Analyse van het gedicht

1. De geschiedenis van de creatie van het werk.

2. Kenmerken van het werk lyrisch genre(type songtekst, artistieke methode, genre).

3. Analyse van de inhoud van het werk (analyse van de plot, kenmerken van de lyrische held, motieven en tonaliteit).

4. Kenmerken van de compositie van het werk.

5. Analyse van fondsen artistieke expressie en versificatie (de aanwezigheid van stijlfiguren en stilistische figuren, ritme, metrum, rijm, strofe).

6. De betekenis van het gedicht voor het hele werk van de dichter.

Gedicht " Spoorweg"(soms noemen onderzoekers het werk een gedicht) is geschreven door N.A. Nekrasov in 1864. Het werk was gebaseerd op historische feiten. Er wordt gesproken over de bouw in 1846–1851. Nikolaevskaya-spoorweg, die Moskou en Sint-Petersburg met elkaar verbindt. Dit werk werd geleid door de manager van communicatie en openbare gebouwen, graaf P.A. Kleinmichel. Mensen werkten in de moeilijkste omstandigheden: duizenden stierven van honger en ziekte, ze hadden niet de nodige kleding en ze werden wreed gestraft met zwepen bij de geringste ongehoorzaamheid. Terwijl hij aan het werk werkte, bestudeerde Nekrasov essays en journalistiek materiaal: een artikel van N.A. Dobrolyubov "De ervaring van het spenen van mensen van voedsel" (1860) en een artikel van V.A. Sleptsov “Vladimirka en Kljazma” (1861). Het gedicht werd voor het eerst gepubliceerd in 1865 in het tijdschrift Sovremennik. De ondertitel was: ‘Opgedragen aan kinderen.’ Deze publicatie veroorzaakte onvrede in officiële kringen, waarna een tweede waarschuwing volgde over de sluiting van het tijdschrift Sovremennik. De censor vond in dit gedicht ‘een vreselijke laster die niet zonder huivering kan worden gelezen’. De censuur definieerde de richting van het tijdschrift als volgt: “Oppositie tegen de regering, extreme politieke en morele opvattingen, democratische aspiraties en ten slotte religieuze ontkenning en materialisme.”

We kunnen het gedicht classificeren als burgerlijke poëzie. Het genre en de compositorische structuur zijn complex. Het is opgebouwd in de vorm van een gesprek tussen passagiers, waarvan de voorwaardelijke metgezel de auteur zelf is. Het hoofdthema is het nadenken over de moeilijke, tragisch lot Russische mensen. Sommige onderzoekers noemen 'The Railway' een gedicht dat elementen van verschillende genrevormen synthetiseert: drama, satire, liedjes en ballades.

“The Railway” begint met een motto – een gesprek tussen Vanya en zijn vader over wie de spoorlijn heeft aangelegd waarlangs ze reizen. Op de vraag van de jongen antwoordt de generaal: “Graaf Kleinmichel.” Dan komt de auteur in actie, die in eerste instantie optreedt als passagier-waarnemer. En in het eerste deel zien we foto's van Rusland, een prachtig herfstlandschap:

Glorieuze herfst! Gezond, krachtig
De lucht stimuleert vermoeide krachten;
Breekbaar ijs op de ijskoude rivier
Het ligt als smeltende suiker;
Dichtbij het bos, zoals in een zacht bed,
U kunt heerlijk slapen: rust en ruimte! -
De bladeren hebben nog geen tijd gehad om te vervagen,
Geel en fris liggen ze als een tapijt.

Dit landschap is gecreëerd in lijn met de Poesjkin-traditie:

Oktober is al aangebroken - het bos schudt al af
De laatste bladeren van hun naakte takken;
De herfstkou is binnengedrongen: de weg is ijskoud.
Het beekje stroomt nog steeds kabbelend achter de molen,
Maar de vijver was al bevroren; Mijn buurman heeft haast
Naar de vertrekkende velden met mijn verlangen...

Deze schetsen vervullen de functie van expositie in de plot van het werk. De lyrische held van Nekrasov bewondert de schoonheid van de bescheiden Russische natuur, waar alles zo goed is: "ijzige nachten", en "heldere, rustige dagen", en "mosmoerassen" en "stronken". En alsof hij terloops opmerkt: “Er bestaat geen lelijkheid in de natuur!” Dit bereidt de antithesen voor waarop het hele gedicht is gebouwd. Zo contrasteert de auteur de prachtige natuur, waar alles redelijk en harmonieus is, met de wandaden die plaatsvinden in de menselijke samenleving.

En we hebben deze oppositie al in het tweede deel, in de toespraak van de lyrische held gericht tot Vanya:

Dit werk, Vanya, was verschrikkelijk enorm -
Niet genoeg voor één!
Er is een koning in de wereld: deze koning is genadeloos,
Honger is de naam.

Terwijl hij zich tegen de generaal verzet, onthult hij de jongen de waarheid over de aanleg van de spoorlijn. Hier zien we het begin en de ontwikkeling van de actie. De lyrische held vertelt dat tijdens deze bouw veel arbeiders ter dood waren gedoemd. Vervolgens zien we een fantastische foto:

Chu! er werden dreigende uitroepen gehoord!
Stampen en tandenknarsen;
Een schaduw gleed over het ijskoude glas...
Wat is daar? Menigte van de doden!

Zoals opgemerkt door T.P. Buslakov, “de bron die doet denken aan deze foto is de dansscène van “stille schaduwen” in de ballade van V.A. Zjoekovski “Ljoedmila” (1808):

“Chu! een blad schudde in het bos.
Chu! er werd een fluitje gehoord in de wildernis.

Ze horen het geritsel van stille schaduwen:
Op het uur van middernacht visioenen,
Er zijn wolken in huis, in een menigte,
De as bij het graf achterlaten
Met de late maandzonsopgang
Een lichte, heldere rondedans
Ze zijn verstrengeld in een luchtketen...

Qua betekenis zijn twee nauwe episodes polemisch. Het artistieke doel van Nekrasov wordt niet alleen de wens om, in tegenstelling tot Zhukovsky, bewijs te leveren van de ‘angstaanjagende’ waarheid, maar ook om het geweten van de lezer wakker te schudden.’ Vervolgens wordt het beeld van het volk geconcretiseerd door Nekrasov. Uit het bittere lied van de doden leren we over hun ongelukkige lot:

We worstelden onder de hitte, onder de kou,
Met een altijd gebogen rug,
Ze leefden in schuilplaatsen, vochten tegen de honger,
Ze waren koud en nat en hadden last van scheurbuik.

De geletterde voormannen hebben ons beroofd,
De autoriteiten hebben mij gegeseld, de noodzaak was dringend...
Wij, Gods strijders, hebben alles doorstaan,
Vreedzame kinderen van de arbeid!

...Russisch haar,
Zie je, hij staat uitgeput van de koorts,
Lange, zieke Wit-Rus:
Bloedeloze lippen, hangende oogleden,
Zweren op magere armen
Altijd in kniediep water staan
De benen zijn gezwollen; klitten in haar;
Ik graaf in mijn borst, die ik ijverig op de schop zet
Ik heb elke dag de hele dag hard gewerkt...
Bekijk hem eens beter, Vanya:
De mens verdiende zijn brood met moeite!

Hier geeft de lyrische held zijn positie aan. In zijn oproep aan Vanya onthult hij zijn houding ten opzichte van de mensen. Groot respect voor de arbeiders, “broeders”, voor hun prestatie is te horen in de volgende regels:

Deze nobele gewoonte van werken
Het lijkt ons een goed idee om dit met u te delen...
Zegen het werk van de mensen
En leer een man te respecteren.

En het tweede deel eindigt met een optimistische noot: de lyrische held gelooft in de kracht van het Russische volk, in hun bijzondere bestemming, in een mooie toekomst:

Wees niet verlegen voor je dierbare vaderland...
Ik heb genoeg doorstaan Russische mensen,
Hij schakelde ook deze spoorlijn uit -
Hij zal verdragen wat God ook stuurt!

Zal alles verdragen - en breed, helder
Hij zal de weg voor zichzelf vrijmaken met zijn borst.

Deze regels vormen het hoogtepunt van de ontwikkeling van de lyrische plot. Het beeld van de weg krijgt hier een metaforische betekenis: dit is het speciale pad van het Russische volk, het speciale pad van Rusland.

Het derde deel van het gedicht staat in contrast met het tweede. Hier geeft Vanya's vader, de generaal, zijn mening. Volgens hem is het Russische volk ‘barbaren’, ‘een stel wilde dronkaards’. In tegenstelling tot de lyrische held is hij sceptisch. De antithese is ook aanwezig in de inhoud van het derde deel zelf. Hier komen we een herinnering van Poesjkin tegen: “Of is Apollo Belvedere erger dan een kookpot voor jou?” De generaal parafraseert hier de regels van Poesjkin uit het gedicht ‘De dichter en de menigte’:

Je zou van alles profiteren - zijn gewicht waard
Idool, je waardeert Belvedere.
Je ziet er geen enkel voordeel of voordeel in.
Maar deze knikker is God!... en dan nog?
De kookpot is waardevoller voor u:
Je kookt er je eten in.

Maar “de auteur gaat zelf in polemieken met Poesjkin. Voor hem zijn poëzie, waarvan de inhoud “zoete klanken en gebeden” is..., en de rol van de dichter-priester onaanvaardbaar. Hij is bereid om ‘gedurfde lessen te geven’, om zich ten strijde te trekken ter wille van het ‘goed’ van het volk.

Het vierde deel is een alledaagse schets. Dit is een soort ontknoping in de ontwikkeling van het onderwerp. Met bittere ironie schetst de satirisch-lyrische held hier een beeld van het einde van zijn arbeid. De arbeiders krijgen niets, omdat iedereen ‘iets aan de aannemer verschuldigd is’. En als hij hen de betalingsachterstand vergeeft, veroorzaakt dit grote vreugde onder het volk:

Iemand riep ‘hoera’. Opgehaald
Luider, vriendelijker, langer... Kijk eens aan:
De voormannen rolden zingend met de ton...
Zelfs de luie man kon het niet laten!

De mensen maakten de paarden los - en de eigendommen van de kooplieden
Met een schreeuw van “Hoera!” snelde over de weg...
Het lijkt moeilijk om een ​​bevredigender beeld te zien
Zal ik tekenen, generaal?

Er is ook een antithese in dit deel. De loonwerker, de ‘eerbiedwaardige weideboer’ en de voormannen staan ​​hier tegenover de bedrogen, geduldige mensen.

Compositorisch is het werk verdeeld in vier delen. Het is geschreven in dactyltetrameter, kwatrijnen en kruisrijmen. De dichter gebruikt verschillende artistieke expressiemiddelen: scheldwoorden ("krachtige lucht", "in een mooie tijd"), metafoor ("Hij zal alles verdragen - en met zijn borst een breed, duidelijk pad voor zichzelf effenen ..."), vergelijking ("IJs is kwetsbaar op een koude rivier Zoals smeltende suiker ligt"), anafora ("Een aannemer reist langs de lijn op vakantie, hij gaat naar zijn werk kijken"), inversie "Deze nobele gewoonte van werken "). Onderzoekers hebben de verscheidenheid aan lyrische intonaties (narratief, informeel, declamatorisch) in het gedicht opgemerkt. Ze zijn echter allemaal gekleurd door een liedtoon. De scène met de afbeelding van de doden brengt ‘The Railroad’ dichter bij het balladgenre. Het eerste deel doet ons denken aan een landschapsminiatuur. De woordenschat en syntaxis van het werk zijn neutraal. Bij het analyseren van de fonetische structuur van het werk merken we de aanwezigheid op van alliteratie ("De bladeren hebben nog geen tijd gehad om te vervagen") en assonantie ("Overal herken ik mijn geboorteland Rus'...").

Het gedicht 'Railroad' was erg populair onder de tijdgenoten van de dichter. Een van de redenen hiervoor is de oprechtheid en vurigheid van de gevoelens van de lyrische held. Zoals K. Chukovsky opmerkte: “Nekrasov... in “The Railway” heeft woede, sarcasme, tederheid, melancholie, hoop, en elk gevoel is enorm, elk wordt tot het uiterste gebracht...”

"The Railway" is een gedicht van N. A. Nekrasov. Het werd geschreven in 1864 en werd de belichaming van de gedachten van de dichter over het lot van het Russische volk, het onrecht en de omstandigheden waarin mensen die spoorwegen aanlegden zich bevonden. Je kunt uitchecken korte analyse“Spoorweg” volgens plan. Deze analyse kan worden gebruikt bij het bestuderen van een werk in een literatuurles in het 6e leerjaar.

Korte analyse

Geschiedenis van de schepping- het gedicht verscheen in 1864 en werd een van de werken van Nekrasov, opgedragen aan de mensen, die vertelden over hun moeilijke leven.

Onderwerp- een gedicht over het lijden van mensen tijdens de aanleg van spoorwegen in Rusland in de 19e eeuw, de roekeloosheid van ambtenaren en de wrede uitbuiting van het volk.

Samenstelling- lineair, het gedicht bestaat uit vier delen: het eerste is een beschrijving van de natuur, en de volgende zijn een levendige beschrijving van de verschrikkelijke scènes die plaatsvonden tijdens de aanleg van de spoorlijn.

Genre- burgerlijke teksten.

Poëtische maat- het gedicht is geschreven in dactyl, met gebruikmaking van nauwkeurig en onnauwkeurig, vrouwelijk en mannelijk rijm, kruis-ABAB-rijmmethode.

Epitheta– “Gezond, krachtig lucht”, “glorieuze herfst”.

Vergelijkingen- “IJs... ligt als smeltende suiker”, “Vlakbij het bos slaap je in een zacht bed”, “De bladeren... zijn geel en fris, als een tapijt”, “...de eerbiedwaardige moerasspirea, dik, gedrongen, rood als koper”.

Hyperbolen– ‘Dit werk, Vanya, was verschrikkelijk enorm.’.

Metonymie– “En aan de zijkanten zitten allemaal Russische botten”.

Verpersoonlijking– “Het fluitsignaal maakte een oorverdovend geluid”.

Geschiedenis van de schepping

Het gedicht ‘De Spoorweg’ werd in 1864 geschreven. De geschiedenis van de creatie van dit werk houdt verband met de constructie in Russische Rijk spoorwegen. De boeren die aan de spoorlijnen werkten, verkeerden in moeilijke omstandigheden, waren hongerig en ziek. Er werd niet aan hun leven gedacht en er werd niet voor gezorgd, het enige doel was om de klus snel af te ronden. Aan de dichter waar hij zich zorgen over maakte gewone mensen, in een poging de werkelijkheid te weerspiegelen zoals die is, was het pijnlijk en beledigend om dit te zien. Zijn ervaringen werden belichaamd in het gedicht dat werd bestudeerd.

Onderwerp

Het belangrijkste idee dat Nekrasov in veel van zijn werken aan het grote publiek probeerde over te brengen is moeilijke situatie gewone mensen in Rusland. Het thema van het leven van boeren en arbeiders, de ondraaglijke omstandigheden van hun werk en leven tijdens de aanleg van communicatieroutes, werd duidelijk weerspiegeld in het gedicht 'Railroad'. Ook hier loopt een rode draad door de veroordeling door de dichter van de mensen die aan de basis van deze werken stonden. Ze wilden het werk van mensen gemakkelijker maken en hun levens redden, maar gebruikten ze alleen als middel om hun doelen te bereiken.

Samenstelling

Het gedicht bestaat uit vier afzonderlijke delen. Ze zijn allemaal met elkaar verbonden en vertegenwoordigen een combinatie van verschillende afbeeldingen van mensen die in een treinwagon zitten: de lyrische held, de generaal en zijn zoon Vanya.

De beschrijving is geheel op antithese gebouwd: in het eerste deel zien we herfstlandschappen, dun ijs aan de rivier, het bos, gele bladeren, Maanlicht. De auteur zegt dat “er geen lelijkheid in de natuur bestaat.” Dan krijgen we totaal andere beelden te zien: honger, dood en vreselijke arbeidsomstandigheden voor mensen. Daar “staat, uitgeput door koorts... een zieke Wit-Rus: bloedeloze lippen, hangende oogleden, zweren op zijn magere armen...”. Hier zien we de leiders van het werk: “in een blauwe kaftan... dik, gedrongen... aannemer.”

Genre

Het genre van een gedicht wordt bepaald door het onderwerp waaraan het is gewijd: dit is burgerlijke poëzie. De bevestiging hiervan is een weerspiegeling van de echte realiteit, op geen enkele manier verfraaid. De dichter maakt zich zorgen over het Russische volk, mensen die gedwongen worden om in onvoorstelbaar moeilijke omstandigheden te werken, veroordeelt het leiderschap, dat ernaar streeft zijn doelen koste wat het kost te bereiken.

Het gedicht is geschreven in een drielettergrepige meter - dactyl. Worden gebruikt verschillende soorten rijmpjes: exact (bedden - tijd gehad, nachten - kochi), onnauwkeurig (ruimte - tapijt, alleen - hij), mannelijk (mensen - wevers), vrouwelijk (groot - genadeloos), rijmmethode - kruis.

Middelen van expressie

In het gedicht "Railroad" verschillende artistieke media. Onder hen zijn er vaak vergelijkingen: “IJs... ligt als smeltende suiker”, “In de buurt van het bos, zoals in een zacht bed, kun je goed slapen”, “Bladeren... geel en fris liggen als een tapijt”, “... de eerbiedwaardige moerasspirea , dik, plantachtig, rood als koper”.

Daarnaast kunnen andere middelen worden waargenomen, bijvoorbeeld metonymie: “En aan de zijkanten zitten allemaal Russische botten”, verpersoonlijking: “Het fluitje blies een oorverdovend geluid.”

De overvloed aan expressiemiddelen helpt een helder, levend beeld te creëren van de realiteit van die tijd, dat voor ons verschijnt bij het lezen van het gedicht.

Nekrasov Spoorweganalyse van het gedicht

Plan

1. Geschiedenis van de schepping

2. Genre

3. Hoofdidee

4. Samenstelling

5. Grootte

6. Expressieve middelen

7. Hoofdidee

1.Geschiedenis van de schepping. Het werk "The Railway" werd in 1864 door de dichter geschreven en is gewijd aan de aanleg van de eerste Nikolajev-spoorlijn in Rusland (1842-1852). Nicholas I trok, zonder rekening te houden met het terrein, eenvoudigweg een lijn op de kaart met een liniaal. Deze monsterlijke onzorgvuldigheid had tot gevolg dat een groot aantal arbeiders omkwam tijdens de bouwwerkzaamheden in ondoordringbare moerassen en bossen.

2.Genre van het gedicht- de favoriete en geperfectioneerde burgerlijke lyrische poëzie van de dichter.

3. hoofdidee de gedichten verbeelden het lot van het gewone volk, dat gedwongen wordt met zijn leven te betalen voor de vooruitgang in Rusland. De koning en zijn entourage hielden geen rekening met de prijs daarvoor grandioos project. Boeren die uit heel Rus werden verdreven, werkten in onmenselijke omstandigheden en bezaaiden de uitgestrekte gebieden van hun land met botten. Het is geen toeval dat het eerste deel van het gedicht liefdevol een prachtig landschap beschrijft dat voorbestemd was om een ​​enorm massagraf te worden. Een scherp contrast met deze beschrijving wordt gevormd door het beeld van zware fysieke arbeid dat in de verbeelding van de verteller ontstond. De zielen van al degenen die tijdens de bouw zijn omgekomen, flitsen voor ons uit. Ze begrepen de betekenis van hun enorme onderneming niet. De boeren werden gedwongen te werken door de aardse koning en de onzichtbare koning - honger. De monoloog van de generaal onthult de cynische houding van de high society tegenover werknemers. Het lot van de slaven is dronkenschap en diefstal, dus er is niets om medelijden met hen te hebben. Dit onthult het absolute analfabetisme en de domheid van de generaal, die niet begrijpt dat alle prestaties en successen van de staat gebaseerd zijn op de overweldigende massa van de onderdrukte en vernederde boeren. Het “heldere” beeld dat het werk compleet maakt, is de schikking met de arbeiders. Uitgeputte boeren, helden van de arbeid, ontvangen een beloning - ... een vat wodka. En de manifestatie van de “onmetelijke vrijgevigheid” van de autoriteiten is de vergeving van alle betalingsachterstanden en verzuim. Het land zet een enorme stap voorwaarts, de leiders zegevieren, maar de mensen worden, zoals altijd, voor de gek gehouden.

4.Samenstelling. Het gedicht "Railroad" bestaat uit vier delen. De eerste is een lyrische beschrijving van het Russische landschap dat langs reizigers raast. De tweede is een verschrikkelijk beeld van overwerk. Het derde deel beschrijft de primitieve gedachten en meningen van de generaal. Het laatste deel is een “vreugdevolle” foto, het resultaat van het werk.

5. Grootte van het gedicht- afwisseling van vier- en drievoetige dactyl met kruisrijm.

6.Expressieve middelen. Nekrasov gebruikt op grote schaal scheldwoorden om de natuur (‘glorieus’, ‘krachtig’, ‘ijzig’) en het lijden van de arbeiders (‘enorm’, ‘verschrikkelijk’, ‘onvruchtbaar’) te beschrijven. Het eerste deel is rijk aan vergelijkingen: ‘als smeltende suiker’, ‘als een zacht bed’, ‘als een tapijt.’ Levendige personificaties honger wordt beschreven: ‘de koning is genadeloos’, hij ‘rijdt’, ‘rijdt’, ‘loopt’. Over het algemeen zijn de eerste delen gebouwd op scherp contrast met elkaar. Het derde en vierde deel zijn in extreem korte taal geschreven zonder veel gebruik expressieve middelen. Live aanzienlijk dichter bij de realiteit Spreken baas “...iets... goed gedaan!..goed gedaan!...”.

7. Hoofdgedachte werkt – het lijden van het gewone volk is niet te overzien. Hij moet de beschavingsontwikkeling van Rusland op zijn schouders dragen. Aan het einde van het tweede deel legt Nekrasov de belangrijkste verklaring af dat het Russische volk alles zal verdragen en een gelukkige toekomst zal bereiken. Maar dit is nog heel ver weg, de “mooie tijd” is in het mistige onbekende.

Fragment uit het gedicht van N.A. Nekrasov "Spoorweg"

Goede vader! Waarom de charme?
Moet ik Vanya de slimme houden?
Je staat me toe in het maanlicht
Laat hem de waarheid zien.

Dit werk, Vanya, was verschrikkelijk enorm
Niet genoeg voor één!
Er is een koning in de wereld: deze koning is genadeloos,
Honger is de naam.

Hij leidt legers; op zee door schepen
Reglement; verzamelt mensen in de artel,
Loopt achter de ploeg, staat achter
Steenhouwers, wevers.

Het pad is recht: de dijken zijn smal,
Kolommen, rails, bruggen.
En aan de zijkanten zitten allemaal Russische botten...
Hoeveel van hen! Vanechka, weet jij dat?

Chu! er werden dreigende uitroepen gehoord!
Stampen en tandenknarsen;
Een schaduw gleed over het ijskoude glas...
Wat is daar? Menigte van de doden!

Dan halen ze de gietijzeren weg in,
Ze rennen in verschillende richtingen.
Hoor je zingen?.. "Op deze maanverlichte nacht
Wij zien jouw werk graag!

We worstelden onder de hitte, onder de kou,
Met een altijd gebogen rug,
Ze leefden in schuilplaatsen, vochten tegen de honger,
Ze waren koud en nat en hadden last van scheurbuik.

De geletterde voormannen hebben ons beroofd,
De autoriteiten hebben mij gegeseld, de noodzaak was dringend...
Wij, Gods strijders, hebben alles doorstaan,
Vreedzame kinderen van de arbeid!

Broeders! U profiteert van onze voordelen!
Wij zijn voorbestemd om te rotten in de aarde...
Herinnert u zich allemaal vriendelijk aan ons, arme mensen?
Of ben je het al lang geleden vergeten?..”

Wees niet geschokt door hun wilde gezang!
Van Volkhov, van Moeder Volga, van Oka,
Van verschillende kanten van de grote staat -
Dit zijn al je broers - mannen!

Het is een schande om timide te zijn, jezelf te bedekken met een handschoen,
Je bent niet klein!.. Met Russisch haar,
Zie je, hij staat daar, uitgeput door koorts,
Lange zieke Wit-Rus:

Bloedeloze lippen, hangende oogleden,
Zweren op magere armen
Altijd in kniediep water staan
De benen zijn gezwollen; klitten in haar;

Ik graaf in mijn borst, die ik ijverig op de schop zet
Dag na dag heb ik mijn hele leven hard gewerkt...
Bekijk hem eens beter, Vanya:
De mens verdiende zijn brood met moeite!

Ik rechtte mijn gebochelde rug niet
Hij is nog steeds: stom stil
En mechanisch met een roestige schep
Het hamert op de bevroren grond!

Deze nobele gewoonte van werken
Het zou voor ons een goed idee zijn om...
Zegen het werk van de mensen
En leer een man te respecteren.

Wees niet verlegen voor je dierbare vaderland...
Het Russische volk heeft genoeg geleden
Hij schakelde ook deze spoorlijn uit -
Hij zal verdragen wat God ook stuurt!

Zal alles verdragen - en breed, helder
Hij zal de weg voor zichzelf vrijmaken met zijn borst.
Het is gewoon jammer om in deze prachtige tijd te leven
Dat hoeft niet, jij en ik ook niet.

Analyse van een fragment uit het gedicht van N.A. Nekrasov "Spoorweg"

Nekrasov beschreef in zijn gedicht ‘The Railway’ de arbeid en het lijden van het Russische volk, de onderdrukking en verliezen die zij ervoeren. Een van de verschrikkelijkste rampen was uiteraard hongersnood. De dichter creëert een uitgebreide metafoor van de “tsaar-hongersnood”, waar laatstgenoemde voor ons verschijnt als een levend wezen, de wereld regeren. Hij is het die mensen dwingt dag en nacht te werken, slopende werkzaamheden te ondernemen, waarbij ze hun fysieke en mentale kracht verliezen. Om alle ontberingen van het leven te laten zien van de arbeiders die worden samengedreven om de spoorlijn aan te leggen, schrijft de auteur een gedicht als een ooggetuigenverslag, misschien zelfs een deelnemer aan deze evenementen. Dit en ook de constante beroepen(tegen “papa”, “Vanechka”) geven de tekst meer authenticiteit, maar ook levendigheid en emotionaliteit.
Mensen werkten en stierven terwijl de spoorlijn werd aangelegd (“En aan de zijkanten liggen allemaal Russische botten...”). Fantastisch beeld van de “menigte van de doden” helpt om het lot van een boerenbouwer beter te begrijpen. Mensen ontvingen geen dankbaarheid voor hun slavenarbeid; degenen die gewone mensen dwongen de spoorlijn aan te leggen, hielpen op geen enkele manier, maar buitten alleen de ongelukkige mensen uit. Om dit te benadrukken gebruikt Nekrasov vaak kort ongebruikelijke voorstellen, En woordenschat met negatieve semantiek("We hadden het koud en nat, we hadden last van scheurbuik", "De geletterde voormannen beroofden ons, / De autoriteiten sloegen ons, de nood drong op ons aan ...").
Onderwerp sociale onrechtvaardigheid wordt ook onthuld in portret zieke Wit-Russisch. Nekrasov, met behulp van helder scheldwoorden, En alledaagse woordenschat, schept het beeld van een vertrapte, vernederde, zieke spoorwegbouwer (“Bloedeloze lippen, gevallen oogleden<…>/ Mijn benen zijn gezwollen; Een kluwen in het haar;, “gebochelde rug”, “zweren”, “pitborst”). Zijn gezicht toont al het lijden van het volk en de onverschilligheid van de hogere lagen van de samenleving.
Maar Nekrasov benadrukt dat het Russische volk, ondanks vernedering en armoede, honger en kou, “alles zal verdragen” (“Het Russische volk heeft genoeg verdragen, / Ze zullen alles verdragen wat de Heer zendt!”). In deze lof voor het Russische volk, maar ook in open Oproep het belangrijkste om te vechten is ideologische pathos uittreksel.

OP DE. Nekrasov schreef het gedicht "The Railway" (in sommige analyses wordt dit werk een gedicht genoemd) in 1864. Het thema van het gedicht is een weergave van het leven van mensen, het idee is de boze verontwaardiging van de auteur over de onmenselijke levensomstandigheden van de mensen. De plot van het werk is eenvoudig: passagiers reizen langs de Nikolaev-spoorlijn, onder wie een belangrijke generaal, de zijne kleine zoon Vanya en de auteur-verhalenverteller. Het gedicht is een gesprek tussen Vanya en de auteur, waarvan de aanzet de vraag van de jongen was, gegeven als motto: "Wie heeft deze spoorlijn gebouwd?" Het antwoord van de vader-generaal was: “Graaf Pjotr ​​Andrejevitsj Kleinmichel.” De genoemde graaf had schandalige bekendheid in heel Rusland. Aanvankelijk was hij adjudant van Arakcheev, daarna van de tsaar zelf, en gaandeweg had hij de rang van generaal bij de generale staf en beheerde hij militaire nederzettingen, die een beschamende bladzijde in de geschiedenis van Rusland vormden. De auteur-verteller maakt bezwaar tegen papa: de weg is niet aangelegd door graaf Kleinmichel, hij was de regisseur naamloze vennootschap, betrokken bij de aanleg van de eerste langeafstandsspoorweg in Rusland (de voorstedelijke spoorlijn St. Petersburg - Pavlovsk functioneerde al), en werd in deze functie beroemd vanwege kolossale steekpenningen en misbruik. Volgens de verteller werd het "stuk ijzer" van Nikolaev gebouwd door eenvoudige Russische mannen, die door de "Tsaar Hongersnood" (II) naar de constructie werden gedreven.

De auteur-verteller contrasteert het bureaucratische standpunt van papa met het populistische standpunt. Het werd geboren in tegenstelling tot de bureaucratische, omdat aanhangers van laatstgenoemde het werk van de arbeiders minachtten en hen als hersenloze dronkaards beschouwden. Beide gezichtspunten zijn echter eenzijdig: de Nikolajev-spoorlijn is natuurlijk niet gebouwd door een stelende graaf, maar ook niet alleen door een analfabeet met een schop. Het is duidelijk dat deze complexe constructie het werk is van de hoofden en handen van veel mensen: arbeiders, ingenieurs van verschillende profielen, landmeters, aannemers, enz.

De verteller schetst een beeld van het harde werk van de bouwers, die met duizenden zijn omgekomen door honger, ziekte en zwaar werk.De weg is recht: smalle dijken,

Kolommen, rails, bruggen.
En aan de zijkanten zitten allemaal Russische botten...
Hoeveel van hen! Vanechka, weet jij dat? (II)

De arbeiders, die geen ander gereedschap hadden dan schoppen, bijlen en voorhamers, droogden de moerassen droog, bouwden een spoordijk en legden dwarsliggers en rails met bijna blote handen. In zijn verbeelding brengt de verteller de mannen weer tot leven die zijn omgekomen tijdens de bouw en wendt hij zich tot Vanya:

Broeders! U profiteert van onze voordelen!
Wij zijn voorbestemd om te rotten in de aarde...
Herinner je je ons arme mensen nog vriendelijk?
Of ben je het al lang vergeten? (II)

Deze nobele gewoonte van werken
Het zou voor ons een goed idee zijn om...
Zegen het werk van de mensen
En leer een man te respecteren. (II)

De reden voor een nieuwe wending in het gesprek tussen de auteur en Vanya was de strenge opmerking van de vader-generaal: de auteur prijst, naar de mening van de generaal, de mensen echt, maar in feite hebben slechts enkelen creatief talent - geselecteerde meesters, torenhoog boven de menigte:

Uw Slavisch, Angelsaksisch en Duits
Creëer niet - vernietig de meester,
Barbaren! wilde menigte dronkaards!... (III)

Papa vertelt dit terwijl hij comfortabel op de spoorlijn reist die deze meest verachtelijke dronkaards hebben gebouwd! Vervolgens eist hij dat de verteller ophoudt de jongen met de doden bang te maken en een ‘helder’ beeld schetst. Dus, na de hymne aan de arbeid van het volk, plaatst Nekrasov een beeld dat aangenaam is voor de vader, maar verdrietig voor de verteller, dat de nederigheid en vertraptheid van de mannelijke bouwers laat zien.

Een dikke, rode aannemer arriveert om de arbeiders te betalen. Na berekening blijkt dat de mannen niets hebben verdiend, aangezien de eigenaar “verzuim” en “ziektedagen” van hun salaris heeft afgetrokken. De bouwers krabben zich alleen maar op het hoofd, maar als de koopman hen “ter wille van de vakantie” een vat wijn geeft, roept iedereen vrolijk “Hoera!”:

Iemand riep ‘hoera’. Opgehaald
Luider, vriendelijker, langer... Kijk eens aan:
De voormannen rolden zingend met de ton...
Zelfs de luie man kon het niet laten! (IV)

Bovendien, de dankbare mannen, vergetend dat ze zojuist schaamteloos waren misleid met hun loon, spannen zich zelf vast aan de kar en haasten de koopman langs de weg. Deze foto doet sterk denken aan de beroemde finale van "Dead Souls" - een vogel of drie die slim en onstuitbaar de verte in snelt; alleen in Nekrasov wordt de vogeltrojka weergegeven als een karikatuur van Gogols door God geïnspireerde Rus.

Dus schreef Nekrasov het gedicht 'De spoorweg' op het hoogtepunt van de boerenonrust die plaatsvond aan de vooravond en onmiddellijk na de afschaffing van de lijfeigenschap. Deze rellen hebben enerzijds de hervorming van 1861, die al lang had moeten plaatsvinden, bevorderd en anderzijds de aandacht van het publiek gevestigd op de situatie en de stemming van het volk.

Revolutionaire democraten wilden Russische mannen presenteren als spontane (natuurlijke) revolutionairen, wat verre van waar was. Er schuilt echter geen waarheid in de visie van de landeigenaar op de boeren, alsof het wilde barbaren zijn, een hersenloze menigte. Nekrasov, die de mensen portretteert, geeft blijk van een soberder kijk: de mensen zijn tot grote dingen in staat, maar tegelijkertijd zijn ze onderdanig, donker, volledig onontwikkeld, ze werken nederig (en niet geïnspireerd) en verdragen niet alleen objectieve moeilijkheden, maar ook beledigingen van hun eigenaren en functionarissen. De bittere ironie van de auteur komt tot uiting in het ‘heldere’ beeld van een volks ‘vakantie’ met een vat wijn van een dief-aannemer.