена золотими літерами вписані в героїчну літопис Росії. Це: генерал-майор Красніков Олександр Олексійович; полковник Лихварів Валерій Олександрович; підполковник Крюков Олег Васильович; старший лейтенант Берсенєв Роман Генріхович (посмертно); капітан Журавльов Олександр Юрійович (посмертно); підполковник Жуйков Сергій Васильович (посмертно); старший лейтенант Колгатін Олександр Михайлович (посмертно); майор Кобін Олександр Іванович (посмертно); старший лейтенант Марієнко Віталій Леонідович (посмертно); молодший сержант Борисов Євген Германович.

17 березня 2002 року Святіший Патріарх Московський і всієї Русі Алексій II оголосив Небесним покровителем інженерних військ Росії святого благовірного князя Данила Московського - це розуміння та визнання заслуг інженерних військ Російською православною церквою.

В інженерних військах проходили службу прославлені вчені, винахідники та композитори, видатні полководці та воєначальники. Серед них фельдмаршал М.І.Кутузов, начальник Генерального штабу Маршал Радянського Союзу Н.В.Огарков, заступник Міністра оборони з будівництва та розквартування військ маршал інженерних військ М.Ф. Шестопалов, і навіть маршали інженерних військ М.П. Воробйов, А.І. Прошляков, В.К. Харченко, С.Х. Аганів, та багато інших.

За кількістю Героїв Росії у перерахунку на тисячу осіб у Збройних Силах РФ інженерні війська мають один із самих високих показників, що підтверджує їхню відданість славним традиціям та героїці військових інженерів.

ІНЖЕНЕРНІ ВІЙСЬКА - спеціальні вій-ська, пред-на-зна-чен-ні для ін-же-нер-но-го обес-пе-че-ня опе-ра-цій во-ен-них і бойових дей- ст-вій.

Є-ють-ся у збройних силах (ВС) біль-шин-ст-ва держав. Ве-дуть інженерну розвідку; ви-пов-ня-ють фор-ти-фікаційне об-ру-до-ва-ня ме-ст-но-сти, пунктів управ-ле-ня, рай-онів, ру-бі-жів, вклю-чаю воз-ве-де-ня ук-ри-тий і ог-не-вих со-ору-же-ний; уст-раї-ва-ють різні інженерні за-гра-ж-де-ня (в першу чергу мін-ні по-ля), про-де-ли-ва-ють і со-дер-жат про -хо-ди в них, про-із-во-дять різні роз-ру-ше-ня (мос-тов, до-ріг та іншого), раз-мі-ні-ру-ють ме-ст-ність і об' -Ек-ти; під-го-тав-ли-ва-ють шляхи-ти руху і ма-нев-ра військ; обі-ру-ду-ють і со-дер-жат широкий спектр пе-ре-прав через вод-ні пре-гра-ди; про-ти-во-дей-ст-ву-ють сис-те-мам роз-від-ки і на-ве-де-ня зброї-про-ні-ка, ви-пов-ня-ють за -да-чи по мас-ки-рів-ці, імі-та-ції військ та об'єктів; уча-ст-ву-ють у лі-к-ві-да-ції по-слід-ст-вий уда-рів проти-ні-ка і небезпечних фак-то-рів при-род-но-го і тех-но-ген-но-го ха-рак-те-ра. Кро-ме то-го, об-ру-ду-ють і со-дер-жат зліт-но-по-са-доч-ні по-ло-си ае-ро-дро-мов, пор-то-ві морські со-ору-же-ня, обес-пе-чи-ва-ють по-ле-вое рас-по-ло-же-ня військ та інше.

Інженерні війська. со-вре-мен-них ВС со-сто-ят із со-еди-не-ній, част-тей і под-раз-де-ле-ній різного на-зна-че-ня: інженерної роз-від-ки , інженерно-са-пер-них, інженерних за-гра-ж-де-нь, роз-гра-ж-де-ня та роз-мі-ні-ро-ва-ня, інженерно-до-рож-них, пон-тон-но-мос-то-вих (пон-тон-них), пе-ре-пра-воч-но-де-сант-них, інженерно-по-зіційних, інженерно-технічних, інженерно-мас -кі-ро-воч-них, по-ле-во-го во-до-обес-пе-че-ня, енер-ге-тіческого і елек-тро-тех-нічного обес-пе-че-ня та іншого . У склад інженерних військ входять також військово-інженерні навчальні заклади та інші організації.

Не-об-хо-ди-мість в інженерних військах виникла ще в давнину для об-ру-до-ва-ня по-лівих ук-ре-п-ле-ний, кре -по-стей, пе-ре-прав через вод-ні пре-гра-ди. Ор-га-ні-за-ці-он-но оформ-лен-ні інженерні війська впер-ші з'явились у Франції в XVII столітті і пізніше стали при-над-леж-но- стю ар-мій поч-ти всіх європейських держав. Про-цесс за-ро-ж-де-ня інженерних військ в Росії пов'язаний з дія-но-стю Пет-ра I . За його ука-зу в Мо-ск-ві була ос-но-ва-на інженерна школа (1701 рік), у якій осу-ще-ст-в-ля-лась під-го -тов-ка во-енних ін-же-не-рів. У со-від-вет-ст-вії з Ука-зом Пре-зи-ден-та РФ від 31 травня 2006 року день під-пи-са-ня ука-за про від-криття цієї школи-21 ян-ва-ря був оголошений Днем інженерних військ Росії. Основний організаційної структурою інженерних військ в Росії до 1816 року була ротна, а з 1816 року батальйонна. У 1819 році інженерні ба-таль-о-ни зводять у бри-га-ди. На початку 1870-х років у російській армії на-ме-ти-лась тен-ден-ція об'-е-ді-не-ня всіх технічних засобів у рамках інженерних військ. Це призвело до того, що в різний час у їх склад входили залізничні і електротехнічні ба-таль-о-ни, ті-ле- граф-ні ро-ти, по-ду-хо-пла-ва-тель-ні від-де-ле-ня, ав-то-мо-біль-ні від-ряд-ди і під-раз-де-ле -ня бро-невих сил, які в подальшому ви-де-ли-лися в са-мо-сто-тельние види і ро-да військ. У ході Першої світової війни до літа 1916 року в російській армії саперні ба-таль-о-ни ар-мей-ських кор-пу-сов б-ли раз- вер-ну-ти в са-пер-ні пол-ки, а загальна чисель-ність нженерних військ в ар-мей-ському кор-пу-сі за роки вій-ни звели-чи-чи- лася більше ніж удвічі і складала 5% бойового складу.

Ілюстрації:

Во-ен-но-слу-жа-щие ін-же-нер-них військ російської ім-пе-ра-тор-ської армії: 1 - піо-нер (1780-ті - поч. 1790 -х рр.); 2 - обер-офі-цер (1797); 3 - рядовий піо-нер-ного пол-ка (1812); 4 - обер-офіцер лейб-гвар-дії Кон-но-піо-нер-но-го ді-ві-зіо-на (1855); 5 - обер-офіцер лейб-гвардії Са-пер-но-го ба-таль-о-на (1911). Архів БРЕ;

Раз-ми-ні-ро-ва-ня мі-ст-но-сті. 1943. Архів БРЕ;

Во-ен-но-слу-жа-щі ін-же-нер-них військ РСЧА: 1 - ком-бриг (1935-49); 2 - красно-ар-ме-єць (1935-40); 3 - ав-то-мат-чик са-пер-но-штур-мо-вих ча-стейв сталь-ном на-груд-ні-ці (1943-45). Архів БРЕ;

Б-ст-ро-хід-на тран-шей-на машина БТМ-4М «Тун-д-ра». 1988. Архів БРЕ.

21 січня щорічно у Збройних силах РФ відзначається День інженерних військ. Він встановлений указом президента РФ від 18 вересня 1996 року, внесений до списку професійних свят та пам'ятних днів Російської армії указом Володимира Путіна від 31 травня 2006 року.

Цілі та поточний стан

Сучасні інженерні війська ЗС РФ:

виконують завдання з інженерної розвідки, влаштування окопів, траншей, укриттів, протитанкових ровів;
встановлюють мінні поля та займаються розмінуванням, виробляють вибухові роботи;
обладнують переправи на водних перешкодах, добувають і очищають воду польових умовах;
ведуть роботи з маскування, імітації військ та об'єктів.

У мирний час ці підрозділи очищають місцевість від вибухонебезпечних предметів, беруть участь у ліквідації наслідків техногенних аварій, катастроф та стихійних лих, попереджають руйнування мостів та гідротехнічних спорудпід час льодоходів.

Окремі інженерні бригади входять до складу Західного, Південного, Центрального та Східного військових округів; морські інженерні батальйони – до складу Північного та Тихоокеанського флотів ВМФ. У складі Чорноморського та Балтійських флотів- Окремі морські інженерні полиці. Також такий полк створений для забезпечення дій флоту в Арктиці. До 2021 року інженерно-саперні та понтонно-мостові бригади планується створити у кожній загальновійськовій армії.

Начальник інженерних військ – генерал-лейтенант Юрій Ставицький (з липня 2010 року).

Підготовка військових інженерів

Підготовку офіцерських кадрів ведуть Загальновійськова академія ЗС РФ (Москва) та її філія - Тюменська вища військово-інженерна командне училищеім. маршала А.І. Прошлякова. Молодших фахівців готує 187-й Псковський ордена Червоної Зірки та 210-й Гвардійський Ковельський Червонопрапорний міжвидові регіональні навчальні центри (останній розташований у Нижегородській області).

"ТАСС/Міноборони РФ"

Російських фахівців із розмінування готує 66-й Міжвідомчий методичний навчальний центр. У серпні 2014 року для іноземців було створено спеціальний підрозділ – Міжнародний протимінний центр (МПЦ) ЗС РФ у Нахабіно (Московська область). Військовослужбовці беруть участь в операціях з гуманітарного розмінування за межами країни.

Застосування військ

Фахівці МПЦ займалися розмінуванням сирійських міст Пальміра, Алеппо та Дейр-ез-Зора. З 2016 до липня 2018 року було перевірено понад 6,5 тис. га території, 1,5 тис. км доріг, 17 тис. будівель, знешкоджено 105 тис. вибухонебезпечних предметів. Центр також підготував понад 1,2 тис. сирійських саперів.

З жовтня минулого року загін із 36 військовослужбовців МПЦ очистив від боєприпасів часів війни у В'єтнамі 52 га території у Лаосі.

У грудні 2018-го за виконання поставлених завдань із розмінування військових та цивільних об'єктів президент РФ Володимир Путін нагородив МПЦ ЗС РФ орденом Кутузова. Загалом за роботу в Сирії державні нагороди отримали понад 80 військовослужбовців інженерних військ.

Влітку 2018 року в рамках Армійських міжнародних ігорбули проведені конкурси інженерних військ "Безпечний маршрут" та "Інженерна формула", за підсумками яких російські команди завоювали срібну та золоту медалівідповідно (золото у конкурсі "Безпечний маршрут" взяла команда Китаю - прим. ТАРС).

У січні цього року сапери Міноборони РФ залучено до розчищення русла річки Бурея у Хабаровському краї. Для ліквідації затору, який виник через обвалення частини сопки за 73 км від селища Чекунда, виділено понад 300 т вибухових речовин.

Повідомлялося, що військовослужбовці окремого батальйону, завданням якого є розмінування території Чечні та Інгушетії, зможуть завершити роботу через три роки. Усього їм залишилося 6 тис. га. Сапери очищають ці території після ведення там бойових дій під час контртерористичних операцій 1994-1996, 1999-2001 років. Загалом із травня 2012-го військові обстежили близько 20 тис. га, знешкодивши близько 33 тис. вибухонебезпечних предметів.

Оснащення військ

У 2018 році інженерні війська отримували сучасні засоби: комплекти водолазного спорядження, автомобільні крани, електростанції, мобільний лісопильний комплекс, комплекти для обладнання блокпостів, інженерних спостережних пунктів. Для військ розроблено та прийнято на озброєння 13 сучасних зразків, понад 570 одиниць техніки та понад 15 тис. боєприпасів.

У 2018-му поставлено перші шість новітніх броньованих машин розмінування БМР-3МА та інженерні машини розгородження ІМР-3М, створені на базі танка Т-90А.

За підсумками випробувань у Сирії на озброєння надійшли робототехнічні комплекси розмінування "Уран-6", очікують також керовані оглядові робототехнічні комплекси "Скарабей" та "Сфера". Повідомлялося, що робот "Сфера" поставлятиметься саперам у комплекті із захисним костюмом ОВР-2-02.

Також стало відомо, що МВЦ отримав перші серійні модернізовані робототехнічні комплекси розмінування "Уран-6". Він обладнаний новою платформою для транспортування: до його складу увійшов чотиривісний "КамАЗ" на спеціальній платформі із системою "Мультиліфт".

Цього року пройде державні випробування універсальна броньована інженерна машина (УБІМ), яка здатна виконувати інженерні роботив умовах вогневого впливу противника та на радіоактивно зараженій місцевості.

2018 року на форумі "Армія" військові показали унікальний броньований бульдозер Б10М2С. Контракт на постачання російські військатаких інженерних машин з посиленим захистом на базі тракторів Б10М2 та Б12 було підписано з Міноборони у 2017 році.

Перспективні зразки інженерного озброєння розробляє Центральний науково-дослідний випробувальний інститут інженерних військ МО РФ. За результатами виконання спеціальних завдань у сирійській кампанії перебувають у роботі такі нові засоби інженерного озброєння:

багатофункціональний робототехнічний комплекс розмінування протитанкових мін (МРТК-РТ);
конденсаторний вибуховий прилад (ТПВК-43);
індукційний міношукач (ІМП-3);
індивідуальні та групові джерела електроенергії та інші засоби, що підвищують можливості та розширюють арсенал військ.

Новий костюм сапера після підбиття підсумків його експлуатації у Сирії оснастили системою охолодження.

З історії військ

У 1701 році видано указ Петра I про створення в Москві Школи пушкарського наказу для підготовки офіцерів артилерії та військових інженерів. З 1702 випускниками цієї школи стали комплектуватися перші мінеральні підрозділи регулярної армії, 1704-го було сформовано понтонну команду. До 1712 року утворено полк військових інженерів.
До 1850-х інженерні війська відокремилися від артилерії, в 1870–1908 роках до їхнього складу входили залізничні війська. До 1917 року чисельність становила до 6% від загальної чисельностіРосійська імператорська армія.

Після Жовтневої революціїв ході організації (РККА) до її складу увійшли саперні роти та батальйони розформованих полків царської армії, у 1919-му були створені та оснащені понтонні та електротехнічні батальйони, автомобільні підрозділи, маскувальні роти, мінно-підривна бригада та інші. Через десять років штатні інженерні частини були у всіх родах військ РСЧА.
Велика Вітчизняна війна виявила важливу роль інженерних військ у справі забезпечення бойових дій, у 1941–1942 роках діяли десять самостійних саперних армій. Згодом їх переформували на бригади. Три з цих бригад (1-а гвардійська інженерно-саперна Могилевська, 2-а гвардійська моторизована штурмова інженерно-саперна Новгородська та 1-а інженерно-саперна Новгородська) були представлені на Параді Перемоги в Москві 24 червня 1945 року.

Після війни до середини 1970-х років відбувався технічний розвиток військ, структура яких повністю сформувалася у 1960-ті роки.
Мотострілкові полки мали у своєму штаті інженерно-саперні роти, дивізії та корпуси – інженерно-саперні батальйони, армії та округи – один або кілька інженерно-саперних полків, а також спеціалізовані батальйони або полки – понтонно-мостові, переправно-десантні, дорожні, мостобудівні та ін.
Частини інженерних військ також були у центральному підпорядкуванні. У другій половині 1970-х витрати на військових інженерів урізалися, внаслідок чого з початком бойових дій в Афганістані Радянська армія мала проблеми з інженерним забезпеченням бою. Становище вдалося покращити, наростивши чисельність інженерних підрозділів у кілька разів.

1986 року інженерні війська залучалися до ліквідації наслідків вибуху на Чорнобильській атомній електростанції.

Після розпаду СРСР дислоковані біля Росії інженерні підрозділи увійшли до складу ЗС РФ.

Матеріал підготовлений за даними "ТАСС-Досьє"

Історія створення інженерних військ

Інженерні війська пройшли довгий і славний шлях служіння Батьківщині. p align="justify"> Перша інженерна школа, яка готувала військових інженерів для російської армії, була заснована за указом Петра I від 21 січня 1701 року. Указом Президента Російської Федерації від 18 вересня 1996 року №1370 встановлено День інженерних військ, який щорічно відзначається у Збройних Силах 21 січня, що є свідченням визнання бойових заслуг усіх поколінь військових інженерів із «петровських часів» до наших днів.

Не було жодної битви, в якій би не брали участь інженерні війська. Вони вірно служили Росії у Полтавській битві та при взятті неприступної фортеці Ізмаїл, на Бородінському полі та при обороні Севастополя у Кримській війні 1853 – 1856 років, під Порт-Артуром та на полях першої світової війни.

Під час Севастопольської оборони 1854 – 1855 роках зародилася нова система зміцнень військових позицій. Замість вузької лінії бастіонів і куртин (кріпосних стін), що їх зв'язують, вперше була застосована укріплена смуга глибиною 1000 - 1500 м, створювалися захищені позиції для артилерії, вперше використано електричний спосіб підривання. Наприкінці IXX - на початку XX століть ведеться розробка теорії інженерної підготовки території країни до війни, чому присвячені праці військового інженера Костянтина Івановича Величка «Інженерна оборона держав та улаштування фортець».

Наприкінці XIX - на початку XX століть інженерні війська розглядалися як технічний рід військ і, на відміну від бойових (піхоти, артилерії та кавалерії), мали на озброєнні технічні засоби, що застосовуються для забезпечення збройної боротьби. У різний час до їх складу входили залізничні та електротехнічні батальйони, телеграфні роти, повітроплавні відділення, автомобільні загони та підрозділи броньових сил, які у подальшому виділились у самостійні війська.

У ході першої світової та Великої Вітчизняної війн інженерні війська отримали багатий досвід та подальший розвиток. Значення інженерних військ зростало в міру підвищення їх можливостей і розширення кола завдань, що покладалися на них.

У початковий період Великої Вітчизняної війни військові інженери сприяли бойовим об'єднанням, з'єднанням та частинам у підготовці та веденні оборонних боїв, влаштовували загородження та обладнали численні оборонні рубежі на шляху ворога. Разом з усією армією вони стримували наступ німецько-фашистських полчищ і виснажували їхні сили. У результаті наступальних дій Червоної Армії інженерні війська забезпечували штурм і прорив сильно укріплених оборонних рубежів противника.

У літніх боях 1941 року залишки інженерних підрозділів Західного фронту боролися і як піхота. Так 57-й окремий саперний батальйон 8-ї стрілецької дивізії 10-ї армії стримував атаки німців на укріпрайон 22 червня аж до 23 години.

Питання інженерного забезпечення бойових дій військ та способи застосування інженерних сил та засобів завжди були у центрі уваги керівництва Збройних Сил. З самого початку Великої Вітчизняної війни вони перебували в полі зору Ставки ВГК, яка своїм наказом № 0450 від 28 листопада 1941 року "Про недооцінку інженерної служби та неправильне використання інженерних військ та засобів" визначила значення інженерного забезпечення бойових дій військ як важливого елемента, що надає великий вплив на хід та результат воєнних дій.

Цим наказом було запроваджено посаду начальника інженерних військ Червоної Армії з правом безпосередньої доповіді Верховному Головнокомандувачу. Начальники інженерних військ фронтів та армій отримали статус заступників командувачів із підвищенням військових звань до генерал-полковника та генерал-майора відповідно. Було змінено структуру інженерних органів центрального управління, управлінь фронтів та армій зі створенням штабів інженерних військ як їх основи. Комплекс перерахованих заходів значною мірою підвищив ефективність управління, авторитет інженерних начальників та інженерних військ загалом.

Завдання інженерних військ дещо змінилися з переходом наших військ у наступ. Поряд із вирішенням завдання пророблення проходів у мінних полях противника, відновлення мостів та переправ узимку 1941 - 1942 років інженерні війська прокладали колонні шляхи в глибокому сніговому покриві. Це завдання було успішно вирішено. Недооцінка німецьким командуванням природних умов (результат нехтування вивченням театру військових дій в інженерному відношенні) призвела до величезних втрат німців у техніці, що застрягла у снігу.

Особливу роль зіграли інженерні війська під час підготовки оборони на Курській дузі. Задум битви полягав у тому, щоб наполегливою стратегічною обороною виснажити німецькі війська, завдати їм великих втрат і перейти у контрнаступ. Важливу роль підготовці оборонних рубежів мали зіграти інженерні війська.

Однією з найскладніших і найважливіших завдань, покладалися на інженерні війська у наступальних операціях Великої Великої Вітчизняної війни було інженерне забезпечення форсування водних перешкод. При форсуванні Дніпра, Південного Бугу, Одера та багатьох інших річок воїнами-саперами були виявлені мужність, відвага та масовий героїзм.

Попереду частин активно діяли групи спеціального призначення. Вони вели інженерну розвідку території майбутніх бойових дій, підривали мости, залізничні споруди. Головний штаб партизанського руху націлив партизанські загони на тісну взаємодію з групами інженерного спецназу. У взаємодії з Інженерним управлінням він розробив і здійснив влітку-восени 1943 план "рейкової війни".

Після закінчення війни інженерні війська широко залучалися до розмінування місцевості, знешкодження величезної кількості снарядів і бомб, що не розірвалися, відновлення мостів, доріг, залізничного транспорту, розчищення русел судноплавних річок, забезпечення населених пунктів і промпідприємств електроенергією і водою. Багато інженерних частин було передано до системи військово-будівельних загонів. Це й породило помилкову думку, що інженерні війська та будівельники, це одне й те саме.

Особлива сторінка історії інженерних військ Радянської Армії – афганська війна. Противник дуже швидко оцінив, що в умовах переважної переваги росіян в авіації, артилерії, бронетехніки чи не єдиним засобом позбавити радянські війська можливості використовувати свої переваги є мінна війна.

За мужність і героїзм, виявлені під час надання міжнародної допомоги у республіці Афганістан, воїни-сапери сержанти Н.П. Чепік, В.П. Синицький, Н.І. Кремініш та А.І. Ісрафілов був удостоєний високого звання Героя Радянського Союзу, а полковник Г.К. Лошкарьов став першим у Сухопутних військах повним кавалером ордена «За службу Батьківщині у Збройних силах СРСР».

Воїни-сапери брали активну участь у збройних конфліктах у Таджикистані, Придністров'ї, Північній Осетії, Абхазії, Боснії та Герцеговині, Косово, забезпечували угруповання федеральних сил у Чеченській Республіці, виявивши при цьому мужність, професіоналізм та високе почуття військового обов'язку.

За кількістю Героїв Росії у перерахунку на тисячу осіб у Збройних Силах РФ інженерні війська мають один із найвищих показників, що підтверджує їхню прихильність до славних традицій і героїки військових інженерів.

Інженерні війська – ті, хто відповідає за будівництво оборонних споруд, мостів, понтонних переправ. Саме ці люди займаються розмінуванням територій та будівництвом конструкцій для прихованого застосування знарядь. Не залишаються вони незадіяними й у мирний час – до списку завдань входить боротьба з наслідками надзвичайних ситуацій. Є у цих військ і професійне свято, яке відзначають 21 січня. До святкувань приєднуються всі причетні: сапери, водолази, інженери та інші.

історія свята

Свято заснував президент Російської Федерації Борис Єльцин у 1996 році. Дату події прив'язали до чергової гарної ідеї царя Петра Великого – той вирішив у далекому 1701 заснувати в столиці «Школу пушкарського наказу», де навчали інженерів і артилеристів. Саме з її випускників складалися перші підрозділи мінерів у країні. Через 11 років Петро вирішив відокремити інженерів від артилеристів і приділити їх навчанню більшої уваги, а 1719 року звелів створити Санкт-Петербурзьку інженерну школу.

Імператор вважав нові війська цінними і всіляко намагався підвищити їхню престижність. Це дасть свої плоди – саме із заснованої Петром школи через півстоліття вийде Михайло Кутузов. З того часу ці воїни беруть участь у всіх військових операціях Росії. Високу оцінку їхньої дії заслужили під час ВВВ, неодноразово бійці виявляли себе сміливцями і після.

Інженерні війська брали активну участь у битвах захисту Батьківщини. Завдяки знанням, мужності та хоробрості бойових інженерів можна стверджувати факт успішного ведення військових дій у рамках Вітчизняної війни 1812 року, оборони Севастополя 1854-1855 рр., російсько-японської війни 1904-1905 рр. та обох світових воєн. 2006 року глава держави вніс дату до переліку пам'ятних днів.

Будуємо дерев'яний будинок. Інформаційний портал