โหลดหลักในกระบวนการขนส่งสินค้าไปตามสายพานตกอยู่บนตัวรองรับลูกกลิ้งสายพานลำเลียงดังนั้นตาม GOST จึงมีข้อกำหนดที่ค่อนข้างเข้มงวด ส่วนรองรับลูกกลิ้งต้องเป็นไปตามข้อกำหนดต่อไปนี้เพื่อให้มั่นใจว่าสายพานลำเลียงทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ:

ก ความต้านทานการหมุนน้อยที่สุด

ก สำหรับการผลิตต้องใช้วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอจากการเสียดสี

ก ใช้งานและบำรุงรักษาง่าย ดังนั้นหากตัวรองรับลูกกลิ้งหรือลูกกลิ้งตัวเดียวใช้งานไม่ได้ สามารถเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องหยุดทำงานนาน

ก แบริ่งลูกกลิ้งของสายพานลำเลียงจะต้องสามารถรับน้ำหนักของสินค้าที่ขนส่งได้

อีกเหตุผลหนึ่งที่ต้องสั่งซื้อตัวรองรับลูกกลิ้งจากการผลิตของเราคือเพื่อให้แน่ใจว่าสายพานอยู่ตรงกลาง ทำให้เกิดร่องที่จำเป็นที่ส่วนบนของสายพานลำเลียง และป้องกันไม่ให้เคลื่อนจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งระหว่างการขนส่งสินค้า ส่วนรองรับลูกกลิ้งสามารถติดตั้งหรือไม่มีลูกกลิ้งก็ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของสายพานลำเลียงและลักษณะของน้ำหนักที่เคลื่อนที่ไปตามสายพาน

ประเภทของตัวรองรับลูกกลิ้งสำหรับสายพานลำเลียง

ในการขนส่งสินค้าเป็นชิ้น ๆ - กล่อง หินชิ้นเล็ก ๆ อิฐ กล่อง ฯลฯ - มีการใช้ตัวรองรับลูกกลิ้งโดยตรงสำหรับกิ่งด้านบนของสายพานลำเลียง นอกจากนี้ยังติดตั้งบนสายพานลำเลียงสำหรับการคัดแยกหรือแปรรูปสินค้าด้วยตนเอง ในพื้นที่โหลดของสายพาน โดยปกติจะใช้ตัวรองรับลูกกลิ้งดูดซับแรงกระแทก ซึ่งติดตั้งลูกกลิ้งพร้อมวงแหวนยาง เพื่อให้การรับน้ำหนักมากไม่ส่งผลเสียต่อโครงสร้างสายพานลำเลียง

เรายังผลิตแบริ่งลูกกลิ้งประเภทอื่นๆ:

ก รองรับลูกกลิ้งร่องด้านบน - ให้สาขาด้านบนของสายพานมีช่องที่จำเป็นตรงกลางสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมาก อาจแตกต่างกันในมุมเอียงของราง

ก รองรับลูกกลิ้งล่างตรง - ใช้เพื่อรองรับสาขาล่างของสายพาน

ก ตัวรองรับลูกกลิ้งที่อยู่ตรงกลาง - มีการติดตั้งลูกกลิ้งตัวเบี่ยงไว้และใช้เพื่อป้องกันไม่ให้สายพานหลุดออกจากส่วนรองรับหลัก

เราผลิตตัวรองรับลูกกลิ้งประเภทเบา ปานกลาง และหนัก ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานที่ใช้สายพานลำเลียง หลังใช้ในสถานประกอบการเหมืองแร่ เหมืองแร่ และโรงงานผลิตเพื่อขนส่งของหนัก

มีตัวรองรับลูกกลิ้งแบบร่องเป็นมาตรฐานโดยมีมุมเอียงลูกกลิ้ง 30 องศา แต่ตามคำขอของลูกค้า ตัวรองรับลูกกลิ้งแบบร่องนั้นผลิตขึ้นโดยมีมุมเอียงของลูกกลิ้งตั้งแต่ 10 ถึง 45 องศา สำหรับการติดตั้งในพื้นที่ที่มีการป้อนน้ำหนักลงบนสายพาน เราแนะนำให้ใช้ตัวรองรับลูกกลิ้งดูดซับแรงกระแทกเพื่อยืดอายุของชุดสายพานลำเลียง

สั่งผลิตตลับลูกปืนลูกกลิ้งในคาร์คอฟ

KharkovRezinoTekhnika LLC เป็นหนึ่งในองค์กรชั้นนำที่ผลิตสายพานลำเลียงและส่วนประกอบสำหรับพวกเขา กลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราประกอบด้วยผลิตภัณฑ์ครบวงจรเพื่อการปฏิบัติงานที่มีประสิทธิภาพในการบรรทุกสายพานลำเลียงทุกประเภท

หากคุณสนใจตัวรองรับลูกกลิ้ง ลูกกลิ้งประเภทต่างๆ และสายพานลำเลียง คุณสามารถรับข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเวลาการผลิตและการส่งมอบได้จากผู้จัดการของเรา

คุณสามารถซื้อกระปุกเกียร์สำหรับสายพานลำเลียงคุณภาพสูงและราคาไม่แพงได้โดยคลิก

สายพานลำเลียงและสายการคัดแยกจากผู้ผลิตชาวยูเครน “ระบบการปรับปรุงคลังสินค้าให้ทันสมัย”การผลิตเป็นกิจกรรมหลักขององค์กร เรามีการผลิตที่ทรงพลังในเมือง Poltava (หมู่บ้าน Shcherbani) ด้านหลัง โรงงานของเรามีส่วนร่วมในวงจรการผลิตเต็มรูปแบบ: เราออกแบบและผลิตสายพานลำเลียงลูกกลิ้ง สายพานลำเลียงและโซ่ เครื่องสอบเทียบทุกประเภท เราจะผลิตทั้งสายพานลำเลียงแบบธรรมดาและแบบที่มีวิถีโคจรที่ซับซ้อน - แบบหมุนหรือแบบเอียง กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ยังรวมถึงสายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งเลื่อนและสายพานลำเลียงแบบยืดหดได้ซึ่งออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์อย่างรวดเร็วระหว่างการขนส่งและรถไฟ

เราผลิตและแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมที่ซับซ้อนอื่นๆ ผลิตภัณฑ์ของเรายังช่วยให้กระบวนการทางธุรกิจในการเกษตรเป็นไปโดยอัตโนมัติ เราสร้างโครงการที่มีความซับซ้อนในเวลาอันสั้นที่สุด เราดำเนินการจัดส่ง ติดตั้ง และทดสอบการใช้งานทั่วประเทศยูเครน

บริษัท SMS เป็นโรงงานผลิตสายคัดแยกสินค้า สายการบินของเราประสบความสำเร็จในการดำเนินงานที่สนามบินหลายแห่งในยูเครน องค์กรได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัยและดำเนินงานโดยใช้เทคโนโลยีการผลิตที่มีประสิทธิภาพสูงสุดจากผู้นำระดับโลกอย่างโตโยต้า เราดำเนินงานส่วนบุคคลซึ่งบางครั้งก็ซับซ้อนมากจากลูกค้า แต่ในระดับสูง นอกเหนือจากงานจัดส่งและติดตั้งแล้ว บริษัท Warehouse Systems ยังมีไซต์บริการของตนเองทั่วประเทศยูเครน และให้ความช่วยเหลือที่เชื่อถือได้และรวดเร็วแก่ลูกค้าทุกที่ในยูเครน

การผลิตโครงสร้างโลหะคลังสินค้าในยูเครน

เรามีรถเข็น รถเข็น รถยก และอื่นๆ ทุกประเภทในสต็อกอยู่เสมอ เฟอร์นิเจอร์โลหะ ชั้นวางของ ตู้ โต๊ะ ถังขยะ เครื่องผสมอาหาร เฟอร์นิเจอร์อุตสาหกรรม ทั้งหมดนี้ผลิตในองค์กรของเรา อุปกรณ์ที่ทันสมัยของโรงงานของเราช่วยให้เราสามารถพัฒนาอุปกรณ์คลังสินค้าและโครงสร้างโลหะที่ซับซ้อนใด ๆ เราออกแบบและผลิตโครงการที่มีเอกลักษณ์ ที่นี่คุณจะพบทุกสิ่งสำหรับคลังสินค้าของคุณ!

เรากำลังปรับปรุงคุณภาพและลดเวลาในการผลิตอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ลูกค้าพึงพอใจมากขึ้น ปัจจุบันองค์กร SMS เป็นศูนย์การผลิตที่ทรงพลังซึ่งสามารถดำเนินโครงการที่ซับซ้อนและปริมาณได้ ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการรับรองและการผลิตเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพสากล ISO 9001

หากคุณไม่พบวิธีแก้ไขปัญหาที่คุณต้องการบนเว็บไซต์ โปรดติดต่อสายด่วนแล้วผู้จัดการส่วนตัวของคุณจะช่วยคุณ เราไม่เพียงแต่ผลิตอุปกรณ์เท่านั้น แต่เราผลิตโซลูชั่นสำหรับธุรกิจของลูกค้าด้วย ดังนั้นการให้คำปรึกษา การคำนวณต้นทุน และการออกแบบการสั่งซื้อ - ฟรี!

วันนี้เราจะมาเริ่มบทความชุดในหัวข้อเรื่องสายพานลำเลียง โดยส่วนตัวแล้วฉันเชื่อว่าสายการประกอบซึ่งเป็นอุปกรณ์ทางอุตสาหกรรมเป็นหนี้กำเนิดของ Adam Smith ด้วยทฤษฎีการแบ่งงานของเขา ขึ้นอยู่กับผลตอบแทนสูงสุดจากพนักงานที่ทำงานหลักในการผลิต แล้วใครจะเป็นผู้ย้ายชิ้นงานจากคนงานคนหนึ่งไปยังอีกคนหนึ่ง? แน่นอนว่าในตอนแรกสิ่งนี้ทำโดยคนงานเพิ่มเติม แต่ทุกสิ่งที่สามารถทำให้เป็นอัตโนมัติได้ควรจะเป็นอัตโนมัติ ดังนั้น Henry Ford จึงมาที่สายพานลำเลียงซึ่งเป็นเครื่องจักรที่ขนย้ายสิ่งของอย่างต่อเนื่อง แน่นอนว่าเครื่องนี้ไม่สามารถทำงานแยกกันได้ เราต้องการใครสักคนหรือบางสิ่งบางอย่างที่จะขนถ่ายสายพานลำเลียงและบางครั้งก็ขนถ่ายออก

ในบทความเบื้องต้นนี้ เราจะดูว่าสายพานลำเลียงคืออะไร (หลากหลาย ประเภท) รวมถึงโครงสร้างของสายพานลำเลียงในรูปแบบเบื้องต้น

อุปกรณ์ลำเลียง

ในความหมายทั่วไปของคำนี้ สายพานลำเลียงเป็นเครื่องจักรที่ทำงานอย่างต่อเนื่องสำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าบนพื้นผิวการทำงานจากจุด "A" ไปยังจุด "B" พูดง่ายๆ ก็คือ โครงสร้างสายพานลำเลียงควรพิจารณาจากสองด้าน

• ประการแรกคือแรงผลักดันของสายพานลำเลียง นี่คือตัวขับเคลื่อนสายพานลำเลียง ซึ่งเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและตัวเครื่องหรือโครงที่แท้จริงของสายพานลำเลียง ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวที่เหมาะสม
• ประการที่สองคือพื้นผิวการทำงาน ส่วนที่ขนย้ายสิ่งของ

ประเภทของสายพานลำเลียง

ก่อนอื่นเราต้องรู้ว่าเราจะก้าวไปไกลแค่ไหน ประเภทของสายพานลำเลียงขึ้นอยู่กับสิ่งนี้โดยตรง มีเหตุผลว่าทำไมจึงใช้รถเข็นในอุตสาหกรรมเหมืองแร่ การใช้สายพานลำเลียงจะไม่ยุติธรรม

หลักการง่ายมาก สิ่งทอเสริมหรือเทปยางจะถูกขึงบนลูกกลิ้งที่ยึดกับโครง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับกระบวนการทางเทคนิคของคุณ โครงสร้างทั้งหมดนี้ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ สายพานคลานโหลดเคลื่อนที่ ยิ่งบรรทุกหนัก เครื่องยนต์ก็ยิ่งมีกำลังมากขึ้น เพื่อป้องกันไม่ให้โหลดหลุดออกจากสายพาน โดยปกติลูกกลิ้งด้านนอกจะสูงขึ้นเล็กน้อย คลัตช์ระหว่างตัวขับเคลื่อนสายพานลำเลียงและสายพานไม่แข็ง เมื่อเกินเกณฑ์การรับน้ำหนักที่กำหนด สายพานจะหยุดเคลื่อนที่ คุณสามารถทำให้งานซับซ้อนได้เล็กน้อย จุดสิ้นสุดของสายพานลำเลียงอยู่สูงกว่าจุดเริ่มต้น ไม่มีอะไรง่ายไปกว่านี้แล้ว: เราใช้เทปที่มีซี่โครง ในกรณีนี้สินค้าจะไม่ไปไหน

การใช้สายพานลำเลียงทำให้คุณสามารถเคลื่อนย้ายสินค้าเทกองได้ ด้วยอเนกประสงค์และราคาที่ต่ำนี้ สายพานลำเลียงจึงเป็นที่ต้องการมากที่สุดในตลาด

สายพานลำเลียงจะใช้หากน้ำหนักบรรทุกสูงมากหรือมีภาระอื่นที่คล้ายคลึงกันเกิดขึ้น เช่น บางครั้งมีคนมาบนสายพานลำเลียง และแน่นอนว่าสายพานลำเลียงดังกล่าวมีความทนทานต่อการสึกหรอมากกว่า

แต่สินค้าเทกองไม่เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายในสายพานลำเลียงประเภทนี้ สินค้าชิ้นเล็กสูงสุด โดยปกติแล้วสายพานลำเลียงประเภทนี้จะใช้แบบโซ่อยู่แล้ว โซ่ป้องกันไม่ให้ไดรฟ์ลื่นไถล

โซ่ลำเลียง.

ตัวขับเคลื่อนสายพานลำเลียงจะเกี่ยวเข้ากับโซ่ได้ง่ายกว่าการใช้สายพานแบบซี่หรือแบบเรียบมาก แต่สิ่งนี้ทำให้เกิดข้อจำกัดบางประการกับลูกกลิ้งลำาเลียง หรือค่อนข้างจะไม่ใช่ลูกกลิ้งที่ใช้อีกต่อไป แต่เป็นเฟือง ยิ่งโซ่มีขนาดใหญ่เท่าไร เฟืองที่ใช้ก็จะยิ่งซับซ้อนมากขึ้นเท่านั้น

สามารถติดอวัยวะรับน้ำหนักเข้ากับโซ่ได้: สายพาน ถัง ที่ขูด...

สายพานลำเลียงมีดโกน

คุณลักษณะที่โดดเด่นของสายพานลำเลียงแบบมีดโกนคือ "การกลับตัว" ในสายพานลำเลียงแบบธรรมดา พื้นผิวการทำงานจะอยู่ที่ด้านบน สายพานลำเลียงนี้มีอยู่ที่ด้านล่าง มันลากสินค้าที่หลวมหรือเป็นชิ้นเล็ก ๆ ไปตามพื้นผิวที่อยู่กับที่ด้วยเครื่องขูด นอกจากนี้การจ่ายสินค้าสามารถเกิดขึ้นได้ทุกจุดบนสายพานลำเลียง

สายพานลำเลียงเหนือศีรษะคือโซ่ที่เคลื่อนที่ไปตามเพดานซึ่งมีการแขวนสิ่งของไว้

โดยทั่วไปจะใช้ในการผลิต ความสะดวกคือไม่มีขีดจำกัดในการรับน้ำหนักบนพื้นใกล้กับสายพานลำเลียงเหมือนในกรณีก่อนหน้านี้

ลูกกลิ้งลำเลียง.

โครงสร้างของสายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งมีความแตกต่างจากสายพานลำเลียงแบบอื่นโดยพื้นฐาน ไม่มีพื้นผิวการทำงานที่นี่ โดยพื้นฐานแล้วมันเป็นเพียงชุดวิดีโอที่ทำงานพร้อมกัน

ฉันคิดว่ามันคุ้มค่าที่จะเขียนแยกกัน

และสุดท้ายเรามาดูสกรูประเภทที่เก่าแก่ที่สุดประเภทหนึ่งกัน มาดูภาพวาดกัน

ไม่เตือนคุณถึงอะไรเลยเหรอ? ใช่ ๆ! สกรูของเครื่องบดเนื้อธรรมดาเป็นตัวอย่างหนึ่งของสกรูลำเลียงในชีวิตประจำวัน

แน่นอนว่าสิ่งนี้สามารถนำไปใช้กับสินค้าเทกองเป็นหลักได้ สายพานลำเลียงประเภทนี้มีคุณลักษณะเด่นคือทนต่อการสึกหรอสูงมากและราคาต่ำมาก ด้วยความแม่นยำของชิ้นส่วน แม้แต่ของเหลวก็สามารถขนส่งเข้าไปได้

ฉันสามารถเพิ่มสิ่งเดียวเท่านั้น หากคุณกำลังคิดจะซื้อสายพานลำเลียง แสดงว่าคุณคือคนที่ประสบความสำเร็จ

สายพานลำเลียง (ดูรูปที่ 1.1) เป็นเครื่องจักรต่อเนื่อง องค์ประกอบหลักคือสายพานปิดแนวตั้งที่ทำจากยางซึ่งพันรอบดรัมส่วนท้าย ซึ่งตามกฎแล้วตัวหนึ่งจะถูกขับเคลื่อน ส่วนอีกตัวหนึ่งถูกรับแรงตึง

สินค้าที่ขนส่งย้ายไปที่สาขาด้านบนของสายพาน เป็นการบรรทุก (ทำงาน) สาขาด้านล่างไม่ได้ใช้งาน (ไม่ทำงาน) ตลอดเส้นทาง สายพานได้รับการรองรับด้วยลูกกลิ้งรองรับของกิ่งก้านด้านบนและด้านล่าง ขึ้นอยู่กับการออกแบบที่สายพานมีรูปร่างแบนหรือเป็นร่อง

สายพานลำเลียงได้รับการเคลื่อนที่แบบแปลนจากตัวขับเคลื่อนแบบเสียดทานความตึงเริ่มต้นที่จำเป็นของสายพานนั้นมาจากอุปกรณ์ปรับความตึง สินค้าจะเข้าสู่สายพานผ่านอุปกรณ์ขนถ่ายตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไป การขนถ่ายจะดำเนินการจากถังปลายสุดไปยังถังรับ (ปลาย) หรือที่จุดใดก็ได้ตามเส้นทางสายพานลำเลียงโดยใช้เครื่องขนถ่ายแบบดรัมหรือคันไถ (ตัวกลาง) สายพานได้รับการทำความสะอาดอนุภาคสินค้าที่เกาะติดกันโดยใช้อุปกรณ์ทำความสะอาด

1 - ดรัมขับเคลื่อน; 2 - ถาดใส่; 3 - ลูกกลิ้งแรงดัน; 4 - อุปกรณ์ทำความสะอาด; 5 - ดรัมโก่ง; ดรัม 6 ปลาย; 7 - รองรับลูกกลิ้งดูดซับแรงกระแทก; 8 - รองรับลูกกลิ้งล่าง; 9 - เทป; 10 - รองรับลูกกลิ้งด้านบน

รูปที่ 1.1 - แผนภาพสายพานลำเลียง

เพื่อให้มั่นใจว่าตำแหน่งโหลดบนสายพานมีความมั่นคง มุมเอียงของสายพานลำเลียงจะต้องน้อยกว่ามุมเสียดสีของโหลดบนสายพานที่อยู่นิ่ง 10-15° เนื่องจากในระหว่างการเคลื่อนที่ สายพานบนตัวรองรับลูกกลิ้งจะถูก สั่นสะเทือนและภาระก็เลื่อนลง บนสายพานลำเลียงที่มีส่วนเอียงจะต้องติดตั้งเบรก

ข้อดีของสายพานลำเลียงคือ: การออกแบบที่เรียบง่าย, ผลผลิตสูงที่ความเร็วสายพานสูง, เส้นทางการเดินทางที่ซับซ้อน, ความยาวเส้นทางที่ยาว, ความน่าเชื่อถือสูง

ข้อเสียได้แก่: ต้นทุนที่สูงของสายพานและลูกกลิ้ง การเคลื่อนไหวที่จำกัดที่มุมเอียงของเส้นทาง > 18-20° การใช้งานที่จำกัดเมื่อขนส่งสินค้าที่มีฝุ่น ร้อน และหนัก

ตามการออกแบบและวัตถุประสงค์ สายพานลำเลียงถูกสร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ทั่วไปและพิเศษ (สำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ)

ตามประเภทของสายพาน, สายพานลำเลียง: พร้อมสายพานยาง; มีแถบเหล็กรีดแข็ง ด้วยเทปพันสายไฟ ที่แพร่หลายที่สุดคือสายพานลำเลียงที่มีสายพานยาง

สายพานลำเลียงถูกสร้างขึ้นให้อยู่กับที่และเคลื่อนย้ายได้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งบนพื้น มือถือและพกพา; ปรับได้ (สำหรับการขุดแบบเปิด); พื้นผิวลอยอยู่บนโป๊ะ

ตามโปรไฟล์เส้นทาง สายพานลำเลียง (ดูรูป 1.2): แนวนอน; โน้มเอียง; รวม: เอียงแนวนอนและแนวนอนเอียงด้วยโค้งหนึ่งหรือหลายโค้งและมีเส้นทางที่ซับซ้อน

ก - แนวนอน; b - เอียง; c - เอียงในแนวนอน; ก. - ซับซ้อน

รูปที่ 1.2 - แผนผังเส้นทางสายพานลำเลียง

นอกเหนือจากคุณลักษณะที่ระบุไว้แล้ว สายพานลำเลียงยังสามารถจำแนกตามการออกแบบส่วนประกอบแต่ละชิ้นได้

ประเภทของสายพานลำเลียง

สายพานลำเลียงเป็นเครื่องจักรต่อเนื่องสำหรับการเคลื่อนย้ายสินค้าปริมาณมาก เป็นก้อน หรือเป็นชิ้น เหมาะสมที่สุดในการจำแนกสายพานลำเลียงตามหลักการทำงานและคุณสมบัติการออกแบบ ประเภทของการลากและตัวรับน้ำหนัก ประเภทของสินค้าที่เคลื่อนย้าย วัตถุประสงค์และพื้นที่การใช้งาน สายพานลำเลียงมีหลายประเภท:

1. สายพานลำเลียงแบบเคลื่อนที่และพกพาได้สายพานลำเลียงแบบเคลื่อนที่ประกอบด้วยองค์ประกอบแบบเดียวกับที่อยู่กับที่ แต่ยังมีระบบขับเคลื่อนล้อและกลไกในการเปลี่ยนมุมเอียงเพิ่มเติม สายพานลำเลียงแบบพกพามีความยาวสั้น (สูงสุด 5 ม.) และน้ำหนักเบา พวกเขาถูกขนจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งด้วยมือ ส่วนรองรับลูกกลิ้งเป็นแบบร่อง บางครั้งพื้นแข็ง ขับเคลื่อน - จากมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกระปุกเกียร์ในตัวพร้อมสายพานตัววีหรือโซ่ อุปกรณ์ปรับความตึงคือสกรู โครงสร้างโลหะเชื่อมจากเหล็กรูปทรงน้ำหนักเบา

ข้อเสียเปรียบหลักคือการโหลดแบบแมนนวล ดังนั้นโดยปกติแล้วสายพานลำเลียงแบบเคลื่อนที่และแบบพกพาจะทำงานร่วมกับเครื่องโหลด สายพานลำเลียงแบบเคลื่อนที่และแบบเคลื่อนย้ายได้ถูกนำมาใช้ในคลังสินค้า การขนส่งทางรถไฟและทางน้ำ และการก่อสร้าง สายพานลำเลียงใช้สายพานผ้ายางที่มีพื้นผิวเรียบและเป็นลอน โดยมีด้านข้างและฉากกั้น

2. สายพานลำเลียงหลักได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งมวลหินตามแนวเหมืองที่เป็นเส้นตรงโดยมีมุมเอียงตั้งแต่ลบ 10 องศาถึงบวก 22 องศาในแผน รวมถึงก๊าซอันตรายและฝุ่น เพื่อเพิ่มความยาวของสายพานลำเลียงและลดความต้านทานแรงดึงของสายพานที่ใช้แล้ว สายพานลำเลียงสามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนระดับกลางได้

3. สายพานลำเลียงสำหรับการผลิตต่อเนื่อง (ดูรูปที่ 1.3) ใช้สำหรับการเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์ทีละขั้นตอนในการผลิตเสื้อผ้า เครื่องมือ นาฬิกา และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ อย่างต่อเนื่อง คุณสมบัติที่โดดเด่นคือการผสมผสานระหว่างเตียงกับโต๊ะทำงาน โครงสร้างที่สมบูรณ์ของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทั้งหมด ความเร็วต่ำ (0.2-0.5 ม./วินาที) สายพานลำเลียงมีสายพานผ้ายางกว้าง 400-800 มม. รองรับลูกกลิ้งตรงหรือพื้นต่อเนื่อง

ตัวขับเคลื่อนเป็นแบบดรัมเดี่ยว กลไกขับเคลื่อนอยู่ใต้ดรัม อุปกรณ์ปรับความตึงเป็นแบบสกรู

เอ - มุมมองทั่วไป; ข - ภาพตัดขวาง

รูปที่ 1.3 - สายพานลำเลียงสำหรับการเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์ระหว่างเวิร์กสเตชัน

4. สายพานลำเลียงแบบยืดไสลด์เป็นสายพานลำเลียงที่มีความยาวการขนส่งแปรผันโดยมีความยาวเท่ากันของเส้นโครงร่างของสายพานปิดโดยรวม ความยาวของสายพานลำเลียง (ดูรูปที่ 1.4) เปลี่ยนไปโดยการเคลื่อนย้ายชุดดรัมโก่งและแรงดึง

1 - ดรัมหน้า; 2 - ขับ; 3 - กลองคงที่; 4 - กลองที่เคลื่อนย้ายได้; 5 - อุปกรณ์ปรับความตึง; 6 - รองรับลูกกลิ้ง; 7 - เทป; 8 - ดรัมส่วนท้าย; 9 - ไดรฟ์อุปกรณ์ยืดไสลด์

รูปที่ 1.4 - แผนผังของสายพานลำเลียงแบบยืดไสลด์

5. สายพานลำเลียงสำหรับสินค้าชิ้นใหญ่มีผลผลิตสูง (สูงถึง 3,500 ตันต่อชั่วโมง) และมีเส้นทางที่ยาว พวกเขาขนย้ายสิ่งของด้วยชิ้นส่วนขนาด 600-800 มม. ซึ่งมีน้ำหนักมากถึง 500 กก. พวกเขามีเทปยางที่เพิ่มความน่าเชื่อถือและความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกสูง

พวกเขามีอุปกรณ์โหลดพิเศษที่สามารถรับน้ำหนักจากการตกของหนักได้ ชุดรองรับลูกกลิ้งติดตั้งบนโครงยางยืด อุปกรณ์ขับเคลื่อนและปรับความตึงเป็นแบบทั่วไป

6. สายพานลำเลียงที่มีการรองรับสายพานแบบไม่สัมผัสบนเบาะลม (ภายใต้อิทธิพลของความดันอากาศ) บนเบาะแม่เหล็ก (ภายใต้อิทธิพลของสนามแม่เหล็ก)

ส่วนรองรับสายพานแบบไม่สัมผัสช่วยประหยัดการใช้โลหะและพลังงาน ลดความต้านทานต่อการเคลื่อนตัวของสายพานลงอย่างมาก ช่วยให้การซ่อมแซมและบำรุงรักษาง่ายขึ้น และช่วยให้คุณเพิ่มความเร็วในการเคลื่อนที่ ผลผลิต และระยะเวลาในการขนส่ง

ข้อดีของเทปพยุงอากาศ: การใช้เทปมาตรฐาน ความสามารถในการเคลื่อนย้ายสินค้าได้หลากหลาย (ยกเว้นสินค้าที่มีฝุ่น)

ข้อเสียของการรองรับสายพานลม: จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม ความดันอากาศลดลงตลอดเส้นทาง (โดยเฉพาะที่มีความยาวสายพานลำเลียงยาว) การใช้พลังงานเพิ่มเติมสำหรับการจ่ายอากาศ ความเป็นไปได้ที่จะเกิดการหยุดชะงักของการรองรับสายพานเนื่องจากการโอเวอร์โหลดในพื้นที่

บนสายพานลำเลียงที่มีตัวรองรับสายพานแม่เหล็ก จะมีการติดตั้งแม่เหล็กไฟฟ้าแบบแผ่นถาวรแทนตัวรองรับลูกกลิ้ง เทปมีคุณสมบัติเป็นแม่เหล็กถาวรเนื่องจากการใส่ผงแม่เหล็กเข้าไปในยางที่หุ้มและคงคุณสมบัติไว้ได้นานถึง 10 ปี

ข้อดีของการรองรับเทปแม่เหล็ก: ความเป็นไปได้ในการใช้แม่เหล็กไฟฟ้าที่ผลิตในเชิงพาณิชย์ การกระทำของแรงแม่เหล็กคงที่ตลอดเส้นทางสายพานลำเลียง ขาดสายไฟ ความสะดวกในการติดตั้งส่วนรองรับ การออกแบบและบำรุงรักษาที่เงียบและประหยัด ข้อเสียของการรองรับเทปแม่เหล็ก: การใช้อุปกรณ์พิเศษสำหรับการรองรับเทปแม่เหล็ก ข้อ จำกัด ของช่วงของสินค้าที่ขนส่ง

7. สายพานลำเลียงที่มีผลผลิตเพิ่มขึ้น การเพิ่มผลผลิตของสายพานลำเลียงทำได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดโดยการเพิ่มความจุของสายพาน ความสามารถในการเพิ่มผลผลิตสูงสุดสามารถทำได้โดยการใช้สายพานที่มีด้านลูกฟูก สาขาการทำงานของสายพานที่มีด้านข้างวางอยู่บนส่วนรองรับลูกกลิ้งตรงหรือร่องส่วนสาขาย้อนกลับ - บนเส้นตรงหรือดิสก์ที่สั้นลง ทำความสะอาดสายพานและด้านข้างด้วยแปรงหมุน

8. สายพานลำเลียงแบบไม่มีลูกกลิ้งได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งผลิตภัณฑ์ที่มีฝุ่นและแร่ใยหินเข้มข้นที่มีความหนาแน่น 0.2-1 ตัน/ลูกบาศก์เมตร ในทิศทางแนวนอนและแนวเอียง (สูงถึง 12°) คุณสมบัติพิเศษของสายพานลำเลียงคือสายพานจะเคลื่อนที่ไปตามรางภายในตัวเครื่องซึ่งประกอบด้วยส่วนที่เชื่อมต่อกันอย่างแน่นหนา ข้อดี: ความแน่นของโครงสร้างทำให้สามารถขนส่งวัสดุที่มีฝุ่นน้อยได้ ง่ายต่อการใช้งานและบำรุงรักษาเนื่องจากการออกแบบที่เรียบง่าย

9. สายพานลำเลียงที่มีมุมเอียงเพิ่มขึ้น เป็นไปได้ที่จะเพิ่มมุมเอียง: โดยการเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของภาระบนพื้นผิวของสายพานที่กำลังเคลื่อนที่ เพิ่มแรงกดดันระหว่างโหลดและสายพาน การจัดเรียงพาร์ติชันตามขวางบนเทป สร้างแรงดึงดูดทางแม่เหล็ก

มีสายพานลำเลียงแบบเอียงลาดเอียง (พร้อมสายพานรับน้ำหนักและสายพานรับแรงดัน) และสายพานลำเลียงแบบท่อ (สายพานถูกรีดเข้าไปในท่อโดยใช้ลูกกลิ้งนำทาง) เพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานของโหลดพื้นผิวของเทปจึงทำด้วยรอยบาก

ที่พบมากที่สุดคือเทปกระดาษลูกฟูกที่มีการจัดเรียงตัววีของลอนสูง 5-10 มม. สำหรับสินค้าชิ้นเล็ก จะใช้สายพานที่มีร่องรูปใบมีดสูง 20-35 มม. ข้อได้เปรียบหลักของเทปลูกฟูกคือสามารถใช้กับอุปกรณ์เดียวกันกับสายพานที่มีพื้นผิวเรียบได้ ทำความสะอาดเทปลูกฟูกด้วยแปรงหมุนหรือล้างด้วยน้ำ

ปลายของเทปถูกต่อเข้ากับเครื่องอัดวัลคาไนซ์แบบธรรมดา สำหรับการขนส่งสินค้าเทกองที่มีความลาดเอียงและแนวตั้งสูงชัน จะใช้สายพานที่มีด้านข้างเป็นกระดาษลูกฟูกและฉากกั้นซึ่งประกอบเป็นภาชนะปิด

10. สายพานลำเลียงรูปตัว Z (ดูรูปที่ 1.5) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนย้ายสินค้าเทกองในทิศทางแนวตั้งและทางลาดเอียง

โครงร่างเส้นทางลำเลียง: รูปตัว ST - ตรงที่มีมุมเอียงคงที่หรือแปรผัน รูปตัว L - เอียงพร้อมพื้นที่โหลดแนวนอน รูปตัว Z - เอียงพร้อมพื้นที่ขนถ่ายในแนวนอน รูปตัว L - เอียงพร้อมพื้นที่ขนถ่ายในแนวนอน

1 - บังเกอร์; 2 - สถานีขับเคลื่อน; 3 - หัว; 4 - ฟันดาบตาข่าย; 5 - ลูกกลิ้งผ่อนคลาย; 6 - สถานีกด; 7 - การสนับสนุน; 8 - ลูกกลิ้งเบี่ยง; 9 - เทปที่มีซี่โครงและกระดาษลูกฟูก 10 - ลูกกลิ้ง; 11 - ลูกกลิ้งรองรับ; 12 - ลูกกลิ้งดูดซับแรงกระแทก; 13 - ปลอกสถานีปรับความตึง; 14 - สถานีตึงเครียด; 15 - เฟรม

รูปที่ 1.5 - แผนภาพการออกแบบสายพานลำเลียงรูปตัว Z

11. สายพานลำเลียงแบบท่อ ที่แกนกลาง สายพานลำเลียงแบบท่อเป็นเวอร์ชันปรับปรุงของสายพานลำเลียงแบบธรรมดา โดยที่สายพานลำเลียงได้รับการติดตั้งในลักษณะที่ในหน้าตัดจะสร้างโครงร่างของวงกลมเกือบปกติโดยมีรูปร่างเป็นท่อ ส่วนรองรับลูกกลิ้งที่ติดตั้งอยู่บนเฟรมรูปทรงหกเหลี่ยมล้อมรอบและยึดสายพานไว้ในพื้นที่ระหว่างสถานีขับเคลื่อนและสถานีขนถ่าย และระหว่างสถานีส่งกลับและสถานีรับแรงตึง

เนื่องจากความยืดหยุ่นของเทป ขอบจึงทับซ้อนกันและกดให้ชิดกัน การเชื่อมต่อขอบที่มีความหนาแน่นสูงช่วยปกป้องสิ่งแวดล้อมจากการปนเปื้อน (การหกหรือฝุ่น) และภาระจากผลกระทบของปัจจัยทางธรรมชาติ: ลมหรือการตกตะกอน ไม่รวมการสะสมน้ำหนักใต้กิ่งด้านล่างซึ่งสายพานมีรูปทรงคล้ายท่อ

ที่ด้านหน้าของไดรฟ์ ดรัมปรับความตึงและส่งคืน ท่อจะเปิดขึ้น และสายพานที่มีรูปร่างแบนจะวิ่งไปรอบ ๆ พวกมันอย่างอิสระ โครงสร้างที่สมบูรณ์ของสายพานลำเลียงช่วยป้องกันการกระจัดกระจายของสินค้าออกจากสินค้าและการสูญเสียจากสาขาที่ส่งคืน เนื่องจากมีเพียงด้านสะอาดของสายพานเท่านั้นที่สัมผัสกับส่วนรองรับลูกกลิ้ง ระบบปิดช่วยให้มั่นใจในการปรับตัวด้านสิ่งแวดล้อมให้เข้ากับสภาพแวดล้อมและความเป็นไปได้ในการสร้างเส้นทางที่มีการโค้งงอในพื้นที่สามมิติ และยังรับประกันการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักปริมาตร ความชื้น และขนาดอนุภาคที่แตกต่างกันอย่างเชื่อถือได้

คุณสมบัติของสายพานลำเลียงที่ขึ้นรูปเป็นท่อเพื่อให้สามารถดัดงอในพื้นที่สามมิติทำให้สามารถออกแบบระบบสายพานลำเลียงโดยใช้สายพานต่อเนื่องโดยไม่ต้องมีสถานีถ่ายโอนเพิ่มเติม ความเร็วของสายพานลำเลียงแบบท่อสามารถเกินความเร็วของสายพานทั่วไปได้อย่างมาก

รูปร่างแบบท่อช่วยให้: ความหย่อนคล้อยน้อยลงระหว่างส่วนรองรับลูกกลิ้งที่อยู่ติดกัน การปิดผนึกสินค้า ไม่รวมการรั่วไหล สายพานลำเลียงแบบท่อมีลักษณะเหมือนกันมากกับสายพานลำเลียงแบบธรรมดา: ตัวขับเคลื่อน อุปกรณ์ยึดไฮดรอลิก และอุปกรณ์ขนถ่ายเหมือนกัน สามารถขนถ่ายระหว่างกลางได้ เมื่อขนย้ายสิ่งของที่มีลักษณะเหนียว จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ทำความสะอาด โดยการใช้พลังงานจะต่ำกว่าสายพานลำเลียงทั่วไป

12. สายพานลำเลียงด้วยสายพานเหล็ก ใช้ในสถานประกอบการอุตสาหกรรมอาหาร ในการผลิตแผ่นพื้นคอนกรีต แผ่นพลาสติก การซัก การอบแห้ง หน่วยทำความเย็น ปลายแถบเหล็กทับด้วยหมุดย้ำหรือการเชื่อม

13. สายพานลำเลียงลวดมีลักษณะคล้ายกับสายพานลำเลียงยาง แต่มีสายพานลวดประเภทต่าง ๆ ที่ใช้ในการขนส่งชิ้นส่วนและก้อนโดยผ่านการชุบแข็ง การทำความร้อน การย่าง และการอบแห้ง สำหรับการอบขนมปังและผลิตภัณฑ์ขนม ในการซัก การแยกน้ำ การทำความเย็น การคัดแยก และการติดตั้งอื่นๆ

องค์ประกอบสายพานลำเลียง

สายพานลำเลียงประกอบด้วยองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

1. สายพานลำเลียง องค์ประกอบรับน้ำหนักและแรงดึงของสายพานลำเลียงเป็นสายพานยางยืดหยุ่นปิดในแนวตั้งแบบไม่มีที่สิ้นสุด ซึ่งเป็นองค์ประกอบที่มีราคาแพงที่สุดและมีอายุการใช้งานสั้นที่สุดของสายพานลำเลียง

เทปประกอบด้วยโครงยึดเกาะและแผ่นยาง (ด้านบนและด้านล่าง) ที่ปกป้องโครงจากความเสียหายทางกลและอิทธิพลของสิ่งแวดล้อม โครงฉุดดูดซับแรงดึงตามยาวและให้ความแข็งแกร่งด้านข้างที่จำเป็น

การออกแบบสายพานลำเลียง:

1. ยาง (ยางผ้า, เชือกยาง);

2. โลหะ (รีดเย็นและตาข่าย);

3. โพลีเมอร์ (ในอุตสาหกรรมอาหาร, วิศวกรรมเครื่องกล)

โครงฉุดของสายพานผ้ายางประกอบด้วยแผ่นผ้าหลายแผ่นที่ชุบด้วยยาง สายพานยางมีโครงฉุดประกอบด้วยสายเคเบิลเหล็ก (วางเป็นแถวขนานกันตามแนวสายพาน) หุ้มด้วยยางทั้งสองด้าน

สายพานมีแผ่นยางที่ใช้งานได้และไม่ทำงานที่ด้านบนและด้านล่าง แผ่นรองผ้าทำจากส่วนผสม (ผ้าฝ้ายโพลีเอสเตอร์) หรือเส้นใยสังเคราะห์ที่ประกอบด้วยเส้นใยโพลิเอไมด์หรือโพลีเอสเตอร์ และมีความแข็งแรงสูง (ผ้าฝ้าย สายรัด และแผ่นรองเชือก)

ขนาดมาตรฐานของสายพานจะถูกเลือกตามลักษณะของน้ำหนักบรรทุกที่ขนส่งและสภาพแวดล้อม ความแข็งแรงตามความตึงในการออกแบบและความสามารถในการผลิต

2. อุปกรณ์รองรับ เพื่อรองรับสายพานมีการติดตั้งตัวรองรับลูกกลิ้งหรือพื้น - แข็ง (ทำจากไม้เหล็กพลาสติก) หรือรวมกัน (สลับพื้นและรองรับลูกกลิ้ง) ที่แพร่หลายที่สุดคือแบริ่งลูกกลิ้งประเภทและการออกแบบต่างๆ

ข้อกำหนดต่อไปนี้กำหนดไว้สำหรับการรองรับลูกกลิ้ง: ความง่ายในการติดตั้งและการใช้งาน ราคาถูก; ความทนทาน; ความต้านทานการหมุนต่ำ รับประกันความมั่นคงและความร่องของสายพานที่จำเป็นระหว่างการเคลื่อนไหว

ขึ้นอยู่กับตำแหน่งบนสายพานลำเลียงตัวรองรับลูกกลิ้งจะถูกแบ่งออกเป็นส่วนบน: แบบตรง - สำหรับรูปทรงสายพานแบนเมื่อขนส่งสินค้าเป็นชิ้น ๆ มีร่อง - สำหรับรูปทรงสายพานร่อง (สำหรับสินค้าจำนวนมาก) บนลูกกลิ้งสอง, สามและห้าลูก ด้านล่าง: ลูกกลิ้งเดี่ยวแบบตรง (ดูรูปที่ 1.6, a) (ทรงกระบอกตันและจาน) ร่องสองลูกกลิ้ง (มุมเอียงของลูกกลิ้งด้านข้าง α = 10°)

มุมเอียงของลูกกลิ้งด้านข้าง α w (มุมร่องของสายพาน) ในตัวรองรับแบบสองลูกกลิ้งมักจะเลือกเท่ากับ 15 หรือ 20° ในตัวรองรับแบบสามลูกกลิ้งมุม α w เท่ากับ 20° และ 30 ° สำหรับน้ำหนักบรรทุกทั้งหมดและความกว้างของสายพาน สำหรับการบรรทุกน้ำหนักเบาและมีความกว้างของสายพาน 400-800 มม. อนุญาตให้เพิ่มมุมร่อง α เป็น 45-60° ซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่หน้าตัดของสายพาน (ความจุของสายพาน) และประสิทธิภาพการทำงานของสายพานลำเลียงโดย 15% ด้วยความกว้างของสายพานเท่าเดิม พร้อมทั้งปรับปรุงให้อยู่ตรงกลาง

a, b, c - สำหรับกิ่งด้านบน: ตรง, ร่องธรรมดา, ดูดซับแรงกระแทก; g, e, f - สำหรับกิ่งล่าง: ตรง, การทำความสะอาดแผ่นดิสก์, ร่อง

รูปที่ 1.6 - ส่วนรองรับลูกกลิ้งสายพานลำเลียง

ตามวัตถุประสงค์การรองรับลูกกลิ้งแบ่งออกเป็นแบบธรรมดา (เชิงเส้น) เพื่อรองรับสายพานและให้รูปร่างที่ต้องการ พิเศษ: ดูดซับแรงกระแทก - เพื่อลดแรงแบบไดนามิกในพื้นที่บรรทุก; แขวน - แบบพวงมาลัย; การจัดกึ่งกลาง - เพื่อป้องกันไม่ให้สายพานวิ่งไปด้านข้างระหว่างการเคลื่อนไหวและเพื่อควบคุมตำแหน่งที่สัมพันธ์กับแกนตามยาว การทำความสะอาด (สำหรับทำความสะอาดเทป) การเปลี่ยนผ่าน (สำหรับการเปลี่ยนร่องของเทป)

ในระบบรองรับแบบสามลูกกลิ้ง ลูกกลิ้งทั้งหมดจะถูกวางในระนาบเดียวกันหรือลูกกลิ้งกลางถูกผลักไปข้างหน้า (การจัดเรียงตัวรองรับลูกกลิ้งแบบเซ) เพื่อให้ตำแหน่งสายพานสม่ำเสมอยิ่งขึ้น และเพื่อให้ง่ายต่อการบำรุงรักษา

ในพื้นที่โหลด มีการติดตั้งตัวรองรับดูดซับแรงกระแทก (ดูรูปที่ 1.6, c) โดยมีแหวนรองยางติดอยู่กับตัวลูกกลิ้ง เมื่อขนย้ายโหลดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือเหนียวสูง พื้นผิวของตัวเรือนลูกกลิ้งจะบุด้วยยาง

บนส่วนโค้งของกิ่งการทำงาน โดยให้นูนขึ้น ให้ติดตั้งแบตเตอรี่ลูกกลิ้งที่ระยะห่าง ของ r.b = 0.5 ñ r.v. .

ส่วนรองรับลูกกลิ้งเป็นองค์ประกอบที่พบบ่อยที่สุดของสายพานลำเลียง ในระหว่างการทำงาน การบำรุงรักษาแบริ่งลูกกลิ้งเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบ การปรับ และการเปลี่ยนเป็นระยะ โดยลูกกลิ้งจะจ่ายสารหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน

ลูกกลิ้ง (ดูรูป 1.7) ประกอบด้วยเปลือกที่ทำจากท่อ ซับประทับจากเหล็กหรือหล่อจากเหล็กหล่อ เพลา (หรือเพลาเพลา); แบริ่งกลิ้ง (ลูกปืนและสำหรับประเภทหนัก - แบริ่งลูกกลิ้งเรียว) และซีลป้องกัน ด้านใน ตลับลูกปืนได้รับการปกป้องด้วยแหวนรอง ร่องในซับหรือท่อภายใน ซึ่งแยกตลับลูกปืนออกจากช่องของตัวเรือนลูกกลิ้งโดยสิ้นเชิงและทำหน้าที่เป็นแหล่งกักเก็บน้ำมันหล่อลื่น เพื่อป้องกันแบริ่งจากภายนอกจากฝุ่น จึงมีการใช้ซีลเขาวงกตที่ซับซ้อน

รูปที่ 1.7 - ชุดประกอบแบริ่งลูกกลิ้ง

ความทนทานของลูกกลิ้งไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับโหลดกำลังและความถี่ของการหมุนเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับการจัดโครงสร้างและวิธีการเชื่อมต่อส่วนประกอบต่างๆ ด้วย: การจัดตำแหน่งพื้นผิวของเพลาสำหรับแบริ่งและที่นั่งในเปลือกสำหรับ ถ้วย การจัดตำแหน่งพื้นผิวด้านนอกของถ้วยและคว้านสำหรับวงแหวนด้านนอกของแบริ่ง ซีลคุณภาพ และสารหล่อลื่น ซีลเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของลูกกลิ้ง เนื่องจากเป็นตัวกำหนดความทนทานของตลับลูกปืน ระยะเวลาการทำงานของลูกกลิ้งที่ไม่ต้องบำรุงรักษาขึ้นอยู่กับการออกแบบของซีล

ในซีลของการออกแบบลูกกลิ้งส่วนใหญ่ ส่วนหลักคือเขาวงกต แบริ่งลูกกลิ้งถูกปิดผนึกอย่างระมัดระวังทั้งด้านนอกและด้านใน การออกแบบที่ทันสมัยของชุดแบริ่งลูกกลิ้งค่อนข้างเชื่อถือได้โดยให้สารหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งานของลูกกลิ้ง

ลูกกลิ้งสายพานลำเลียงพร้อมกับสายพานมีอายุการใช้งานสั้นที่สุดและต้องใช้แรงงานและเงินมากที่สุดในการเปลี่ยน ซ่อมแซม และบำรุงรักษา (ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน 30-40% หรือมากกว่า) และต้นทุนรวมคือ 25-30% ของ ต้นทุนของสายพานลำเลียง

การอุดตันของชุดแบริ่งจะเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานการเคลื่อนที่ ป้องกันไม่ให้ลูกกลิ้งหมุน ทำให้เกิดการเสียดสีของตัวลูกกลิ้ง การสึกหรอของสายพานก่อนเวลาอันควร และความเข้มข้นของพลังงานที่เพิ่มขึ้นของกระบวนการขนส่ง

ไม่สามารถใช้งานสายพานลำเลียงที่มีลูกกลิ้งที่ไม่หมุนได้เนื่องจากพวกมันสึกหรอจนถึงความหนาเต็มของผนังท่อ, การเสียดสีอย่างเข้มข้นของซับสายพาน, อุณหภูมิที่หน้าสัมผัสเพิ่มขึ้น, ความต้านทานต่อการเคลื่อนที่ของสายพานเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ (ขึ้น ถึง 10 เท่า) แรงบิดที่เพลาเอาท์พุตของเครื่องยนต์จึงทำให้ความเข้มข้นของพลังงานเพิ่มขึ้นในกระบวนการขนส่ง

ดังนั้นความน่าเชื่อถือของชุดตลับลูกปืนจึงเป็นหนึ่งในเกณฑ์การพิจารณาเมื่อเลือกการออกแบบลูกกลิ้ง

3. ดรัมแบบขับเคลื่อนและแบบไม่มีไดรฟ์นั้นทำโดยการเชื่อมกับเปลือกที่ทำจากเหล็กแผ่นหรือเหล็กหล่อ ตามรูปร่างของขอบ ดรัมทำด้วยพื้นผิวทรงกระบอกหรือนูน (รูปทรงกระบอก) - เรียบหรือมีรอยบาก คุณสมบัติการยึดเกาะของดรัมขับเคลื่อนจะเพิ่มขึ้นโดยเพิ่มความตึงของสายพานหรือมุมของสายพานที่พันดรัมขับเคลื่อน และการใช้วัสดุบุผิวที่มีแรงเสียดทานสูงที่มีซี่โครงตามยาวหรือรูปตัววี (ซึ่งส่งเสริมการทำความสะอาดตัวเอง)

มีการติดตั้งซับในโดยใช้กาวพิเศษบนดรัมสายพานลำเลียง แผ่นซับช่วยลดการตกรางและการลื่นของสายพานได้อย่างมาก เช่นเดียวกับการรับน้ำหนักลงบนพื้นผิวของดรัม ซึ่งช่วยปรับปรุงการทำงานของสายพานลำเลียงได้อย่างมาก และเพิ่มประสิทธิภาพทางเทคนิคและเศรษฐกิจ

พื้นผิวลูกฟูกของดรัมขับเคลื่อนทำให้ค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะของสายพานกับดรัมเพิ่มขึ้นและเพิ่มปัจจัยการยึดเกาะของไดรฟ์ ในขณะที่ลดความตึงที่ต้องการของสายพาน ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของสายพานและข้อต่อชน

กำลังของชุดขับเคลื่อนเลือกจากช่วงมาตรฐาน: 200, 250, 320, 500, 630, 800, 1,000, 1250, 1500 kW

การกดเทปเพิ่มเติมเข้ากับดรัมขับเคลื่อนทำได้โดยการติดตั้งดรัมแรงดันโดยใช้แรงสุญญากาศหรือแม่เหล็กและอุปกรณ์อื่น ๆ

เพลาขับหรือแกนดรัมที่ไม่ใช่ตัวขับเคลื่อนจะติดตั้งอยู่ในส่วนรองรับบนตลับลูกปืน ในการเชื่อมต่อดรัมขับเคลื่อนกับเพลาส่งออกของกระปุกเกียร์ จะใช้คัปปลิ้งเกียร์ มอเตอร์และเพลากระปุกเชื่อมต่อกันด้วยคัปปลิ้งแบบยืดหยุ่น บนสายพานลำเลียงที่มีส่วนเอียง จะมีการติดตั้งเฟืองหยุดหรือเบรกเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ย้อนกลับตามธรรมชาติของกิ่งที่รับน้ำหนัก

พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของดรัมขับเคลื่อนขึ้นอยู่กับการออกแบบและความแข็งแรงของสายพาน

4. อุปกรณ์การบรรทุกช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของสายพานลำเลียงที่ระบุ อายุการใช้งานของสายพาน และปริมาณความต้านทานต่อการเคลื่อนที่ การออกแบบอุปกรณ์ขนถ่าย (ดูรูปที่ 1.8) ขึ้นอยู่กับลักษณะของสินค้าที่ขนส่งและวิธีการป้อนเข้าบนสายพานลำเลียง โดยทั่วไป การบรรทุกจะเกิดขึ้นที่ดรัมส่วนท้าย แต่การขนถ่ายของสายพานลำเลียงอาจเกิดขึ้นได้ทุกจุดตลอดเส้นทาง

สินค้าเป็นชิ้นจะถูกป้อนเข้าสายพานลำเลียงโดยใช้ถาดนำทางหรือวางลงบนสายพานลำเลียงโดยตรง

สินค้าเทกองจะถูกป้อนโดยใช้ถังบรรจุและถังบรรจุพร้อมถาดนำทาง ซึ่งจะสร้างการไหลของสินค้าและนำไปตรงกลางของสายพาน

เพื่อให้มั่นใจว่าสายพานและตัวรองรับลูกกลิ้งมีอายุการใช้งานสูง ความเร็วการป้อนโหลดควรใกล้เคียงกับความเร็วของสายพาน และความสูงของการตกของโหลดควรน้อยที่สุด มุมเอียงของผนังกรวยควรมากกว่ามุมเสียดสีของโหลดบนผนัง 10-15°

รูปที่ 1.8 - อุปกรณ์โหลดสายพานลำเลียง

มีการติดตั้งแถบซีลที่ทำจากยางที่ทนต่อการสึกหรอที่ส่วนล่างของผนังด้านข้างและด้านหลังของช่องทาง เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของผนังด้านหน้าจึงมีการติดตั้งแผ่นเกราะไว้โดยมีการจัดเรียงเซลล์เซลล์แยกจากกันซึ่งเต็มไปด้วยอนุภาคของสินค้าดังนั้นสินค้าจึงเลื่อนไปเหนือชั้นสินค้า มุมเอียงของรางน้ำกรวยคือ α w = φ ใน + (10-15°) (φ ใน คือมุมของแรงเสียดทานภายนอกของภาระบนรางน้ำ)

สำหรับสายพานลำเลียงที่มีผลผลิตสูง จะใช้สายพานลำเลียงป้อน (ดูรูปที่ 1.9) ซึ่งทำให้ความเร็วของโหลดเข้าใกล้ความเร็วของสายพานมากขึ้น และเพิ่มอายุการใช้งานของสายพานได้

รูปที่ 1.9 - แผนภาพการโหลดสายพานลำเลียงโดยใช้ตัวป้อน

สำหรับสายพานลำเลียงที่มีผลผลิตสูง จะใช้สายพานลำเลียงป้อนซึ่งช่วยให้: นำความเร็วของโหลดเข้าใกล้ความเร็วของสายพานมากขึ้น ช่วยเพิ่มความทนทานของสายพาน

5. อุปกรณ์ขนถ่าย สายพานลำเลียงจะถูกขนออกจากดรัมปลายหรือบนเส้นทางสายพานลำเลียงโดยใช้เครื่องไถหรือเครื่องขนถ่ายดรัม

เครื่องขนถ่ายแบบดรัม (ดูรูป 1.10) ใช้ในการโหลดชั้นวางบังเกอร์ขนาดยาวหรือคลังสินค้าแบบเปิด รถขนถ่ายมีการเคลื่อนที่แบบย้อนกลับตลอดแนวหน้าขนถ่ายทั้งหมดที่มีความยาว 100 ม. ขึ้นไปพร้อมระบบควบคุมอัตโนมัติ

1 - ดรัมโก่ง; ดรัม 2 ปลาย; 3 - ผนังกั้นช่องทาง; 4 - รถเข็นดรัม

รูปที่ 1.10 - แผนผังการติดตั้งตัวขนถ่ายดรัม

รถเข็นขนถ่ายจะเคลื่อนที่ไปตามรางที่ติดตั้งบนโครงสร้างพิเศษ - รางซึ่งเป็นส่วนตรงกลางของสายพานลำเลียงโดยมีตัวรองรับลูกกลิ้งติดอยู่ กรวยขนถ่ายของรถดรัมมีการออกแบบที่ช่วยให้คุณสามารถถ่ายน้ำหนักออกจากสายพานทั้งสองด้านหรือไปข้างหน้า (ไม่ว่าจะผสมกัน)

รถไถขนถ่าย (รถเท) เป็นอุปกรณ์ที่อยู่นิ่งสำหรับการขนถ่ายสินค้าจำนวนมากและสินค้าเป็นชิ้น (ดูรูปที่ 1.11) ซึ่งอยู่ในตำแหน่งการทำงานโดยวางอยู่บนสายพานและเคลื่อนย้ายสินค้าจากนั้นไปยังช่องทางขนถ่าย เมื่อไม่ได้ใช้งานจะถูกยกขึ้น และผ่านสายพานอย่างอิสระโดยมีภาระอยู่ข้างใต้ .

ในทิศทางของการขนถ่ายสายพาน ตัวไถจะดำเนินการด้วยการขนถ่ายแบบสองด้านและแบบออกฤทธิ์เดี่ยว ในแง่ของความเข้มในการขนถ่าย ตัวไถจะทำการขนถ่ายแบบเต็ม การขนถ่ายสายพานบางส่วน: ด้านเดียวพร้อมโล่หมุนและสองด้านพร้อมโล่เลื่อน (ดูรูปที่ 1.12)

รถขนไถใช้สำหรับการขนถ่ายสินค้าที่มีฝุ่น เป็นเม็ด และชิ้นเล็ก และไม่แนะนำให้ใช้สำหรับการขนถ่ายสินค้าที่แข็งและมีฤทธิ์กัดกร่อนสูง เนื่องจากเกราะและสายพานสึกหรออย่างรวดเร็ว สำหรับการขนถ่ายสินค้าเป็นชิ้น ๆ จะใช้เครื่องขนถ่ายไถที่มีเกราะคงที่และเคลื่อนย้ายได้

รูปที่ 1.11 - แผนผังของเครื่องขนคันไถ

ก - การแสดงสองครั้ง; b - การแสดงเดี่ยว

รูปที่ 1.12 - รถไถแบบอยู่กับที่

6. อุปกรณ์ปรับความตึง มีการติดตั้งอุปกรณ์ปรับความตึงสกรู ไฮดรอลิก สินค้า เครื่องกว้านโหลด และสปริงตุ้มน้ำหนักบนสายพานลำเลียง

7. อุปกรณ์โก่งตัว ทิศทางการเคลื่อนที่ของสายพานเปลี่ยนไปโดยใช้การกลับด้านปลายและการโก่งดรัม แบตเตอรี่ลูกกลิ้ง ตามแนวโค้งอิสระของเทป (ดูรูป 1.13)

a, b - บนดรัม; c - ตามเส้นโค้งย้อยอิสระ g - บนแบตเตอรี่ลูกกลิ้ง

รูปที่ 1.13 - วงจรโก่งตัวของสายพาน

8. อุปกรณ์ทำความสะอาด การทำความสะอาดสายพานจากการเกาะติดและสินค้าแช่แข็งเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าสายพานลำเลียงทำงานได้ตามปกติและเพิ่มอายุการใช้งานของสายพาน ผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดสายพานอยู่ภายใต้ข้อกำหนดไม่เพียงแต่สำหรับการทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยของซับสายพาน อายุการใช้งานที่ยาวนานของอุปกรณ์โดยไม่สึกหรอมากนัก และความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือของการออกแบบ การทำความสะอาดจากวัสดุที่หลวมและไม่เหนียวเหนอะหนะ (ถ่านหิน ทราย) เป็นเรื่องง่าย ปัญหาสำคัญเกิดขึ้นในการทำความสะอาดสินค้าเปียกและเหนียวสูง (ดินเหนียว ดินเหนียว ชอล์ก) และการแช่แข็งในฤดูหนาว

ในการทำความสะอาดพื้นผิวรับน้ำหนักของสายพานทั้งแบบแห้งและเปียก แต่ไม่เหนียวเหนอะหนะ จะใช้เครื่องขูดแบบเดี่ยวหรือคู่ (ดูรูปที่ 1.14, a) เมื่อเปียกและเหนียว - แปรงหมุน (ดูรูป 1.14, b) หรือดรัมที่มีใบมีดหมุนได้

เอ - มีดโกนทำความสะอาด; b - แปรงหมุน

รูปที่ 1.14 - อุปกรณ์ทำความสะอาด

องค์ประกอบการทำงานของเครื่องขูดและแปรงทำจากยางที่ทนทานต่อการสึกหรอ พลาสติก และด้ายไนลอน มีการติดตั้งอุปกรณ์ทำความสะอาดที่ปลายดรัม โดยโหลดที่จะทำความสะอาดจะตกลงไปในกรวย มีการใช้ไฮโดรทรีทติ้งของเทปในขณะเดียวกันก็ทำให้เทปแห้ง ในการทำความสะอาดพื้นผิวด้านในของสายพาน จะมีการติดตั้งเครื่องทำความสะอาดไถไว้ที่ดรัมส่วนปลาย

ทำความสะอาดพื้นผิวของดรัมที่ไม่มีซับในและลูกกลิ้งกลับแต่ละอันด้วยเครื่องขูดเหล็ก ตำแหน่งของอุปกรณ์ทำความสะอาดจะต้องอยู่ในตำแหน่งที่สินค้าที่ติดอยู่กับสายพานถูกทิ้งลงในกล่องขนถ่ายหรือภาชนะที่แยกจากกัน องค์ประกอบการทำงานของอุปกรณ์ทำความสะอาดมีดโกนทำจากโลหะ ยางหรือพลาสติกที่ทนต่อการสึกหรอ ติดตั้งอยู่ในโครงบานพับ กดกับสายพานด้วยน้ำหนักหรือสปริงโดยใช้คันโยก เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องขูดให้เพิ่มเป็นสองเท่า เครื่องขูดอันแรกพร้อมสายพานได้รับการติดตั้งโดยมีช่องว่างจากพื้นผิวของสายพานใหญ่กว่าอันที่สอง ขั้นแรก ชั้นหลักของวัสดุจะถูกลบออกด้วยอันแรก จากนั้นจึงทำความสะอาดอย่างละเอียดยิ่งขึ้นด้วยมีดโกนอันที่สอง

แปรงที่หมุนจะถูกขับเคลื่อนจากตัวขับเคลื่อนแต่ละตัวหรือจากดรัมตัวขับสายพานลำเลียงผ่านเฟืองเร่งความเร็ว แปรงทำด้วยซี่โครงยืดหยุ่น (ใบมีด) ซึ่งขนานกับแกนหรือตามสกรู ซี่โครงเสริมด้วยแถบยางที่ทำจากวัสดุสังเคราะห์ยืดหยุ่นหรือทำจากมัดด้ายไนลอน

สำหรับแรงยึดติดต่ำ จะใช้อุปกรณ์ทำความสะอาดแบบสั่นสะเทือน ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อใช้ร่วมกับอุปกรณ์ทำความสะอาดอื่นๆ

อุปกรณ์ทำความสะอาดไฮดรอลิกทำงานบนหลักการของการแยกเชิงกลของอนุภาคสินค้าที่เกาะติดโดยใช้แรงดันน้ำ มีการออกแบบที่เรียบง่าย แต่ต้องมีการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับการจ่ายน้ำและการกำจัดเยื่อกระดาษ การบำบัดด้วยไฮโดรทรีต (ไฮโดรวอช) ถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าเทปแห้ง

ในการทำความสะอาดพื้นผิวด้านในของสายพาน จะมีการติดตั้งเครื่องทำความสะอาดไถไว้ที่ดรัมส่วนปลาย

9. เตียงสายพานลำเลียง โครงแข็งทำจากโพรไฟล์รีดในรูปแบบของคานยาวซึ่งติดตั้งส่วนรองรับลูกกลิ้ง โครงที่ยืดหยุ่นประกอบด้วยเชือกตามยาวสองหรือสี่เชือกซึ่งรองรับลูกกลิ้งไว้ เตียงทั้งสองประเภทได้รับการรองรับและแบบแขวน

10. อุปกรณ์ควบคุมและความปลอดภัย (เซ็นเซอร์) มีการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยบนสายพานลำเลียงเพื่อควบคุมความเร็วในการเคลื่อนที่ การเลื่อนตามขวางของเทป การฉีกขาดตามยาวของเทป ความสมบูรณ์ของสายเคเบิล (ในแถบยาง) การทำงานของระบบจ่ายสารหล่อลื่นไปยังกระปุกเกียร์

สำหรับการทำงานอัตโนมัติของการติดตั้งการขนย้ายหรือชุดเครื่องจักร ไม่เพียงแต่จะต้องติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมอัตโนมัติเท่านั้น แต่ยังต้องรับประกันการทำงานอย่างต่อเนื่องของเครื่องในระยะยาวด้วยจำนวนเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาขั้นต่ำ ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์อัตโนมัติทำให้มีการควบคุมการทำงานของส่วนประกอบหลักของสายพานลำเลียงโดยอัตโนมัติป้องกันอุบัติเหตุด้วยการปิดทั้งสายหรือบางส่วน

กระบวนการหลักที่ใช้ควบคุมอัตโนมัติ: การมีอยู่ของโหลดบนสายพาน เทปแตกและลื่นไถล ความสม่ำเสมอของการไหลของสินค้า คำเตือนเทปวิ่งไปด้านข้าง สภาพพื้นผิวของดรัม ตลับลูกปืน ฯลฯ การเคลื่อนไหวของอวัยวะที่ดึง; จุดโอน; เติมการติดตั้งบังเกอร์

สายพานลำเลียง

กลไกขับเคลื่อนทำหน้าที่กำหนดการเคลื่อนที่ขององค์ประกอบการยึดเกาะและการรับน้ำหนักของสายพานลำเลียง

ตามวิธีการส่งแรงฉุดไดรฟ์มีความโดดเด่น: ด้วยการส่งแรงโดยการใส่เกียร์ แรงเสียดทาน: กลองเดี่ยว (บล็อกเดียว), สอง, สามกลองและตัวกลางพิเศษ

ขับเคลื่อนโดยการส่งแรงฉุดโดยการเปลี่ยนเกียร์ (ดูรูป 1.15):

มุมที่มีเครื่องหมายดอกจันหรือลูกเบี้ยวจะถูกติดตั้งเมื่อเส้นทางหมุน 90 หรือ 180°;

ตรง (ติดตาม) พร้อมโซ่ขับเคลื่อนและลูกเบี้ยว (ติดตั้งบนส่วนตรง)

a, b, c - เชิงมุมพร้อมเครื่องหมายดอกจัน (หมุน 90° และ 180°) g - กับการโก่งตัวของโซ่; d - ติดตามตรง

รูปที่ 1.15 - โครงร่างของไดรฟ์ที่มีการส่งแรงฉุดโดยการเปลี่ยนเกียร์

ข้อดีของการขับเคลื่อนแบบหนอนผีเสื้อ: เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าของเฟืองขับ (เมื่อเปรียบเทียบกับเชิงมุม) แรงบิดที่ต่ำกว่าและขนาดของกลไก ความเป็นไปได้ในการติดตั้งบนส่วนแนวนอนของเส้นทางสายพานลำเลียง ข้อเสียของไดรฟ์หนอนผีเสื้อ: ความซับซ้อนของอุปกรณ์ ราคาสูง. สายพานลำเลียงใช้ตัวขับเคลื่อนแบบรางที่มีแม่เหล็กไฟฟ้าแบบแบนและระบบขับเคลื่อนเชิงเส้นตรงแบบเสียดทาน

สายพานลำเลียงอาจเป็นไดรฟ์เดี่ยวหรือหลายไดรฟ์ก็ได้ (ดูรูปที่ 1.16) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับจำนวนไดรฟ์ สายพานลำเลียงหลายตัวมีกลไกขับเคลื่อนกลางถึง 12 ตัวพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าแยกกัน การใช้ไดรฟ์กลางทำให้สามารถลดความตึงขององค์ประกอบการยึดเกาะได้

ความตึงของส่วนขับเคลื่อนในส่วนต่างๆ ของโครงร่างเส้นทางขึ้นอยู่กับตำแหน่งของระบบขับเคลื่อน ดังนั้นจึงต้องวางตำแหน่งระบบขับเคลื่อนเพื่อลดความตึงสูงสุดของส่วนขับเคลื่อน

การใช้ไดรฟ์หลายตัวทำให้สามารถลดความตึงสูงสุดขององค์ประกอบการยึดเกาะแบบยืดหยุ่นได้ เช่น ใช้องค์ประกอบการยึดเกาะแบบยืดหยุ่นที่มีความแข็งแรงต่ำกว่า สายพานลำเลียงหลายตัวสามารถมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นด้วยระบบขับเคลื่อนที่ถูกต้อง

เมื่อพิจารณาตำแหน่งที่สมเหตุสมผลในการติดตั้งระบบขับเคลื่อนบนเส้นทางสายพานลำเลียง ปัจจัยหลักคือการบรรลุความตึงขั้นต่ำขององค์ประกอบการยึดเกาะ และลดความตึงบนส่วนที่หมุนและส่วนโค้ง ดังนั้นจึงมีเหตุผลที่จะติดตั้งชุดขับเคลื่อนที่จุดเปลี่ยนของ รูปร่างเส้นทาง

ก - มีเครื่องยนต์เดียว b - มีสองเครื่องยนต์ c, d - มีสามเครื่องยนต์ d - มัลติไดรฟ์พร้อมไดรฟ์ระดับกลาง

รูปที่ 1.16 - แผนผังโครงร่างไดรฟ์

หากสายพานลำเลียงประกอบด้วยส่วนเดียว (แนวนอนหรือแนวเอียง) ระบบขับเคลื่อนก็จะอยู่ที่ส่วนหัว เช่น ที่ส่วนท้ายของสาขาสินค้า (ดูรูปที่ 1.17)

a, b - บนสายพานลำเลียงแนวนอน; c, d - บนสายพานลำเลียงแบบเอียง

รูปที่ 1.17 - ตำแหน่งขับเคลื่อนที่ส่วนหัวของสายพานลำเลียง

สายพานลำเลียงมีการใช้งานมานานกว่า 100 ปี การขนย้ายจะขึ้นอยู่กับสายพานที่ไม่มีที่สิ้นสุดซึ่งหมุนโดยดรัมขับเคลื่อน ใช้เพื่อเคลื่อนย้ายสิ่งของที่เป็นของแข็ง ขนาดใหญ่ และอสัณฐานหลายประเภทในระยะทางตั้งแต่ไม่กี่เซนติเมตรในเภสัชภัณฑ์ไปจนถึงหลายสิบเมตรในอุตสาหกรรมเหมืองแร่

ขอบเขตการใช้งาน

สายพานลำเลียงหรือสายพานลำเลียงเป็นวิธีการเคลื่อนย้ายสินค้าในโรงงานและคลังสินค้าที่มีราคาไม่แพงและมีประสิทธิภาพ วัตถุประสงค์ของสายพานลำเลียงคือการเคลื่อนย้ายสินค้า มีการใช้ทั้งสำหรับการจัดหาวัสดุหรือวัตถุอย่างต่อเนื่อง และสำหรับการจ่ายตามปริมาณ ในอัตราความเร็วที่แน่นอนหรือตามความจำเป็น การใช้งานของสายพานลำเลียงต่างๆ ได้แก่ :

• การจัดหาวัสดุจำนวนมากหรือเป็นชิ้นในการติดตั้งทางเทคโนโลยีในเกือบทุกอุตสาหกรรม
• การเคลื่อนย้ายชิ้นงานบนสายการประกอบแบบสายพานลำเลียง
• การเคลื่อนย้ายวัตถุดิบบนสายการผลิตและการคัดแยกแบบแมนนวลหรือด้วยเครื่องจักร
• การเคลื่อนย้ายวัสดุในคลังสินค้าและศูนย์โลจิสติกส์
• การขนถ่ายการขนส่งทุกประเภทตั้งแต่รถม้าไปจนถึงเครื่องบิน
• รับสัมภาระที่สนามบิน
• การขนส่งผู้โดยสารในสนามบินและสถานีรถไฟและศูนย์การค้า

การพัฒนาการผลิตและการใช้สายพานลำเลียงได้รับการควบคุมตามมาตรฐานต่อไปนี้: GOST EN 620-2012; 22645-77; 25722-83.

ดาวน์โหลด GOST 22645-77

ดาวน์โหลด GOST 25722-83

ดาวน์โหลด GOST EN 620-2012

อุปกรณ์สายพานลำเลียง

การออกแบบสายพานลำเลียงจะแตกต่างกันไปมากขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ แต่เกือบทั้งหมดประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักและชุดประกอบดังต่อไปนี้:

• กรอบรองรับ;
• เครื่องยนต์;
• กลองขับ;
• กลองแรงดึง
• ลูกกลิ้งรองรับ
• ริบบิ้น;
• ระบบควบคุมและอุปกรณ์เสริม

โครงรองรับติดตั้งอยู่บนฐานที่อยู่กับที่หรือแบบเคลื่อนย้ายได้ซึ่งเป็นพื้นฐานของโครงสร้างทั้งหมด มีการติดตั้งลูกกลิ้งรองรับไว้พร้อมกับสายพานลำเลียง มันถูกขับเคลื่อนด้วยดรัมขับเคลื่อน (หรือขับเคลื่อน) ถัดจากนั้นหรือแม้กระทั่งบนเพลาเดียวก็มีมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนกลไกทั้งหมด โมเมนต์การหมุนสามารถส่งผ่านไปยังถังซักและจากแหล่งพลังงานระยะไกลได้โดยใช้สายพาน โซ่ หรือระบบส่งกำลังอื่นๆ รูปแบบนี้ใช้น้อยลงเรื่อย ๆ วางมอเตอร์ไฟฟ้าบนเฟรมโดยตรงได้ง่ายและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ดรัมตัวที่สองเรียกว่า Tension Drum ซึ่งหมุนบนเพลาซึ่งสามารถเคลื่อนที่ไปตามเฟรมและสร้างแรงตึงบนสายพาน

เมื่อทำงานกับสินค้าเทกอง สายพานลำเลียงจะติดตั้งด้านข้างเพื่อป้องกันไม่ให้แตกหัก

การออกแบบสายพานจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับลักษณะของสินค้าที่กำลังเคลื่อนย้าย ในการทำงานกับวัสดุเทกอง มักจะติดตั้งซี่โครง ขวางหรือทำมุม ซี่โครงสามารถรวมเข้ากับเทปได้จากนั้นจึงเรียกว่ากระดาษลูกฟูก ลอนอาจเป็นรูปสามเหลี่ยม, ตรง, สี่เหลี่ยมคางหมู

สิ่งของแต่ละรายการมักจะถูกเคลื่อนย้ายบนสายพานลำเลียงแบบเรียบ เทปทำจากผ้าเคลือบยาง พลาสติกชนิดพิเศษที่ทนทานต่อการสึกหรอ และส่วนโลหะ

การติดตั้งโครงสูง ฉากกั้น หรือถังบนสายพานทำให้สามารถขนส่งสินค้าในมุมสูงสุด 45°

หลักการทำงานของสายพานลำเลียงค่อนข้างง่าย:

• ดรัมปรับความตึงช่วยให้มั่นใจถึงความตึงของผ้าลินินและการยึดเกาะกับดรัมขับเคลื่อน
• ดรัมขับเคลื่อนทำให้สายพานเคลื่อนที่
• โหลดถูกวางหรือเทลงบนกิ่งทำงานที่จุดเริ่มต้นของสายพาน
• มันจะขี่ไปที่ถังและเทลงในถัง เคลื่อนย้ายโดยคนงานหรือเครื่องจักร หรือถ่ายโอนไปยังสายพานลำเลียงถัดไป

ประสิทธิภาพของสายพานลำเลียงถูกกำหนดโดยหลายปัจจัย ได้แก่:

• กำลังเครื่องยนต์
• ความเร็วของสายพาน
• ความกว้างของสายพานลำเลียง
• มุมลาด

ผลผลิตยังขึ้นอยู่กับลักษณะของวัสดุที่ขนส่งด้วย

การจำแนกประเภททั่วไปของสายพานลำเลียง

กว่าทศวรรษของการใช้งาน นักออกแบบได้สร้างสายพานลำเลียงหลายประเภท พวกมันถูกใช้เป็นอุปกรณ์แยกกันหรือสร้างไว้ในกลไก คอมเพล็กซ์ทางเทคโนโลยีที่ซับซ้อน และสายการผลิต ขึ้นอยู่กับการออกแบบองค์ประกอบการทำงานหลัก - สายพานสายพานลำเลียงประเภทต่อไปนี้มีความโดดเด่น:

โดยตรง

นี่คือความหลากหลายที่ง่ายและธรรมดาที่สุด กรอบอยู่ในตำแหน่งแนวนอนหรือมุมเล็กน้อย ดรัมปรับแรงตึงจะเคลื่อนที่ไปบนแคร่เลื่อนไปตามโครง ทำให้เกิดแรงตึงที่จำเป็น มีการติดตั้งลูกกลิ้งรองรับเป็นระยะเพื่อป้องกันไม่ให้สายพานหย่อนคล้อยตามน้ำหนักของโหลด

ดรัมและลูกกลิ้งหมุนบนเพลาโดยใช้แบริ่งกลิ้ง

ผลผลิตทางทฤษฎีของสายพานลำเลียงดังกล่าวสามารถเข้าถึง 25 ตันต่อชั่วโมง ความยาว 10 เมตร เมื่อความยาวเพิ่มขึ้น การสูญเสียพลังงานเนื่องจากแรงเสียดทานจะเพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพของอุปกรณ์ลดลง

สายพานลำเลียงแนวนอนเป็นอุปกรณ์สากล มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในคลังสินค้า ศูนย์โลจิสติกส์ โรงงานผลิต การคัดแยกและสายการประกอบ ความเร็วของสายพานลำเลียงเป็นตัวกำหนดความเร็วของทั้งเส้น

สายพานลำเลียงแบบราง

ลูกกลิ้งของกลไกดังกล่าวมีโปรไฟล์เว้าแทนที่จะใช้ลูกกลิ้งเพียงอันเดียวจึงใช้คู่หนึ่งยึดเป็นรูปตัววี อุปกรณ์ดังกล่าวใช้สำหรับขนส่งวัสดุจำนวนมากและวัตถุแต่ละชิ้น ชิ้นส่วนหินที่มีขนาดต่างกัน เทปมักมีลอนหรือซี่มาให้

ใช้ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง เหมืองแร่ เคมีและอาหาร

เฉียง

สายพานลำเลียงแบบเอียงได้รับการออกแบบเกือบจะเหมือนกับสายพานลำเลียงแบบตรง กรอบของพวกเขาเอียงไปในมุมที่กำหนดไม่ว่าจะคงที่หรือปรับได้ จำเป็นต้องมีการติดตั้งด้านข้างเพื่อป้องกันบุคลากรที่ทำงานจากการตกหล่นของสินค้าจากที่สูงโดยไม่ตั้งใจ

กลไกดังกล่าวช่วยให้ยกของที่บรรทุกได้สูงในระดับหนึ่ง สำหรับแต่ละอุปกรณ์ พาสปอร์ตจะระบุมุมเงยสูงสุดสำหรับวัสดุขนส่งประเภทต่างๆ

สายพานลำเลียงดังกล่าวยังใช้เพื่อลดภาระอีกด้วย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ พวกเขาจะได้รับมุมเอียงที่เป็นลบ

สายพานลำเลียงแนวตั้งมีโครงทรงสูง ถังหรือวิธีอื่นในการรับน้ำหนัก ช่วยให้คุณสามารถยกจากระดับหนึ่งไปอีกระดับหนึ่งหรือจากพื้นหนึ่งไปอีกชั้นหนึ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่ใช้พื้นที่ขนาดเล็กมาก หากต้องการจัดหาวัสดุหรือวัตถุอย่างต่อเนื่อง สายพานลำเลียงจะมีประสิทธิภาพมากกว่าลิฟต์อย่างเห็นได้ชัดและใช้งานง่ายกว่ามาก

ประเภทผสม

อุปกรณ์แบบผสมคือการรวมกันของสายพานลำเลียงประเภทต่างๆ วิธีนี้ช่วยให้คุณประหยัดพื้นที่และพื้นที่ในสภาวะที่คับแคบ ซึ่งการติดตั้งสายพานลำเลียงแบบเอียงจะใช้พื้นที่มากเกินไป

การรวมกันของทางตรงเอียงและทางตรงอีกครั้งเรียกว่าสายพานลำเลียงรูปตัว Z ตรงและรูปตัว L แนวตั้ง บ่อยครั้งที่อุปกรณ์ดังกล่าวติดตั้งถังเก็บ เครื่องจ่ายที่รับประกันการโหลดสายพานที่สม่ำเสมอ เครื่องชั่งในตัว อุปกรณ์จ่ายแบบปรับได้ที่ส่วนท้ายของสาขาการทำงาน และอุปกรณ์เพิ่มเติมอื่น ๆ

โรตารี

นี่เป็นระบบที่ซับซ้อนที่สุดในการออกแบบ เทปแบนไม่ประกอบด้วยแผ่นผ้ายางหรือวัสดุพลาสติกต่อเนื่องกัน ประกอบจากส่วนของแผ่นที่ทับซ้อนกันและสามารถดัดงอในระนาบการขนส่งได้ สายพานลำเลียงจึงสามารถหมุนและเคลื่อนไปรอบๆ อุปกรณ์การผลิตหรือโครงสร้างอาคารได้

อุปกรณ์ดังกล่าวมักจะเคลื่อนย้ายสินค้าแบบเป็นชิ้น ๆ โดยวางบนพื้นผิวของชิ้นส่วนหรือลงในตู้คอนเทนเนอร์โดยตรง

สายพานลำเลียงดังกล่าวใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการประกอบและการตกแต่งที่มีการปฏิบัติงานจำนวนมากกับผลิตภัณฑ์ โดยดำเนินการที่สถานีงานต่างๆ โดยจัดเรียงตามลำดับที่ดำเนินการกับผลิตภัณฑ์ อุปกรณ์จะลำเลียงชิ้นงานจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง เพื่อกำหนดจังหวะการทำงานโดยรวม

สายพานลำเลียงดังกล่าวยังใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมขนม ในการผลิตขนมหวานหรือเค้กด้วยตนเอง

การใช้งานโครงสร้างดังกล่าวอีกประการหนึ่งคือจุดรับกระเป๋าในสนามบินและอาคารผู้โดยสารสถานีรถไฟ

ยืดไสลด์

ระบบยืดไสลด์ก็เป็นอุปกรณ์ที่มีโครงสร้างซับซ้อนเช่นกัน เหล่านี้เป็นระบบสากลที่ช่วยให้คุณเปลี่ยนความยาวได้อย่างรวดเร็วตามต้องการ มีโครงเลื่อนและสายพานลำเลียงแบบตรงธรรมดาหลายส่วน ส่วนต่าง ๆ จะถูกเก็บไว้ในตัวกลไกซึ่งสามารถติดตั้งได้อย่างรวดเร็วในตำแหน่งการทำงานทีละส่วนดังนั้นจึงเลือกส่วนที่ต้องการ โหลดความยาวในการจัดส่ง มีไว้สำหรับสินค้าเป็นชิ้น สายพานลำเลียงแบบยืดไสลด์จะติดตั้งส่วนต่างๆ จากต้นจนจบ และขนถ่ายจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง โครงสร้างทั้งหมดสามารถติดตั้งเป็นมุมได้ ช่วยให้ยกหรือลดภาระได้

หากสินค้าหลวม ชิ้นส่วนต่างๆ จะถูกวางในมุมเล็กน้อยเพื่อให้มีระดับความสูงเพียงพอที่จะเทวัสดุลงบนแท่นรับของซีรีส์ถัดไป

การผลิตสายพานลำเลียง

การผลิตสายพานลำเลียงต้องใช้ความอุตสาหะและการออกแบบอย่างระมัดระวัง การออกแบบสายพานลำเลียงควร

• รับประกันประสิทธิภาพการออกแบบ ความสูงและช่วงของการเคลื่อนย้ายวัสดุ
• ป้องกันการล่มสลายของวัสดุที่ขนส่ง
• เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและการคุ้มครองแรงงาน
• พอดีกับพารามิเตอร์ที่ระบุของพลังงานและประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ

เมื่อคำนวณพารามิเตอร์ของสายพานลำเลียงสิ่งจำเป็นก่อนอื่นคือต้องตัดสินใจเกี่ยวกับการสร้างแบบจำลองทางเรขาคณิตแผนผังของอุปกรณ์ จะต้องมีความสมดุลแบบคงที่และตรวจสอบทางจลนศาสตร์ แผนภาพจลนศาสตร์ของสายพานลำเลียงแบบลูกกลิ้งจะซับซ้อนมากขึ้น แต่สำหรับสายพานลำเลียงก็จำเป็นต้องคำนวณพารามิเตอร์หลายอย่างเช่นแรงดึงแรงฉุดแรงเบรกความเร็วการเคลื่อนที่ของสาขาการทำงานและอื่น ๆ อีกมากมาย หลังจากตรวจสอบโครงร่างแล้ว ขั้นตอนของการออกแบบเขียงหั่นขนมเบื้องต้นจะเริ่มต้นขึ้น กำหนดขนาดหลักของสายพานลำเลียงและรายละเอียดการออกแบบ

ขั้นตอนต่อไปคือการคำนวณพารามิเตอร์โดยละเอียด จากผลลัพธ์ที่ได้ อุปกรณ์จะถูกเลือกจากผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่ซื้อหรือมีการสร้างข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการออกแบบและการผลิตที่เป็นเอกลักษณ์

แผนภาพเรขาคณิตของสายพานลำเลียง

การสร้างแผนภาพเรขาคณิตของสายพานลำเลียงมีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดเรียงส่วนประกอบหลักทั้งหมดของอุปกรณ์ไว้ในบริบทเชิงพื้นที่เดียว

โดยจะกำหนดตำแหน่งสัมพัทธ์ของหน่วยและชิ้นส่วนเหล่านี้ ตลอดจนปฏิกิริยาระหว่างกัน ทั้งแบบคงที่และแบบจลนศาสตร์ เมื่อสร้างไดอะแกรม จะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับไดอะแกรมการขับเคลื่อนของที่เก็บสายพานและชุดปรับความตึง

ปัญหาการคำนวณ

วัตถุประสงค์ของการคำนวณคือการค้นหาพารามิเตอร์ที่จำเป็นสำหรับการเลือกอุปกรณ์และส่วนประกอบที่ถูกต้อง

ลักษณะสำคัญคือประสิทธิภาพและแรงฉุดของไดรฟ์

ผลลัพธ์ของการคำนวณผลผลิตของสายพานลำเลียงจะต้องตรงกับผลผลิตการออกแบบที่ระบุภายในค่าเบี่ยงเบนที่อนุญาต

ข้อมูลสำหรับการคำนวณ

ข้อมูลพื้นฐานสำหรับการคำนวณนำมาจากข้อกำหนดทางเทคนิค ซึ่งรวมถึง:

• ความสามารถในการออกแบบของหน่วย Q มีหน่วยเป็นตัน/ชั่วโมง
• ความเร็วเชิงเส้น V, m/s;
• ประเภทของวัสดุที่กำลังเคลื่อนย้าย
• ความหนาแน่น γ t/m3;
• ความยาวรวมและระยะยื่นบนฐาน
• ความกว้าง B, มม.;
• มุมเงย เป็นองศาเชิงมุม
• ค่าคงที่ g (ความเร่งของแสงตก)

ความยาวในการฉายภาพถูกกำหนดจากแบบร่าง

การกำหนดแรงฉุดบนดรัมขับเคลื่อน

ในการกำหนดแรงดึง จำเป็นต้องคำนวณแรงที่จำเป็นในการเคลื่อนย้ายน้ำหนักบรรทุกและเอาชนะความต้านทานแรงเสียดทานของดรัมและลูกกลิ้งรองรับของทั้งสองกิ่ง เมื่อวิเคราะห์การออกแบบสายพานลำเลียง ผู้ออกแบบจะพิจารณาจำนวนลูกกลิ้งในการทำงานและกิ่งที่ไม่ได้ใช้งาน น้ำหนักบรรทุกต่อหน่วยความยาว น้ำหนักเฉลี่ยจากการเคลื่อนย้ายวัสดุ และพารามิเตอร์อื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง

สำหรับค่าที่คำนวณได้ จะมีการเพิ่มระยะขอบเพื่อเอาชนะแรงเฉื่อยขององค์ประกอบโครงสร้างและภาระที่อยู่บนสายพานลำเลียง

การเลือกอุปกรณ์

เมื่อเลือกอุปกรณ์ผู้ออกแบบจะต้องเลือกประเภทและรุ่นเฉพาะ:

• ริบบิ้น;
• ลูกกลิ้งรองรับ
• กลองชั้นนำและขับเคลื่อน
• ระบบขับเคลื่อนแบบฉุดลาก มอเตอร์ไฟฟ้า และระบบส่งกำลัง
• อุปกรณ์เบรก
• อุปกรณ์เพิ่มเติม

การเลือกเทป

ความเค้นสถิต โหลดการทำงาน และความกว้างของสายพานที่คำนวณระหว่างการปรับสมดุลแบบสถิตของกลไกจะกำหนดทางเลือกของวัสดุ จำนวนแผ่นรองผ้า และความหนา

ความยาวจะพิจารณาจากความยาวที่ออกแบบตลอดเส้นทาง เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม และจำนวนข้อต่อ

ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ที่พบ เทปเฉพาะจะถูกเลือกตามข้อกำหนด GOST

การเลือกกลอง

ดรัมของอุปกรณ์จะถูกเลือกตามความหนาของวัสดุ รัศมีสูงสุดของการดัดจะต้องมากกว่ารัศมีของดรัม

เมื่อคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน พื้นที่สัมผัสของแผ่นใยสายพานและดรัมขับเคลื่อนจะต้องรับประกันการส่งแรงฉุดด้วยระยะขอบมาตรฐาน

เมื่อใช้ลูกกลิ้งโก่งตัวดรัมขับเคลื่อนจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าดรัมขับเคลื่อน

สำหรับดรัมปรับความตึง อุปกรณ์ปรับความตึงได้รับการออกแบบโดยพิจารณาจากความตึงที่คำนวณได้ของแผ่นสายพาน ความยาว และค่าสัมประสิทธิ์การยืดตลอดอายุการใช้งาน

จังหวะของอุปกรณ์มักจะทำไม่น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมไดรฟ์

การเลือกไดรฟ์

กำลังของมอเตอร์ไฟฟ้า (หรือเครื่องยนต์สันดาปภายในสำหรับรุ่นที่สามารถทำงานได้โดยไม่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ) จะพิจารณาจากแรงฉุด ประสิทธิภาพการขับเคลื่อน ความเร็วสายพานที่ต้องการ และระยะขอบมาตรฐาน ซึ่งนำมาเท่ากับ 25%

ความเร็วของดรัมขับเคลื่อนคำนวณตามความเร็วของสายพานและเส้นผ่านศูนย์กลาง

หากผลการคำนวณไม่อนุญาตให้ใช้เครื่องยนต์ตัวใดตัวหนึ่งที่มีอยู่โดยตรง จะใช้กระปุกเกียร์เพื่อลดความเร็วและเพิ่มแรงบิด

การคำนวณเบรก

สำหรับความลาดชันที่มากกว่า 16° จำเป็นต้องติดตั้งกลไกเบรก อย่างไรก็ตาม เบรกมักจะถูกติดตั้งบนทางลาดขนาดเล็กและแม้แต่ในระหว่างการขนส่งในแนวนอน โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสายพานลำเลียงสูงและมวลของสินค้าที่อยู่บนนั้นพร้อม ๆ กัน

แรงบิดเบรกเชิงลบคำนวณโดยพิจารณาจากพลังงานจลน์ของโหลดที่กำลังเคลื่อนที่และกลไกเอง เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัม ความแตกต่างของแรง ณ จุดที่เข้าใกล้และหลุดพ้นของสายพาน ความหนาและอัตราส่วนการส่งผ่าน

แรงบิดในการเบรกควรป้องกันการเคลื่อนที่ของสายพานลำเลียงโดยธรรมชาติพร้อมกับโหลดเมื่อเปิดอุปกรณ์

ประโยชน์ของการใช้สายพานลำเลียง

ข้อดีของสายพานลำเลียงจะปรากฏขึ้นเมื่อจำเป็นต้องจัดระเบียบการเคลื่อนย้ายวัสดุหรือวัตถุต่างๆ อย่างรวดเร็ว คุ้มค่า และประหยัดพลังงานภายในขอบเขตที่จำกัดของสถานที่ผลิต คลังสินค้า สถานีขนส่ง หรือแม้แต่เหมืองหิน

ข้อดีหลักของการขนส่งประเภทนี้มีดังนี้:

• ความเร็วในการขนส่งสูง
• ผลผลิตสูงมีสายพานลำเลียงด้วยความเร็วสูงถึง 10 ม. / วินาทีและความกว้างของสายพานสูงสุด 3 เมตรขนส่งได้มากถึง 30,000 ตันต่อชั่วโมงและใช้ในกิจการเหมืองแร่และการแปรรูป
• ความเป็นไปได้ในการจัดอุปทานทั้งแบบต่อเนื่องและแบบควบคุมและแบบให้ปริมาณ
• การใช้พลังงานน้อยที่สุดในการเคลื่อนย้ายหน่วยน้ำหนักบรรทุก
• ความเข้มของแรงงานขั้นต่ำสำหรับการขนส่ง อุปกรณ์ที่ทำงานได้ดีทำงานโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงของมนุษย์
• ความทนทานต่อข้อผิดพลาดและความน่าเชื่อถือสูงนั้นพิจารณาจากจำนวนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวขั้นต่ำ
• ความสามารถในการเอาชนะความลาดเอียงหรือแม้แต่การยกของในแนวตั้ง โดยต้องใช้สายพานลำเลียงที่ออกแบบอย่างเหมาะสม
• การมีโมเดลเคลื่อนที่และแบบยืดไสลด์ทำให้คุณสามารถปรับใช้อุปกรณ์ในพื้นที่ห่างไกลได้อย่างรวดเร็วและจัดการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ

เช่นเดียวกับอุปกรณ์ประเภทอื่นๆ สายพานลำเลียงก็มีข้อเสียหลายประการ:

• ความต้านทานที่เพิ่มขึ้นและการสูญเสียพลังงานที่เกี่ยวข้องเมื่อเทปยาวขึ้น
• ข้อจำกัดเกี่ยวกับมุมเงยเมื่อขนส่งสินค้าเทกอง (สำหรับสายพานแบน - สูงถึง 20°)
• การพึ่งพาความยืดหยุ่นของวัสดุเทปกับอุณหภูมิ
• ความจำเป็นในการปรับเป็นระยะเพื่อคืนความตึงของสายพานหลังจากที่ยืดออกและหย่อนลงระหว่างการทำงาน

คุณลักษณะของการทำงาน เช่น สภาพภูมิอากาศที่รุนแรง การสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและอื่นๆ สามารถลดอายุการใช้งานของสายพานและสายพานลำเลียงได้อย่างมาก