Zwycięstwo rosyjskiej armii cesarskiej pod Izmailem 11 grudnia 1790 r. miało ogromne znaczenie militarne i polityczne. Turcja pod wpływem poważnych porażek zaczęła skłaniać się ku potrzebie rokowań pokojowych z Rosją. Cesarzowa Katarzyna II podjęła również działania w celu zawarcia pokoju, ponieważ Rosja poniosła ciężki ciężar wojny na dwóch teatrach, około pół miliona rekrutów zostało przyjętych do wojska, a wśród chłopstwa wybuchły niepokoje. Część brytyjskiego społeczeństwa, aby zapobiec dalszemu umacnianiu się Rosji nad Morzem Czarnym, wezwała rząd do „podjęcia skutecznych działań przeciwko Rosji, spalenia rosyjskich stoczni w Archangielsku, zatopienia rosyjskiej floty w Sewastopolu”. William Pitt Młodszy – szef rządu brytyjskiego zażądał od parlamentu pożyczek na wojnę z Rosją.

W Anglii zaczęto wyposażać flotę w 36 pancerników, Prusy ogłosiły mobilizację, przygotowując się do wykorzystania chwili do zajęcia Thorn i Gdańska. Ale polityka Pitta została odrzucona w parlamencie przez opozycję, która była przeciwna zerwaniu z Rosją.

W maju 1789 roku we Francji wybuchła rewolucja.

W tej trudnej sytuacji politycznej ani Prusy, które zawarły już układ sojuszniczy z Turcją, ani Anglia nie odważyły ​​się rozpocząć otwartej wojny z Rosją. Ale nadal udało im się zakłócić rosyjsko-tureckie negocjacje ...

Z góry Aya, w pobliżu Bałakławy, 28 czerwca 1791 r. Rosyjskie posterunki obserwacyjne odkryły daleko od wybrzeża flotę turecką składającą się z 50 proporców.

Kilka dni później otrzymano wiadomość z Teodozji w Sewastopolu, że widziano flotę wroga na morzu, kierującą się w stronę Anapy. Admirał Uszakow przy pierwszym pomyślnym wietrze poprowadził eskadrę Sewastopola do morza. 12 lipca, na zachód od Bałakławy, w południe spotkały się obie floty. Uszakow poinformował Potiomkina o tym spotkaniu:

„Cztery dni z rzędu szedłem razem z flotą i dokładałem wszelkich starań, aby go zaatakować… Wielokrotnie go naprawiałem z całą możliwością pościgu, ale kiedy byłem na wietrze, zawsze próbował się odchylić z naszej floty i szukaliśmy okazji, by podbić wiatr”.

Pomimo przewagi liczebnej sił turecki admirał Hussein Pasza unikał bitwy na wszelkie możliwe sposoby.

Po czterech dniach manewrów floty rozproszyły się. Spodziewając się każdej minuty bitwy, załogi rosyjskiej eskadry nie opuszczały swoich stanowisk przez 96 godzin i były bardzo zmęczone.

Dwa tygodnie po przybyciu do Sewastopola flota rosyjska ponownie wypłynęła w morze i skierowała się na południowy zachód. Przy dobrym wietrze, pod pełnymi żaglami, przez dwa dni żeglugi non-stop dotarł do tureckiego wybrzeża. Admirał Uszakow poprowadził eskadrę wzdłuż wybrzeża na południe.

Flota turecka w tym czasie stacjonowała na przylądku Kaliakria. Składał się z czterech eskadr, które przybyły z Konstantynopola, Algieru, Tunezji i innych tureckich portów na Morzu Śródziemnym. Składał się z 18 pancerników, 17 fregat i 43 małych statków. Jego uzbrojenie artyleryjskie przekraczało 1500 dział, a było jeszcze ośmiu admirałów pod dowództwem Naczelnego Wodza Husajna Paszy. Będąc niedaleko Bosforu i ukrywając się pod osłoną przybrzeżnych baterii, Husajn Pasza czuł się całkowicie bezpiecznie. Z okazji mahometańskiego święta „Ramadan” część ekip została wypuszczona na ląd.

Dość nieoczekiwanie rankiem 31 lipca na horyzoncie pojawiła się eskadra Sewastopola, składająca się z 16 pancerników, tylko dwóch fregat, dwóch bombowców i 19 krążowników. Im bardziej zbliżała się rosyjska eskadra, tym wyraźniejsza stawała się determinacja jej okrętu flagowego do ataku na flotę turecką.

Po dokładnym przestudiowaniu lokalizacji floty wroga admirał Uszakow podjął niezwykle odważną decyzję: wysłał eskadrę między wybrzeżem a flotą turecką. Aby nie tracić wiatru i czasu na odbudowę formacji, eskadra czarnomorska w trzech kolumnach pewnie udała się w bliskie sąsiedztwo wybrzeża.

Ostrzelany z baterii przybrzeżnych kontynuował posuwanie się naprzód.Odcinając wrogie statki od wybrzeża, pozbawiając je części załóg i utrzymując pozycję nawietrzną, rosyjska eskadra zajęła korzystną pozycję. Tureckie baterie przybrzeżne wkrótce zostały zmuszone do milczenia, ponieważ rosyjskie statki znajdowały się między nimi a flotą turecką, i kontynuując ogień, wpadły w swoje własne.

Doskonale wykorzystawszy moment zaskoczenia, admirał Uszakow wywołał zamieszanie i panikę we flocie tureckiej.

„Wróg”, napisał Uszakow w swoim raporcie do Potiomkina, „przestraszony przypadkowym przybyciem naszej floty, straciwszy wiatr, odciął kotwice, położył się na żaglach i był zdezorientowany…” W tym samym czasie ich statki zderzyły się i uległy wypadkom. Próbując zbudować linię bitwy, starszy okręt flagowy Hussein Pasha poprowadził statki na prawy lub lewy hals.

Jeden z młodszych okrętów flagowych, Seid-Ali, widząc, jak zdezorientowany Hussein Pasza dowodzi awangardą, sam zaczął budować linię bojową, położył się na lewym halsie, a reszta statków podążyła za nim.

Aby lepiej wykorzystać całą swoją artylerię i uniemożliwić Turkom uporządkowanie floty, admirał Uszakow przebudowuje swoją eskadrę z trzykilowej kolumny w jedną kolumnę i podnosi sygnały jeden po drugim: „Dodaj żagle!”, „Nieście wszystkie możliwe żagle!”. Eskadra Czarnomorska doganiała wroga z maksymalną prędkością, przeorganizowując się w bojową linię czuwania w ruchu. Sam Uszakow, nie czekając, aż jego statki zbudują kolumnę czuwania, wyciąga z niej swój okręt flagowy „Boże Narodzenie Chrystusa”, aby dogonić okręt flagowy Seid-Alego, szefa tureckiej awangardy.

Podchodzi do niego na odległość pół kabla (kable - 185,2 metra) i omijając go od nosa, zdecydowanie go atakuje. Otrzymawszy poważne uszkodzenia, statek Seyid-Alego ukłonił się, by ukryć się za innymi statkami. Uszakow, ścigając go, podszedł do niego tuż przy rufie i uderzył go niszczycielską salwą podłużną (podłużną salwą kule armatnie i śrut trafiają wzdłuż płaszczyzny średnicy statku, zwiększając porażkę). Aby osiągnąć decydujący wynik, Uszakow zasygnalizował całej eskadrze zejście do wroga w najbliższej odległości.

Jednym z następujących sygnałów było: „Walka z całą linią!”

Pancerniki „Aleksander”, „Jan Chrzciciel” i „Fiodor Stratilat”, podążając za nim i będąc bliżej wroga niż inne, Uszakow rozkazał: „Otocz uciekające statki!”

Do ich zaatakowania użyto również rezerwy, składającej się z 2 fregat i 2 statków bombowych. Flota Czarnomorska wyparła Turków, aw wyniku udanych operacji przeciwko wysuniętym uciekinierom, a także okrętom flagowym, flota wroga jeszcze bardziej się zdenerwowała. Według Uszakowa był „bardzo rozbity, pomieszany, ograniczony, tak że wrogie statki same uderzały się nawzajem swoimi strzałami, ale nasza flota z całą linią przednich i tylnych statków otoczyła go całkowicie i prowadziła ostry ogień z doskonałą żywotność ...” W ciemności wróg był całkowicie załamany i myślał tylko o zbawieniu.

Ścigając wroga, Uszakow używał również lekkich statków wycieczkowych. Utworzyli drugi oddział rezerwowy. Zmusił wiele lekkich statków tureckich do rzucenia się na brzeg, spalenia i zalania.

Tylko ciemność nocy i słaby wiatr uratowały flotę turecką przed schwytaniem.

Następnego ranka był rozproszony między Warną a Bosforem.

„Turcy nawet nie wiedzą”, pisał Potiomkin do cesarzowej Katarzyny, „dokąd odpłynęły ich rozproszone statki; wielu zostało wyrzuconych na wybrzeże Anatolii. Sześć wpłynęło nocą do Kanału Konstantynopola (Bosfor), bardzo uszkodzonych. Statek admirała (okręt flagowy admirała Seid-Ali) tonął i prosił o pomoc. Ich strzały armatnie zaniepokoiły sułtana i całe miasto. Po południu sułtan zobaczył ich rozbite statki bez masztów, z wieloma rannymi.

Udane działania wojsk rosyjskich i klęska floty tureckiej pod Kaliakrią przyspieszyły decyzję sułtana o rozpoczęciu rokowań pokojowych z Rosją.

Kiedy eskadra Uszakowa po bitwie udała się do Konstantynopola w poszukiwaniu floty wroga, na morzu spotkał się statek posłańców od dowódcy wojsk rosyjskich, generała Repnina, z wiadomością o rozejmie z Turcją i zaprzestaniu działań wojennych.

Odnotowując tę ​​​​dobrą wiadomość salutem artyleryjskim, Uszakow skierował się do Sewastopola.

Pokój między Rosją a Turcją został podpisany w Jassach 29 grudnia 1791 roku. Bitwa pod Kaliakrią 31 lipca 1791 r. była zwieńczeniem szeregu innych wcześniejszych bitew: 3 lipca 1788 r. - na wyspie Fidonisi; 16 maja 1790 r. – rejs w rejonie Sinop-Karasu; 5 czerwca 1790 – rejs w rejonie Sinop, Karasu, Anapa; 8 lipca 1790 bitwa w Cieśninie Kerczeńskiej; 28-29 sierpnia 1790 - Bitwa pod Tendra (między Akkerman i Tendra).

We wszystkich tych bitwach młoda eskadra Sewastopola odniosła wspaniałe zwycięstwa nad wrogiem przewyższającym liczebnie, posiadającym potężniejszą artylerię i szybsze statki.

W 1790 r. Kierował nim w wieku 48 lat kontradmirał Fedor Fiodorowicz Uszakow. Zwycięstwo pod Fidonisi zostało osiągnięte tylko dzięki odwadze i inicjatywie Uszakowa, który w czasie bitwy był w stopniu kapitana brygady, dowódcy pancernika St. Pavel ”i jednocześnie jako młodszy okręt flagowy dowodził awangardą eskadry Sewastopola.

Kontradmirał Wojnowicz, dowódca szwadronu sewastopolskiego, był tak zdezorientowany przed przeważającą liczebnie eskadrą turecką, że błagał Uszakowa o wzięcie odpowiedzialności za bitwę.

Objętość artykułu nie pozwala na analizę taktyczną wszystkich powyższych bitew morskich, każdej z osobna.

Uparta i napięta wojna z Turcją, nasycona wieloma bitwami morskimi, rozpoznaniem dywizjonu sewastopolskiego u wybrzeży Anatolii oraz działaniami flotylli rzecznej Dniepr-Bug (Liman) na wybrzeżu Dniepru i Limana, w pobliżu Kinburn, Ochakov i Izmail, były pierwszym chrztem bojowym młodej Floty Czarnomorskiej. Brzegi rozległej zatoki Akhtiar (Sewastopol) w latach 80. XVIII wieku były opustoszałe i opustoszałe. Od czasu do czasu pojawiały się tu tureckie statki. Ostatni raz przybyli tu w 1778 r., aby wylądować na wybrzeżu Krymu. Ale generał A.V. Suworow, który dowodził wojskami rosyjskimi na Krymie, do tego czasu zbudował już pierwsze baterie na brzegach zatoki Akhtiar i nie pozwolił na lądowanie. Dopiero na początku maja 1783 roku pojawiły się przed nią pierwsze statki pod banderą św. Andrzeja. Była to eskadra wiceadmirała F. A. Klokacheva, składająca się z fregat „Victory”, „Crimea”, „Hasty”, szkunera „Izmail” i innych statków flotylli Azowa. Byli podstawą Floty Czarnomorskiej.

Imię „Uszak Pasza”, nadane Uszakowowi przez Turków, wprawiło tureckich żeglarzy w drżenie, a wśród Rosjan przezwano go „morskim Suworowem”, zwłaszcza za jego działania na Morzu Śródziemnym w latach 1798-1800.

Być może najlepszą oceną Uszakowa i Floty Czarnomorskiej były słowa gratulacji przesłane przez Suworowa Uszakowowi z okazji zdobycia wyspy Korfu z jej dotychczas uważaną fortecą nie do zdobycia:

„Nasz Wielki Piotr żyje! Co powiedział po klęsce floty szwedzkiej na Wyspach Alandzkich w 1714 r., a mianowicie: natura stworzyła tylko jedną Rosję, nie ma ona rywala, a teraz widzimy. Hurra dla rosyjskiej marynarki wojennej! Teraz mówię sobie: dlaczego nie byłem na Korfu, chociaż aspirantem!

Wszystkie przełomowe bitwy floty żeglarskiej. Od Wielkiej Armady do Trafalgaru Siergiej Pietrowicz Makow

Bitwa o przylądek Kaliakria (1791)

Admirał Fiodor Fiodorowicz Uszakow

Przez cały koniec XVII i początek XVIII wieku Rosja i Turcja toczyły nieprzerwane wojny. Rosja rzuciła się na wybrzeże Morza Czarnego, podczas gdy Imperium Osmańskie, dla którego Morze Czarne było jeziorem śródlądowym, nie chciało go tam puścić. Do następnej wojny rosyjsko-tureckiej (1787–1791) sytuacja przedstawiała się następująco: w 1783 r. Rosja zlikwidowała Chanat Krymski i zajęła Półwysep Krymski. Nowo anektowane dobra zaczęto nazywać Tauris. Ulubieniec cesarzowej, Grigorij Aleksandrowicz Potiomkin, Najjaśniejszy Książę Taurydów, musiał zadbać o ich osadnictwo, rozwój gospodarczy, budowę miast, portów, twierdz. Rosjanie zaczęli tworzyć flotę na Morzu Czarnym, której główną bazą był Sewastopol. 24 lipca (4 sierpnia) 1783 r. zawarto porozumienie o patronacie i zwierzchniej władzy Rosji ze zjednoczonym gruzińskim królestwem Kartli-Kakheti (inaczej królestwem Kartli-Kakheti, Gruzja Wschodnia), na mocy którego Gruzja Wschodnia znalazła się pod protektorat Rosji. Traktat gwałtownie osłabił pozycje Persji i Turcji na Zakaukaziu, formalnie niszcząc ich roszczenia do wschodniej Gruzji.

W 1787 r. cesarzowa Katarzyna II odbyła triumfalną podróż po Krymie w towarzystwie przedstawicieli obcych dworów i jej sprzymierzeńca, cesarza Józefa II, który podróżował. Wydarzenie to bardzo poruszyło opinię publiczną w Stambule, od zera powstały dzikie plotki: cesarzowa chce zniszczenia Imperium Osmańskiego i stworzenia na jego ruinach Bizancjum, którego królem jest już wnuk Katarzyny, Konstantyn. Na terenie Wołoszczyzny planowane jest utworzenie królestwa Dacji, w którym będzie panował Potiomkin. W ramach rekompensaty za udział w wojnie Austria otrzyma Bośnię i Dalmację, a Wenecja Moreę, Cypr i Kretę. Nastroje odwetowców podsyciło oświadczenie ambasadora Wielkiej Brytanii, że Wielka Brytania poprze Imperium Osmańskie, jeśli pójdzie na wojnę z Rosją.

W 1787 r. Turcja, przy wsparciu Wielkiej Brytanii, Francji i Prus, wystosowała ultimatum do Imperium Rosyjskiego, żądając przywrócenia wasalstwa Chanatu Krymskiego i Gruzji, a także zwróciła się do Rosji o pozwolenie na inspekcję statków przepływających przez Bosfor i Dardanele. 13 sierpnia 1787 r. Imperium Osmańskie, otrzymawszy odmowę, wypowiedziało wojnę Rosji.

Wojna o Turcję zakończyła się niepowodzeniem: desant osmański został odparty pod Kinburn, wojska rosyjskie zajęły Oczakow, Bendery i Chocim, pokonały wojska muzułmańskie pod Rymnikiem i Foksztanami, a w 1790 r. twierdza Izmail. Na morzu Turcy zostali pokonani przez rosyjskie floty żeglarskie i wioślarskie w Limanie, niedaleko Fidonisi, w Cieśninie Kerczeńskiej i na Przylądku Tendra. Rosjanie przejęli inicjatywę i pewnie maszerowali po zwycięstwo. Aby odwrócić falę na morzu od końca kwietnia

W 1790 roku flota osmańska została powiększona jakościowo i ilościowo, a rok później było już 19 pancerników, 17 fregat, 43 małe statki. W 1791 roku we flocie osmańskiej pojawili się marynarze z Afryki Północnej. Rosyjscy historycy uważają, że przybyli "eskadry statków z Algierii, Tunezji, Maroka itp.", jest to jednak zasadniczo błędne. Flota algierska, największa w Afryce Północnej, w latach 1787–90 liczyła aż… dziewięć szebeków (uzbrojenie statków – od 10 do 36 lekkich dział) i aż dwa rzędowe galioty, podczas gdy w 1790 r. Uzbrojone 4 małe statki, na których było tylko 36 dział. W budowie była kolejna fregata, sułtan obiecał jeszcze 2 fregaty; reszta „flot” Afryki Północnej była mniejsza niż algierska. Dopiero w 1792 roku eskadra algierskich statków udała się do Stambułu. Jednak we flocie z 1791 r. Wymieniono 2 szebeków algierskich i 1 tunezyjski.

Duże straty (i dezercja) w załogach statków osmańskich w latach 1788–1790 zmusił sułtana do zwrócenia się o pomoc do Afrykanów. Trzeba powiedzieć, że Turcy zrobili to z pilnej potrzeby, afrykańscy korsarze byli słabo zdyscyplinowani, działali bez pozwolenia, często buntowali się i zabijali swoich oficerów.

Na początku maja flota muzułmańska (20 okrętów, 25 fregat, 6 szebeków, 5 okrętów bombowych, 10 Kirlangichów, 15 transportowców) wyruszyła w morze z zadaniem sprowadzenia posiłków do Anapy, która była otoczona przez wojska rosyjskie, a nie blokowania tego twierdza od strony morza. W czerwcu rosyjska Flota Czarnomorska otrzymała wiadomość od generała Gudowicza, który oblegał Anapę, że duża flota turecka pojawiła się w pobliżu ujścia Dniestru, 10 czerwca admirał Fedor Fiodorowicz Uszakow wystawił statki na morze (16 statków, 2 fregaty , 3 statki bombardujące, 9 statków wycieczkowych, 13 brygantyn , 3 zapory ogniowe). Cóż, wtedy zaczyna się zabawa. Faktem jest, że nasz czytelnik jest zaznajomiony ze wszystkimi szczegółami tylko z rosyjską wersją wydarzeń, które miały miejsce w pobliżu Anapy i na przylądku Kaliakria. Źródła tureckie albo zostały całkowicie zignorowane, albo były niedostępne. Teraz można z nich korzystać dzięki temu, że w Turcji są wreszcie badacze badający historię ich floty. Dlatego nadal będziemy podawać dwie wersje stanu przed bitwą i bitwy. Wersja turecka, którą prezentujemy, oparta jest na książkach tureckich historyków Bostana, Zorlu, Isipka. Dane rosyjskie - na dokumentach z MIRF, książkach Owczinnikowa, Andersona, artykułach z Atlasu Morskiego. Zacznijmy więc.

Bitwa o przylądek Kaliakiria

Według wersji rosyjskiej 11 czerwca 1791 r. Uszakow zauważył flotę wroga na przylądku Aya, ale Turcy nie zaakceptowali bitwy i skierowali się na południe, Uszakow ścigał ich przez cztery dni, ale nie dogonił. Według Isipeka obie strony zaczęły przygotowywać się do bitwy, ale zapanował całkowity spokój, który trwał cztery dni. Potem wiał wiatr od strony rosyjskiej, Uszakow miał okazję zbliżyć się do wroga, ale nie odważył się (szacował siły wroga na 18 pancerników, 10 ciężkich i 7 lekkich fregat, 22 małe statki - łącznie 57 jednostek ). Rosyjski dowódca tłumaczy swoją decyzję tym, że w tym momencie po czterodniowym pościgu miał tylko 10 pancerników z 16 (6 zostało wyniesionych na morze z powodu pęknięć drzewc i zarośniętego dna). Turcy uważają, że flota rosyjska została rozproszona, podczas gdy Osmanowie trzymali się zwartie, co zmusiło Uszakowa do odwrotu.

16 czerwca Rosjanie wrócili do Sewastopola, Uszakow wypisał się z subskrypcji Potiomkina o kampanii, mówiąc, że za 5–7 dni naprawi szkody i ponownie wyruszy na poszukiwanie wroga. Tymczasem naprawa przeciągała się przez miesiąc. 23 lipca hrabia Voinovich, naczelny dowódca Floty Czarnomorskiej i portu w Sewastopolu, został odwołany, Uszakow został suwerennym przywódcą nie tylko eskadry, ale całej floty. 29-go Uszakow melduje Potiomkinowi, że naprawa okrętów została zakończona i jest gotowy do wypłynięcia w morze. Rano 16 okrętów liniowych, 2 okręty bombowe, 2 fregaty, 1 okręt strażacki, 1 okręt powtarzalny i 17 krążowników opuściło port i wyruszyło na poszukiwanie floty osmańskiej.

Turcy po czerwcowych manewrach wycofali się na przylądek Kaliakria, gdzie rzucili kotwicę. W południe 31 lipca Uszakow odkrył flotę turecką. Osmanami dowodził Kapudanpasha Giritli Hussein, a Seydi-Ali (w rosyjskich źródłach Said-Api) został mianowany jego asystentem (głównym „patronem”).

Pierwszą rzeczą, którą można zauważyć patrząc na tę listę, jest to, że zbiór statków różnej rangi i różnej wartości bojowej jest zbyt duży, ponadto doprawiony dużą liczbą nieregularnych załóg, które również walczą ze zwykłymi żeglarzami (piraci berberyjscy byli szyitami , natomiast główną populację Imperium Osmańskiego, z której uzupełniała flota – sunnici).

Świadczy o tym chociażby to, że sami Turcy szacują swoją eskadrę na 20 okrętów, 25 fregat, 6 szebeków, 5 okrętów bombowych, 10 Kirlangichów, 15 transportowców, podczas gdy Uszakow w swoim raporcie do Potiomkina z 5 sierpnia 1791 r. zgłasza 18 statków, 17 fregat i wiele małych jednostek. Zasadniczo nie ma szczególnej rozbieżności, biorąc pod uwagę, że Turcy nazywają Kelem-Bahri i Tunus Ibragimkapudan pancernikami, chociaż najprawdopodobniej były to duże tureckie statki prywatne wyczarterowane.

Co można powiedzieć o tureckiej eskadrze i tureckich statkach? Zdecydowanie najsilniejsze w nim były 74-działowe Mukkaddime-i Nusret i 72- lub 82-działowe Bahr-i Zafer. Pierwszy z wymienionych został zwodowany w Stambule w 1787 roku, zbudowany według francuskich rysunków przez francuskich stoczniowców. Był to standardowy 74-działowy, dwupokładowy okręt z (najprawdopodobniej) standardowym uzbrojeniem tego typu pancernika. Drugi był zupełnie nowym statkiem, zwodowanym w 1789 r., ale jego wymiary (przede wszystkim długość stępki podawana w źródłach tureckich to 42 metry) z jakiegoś powodu były mniejsze niż Mukkaddime-i Nusret (długość stępki 45,1 m ), a odpowiadał długości standardowego tureckiego 72-strzelca. Na przykład 72-działowy „Feyz-i Huda” (zbudowany w 1789 r. W Sinop) - 41,7 m, „Ankayi Bahri” - 41,7 m. Sugeruje to, że Bahr-i Zafer był albo 72-działowym strzelcem, albo był przeładowany działami, co czyniło go okrętem flagowym z 82 działami. Spośród fregat tylko sześć pierwszych miało standardowe uzbrojenie, reszta miała od 20 do 30 dział.

Ogólnie rzecz biorąc, pomimo dużej liczby statków, rzeczywista siła eskadry Hussein i Seydi-Ali była niewielka.

Wróćmy jednak do opisu bitwy. Wiał północny wiatr, Uszakow cofnął się na zachód w trzech maszerujących kolumnach, Turcy stali za przylądkiem Kaliakria trzema kolumnami z południowego wschodu na północny zachód.

Rosyjski admirał nie ustawił się w szeregu i o 14.45, minąwszy przylądek Kaliakria, poprowadził swoje kolumny między bateriami tureckimi na wybrzeżu a flotą osmańską, która wciąż była na kotwicy. Ta decyzja pogrążyła Turków w panice – niektóre statki zaczęły przecinać liny i wypadać na wiatr, próbując zbudować linię. Jako pierwszy podążył „Mukkaddime-i Nusret” Seydi-Ali, Hussein próbował go zatrzymać, ale „Bahr-i Zafer” miał niedobór załogi i wkrótce został w tyle. Uszakow w „Boże Narodzenie Chrystusa” przeszedł przed nosem Algierczyka, wystrzelił podłużną salwę, uszkodził bukszpryt wroga, poszedł za rufą i roztrzaskał ster na drobne kawałki. Dwa statki podążające za Mukkaddime-i Nusret osłaniały swojego admirała i pomogły Seydi-Ali uciec pod wiatr. Wkrótce zbliżyło się jeszcze kilka statków osmańskich, a Narodzenia Chrystusa musiało walczyć po obu stronach czterema pancernikami. Stopniowo do bitwy weszły inne rosyjskie statki - „Święty Aleksander Newski”, „Jan Chrzciciel”, „Fedor Stratilat”. „Navarikhiya Wniebowstąpienie Pańskie” pod dowództwem Senyavina zachował niewielką odległość, ale uderzył trzema fregatami wroga pełnymi salwami. 66-działowa „Maria Magdalena” walczyła z dwoma tureckimi statkami.

Około 15.15 Uszakow ponownie zaatakował Mukkaddime-i Nusret, ale był w stanie odejść. Turcy wciąż byli w stanie ustawić się w szeregu, Rosjanie również przeorganizowali się w kolumnę czuwającą o 16.30 i bitwa rozgorzała z nową energią. W tym czasie „Boże Narodzenie” próbowało wybić linię i zatopić „Mukkaddime-i Nusret”, najpotężniejszy statek floty tureckiej, który Uszakow uważał za okręt flagowy („kapudaniye”), do 20.30 na „sułtanie” „byli w stanie zestrzelić dziobowy maszt, grota-ray, statek Seydi-Ali wypadł z linii, przeszedł pod osłoną dwóch fregat i zaczął oddalać się od pola bitwy, dając tym samym sygnał reszcie tureckie statki do ucieczki; sam algierski admirał został ciężko ranny.

Uszakow, porwany bitwą, znalazł się ze swoim statkiem w środku floty tureckiej, lewą stroną walczył z dwiema dużymi fregatami, a od rufy i prawej burty został zaatakowany przez dwa tureckie pancerniki, ale wkrótce pozostające w tyle na ratunek przybyły mu statki naprzód - „Święty Aleksander Newski” , „Jan Chrzciciel” i „Teodor Stratilat”. O godzinie 20.00 w gęstniejącej ciemności i dymie pokonany szwadron turecki pospiesznie opuścił pole bitwy. O godzinie 20.30 dym spowił całe miejsce bitwy, bitwa ustała.

Cóż, teraz wersja turecka.

Kiedy Uszakow odkrył flotę osmańską, wysadził NNE, co było niekorzystne dla Turków. Hussein chciał zdobyć wiatr i kazał przeciąć liny, podczas gdy Seydi-Ali ze statkami tunezyjskimi i algierskimi, nie słuchając rozkazów Kapudana Paszy, dryfował na południe, dzieląc tym samym flotę na dwie grupy. Hussein natychmiast podniósł sygnał do korsarza, nakazując mu powrót i wspólny atak na wroga, jednak Seydi-Ali, kierując się najprawdopodobniej ulubioną taktyką korsarza, postanowił zaatakować rosyjską awangardę i odciąć mu drogę. Okazało się jednak, że rosyjska awangarda składała się z najsilniejszych dworów i wkrótce sam Seydi-Ali został otoczony i odcięty od głównych sił. Część okrętów tureckich przybyła z pomocą Algierczykowi i była w stanie go uratować, jednak w wyniku pochopnego czynu „patrona” Husajna flota osmańska rozbiła szyk bojowy.

Niemniej jednak do 15.00 udało im się zbudować coś na kształt linii i chociaż Uszakow z pomocą Seydi-Alego przeciął eskadrę osmańską na dwie części, żaden z tureckich okrętów nie opuścił pola bitwy i byli w stanie odeprzeć rosyjskie zaatakować, choć z ciężkimi stratami dla siebie. Zmierzch rozdzielił floty, Hussein kazał naprawić i następnego dnia kontynuować bitwę, ale i tutaj Seydi-Ali odegrał niszczycielską rolę. Faktem jest, że Mukkaddime-i Nusret został poważnie uszkodzony, sam Seydi został poważnie ranny, straty zabitych i rannych w załodze wyniosły jedną trzecią załogi, a kapitan statku (z Algierii) samowolnie udał się do Konstantynopola . Za przykładem „patrona” poszło 7 lub 8 statków osmańskich, próby Husajna zatrzymania ich sygnałami i powrotu do eskadry zostały po prostu zignorowane. Mimo to Kapudan Pasza planował zaatakować Rosjan pozostałymi statkami 1 sierpnia, wierząc, że one również zostały poważnie uszkodzone po bitwie, ale rozpoczęta burza uniemożliwiła te plany. Eskadra turecka skierowała się do Konstantynopola.

Sułtan Selim III był wściekły na wyniki bitwy. W odpowiedzi na prośbę Husseina o ponowne wypłynięcie statków na morze, odpowiedział: „Dowódca mojej floty i kapitanowie moich statków po prostu mnie obrazili. Nie spodziewałem się takiego zachowania po nich. Biada mojemu szacunekowi, jaki dla nich żywiłem!” Potiomkin, otrzymawszy wiadomość o tym zwycięstwie, podarł podpisany już traktat i podyktował Turkom nowy, korzystniejszy dla Rosji.

Po bitwie pod Kaliakrią Imperium Osmańskie zdało sobie sprawę, że wojna jest przegrana. Pilnie wysłano kurierów do przedstawicieli Turcji na rozmowach pokojowych w Jassach, aby podpisali rozejm z Rosją na dowolnych warunkach. Gorączkowo zaczęli wzmacniać podejścia do Bosforu i fortec Cieśniny - poważnie bali się rosyjskich lądowań.

Turecka potęga morska została ostatecznie złamana.