Deze machine is een complexe zigzagmachine met elektrische aandrijving. De shuttle draait. De algehele structuur van de machine is behoorlijk complex en reparaties, aanpassingen en inspecties vereisen voorzichtigheid, aandacht en traagheid. Voordat u besluit iets te doen, is het noodzakelijk om het doel van bepaalde hefbomen, hun werk en onderlinge afhankelijkheid te begrijpen. Zonder dit inzicht zullen pogingen om het probleem op te lossen geen succes hebben.
- Controleer de bovendraadspanningsregelaar ( zie machine "Veritas" -018-2 klasse.).
- De shuttle is rond en roteert in een verticaal vlak.
Overbrenging van de krukas naar de onderste riem. De shuttle is op een ronde as gemonteerd en vastgezet met schroeven. Als ze los zijn, kan de shuttle worden verwijderd. Soms komt er een gebroken draad in de shuttle en dan blijft deze hangen. De auto loopt vast. In dit geval is de enige juiste oplossing het verwijderen van de shuttle van de as. Om dit te doen, kantelt u de machine en draait u aan de rechterkant de twee schroeven los waarmee het aandrijftandwiel is bevestigd waarop de riem is geplaatst, en verwijdert u de vergrendelingsstang - de spoelhouder van het shuttle-apparaat. Nu kunt u de shuttle draaien en de schroeven losdraaien waarmee deze vastzit. Nadat u de haak heeft verwijderd, draait u de drie schroeven los waarmee de borgplaat is bevestigd, waarvan de neus naar de draadhaak is gericht. Bevochtig daarna de verbinding met oplosmiddel nr. 647 en probeer de haakspoelhouder te verwijderen of te draaien. Er zijn zes gleuven op de riem die moeten worden schoongemaakt. De sleuven moeten altijd schoon zijn. Zet de shuttle weer in omgekeerde volgorde in elkaar.
- Het spoelhuis heeft geen borgpen (zoals de Chaika-machine). De rol van de grendel wordt vervuld door de uitstekende tand van de grendel en het uitsteeksel op de dop; deze heeft bovenaan een open keel voor de bediening van de naald.
- Steeklengteregelaar ( zie machine "Veritas" -8018-2 klasse.)
- Om de naald in het gat van de steekplaat af te stellen, verwijdert u het voordeksel, verwijdert u het bovenste en draait u de onderste schroef los waarmee de lampfitting is bevestigd. Wikkel de verlichtingseenheid achter de achterwand en zet deze zo vast dat deze het werk niet hindert.
A) plaats de naald in het midden van de opening ten opzichte van de achter- en voorwanden ( zie afb. 15- vergelijkbaar), waar EEN = B- normaal werk. Als A > B, de naald breekt als A< Б , worden steken in de regel overgeslagen. Als de naald tegen de voorwand wordt gedrukt, draait u schroef 1 los ( ) framebevestigingen 6 en verplaats deze naar de voorkant van M, zo ver als de naald toelaat, om speling te garanderen A.
Rijst. 147. Details van de montage-eenheid voor het naaldstangframe en de terugstelveer
(Veritas-machine - klasse 8014-35):
Als de naald naar de achterwand ging, het frame 6 naar achteren brengen IN kant en draai de schroef vast 1 . Het komt voor dat de opening tussen de plaat 4 en lichaam 5 is klein (de offset is niet genoeg) of het gat heeft weinig speling met de schroef 1 . Demonteer vervolgens het geheel en op de stalen plaat 4 maak een gat horizontaal van 1 mm en de zijkant zodat het frame 6 het was mogelijk samen met de plaat 4 teruggaan naar IN of vooruit naar M, waardoor de gewenste positie van de naald in de steekplaat wordt gegarandeerd. Je kunt de schroeven losdraaien 7 en verzend het frame 6 terug of vooruit. Monteer het geheel in omgekeerde volgorde;
V) de naald afstellen op verticale invoer en uitgang in het gat van de steekplaat ( zie afb. 15, een). Aan de bovenkant van de krukas, onder het zigzagblok, tussen de plastic en koolstoftrommels, bevindt zich een wormwiel waarvan de schroeven naar links wijzen. Draai de schroeven los en verplaats (NIET DRAAIEN!) het tandwiel naar links of rechts over een afstand van maximaal 1 mm. Als u de versnelling schakelt, wordt de naaldin- en -uitgang verticaal ingesteld. Wanneer u de openingen in het shuttle-apparaat aanpast, stelt u de selectieknop voor het steektype in op 1 (grootste zigzag);
G) breng een opening tot stand tussen de shuttle en de naald in het vlak van zijn rotatie. Deze opening bij de rechter zigzag-injectie ligt binnen 0,1-0,05 mm.
Pas de verplaatsing van de shuttle langs de as aan. De shuttle is vastgezet met twee schroeven;
D) de afstand tussen de shuttle en de naald, wanneer deze in de laagste positie staat, wordt bepaald door de centrale rotatiehoek van de shuttle (Fig. 149). De opwaartse beweging van de naald mag niet later beginnen dan op het moment dat de neus van de shuttle en de naald een hoek van 45° vormen, en de rechte lijn van de naald naar de neus van de shuttle 7 mm bedraagt. Als de hoek kleiner is, ontstaan er gaten in de rechter zigzagsteek; als deze groter is, zal de bovendraad een lus vormen en breken.
Rijst. 149. De relatieve positie van de naald en de neus van de shuttle tijdens bediening van de machine
(auto's "Veritas" -8014-26 klasse, "Veritas" -8014-35 klasse, "Veritas" -8014-43 klasse, "Lada" -247 klasse, enz.):
Pas de opening aan door de shuttle om zijn as te draaien terwijl de bevestigingsschroeven zijn losgedraaid. Als de juiste zigzagsteek ervoor zorgt dat steken op het nylon worden overgeslagen, kunt u de neutrale rotatiehoek vergroten tot 50°. Maar controleer tegelijkertijd of de lijn onderaan is verslechterd. Als het steekpatroon aan de onderkant verloren begint te gaan en de bovendraad van onderaf duidelijk zichtbaar is, verklein dan de centrale hoek tot een maat die het stiksel aan de onderkant verbetert;
e) op het moment dat de shuttle-neus de naald van de linkerinjectie raakt, zigzaggend. De afstand tussen de onderrand van de tuit en de bovenrand van het oog is nul (positie a), en bij de rechter zigzag-injectie is deze 2 mm; aanpassen door de naaldstang verticaal te verschuiven en aan de shuttle te draaien;
En) hoek van opname van de lusronde, de neus van de shuttle. Deze hoek ligt binnen 80°. De draadlus moet in de richting van de beweging van de spoelneus worden gedraaid in een hoek van maximaal 80°. Deze hoek is afhankelijk van de naald, de kwaliteit van de draden en hun kenmerken.
Pas de hoek aan door aan de naaldstang te draaien (mits er geen sluiting plat op zit). Bij sommige machines is deze hoek niet verstelbaar - er zit een platte kant op de naaldstang die deze in een constante hoek fixeert ("Chaika" -machine).
- Gebrek aan materiaalvoorziening. Het schuifje in de steeklengteschuif is roestig.
Dit is blijkbaar een speciaal geval, maar het komt wel voor. Demonteer in dit geval het toevoermechanisme: verwijder de vork van de krukas, verwijder de toevoerschakel, maak alles schoon en plaats het terug. Soms kan de oorzaak een overmatige klemming van de verbinding zijn: vork - invoeras (onderaan het platform). In dit geval zal er sprake zijn van zwaar rennen of kloppen in de auto. Demonteer de verbinding, maak hem schoon, smeer hem in met olie I8A, I20A en stel de klem af zodat deze gemakkelijk kan draaien. Het spel moet met de hand nauwelijks waarneembaar zijn.
- Tijdens een onhandige demontage was de borgring die de spoelhouder vergrendelt op de shuttle gebroken.
Er kunnen hier twee oplossingen zijn:
A) installeer een nieuwe borgring;
B) vervang de shuttle.
- Als er gaten in zeer dunne stoffen zitten, doe dan het volgende.
Plaats een spoelhuis met een vierkante opening (hierdoor kan de naald dieper worden neergelaten). Plaats een naaldplaat met een smalle gleuf. Het is beter om een speciale naaivoet te installeren (zonder zigzagopening). Stel een opening van 0,05 mm in tussen de haak en de naald in een verticaal vlak. Verplaats de spoelhouder zo ver mogelijk naar rechts. Gebruik naald nr. 65 of 70, draad nr. 70 (zie deel 4).
De Veritas-auto heeft klasse 8014/1. storing: de hendel voor de steeklengtecontrole waarbij de as uit de machine is bewogen, dit is gebeurd als gevolg van onjuist gebruik van de fijnafstelschroef die op de as van de hendel is geïnstalleerd. Als u veel kracht uitoefent bij het aandraaien van de schroef, wordt deze samen met de hendel uit de machine geperst en wordt aan de aansluiting aan het uiteinde (in de machine) getrokken totdat deze volledig is losgekoppeld.
Om de handgreep op zijn plaats te plaatsen, hebt u het volgende nodig:
1) verwijder de auto van de vaarzen, verwijder het vliegwiel;
2) draai de schroef los die de heugelliftas verbindt met de drijfstang van de hoofdas en verplaats de terminalverbinding richting de shuttle totdat deze stopt;
3) doe hetzelfde met de klemaansluiting van de voedingsas en de verticale plug (de werkzaamheden genoemd in paragraaf 2 en 3 moeten worden uitgevoerd om bedieningsgemak te creëren);
4) plaats de steeklengteregelknop;
5) zet de auto aan de voorzijde;
6) Gebruik een pincet om de aansluitklem op het uiteinde van de handgreepas te plaatsen en draai de verbindingsschroef vast;
7) pas de positie van de hendel op de weegschaal aan met de positie van het rek;
8) plaats de hendels volgens punt 2 en 3.
Als zich voortdurend terugkerende omissies voordoen, moet u bovendien:
1) draai de naaldstang (deze heeft geen plat vlak) naar rechts, in de richting van de beweging van de shuttle, zodat de hellingshoek 80° is;
2) Laat de naaldstang zo ver mogelijk zakken: de naald staat in een rechte lijn; de naaldstang wordt neergelaten tot het onderste dode punt; de afstand tussen de naald en de onderkant van de uitsparing in het spoelhuis is 1,5 mm.
Het allerbeste, schrijftot © 2010
Onderhoudselementen voor de SuperProgramAvtomatika naaimachine
| 1 | Vliegwiel | 18 | Draadgeleider |
| 2 | Opwinder stopt | 19 | Schroef om de naald vast te zetten |
| 3 | Winder spindel | 20 | Aanduiding van de machineklasse |
| 4 | Molenstaven | 21 | Bovenste spanningsregelaar draden |
| 5 | 5. Regelaar voor draadvoorspanning | 22 | |
| 6 | Draadgeleiders | 23 | Patroonkeuzeknop |
| 7 | Mouwafdekking | 24 | Programmaschakelaarknop |
| 8 | Oog voor draadophaalhendel | 25 | Wissel voor het maken lussen |
| 9 | Lichtschakelaar | 26 | Schakelhendel |
| 10 | Voorkant | 27 | Voorbeeld tafel |
| 11 | Oogje voor draad | 28 | Instelknop voor de steeklengte |
| 12 | Naaivoetschroef | 29 | Achteruit schakelhendel voortgang van de steek |
| 13 | Naaivoet | 30 | Hendel voor neerlaten van transportband |
| 14 | Naaldplaat | 31 | Kijkglas |
| 15 | Glijdende plaat | 32 | Vliegwielvrijloopschroef wielen |
| 16 | Transportband | 33 | Indexletters en cijfers auto's |
| 17 | Naald |
Aandacht!Alle noodzakelijke werkzaamheden aan een naaimachine met elektrische aandrijving, bijvoorbeeld: het vervangen van een naald, het vervangen van een naaivoet, het vervangen van een V-riem, het inrijgen, enz. mogen pas worden uitgevoerd nadat de voet van de ballastweerstand is verwijderd, zodat Als u per ongeluk uw voet beweegt, start de machine niet op
Algemene instructies
2. Basisregels
Draai het vliegwiel alleen naar u toe.
-Zorg ervoor dat u de naaivoet omlaag zet voordat u begint te naaien.
-Laat de machine draaien met alleen de draad ingeregen en een doek onder de naaivoet.
-Trek of beweeg tijdens het naaien niet aan de stof.
-In de niet-werkende positie van de machine kunnen hendels en knoppen worden verwisseld als de naald boven de stof staat.
-Houd de machine schoon en smeer deze regelmatig (smeer de machine ook voordat u voor de eerste keer gaat naaien).
- Zet voor en na het naaien telkens de draadgeleiderhendel 8 in de hoogste stand. Dit voorkomt dat de draad bekneld raakt en bovendien is het voltooide werk gemakkelijker te verwijderen.
- Zorg ervoor dat de hendel voor het omlaag brengen van het transport 30 naar de rechterkant is verplaatst voor het naaien (hoofdstuk 15)
3. (Afb. 2)
Naalden worden gebruikt in 705- of 130-systemen.
Door aan het handwiel te draaien wordt de naald in de hoogste stand gezet. Draai vervolgens de bevestigingsschroef los en verwijder de naald of het restant van de kapotte naald.
Met de linkerhand wordt een nieuwe naald ingebracht. Door de platte kant van het verdikte deel van de naald terug te draaien, wordt de naald in de naaldhouder en in de gleuf van de staaf gestoken totdat deze niet verder kan. Draai vervolgens de schroef vast om de naald vast te zetten.
De draadgroef op de naald bevindt zich aan de voorkant. De draad wordt van voren naar achteren in de naald geregen. Een verkeerd geplaatste naald of niet tot aan de eindaanslag veroorzaakt draadbreuk en het overslaan van steken.
4. Naald en draad
Naast de juiste draadspanning is het noodzakelijk om de dikte van de naald, draad en stof die wordt genaaid aan te passen. Zeer dunne naalden breken bij het naaien van dikke stoffen en het gebruik van dikke draden. Dikke naalden maken grote gaten in dunne stof en verslechteren het uiterlijk van het stiksel. Als er steken worden overgeslagen of de draad breekt, wordt de naald vervangen door een nieuwe naald, waarvan het nummer overeenkomt met de dikte van de draad (hoofdstuk 3).
Niet-passende, kromme en stompe naalden zorgen voor lelijke naden, overgeslagen steken en gebroken draden.
Zorg ervoor dat de onderdraad niet dikker is dan de bovendraad.
De dikte van de onderdraad moet gelijk zijn aan of dunner zijn dan de dikte van de bovendraad.
5. Het naaimechanisme in- en uitschakelen
Het naaimechanisme wordt ingeschakeld door de schroefschijf 32 in de richting van de pijl “b” te draaien. In dit geval houdt de linkerhand het vliegwiel 1 vast (Fig. 3).
Om de draad op de spoel te winden, wordt het naaimechanisme uitgeschakeld. Om dit te doen, houdt u het vliegwiel met uw linkerhand vast en draait u met uw rechterhand de schroefschijf in de richting van de pijl “a” (Fig. 3)
6. (Afb. 4) 
Door aan het handwiel te draaien wordt de draadophaalhendel in de hoogste stand gezet. Vervolgens wordt de schuifplaat 15 naar buiten getrokken en door het gat in het platform met de duim en wijsvinger van de linkerhand de grendel 47 van het spoelhuis geopend en het spoelhuis met de spoel verwijderd (Fig. 4).
Het opwinden van de draad op de spoel gebeurt terwijl het naaimechanisme is uitgeschakeld.
Nadat u het naaimechanisme hebt uitgeschakeld (fig. 3), wordt een klosje draad op de klospen 4 geplaatst. Het van de spoel afgewikkelde uiteinde van de draad wordt rond de draadgeleider 5 en onder de klem gewikkeld om draadspanning te creëren. spoel aandoen spindel 3 en draai tot u binnenkomt de spindelpen in de spoelgroef. Nadat de draad meerdere keren op de spoel is gewikkeld, wordt de spoel tegen het vliegwiel gedrukt. Zodra de spoel is opgewonden, wordt de opwinder automatisch uitgeschakeld. De spoel wordt uitgewrongen en de spoel wordt verwijderd. Om een correcte en mooie naad te vormen, is het raadzaam dat de onderdraad iets dunner is dan de bovendraad.
8. (Afb. 6)
Op het deksel van de hoes van de naaimachine bevinden zich twee stangen 4 voor spoelen, die, als ze niet nodig zijn, in een horizontale positie kunnen worden geïnstalleerd. Om de spoel te bevestigen, worden ze naar een verticale positie verplaatst.
Voordat u de bovenkant van de machine in de kasttafel laat zakken, moeten de garenpennen naar een horizontale positie worden gedraaid.
9. 
Het spoelhuis met de gesloten sluiting wordt met de linkerhand genomen, zodat de spoel met de draadomwonden met de rechterhand in het open gedeelte kan worden gestoken. Wanneer u aan de draad trekt, moet de geplaatste spoel van links naar rechts draaien (met de klok mee) (fig. 7)
Vervolgens wordt de draad onder de spanveer door de snede in het spoelhuis getrokken totdat deze uit tuit “a” komt (afb. 8 en 9).
De draad kan ook in het gat aan de kopse kant van het spoelhuis worden gestoken. Het is raadzaam dit te doen bij het naaien met een zigzagsteek, wanneer er hogere eisen worden gesteld aan de kwaliteit van de naad.
10. Het spoelhuis installeren
Om het spoelhuis te installeren, wordt het handwiel 1 gedraaid totdat de draadophaalhendel 8 in de hoogste stand staat.
Voor de beginnende naaister is het aan te raden het spoelhuis in te brengen terwijl u de machine op zijn kant houdt.
Gebruik uw duim om het spoelhuis naar beneden te drukken totdat het in de vergrendeling vastklikt. Als het spoelhuis niet in de klem past, kan de naald breken en andere schade oplopen.
Door aan het handwiel 1 te draaien wordt de naald in de hoogste stand gezet.
De draadspanning in de regelaar 21 wordt verzwakt door de hendel voor het optillen van de naaivoetstang omhoog te brengen. De bovendraad wordt in de achterste en voorste draadgeleiders 6 geregen, vervolgens tussen twee klemringen van de spanningsregelaar 21 gelegd en vervolgens door het oog van de draadopneemhefboom 8, het draadoog 11 en de draadgeleider 18. Fig. . 10
De draad wordt van voren naar achteren in de naald geregen. Om te beginnen met werken laat u het vrije uiteinde van de draad achter een naald van 10 cm lang. Om het gemakkelijker te maken, vindt u op de voorkant het schema voor het inrijgen van de bovendraad. Rijst. elf
12.
De persvoet is uitgevoerd als getrapt element. De eerste stap bestaat uit naaien en stoppen zonder voet. In de tweede fase wordt het bovendraadspanningsmechanisme uitgeschakeld.
Nadat u de voet naar de tweede trede hebt gebracht, neemt u met uw linkerhand het vrije uiteinde van de bovendraad zonder eraan te trekken. Het vliegwiel wordt één omwenteling in de richting van de pijl (Fig. 1) gedraaid totdat de draadopneemhefboom 8 naar de bovenste stand stijgt. Trek voorzichtig het uiteinde van de bovendraad naar buiten en trek tegelijkertijd de onderdraad omhoog (fig. 12)
Beide uiteinden van de draden worden aan de achterkant onder de voet gelegd (fig. 13).
Met de steeklengte-instelknop 28 kunt u de steeklengte voor normale naden instellen (fig. 14). Schakelhendel 29 is ontworpen voor het achteruittransport en het naaien van stof met een normale naad.
De knopschaal 28 beschikt over digitale waarden voor het instellen van de steeklengte.
Als u bij het terugvoeren van de stof dezelfde steeklengte wilt als bij het vooruit naaien, drukt u schakelaar 29 helemaal naar beneden (fig. 14). Doorstikken is alleen bedoeld om de naad vast te zetten.
In de regel moet u:
Dunne stoffen moeten worden genaaid met een dunne draad en een kleine steeksteek. Dikke stoffen met draad van de juiste dikte en grote steeksteek.
Er moet rekening mee worden gehouden dat de neerlaathendel 30 van de transportband naar de rechterkant wordt verplaatst (het "zigzag" -symbool is zichtbaar op de hendelknop).
Om superelastische naden te verkrijgen wordt de steeklengteregelknop 28 ingesteld op 4 mm (symbool), hierdoor wordt de steeklengte voor diverse naden vooraf bepaald en is tussenkomst van de naaister niet nodig.
Aandacht!
Wanneer u met een symbool naait, zijn de voor- en achtersteken geprogrammeerd. In dit geval kunt u de achteruitnaaihendel niet bewegen.
14. Correct materiaalbeheer.
Aan het begin en aan het einde van het naaien moet de draadophaalhendel 8 (fig. 1) in de bovenste stand staan. De stof wordt tot aan de naald onder de voet geplaatst, waarna de voet wordt neergelaten, de uiteinden van de onder- en bovendraad worden met de linkerhand vastgehouden totdat er meerdere steken zijn gemaakt. De stof wordt automatisch door de machine voortbewogen.
Tijdens het naaiproces mag er niet aan de stof worden getrokken, u hoeft deze slechts een klein beetje met uw handen aan te passen.
Door aan de stof te trekken en te duwen, buigt of breekt de naald, wat schade aan het naaimechanisme kan veroorzaken.
Harde plekken of dikke naden moeten langzaam worden genaaid terwijl u aan het handwiel draait.
In dergelijke gevallen is het raadzaam de voet omhoog te zetten en de stof een beetje te bewegen. Bij het naaien van zeer dunne stoffen, zoals zijde enz., wordt aanbevolen de stof lichtjes achter de naaivoet te geleiden om te voorkomen dat de naad gaat krullen. Daarnaast. Het is raadzaam om dun papier onder de stof te plaatsen.
Als u scherpe hoeken wilt naaien, stop dan de machine wanneer de naald vanuit de onderste positie omhoog is gekomen tot de dikte van uw vinger. Breng vervolgens de voet omhoog, draai de stof op de naald in de gewenste richting, laat de voet zakken en ga verder met naaien.
Het voltooide werk wordt in de volgende volgorde verwijderd: de draadophaalhendel 8 wordt in de bovenste positie geplaatst, de naaivoet wordt omhoog gebracht en de afgewerkte stof wordt teruggetrokken. Om te voorkomen dat de naald buigt, moet de draad gemakkelijk onder de voet terugglijden.
Om een naad te vormen mag de transportband niet omlaag worden gebracht en mag de regelknop voor de steeklengte niet op nul worden gezet.
De naaivoetdruk moet worden aangepast aan het type stof. Dunne stoffen hebben minder druk nodig om te persen dan dikke stoffen. De kracht waarmee de naaivoet op de stof wordt gedrukt, moet zodanig zijn dat een gelijkmatige voortbeweging van de stof wordt verzekerd en dat de naald, wanneer hij naar boven beweegt, de stof niet pakt.
Om de mate van druk van de naaivoeten aan te passen, verwijdert u de voorklep (sectie 27). Bij het naar rechts draaien van de stelschroef neemt de druk toe en bij het naar links draaien neemt deze af (Fig. 16).
Om de voet te vervangen wordt de naald in de hoogste stand gezet en wordt de stang met de voet omhoog gebracht. Draai vervolgens de bevestigingsschroef zo ver los dat de naaivoet schuin naar beneden kan worden verwijderd (afb. 17).
18.
Aan de voorkant van de machine bevindt zich een plaat met voorbeelden van steek 27, waarop decoratieve en werkende naden te zien zijn. Individuele naadmonsters worden aangegeven met digitale indicatoren. Op de hoesafdekking 7 bevindt zich een schakelhendel 26, die in de richting van de sleuf beweegt. Afhankelijk van de gewenste naad wordt de schakelhendel in de juiste richting gemonteerd, naar voren (naar u toe) of naar achteren (van u af).
Met de centrale keuzeknop kunt u zeer eenvoudig diverse naden (steken) aanbrengen. Met programmakeuzeknop 24 (fig. 18) selecteert u het juiste programma “normaal”, (elastisch) of “lus” en vervolgens gebruikt u de patroonkeuzeknop om de gewenste naad te selecteren (fig. 19). Zorg er tegelijkertijd voor dat de schakelhendel 26 in de richting van de gewenste naad wordt bewogen (vooruit of achteruit).
Let er bij het aanzetten van de programmawissel- en patroonselectieknoppen op dat beide knoppen eindpunten hebben waar niet doorheen geschakeld kan worden.
Zet de hendels en hendels niet aan terwijl de naald nog in de stof zit.
Aandacht!Voor naden met het symbool selecteert u een gemiddelde naaisnelheid (600 - 800 tpm).
19. Draadspanning aanpassen
A)
De in de fabriek ingestelde draadspanning is geschikt voor verschillende draadnummers en verschillende naaiklussen. In dit opzicht wordt aanbevolen om door aanraking vertrouwd te raken met de mate van draadspanning. Om dit te doen, neemt u het spoelhuis met uw linkerhand en trekt u de draad met uw rechterhand uit het huis. Zo voelen ze wat de draadspanning moet zijn.
Een kleine verandering in de draadklem wordt uitgevoerd met behulp van een veerschroef (Fig. 20)
Wanneer u de schroef naar links draait, neemt de druk van de veer op de schroefdraad af. Wanneer u de schroef naar rechts draait, neemt de veerdruk op de schroefdraad toe. 
Beste koper!
Klasse 8014/43 zal worden uitgerust met twee versies van mechanismen voor het spannen van de bovendraad.
Gebruik afhankelijk van de optie de beschrijving van het mechanisme voor het spannen van de bovendraad B of C.
B) (Afb. 21)
Als u de knop naar rechts (met de klok mee) draait, neemt de spanning van de bovendraad toe, en als u naar links draait, neemt deze af.
De spanning van de bovendraad voor al het naaiwerk wordt bereikt door één draai aan de knop, waarop digitale markeringen van 0 tot 9 staan.
0 tot 2 lage spanning (bijvoorbeeld voor knoopsgaten, decoratieve naden, borduurwerk).
3 tot 6 normale spanning
7 tot 9 verhoogde spanning.
C) (Afb. 22)
De bovendraadspanning wordt aangepast door aan de knop te draaien. Bij het naar rechts draaien (in de richting van de + pijl) neemt de spanning toe. Wanneer u naar links draait (in de richting van de pijl -), neemt de draadspanning af. Om de draadspanning snel en grof in te stellen, bevindt zich tussen het spanningshuis en de draadspanningsknop een jumper met een rode markering.
De rand van het handvat moet op deze markering worden geplaatst om uiteindelijk de spanning van de bovendraad aan te passen na het naaien van de controlenaad.
Correcte rechte steek
- Zet patroonkeuzeknop 23 op 4.
- Zet de programmaschakelaar op “normaal”
De kwaliteit van de steek is afhankelijk van de juiste afstelling van de draadspanning. Om dit te controleren, naait u een rij naden en controleert u de spanning van de boven- en onderdraad.
De vervlechting van de boven- en onderdraden moet zich in het midden van de stof bevinden (fig. 23a)
Als zich aan de onderkant van de stof knopen en lussen vormen, is dit een teken dat de bovendraadspanning onvoldoende of de onderdraadspanning te hoog is (fig. 23 b)
Als er knopen en lussen ontstaan aan de bovenkant van de stof, is dit een teken van overmatige spanning in de bovendraad of een zwakke spanning in de onderdraad (fig. 23 c) 
Als er tijdens het naaiproces afwisselend lussen en knopen ontstaan aan de boven- en onderkant van de stof, betekent dit dat de spanning van beide draden onvoldoende is. Het is ook niet raadzaam om de draadspanning zeer hoog in te stellen, omdat dit draadbreuk kan veroorzaken, vooral bij dunne draden.
Bij zeer dunne stoffen vormen zich aan beide zijden van de stof lussen van boven- en onderdraad
20. Naai-instructies
1. Stoffen naaien die in twee lagen zijn gevouwen.
1.1. Naden voor normale belasting
a) (Afb. 24)
Zet de schakelhendel naar voren
Programmaschakelaarknop
ingesteld op "normaal".
Steeklengte 1,5 4 Rechtsteekvoet nr. 511 (bestelnr. 84 00 37 31)
Rechte steek wordt gebruikt om stof die in twee lagen is gevouwen aan elkaar te naaien.
B) rits steek(Afb. 25)
Zet de schakelhendel terug
Steeklengte 2 - 3
Met deze steek kunt u twee lagen stof naaien en tegelijkertijd de rand naaien. Twee stukken stof worden zo onder de voet gestoken dat vier rechte steken de stof aan elkaar naaien, en één zijsteek helemaal aan de rand buiten de stof naait, de resulterende lussen beschermen de rand van de stof tegen rafelen. Deze steek kan ook worden gebruikt om de randen van de stof af te werken. Wanneer de steeklengte erg kort is, is de ritssteek een elastische steek.
V) 
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte 1 - 2
De randen van de stof worden op elkaar gelegd en aan elkaar genaaid met een veersteek.
G) Gebreide steek goede platte steek voor gebreide kleding
(Afb. 27)
Monteer de schakelhendel terug
Programmaschakelaarknop
ingesteld op “normaal” Steeklengte ca. 1
Bij het naaien met deze naad worden de randen van de stoffen 5 mm overlappend en aan elkaar genaaid.
1.2. Naden voor zeer elastisch materiaal rijst. 27a
A) Overlockmachine voor thuis 
Monteer de schakelhendel terug
Zet de patroonkeuzeknop op 3
Zigzagvoet nr. 34
De elastische rechte steek met gelijktijdig afwerken wordt alleen als ritssteek gebruikt voor stretchstoffen
B) Visgraatsteek(Afb. 28) 
Monteer de schakelhendel terug
Zet de patroonkeuzeknop op 7
Zet de programmaschakelaar op het symbool
Zet de steeklengte-instelknop op
Het is noodzakelijk om twee delen van het materiaal op de verbinding te plaatsen en ze aan elkaar te naaien met een visgraatsteek. En bij normaal naaien is de visgraatsteek een zeer elastische naad.
c) (Afb. 29) 
Monteer de schakelhendel terug
Zet de patroonkeuzeknop op 6
Zet de programmaschakelaar op het symbool
Zet de steeklengte-instelknop op
Zigzagsteekvoet nr. 534
Wordt gebruikt voor naaien met gelijktijdig afwerken. Dit is een platte, zeer elastische naad. Bij het naaien met deze naad worden de randen van de stof 5 mm overlappend en aan elkaar genaaid.
Toepassingsgebied:
- voor het afwerken van tafelkleden
- voor het naaien van rubbertape
- voor tegelijkertijd naaien en afwerken
- voor decoratie met decoratieve steken
d) (Afb. 30) 
Monteer de schakelhendel terug
Zet de patroonkeuzeknop op 4
Zet de programmaschakelaar op het symbool
Zet de steeklengte-instelknop op
Zigzagsteekvoet nr. 534
Zeer elastische naad. Deze steek is vooral geschikt voor gebreide artikelen, waarbij tussensteken de strakheid van de steken versterken.
Toepassingsgebied:
voor het afwerken van gebreide kleding
voor het naaien van gebreide kleding
voor decoratie met een decoratieve steek.
D) Extra aanpassing van superelastische naden
Bij gebruik van verschillende kwaliteiten en diktes stof is het mogelijk om superelastische (achter)naden aan te brengen, afhankelijk van de gebruikte stof. Deze extra aanpassing is heel eenvoudig en kan door iedere huisvrouw worden gedaan.
Om dit te doen zijn de volgende technieken nodig:
c) (Afb. 30a) 
Monteer de schakelhendel terug
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte 2
Zigzagvoet nr. 534
De boognaad wordt gebruikt voor het naaien van elastische gebreide en gebreide producten. Omdat deze naad elastisch en decoratief is, wordt hij gebruikt voor het aannaaien van kant.
Aandacht! Hoe korter de steeklengte, hoe elastischer de naad.
Een boognaad is geschikt om onderdelen aan elkaar te naaien.
Deze onderdelen worden met verschillende steken aan elkaar genaaid en er ontstaat een betrouwbare verbinding.
Door een zigzagsteek over een boogsteek heen te leggen, is het mogelijk om bijvoorbeeld kinderkleding op een mooie manier te verlengen.
1.3 Naden voor speciale ladingen
A) Drievoudig versterkte, veilige stiksels(Afb. 31) 
Zet de schakelhendel naar voren
Zet de patroonkeuzeknop op 4
Zet de programmaschakelaar op het symbool
Zet de steeklengte-instelknop op
Zigzagvoet nr. 534
Een bijzonder duurzame naad die wordt gebruikt daar waar een normale naad zou breken, zoals bij het aannaaien van zakken en mouwen en het naaien van broeken.
b) (Afb. 32) 
Zet de schakelhendel naar voren
, 2 of 3
Zet de programmaschakelaar op het symbool
Zet de steeklengte-instelknop op zigzagvoet nr. 534
Deze naden zijn bijzonder sterk en hebben een hoge elasticiteit.
c) (Afb. 33) 
Monteer de schakelhendel terug
Zet de patroonkeuzeknop op 2
Zet de programmaschakelaar op het symbool
Zet de steeklengte-instelknop op
Zigzagsteekvoet nr. 534
Zeer elastische en duurzame stiksels met verstevigingssteken. Geschikt voor het naaien van broeken en sportkleding.
G) Visgraatsteek(zie afb. 28)
Monteer de schakelhendel terug
Zet de patroonkeuzeknop op
Zet de programmaschakelaar op het symbool
Zet de steeklengte-instelknop op
Zigzagvoet nr. 534
De naad is zeer elastisch. Wordt gebruikt voor het duurzaam naaien van stof, bijvoorbeeld bij het naaien van rokken en kinderkleding. Het is noodzakelijk om twee delen van het materiaal op de verbinding te plaatsen en ze aan elkaar te naaien met een visgraatsteek met een gelijktijdig decoratief effect.
D) Steek voor het vastzetten van zakken
Zet de patroonkeuzeknop op 1
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Zet de steeklengte-instelknop op
De invoer laat zigzagsteekvoet nr. 534 zakken
Na het gebruikelijke naaien van de zak worden voor speciale versteviging aan de randen bevestigingen van 15 - 20 steken genaaid. Je kunt er ook emblemen op naaien.
2.
a) zigzagsteken (Fig. 34)
Zet de schakelhendel naar voren
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte 1 - 3
Zigzagvoet nr. 534
Deze naden zijn sterk en elastisch. Wanneer een zeer sterke naad niet nodig is, kan een brede zigzagsteek worden gebruikt. Zet in dit geval de patroonkeuzeknop op 1, steeklengte 13.
B) rits stiksels(Afb. 34a) 
Monteer de schakelhendel terug
Zet de patroonkeuzeknop op 3
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte 2
Zigzagsteekvoet nr. 534
De afwerkstof wordt onder de voet gestoken, zodat de rechte steken voorbij de rand van de stof gaan en de zigzagsteek door de stof gaat. Deze naad wordt gebruikt bij het naaien van broeken.
c) (Afb. 35) 
Monteer de schakelhendel terug
Zet de patroonkeuzeknop op 5
Zet de programmaschakelaar op het symbool
Zet de steeklengte-instelknop op
Zigzagvoet nr. 534
Deze steek is vooral geschikt voor het afwerken van randen op stoffen met franjes. Tussensteken verstevigen de stof goed.
G) gebreide steek 
Monteer de schakelhendel terug
Zet de patroonkeuzeknop op 6
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte 1,5 - 2
Zigzagvoet nr. 534
De overhandse stof wordt onder de naaivoet gestoken, zodat rechte steken afwisselend in de stof worden genaaid en er vervolgens langs de rand langs worden genaaid.
3. Knoopsgaten naaien(Afb. 36 - 41)
Zet de schakelhendel naar voren
Zet de patroonkeuzeknop op 5
Zet de programmaschakelaar op “loop”
Zet de schakelaar voor het maken van lussen in de opwaartse richting van de pijl.
Zet de steeklengte-instelknop op het “lus”-symbool.
Knoopsgatvoet N 771
Om knoopsgaten te naaien, moet de patroonkeuzeknop op “5” staan. De programmaschakelaar is zo ingesteld dat het “loop”-symbool bovenaan staat (Fig. 36).
Nu moet je de schakelaar voor het maken van lussen 25 in de opwaartse richting van de pijl verplaatsen. In dit geval zijn de programmawissel- en patroonkeuzeknoppen stevig met elkaar verbonden (Afb. 36). Nu gaan beide knoppen samen aan. 
Volgorde van de werkbewegingen (de positie van de bedieningsknoppen is weergegeven in de figuren):
1.
Naai de rechterkant van het knoopsgat (stof beweegt naar achteren) - breng de naald naar de bovenste positie.
2.
Naai de eerste trens - breng de naald naar de bovenste positie
3.
Naai de linkerkant van het knoopsgat - breng de naald naar de bovenste positie
4.
De tweede trens naaien
Vergeet niet de knoopsgatschakelaar in de oorspronkelijke stand te zetten nadat u klaar bent met het naaien van het knoopsgat.
4. (Afb. 42) 
Zet de schakelhendel terug
Zet de patroonkeuzeknop op 1
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Zet de steeklengte-instelknop op
Transportband zakt
Knoopaanzetvoet nr. 291
Met de knoopaanzetvoet kunt u gemakkelijk knopen, haken, ogen en drukknopen aannaaien. De knoop wordt zo onder de voet geplaatst dat de knoopsgaten zich in de uitsparing van de voet bevinden. De naald moet in de linkerpositie in het midden van het linkergat prikken en in de rechterpositie in het midden van het rechtergat van de knoop. Na het starten van de machine wordt het aannaaien van de knoop en het vastzetten van de draad automatisch uitgevoerd.
Als een knoop meer dan twee gaten heeft, wordt de knoop voor de volgende twee gaten opnieuw gerangschikt en gestikt in de hierboven aangegeven volgorde.
A) Smalle zoom in lingerie(Afb. 43)
Zet de patroonkeuzeknop op 4.
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Hoorstoelvoet nr. 111
Voordat u doorgaat met het praktische gebruik van de hemmer, is het raadzaam om er eerst vertrouwd mee te raken.
De zoom is geschikt voor dunne tot middeldikke stoffen en is geschikt voor het zomen van schuin gesneden stoffen. De naald wordt op de maximale hoogte gezet en de naaivoet wordt vervangen door een zoom.
Door de onderdraad omhoog te brengen, wordt deze samen met de bovendraad onder de zoom terug gelegd.
Voordat u met de zoom begint, moet u de hoek van de stof schuin afknippen, zodat de stof gemakkelijker in de zoom kan worden gewikkeld.
Vervolgens wordt de stof met een breedte van ongeveer 6 mm gevouwen en door het zoomgat naar de naald gevoerd.
De zoom wordt verlaagd en er worden 23 steken genaaid. Vervolgens wordt het begin van de zoom, samen met de uiteinden van de draden, iets teruggetrokken totdat de transportband de zoom goed opvangt.
Om een gladde en gelijkmatige zoom te verkrijgen, wordt de rand van de stof met duim en wijsvinger in de zoom gericht (fig. 43), terwijl het nodig is de breedte van de strook stof die in de zoom gaat aan te passen. Het wordt aanbevolen om de stof tijdens het transport iets op te tillen.
De zoom wordt vaak gebruikt voor het omzomen van zakdoeken, handdoeken, overhemden, blouses etc.
b) (Afb. 44)
Zet de schakelhendel naar voren
Zet de patroonkeuzeknop op 1
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte 1,5 - 2,5
Zigzagsteekvoet nr. 534
Vouw de rechte snijrand van de stof tot een bepaalde breedte en naai met een zigzagsteek, zoals weergegeven in Afb. 44.
c) (Afb. 44 a)
Zet de schakelhendel naar voren
Zet de patroonkeuzeknop op 4
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte 2 - 3
Rechtsteekvoet nr. 511
De geleideliniaal wordt gebruikt voor naden die parallel lopen aan de rand van het materiaal (afb. 44a). Met behulp van een stelschroef wordt de geleideliniaal op de gewenste afstand van de voet op het machineplatform vastgezet. De rand van het materiaal loopt langs de geleiderail.
6. Stop- en naaipatches,
Zet de patroonkeuzeknop op 4
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte 1,5 - 3
Zigzagsteekvoet nr. 534
Door meerdere driesteek-zigzagnaden op één plek naast elkaar te naaien, kunt u rafelige plekken in kleding stoppen.
B) 
Zet de schakelhendel naar voren
Zet de patroonkeuzeknop op 4
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
De voet wordt verwijderd en de transportband wordt neergelaten. Knip het beschadigde gebied uit en trek de stof strak in de borduurring. Plaats de stof onder de naald en trek de onderdraad door de stof. De persvoetlichter wordt omlaag gezet om de spanning op de bovendraad te behouden. Wanneer de machine snel beweegt, wordt de borduurring met beide handen langzaam en gelijkmatig heen en weer bewogen in de richting van de stofdraden, ongeveer 1 cm voorbij de randen van het defecte gebied. Vervolgens stoppen ze in de dwarsrichting.
c) (Afb. 47) 
Zet de schakelhendel naar voren
Zet de patroonkeuzeknop op 1
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte 1,5 - 2,5
Zigzagsteekvoet nr. 534
Plaats een pleister onder het defecte gebied, waarvan de grootte groter is dan het versleten gebied. De richting van de draden van de patch en de stof moeten overeenkomen. De patch is langs de rand genaaid. De hoeken van de patch zijn tweemaal gestikt voor stevigheid. Na het naaien van de patch wordt het beschadigde deel van de stof langs de binnennaad uitgesneden. De uitstekende randen van de patch worden ook afgesneden.
G) Patches naaien op gebreide kleding(Afb. 48a, b, c)
Monteer de schakelhendel terug
Zet de patroonkeuzeknop op 4
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte 1
Zigzagsteekvoet nr. 534
Deze steek is ideaal voor huishoudelijke projecten zoals:
- Een patch op gebreide kleding naaien.
- Een elastiekje naaien
- Twee stukken stof aan elkaar naaien.
Onder het defecte gebied wordt een pleister geplaatst, waarvan de afmeting groter moet zijn dan het versleten gebied en waarvan het weefsel van de draden samenvalt met de stof. De patch wordt met verschillende steken gerijgd (afb. 48 a). Langs de rijgsteken wordt een naad genaaid en een tweede naad wordt vlakbij op een afstand van ongeveer 0,5 cm genaaid (afb. 48 b). Het beschadigde deel van de stof wordt langs de binnennaad uitgesneden (afb. 48 c). Knip vervolgens de randen van de patch langs de buitenste naad af en verwijder de draden die voor het rijgen zijn gebruikt.
7. Het naaien van de rits en elastiekjes.
A) Ritsen aannaaien(Afb. 49) 
Zet de schakelhendel naar voren
Zet de patroonkeuzeknop op 4
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte naar wens
Randvoet nr. 181
De randvoet is aan de machine bevestigd. De voet wordt gebruikt voor het naaien van smalle randen en voor het aannaaien van ritsen (Fig. 49).
Bij het aannaaien van een ritssluiting wordt de stof niet uitgerekt, maar wordt de ritssluiting juist strakker getrokken.
B) Een brede rubberen band naaien
Monteer de schakelhendel terug
Zet de patroonkeuzeknop op 4 of 5
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte 1 - 2 of 2 - 3
Zigzagsteekvoet nr. 534 De rubberen tape wordt zonder spanning met een zigzagnaad aan de stof genaaid, zodat de stof niet kreukt.
c) (Afb. 50) 
Monteer de schakelhendel terug
Zet de patroonkeuzeknop op 4
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte 1
Zigzagsteekvoet nr. 534
De stof wordt glad gelegd en het begin van het elastiekje wordt vastgenaaid. Vervolgens wordt de tape naar behoefte uitgerekt. Eenmaal genaaid, wordt de rubberen band samengedrukt en wordt er krimp aan de stof toegevoegd.
G) Het rubberen koord naaien
Zet de schakelhendel naar voren
Zet de patroonkeuzeknop op 4
Zet de programmaschakelaar op “normaal”.
Steeklengte 23
Zigzagsteekvoet nr. 534
Het rubberen koord wordt met de hand met lichte spanning op de spoel gewikkeld, zoals beschreven in hoofdstuk 9, zonder de spanning van de veer te veranderen. Door de spoel vast te houden wordt het rubberen koord uitgerekt, waardoor het rubber dunner wordt en gemakkelijker in te rijgen is en niet door het gat in het spoelhuis gaat. Het rubberen koord wordt opgetild (zie hoofdstuk 12), de stof wordt onder de voet gelegd en gestikt. Het resultaat is plooien in de stof.
8. Patronen en decoraties
a) (Afb. 51) 
Zet de schakelhendel naar voren
Zet de patroonkeuzeknop op 4
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte ca. 3
Kantvoet met liniaal N «181 (bestelnr. 84 00 36 21)
Dankzij de opschroefgeleider kunt u eenvoudig parallelle naden naaien. De stof wordt zo gericht dat de liniaal langs de gestikte naad glijdt. De tweede naad wordt op een bepaalde afstand gestikt. Op deze manier kunt u rijen en vierkanten van dezelfde breedte naaien, evenals katoenen quiltproducten. (Afb. 51). De watten worden tussen twee lagen stof geplaatst en gelijkmatig gestikt.
b) (Afb. 52)
Zet de schakelhendel naar voren
Zet de patroonkeuzeknop op 1, 2 of 3.
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte 1 1,5
Zigzagsteekvoet nr. 534
Vouw de rand van de stof 2 - 3 mm, plaats het kant en naai het met een zigzagsteek.
V) 
Monteer de schakelhendel terug
Zet de patroonkeuzeknop op 5
Zet de programmaschakelaar op het symbool
Zet de steeklengte-instelknop op 2
Zigzagsteekvoet nr. 534
Afhankelijk van de gewenste lengte van de pony wordt het benodigde aantal draden uit de stof getrokken. Om te voorkomen dat de draden gaan rafelen, wordt de bovenrand genaaid met een kruissteek (fig. 53).De naad ziet er erg mooi uit als de kleur van het naaigaren afwijkt van de kleur van de stof. Tafelkleden, geluiddempers, sjaals enz. Zijn versierd met franjes.
d) (Afb. 54)
De afwerkingsrand kan worden genaaid met een haaksteek, visgraatsteek, kruissteek of verensteek. De rand kan worden genaaid door verschillende steken te maken en deze te combineren met behulp van de herhalingsindicator. Dit is hoe decoraties voor verschillende kleding worden gemaakt.
e) (Afb. 55)
Voorwaartse schakelhendel.
Zet de patroonkeuzeknop op 1, 2 of 3
Zet de programmaschakelaar op “normaal”
Steeklengte optioneel 0,5 - 3
Zigzagsteekvoet N 534
Aanvragen kunnen op twee manieren worden gedaan:
Uitgesneden patronen kunnen worden genaaid met strakke (minimale steek) of brede (grote steek) zigzagsteken (Fig. 55).
De applicatie wordt op de stof getekend en langs de lijnen van het ontwerp genaaid met smalle, korte zigzagsteken.
Vervolgens wordt de uitstekende rand van de applicatie dicht bij de naad afgesneden en wordt de applicatie genaaid met bredere zigzagsteken (met een minimale steek) (Fig. 56). In dit geval moet de spanning van de bovendraad worden verminderd.
e) (Afb. 57)
Bij het borduren, net als bij het stoppen, verwijdert u de naaivoet van de machine door de schroef los te draaien waarmee de voet vastzit. De transportband wordt neergelaten. De persvoetlichter wordt omlaag gezet, zodat de bovendraad onder spanning staat.
Borduren is stoppen tot in de perfectie en vereist extreem vertrouwen in de richting van de stof.
Het ontwerp wordt op de stof aangebracht. De stof is in de borduurring gespannen. De stof wordt met de goede kant naar boven op de buitenring gelegd en vervolgens stevig aangedrukt met de binnenring. Onder de naald wordt een borduurraam met opgerekte stof en een daarop aangebracht patroon geplaatst, zodat de stof direct op de steekplaat ligt. Plaats de stof onder de naald en haal de onderdraad omhoog. De hoepel wordt met de hand bewogen, zodat de naald injecties maakt volgens het patroon. De borduurring wordt met lichte en snelle bewegingen verplaatst wanneer de naald zich buiten de stof bevindt.
21. Verlichting
De naaimachine heeft een ingebouwde elektrische lamp die zorgt voor een goede verlichting van het te naaien materiaal. Lichtschakelaar 9 bevindt zich op de voorklep. De gloeilamp heeft een schroefbasis. Om defecten aan de machine te voorkomen, mag u geen lampen met een vermogen van meer dan 20 watt installeren.
Er moeten vingervormige lampen 220 V/15 of 20 W met E 14-fitting worden gebruikt.
22. Zorg
Bij veelvuldig gebruik moet de machine één keer per week grondig worden gereinigd. Dagelijks gebruik van de machine vereist dagelijkse smering.
Elk lager wordt gesmeerd met één of twee druppels machineolie (Afb. 66,68).
De shuttle moet ook worden gesmeerd.
Waarschuwing!
Gebruik voor smering alleen speciale olie voor naaimachines. Gebruik geen vet of oliehoudende hars, omdat dit storingen in de machine veroorzaakt.
Smeer een stoffen riem niet.
Stof- en vezelachtige stofdeeltjes hopen zich in de loop van de tijd op onder de naaldplaat 14 en op de transportband 16, wat de toevoer van de stof kan belemmeren en ervoor kan zorgen dat de machine hard draait. Schroef de steekplaat 14 los (afb. 58) en verwijder het vuil.
Tussen de tanden van de transportband wordt vuil verwijderd met een houten stokje.
(Afb. 59). Gebruik hiervoor geen schroevendraaier, aangezien deze de transporteurtanden kan beschadigen en het stoftransport kan verstoren.
b) (Afb. 60)
Om een soepele en ononderbroken werking van de machine te garanderen, moet de shuttle periodiek worden gewassen met een paar druppels kerosine.
Alle shuttles zijn gehard tot glashardheid en zijn gevoelig voor stoten en druk van harde voorwerpen (schroevendraaier, schaar, enz.)
V) Lager reinigen
Als de machine langere tijd niet is gebruikt, kan deze onregelmatig gaan werken. De reden hiervoor kan teerachtige olie, stof en vuil zijn. In dit geval worden in elk lager een paar druppels kerosine gedaan (Fig. 6668) en wordt de machine aangedreven totdat de kerosine uit de lagers stroomt. Reinig vervolgens het lager van uitstekend vuil en smeer het met een of twee druppels naaimachineolie.
De voetaandrijving moet ook periodiek worden gereinigd van vervuiling, zoals beschreven in de vorige paragraaf, en de lagergebieden gemarkeerd met pijlen (Fig. 61) moeten worden gesmeerd met machineolie.
Een juiste en regelmatige smering zorgt voor een soepele en probleemloze werking van de machine en verlengt de levensduur.
23. Elektromotor voor naaimachine
Als uw naaimachine is uitgerust met een elektromotor, kan de snelheid van het naaiproces worden aangepast met behulp van een voetstarter. Met de starter kunt u langzaam of met hoge snelheid naaien. De elektromotor heeft vrijwel geen onderhoud nodig, omdat de lagers zelfsmerend zijn. Koolborstels zijn na 650 bedrijfsuren bij volledige motorbelasting versleten. Tijdens een langzaam naaiproces stijgt de temperatuur van de voetstarterbehuizing en kan deze, afhankelijk van de gebruiksduur, oplopen tot 80° of zelfs maximaal 135° C. Het verwarmen van de voetstarter is een normaal proces en niet hebben een negatief effect op de elektromotor en de starter. Als de riem na langdurig werken is uitgerekt, draai dan de schroef waarmee de motor aan de arm van de naaimachine is bevestigd iets los en beweeg de beugel samen met de motor voldoende naar beneden zodat de riem de vereiste spanning krijgt. De aandrijfriem komt goed op spanning als de boven- en onderkant van de riem tussen de motor en de naaimachine zonder veel moeite ongeveer 2 cm dichter bij elkaar kunnen worden gebracht. Het wordt niet aanbevolen om de riem te strak aan te spannen, omdat een te hoge spanning de levensduur van de riem zal verkorten en aanzienlijke druk op de motorlagers zal uitoefenen.
Als u de machine van de machinekast, tafel of machinestandaard wilt verwijderen, kantelt u deze weer naar beneden. Draai met een schroevendraaier beide schroeven los, zoals aangegeven door de pijl in Afb. 62. Nu kunt u de machine bevrijden van de verborgen scharnieren.
Bij het installeren van de machine moet u ervoor zorgen dat de machine helemaal doorloopt tot aan de verzonken scharnieren. Zorg ervoor dat u beide schroeven goed vastdraait.
25. Tips voor het oplossen van problemen
|
De machine slaat steken over |
|
|
Oorzaak: |
Correctie: |
|
De auto heeft niet de juiste brandstof |
Zie sectie 11 |
|
De naald is niet helemaal ingebracht |
Steek de naald er helemaal in, zie rubriek 3 |
|
Verkeerd naaldsysteem |
Vervangen door systeem 705-naald of |
|
Verkeerde positie ingevoegd |
Platte kant van de naaldschacht |
|
Het naaldnummer is hier niet geschikt voor |
Zie sectie 4 |
|
Stompe of verbogen naald |
Plaats een nieuwe naald, zie rubriek 3 |
|
Onvoldoende naaivoetdruk |
Zie sectie 16 |
|
De bovendraad breekt heel vaak |
|
|
Oorzaak: |
Correctie: |
|
Gat in naaldplaat |
|
|
Hoge draadspanning |
Verlaag de draadspanning, zie |
|
Zwakke en knobbelige draad |
Gebruik een betere variëteit |
|
De draad viel van de spoel en |
Wikkel de draad op de klos en herhaal |
|
Verkeerde draairichting |
Juiste draairichting |
|
Ongelijke stiksels |
|
|
Oorzaak: |
Correctie: |
|
Zwakke spanning boven en onder |
Volg alle instructies met betrekking tot de “pas” |
|
De klemschijven zijn vettig en |
Duidelijke details |
|
De spoel is gebogen |
Plaats een nieuwe spoel |
|
Droge of vuile shuttle |
Reinig de shuttle, zie paragraaf 22b |
|
De spoel wordt in de spoelpaal gestoken |
Zie sectie 9 |
|
De onderdraad is niet gelijkmatig opgewikkeld |
Spoel de draad terug |
|
Bij het naaien wordt de stof gekrompen |
|
|
Correctie: |
|
|
Te hoge spanning op beide draden |
Verlaag de draadspanning, zie |
|
Overmatige naaivoetdruk |
Zie sectie 16 |
|
Naalden breken |
|
|
Oorzaak: |
Correctie: |
|
Gebogen naald |
Plaats een nieuwe naald |
|
Naald te fijn voor stof |
Zie sectie 4 |
|
Onjuist materiaalbeheer |
Zie sectie 14 |
|
De schroef waarmee de naald werd vastgezet was |
Draai de naald stevig vast, kijk |
|
De naaivoet is niet voldoende |
Bevestig de naaivoet, zie hoofdstuk 17 |
|
De naaldplaat zit los |
Draai de schroeven vast, zie afb. 58 |
|
Lawaaierige en zware werking van de machine |
|
|
Oorzaak: |
Correctie: |
|
Er is slechte olie gebruikt, waardoor |
Zie paragraaf 22b |
26. Het verwijderen van de afdekking op de machinearm(Afb. 63)
Voordat u het deksel van de hoes verwijdert, moet schakelhendel 26 naar voren worden gezet en patroonkeuzeknop 23 op 1. Pas daarna gebruikt u een schroevendraaier om de schroeven los te draaien, weergegeven in Afb. 63. Let er bij het installeren van de afdekking op de hoes op dat de schakelhendel 26 noodzakelijkerwijs in de pen van het schakelmechanisme grijpt (Fig. 64)
27. Het verwijderen van de voorklep(Afb. 65)
Het voordeksel 10 wordt met de linkerhand schuin naar beneden verwijderd. Bij montage wordt de voorkap eerst onderaan en daarna bovenaan in het slot geplaatst.
28. Smeren van de machine voordat deze in gebruik wordt genomen
Voordat u de machine in gebruik neemt, voert u de volgende handelingen uit: Giet een beetje kerosine in alle smeerpunten aangegeven door een pijl (Afb. 66-68). Vervolgens wordt de machine een tijdje in bedrijf gesteld. Kerosine die uit het smeermiddelgebied is gelekt, wordt met een doek afgeveegd. Hierna worden 2-3 druppels verse naaimachineolie op alle smeerpunten gegoten. Deze manier van wassen en smeren wordt ook toegepast als de machine langere tijd niet heeft gewerkt en als gevolg van olie-indikking zwaar loopt.
Smeerpunten.
Voor de smering mag uitsluitend hoogwaardige “naaimachineolie” worden gebruikt!
Hoes van de naaimachine “Superprogrammavtomatika” (afdekking verwijderd)
|
29Accessoires |
||
|
De volgende accessoires worden bij de machine geleverd: |
||
|
Bestelnr. |
||
|
1 zigzagvoet (machine) |
||
|
1 brede zoom |
||
|
1 rechte steekvoet |
||
|
1 kantvoet met liniaal |
||
|
1 knoopsgatvoet |
||
|
1 knoopnaaivoet |
||
|
1 montageschroef |
||
|
4 spoeltjes |
||
|
1 set naaldensysteem 705 (10 stuks per doos) |
||
|
1 schroevendraaier groot A 0,6x50 TGL 4873503 |
||
|
1 kleine schroevendraaier A 0,4x40 TGL 4873503 |
||
|
1 meetlint |
||
|
1 olieman |
||
|
1 spoelstandaard |
||
|
1 tornmesje |
||
|
1 gloeilamp |
||
|
1 instructies |
||
|
1 accessoiredoos |
||
Voor thuis? Het bedrijf Veritas biedt klanten veel modellen. Het productassortiment van het bedrijf omvat ook apparaten voor beginners. Shuttles worden meestal gebruikt van het aandrijftype. De apparaten zijn ideaal voor het overlocken van stof.
In een standaardset machines kan de gebruiker vele voeten vinden. Modellen met belt shuttles zijn ook verkrijgbaar in de winkels. Het gemiddelde vermogen bedraagt niet meer dan 50 W. De apparaten verschillen enorm in borduursnelheid. Een hoogwaardig model kost niet meer dan 23 duizend roebel.
Een kwaliteitsmodel kiezen
Hoe kies je een naaimachine voor thuis? Als u een apparaat voor een beginner selecteert, mag het vermogen niet meer dan 55 W zijn. Het is beter om een shuttle met aandrijving en een beveiligingssysteem te kiezen. De naaivoetaanvoer moet zich in het bovenste deel van het lichaam bevinden. Sommige modellen hebben een viltkussen. Tegenwoordig is er veel vraag naar. Het apparaat voor het trekken van stof verdient speciale aandacht. Meestal wordt het gebruikt met een regelaar.
Instructies voor het gebruik van de machine
Allereerst moet u de voet voor de klus kiezen. De naaivoetdrukregelaar moet omhoog staan. De borduursnelheid wordt ingesteld door de regelaar. De draadafsnijder moet open zijn. Controleer ook de naaldinrijger vóór gebruik.
Beschrijving van het modelVERITAS FL-4034
VERITAS FL-4034 is een goede naaimachine die wordt geleverd met een aangedreven grijper. In dit geval wordt de naaldinrijger gebruikt met een regelaar. Als je klantrecensies mag geloven, zijn de gebruikte poten van hoge kwaliteit. Indien nodig kan de steekbreedte worden aangepast. De spoel voor de naaimachine is gemaakt van aluminium. De fabrikant levert geen voering boven de shuttle. Dit model is perfect voor beginnende naaisters. Het is echter belangrijk op te merken dat de draadafsnijder even wennen is. Zijn stand is vrij compact van formaat. Er is een lus meegeleverd voor directe firmware.
Indien gewenst kunt u de draadafsnijder zelf schoonmaken. Decoratieve steken kunnen worden gemaakt met een gewone spoel. De machine uit deze serie trekt stof zeer snel. De borduursnelheid bedraagt maximaal 320 regels per minuut. De machine beschikt niet over een vrije hoes. Het automatische opwindapparaat is van een mechanisch type. Reserveonderdelen voor naaimachines kunnen worden gekocht bij het servicecentrum. Er is geen spoeltje voor overlocksteken. Je kunt deze machine in de winkel kopen voor 27 duizend roebel.
Mening over het apparaat VERITAS FL-4050
VERITAS FL-4050 is een naaimachine voor beginners, die een hoge haak heeft. In dit geval is de standaard volledig van kunststof gemaakt. Als u klantrecensies gelooft, wordt de naaldinrijger gebruikt met een hoogwaardige schroef. De spoelen van dit model draaien zelden. Indien nodig kan de naald snel worden vervangen. Het opwindsysteem is van het spoeltype. De standaard in het apparaat is gemaakt van polymeer. In totaal heeft het model er drie
Het apparaat is uitstekend geschikt voor directe naaldsteken. Het stoftoevoermechanisme wordt gebruikt met een rek. De borduursnelheid van de machine is vrij eenvoudig aan te passen. Het vermogen van dit model is 36 W. Het apparaat is compact van formaat en weegt extreem weinig. De standaard is geheel van kunststof gemaakt. De fabrikant levert geen doekspanningsregelaar. Als we het hebben over de nadelen, is het belangrijk om de zwakke transportband te vermelden. Als de machine verkeerd wordt gebruikt, kan het rek beschadigd raken. Tegenwoordig kost het model ongeveer 24.600 roebel.
Klantenbeoordelingen over VERITAS "Rubina"
Er is veel vraag naar de Veritas Rubina naaimachine. Kopers kiezen het vooral vanwege de uitstekende shuttle. In dit geval wordt het gebruikt als schijftype. Het heeft een anti-jam-systeem. Het model is geschikt voor korte steken. De draadinrijger is van het schroeftype. Het gebruikte bedieningspaneel is van hoge kwaliteit. De machine wordt vaak gebruikt voor het zigzagsteken van stof. Het invoermechanisme is gemaakt met geleiders.
De naaimachinespoel is gemaakt van aluminium. Als je klantrecensies gelooft, breekt de spanningsregelaar zeer zelden. De borduursnelheid is vrij eenvoudig aan te passen. Rechtsteekvoeten zijn bij de set inbegrepen. De transportband is in dit geval gemaakt van plastic. De tankwagen bevindt zich standaard in het bovenste deel van de laadbak. Het model heeft een lus met een spoeltje. Deze machine weegt slechts 5,8 kg. Je kunt het in de winkel kopen voor een prijs van 25.300 roebel.
Kenmerken van het VERITAS HZ-911X-model
Deze Veritas naaimachine heeft veel voordelen. Allereerst is het belangrijk op te merken dat het model geweldig is voor beginners. Onder de kenmerken van de aanpassing is het de moeite waard om het interessante ontwerp te vermelden. De shuttle wordt standaard als aandrijftype gebruikt. De standaard eronder is van kunststof. Als we klantrecensies mogen geloven, komen problemen met de inrijger zelden voor. De schroef heeft een kleine diameter.
De snijder van een naaimachine bevindt zich in het bovenste deel van het lichaam. Rechtstikvoeten worden standaard meegeleverd. Voor langsnaden is het apparaat uitstekend. De voering onder de lus is van kunststof. De borduursnelheid bedraagt maximaal 330 regels per minuut. De steeklengte van het model is zeer eenvoudig aan te passen. Er wordt in dit geval geen spoeltje voor overlocksteken meegeleverd. Het motorvermogen van de machine bedraagt 56 W. Het energieverbruik ervan is onbeduidend. Om het model schoon te maken wordt een borstel gebruikt.
Feedback over het apparaat VERITAS HZ-915X
VERITAS HZ-915X is een goede naaimachine, die wordt geproduceerd met één regelaar. De lus bevindt zich in dit geval vlakbij de shuttle. De frees wordt gebruikt als schroeftype. Als u klantrecensies mag geloven, is het aanpassen van de borduursnelheid heel eenvoudig. De poten zijn in dit geval behoorlijk goed gemaakt. Het motorvermogen van de naaimachine is 45 W. Het mechanisme voor het bevestigen van de stof in het apparaat is in het bovenste deel van het lichaam geïnstalleerd. De voerbak is gemaakt met een rek. Er zit een overlocksteekvoet in de standaardset.
Het model is uitstekend geschikt voor zigzagnaaistof, maar het is belangrijk op te merken dat het geen transportband heeft. De draadinrijger is gemaakt van kunststof. Een lus wordt gebruikt om dubbel stiksel te naaien. Het inrijgmechanisme bevindt zich onder de shuttle. De standaard ervoor is gemaakt van kleine hoogte. Spoeltjes voor rechte steken worden standaard meegeleverd. Indien nodig kan de naald snel worden vervangen. Deze naaimachine "Veritas" is te koop voor een prijs vanaf 29 duizend roebel.
Klantenbeoordelingen over VERITAS 8014
De Veritas 8014 naaimachine is erg populair onder beginners. Allereerst wordt het geprezen om zijn hoogwaardige draadinrijger. De frees wordt standaard gebruikt met een schroef. In totaal heeft het model twee rechte steekvoeten. De spoelregelaar is gemaakt van kunststof. Het model is perfect voor overlockwerk. Het is echter belangrijk om te onthouden dat er geen transporteur is. De standaardset bevat een korte rail.
Voor het naaien van leer is er een speciaal spoeltje. De feeder bevindt zich achter de shuttle. De borduursnelheid bedraagt maximaal 380 regels per minuut. Er is een richtbare naadvoet meegeleverd. De meegeleverde voering is van een polymeertype. U kunt deze naaimachine kopen voor een prijs vanaf RUB 23.600.
Kenmerken van het VERITAS OS-2016-model
Deze Veritas naaimachine is vervaardigd met een aangedreven spoel. De snijder op dit model bevindt zich boven de standaard. In dit geval worden spoelen met doppen gebruikt. Deze naaimachine weegt slechts 6,5 kg. De set bevat spoeltjes voor het direct naaien van stof. Het is ook belangrijk op te merken dat het model ideaal is voor overlockwerk. De naald in de houder kan zonder problemen worden verwisseld. Een hoogwaardige transporteur verdient bijzondere aandacht. De rail ervoor is gekozen om van korte lengte te zijn. Indien nodig kan de snijder snel worden opgehaald. De voet is gemaakt van kunststof. Er zijn spoeltjes voor overhandse steken.
Het apparaat wordt ook geleverd met een set naalden. De shuttle-regelaar is van hoge kwaliteit. Het wikkelsysteem is van een mechanisch type. De pakking bevindt zich in dit geval onder de pilaar. De maximale borduursnelheid bedraagt 420 regels per minuut. De spoeltjes worden boven de houder bevestigd. De geleiders zijn onder de shuttle geïnstalleerd. Het model is ideaal voor het naaien van ritsen. Ook voor het werken met leer wordt een naaimachine uit deze serie aanbevolen. Tegenwoordig kun je een model kopen voor een prijs van 33 duizend roebel.
Wat ze zeggen over het VERITAS OS-2024-apparaat
VERITAS OS-2024 is een naaimachine voor beginners, die wordt geproduceerd met twee spoelen. Haar petten zijn van het gesloten type. Als je de recensies mag geloven, ligt de borduursnelheid van het model op een hoog niveau. Er is een lus voor direct naaien. Indien nodig is het mogelijk om overlockwerk uit te voeren. De geleiders van het model zijn gemaakt van plastic.
De naaldhouder wordt gebruikt met een kleine diameter. De inrijger bevindt zich standaard onder de spoel. Voor langssteken wordt het model vrij vaak gebruikt. Het toevoermechanisme is gemaakt met een schroef. Het motorvermogen bedraagt 45 W. De naaivoet is gemaakt van polymeer. De minimale steekbreedte is 4 millimeter. Reserveonderdelen voor naaimachines kunnen worden gekocht bij een servicecentrum. Het beschreven model kost ongeveer 27.200 roebel.
Een van de erfenissen uit het afgelopen Sovjettijdperk is de Veritas-naaimachine, gemaakt in de DDR (Duitsland). Net als andere naaiapparatuur uit de DDR zijn de modellen van deze machines behoorlijk betrouwbaar en duurzaam. Als je zo'n naaimachine hebt, haast je dan niet om hem weg te gooien. Veritas-naaimachines (niet alle modellen) hebben een dubbel passende roterende haak die wordt gebruikt voor industriële machines, en dit is al een teken dat de Veritas-machine hoogwaardige steken kan uitvoeren. Een oscillerende naaihaak, hetzelfde type als die van de Chaika-naaimachine, wordt alleen gebruikt in goedkope, economy-class modellen van moderne naaimachines. Sommige modellen Veritas-naaimachines hebben soms een zwaaiende naaihaak, maar meestal is er een roterende verticale haak geïnstalleerd.
Reparatie van Veritas-naaimachines wordt soms gecompliceerd door het ontbreken van instructies en reserveonderdelen, aangezien reserveonderdelen voor naaimachinemodellen gedateerd 81-91. Ze maken ze gewoon niet meer. Bovendien is de DDR al lang verdwenen. Daarom kun je ze simpelweg nergens kopen, behalve op de rommelmarkt. Beoordelingen van bijna alle eigenaren van Veritas-naaimachines zijn echter alleen maar positief. Daarom, als de machine gerepareerd moet worden, probeer het dan, misschien kunt u zelf een kleine reparatie aan de Veritas-naaimachine uitvoeren.
1. Roterende haak van de Veritas naaimachine
De Veritas naaimachine is een complexe zigzagmachine, dat wil zeggen dat hij op basis van de zigzagsteek verschillende soorten steken maakt. De slag van de shuttle is dezelfde als die van een industriële machine van klasse 97 en roteert in een verticaal vlak, wat de nauwkeurigheidsklasse van de naald en de shuttle verhoogt, maar onder voorbehoud van een goede afstelling van het shuttle-samenstel.
De overdracht van de hoofdas naar de onderas van de naaimachine wordt uitgevoerd met behulp van een geweven nylon riem. Dit vermindert het geluid bij het werken op hoge snelheden.
De shuttle is op een ronde as gemonteerd en vastgezet met schroeven. Als u ze losmaakt, kan de shuttle worden verwijderd, wat betekent dat het handig is om de opening tussen de naald en de neus van de shuttle aan te passen.
Soms komt er een gebroken draad in de shuttle, en dan stopt deze en loopt de machine vast. In dit geval is de enige juiste oplossing het verwijderen van de shuttle van de as. Om dit te doen, moet u de auto op zijn zijkant en aan de rechterkant draaien, de twee schroeven losdraaien waarmee het aandrijftandwiel is bevestigd waarop de riem is geplaatst, en vervolgens de bevestigingsplaat verwijderen. Het bevat de spoelhouder van het shuttle-apparaat. Nu kunt u de shuttle draaien en de schroeven losdraaien waarmee deze aan de as is bevestigd. Nadat u de shuttle hebt verwijderd, draait u de drie schroeven los waarmee de borgplaat is bevestigd, waarvan de neus naar de draadhaak is gericht (de neus van de haak). Bevochtig hierna de verbinding met oplosmiddel en probeer de haakspoelhouder te verwijderen of te draaien. Er zijn zes gleuven op de riem die moeten worden schoongemaakt. De sleuven moeten altijd schoon zijn. Zet de shuttle weer in omgekeerde volgorde in elkaar.
Aandacht! Als u de spoel op onjuiste wijze demonteert, kunt u de borgring breken waarmee de spoelhouder wordt vergrendeld. Wees voorzichtig!
2. Veritas kan worden gebruikt voor het naaien van jeans en gebreide stoffen
De naaimachine "Veritas Rubina" heeft naast uitstekende prestatiekenmerken ook een geheel moderne uitstraling, is uitgerust met een elektrische aandrijving en kan veel verschillende soorten steken uitvoeren. Het is behoorlijk functioneel, dat wil zeggen dat je er gewoon een speciale naald voor denimstoffen in hoeft te doen en je jeans kunt omzomen. En als u een naald gebruikt voor het naaien van gebreide stoffen, kunt u gebreide kleding van hoge kwaliteit naaien.
Veritas is een goede huishoudelijke naaimachine, vooral vergeleken met oudere modellen Sovjet-naaimachines. En zelfs de oude Veritas-modellen, met een standaard en een voetaandrijving, kunnen perfect moderne gebreide stoffen naaien. Als u een handleiding voor uw naaimachine heeft, staat daarin gedetailleerd welke stoffen op de Veritas kunnen worden genaaid en welke naainaalden u moet gebruiken. Hoe u draden en naalden selecteert, afhankelijk van de dikte van de stof, draden en nog veel meer.
De Veritas naaimachine is voorzien van een TUR-2 elektrische aandrijving. Deze motor is van zeer goede kwaliteit. Gedurende de vele jaren dat we deze aandrijvingen in onze praktijk hebben gebruikt, is er geen enkele “doorgebrand” of kapot gegaan, en zelfs de borstels hoefden nooit te worden vervangen. Er zijn verschillende motoren die "zijn gaan zitten", dat wil zeggen dat ze na langdurig gebruik kracht en snelheid verliezen, maar ze werken!
De elektrische aandrijving van het merk TUR-2 kan vele jaren functioneren zonder dat reparatie of vervanging van borstels nodig is, zelfs bij intensief gebruik van de naaimachine. Maar net als alle elektromotoren voor huishoudelijke naaimachines moet deze met tussenpozen werken. Ongeveer een half uur onafgebroken werken en een pauze van 10-15 minuten. Dit is vooral belangrijk om niet te vergeten bij het verwerken van gordijnen met grote beelden.
Bij langdurig werken zonder pauze verschijnt er een specifieke geur van verbrande elektrische bedrading. Dit betekent dat het oververhit is en koeling nodig heeft. Natuurlijk zal de motor niet meteen kapot gaan, maar na verloop van tijd zal hij, als gevolg van frequente oververhitting, vermogen verliezen en zal de machine langzamer werken.
Een ander detail aan de Veritas naaimachine waar je op moet letten is het naaipedaal. Bij de Veritas naaimachine breekt het naaipedaal vaak af. En niet zozeer vanwege het mislukte ontwerp, maar vanwege de onzorgvuldige houding er tegenover. Het pedaallichaam is erg kwetsbaar en het bovenste deel is bevestigd aan een klein uitsteeksel van het onderste deel. Vaak breekt dit uitsteeksel bij een botsing of sterke druk en gaat het pedaal “open”.
Deze schade kunt u zelf herstellen als u deze limiter herstelt. Maar eerst moet je het pedaal demonteren. Om het pedaal te demonteren, moet u de metalen staaf eruit trekken die beide delen van de pedaalbasis verbindt. Deze bus zit vast met een schroef in het onderste verzonken gat, dat meestal is afgedicht en daardoor moeilijk te begrijpen is dat daar een schroef zit.
En laat na zelfreparatie ook het pedaal niet aangesloten achter, aangezien het pedaal voortdurend in de aan-modus kan staan als gevolg van een ondeskundige afstelling van de reostaat, oververhit kan raken en grote problemen kan veroorzaken.
4. Elektrische aandrijfriem en distributieriem van de hoofdas
Als de elektrische aandrijfriem van uw Veritas naaimachine gebarsten of gescheurd is, kunt u deze zeker zelf vervangen. Maak hiervoor de bevestiging van de elektrische aandrijving aan de naaimachine los. Beweeg vervolgens de aandrijving naar u toe, de riemspanning wordt losser en verwijder deze. Vervang de riem en span deze aan.
De riemspanning moet zo worden ingesteld dat deze licht buigt als u er met uw vinger op drukt. Als de riem te strak (te strak) zit, zal de naaimachine meer geluid maken en onregelmatig lopen.
Op bijna elk oud huishoudelijk model Veritas-naaimachines is een tandriem geïnstalleerd. Hierdoor werkt de machine merkbaar stiller dan de Chaika, maar er is ook een nadeel. Deze riem heeft de neiging uit te rekken en dan kan de machine worden gesloopt, aangezien het onmogelijk is om zo'n nieuwe riem te kopen.
5. Veritas-shuttle-spelingsparameters
Als u besluit uw Veritas-naaimachine zelf te repareren (wat niet wordt aanbevolen), moet u leren hoe u de positie van de naald kunt aanpassen, aangezien het naar voren bewegen van de naald ervoor zorgt dat deze breekt, en als u de naald naar de naaister beweegt, kan dit overslaan veroorzaken. En de verkeerde stand van de naald ten opzichte van de neus van de spoel is de oorzaak van vrijwel alle steekfouten bij een naaisteek.
Plaats eerst de opening tussen de haak en de naald in het draaivlak van de haak. Deze opening op de rechter zigzagsteek van de Veritas-naaimachine moet tussen 0,1 en 0,05 mm liggen. U moet dit aanpassen door de shuttle langs de as van de bevestiging te verschuiven. De shuttle is vastgezet met twee schroeven.
De afstand tussen de shuttle en de naald, wanneer deze zich in de laagste stand bevindt, wordt bepaald door de centrale rotatiehoek van de shuttle. De opwaartse beweging van de naald mag niet later beginnen dan op het moment dat de neus van de shuttle en de naald een hoek van 45 graden vormen en de rechte lijn van de naald naar de neus van de shuttle 7 mm is. Bij een kleinere hoek ontstaan er gaten in de rechter zigzagsteek, bij een grotere hoek zal de bovendraad een lus vormen en breken.
De opening moet worden aangepast door de shuttle op de as (as) te draaien terwijl de schroeven waarmee deze is bevestigd, zijn losgedraaid. Als de juiste zigzagsteek bij gebreide stoffen steken overslaat, kunt u de centrale rotatiehoek vergroten tot 50°. Maar controleer tegelijkertijd of de lijn onderaan is verslechterd. Als het steekpatroon aan de onderkant verloren begint te gaan en de bovendraad van onderen duidelijk zichtbaar is, verklein dan de centrale hoek tot een maat die het stiksel aan de onderkant verbetert.
Op het moment dat de shuttle-neus de naald op de linker zigzag-injectie raakt. De afstand tussen de onderkant van de tuit en de bovenrand van het oog is nul (positie a), en bij de rechter zigzag-injectie is deze 2 mm. Deze parameter moet worden aangepast door de naaldstang verticaal te verschuiven en de shuttle te draaien.
De mening van de meester over welke naaimachine de beste is. Lees meer over een gebruikte Rubin-naaimachine en andere oude Veritas-modellen.
De Veritas naaimachine met voetaandrijving kan worden voorzien van een elektrische aandrijving met pedaal. Dit is niet moeilijk, aangezien de machine standaard een houder voor elektrische aandrijving heeft. Als u een voetaandrijving moet repareren, kunt u de tips uit dit artikel gebruiken.
De pendelslag van de Veritas dubbelfitting naaimachine is dezelfde als die van industriële stiksteekmachines. Maar toch heeft het apparaat zijn eigen kenmerken. Veel van de instellingen voor het instellen van de interactie tussen de grijperpunt en de naald, die in dit artikel staan, zijn echter ook geschikt voor de Veritas naaimachine.
Het smeren van de Veritas naaimachine, Veritas Rubina en andere modellen machines van dit bedrijf vergt veel aandacht. Bestudeer de instructies zorgvuldig, lees waar u de machine moet smeren, of bepaal onafhankelijk alle wrijvende componenten van de naaimachine en smeer ze regelmatig met een kleine hoeveelheid olie. Overmatige smering kan alleen maar schade veroorzaken.
Dit model industriële naaimachine werd, evenals de Veritas-huishoudnaaimachine, geproduceerd in de DDR. Het is bedoeld voor het naaien van lichte stoffen en kostuumstoffen. Voor kleine naaiateliers en ateliers die zich bezighouden met het naaien van bovenkleding, is de machine eenvoudigweg onvervangbaar. Dankzij het mechanisme om de voet samen met de rail vooruit te bewegen, kan de machine veel specifieke handelingen uitvoeren, bijvoorbeeld het aanbrengen van een mouw bij het naaien in een armsgat, enz.
Reparatie van de naaimachine is jarenlang niet nodig als u goed voor de machine zorgt en er zorg voor draagt. Van tijd tot tijd moet u het shuttlecompartiment reinigen van rafels en draadresten met een stijve lijmborstel en de machine smeren.
Zelf een auto inrichten door een monteur.
Foto 1.
Inspectie van de auto door een monteur. Geïdentificeerde voorlopige overtredingen:
- Het gat in de naaldplaat is beschadigd door naalden.
- Langzame beweging, misschien alleen door gebrek aan smering.
- In de bovendraadspanningsregelaar gaan noch de compensatieveer, noch de platen open wanneer de naaivoetstang omhoog wordt gebracht.
- Wanneer de katrol draait, komt de machine vanzelf vast te zitten en worden de spoelen opgewonden. (stationair).
- De bedieningsknoppen zijn strak.
- De draad die uit de auto komt eindigt na 11,5 cm met een stekker. (geen handige spanningsaansluiting, zeker anderhalve meter).
- Een machine met een kast neemt veel ruimte in beslag in het appartement.
- Er zit een scheur in de spoel van de shuttle - deze moet worden vervangen.
- De shuttle is versleten. Wijziging!
Op foto 2, laten we een tabel als deze maken. - Bovenaanzicht van de auto
- 60 mm voorkant.
- Achter 117 - 120 mm,
- Machinebreedte 178 mm.
- Multiplexdikte 10 mm.
Foto 2.
Op foto 3, Laten we een tabel als deze maken. Bovenaanzicht van de auto
- Lengte 234 mm - vanaf het voorste gedeelte.
- Machinelengte - 373 mm.
- Vanaf de katrolzijde - 230 - 290 mm. Voor molenhouder, voor industriële molens.
Het gat is rechthoekig, het was eerder uitgepuild. De multiplexplaat was oorspronkelijk voor andere doeleinden bedoeld.
Foto 3.
Op foto 4, de hoogte van de schroefdoos bedraagt 80 mm.
Dat is alles, de draagbare tafel is klaar, het enige dat overblijft is hem schoonmaken met schuurpapier, over de vezels, hout en hem openen met vernis.
Foto 4.
Op foto 4-1 Er wordt een standaard getoond voor het oppakken van draad van klossen.
Foto 4-1.
Laten we nu naar de auto gaan
Op foto 5, op de grote koppelingsschroef, kleine schroef, draai deze 2,5 slagen los.
Foto 5.
Op foto 6, links zit de koppelingsschroef, rechts een ring of ring met externe oren en interne antennes.
- Het vliegwiel werd verwijderd.
- De zitting van het vliegwiel is gereinigd om:
- Hoofdas
- Binnen in het vliegwiel, schuurpapier.
Smeer bij het installeren van het vliegwiel de gereinigde gebieden met olie en bij het installeren van de ringen met oren moeten de antennes naar buiten wijzen. Deze ring heeft twee standen. Maar slechts één ervan heeft gelijk. Dat klopt - dit is wanneer de koppelingsschroef wordt vastgedraaid en de kleine schroef tussen de oren komt.
Foto 6.
Op foto 7, Naaldplaat en twee schroeven.
- De diameter van de schroefkop bedraagt 7,4 mm.
- Kopdikte - 2,8 mm. Bovenaan is het bolle gedeelte 0,3 mm, daar zit een gleuf in.
- De totale lengte van de schroef is 9,8 mm.
- Draadlengte - 6,5 mm.
- Draadspoed 0,7.
- De overgang van draad naar kop is 1 mm. Met een afname van de diameter met 0,5 mm.
Foto 7.
Op foto 8, Een strook fluwelen schuurpapier wordt in het gat van de naaldplaat gestoken.
We drukken de vingers van onze linkerhand tegen de te slijpen rand, en met onze rechterhand trekken we eerst het ene uiteinde van het schuurdoek en dan het andere. Binnen een minuut. Door op deze manier de afschuiningen – scherpe randen – te verwijderen voorkomen we breuken van de bovendraad in de steekplaat. Eerst aan de ene kant van de sleuf, daarna aan de andere kant.
Foto 8.
Op foto 9, Er worden afmetingen gegeven voor de vervaardiging van de adapter. Diameter 10,7 is exact.
Foto 9.
Op foto 10, dezelfde adapter, ondersteboven bekeken.
- De grootste diameter kan worden ingesteld op 11.
- Maar de berekening komt uit 10.7.
- Op sectie 15, van onderen, tot de as van de schroef 7,2 mm.
- En de diepte van de groef, met een afmeting van 4,3, is 7,2 diep.
- En vanaf het buitenoppervlak, in sectie 4.3, heb ik langs de snede 11,2 mm lang, van boven naar beneden en 7,2 mm breed, ingekort - 4.3.
Foto 10.
Op foto 11, Tandwiel met gerangschikte afmetingen. Dit is één schroef, van de twee identieke, die op de adapter is geïnstalleerd.
Foto 11.
Op foto 12, twee schroeven worden losgeschroefd en het transportblok wordt verwijderd. En ook met de punt van een schroevendraaier worden de groeven ontdaan van jarenlang opgehoopt vuil.
Foto 12.
Op foto 13, foto van twee schroeven met afmetingen voor vervaardiging, draaier, in geval van verlies.
Foto 13.
Op foto 14, controleer met de punt van je nagel de rand waarlangs de bovendraad glijdt als deze de spoel verlaat. Bij naaldinslagen, oneffenheden en ruwheid moet dit allemaal worden verwijderd. Anders kan het breken van de bovendraad niet worden vermeden.
Foto 14.
Op foto 15, laat zien dat er geen opening is tussen het spoelhuis en de installatiepin.
Met dunne lijnen heb ik de geschatte grootte van de opening aangegeven. Het ligt in het bereik van 0,5 - 1 mm. Je kunt ook de afwezigheid van een van de schroeven op de klemmende, beperkende afdekking zien. Het spoelhuis op de geleiderail van de shuttle houden. Het moet worden gedraaid.
Foto 15.
Op foto 16, bovenste schroef, bevestigingspen.
Draai de schroef los en verwijder de montagepin.
Foto 16.
Op foto 17, schets voor een draaier, een schroef, een stelpen.
Foto 17.
Op foto 18, De stelvinger, met rode lijnen, gaf de randen aan die afgestompt moesten worden; deze dragen bij aan het breken van de bovendraad wanneer de draad door de draadopname uit de spoel wordt getrokken.
Foto 18.
Op foto 19 - Randen, dichterbij.
Foto 19.
Op foto 20, de naar de shuttle gerichte rand heeft zichtbare bramen en moet door afzagen worden vernietigd.
Foto 20.
Op foto 21, verwijder de behuizing om de integriteit van de tanden op de tandwielen te controleren. Er zitten drie schroeven op de behuizing. Eén is hetzelfde als op foto 17.
Foto 21.
Op foto 22, een van de twee identieke schroeven van de behuizingsbevestiging.
Foto 22.
Op foto 23, Draai de poelie en controleer op de aanwezigheid van tanden op de tandwielen.
Op de as van de shuttle van de Veritas Automatic-machine bevindt zich een nylon tandwiel. En de onderste, metaal, diameter 26,5 mm. 22 tanden. Schachtdiameter 7,5 mm.
Foto 23.
Op foto 24, heb de schroeven op de shuttlestoel losgemaakt en de shuttle verwijderd. omhoog.
Foto 24.
Op foto 25, shuttles van industriële machines.
- Pendel 22 klasse. Diameter zitting 7,2 mm.
- Shuttle 1022, eerste productie van machines. De haak wordt privé op het spoelhuis gesoldeerd. De haak en het spoelhuis zijn gedemonteerd. Diameter zitting 7,7 mm
- Shuttle 1022, daaropvolgende uitgaven. Diameter zitting 7,7 mm
- Shuttle 1022 M-klasse. Er zit een gat in het spoelhuis voor de veer, deze zit in het spoelhuis. Diameter zitting 8,2 mm
Qua zitplaatsen past de shuttle van de serie 22 het beste bij ons. Omdat de diameter van de shuttle-as 7,2 mm is.
Foto 25.
Shuttle-apparaat.
Op Op foto 26 is een shuttle te zien, deze bestaat uit:
- Veerschroef, spoelhuis.
- Tweede schroef, spoelhuisveren.
- Lente. spoelhuis.
- Klink, spoelhuis.
- Landingsas, spoelhuis, in de spoel.
- Een zitting in het spoelhuis voor de installatiepin.
- Riem, onder de spoel.
- Technologische gaten.
- Schroef, zekeringsdraad.
- Draadzekering. Ik noem de plaat een "zwaluwstaart".
- Zitting, spoelriem.
- Zitting voor draadzekering.
- Tandwielen, drie stuks, waarmee de shuttle aan de shuttle-as wordt bevestigd.
- Schroeven, 3 stuks, waarmee de afdekplaat wordt bevestigd.
- Overlegplaat.
- Groot technologisch gat in de shuttle.
- Shuttle-neus.
- Draadgrijpergleuf in de spoelriem.
- Installatiepin. Foto 18.
- Bevestigingsschroef, montagepen, aan het machinelichaam.
- Plaat, lichaam, montagepen.
- Halfgat, voor bevestiging, sluiting, spoelhuis.
- Onderdraadgeleider.
- Spoel. Spoel.
- Pin-as, spoelhuissluitingen.
- Cam, vergrendelbare handgrepen.
- Afdekplaat, spoelhuis.
- Borgschroef, afdekplaat. Ontworpen om de slag van de bovenplaat te beperken.
- Slot, afdekplaat.
- Tong, oplegplaat.
- Handvat - grendel.
- De veer waartegen de tong op de afdekplaat rust.
- Een sleuf voor een slot in het spoelhuis.
- De zitting van de veer bevindt zich in het spoelhuis.
- Beperkend gat voor de nok, vergrendelhandgrepen.
Foto 26.
Op foto 27, de uitloop van een nieuwe shuttle, van een industriële machine van klasse 22.
Foto 27.
Op foto 28, Tekhstim-shuttle.
Let op de lengte van de groef, inlaat en naald. De machine van de 22e klasse is een rechte steek en de Veritas Automatic is een zigzagmachine. Dus in een shuttle van klasse 22 installeerde ik een spoelhouder van een Techstim-machine.
Foto 28.
Op foto 28-1, inlaatgat in het spoelhuis, Techstim-machines.
Foto 28-1.
Op foto 29, toont de naaldingang, op een rechte lijn:
- Zet hem op de stoel, shuttle.
- Ik draaide de neus van de shuttle naar de laagste stand.
- Installeer een montagepen zodat de spoelhouder de uitlijning van de shuttle niet hindert. Zonder de schroef bloot te leggen of vast te draaien. Om het spoelhuis te laten rusten.
- In deze positie, waarbij ik de shuttle tegenhield om te draaien, maar de schroeven niet waren vastgedraaid, terwijl ik de katrol draaide, liet ik de naald naar het laagste punt zakken. "Lager nul".
- En pas hier ontdekte ik dat de naald een korte platte kant had, geschikt voor een machine met rechte steken. Zie artikel Naald! Ik moest de naald vervangen.
- Ik plaatste de naald met de naaldstang, relatief onder de spoel. Kijk naar foto 2, de onderkant van het naaldgat ligt gelijk met de onderkant van de spoel. Het zal lager zijn, de naalden zullen breken, op de rand van de spoel!
- In deze positie draai ik lichtjes de schroeven vast waarmee de shuttle in de stoel wordt bevestigd.
Foto 29.
Op foto 30, Linker naaldprik, zijaanzicht, naald plat. Zigzag 4 mm.
Als je vanaf de achterkant van de machine naar de naaister kijkt die achter de machine zit, dan zit de injectie aan de rechterkant.
- We draaien de katrol naar de kruising van de neus van de shuttle met de platte kant van de naald. De naald steeg naar de kruising met de neus van de shuttle.
- We stellen de opening in tussen de neus van de shuttle en de korte platte kant van de naald.
Als de machine alleen dunne stoffen naait, met naalden van nr. 60 - 100, wordt naald nr. 100 geïnstalleerd. Bij het naaien van dikkere naalden wordt maximaal nr. 120 geïnstalleerd.
De opening tussen het vlak van de shuttle-neus en het vlak van de platte kant van de naald is 0,1 - 0,15 mm.
Naaldnr. = Diameter (van naaldschacht) x 100!
Foto 30.
Op foto 31, De linkernaald prikt – op het kruispunt – met de neus van de shuttle – langs de platte kant van de naald.
Foto 31.
Op foto 32, Nadat ik de spoel ten opzichte van de naald heb uitgelijnd, stel ik de opening tussen onder de spoel en de instelpen in. Diepte van de keel, doormidden.
Zodat hij niet onder de spoel doordraait. En zodat de draad, in 6 plooien, vrij kan passeren.
Foto 32.
Alles kan op zijn plaats worden gezet: het transportblok en de naaldplaat.
We controleren de assen vanaf de onderkant van de machine op axiale speling:
We nemen de schacht met onze vingers en trekken hem over de lengte naar rechts en naar links.
De asspeling moet tussen 0,1 - 0,15 mm liggen. Als er ergens meer is, wordt dit ingesteld met behulp van een beperkende afstandshuls.
(De verschuiving mag niet zichtbaar zijn voor het oog, maar er is wel een verschuiving bij aanraking!) - dit is 0,1 mm
Draai de schroeven op de bus los, verplaats de as, druk op de bus, draai de schroeven vast.
Op foto 33, de onderkant van de auto wordt getoond.
Hier zijn de namen van de onderdelen:
- Een as die de beweging op en neer overbrengt naar het transportblok.
- Een beugel die beweging overbrengt naar het transportblok om materiaal te verplaatsen.
- De as brengt beweging over naar beugel nr. 2, om het materiaal te verplaatsen, via een transportblok.
- Een as die beweging overbrengt naar de shuttle-as.
- Stang met klem. Beweging doorgeven aan de shuttle-as.
- Tractie met vork. Beweging overbrengen voor heffen en dalen - een transportblok.
- Schroef voor afstellen - uitlijnen, transportblok in het midden van de groeven - naaldplaat. Om de bevestiging uit te voeren.
- De schroef voor het afstellen van de opening van de stelpen ten opzichte van de groef bevindt zich in het spoelhuis.
- Schroef, voor tentoonstelling. De hoogtes van de tanden en transportschoenen zijn in hoogte.
Aanpassingen, transportblok.
Er worden aanpassingen aan het transportblok uitgevoerd ten opzichte van de bovenkant - de naaldplaat.
Eén instellen:
Procedure voor het tentoonstellen van het transportblok om het materiaal te promoten.
- Terwijl de steekplaat is geïnstalleerd, plaatst u de machine op de achterkant van de hoes.
- Zet de steeklengteknop op nul.
- Gebruik het vliegwiel om de naaldstang omhoog te tillen. Het transportblok zal ook de bovenste positie innemen. Als niet. Dan is je excentriek op de hoofdas op een dwaalspoor geraakt. Leg het eerst uit.
- Door foto 33, draai de schroef los № 7, op de beugel. Het zit onder een schroevendraaier.
- Draai rond de as, de as - beugel, die beweging overbrengt - naar het transportblok, om het materiaal voort te bewegen. Zodat het transportblok in het midden van de groeven staat - de naaldplaat.
- In deze positie schroef nr. 7, op de beugel, vastdraaien!
Instelling twee:
De procedure voor het tentoonstellen van het transportblok, in hoogte:
- Terwijl de steekplaat is geïnstalleerd, plaatst u de machine op de achterkant van de hoes, zoals op foto 33.
- Gebruik het vliegwiel om de naaldstang omhoog te tillen. Tegelijkertijd past het transportblok in het midden van de groeven - de naaldplaat. Maximaal - bovenste positie. In deze positie:
- Draai de schroeven op de beugel los. Nr. 10 en nr. 8.
- Drukken op de beugel , met schroef nr. 10. De bovenkant van de tanden, het transportblok, komt omhoog tot de maximale hoogte.
- Maar bij het naaien van dunne stoffen mag de bovenkant van de tanden niet meer boven de steekplaat uitsteken 0,8 - 1,2 mm.
- Voor het naaien van ruwe materialen 1,2 -1,5 mm.
- Leer 1,5 - 1,8 mm.
- Stel de gewenste tandhoogte in voor het materiaal dat u gaat naaien.
- In deze situatie, beugel nr. 4 vastschroeven, vastdraaien!
De aanpassing gebeurt bij het omzetten van de schakelaar, de hoogte van het transportblok staat in de uit-stand. Het handvat bevindt zich vanaf de bovenkant op het platform. Zie foto 1.
Na installatie:
- draai schroef nummer 10 los,
- steek uw vinger in de zilveren beugel, zodat deze in de vork van beugel nr. 2 past.
- Draai schroef nr. 10 vast.
Foto 33.
Op foto 34, het voorste deel van de auto wordt getoond:
- Voorkant.
- Veiligheidsschild, gloeilampen.
- Draad naar cartridge.
- Bevestigingsschroef, beschermkap.
- Druk Veer.
- Stelschroef.
- De staaf zijn de benen.
- Hefhendel, persstang.
- As, hefhendel, drukstang.
- Naaldstangframe.
- Toegangsgat voor de schroef, hoogteverstelling van de naaldstang.
Als uw naaldgat hoger is dan op foto's 30 en 31, dan moet u de schroef losdraaien en de naaldstang laten zakken, met de naald naar beneden! Draai de schroef weer vast!
Er treedt een hoogtefout op als de naald tijdens het naaien een hard voorwerp raakt:
- Een knop.
- Slangenkasteel.
- As, drukhendel, duwstang, spanningsregelaar, bovendraad.
- Druk op de hendel.
- De stang is een duwer.
- De bovenste bus van de naaldstangstang.
Foto 34.
Op foto 35, De schroef waarmee de bovendraadregelaar aan het machinelichaam is bevestigd, wordt weergegeven.
Laten we het losschroeven tegen de klok in, met 3-4 beurten. En haal de regelaar eruit.
Foto 35.
Op foto 36, De regelaar werd uit de machine verwijderd.
Foto 36.
Op foto 37, Lijst met onderdelen, van links naar rechts:
Ik heb de moer losgedraaid, deze zit aan de rechterkant, en de schroef op de basis 1-3 halve slagen losgedraaid. En alles ligt ontvouwd.
- Baseren.
- Een axiale staaf wordt in de basis gestoken.
- Op de stang zit een compensatieveer.
- Binnenin wordt een duwstang geplaatst. Eén rand is afgevlakt. L-27 mm. Diameter 1,8 - 2 mm.
De duwstang, binnenin de axiale stang, moet gemakkelijk bewegen, zonder vast te lopen.
- De axiale staaf wordt in de basis gestoken.
Op de plaats waar een gleuf in de basis wordt gemaakt, bevindt zich een compensatieveer. En dan draait hij onder zo'n hoek dat de onderkant van de compensatieveer de juiste aanslag niet bereikt - 0,5 mm. In deze positie klemde ik de schroef op de basis.
- Nu heb ik een kleine ring nr. 5 op de as gezet.
Een kleine ring voorkomt dat de veerspiraal uit de basis springt. Bij het maken van de basis is het raadzaam om de binnendiameter niet 10,5 maar 11,5 mm te maken. Zodat de compensatieveer niet zo krap wordt.
- Nu plaatsen we de eerste plaat op axiale staaf nr. 6.
- Een scheidingsring zodat je machinaal kunt naaien - met twee draden nr. 7.
- De tweede plaat, met het gebogen deel, naar de scheidingsring nr. 8.
- Sluitring met jumper nr. 9. Gebogen jumper, aan de zijkant, van de drukmoer. Heel vaak wordt het achterstevoren geïnstalleerd.
- Nu de grote sluitring nr. 10. Met een rechthoekige gleuf, naar boven toe.
Op foto 37 wordt het weergegeven deel met de bovenkant naar boven op de axiale stang geplaatst, tegenover het gebogen deel van de ring met de jumper.
- Het brede uiteinde van de veer gaat naar de cilindrische ring, het gebogen uiteinde van de veer gaat in de gleuf van de axiale stang. draai de moer vast.
Op foto 37,wasmachine nr. 10- ligt ondersteboven.
Foto 37.
Op foto 38, axiale staaf - "as".
Dit is een schets voor een draaier. Axiale staaf - "as" soms breekt het. Na het aanzetten van een draaibank is een warmtebehandeling noodzakelijk draad is schurend en heel snel - het zal de as slijpen!
Foto 38.
Op foto 39, schets voor een draaier. Dit is de basis. Het onderdeel dat in de behuizing van de machine wordt geplaatst.
Foto 39.
Op foto 40, wanneer de voet wordt neergelaten, drukt de duwstang, om de platen los te maken, op de ring, met een gebogen brug - in het midden.
Foto 40.
Op foto 41, voet boven de naaldplaat.
De beugel - de handvatten voor het optillen van de staafklauw, drukten op de duwer - met de springer in de sluitring, van daaruit werden de platen losgemaakt. En nu wordt de draad niet afgekneld door de platen. Dat wil zeggen, het beweegt vrij.
Een veelgemaakte fout gemaakt door naaisters: Het aanpassen van de spanning van de bovendraad doet u met de naaivoet omhoog! En ze zeggen - "De draad is niet verstelbaar!"
Foto 41.
Presser bar-tentoonstelling, voor alle machineklassen.
Op de foto's 11 en 12 zijn de storingen te zien die u tegenkomt bij het instellen van machines. En een methode om deze te verhelpen wordt in vier fasen beschreven.
Storing: De voet staat niet goed gepositioneerd, de hoogte is:
Op foto 42, de poot wordt omhoog gebracht. De naaldstang gaat naar beneden en rust op de voet.
Hier is een lijst met onderdelen voor het voorste gedeelte:
- Drukschroef.
- Het lichaam is een moer, er is een drukschroef in geschroefd.
- Lente.
- Beugel met schroef 5.
- Schroef - voor het in hoogte verstellen van de naaivoetstang.
- Voet schacht.
- Poot.
- De staaf is een naaldstang.
- Beugel met een schroef, op een stang - een naaldstang.
- Naaldplaat.
Remedie:
Eerste fase:
Op foto 42, Nr. 4 - op een beugel met een uitsteeksel dat rust op voethouder nr. 6. Lager schroef nummer 5, 1 - 2 halve slagen. Tegelijkertijd moet de stang van de voethouder naar de bodem vallen. Als dit niet gebeurt:
- Het is noodzakelijk om 2 druppels olie I 18 of I 20 A (spindel) op de pinhouderstang in het gebied van nummer 7 te laten vallen.
- Door de persstang rond de as te draaien, binnen de neergelaten naald, zorgt u ervoor dat de persstang omlaag komt. Als het niet draait, dan:
- Neem een staaf met een diameter van 5 - 6 mm, een lengte van minimaal 50 mm, foto 43.
- Laat het in het gat van drukschroef nr. 1 zakken.
- Tik lichtjes met een hamer. Hierna zakt de pinhouderstang direct naar beneden. Op voorwaarde dat schroef nr. 5 op beugel nr. 4 wordt losgedraaid.
Foto 42.
Op foto 43, de voet wordt naar beneden gebracht. Maar in de hoogte bereikt het de naaldplaat niet.
- Drukschroef.
- In de behuizing is een drukschroef geschroefd.
- Lente.
- Beugel met schroef 5.
- Schroef - voor het afstellen van de hoogte van de naaivoetstang.
- Hendel - het optillen van de voetstang.
- Voet schacht.
- Onderste deel van het lichaam. Soms zit er een lagere bus in.
- Poot.
- Naaldstaaf.
- Beugel met een schroef op de naaldstang.
- Naaldplaat.
- Transportblok.
Tweede fase. Foto's 43 en 44:
- Laat via drukschroef nr. 1 (waar de staaf werd ingebracht) 1-2 druppels olie vallen - I 18 A of I 20 A
- We zakken naar de bodem - Hefhendel nr. 6, voethouderstang nr. 7.
- De voet rustte dus met het gehele ondervlak op de naaldplaat. Foto 44.
- We roteren de voet ten opzichte van de naald, zodat tussen de platte kant van de naald (aan de linkerkant) en de binnenkant van de voet de afstand twee tot drie keer groter is dan tussen de lange gleuf en de binnenrand van de voet ( aan de rechterkant). Welnu, zodat het materiaal op het oog gelijkmatig wordt ingevoerd, ten opzichte van de groeven - het transportblok.
Foto 43.
Derde etappe Foto 44.
Soms komt het voor, bij een erg vuile auto, dat beugel nr. 4 met de voet naar beneden in de lucht hangt.
Remedie:
- Schroef nr. 5, los.
- We plaatsen dezelfde pin die werd geraakt op de bovenkant van beugel nr. 4. En slaan er lichtjes op met een hamer.
- Door deze actie zal beugel nr. 4 op beugel nr. 6 vallen, waardoor de stang van de voet vrijkomt van vuil.
- Voeg 1-2 druppels olie toe aan dit gereinigde gebied.
- Breng de hefhendel, nr. 6, 2 - 3 mm omhoog. Tegelijkertijd zal schijf nr. 4 ook met dit bedrag stijgen.
- Houd de hefhendel, nr. 6, in deze positie vast en draai schroef nr. 5 op beugel nr. 4 vast.
De vierde fase, meestal de enige, op een schone machine:
Op machines alleen met rechte stiksels.
- Naaldstang.
- Naaldhouder.
- Poot.
- Naald.
- Naaldplaat.
- Transportblok.
Algemene instelling, Voorste gedeelte:
Herstel van de functionaliteit van de drukschroefveer.
Wij maken de instellingen volgens foto's 43 en 44.
- Draai de schroef eruit en druk op de veer foto 12 Nr. 1, volledig.
Er zit meestal een ring onder de schroef!
- We trekken veer nr. 3, met de ring, omhoog en strekken hem uit tot 1/3 van zijn lengte.
- We plaatsen de veer terug op de stangpoten, plaatsen de ring en draaien schroef nr. 1 volledig vast.
- Draai de schroef halverwege de schroefdraad los. Door deze handeling wordt de stijfheid van de veer hersteld.
- Laat de naaivoetstang zakken met behulp van hendel nr. 6. De voetzool moet op het oppervlak van de naaldplaat liggen. Om dit te doen, moet het transportblok (bovenkant van de tanden) door het vliegwiel naar u toe te draaien, onder de naaldplaat vallen.
- Draai in deze positie schroef nr. 5 op beugel nr. 4 los.
- Door de pin van de voet om de as te draaien, lijnen we de voet uit ten opzichte van de naald. 2/3 van het vrije gedeelte van de voetgleuf moet zich aan de kant van de platte kant van de naald bevinden.
- Til beugel nr. 4 met behulp van hendel nr. 6 2-3 mm op en draai schroef nr. 5 vast.
Op foto 44, positie van de voet ten opzichte van de naald.
Foto 44.
Op foto 45, steeklengteregelaar. Ik heb het op (0) nul gezet.
Foto 45.
Op foto 46, De bovenklep is verwijderd.
Let niet op de cijfers op deze foto!
Foto 46.
Op foto 47, schroef de asbeugel vast, steeklengteregelaar. In positie (0) bevindt deze zich in een horizontale positie. Vanaf de beugel tot aan de bovenkant loopt een metalen staaf.
Wanneer je de schroef vastdraait, zit er een veer onder, de hendel zit in één positie vast. En totdat u de schroef losdraait, kunt u de hendel niet bewegen.
Foto 47
Op foto 48, de stang is verbonden met de beugel, in de as waarvan de remschroef is geschroefd.
Foto 48.
Op foto 49:
- steeklengteknop remschroef.
- het lichaam van de machine, met een as erin.
- een beugel in de vorm van een kanaal, waaraan een staaf is bevestigd.
- Een vierkante cracker wordt in het kanaal gestoken - deze is messing, donkeroranje van kleur.
- Het is gemonteerd op een horizontaal gemonteerde as, op een stang, met een vork.
Bij het vastdraaien van schroef nr. 1 zal de steeklengteknop met kracht omschakelen. En tijdens het naaien beweegt het niet.
Foto 49.
Op foto 50, afgebeeld zigzagbreedte handvat.
Op deze foto - geïnstalleerd in positie (0) - rechte steek.
Foto 50.
Op foto 51, naaldstandschakelaar ten opzichte van de naaldplaat.
(De hendel is nu ingesteld op L-1.)
Foto 51.
Op foto 52, De naald bevindt zich links ten opzichte van het midden van de steekplaat.
Foto 52
Op foto 53, handgreep in positie M - 2.
Foto 53.
Op foto 54, De naald komt overeen met de as van het gat in de naaldplaat.
Foto 54.
Op foto 55, handgreep in positie R - 3.
Foto 55.
Op foto 56, de naald gaat omlaag en omhoog in de uiterst rechtse positie.
Foto 56.
Op foto 57: - "Naaldschakelhendel", in positie M - 4.
Op foto 58, in posities M - 2 en R - 4 staat de naald weer in het midden van het naaldgat.
Foto 58.
Laten we nu het naaldmengmechanisme bekijken.
Op foto 61, schroef nr. 2 losgeschroefd. En trok de zigzaghandgreep uit de machinebehuizing. Hier is de stoel.
Op foto 59, De zitting van de zigzagbreedtehandgreep wordt weergegeven.
Foto 59.
Op foto 60,zigzagbreedte handvat.
Op de as bevinden zich handvatten, een sluitring, met sleuven. Er is een schroef in het plastic deel van het handvat geschroefd. Tussen de schroef en het plastic handvat zit een veer. Het doel ervan is onduidelijk. Het handvat wordt met behulp van een tand in de zitting gestoken. Deze tand is de rotatiebegrenzer van de handgreep. De ring is niet gehard en heeft geen stijfheid. Schroef met veer - ontworpen om de handgreep in de zigzagbreedtepositie van 1 mm en 3 mm te bevestigen. Als de schroef is uitgedraaid, beweegt de hendel automatisch naar positie (0); (2) ; (4).
Een heel slecht ontwerp. Het zou beter zijn als er in plaats van deze ring uitsparingen in de zitting zouden worden geboord. Elke mm, langs een boog, de handvatwijzer. En in de zitting van de schroef zouden een kogel en een veer zitten, evenals een drukschroef die deze veer samendrukt. Dan is de bevestiging van de handgreep in alle posities stijf. En gemakkelijk bij het overstappen.
Foto 60.
Foto 61 toont de unit nabij het vliegwiel, onder de bovenkap van de machine:
- Een vork die beweging overbrengt om materiaal te transporteren.
- Excentrische bus.
- Hoofdas.
Foto 61.
Op Foto 62 toont de veeraangrijping, vanaf de onderkant van het platform:
- De veerbevestiging wordt aan de onderkant van de machine weergegeven.
- Schroef waarmee het platform aan de huls wordt bevestigd.
- Bovenste overdrachtsas. Kijk foto 33. In de buurt van nummer 8
- Stangmontagebeugel met vork.
Foto 62.
Op foto 63, hetzelfde als op foto 61, gezien vanaf de poeliezijde.
- Verticale tractievork.
- Excentrische bus.
- De bevestigingsschroef op de beugel waarin het zigzaghandvat wordt gestoken.
- Borgring, op de as van punt 1.
- Veer, topmontage.
- Schroef waarmee de as waarop deze is geïnstalleerd wordt vastgezet
- Bedieningshendel voor het eerste kopieerblok.
- Verticaal bevestigingspunt voor de hengel.
- Hoofdas.
Foto 63.
Op foto 64, Achteraanzicht:
- Verticale tractievork.
- Excentrische bus.
- De bevestigingsschroef op de beugel waarin het zigzaghandvat wordt gestoken.
- Borgring, op de as van punt 1.
- Riemaandrijving - riem.
- Schroef waarmee de as is bevestigd waarop de bedieningshendel van de eerste kopieereenheid is gemonteerd.
- Bedieningshendel voor het eerste kopieerblok.
- Verticaal bevestigingspunt voor de hengel.
- Hoofdas.
Foto 64.
Op foto 65, zicht vanaf de voorkant, naaldschakelknop, ten opzichte van het gat, steekplaat - naar rechts.
Dit artikel is eerst geschreven, daarna is er een artikel geschreven met hetzelfde zigzagblok. Mocht u iets niet duidelijk zijn in dit artikel, dan kunt u daar kort over lezen door deze link te volgen: Veritas 8016/33
- Kunststof vierzijdige nok.
- Bladveer.
Foto 65.
Op foto 66:- Uitzicht vanaf de katrolzijde.
- De beugel is een kopieerapparaat geïnstalleerd op as nr. 1 van het zigzagblok.
- Kunststof, excentrische, driezijdige nok. Wanneer de hendel draait, beweegt de naald ten opzichte van het gat, de naaldplaat, en draait hij mee met de as. Het wordt vastgezet met een buisvormige pin.
- As, handgrepen, naaldoffset ten opzichte van gat, steekplaat.
- Gebogen beugel, eerste, bovenste blok, met kopieerapparaten.
- De schroef op deze stang 5, op foto 56, regelt de positie van de naald ten opzichte van de randen en in het midden van het naaldgat.
- Het tandwiel wordt een worm genoemd.
- Wormwiel.
- Kunststof traceerwiel, tweede blok, zigzag bovenaan.
Laten we het zigzagmechanisme van bovenaf bekijken, foto 67.
- Tractie met vork.
- Tractie.
- Riem.
- Beschuit.
- Stang die verplaatsing overbrengt naar het naaldstangframe.
- Beugel gemonteerd op de as van het eerste wormwiel.
- Gebogen beugel die het kanaalframe verbindt met het eerste kopieerblok
- Plaats van bevestiging van de bias-overbrengingsstang aan het naaldstangframe.
Foto 67.
Uitzicht vanaf de katrolzijde. Laten we eens kijken hoe dit werkt.
Op foto 68, Wanneer het vliegwiel - de poelie draait, begint de hoofdas 1 te draaien. Op de as is een tandwiel - worm - geïnstalleerd. Daarboven wormwiel 2. Dit wormwiel is op een vaste as gemonteerd. Onder nummer 2, op foto 68, borgschroef voor deze as. Aan het tweede uiteinde van deze as bevindt zich een nok, 3. Deze nok, die nu van rechts en dan van links inslaat, dwingt de bruine kanaalvormige beugel te slingeren als een slinger. De schroef wordt in stang 7 gestoken en brengt de verplaatsing van het frame en de naaldstang over. Vervolgens wordt er een rol 6 op gezet en de moer is een kraker 4. Wanneer de kraker 4 in de bovenste positie staat, worden er geen bewegingen overgebracht op de stang 7, de machine naait een rechte steek.
Foto 68.
Uitzicht vanaf de voorkant. Op foto 69, wanneer we de zigzagbreedteknop vanaf de nulmarkering verplaatsen, laat stang 5 het deksel met kraker 1 zakken en schuift langs de kanaalvormige beugel 2. (Deze beugel is gemonteerd op een roterende as, in een zilveren beugel gemonteerd op een vaste as) . Beugel 3, heen en weer zwaaiend, zwaait ook kraker 1. Hoe lager de kraker gaat, hoe meer de in de kraker geschroefde schroefas buigt. Dit is waar beweging wordt overgebracht door tractie, verplaatsing en het frame van de naaldstang. Op foto 58 op rol 6 wordt een vork geplaatst, beugel 8. Deze beugel 8 is verbonden met het eerste zigzagblok.
Foto 69.
Op foto 70, uitzicht vanaf de voorkant.
- Tractie.
- Beschuit.
- Kam.
- Kanaalbeugel.
- Stang die verplaatsing overbrengt naar het naaldstangframe.
- Beugel met vork.
Foto 70.
Op foto 71, Alleen in positie L - 1 wordt unit nr. 2 geactiveerd.
- Beschuit.
- Schroef.
- Op de schroef zit een staaf die de verplaatsing overbrengt naar het naaldstangframe.
- Beugel met vork.
Foto 71
Op foto 72, De cijfers tonen plastic single-turn wormen. Ze zijn niet beweegbaar in het horizontale vlak, maar roteren samen met het wormwiel.
- Zigzagblok nr. 1. - Kopieerapparaat lezen.
- Zigzagblok nr. 2 - Leeskopieerapparaat.
Foto 72.
Op foto 73, cijfers en Engelse letters, "stuurwielen" - "sterren" - "versnellingen" zijn eraan bevestigd - horizontale trommels. Roterend beweegt een wormwiel met één draaiing, de bovenste draaiing erop, millimeter voor millimeter, langs de tand van de bovenste trommel. foto 74, Hiervandaan stijgt de trommel, bevestigd in de beugel, naar boven of valt naar beneden, waarbij deze bewegingen worden overgebracht naar de stang die de verplaatsing, het frame en de naaldstang overbrengt. foto 71, via een beugel met een vork, 4.
Elke tand op de bovenste trommels is een kopieerschijf! En de wormen onder deze rollen zijn kopieerapparaten
Foto 73.
Zodra het apparaat wordt begrepen, wordt het veel eenvoudiger om het opgetreden probleem op te lossen. Demonteer en los het probleem op!
Laten we verder gaan met het aanpassen van de draadspanning:
Laten we eerst de spoelen kiezen
Op foto 74 is het spoeltje in de dop gestoken. Er wordt een naaldplaat bovenop geplaatst.
De hoogte van de spoel komt overeen met de randen van het spoelhuis.
Foto 74.
Op Foto 75 laat zien hoe u de spoel correct in de dop installeert.
Hier moet u op letten:
- Een groef in het spoelhuis waardoor de draad in de dop kan komen. Mag geen scherpe randen hebben!
- Kapveer. Er mag geen slijtage aan de binnenkant zitten!
- De stelschroef klemt, wanneer hij wordt vastgedraaid, de draad strakker. Bij de veer, wanneer de schroef wordt losgeschroefd, verzwakt de druk.
We draaien het met de klok mee, we draaien het tegen de klok in! En er mogen geen scherpe sleuven of bramen op de schroef zitten! We hebben het met een bestand geknipt.
- Zitting, spoeltjes. Er mag geen stof of pluis in zitten!
- Spoel. Moet overeenkomen met de grootte van het spoelhuis!
- Een draad.
Foto 75.
Op foto 76, laat zien hoe je de veerschroef op de dop afstelt:
- Laten we de draad nemen.
- We nemen het bij de draad, de dop met de spoel hangt. Foto 33. De draad trekt er niet uit. Als deze eruit trekt, draait u de schroef 1 - 2 slagen vast.
Het spoelhuis, met de spoel correct geïnstalleerd, moet aan deze draad hangen!
- Niet genoeg - Draai de schroef op het spoelhuis nog eens 0,5 slag rechtsom vast.
- Laten we de draad eens testen. Weinig?
- Nog een 0,5 draai, draaien en proberen.
- Dat is alles, hij hangt!
- Schud het spoelhuis nu lichtjes.
Foto 77. De draden moeten van 5 tot 15 cm bewegen, afhankelijk van de kracht van het schudden. Maar het spoelhuis zou weer in de lucht moeten hangen. En de draad ervan mag niet spontaan afwikkelen!
Foto 76.
Foto 77, spoelhuis, na schudden.
Foto 77.
Laten we verder gaan met het aanpassen van de bovendraad:
De richtlijn voor het aanpassen is de draadspanning in de steek!
Wanneer u de draaddikte verandert, draait u de moer tussen de platen vast; als de draad dunner is, schroeft u deze los. Als de draad te hard wordt ingedrukt, zal deze breken.
Als de draad dikker is, schroeft u deze los.
Dus nadat u met een viltstift een markering op de moer hebt aangebracht, moet u deze gedurende 15 minuten vastdraaien, nog eens 15 minuten een beetje, veel - losdraaien gedurende 7,5 minuten. Vervolgens naar - 3,25, enz.
Als er zichtbare knopen aan de bovenkant van het stiksel zitten, is de bovendraad te strak. Als we het materiaal optillen, zien we de onderdraad. Als het vrij is en niet in de naaldgaten wordt getrokken, betekent dit dat de bovendraad zwak in de platen wordt geklemd.
Voorbeeldfoto 78:
De onderdraad in het spoelhuis is niet gespannen!
Deze foto doet vermoeden dat de bovendraad losgemaakt moet worden! Dat wil zeggen: draai de moer gedurende 15 minuten los. Flits het! Weinig? Nog 15 minuten. Tot er een lijn verschijnt als 'aan' foto 80.
Foto 78.
Op foto 79, de bovendraad, in kleine plaatjes, zit erg los!
De bovendraad moet worden aangetrokken. Draai hiervoor de moer 7,5 minuten vast! Weinig? Nog eens 3,2 minuten. Tot er een lijn verschijnt als 'aan' foto 80.
Foto 79.
Op foto 80, draadspanning, correct afgesteld!
Maar om zo'n lijn te zien, is het noodzakelijk om de draden van het gestikte stuk stof af te scheuren. En probeer de bovenste stof enigszins te scheiden van de onderste, zoals in foto 81.
Foto 80.
Op foto 81, draadspanning, correct afgesteld!
Het verweven van draden vindt strikt plaats langs de as van de materialen die worden genaaid.