Invoering................................................. ...................................................... .............. ................................. .................................................... 3

1. Historische pogingen om een ​​perpetuum mobile te creëren................................................ .............. ... 4

2. Ontwerp van een perpetuum mobile................................................. .......... .............................................. ................ ..... 6

3. Eerste projecten van perpetuum mobile-machines.......................................... ........................................................ .... 10

4. De paradox van het bestaan ​​van een eeuwigdurende bewegingsmachine.......................................... .............. 14

Conclusie................................................. .............................................. ...................................................... .............. .............. 16

Lijst met gebruikte literatuur.............................................. .............................................. .... 17

Invoering

Ze hebben het vaak over ‘perpetuum mobile’, ‘perpetuum mobile’, zowel in de letterlijke als figuurlijke zin van het woord, maar niet iedereen weet wat er eigenlijk met deze uitdrukking bedoeld moet worden. Een perpetuum mobile is een denkbeeldig mechanisme dat zichzelf voortdurend beweegt en daarnaast nog ander nuttig werk doet. Niemand heeft zo'n mechanisme kunnen bouwen, hoewel er al heel lang pogingen worden ondernomen om het uit te vinden. De nutteloosheid van deze pogingen leidde tot de vaste overtuiging van de onmogelijkheid van eeuwigdurende beweging en tot de invoering van de wet van behoud van energie – een fundamentele uitspraak van de moderne wetenschap. Wat eeuwigdurende beweging betreft, deze uitdrukking betekent voortdurende beweging zonder arbeid te verrichten.

Vanuit psychologisch oogpunt is het idee van eeuwigdurende beweging altijd buitengewoon verleidelijk geweest: de praktische implementatie van een kunstmatig gecreëerde gesloten energiecyclus zou immers ongetwijfeld leiden tot een baanbrekende revolutie in wetenschap en technologie met diepgaande socio-economische ontwikkelingen. economische gevolgen. Dit zou niet alleen de essentie van moderne natuurkundige theorieën ontkennen, maar ook betekenen dat de geconstrueerde perpetuum mobile de eerste machine ter wereld zou zijn met een ideale werkcyclus. De perfectie en maximale operationele efficiëntie ervan zouden een enorme impact hebben op de ontwikkeling van de wereldeconomie. De mensheid zou voor altijd bevrijd worden van de angst voor energietekorten die haar vandaag de dag onverbiddelijk achtervolgen. De ontwikkeling van zo’n echte perpetuum mobile zou dus alle tot nu toe gedane uitvindingen en ontdekkingen overschaduwen.

1. Historische pogingen om een ​​perpetuum mobile te creëren

Als je historische documenten gelooft, stonden de oude Grieken en Romeinen onverschillig tegenover het idee van een eeuwigdurende bewegingsmachine. De Romeinen hadden veel slaven en de Grieken waren te goed in mechanica.

De Europese monteurs waren besmet met het idee van een perpetuum mobile van de Indianen. In de 12e eeuw ‘vond’ de Indiase wiskundige en astronoom Bhaskara de eerste eeuwigdurende bewegingsmachine uit die de geschiedenis kent: een wiel rond de omtrek waarvan containers die gedeeltelijk gevuld waren met kwik onder een bepaalde hoek waren bevestigd. Terwijl het wiel ronddraaide, stroomde kwik van het ene uiteinde van de container naar het andere, waardoor het wiel gedwongen werd nog een omwenteling te maken. Het is duidelijk dat Bhaskara het ontwerp van zijn perpetuum mobile heeft geleend van de beroemde cirkel van eeuwige herhaling en nooit heeft geprobeerd het apparaat dat hij beschreef te bouwen. Misschien dacht hij er niet eens over na hoe reëel zijn ontwerp was - voor Bhaskara was het slechts een handige wiskundige abstractie.

Europese monteurs die bekend raakten met de werken van Bhaskara accepteerden het succesvolle ontwerp echter. Een van hen was Villard de Honnecourt (XIII eeuw). Tijdens zijn leven deed hij veel nuttige dingen, maar hij ging de geschiedenis in als een andere uitvinder van het perpetuum mobile. Het ontwerp herhaalde bijna volledig de versie van Bhaskara, maar naast het gebruik van kwik stelde Honnecourt een andere methode voor. Volgens hem zou het effect van eeuwigdurende beweging kunnen worden bereikt door een oneven aantal hamers rond de omtrek van het wiel te plaatsen. Wanneer het wiel draait, zullen de hamers erop slaan, waardoor het niet meer kan stoppen, meende Honnecourt.

Ook Leonardo da Vinci toonde opmerkelijke belangstelling voor dit probleem. Hij was zeer sceptisch over perpetuum mobile-machines, maar spaarde geen tijd voor zowel een grondige kritiek op variaties op het thema van het Bhaskara-wiel als voor een gedetailleerde analyse van de fouten van zijn landgenoot Francesco di Georgio. Complexe systemen van pompen en molenraderen zagen er op papier heel plausibel uit en werkten zelfs, maar helaas waren het geen eeuwigdurende bewegingsmachines. De fundamentele onmogelijkheid om een ​​dergelijk systeem te bouwen werd tweehonderd jaar na Leonardo, maar in de jaren vijftig, gemeengoed. Het idee om water te gebruiken als bron van eeuwige energie werd herboren in de werken van Viktor Schauberger.

Robert Fludd (1574–1637) - een beroemde filosoof, mysticus en mogelijk lid van de semi-mythische broederschap van de Rozenkruisers - geeft in de verhandeling "De Simila Naturae", waarin hij een niet nader genoemde Italiaanse uitvinder citeert, een schets van een water motor, maar betwijfelt of deze motor zal werken. Ironisch genoeg wordt Fludd meestal beschouwd als een voorstander van het idee van eeuwigdurende beweging, soms gecrediteerd voor het auteurschap van de tekeningen die hij in zijn boeken opnam.

2. Ontwerp van een perpetuum mobile

De belangstelling van de Europese wetenschap voor magneten kon niet anders dan weerspiegeld worden in het ontwerp van perpetuum mobile-machines. De beroemde wetenschapper, eerste secretaris van de Britse Royal Society, bisschop John Wilkins uit Chester, 1614-1672, verdedigde jarenlang de mogelijkheid om een ​​perpetuum mobile te bouwen op basis van magneten. Als bewijs voor de juistheid van zijn ideeën gebruikte Wilkins een schets van een motor bestaande uit een magneet, een ijzeren bal en speciale sporen waarlangs de bal onder invloed van de zwaartekracht eerst naar beneden viel en vervolgens naar de magneet werd getrokken. En hoewel het nooit mogelijk was om een ​​succesvol prototype te bouwen, geloofde Wilkins tot aan zijn dood dat het nog steeds mogelijk was om een ​​perpetuum mobile te bouwen op basis van zijn favoriete ontwerp. Moet er gewoon nog een beetje aan werken.

Mechanische perpetuum mobile-machines bereikten hun hoogste punt van ontwikkeling dankzij Johann Ernst Elias Bessler (1680–1745), ook bekend als Orffyreus (gelatiniseerd cryptogram Bessler). Het leven van Bessler, die notoir slechtgehumeurd was, is een goede illustratie van het nut van het octrooirecht. De uitvinder wilde zijn perpetuum mobile verkopen voor honderdduizend daalders (ongeveer twee en een half miljoen dollar tegen de huidige wisselkoers) en was er niet mee akkoord het geheim van de uitvinding vóór de verkoop aan iemand te onthullen. Bij het geringste vermoeden, bij de geringste aanwijzing dat ze het geheim wilden stelen, vernietigde Johann Bessler de tekeningen en prototypes en verhuisde naar een andere stad.

In 1719 publiceerde Bessler, onder het pseudoniem Orffyreus, de verhandeling "Perpetuum Mobile Triumphans", waarin hij in het bijzonder beweert dat hij in staat was "dode materie te creëren, die niet alleen zichzelf beweegt, maar ook kan worden gebruikt om gewichten op te heffen en werk doen."

Twee jaar eerder vond de meest indrukwekkende demonstratie van Bessler's uitvinding plaats. Op 17 november 1717 werd een perpetuum mobile met een asdiameter van meer dan 3,5 m in gebruik genomen. Op dezelfde dag werd de kamer waarin hij zich bevond afgesloten en deze werd pas op 4 januari 1718 geopend. De motor draaide nog: het wiel draaide met dezelfde snelheid als anderhalve maand geleden.

Gedurende zeven jaar van actieve experimenten (1712–1719) bouwde Bessler meer dan driehonderd prototypen van twee modellen perpetuum mobile-machines. Bij de eerste prototypes draaide het wiel slechts in één richting en er waren aanzienlijke inspanningen nodig om het te stoppen; bij latere prototypes kon de as in elke richting draaien en stopte vrij gemakkelijk. Alle ontwerpen van Bessler waren niet alleen op energiegebied zelfvoorzienend. Er was ook voldoende energie om wat werk te doen: bijvoorbeeld gewichtheffen.

Maar noch talrijke certificaten uitgegeven door onafhankelijke commissies, noch openbare demonstraties brachten Bessler het geld waarmee hij van plan was een school voor ingenieurs te bouwen. Het maximale dat hij van de machthebbers kon krijgen was vierduizend daalders per keer en een huis als geschenk van landgraaf Karl, de eigenaar van kasteel Weissenstein.

De werkingsprincipes van Bessler-motoren zijn niet precies bekend. Tegenwoordig weten we alleen dat hij de ideeën van Bhaskara niet rechtstreeks gebruikte, evenals het ‘waterprincipe’. Bessler was een ervaren horlogemaker en qua aantal onderdelen waren zijn motoren gemakkelijk te vergelijken met mechanische horloges. Mogelijk heeft hij een complex systeem van contragewichten bedacht om het systeem onstabiel te houden, gekoppeld aan veermechanismen om af en toe de rotatie van het wiel te katalyseren.

Voordat de wet van behoud van energie werd ontdekt, werden er eeuwenlang voortdurend pogingen ondernomen om een ​​machine te creëren waarmee meer werk kon worden gedaan dan de verbruikte energie. Vroeger heette het ‘perpetuum mobiele’.

Een perpetuum mobile is een denkbeeldige maar niet realiseerbare motor die, nadat hij in werking is gesteld, voor onbepaalde tijd arbeid verricht.

Zo schreef de opmerkelijke Franse ingenieur Sadi Carnot over het belang van een perpetuum mobile voor de mensheid: “Het algemene en filosofische concept van ‘perpetuum mobile’ omvat niet alleen het idee van beweging, dat na de eerste schok voor altijd voortduurt, maar de werking van een apparaat of een verzameling daarvan, in staat een onbeperkte hoeveelheid drijvende kracht te ontwikkelen, in staat om op consistente wijze alle lichamen van de natuur uit de rust te halen, als ze zich daarin bevinden, en het principe van traagheid daarin te doorbreken, in staat om uiteindelijk , om uit zichzelf de noodzakelijke krachten te putten om het hele universum in beweging te brengen, de beweging ervan te ondersteunen en voortdurend te versnellen. Dit zou werkelijk het creëren van een drijvende kracht zijn. Als dit mogelijk zou zijn, zou het nutteloos worden om de drijvende kracht te zoeken in water- en luchtstromen, in brandbaar materiaal; we zouden een eindeloze bron hebben waaruit we eindeloos zouden kunnen putten.”

Perpetuum mobile-machines worden meestal gebouwd met behulp van de volgende technieken of combinaties daarvan:

Water optillen met behulp van een Archimedische schroef;

Waterstijging met behulp van capillairen;

Gebruik van een wiel met onevenwichtige lasten;

Natuurlijke magneten;

Elektromagnetisme;

Stoom of perslucht.

Het idee van eeuwigdurende beweging was in de middeleeuwen erg populair. Het bezit van zo'n geheim van zo'n motor leek verleidelijker dan zelfs de kunst om goud te maken van onedele metalen. Veel mensen hebben met dit hardnekkige probleem te maken gehad. Onder hen waren zelfs mensen met een voor die tijd goede opleiding. Het is bekend dat veel van Newtons werken ontwerpen bevatten voor perpetuum mobile-machines. In de aantekeningen van Leonardo da Vinci zijn ook verschillende schetsen van het perpetuum mobile aangetroffen.

Er zijn relatief weinig pogingen ondernomen om eeuwigdurende bewegingsmachines van de tweede soort te creëren. Om een ​​conventionele warmtemotor te laten werken, hebt u een verwarming en een koelkast nodig. De taak om een ​​warmtemotor te creëren die mechanisch werk kan uitvoeren met behulp van een verwarming lijkt erg verleidelijk.

Motoren die werken als gevolg van energieverschillen die ontstaan ​​in tijd en ruimte, zijn al lang geleden verschenen. Sommigen van hen werken volgens een heel eenvoudig en vrij duidelijk principe. Maar er zijn er ook die kunnen worden aangezien voor perpetuum mobile-machines van de tweede soort: uitzoeken waarom ze werken is helemaal niet eenvoudig.

3. Eerste projecten van perpetuum mobile-machines

Nu is het moeilijk vast te stellen wanneer, waar en door wie het eerste project van een eeuwigdurende bewegingsmachine werd voorgesteld. Er zijn aanwijzingen dat er in de verhandeling van de grote Indiase wiskundige Bhaskara Acharya (1114-1185) “Siddhanta Siromani” (ca. 1150) sprake is van perpetuum mobile. Hetzelfde wordt vermeld in het werk van de Arabische Fakhr ad-din-Ridwai ben Mohammed (ca. 1200). In Europa wordt het eerste nieuws over Perpetuum Mobile geassocieerd met de naam van een van de vooraanstaande mensen uit de 13e eeuw - Villard d'Honnecourt - een Franse architect en ingenieur.

Zoals de meeste figuren uit die tijd was hij bij veel dingen betrokken en geïnteresseerd: de bouw van kathedralen, het creëren van hijsconstructies, een door water aangedreven zaag, een militaire stormmachine, en zelfs. leeuwen trainen. Hij liet het 'Boek met tekeningen' achter dat tot op de dag van vandaag bewaard is gebleven - een album met aantekeningen en tekeningen (ca. 1235-1240), dat wordt bewaard in de Nationale Bibliotheek van Parijs.

Alle mechanische perpetuum mobile-machines uit de middeleeuwen zijn gebaseerd op hetzelfde idee, afkomstig van d'Honecourt: het creëren van een constante onbalans van de zwaartekracht op een wiel of ander apparaat dat voortdurend beweegt onder hun invloed. Deze onbalans zou het wiel van de motor, en van daaruit de machine besturen, nuttig werk doen.

Al dergelijke motoren kunnen in twee groepen worden verdeeld, die verschillen in het type belastingsvloeistof. De eerste groep omvat die waarin gewichten uit vast materiaal worden gebruikt, de tweede groep omvat die waarin vloeistoffen als lading dienen.

Het aantal verschillende perpetuum mobile-mogelijkheden in beide groepen is enorm.

Laten we beginnen met de motoren van de eerste groep. De Italiaanse ingenieur Mariano di Jacopo uit Siena (bij Florence) beschreef in een manuscript uit 1438 een locomotief die in wezen het idee van d'Honecourt herhaalde. De gewichten, die dikke rechthoekige platen zijn, zijn zo bevestigd dat ze Kan maar in één richting kantelen Aantal Er zijn er een oneven aantal, dus aan de ene kant in welke positie dan ook zullen er meer zijn dan aan de andere kant, waardoor het wiel continu zou moeten draaien.

De Engelsman Edward Sommerset, die eveneens een mechanische perpetuum mobile in de vorm van een wiel met massieve gewichten ontwikkelde en deze in 1620 bouwde, behoorde, in tegenstelling tot zijn voorgangers, tot de meest aristocratische kringen van de samenleving.

Hij droeg de titel van markies van Worcestershire en was een hoveling van koning Charles I. Dit weerhield hem er niet van zich serieus bezig te houden met mechanica en verschillende technische projecten.

Het experiment om een ​​motor te maken werd op grote schaal uitgevoerd. De ambachtslieden maakten wielen met een diameter van ongeveer 4 meter; Er werden 14 gewichten van elk 50 pond (ongeveer 25 kg) rond de omtrek ervan geplaatst. De test van de machine in de Tower of London werd op briljante wijze uitgevoerd en veroorzaakte verrukking onder de aanwezigen, onder wie autoriteiten als de koning zelf, de hertog van Richmond en de hertog van Hamilton. Helaas hebben de tekeningen van dit perpetuum mobile ons niet bereikt, evenals het technisch rapport van deze test; daarom is het onmogelijk vast te stellen hoe het in wezen plaatsvond. Het is alleen bekend dat de markies in de toekomst niet langer aan deze motor werkte, maar doorging naar andere projecten.

Allesandro Capra uit Cremona (Italië) beschreef een andere versie van een perpetuum mobile in de vorm van een wiel met gewichten. De motor was een wiel met 18 gelijke gewichten rond de omtrek. Elke hendel waaraan de last wordt bevestigd, is voorzien van een steundeel dat onder een hoek van 90˚ ten opzichte van de hendel is geïnstalleerd. Daarom moeten gewichten aan de ene kant van het wiel, horizontaal gelegen op een grotere afstand van de as dan aan de andere kant, het wiel altijd laten draaien en dwingen om continu te roteren.

Vloeibare perpetuum mobile-machines verschillen fundamenteel niet van de eerder beschreven perpetuum mobile van de eerste groep. Het enige verschil is dat in plaats van gewichten die ten opzichte van het wiel bewegen, een vloeistof wordt gebruikt, die glinstert wanneer deze draait, zodat het zwaartepunt in de gewenste richting beweegt.

Al dergelijke motoren in verschillende vormen ontwikkelden het idee van de Indiase Bhakskar (1150). Op basis van de beschrijving kun je je alleen een schematisch diagram van de motor voorstellen. Op de omtrek van het wiel, onder een bepaalde hoek ten opzichte van de stralen, zijn gesloten buizen op gelijke afstanden bevestigd, waardoor er een verschil in gewicht ontstaat in de rechter en linker delen van het wiel.

Alle daaropvolgende projecten van mechanisch perpetuum mobile, zowel met vloeibare als vaste lasten, herhaalden in wezen hetzelfde idee: op de een of andere manier een constant overwicht van de ene kant van het wiel over de andere creëren en het daardoor continu laten draaien.

De grote aandacht die de uitvinders van perpetuum mobile-machines besteedden aan pogingen om daarvoor hydrauliek te gebruiken, is uiteraard niet toevallig.

Het is bekend dat hydraulische motoren wijdverspreid waren in middeleeuws Europa. Het waterrad diende tot de 18e eeuw in wezen als de belangrijkste energiebron voor de middeleeuwse productie.

In Engeland stonden er volgens de landinventarisatie bijvoorbeeld 5.000 watermolens. Maar het waterrad werd niet alleen in molens gebruikt; Geleidelijk aan begon het te worden gebruikt om hamers in smederijen, poorten, brekers, blazers, werktuigmachines, zagerijframes, enzovoort aan te drijven. “Waterenergie” was echter gebonden aan bepaalde plaatsen op de rivieren. Ondertussen vereiste de technologie een motor die kon werken waar hij nodig was. Daarom was het idee van een watermotor die onafhankelijk was van de rivier volkomen natuurlijk; de helft van de strijd – het gebruik van de waterdruk – was duidelijk. Ik heb hier voldoende ervaring opgedaan.

De andere helft bleef - om kunstmatig een dergelijke druk te creëren.

Methoden om continu water van onder naar boven aan te voeren zijn al sinds de oudheid bekend. Het meest geavanceerde apparaat dat hiervoor nodig was, was de schroef van Archimedes.

Sluit je zo’n pomp aan op een waterrad, dan is de cyclus rond. Je hoeft alleen maar het zwembad bovenaan met water te vullen. Water dat eruit stroomt, zal het wiel laten draaien, en de daaruit aangedreven pomp zal weer water naar boven toe aanvoeren. Hierdoor ontstaat een hydraulische motor die als het ware ‘op zelfbediening’ werkt. Hij heeft geen rivier nodig; hij zal zelf de nodige druk creëren en tegelijkertijd de molen of machine in beweging zetten.

Voor een ingenieur uit die tijd, toen er nog geen concept van energie bestond en de wet van het behoud ervan, was er niets vreemds aan zo'n idee. Veel uitvinders hebben geprobeerd het tot leven te brengen. Slechts een paar geesten begrepen dat dit onmogelijk was; een van de eersten onder hen was het universele genie - Leonardo da Vinci. In zijn notitieboekjes werd een schets van een hydraulische perpetuum mobile gevonden.

De machine bestaat uit twee onderling verbonden apparaten A en B, waartussen zich een kom gevuld met water bevindt. Apparaat A is een Archimedes-schroef die water uit het onderste reservoir in de kom voert.

Apparaat B roteert, aangedreven door water dat uit de kom loopt, en draait pomp A - een Archimedische schroef; Het afvalwater wordt terug in de tank afgevoerd.

4. De paradox van het bestaan ​​van een perpetuum mobile

Het is onmogelijk om tijdens welke energietransformatie dan ook meer energie van het ene type te verkrijgen dan het andere, omdat dit is in tegenspraak met de wet van behoud van energie. In dit opzicht is het onmogelijk om een ​​perpetuum mobile te creëren, d.w.z. zo'n motor waarin, als resultaat van de transformatie van energie van één type, meer ervan wordt verkregen dan het was.

De zogenaamde perpetuum mobile neemt een bijzondere en zeer opvallende plaats in in de geschiedenis van wetenschap en technologie, ondanks het feit dat deze niet bestaat en niet kan bestaan. Dit paradoxale feit wordt voornamelijk verklaard door het feit dat de zoektocht naar de uitvinders van een perpetuum mobile, die al meer dan 800 jaar aan de gang is, verband houdt met de vorming van ideeën over het fundamentele concept van de natuurkunde: energie. Bovendien heeft de strijd tegen de misvattingen van de uitvinders van perpetuum mobile-machines en hun wetenschappelijke verdedigers in grote mate bijgedragen aan de ontwikkeling en vestiging van de wetenschap van energietransformaties: thermodynamica. Zonder uitzondering concentreerden alle auteurs die over de perpetuum mobile machine schreven zich op de zogenaamde perpetuum mobile van de eerste soort, het werk van de uitvinders van vroeger.

Perpetuum mobile-machines van de tweede soort, die de huidige uitvinders proberen te creëren, worden bijna niet overwogen. Ondertussen is dit precies waar het centrale controversepunt zich bevindt met betrekking tot voorstellen om ‘inversie’-energie-apparaten te creëren die de mensheid zogenaamd voor altijd van energie kunnen voorzien, zonder hernieuwbare of niet-hernieuwbare hulpbronnen te verbruiken.

Hier is hoe de Franse ingenieur Sadi Carnot schreef over het belang van een perpetuum mobile voor de mensheid: “Het algemene en filosofische ‘perpetuum mobile’ bevat niet alleen het idee van beweging, dat na de eerste schok voor altijd doorgaat, maar ook de actie van een apparaat of een verzameling daarvan, die in staat is zich in onbeperkte hoeveelheden te ontwikkelen, een drijvende kracht die in staat is om op consistente wijze alle lichamen van de natuur uit de rust te halen, als ze zich daarin bevinden, het principe van traagheid daarin te doorbreken, in staat om uiteindelijk in staat te zijn om uit zichzelf de noodzakelijke krachten om het gehele Universum in beweging te brengen, haar beweging in stand te houden en voortdurend te versnellen. Dit zou werkelijk het creëren van een drijvende kracht zijn. Als dit mogelijk zou zijn, zou het nutteloos worden om de drijvende kracht te zoeken in water- en luchtstromen, in brandbaar materiaal; we zouden een eindeloze bron hebben waaruit we eindeloos zouden kunnen putten.”

De stelling dat het onmogelijk is om een ​​perpetuum mobile van de eerste soort te implementeren ligt voor de hand voor een modern persoon die al sinds schooljaren de wet van behoud van energie kent. De wet van behoud van energie werd in 1748 geformuleerd door M.V. Lomonosov, die schreef: “Dus als ergens een beetje materie verloren gaat, zal het zich op een andere plaats vermenigvuldigen; Deze universele natuurwet strekt zich uit tot de regels van beweging zelf, want een lichaam dat een ander met zijn eigen kracht beweegt, verliest evenveel ervan als het overdraagt ​​aan het andere lichaam, dat beweging van het lichaam ontvangt.”

Wanneer we het idee van een eeuwigdurende bewegingsmachine van de tweede soort overwegen, is het niet alleen nodig om een ​​tegenstrijdigheid met de natuurwet te identificeren, maar ook om te overtuigen van de onschendbaarheid van deze wet zelf. De tweede wet van de thermodynamica is echter lang niet zo voor de hand liggend als de wet van behoud van energie.

Conclusie

Een perpetuum mobile is een denkbeeldig apparaat waarmee u nuttig werk kunt verkrijgen dat groter is dan de hoeveelheid energie die eraan wordt geleverd (efficiëntie groter dan 100%).

Er zijn verschillende soorten perpetuum mobile-machines. Een perpetuum mobile van de eerste soort is een denkbeeldig apparaat dat in staat is om eindeloos werk te verrichten zonder het verbruik van brandstof of andere energiebronnen. Volgens de wet van behoud van energie zijn alle pogingen om zo'n motor te creëren gedoemd te mislukken. De onmogelijkheid van een eeuwigdurende bewegingsmachine van de eerste soort wordt in de thermodynamica gepostuleerd als de eerste wet van de thermodynamica.

Een perpetuum mobile van de tweede soort is een denkbeeldige machine die, wanneer ze in beweging wordt gezet, alle warmte die aan de omringende lichamen wordt onttrokken, in arbeid zou omzetten. De onmogelijkheid van een eeuwigdurende bewegingsmachine van de tweede soort wordt in de thermodynamica gepostuleerd als een van de equivalente formuleringen van de tweede wet van de thermodynamica.

Zowel de eerste als de tweede wet van de thermodynamica werden als postulaten geïntroduceerd na herhaalde experimentele bevestiging van de onmogelijkheid om machines met eeuwigdurende beweging te creëren. Uit deze principes zijn veel natuurkundige theorieën voortgekomen, getest door vele experimenten en observaties, en wetenschappers twijfelen er niet aan dat deze postulaten juist zijn en dat het creëren van een eeuwigdurende bewegingsmachine onmogelijk is.

Lijst met gebruikte literatuur

1. Voznesensky N. N. Over machines voor eeuwigdurende beweging. M., 1996.

2. Ihak-Rubiner F. Perpetuum mobile. M., 1999.

3. Kirpichev V. L. Gesprekken over mechanica. M.: GITL, 2006.

4. Mach E. Het principe van behoud van werk: geschiedenis en zijn wortel. Sint-Petersburg, 2007.

5. Michal S. Perpetuum mobile gisteren en vandaag. M.: Mir, 1984.

6. Ord-Hume A. Perpetuum mobile. Het verhaal van één obsessie. M.: Kennis, 1980.

7. Perelman Ya. I. Vermakelijke natuurkunde. Boek 1 en 2. M.: Nauka, 2009.

Een perpetuum mobile (lat. Perpetuum Mobile) is een denkbeeldig apparaat waarmee je nuttiger werk kunt verkrijgen dan de hoeveelheid energie die eraan wordt geleverd. Het zelfrijdende wiel van de Duitse uitvinder Orfireus draaide twee maanden lang in een afgesloten ruimte, waarvan de deuren werden bewaakt door grenadiers. Tijdens demonstraties draaide hij niet alleen met een snelheid van 50 omwentelingen per minuut, maar tilde hij ook lasten tot 16 kg op. In 1725 ging Peter I naar Duitsland om persoonlijk een perpetuum mobile te inspecteren, die de uitvinder Orfireus overeenkwam om aan Rusland te verkopen voor 100.000 efimki (1 efimok - ongeveer een roebel).

In 1775 nam de Parijse Academie van Wetenschappen het beroemde besluit om geen perpetuum mobile-projecten in overweging te nemen vanwege de duidelijke onmogelijkheid van hun creatie. Maar tot nu toe zijn op wetenschappelijke conferenties in Rusland en andere landen ideeën over het onttrekken van energie aan het vacuüm, pulserende velden (die een deel van het negatieve werk in een gesloten lus elimineren), energietransformaties bij het veranderen van de interne structuur van ruimte-tijd, over de zogenaamde ‘vrije energie’.

Sommige wetenschappers slagen erin patenten te verkrijgen voor bijzonder duistere uitvindingen, waarbij het patentbureau een perpetuum mobile niet onmiddellijk kan herkennen. Bovendien stelden grote wetenschappers uit het verleden, waaronder Robert Boyle en Johann Bernoulli, hun eigen ontwerpen voor perpetuum mobile-machines voor. Leonardo da Vinci wijdde vele jaren aan de uitvinding van een perpetuum mobile.

Perpetuum mobile van Bhaskara, 1150 gram

De eerste vermelding in de historische literatuur van een specifiek perpetuum mobile-apparaat dateert uit 1150. De Indiase dichter, wiskundige en astronoom Bhaskara beschrijft in zijn gedicht een bepaald wiel met lange, smalle vaten diagonaal langs de rand bevestigd, half gevuld met kwik. Het werkingsprincipe van dit eerste mechanische ‘perpetuum mobile’ is gebaseerd op het verschil in zwaartekrachtmomenten die worden gecreëerd door de vloeistof die beweegt in vaten die op de omtrek van het wiel zijn geplaatst. Zoals de auteur zelf beschrijft, “draait een aldus met vloeistof gevuld wiel, gemonteerd op een as die op twee vaste steunen ligt, voortdurend zelfstandig rond.”

Het roterende wiel werd vaak gebruikt in oude perpetuum mobile-machines. In zekere zin had de ‘eeuwige beweging van het wiel’ zelfs een religieuze betekenis. Zelfs in de Vedische religie symboliseerde het wiel het goddelijke principe. De wetenschap begon al aan het begin van haar ontwikkeling enkele religieuze attributen voor haar eigen doeleinden te lenen en deze in de praktijk te brengen in de vorm van structurele elementen van verschillende machines.

In de literatuur van de Arabische landen van de daaropvolgende eeuwen zijn verschillende wijzigingen aan het Bhaskara-wiel aangetroffen. In Europa verschenen de eerste tekeningen van perpetuum mobile-machines gelijktijdig met de introductie van Arabische cijfers, dat wil zeggen aan het begin van de 13e eeuw.

Tekening van een van de oudste perpetuum mobile-projecten in Europa (circa 1235) uit het album van Villar d'Honnecourt

Om de een of andere reden is er geen bewijs dat Europese ingenieurs in de oudheid, dat wil zeggen in het oude Griekenland en het oude Rome, aan perpetuum mobile-machines werkten, hoewel ze over voldoende kwalificaties en kennis beschikten voor dergelijke experimenten. Waarschijnlijk was er op dat moment eenvoudigweg geen vraag (openbare orde) naar een eeuwige energiebron. Het energieprobleem werd met succes opgelost door een onbeperkt aantal slaven, die op elk moment vrijwel gratis beschikbaar waren.

Zo verschenen in Europa projecten van perpetuum mobile-machines pas na de 12e eeuw. Tijdens de Renaissance begonnen Europese wetenschappers en uitvinders dit onderwerp met hernieuwde kracht te bestuderen. Leonardo da Vinci wijdde hier bijvoorbeeld een aanzienlijk deel van zijn leven aan. Hij begon met het ‘eeuwigdurende wiel’-schema, bekend uit de afgelopen eeuwen, en probeerde vervolgens de drijvende kracht van water te gebruiken, het waterrad, de schroef van Archimedes, waarmee de oude Grieken water opvoerden om velden te irrigeren. Natuurlijk faalde Leonardo elke keer, maar hij gaf niet lang op. Op een gegeven moment maakte de uitvinder een nauwkeurige berekening van de krachtmomenten voor het ‘eeuwigdurende wiel’-project en kwam tot de conclusie: “Het totale moment van krachten die het wiel in één richting draaien, is precies gelijk aan het totale moment van krachten die roteren het wiel de andere kant op.” Voor die tijd was dit een serieuze wetenschappelijke ontdekking. Leonardo da Vinci kwam zelfs dicht bij de ontdekking van de wet van behoud van energie. Deze wet werd overigens in 1842 geformuleerd door de Duitse natuuronderzoeker Julius Robert von Mayer, die op 10-jarige leeftijd probeerde een perpetuum mobile te bouwen. Op 28-jarige leeftijd publiceerde de wetenschapper het werk 'Notes on the forces of inanimate nature' in het tijdschrift 'Annals of Chemistry and Pharmacy'. Daarin wees hij op de gelijkwaardigheid van de verbruikte arbeid en de geproduceerde warmte, en bevestigde daarmee de eerste wet van de thermodynamica.

Uiteindelijk gaf Leonardo ook toe dat er geen perpetuum mobile kan bestaan. In zijn aantekeningen staat een zin: “Ik kwam tot de conclusie dat het bestaan ​​​​van een ‘eeuwig wiel’ onmogelijk is. De zoektocht naar de bron van de eeuwige beweging is een van de diepste misvattingen over de mens.”

Gelukkig luisterden wetenschappers in de daaropvolgende eeuwen niet naar de conclusie van Leonardo da Vinci. Ze gingen door met hun pogingen om een ​​perpetuum mobile uit te vinden, waarbij ze onderweg soms opmerkelijke wetenschappelijke ontdekkingen deden.
De perpetuum mobile van Johann Bernoulli heeft een briljant eenvoudig ontwerp (zie afbeelding links). Een buis wordt in een vat neergelaten dat een mengsel van zware en lichte vloeistoffen bevat. Het bovenste uiteinde van de buis is open en het onderste uiteinde is afgesloten met een membraan waardoor alleen de lichtere vloeistof uit het mengsel in de buis kan stromen. Vervolgens zal onder invloed van de druk van het zwaardere mengsel de lichte vloeistof in de buis stijgen. Als u de hoogte van de buis correct selecteert, evenals de verhouding van de dichtheden van de vloeistoffen, zal de lichte vloeistof zo sterk stijgen dat deze uit de buis zal stromen. Dit zal leiden tot een eeuwige cyclus, en “dus zal de beweging van de vloeistof eeuwig zijn.”

Robert Boyle verwees, net als zijn collega Johann Bernoulli, naar de watercyclus in de natuur - een zogenaamd reëel voorbeeld van een perpetuum mobile. Bernoulli geloofde dat de watercyclus in de natuur wordt veroorzaakt door het verschil in de dichtheid van zout en zoet water, maar Boyle verklaarde dit door de werking van capillaire krachten. De door het capillair opstijgende vloeistof zou naar de mening van de uitvinder terug in het vat moeten stromen als de lengte van het capillair niet te lang is.

Zoals de geschiedenis laat zien, brengen dergelijke pogingen tot ‘gekke’ uitvindingen de wetenschap echt vooruit. Dit is de ‘perpetuum mobile’ voor wetenschap en technologische vooruitgang. Mislukte experimenten helpen ons anders naar het probleem te kijken, de krachten van de natuur beter te begrijpen en nieuwe voorheen onbekende natuurwetten te ontdekken.

Zo liet de Nederlandse wiskundige en ingenieur Simon Stevin aan het einde van de 16e eeuw een tekening zien die bij ongeschoolde medeburgers de indruk kon wekken van een eeuwigdurende bewegingsmachine. Op deze afbeelding lijkt het erop dat de twee ballen aan de rechterkant de vier ballen aan de linkerkant van het hoekpunt van de driehoek niet in evenwicht kunnen houden. De ketting van ballen zou dus voor altijd tegen de klok in moeten draaien.

In feite vond Simon Stevin de voorwaarde voor het evenwicht van lichamen op een hellend vlak - nog een wetenschappelijke ontdekking.

Met andere woorden, wetenschappers begonnen te zoeken naar voorheen onbekende natuurwetten, inclusief de voorwaarden voor het evenwicht van lichamen, gebaseerd op het postulaat over de onmogelijkheid van eeuwigdurende beweging. Nu hij naar het diagram van het volgende 'perpetuum mobile' kijkt, stelt de wetenschapper allereerst de vraag: met welke krachten heeft de uitvinder geen rekening gehouden in zijn diagram van een perpetuum mobile?

Vacuümkrachtcentrale N.A. Shesterenko (VEUSH) op Laval-spuitmonden. Voor meer details, zie de boeken van de auteur “VEUSH. Vacuümenergiegenerator" en "VEUSH en KNOW-HOW". Energie verkrijgen uit een fysiek vacuüm. Christus de Schepper"

Uitvinders werken nog steeds aan nieuwe ontwerpen voor perpetuum mobile-machines. De natuur- en scheikunde zijn de afgelopen eeuwen aanzienlijk vooruitgegaan, dus de auteurs van dergelijke uitvindingen beschikken over een veel rijker ‘gereedschapskist’ om te gebruiken. In hun ontwerpen gebruiken ze niet alleen mechanische structuren, maar ook de wetten van de hydraulica, voeren ze experimenten uit met magnetisme, gebruiken ze chemische reacties, proberen ze de wetten van de kwantummechanica toe te passen, enz.

Super-unit Clem-motor

Voor sommige obsessieve uitvinders wordt hun werk hun levenswerk, een fixatie. Deze mensen zijn ervan overtuigd dat er perpetuum mobile-machines bestaan ​​en al meerdere malen zijn uitgevonden, maar machtige bedrijven en nationale regeringen staan ​​niet toe dat dergelijke uitvindingen doorgaan. De auteurs van dergelijke uitvindingen sterven naar verluidt vaak onder mysterieuze omstandigheden. In de ontstoken logica van uitvinders is dit gemakkelijk uit te leggen: de creatie van een perpetuum mobile zal immers de loop van de menselijke geschiedenis voor altijd veranderen, bestaande ideeën over wetenschap volledig omverwerpen, de orde der dingen in economie en technologie veranderen, en beroof de machthebbers van bronnen van geld en macht.

Magnetische motor

Tot nu toe worden jaarlijks tientallen aanvragen voor het ontwerp van een perpetuum mobile ingediend bij het Amerikaanse Patent Office. De auteurs van moderne uitvindingen zijn soms slimme en getalenteerde mensen die zich onderscheiden door een rijke technische verbeeldingskracht en uitgebreide praktische ervaring, maar het ontbreekt hen vaak aan theoretische basiskennis van de natuurkunde.

Het is waar dat veel moderne ‘uitvindingen’ weer tot leven komen in een of andere vorm van technische ideeën die in de Middeleeuwen, of zelfs in de twaalfde tot dertiende eeuw, werden voorgesteld. Perpetuum mobile-machines met een roterende rotor zijn bijvoorbeeld nog steeds erg populair. Er wordt vaak gebruik gemaakt van pneumatische mechanismen, machines met perpetuum mobile, hydraulica, chemische reacties en elektromagnetische velden.

Op het eerste gezicht zijn sommige ontwerpen zelfs moeilijk te classificeren - of het nu een perpetuum mobile is, of een echt werkende machine die gebruik maakt van een aantal slecht begrepen fysieke processen. We kunnen waarschijnlijk het ontwerp van de “onmogelijke” EmDrive-motor noemen, die stuwkracht creëert in een gesloten lus. Het werd getest in het laboratorium van het Space Center. Lyndon Johnson-NASA. Een wetenschappelijk werk dat deze motor beschrijft, die de wet van behoud van momentum lijkt te schenden, werd onafhankelijk beoordeeld en gepubliceerd in een gerenommeerd wetenschappelijk tijdschrift, en experimenten op aarde toonden de feitelijke aanwezigheid van stuwkracht aan.

EmDrive-testfaciliteit in het laboratorium van het Space Center. Lyndon Johnson-NASA

De motor, die volgens een onbegrijpelijk principe werkt, produceert stuwkracht zelfs in een vacuüm, waar elke thermische convectie is uitgesloten. Natuurkundigen hebben verschillende verklaringen naar voren gebracht voor de werking van EmDrive. Sommigen zeggen dat de EmDrive-holte paren fotonen kan produceren die uit fase met elkaar zijn. Dergelijke paren dragen momentum in de richting tegengesteld aan de beweging van de motor. En de interactie van dergelijke fotonen draagt ​​bij aan het ontstaan ​​van een elektromagnetische golf zonder polarisatie. Zo'n golf brengt nog steeds impulsen over. Er is een theorie dat de stuwkracht van EmDrive een gevolg is van de opkomst van een ‘kwantumvacuüm van virtueel plasma’ van deeltjes die verschijnen en verdwijnen in een gesloten lus van ruimte-tijd.

De hoop een perpetuum mobile te vinden geeft uitvinders enorme kracht en energie om te werken. Het belangrijkste is om deze energie in de goede richting te kanaliseren. Een bijproduct van hun werk zou dan echte wetenschappelijke en technische ontdekkingen kunnen zijn, zoals Leonardo da Vinci, Robert Boyle, Johann Bernoulli, Simon Stevin, Julius Robert von Mayer en andere ‘gekke’ uitvinders.

Net als de Parijse Academie van Wetenschappen verleent het Amerikaanse Octrooibureau formeel geen patenten op de Perpetuum Mobile. Deze regel is al meer dan honderd jaar van kracht. De Internationale Octrooiclassificatie behoudt echter secties voor hydrodynamische (sectie F03B 17/00) en elektrodynamische (sectie H02K 53/00) perpetuum mobile-machines, aangezien de octrooibureaus van veel landen aanvragen voor uitvindingen alleen beschouwen vanuit het gezichtspunt van hun nieuwheid. , en niet vanuit het oogpunt van lichamelijkheid.

Het is goed als werken aan een perpetuum mobile de wetenschappelijke en technologische vooruitgang bevordert. Maar het spijt ons te moeten zeggen dat dit in de meeste gevallen niet het geval is. Voor sommige uitvinders is de obsessie met eeuwigdurende beweging vergelijkbaar met een psychische stoornis. Ze zeggen dat deze ziekte zich vaak volgens een standaardscenario ontwikkelt: eerst probeert de ‘patiënt’ zijn eigen versie van het klassieke ‘eeuwige wiel’ te bouwen - een wiel waarvan de ene kant altijd zwaarder is dan de andere dankzij een systeem van hendels, rollende ballen, overstromende vloeistof, enzovoort.

Het werk van een kind aan een dergelijk mechanisme kan een echte hulp zijn bij zijn studie; het helpt de student zijn interesse in natuurkunde en exacte wetenschappen op te warmen. Het is belangrijk om de dunne lijn niet te overschrijden als het geloof in de mogelijkheid om een ​​perpetuum mobile te creëren niet overgaat, maar gedurende het hele leven verandert in een obsessie.

Patenten voor perpetuum mobile-machines. Organisaties en centra voor de studie van vrije energietechnologieën

Amerikaanse patenten

3913004 14 oktober 1975, Methode en apparaat voor het vergroten van het elektrisch vermogen, Robert Alexander.
4975608 4 december 1990, geschakelde reluctantiemotor, Harold Aspden.
5288336 Warmte-naar-elektriciteitsomzetter, Harold Aspden, zie ook patentnummers 5.065.085 en 5.101.632
4622510 van 11 november 1986, parametrische elektrische machine, Ferdinand Cap.
2912244 uit 1959, Gravitatiesysteem, Otis Carr.
4006401 gedateerd 1 februari 1977, elektromagnetische generator, in Rivas.
3811058, 3879622 Permanente magneetmotoren.
2982261 McClintock-luchtmotor.
4595843 17 juni 1986, roterende magnetische fluxtransformator met kern met laag verlies, Robert Del Vecchio.
4567407 gedateerd 28 januari 1986, Motor - Dynamo, John Ecklin.
3368141 6 januari 1968, Transformator gecombineerd met permanente magneten, Carlos Garon.
3890548 17 juni 1975, ontladingsmotor met gepulseerde condensator, Edwin Gray.
4595852 17 juni 1986, elektrostatische generator, Robert Gundlach.
4831299 gedateerd 16 mei 1989, unipolaire dynamo, Yenakishi Haisaka.
4249096 3 februari 1981, elektrische dynamo, Barbara Nicox.
3610971 gedateerd 5 oktober 1971, Elektromotorische elektrische veldgenerator, Williams Cooper.
4897592 gedateerd 30 januari 1990, Systeem dat stroom opwekt uit elektrostatische veldenergie, Williams Hyde.
4151431 24 april 1979, permanente magneetmotor, Howard Johnson.
4806834 21 februari 1989, Elektrisch circuit van inductieve geleiders, transformatoren en motoren, Earl Koenig.
3374376 19 maart 1968, elektrische generator, Raymond Cromrie.
3977191 31 augustus 1976, Stroombron...Robert Britt.
3670494, Methode voor het omzetten van atoomenergie in bruikbare kinetische energie.
4428193, Systeem om nuttige arbeid uit brandstof te halen. Als brandstof wordt een mengsel van inerte gassen gebruikt die in een gesloten systeem circuleren.
4709323 24 november 1987, parallelle resonantieomzetter, Charles Lien.
5146395 8 september 1992, stroombron met twee opslagcircuits, Richard McKee.
4210859 gedateerd 1 juni 1980, Inductief apparaat met twee orthogonale wikkelingen, Paul Merestsky.
4500827 gedateerd 19 februari 1985, lineaire elektrische generator, Thomas Merit.
4904926 gedateerd 27 februari 1990, Electric Magnetic Motion Generator, Mario Paciszynski.
4945273 31 juli 1990, elektrische machine met hoog rendement, Joseph Pinkerton.
4883977 28 november 1989, magnetische stroomomvormer, Dennis Regan.
4077001 Elektromagnetische transducer met stationaire elementen met variabele magnetische weerstand, Frank Richardson.
5018180 21 mei 1991, Energieconversie met behulp van lading met hoge dichtheid, Kenneth Schouders.
4652771 van 24 maart 1987, Transformator met magnetische fluxoscillaties, Theodore Speech.
4772816 20 september 1988, Energieconversiesysteem, Jeffrey Spence.
4748311 31 mei 1988, Omvormer met stroombron voor het parallelle resonantiecircuit van de chopper, afgestemd op tweemaal de chopperfrequentie, Friedrich-Werner Thomas.
Internationaal patent H02K 31/00, 39/00 gedateerd 24 juni 1982, gesloten deel van een unipolaire machine, Adam Trombley.
4835433 1987, Apparatuur voor directe omzetting van radioactieve vervalenergie in elektrische energie, Brown P.M.
Amerikaanse patenten voor elektrozwaartekracht: 1363037 Goddard 21 december 1920; 2004352 Simon 11 juni 1935; 2210918 Karlovitz 13 augustus 1940; 2588427 Stringfield 11 maart 1952; 2231877 Bennet 18 februari 1941; 2279586 Bennet 14 april 1942; 2305500 Slayer 15 december 1942.
Engels patentnummer 300.311 gedateerd 15 augustus 1927, Apparaat voor het produceren van kracht of beweging door middel van elektroden, Townsend Brown.
Frans patentnummer 1003484 gedateerd 11/1951.
Elektrozwaartekracht.
3187206 1 juni 1965, Elektrokinetische Instrumentatie, Townsend Brown.
3022430 20 februari 1962, elektrokinetische generator, Townsend Brown.
3018394 23 januari 1962, elektrokinetische transducer, Townsend Brown.
2949550 gedateerd 16 augustus 1960, Elektrokinetisch apparaat, Townsend Brown.
1974483 gedateerd 25 september 1934, elektrostatische motor, Townsend Brown.
4687947 gedateerd 18 augustus 1987, Electrical Power Conservation Circuit, Melvin Cobb.
4772775 van 20 september 1988, Generatie van plasmastroom in een elektrische boog, Sam Leach.
4432098 en 4429280, Informatieoverdracht door magnetisch vectorpotentiaal, Reynolds Gelinas.
Groot-Brittannië, Nee. 547668, 30 januari (7 september) 1942, permanente magneetmotor door Stanley Hitchcock.
VK, aanvraagnr. 2282708A, permanente magneetmotor, Robert Adams, Harold Aspden.

Patenten voor het splitsen van water en het gebruik ervan als brandstof, inclusief ‘koude kernfusie’

4394230 Amerikaans octrooi gedateerd 19 juli 1983, Methode en apparaat voor het splitsen van watermoleculen, Henry K. Puharich.
2251775 Brits patent gedateerd 20 april 1994, thermo-elektrische conversie, Harold Aspden.
5288336 Amerikaans patent, thermo-elektrische conversie, Harold Aspden.

Organisaties en centra voor de studie van vrije energietechnologieën

Russian Physical Society, 141002, regio Moskou, Mytishchi, B. Sharapovskaya 3. Fax 095-2926511. Geeft tijdschriften uit.
Institute of Free Energy, St. Petersburg, 193024, postbus 37. Publieke organisatie, database over onderzoek op het gebied van zwaartekracht en alternatieve energie.
Academie voor Toekomstige Wetenschappen, P.O.Box FE, Los Gatos, CA 95031, VS.
AERI, Advanced Energy Research Institute, 14 Devonshire Mews West, Londen W1N 1Fp, Groot-Brittannië.
ADAS, Association of Distinguished American Scientists, P.O.Box 1472, Huntsville, AL 35807, VS. Faxnummer 205-536-0411.
Borderland Sciences Research Foundation, POBox 429, Garberville, CA 95440-0429, VS.
Center for Action, P.O.Box 472, HCR 31, Sandy Valley, NT 89019, VS. Publiceert boeken, een tijdschrift en distribueert videobanden.
COSRAY, The Research Institute, Inc., 2505 South Forth Street East, P.O.Box 651045, Salt Lake City, UT 84165-1045, VS.
Delta Spectrum Research, Inc., 5608 South 107th East Av., Tusla, Oklahoma 74146 VS. Faxnummer 918-459-3789. Database over commerciële projecten op het gebied van vrije energie, in elektronische vorm - ongeveer 11 MB. Stuurt artikelen over het werk van NASA op het gebied van elektrozwaartekracht:
Elektrostatische levitator met feedbackcontrole; Hybride contactloze verwarming en levitator; Precisiefabricage van elektromagnetische levitatiespoelen en andere.
Electrodynamic Gravity, Inc., 35 W. Tallmadge Ave., Akron, Ohio 44310, VS.
Fusion Information Center, P.O.Box 58639, Salt Lake City, Utah 84158-0369, publiceert het koude kernfusietijdschrift Fusion Facts, fax 801-583-6245.
Gravity Power Research Association, 36 Mountain Road, Burlington, MA 01803, VS.
GRI, Group Research Institute, P.O.Box 438, Nelson, Nieuw-Zeeland. dr. Ashley Grijs.
High Energy Enterprises, P.O.Box 5636, Security, CO 80931, VS. Faxnummer 719-4750582. Gepubliceerde boeken van Tesla en de resultaten van het werk van zijn volgelingen. Internationale Tesla Society-boeken.
Instituut voor geavanceerde studies in Austin, 4030 Braker Lane W., Suite 300, Austin, TX 78759, VS.
INE, Instituut voor Nieuwe Energie, 1304 South College Avenue, Fort Collins, CO 80524, VS. Uitgegeven door het tijdschrift New Energy News, P.O.Box 58639, Salt Lake City, UT 84158-8639, VS. Toegang via E-MAIL: [e-mailadres beveiligd].
Zal een verzameling rapporten sturen van de conferentie over het ontwikkelen van vrije energieprojecten Denver Report'94.
Intergrity Institute, 1377 K Street, NW, Suite 16, Washington DC, VS. Faxnummer 202-543-3069. Onderzoek naar elektrozwaartekracht, traagheidsaandrijving, negatieve massa als energiebron.
Verspreiding van materiaal over het werk van T.T. Brown op het gebied van elektrozwaartekracht.
JPI, Japan Psychrotronic Institute, Dr. Shiuji Inomata, elektrotechnisch laboratorium, 1-1-4 Umezono, Tsukuba-shi, Ibaraki 305, Japan.
Cosmic Energy Association, 37-2 Nisigoshonouti, Kinugasa, Kitaku, Kyoto, 603, Japan. dr. Masayoshi Ihara.
Orgone Biophysical Research Laboratory, Inc., P.O.Box 1395, E1 Cerrito, CA 94530, VS. Faxnummer 510-526-5978.
Quantum Biology Research Laboratory, Cotati Research Institute, P.O.Box 60653, Palo Alto, CA 94306, VS.
PACE, Planetary Association for Clean Energy, Canadees hoofdkantoor: 100 Bronson Av., Suite 1001, Ottawa, Ontario, Canada T1R 6G8. Faxnummer 613-235-5876. Europese vertegenwoordiging in Duitsland:
Planetartsche Vereinigung voor Saubere Energie, Inc. Feyermuhler Strasse 12, D-53894 Mechernich, BRD. Fax 49-24438221, E-MAIL [e-mailadres beveiligd]. Vertegenwoordigingskantoor in Latijns-Amerika:
FUNDAPAC Allayme 1719, San Jose, Guaymallen, Argentinië.
SEA, Space Energy Association, P.O.Box 11422, Clearwater, FL 34616, VS.
Tesla Book Company, P.O.Box 121873, Chula Vista, CA 91912, VS.
Tesla Incorporated, 760 Prairie Av., Craig, CO 81625, VS. Faxnummer 303-824-7864. 300/1200/2400-modem voor Tesla BBS door te bellen naar 719-486-2775.
Buitengewone wetenschap, bronnengids, fax 719-475-0582. Officiële catalogus van boeken, artikelen, video's en databases van de Tesla Society.
Explore Magazine, The New Dimension in Scientific Approach, P.O.Box 1508, Mount Vernon, Washington 98273, VS.
Electric Spacecraft Journal, POBox 18387, Asheville, NC 28814, VS. Faxnummer 704-683-3511.
Nexus New Times Magazine, P.O.Box 30, Maplepton Qld 4560, Australië. Faxnummer 074-429381.
Cold Fusion Times Magazine, POBox 81135, Wellesley Hills MA 02181, VS.
Infinite Energy Magazine, P.O.Box 2816, Concord, NH 03302-2816, VS. Gepubliceerd door Cold Fusion Technology, fax 603-224-5975, e-mail: [e-mailadres beveiligd].
Journal of 21st Century Science & Technology, POBox 16285, Washington, DC, 20041, VS.
Cold Fusion Magazine, 70 b Route 202N, Petersborough, NH 03458, VS.
Brown's Gas International, 5063 Densmore Av., ENCINO, Californië 91436, VS. Uitvinder van "Brown's gas", Yull Brown. Fax 818-990-4873 in de VS.
ENECO, Inc., 391-B Chipeta Way, Salt LAke City, Utah 84108, VS. Faxnummer 801-5836245. Ontwikkelt verschillende apparaten voor energieopwekking door middel van koude fusie met zowel zwaar als licht water.
Robert Adams and Company 46 Landing Road, Whakatane, Bay of Plenty, Nieuw-Zeeland. Robert Adams, onderzoek naar het creëren van een motorgenerator met permanente magneet.
Methernitha, 3517 Linden, Zwitserland. Directeur Francis Bosshard.
Zwitserse vereniging voor vrije energie, postbus 10, 5704 Egliswilli, Zwitserland.
Space Research Institute, Box 33, Uwajima, Ehime 79, Japan. dr. Shinichi Seike. Faxnummer 895-24-7325. Experimenten met zwaartekracht en veranderingen in het tempo van de tijd tijdens de werking van vrije energiegeneratoren, metingen van chronologische potentiëlen.
Kernenergiebedrijf, 581 400 Karnataka, India. Projectdirecteur, Kaiga Project, Dr. Paramahamsa Tewari.
Stichting Cosmic Energy, Neptunuslaan 11, 3318 E1 Dordrecht Nederland. dr. Martin Holwerda, directeur.
World Harmony, P.O.Box 361 Applecross 6153, West-Australië.
Een ander kantoor voor deze groep: U.S. World Harmony, P.O.Box 317, Rainier, WA 98576, VS.
Sabberton Research, P.O.Box 35, Southampton SO9 7BU, Engeland, Dr. Harold Aspen.

Perpetuum Mobile-technologie heeft altijd mensen aangetrokken. Tegenwoordig wordt het als meer pseudowetenschappelijk en onmogelijk beschouwd dan andersom, maar dit weerhoudt mensen er niet van om steeds bizarre gadgets en gadgets te creëren in de hoop de wetten van de natuurkunde te overtreden en een wereldrevolutie te veroorzaken. Hier zijn tien historische en uiterst vermakelijke pogingen om iets te creëren dat lijkt op een perpetuum mobile.

Karpen-batterij

In de jaren vijftig vond de Roemeense ingenieur Nicolae Vasilescu-Carpen de batterij uit. Deze batterij bevindt zich nu (hoewel niet tentoongesteld) in het Nationaal Technisch Museum van Roemenië en werkt nog steeds, hoewel wetenschappers het nog steeds niet eens zijn over hoe en waarom deze überhaupt blijft werken.

De batterij in het apparaat blijft dezelfde enkelspanningsbatterij die Karpen in de jaren 50 installeerde. Lange tijd werd de auto vergeten totdat het museum hem op de juiste manier kon tentoonstellen en de veiligheid van zo'n vreemd ding kon garanderen. Onlangs werd ontdekt dat de batterij werkt en – na 60 jaar – nog steeds een stabiele spanning produceert.

Na met succes zijn doctoraat te hebben verdedigd op het onderwerp magnetische effecten in bewegende lichamen in 1904, had Karpen zeker iets buitengewoons kunnen creëren. In 1909 begon hij onderzoek te doen naar hoogfrequente stromen en de overdracht van telefoonsignalen over lange afstanden. Telegraafstations gebouwd, onderzoek gedaan naar omgevingswarmte en geavanceerde brandstofceltechnologie. Moderne wetenschappers zijn echter nog steeds niet tot gemeenschappelijke conclusies gekomen over de werkingsprincipes van zijn vreemde batterij.

Er zijn veel vermoedens naar voren gebracht, van de omzetting van thermische energie in mechanische energie in een cyclusproces, waarvan we het thermodynamische principe nog niet hebben ontdekt. De wiskunde achter zijn uitvinding lijkt ongelooflijk complex en omvat mogelijk concepten als het thermosyphon-effect en scalaire veldtemperatuurvergelijkingen. Hoewel we er niet in zijn geslaagd een perpetuum mobile te creëren die in staat is om eindeloze en gratis energie in grote hoeveelheden op te wekken, houdt niets ons tegen om te genieten van een batterij die 60 jaar lang onafgebroken draait.

De energiemachine van Joe Newman

In 1911 vaardigde het Amerikaanse octrooibureau een enorm decreet uit. Ze zullen geen patenten meer verlenen voor perpetuum mobile-apparaten, omdat het wetenschappelijk gezien onmogelijk lijkt om zo’n apparaat te maken. Voor sommige uitvinders betekende dit dat de strijd om hun werk erkend te krijgen als legitieme wetenschap nu iets moeilijker zou worden.

In 1984 ging Joe Newman met Dan Rather naar de CMS Evening News en onthulde iets ongelooflijks. Mensen die tijdens de oliecrisis leefden waren opgetogen over het idee van de uitvinder: hij introduceerde een perpetuum mobile die werkte en meer energie produceerde dan hij verbruikte.

Wetenschappers geloofden echter geen enkel woord dat Newman zei.

Het National Bureau of Standards testte het apparaat van de wetenschapper, dat grotendeels bestaat uit batterijen die worden opgeladen door een magneet die in een draadspiraal draait. Tijdens de tests bleken alle uitspraken van Newman leeg te zijn, hoewel sommige mensen de wetenschapper bleven geloven. Dus besloot hij zijn energiemachine mee te nemen en op tournee te gaan, waarbij hij onderweg de werking ervan demonstreerde. Newman beweerde dat zijn machine tien keer meer energie produceert dan hij absorbeert, wat betekent dat hij met een efficiëntie van meer dan 100% werkt. Toen zijn patentaanvragen werden afgewezen en zijn uitvinding letterlijk werd vernield door de wetenschappelijke gemeenschap, kende zijn verdriet geen grenzen.

Newman, een amateurwetenschapper die niet eens zijn middelbare schoolopleiding heeft afgerond, gaf niet op, ook al steunde niemand zijn plan. Ervan overtuigd dat God hem een ​​machine had gegeven die de mensheid ten goede zou veranderen, geloofde Newman altijd dat de werkelijke waarde van zijn machine altijd verborgen was geweest voor de machthebbers.

De waterschroef van Robert Fludd

Robert Fludd was het soort symbool dat alleen op een bepaald moment in de geschiedenis kon verschijnen. Fludd, deels wetenschapper, deels alchemist, beschreef en vond dingen uit aan het begin van de 17e eeuw. Hij had nogal vreemde ideeën: hij geloofde dat bliksem de aardse belichaming was van de toorn van God, die hen treft als ze niet vluchten. Dat gezegd hebbende, geloofde Fludd in een aantal principes die we vandaag de dag accepteren, ook al accepteerden de meeste mensen die destijds niet.

Zijn versie van een perpetuum mobile was een waterrad dat graan kon malen door voortdurend te draaien onder invloed van recirculerend water. Fludd noemde het een ‘waterschroef’. In 1660 verschenen de eerste houtsneden die een dergelijk idee uitbeeldden (waarvan het uiterlijk wordt toegeschreven aan 1618).

Onnodig te zeggen dat het apparaat niet werkte. Fludd probeerde echter niet alleen de wetten van de natuurkunde met zijn machine te overtreden. Hij zocht ook naar een manier om boeren te helpen. Destijds was de verwerking van grote hoeveelheden graan afhankelijk van stromen. Degenen die ver van een geschikte bron van stromend water woonden, werden gedwongen hun gewassen in te laden, naar de molen te slepen en vervolgens terug naar de boerderij. Als deze perpetuum mobile zou werken, zou het het leven van talloze boeren veel gemakkelijker maken.

Wiel van Bhaskara

Een van de eerste verwijzingen naar perpetuum mobile-machines komt van de wiskundige en astronoom Bhaskara, uit zijn geschriften uit 1150. Zijn concept was een ongebalanceerd wiel met een reeks gebogen spaken aan de binnenkant gevuld met kwik. Terwijl het wiel ronddraaide, begon het kwik te bewegen en zorgde voor de duw die nodig was om het wiel te laten draaien.

Gedurende vele eeuwen zijn er een groot aantal variaties op dit idee uitgevonden. Het is heel duidelijk waarom het zou moeten werken: een wiel dat in een staat van onbalans verkeert, probeert zichzelf tot rust te brengen en zal in theorie blijven bewegen. Sommige ontwerpers geloofden zo sterk in de mogelijkheid om zo’n wiel te maken, dat ze zelfs remmen ontwierpen voor het geval het proces uit de hand zou lopen.

Met ons moderne begrip van kracht, wrijving en arbeid weten we dat een ongebalanceerd wiel niet het gewenste effect zal bereiken, omdat we niet alle energie terug zullen kunnen krijgen, noch in staat zullen zijn om deze voor een groot deel of voor altijd te extraheren. Het idee zelf was en blijft echter intrigerend voor mensen die niet bekend zijn met de moderne natuurkunde, vooral in de hindoeïstische religieuze context van reïncarnatie en de cirkel van het leven. Het idee werd zo populair dat perpetuum mobiles op wielen later hun weg vonden naar islamitische en Europese geschriften.

Cox-horloge

Toen de beroemde Londense klokkenmaker James Cox in 1774 zijn eeuwigdurende bewegingsklok bouwde, werkte deze precies zoals beschreven in de begeleidende documentatie, waarin werd uitgelegd waarom deze klok niet hoefde te worden opgewonden. In het zes pagina's tellende document werd uitgelegd hoe het horloge tot stand kwam op basis van 'mechanische en filosofische principes'.

Volgens Cox zorgden de door diamanten aangedreven perpetuum mobile van het horloge en de verminderde interne wrijving tot vrijwel geen wrijving ervoor dat de metalen die werden gebruikt om het horloge te construeren veel langzamer zouden afbreken dan iemand ooit had gezien. Naast deze grootse aankondiging bevatten veel presentaties van nieuwe technologie destijds mystieke elementen.

Naast het feit dat het horloge van Cox een perpetuum mobile was, was het een briljant horloge. De klok was ingekapseld in glas, dat de interne werkende componenten tegen stof beschermde en tegelijkertijd zichtbaar maakte, en werkte tegen veranderingen in de atmosferische druk. Als het kwik binnen de urenbarometer zou stijgen of dalen, zou de beweging van het kwik de interne wielen in dezelfde richting doen draaien, waardoor de klok gedeeltelijk zou worden opgewonden. Als het horloge continu werd opgewonden, kwamen de tandwielen uit hun groeven totdat de ketting op een bepaald punt loskwam, waarna alles op zijn plaats viel en het horloge zichzelf weer begon op te winden.

Het eerste algemeen aanvaarde voorbeeld van een eeuwigdurende klok werd door Cox zelf getoond in de Spring Garden. Later was hij te zien op tentoonstellingen van een week in het Mechanical Museum en vervolgens in het Clerkenville Institute. Destijds was de tentoonstelling van deze horloges zo'n wonder dat ze op talloze kunstwerken werden afgebeeld, en regelmatig kwamen er mensen naar Cox om zijn prachtige creatie te aanschouwen.

Horlogemaker Paul Baumann richtte in de jaren vijftig de spirituele vereniging Meternitha op. Naast het zich onthouden van alcohol, drugs en tabak, leven leden van deze religieuze sekte in een zelfvoorzienende, milieubewuste sfeer. Om dit te bereiken vertrouwen ze op een wonderbaarlijke perpetuum mobile, gecreëerd door hun oprichter.

De machine, genaamd Testatika, kan zogenaamd ongebruikte elektrische energie omzetten in energie voor de gemeenschap. Vanwege de geheimhouding ervan konden wetenschappers de Testatica niet volledig onderzoeken, hoewel de machine in 1999 het onderwerp werd van een korte documentaire. Er werd niet veel getoond, maar genoeg om te begrijpen dat de sekte deze heilige machine bijna verafgoodt.

De plannen en kenmerken van Testatika werden rechtstreeks van God aan Baumann geopenbaard terwijl hij een gevangenisstraf uitzat wegens het verleiden van een jong meisje. Volgens de officiële legende was hij bedroefd door de duisternis van zijn cel en het gebrek aan licht om te lezen. Toen werd hij bezocht door een mysterieus mystiek visioen, dat hem het geheim onthulde van voortdurende beweging en eindeloze energie die rechtstreeks uit de lucht kan worden gehaald. Leden van de sekte bevestigen dat Testatika door God naar hen is gestuurd, en merken ook op dat verschillende pogingen om de auto te fotograferen een veelkleurige halo eromheen onthulden.

In de jaren negentig infiltreerde een Bulgaarse natuurkundige de sekte om het ontwerp van de machine te leren kennen, in de hoop het geheim van dit magische energieapparaat aan de wereld te onthullen. Maar hij slaagde er niet in de sektariërs te overtuigen. Nadat hij in 1997 zelfmoord pleegde door uit een raam te springen, liet hij een zelfmoordbriefje achter: “Ik heb gedaan wat ik kon, laat degenen die het beter kunnen doen.”

Bessler-wiel

Johann Bessler begon zijn onderzoek naar eeuwigdurende beweging met een eenvoudig concept, zoals het Bhaskara-wiel: oefen gewicht uit op het wiel aan één kant, en het zal voortdurend uit balans zijn en voortdurend in beweging zijn. Op 12 november 1717 verzegelde Bessler zijn uitvinding in een kamer. De deur was gesloten en de kamer werd bewaakt. Toen het twee weken later werd geopend, draaide het 3,7 meter lange wiel nog steeds. De kamer werd opnieuw afgesloten en het patroon werd herhaald. Toen ze begin januari 1718 de deur openden, ontdekten mensen dat het wiel nog steeds draaide.

Hoewel Bessler na dit alles een beroemdheid was, hield hij zijn lippen stijf op elkaar over de werking van het stuur. Hij merkte alleen op dat het afhankelijk is van gewichten om het uit balans te houden. Bovendien was Bessler zo geheimzinnig dat toen een ingenieur de creatie van de ingenieur van dichterbij bekeek, Bessler in paniek raakte en het wiel vernielde. De ingenieur zei later dat hij niets verdachts had opgemerkt. Hij zag echter alleen de buitenkant van het wiel, dus hij kon niet begrijpen hoe het werkte. Zelfs in die tijd stuitte het idee van een perpetuum mobile op enig cynisme. Eeuwen eerder spotte Leonardo da Vinci zelf met het idee van zo’n machine.

Toch is het concept van het Bessler-wiel nooit helemaal verdwenen. In 2014 onthulde Warwickshire-ingenieur John Collins dat hij het wielontwerp van Bessler jarenlang had bestudeerd en op het punt stond het mysterie ervan op te lossen. Bessler schreef ooit dat hij al het bewijsmateriaal, tekeningen en tekeningen over de principes van zijn wiel had vernietigd, maar voegde eraan toe dat iedereen die slim en snel genoeg was, alles zeker kon begrijpen.

Otis T. Carr UFO-motor

De objecten die zijn opgenomen in het Auteursrechtregister (derde serie, 1958: juli-december) doen een beetje vreemd aan. Hoewel het Amerikaanse patentbureau al lang geleden heeft geoordeeld dat het geen patenten zou verlenen op perpetuum mobile-apparaten omdat deze niet zouden kunnen bestaan, heeft OTC Enterprises Inc. en zijn oprichter Otis Carr worden vermeld als de eigenaren van het "vrije energiesysteem", "vreedzame atoomenergie" en "zwaartekrachtmotor".

In 1959 was OTC Enterprises van plan de eerste vlucht uit te voeren van zijn ‘vierdimensionale ruimtetransport’, aangedreven door eeuwigdurende beweging. En hoewel minstens één persoon een korte blik werpt op de door elkaar gegooide delen van het zwaarbewaakte project, is het apparaat zelf nooit onthuld of 'van de grond' gekomen. Carr zelf werd met vage symptomen in het ziekenhuis opgenomen op de dag dat het apparaat zijn eerste reis zou maken.

Zijn ziekte was misschien een slimme manier om de demonstratie te vermijden, maar het was niet genoeg om Carr achter de tralies te zetten. Door opties te verkopen op technologie die niet bestonden, interesseerde Carr investeerders in het project, evenals mensen die geloofden dat zijn apparaat hen naar andere planeten zou brengen.

Om de patentbeperkingen van zijn gekke ontwerpen te omzeilen, patenteerde Carr het hele ding als een 'entertainmentapparaat' dat reizen naar de ruimte zou simuleren. Het was Amerikaans octrooi nr. 2.912.244 (10 november 1959). Carr voerde aan dat zijn ruimtevaartuig werkte omdat er al een was weggevlogen. Het voortstuwingssysteem was een "circulaire vrije energiefolie" die zorgde voor een eindeloze voorraad energie die nodig was om het voertuig de ruimte in te stuwen.

Natuurlijk opende de vreemdheid van wat er gebeurde de deur naar complottheorieën. Sommige mensen hebben gesuggereerd dat Carr zijn perpetuum mobile en vliegmachine daadwerkelijk in elkaar heeft gezet. Maar uiteraard werd hij snel onder druk gezet door de Amerikaanse regering. De theoretici waren het er niet over eens: óf de overheid wil de technologie niet openbaar maken, óf ze wil deze zelfstandig gebruiken.

Perpetuum Mobile van Cornelius Drebbel

Het vreemde aan de perpetuum mobile van Cornelius Drebbel is dat, hoewel we niet weten hoe of waarom hij werkte, je hem zeker vaker hebt gezien dan je denkt.

Drebbel demonstreerde zijn machine voor het eerst in 1604 en verbaasde iedereen, inclusief de Engelse koninklijke familie. De machine leek op een chronometer; het hoefde nooit te worden opgewonden en liet de datum en de maanfase zien. Gedreven door veranderingen in temperatuur of weer, gebruikte Drebbels machine ook een thermoscoop of barometer, vergelijkbaar met de klok van Cox.

Niemand weet wat de beweging en energie voor het apparaat van Drebbel leverde, aangezien hij sprak over het beteugelen van de ‘vurige geest van de lucht’, als een echte alchemist. In die tijd dacht de wereld nog in termen van de vier elementen en experimenteerde Drebbel zelf met zwavel en salpeter.

Zoals vermeld in een brief uit 1604, toonde de vroegst bekende weergave van het apparaat een centrale bal omgeven door een glazen buis gevuld met vloeistof. Gouden pijlen en markeringen volgden de fasen van de maan. Andere afbeeldingen waren uitgebreider en toonden een auto versierd met mythologische wezens en gouden versieringen. Drebbels Perpetuum mobile verscheen ook op enkele schilderijen, vooral van Albrecht en Rubens. In deze schilderijen lijkt de vreemde ringvormige vorm van de machine helemaal niet op een bol.

Drebbels werk trok de aandacht van koninklijke hoven in heel Europa, en hij toerde enige tijd door het continent. En, zoals zo vaak gebeurt, stierf hij in armoede. Als ongeschoolde zoon van een boer ontving hij de bescherming van Buckingham Palace, vond een van de eerste onderzeeërs uit, werd op zijn oude dag een vaste klant in de pub en raakte uiteindelijk betrokken bij verschillende projecten die zijn reputatie aantastten.

De anti-zwaartekrachtmachine van David Hamel

In zijn zelfbenoemde 'ongelooflijk waargebeurde levensverhaal' beweert David Hamel een gewone timmerman te zijn zonder formele opleiding, die werd uitgekozen om de bewaker te worden van de eeuwige energiemachine en het ruimtevaartuig dat deze zou besturen. Na een ontmoeting met buitenaardse wezens van de planeet Kladen beweerde Hamel informatie te hebben ontvangen die de wereld zou veranderen - als de mensen hem maar zouden geloven.

Hoewel dit allemaal een beetje verontrustend is, zei Hamel dat zijn eeuwigdurende bewegingsmachine dezelfde energie gebruikt als spinnen die van het ene web naar het andere springen. Deze scalaire krachten neutraliseren de aantrekkingskracht van de zwaartekracht en maken het mogelijk een apparaat te creëren waarmee we ons kunnen herenigen met onze Kladensky-familieleden, die Hamel van de nodige informatie hebben voorzien.

Volgens Hamel heeft hij zo’n apparaat al gebouwd. Helaas vloog deze weg.

Na twintig jaar te hebben gewerkt aan het bouwen van zijn interstellaire apparaat en motor met behulp van een reeks magneten, zette hij het eindelijk aan en dit is wat er gebeurde. Gevuld met een gloed van kleurrijke ionen steeg zijn anti-zwaartekrachtmachine de lucht in en vloog over de Stille Oceaan. Om een ​​herhaling van deze tragische gebeurtenis te voorkomen, bouwt Hamel zijn volgende auto van zwaardere materialen, zoals graniet.

Om de principes achter deze technologie te begrijpen, zegt Hamel, moet je naar de piramides kijken, een aantal verboden boeken bestuderen, de aanwezigheid van onzichtbare energie accepteren en aan scalaire waarden en de ionosfeer denken zoals melk en kaas.

Vorig jaar verscheen het tijdschrift, waarvan het eerste nummer lezers verwelkomde A. Einstein, vervuld 85 jaren.

Een kleine redactie blijft publiceren IR, wiens lezers u vereerd bent te zijn. Al wordt dit ieder jaar steeds lastiger. Lang geleden, aan het begin van de nieuwe eeuw, moest de redactie hun geboorteplaats aan de Myasnitskaya-straat verlaten. (Nou, eigenlijk is dit een plek voor banken, niet voor een groep uitvinders). Het heeft ons echter geholpen Yu.Maslyukov(destijds voorzitter van het Comité van de Doema van de Federale Vergadering van de Russische Federatie voor Industrie) verhuist naar NIIAA nabij het metrostation Kaluzhskaya. Ondanks de strikte naleving door de redactieraad van de voorwaarden van het contract en de tijdige betaling van de huur, en de inspirerende afkondiging van een koers voor innovatie door de president en de regering van de Russische Federatie, informeerde de nieuwe directeur van NIIAA ons over de uitzetting van de redactieraad “vanwege productiebehoeften.” Dit gebeurt met een afname van het aantal werknemers bij NIIAA met bijna acht keer en een overeenkomstige vrijgave van ruimte, en ondanks het feit dat de oppervlakte die door de redactie werd ingenomen nog geen honderdste procent van de uitgestrekte oppervlakten van de NIIAA besloeg. NIIAA.

We werden opgevangen door MIREA, waar we de afgelopen vijf jaar gevestigd zijn. Twee keer bewegen is hetzelfde als één keer branden, luidt het gezegde. Maar de redactie houdt vol en zal volhouden zolang ze kunnen. En het kan bestaan ​​zolang het tijdschrift bestaat "Uitvinder en vernieuwer" lezen en uitschrijven.

In een poging een groter aantal geïnteresseerden met informatie te bereiken, hebben we de website van het tijdschrift bijgewerkt, waardoor deze naar onze mening informatiever is geworden. We digitaliseren publicaties van voorgaande jaren, te beginnen met 1929 jaar - de tijd dat het tijdschrift werd opgericht. We brengen een elektronische versie uit. Maar het belangrijkste is de papieren editie IR.

Helaas is het aantal abonnees de enige financiële basis voor het bestaan IR, zowel organisaties als individuen, neemt af. En mijn talrijke brieven over steun voor het tijdschrift aan regeringsleiders van verschillende rangen (beide presidenten van de Russische Federatie, premiers, beide burgemeesters van Moskou, beide gouverneurs van de regio Moskou, de gouverneur van mijn geboorteland Kuban, hoofden van de grootste Russische bedrijven ) leverde geen enkel resultaat op.

In verband met het bovenstaande wil de redactie u, onze lezers, vragen: steun het blad uiteraard als dat mogelijk is. Hieronder vindt u een ontvangstbewijs waarmee u geld kunt overmaken voor wettelijke activiteiten, dat wil zeggen de publicatie van een tijdschrift.

Het is al lang bekend dat de uitvinding van een perpetuum mobile onmogelijk is. In brede zin verwijst een perpetuum mobile naar een mechanisme dat zichzelf voortdurend beweegt. Maar dit is verre van een voldoende definitie. Dankzij eeuwenlange vruchteloze pogingen om een ​​wondermachine te creëren, is het vandaag de dag mogelijk om het concept van een “perpetuum mobile” en de redenen voor de onuitvoerbaarheid ervan nauwkeurig te definiëren. Bovendien hebben dergelijke pogingen een belangrijke stempel op de geschiedenis gedrukt en het bestaan ​​van de belangrijkste natuurwetten bevestigd. We zullen hieronder overwegen en analyseren welke.

Definitie en classificatie van perpetuum mobile-machines

Een perpetuum mobile is dus, zoals al bekend, een denkbeeldig apparaat. De aard van de uitgevoerde werkzaamheden kan als volgt worden geclassificeerd:

1. Een perpetuum mobile van de eerste soort (fysiek/mechanisch, hydraulisch, magnetisch) is een continu werkende machine die, als hij eenmaal wordt gestart, werkt zonder energie van buitenaf te ontvangen. Dit zijn apparaten van mechanische aard, waarvan het werkingsprincipe gebaseerd is op het gebruik van bepaalde fysieke verschijnselen, bijvoorbeeld de werking van de zwaartekracht, de wet van Archimedes, capillaire verschijnselen in vloeistoffen.
2. Een perpetuum mobile van de tweede soort (natuurlijk) is een warmtemotor die, als resultaat van een cyclus, de warmte die wordt ontvangen van een bepaalde “onuitputtelijke” bron (oceaan, atmosfeer, enz.) volledig omzet in arbeid. Ze worden geassocieerd met zich cyclisch herhalende natuurverschijnselen of met de principes van de hemelmechanica.

Deze classificatie is gebruikelijk en wordt aangetroffen in oude wetenschappelijke literatuur. Latere onderzoekers hebben een andere definitie. Het komt voort uit het idee van een ideale machine die zonder verlies werkt en alle geleverde energie omzet in nuttige arbeid of een ander soort energie.

Wetenschappers uit verschillende tijden hebben een lange weg afgelegd naar deze definities. Ze onderwierpen ze aan een gedetailleerde analyse en waren niet altijd unaniem. Het probleem was of het mogelijk is om als perpetuum mobile alleen die machine te beschouwen die, wanneer deze volledig is gemonteerd, onmiddellijk zelfstandig zal gaan werken, of is het toegestaan ​​om een ​​initiële motorimpuls aan het apparaat te geven. Er was ook discussie over de vraag of de belangrijkste kenmerken van een perpetuum mobile de voorwaarde omvatten dat deze, wanneer deze in beweging wordt gezet, tegelijkertijd enig nuttig werk verricht.

Redenen voor het idee van creatie

De eerste vermelding van een perpetuum mobile dateert uit 1150. Maar betekent dit dat de oude mechanica niet geïnteresseerd was in perpetuum mobile? Integendeel, dit was een van die traditionele problemen waaraan de wetenschap veel aandacht besteedde in verband met de studie van fysische verschijnselen. Maar bij het bestuderen van de omstandigheden die de cirkelvormige beweging van lichamen bepalen, kwamen de Grieken tot conclusies die theoretisch elke mogelijkheid van het bestaan ​​van kunstmatig gecreëerde eeuwigdurende beweging op aarde uitsloten. Aristoteles betoogde bijvoorbeeld dat de beweging van lichamen naar het centrum toe versnelt. Over lichamen met een werkelijk cirkelvormige beweging schrijft hij: ‘Ze kunnen noch zwaar, noch licht zijn, omdat ze niet in staat zijn het centrum te naderen of ervan af te bewegen op een natuurlijke of geforceerde manier.’ Alleen hemellichamen voldoen aan deze voorwaarde.

Maar de grondlegger van het idee van een perpetuum mobile wordt beschouwd als de Indiase dichter, wiskundige en astronoom Bhaskar Acharya (1114-1185), die in zijn gedicht een soort eeuwig bewegend wiel beschreef. Merk op dat het lichaam rond van vorm is. Volgens de oude Indiase filosofie zijn regelmatig herhalende gebeurtenissen die samen een cirkelvormige cyclus vormen voor hem een ​​symbool van eeuwigheid en perfectie. Dat wil zeggen, de voorlopers van het idee van eeuwigdurende beweging werden niet gemotiveerd door praktische, maar door religieuze behoeften. Het idee van een perpetuum mobile bereikte zijn hoogtepunt in de Middeleeuwen in Europa, tijdens de periode van intensieve bouw van tempels, kathedralen en prinselijke paleizen, en toen waren de makers uiteraard geïnteresseerd in de praktische toepassing van de machine .

Enkele modellen van eeuwigdurende bewegingsmachines van de eerste soort

Wiel met ongebalanceerde gewichten

Foto 1

Figuur 2

figuur 3

Hier is een model van Bhaskara's perpetuum mobile (figuur nr. 1) met lange, smalle vaten die half gevuld zijn met kwik en schuin langs de binnenkant van de cirkel zijn bevestigd. Bhaskara rechtvaardigt de rotatie van het wiel als volgt: “Het aldus met vloeistof gevulde wiel, gemonteerd op een as die op twee vaste steunen ligt, draait voortdurend zelfstandig rond.”

In middeleeuws Europa werden nog twee modellen uitgevonden, die qua werking vergelijkbaar waren. De rol van schepen die gedeeltelijk gevuld zijn met kwik wordt gespeeld door convexe-concave sectoren binnen het wiel, waarbinnen zich zware ballen bevinden (Fig. Nr. 2) of staven die beweegbaar zijn bevestigd aan het buitenste deel van het wiel met gewichten aan de uiteinden ( Afb. nr. 3).

Het werkingsprincipe van deze motoren is het creëren van een constante onbalans van de zwaartekracht op het wiel, waardoor het wiel moet draaien. Laten we eens kijken waarom deze berekening niet gerechtvaardigd is aan de hand van het voorbeeld van een gewoon wiel. Hierbij wordt aangenomen dat het werk wordt gedaan door de zwaartekracht, dat wil zeggen dat het onder normale omstandigheden (op korte afstanden en nabij het aardoppervlak) constant is en altijd in dezelfde richting is gericht.

Figuur 4

FT is het gewicht van de last, FP is de kracht waarmee de hefboom op het scharnier inwerkt (gecompenseerd door de steunreactiekracht), F B is de draaikracht, R is de afstand van het scharnier (draaias) tot het traject van het massamiddelpunt van de last.

Wanneer de hendel strikt verticaal naar boven wordt geplaatst, wordt het gewicht van de last overgebracht naar het scharnier en gecompenseerd door de reactie van de steun. De kracht is loodrecht op de cirkel gericht, de tangentiële component

afwezig is, wat betekent dat het krachtmoment nul is. Deze positie wordt het bovenste dode punt (BDP) genoemd. Als de hendel afwijkt, compenseert de reactie van de steun het gewicht niet langer, verschijnt er een tangentiële component van de kracht en begint de normale component af te nemen. Dit gaat alleen door totdat de hendel een horizontale positie bereikt. Wanneer het krachtmoment zijn maximale waarde bereikt, zal de hefboom opnieuw op de last gaan inwerken, de normaalkracht zal van teken veranderen ten opzichte van de hefboom. De tangentiële kracht begint af te nemen totdat de hendel zich in een verticale neerwaartse positie bevindt (onderste dode punt (BDC)).

Dus, zoals blijkt uit Fig. Nr. 4: gedurende de helft van de werkcyclus versnelt de belasting, van het bovenste dode punt (BDC) naar het onderste dode punt (BDC), en gedurende de helft vertraagt ​​deze. Na verschillende omwentelingen te hebben gemaakt, zal het wiel met onevenwichtige belastingen een evenwichtstoestand bereiken.

Ketting op een hellend vlak

Figuur 5

Een ander type mechanische perpetuum mobile is een zware ketting waarvan de langere zijde door een systeem van katrollen wordt geworpen. Theoretisch werd aangenomen dat het deel waarop zich meer schakels bevinden, van het hellende vlak begint te glijden, waardoor de gesloten ketting continu zal bewegen. Het is echter bekend dat de keten in rust zal zijn. Dit type motor is vooral interessant omdat de ingenieur, monteur en wiskundige Simon Stevin (1548-1620) vanuit de onmogelijkheid van zijn eeuwigdurende beweging de wet van het evenwicht van een lichaam op een hellend vlak heeft bewezen. De ene ketting is even vaak zwaarder dan de andere als het grotere vlak (AB in figuur 5) van het prisma langer is dan het korte vlak (BC in figuur 5). Hieruit volgt dat twee verbonden belastingen elkaar in evenwicht houden op hellende vlakken als hun massa evenredig is met de lengte van deze vlakken.

Een mechanisme dat in principe vergelijkbaar is (Fig. nr. 6): een zware ketting wordt over de wielen geworpen, zodat de rechterhelft altijd langer is dan de linkerkant. Daarom moet hij naar beneden vallen, waardoor de ketting gaat draaien. Maar de ketting aan de linkerkant is verticaal uitgerekt en de rechterkant is onder een bepaalde hoek uitgerekt en gebogen. Op dezelfde manier is de voortdurende beweging van dit mechanisme onmogelijk.

Figuur 6

Hydraulische perpetuum mobile met Archimedesschroef

Bij de overgrote meerderheid van eeuwigdurende hydraulische motoren probeerden uitvinders een mechanisme te gebruiken dat al bekend is sinds de tijd van het oude Griekenland – de schroef van Archimedes – een holle buis met een spiraalvormig vlak erin, ontworpen om water van een vat naar een vat met de grootste hoogte te tillen. .

Figuur 7

De vloeistof uit het vat stijgt met lonten eerst in het bovenste vat, van daaruit met andere lonten nog hoger; het bovenste vat heeft een afvoergoot, die op de wielbladen valt, waardoor deze gaat roteren. De vloeistof in de onderste laag stijgt weer via de lonten naar het bovenste vat. De stroom die door de stortkoker naar het wiel stroomt, wordt dus niet onderbroken en het wiel moet altijd in beweging zijn (Fig. Nr. 7).

Alleen het wiel van deze machine zal nooit draaien, omdat er geen water in het bovenste vat zit. Dit zal gebeuren omdat capillaire krachten veroorzaakt door de kromming van het oppervlak van de vloeistof, hoewel ze het mogelijk maken de zwaartekracht te overwinnen, waardoor de vloeistof in de lontstof omhoog komt, maar ze houden deze ook in de poriën van de stof vast, waardoor deze wordt voorkomen. ervan uit te stromen.

Het schip van Denny Papen

Figuur 8

Het ontwerp van Denny Papen voor een hydraulische perpetuum mobile-machine is een vat dat taps toeloopt in een buis en zo gebogen is dat het vrije uiteinde van de buis met een kleinere straal zich binnen de grote "hals" van het vat bevindt (Fig. Nr. 8 ). De auteur ging ervan uit dat het gewicht van het water in het bredere deel van het vat groter zou zijn dan het gewicht van de vloeistof in de buis in het smallere deel. Er zou dus vloeistofcirculatie moeten hebben plaatsgevonden als gevolg van het drukverschil. In feite werkt in dit geval de basiswet van de hydrostatica: de druk die op de vloeistof wordt uitgeoefend, wordt zonder verandering in alle richtingen overgedragen. Het oppervlak van de vloeistof in een dunne buis zal zich op hetzelfde niveau bevinden als in het vat, zoals in alle communicerende vaten.

Eerder werden voor deze motor soortgelijke schepen, verschillend georiënteerd in de ruimte, voorgesteld. Ze waren gebaseerd op het werkingsprincipe van een sifon: daarin (in een gebogen buis met ellebogen van verschillende lengtes, waardoor vloeistof stroomt van een vat met een hoger naar een vat met een lager vloeistofniveau), wordt het werk besteed aan het verhogen de vloeistof wordt geproduceerd door atmosferische druk. Tegelijkertijd mag, om vloeistof door de sifon te laten stromen, de maximale hoogte van de bocht niet groter zijn dan de hoogte van de vloeistofkolom, in evenwicht gehouden door de druk van de buitenlucht. Voor water is deze hoogte bij normale barometrische druk ongeveer 10 m - met dit feit werd geen rekening gehouden en leidde tot onjuiste conclusies over de eeuwigdurende beweging van een dergelijke motor.

Andere hydraulische motoren

Figuur 9

Onder de vele projecten van een perpetuum mobile waren er veel gebaseerd op de wet van Archimedes. Een van deze projecten ziet er als volgt uit: een groot vat (20 m), gevuld met water, heeft katrollen aan één zijde en aan verschillende uiteinden, waardoorheen een sterk eindeloos touw met veertien vaste holle kubieke dozen wordt geworpen. De dozen zijn identiek, op gelijke afstanden, waterdicht en hebben zijden van 1 m (afb. nr. 9).

Kisten die zich in het water bevinden, hebben de neiging om omhoog te drijven. Ze worden beïnvloed door een kracht die gelijk is aan het gewicht van het water dat door de dozen wordt verplaatst.

Maar zelfs als dit touw oneindig is, is het effect niet gerechtvaardigd, want om het touw te laten draaien, moeten de dozen vanaf de bodem het vat binnenkomen, en daarvoor moeten ze de druk van de waterkolom overwinnen, die veel te hoog zal zijn. groter dan de kracht van Archimedes.

Figuur 10

Een vereenvoudigde versie van een perpetuum mobile van het hydraulische type (Fig. nr. 10), waarvan het idee voortkomt uit een grove schending van de interpretatie van de wet van Archimedes. Het deel van de houten trommel dat in water is ondergedompeld, is volgens de wet van Archimedes onderhevig aan drijvende kracht. Uiteraard zal het wiel niet draaien, omdat de kracht niet naar boven gericht zal zijn (zoals bedoeld door de uitvinder), maar naar het midden van het wiel.

Magnetische perpetuum mobile-machine

Figuur 11

Een eenvoudig maar origineel model van een perpetuum mobile met magneten. Twee schuine groeven leiden naar de kogelmagneet die zich op de standaard bevindt: de ene recht, boven geïnstalleerd, de andere gebogen (Fig. nr. 11). Een ijzeren bal die op de bovenste glijbaan wordt geplaatst, wordt aangetrokken door een magneet en valt onderweg in het gat, rolt langs de onderste glijbaan naar beneden en gaat terug naar de bovenste glijbaan.

Als de magneet echter sterk genoeg is om de bal van het onderste punt weg te trekken, zal hij voorkomen dat hij door het nabijgelegen gat valt. Als de aantrekkingskracht daarentegen onvoldoende is, wordt de bal helemaal niet aangetrokken.

Perpetuum mobile van de eerste soort, in strijd met de wet van behoud van energie

De definitieve goedkeuring van de wet van behoud van energie in de jaren 40-70 van de 19e eeuw was gebaseerd op het werk van Sadi Carnot, Robert Mayer, James Joule en Hermann Helmholtz, die het verband aantoonden tussen verschillende vormen van energie (mechanisch, thermisch , elektrisch, enz.). De wet van behoud van energie is als volgt geformuleerd: in een geïsoleerd systeem kan energie van de ene vorm naar de andere gaan, maar de totale hoeveelheid blijft constant.

In de regel wordt de onmogelijkheid van een perpetuum mobile beschouwd als een gevolg van de wet van behoud van energie. De redenering van Mayer en de experimenten van Joule bewezen de gelijkwaardigheid van mechanisch werk en warmte, en lieten zien dat de hoeveelheid vrijkomende warmte gelijk is aan de verrichte arbeid en omgekeerd; Helmholtz was de eerste die de wet van behoud van energie in precieze termen formuleerde. In tegenstelling tot zijn voorgangers verbond hij de wet van behoud van energie met de onmogelijkheid van het bestaan ​​van eeuwigdurende bewegingsmachines. Het principe van de onmogelijkheid van eeuwigdurende beweging werd door Mayer en Helmholtz gebruikt als basis voor de analyse van verschillende energietransformaties. Max Planck legde in zijn werk “The Principle of Conservation of Energy” speciale nadruk op de gelijkwaardigheid (in plaats van een causaal verband) van het principe van de onmogelijkheid van een eeuwigdurende bewegingsmachine en het principe van behoud van energie.

In de thermodynamica wordt de behoudswet historisch geformuleerd in de vorm van de eerste wet van de thermodynamica: de verandering in de interne energie van een thermodynamisch systeem tijdens de overgang van de ene toestand naar de andere is gelijk aan de som van het werk van externe krachten op de thermodynamica. systeem en de hoeveelheid warmte die naar het systeem wordt overgedragen, en is niet afhankelijk van de methode waarmee deze overgang wordt uitgevoerd, d.w.z. Q = ΔU + A. De eerste wet van de thermodynamica wordt vaak geformuleerd als de onmogelijkheid van het bestaan ​​van een eeuwigdurende bewegingsmachine van de eerste soort, die zou werken zonder energie uit welke bron dan ook te halen.

Perpetuum mobile-machines van de tweede soort

De klassieke perpetuum mobile van de tweede soort biedt de mogelijkheid om warmte te verzamelen door middel van arbeid, waarvan de kosten lager zijn dan de ontvangen warmte, en een deel van deze warmte te gebruiken om werk opnieuw uit te voeren in een nieuwe cyclus. Er moet dus sprake zijn van een overschot aan werk. Een andere versie van deze motor omvat het ordenen van de chaotische thermische beweging van moleculen, resulterend in een gerichte beweging van de substantie, vergezeld van een verlaging van de thermodynamische temperatuur. Er zijn niet zo veel algemeen bekende projecten van dergelijke motoren uitgevonden als bijvoorbeeld motoren van het eerste type, en informatie daarover is niet voldoende voor een beschrijving. De overgrote meerderheid van de ideeën voor dergelijke machines is absurd en tegenstrijdig, of behoort tot de klasse van denkbeeldige perpetuum mobile-machines (in feite zijn ze niet eeuwig), en heeft een laag rendement.

De tweede wet van de thermodynamica, geformuleerd door Rudolf Clausius, stelt duidelijk: een proces is onmogelijk waarvan het enige resultaat de overdracht van warmte van een kouder lichaam naar een heter lichaam zou zijn. Dat betekent ook dat in een gesloten systeem de entropie tijdens elk reëel proces toeneemt of onveranderd blijft (dat wil zeggen ΔS ≥ 0). De tweede wet van de thermodynamica is een postulaat dat niet kan worden bewezen binnen het raamwerk van de thermodynamica. Het is ontstaan ​​op basis van een generalisatie van experimentele feiten en heeft talloze experimentele bevestigingen ontvangen.

De mogelijkheid om de energie van thermische beweging van lichaamsdeeltjes (warmtereservoir) te gebruiken om mechanisch werk te verkrijgen (zonder de toestand van andere lichamen te veranderen) zou de mogelijkheid betekenen om een ​​eeuwigdurende bewegingsmachine van de tweede soort te realiseren, waarvan het werk niet zou werken. in tegenspraak met de wet van behoud van energie. De werking van een scheepsmotor door het koelen van oceaanwater (een toegankelijk en vrijwel onuitputtelijk reservoir van interne energie) is bijvoorbeeld niet in tegenspraak met de wet van behoud van energie, maar als er, afgezien van het koelen van het water, geen andere veranderingen plaatsvinden, dan de werking van zo’n motor is in tegenspraak met de tweede wet van de thermodynamica. In een echte warmtemotor omvat het proces van het omzetten van warmte in werk de overdracht van een bepaalde hoeveelheid warmte naar de externe omgeving. Als gevolg hiervan wordt het thermische reservoir van de motor gekoeld en wordt de koudere externe omgeving verwarmd, wat in overeenstemming is met de tweede wet van de thermodynamica.

Denkbeeldige perpetuum mobile

Figuur 12

In de jaren 60 XX eeuw Het speelgoed, dat in de USSR de naam 'eeuwig drinkende vogel' of 'Hottabych's vogel' kreeg, creëerde een wereldsensatie. Een dunne glazen fles met een horizontale as in het midden wordt in een kleine container verzegeld. Het vrije uiteinde van de kegel raakt bijna de bodem. De kolf bevat een bepaalde hoeveelheid ether (in het onderste gedeelte), het bovenste lege gedeelte van de kolf is aan de buitenkant bedekt met een dun laagje watten. Een bakje met water wordt voor het speelgoed geplaatst en gekanteld, waardoor het wordt gedwongen te "drinken" (Fig. nr. 12). Vervolgens werkt het mechanisme zelfstandig: het leunt meerdere keren per minuut naar het vat met water totdat het water op is.

Het mechanisme van dit fenomeen is duidelijk: de vloeistof in de onderste holte verdampt onder invloed van kamerwarmte, de druk neemt toe en verplaatst de vloeistof in de buis. Het bovenste deel van de structuur weegt zwaarder, kantelt en stoom beweegt de bovenste bal binnen. De druk wordt gelijk gemaakt, de vloeistof keert terug naar het lagere volume, dat zwaarder weegt en de "vogel" terugbrengt naar zijn oorspronkelijke positie.

Op het eerste gezicht wordt hier de tweede wet van de thermodynamica overtreden: er is geen temperatuurverschil, de machine haalt alleen warmte uit de lucht. Maar wanneer de fles een vat met water bereikt, verdampt het water van de natte watten intensief, waardoor de bovenste bal afkoelt. Er ontstaat een temperatuurverschil tussen de bovenste en onderste vaten, waardoor beweging ontstaat. Als de verdamping stopt (de watten drogen uit of de luchtvochtigheid bereikt het dauwpunt, dat wil zeggen de temperatuur tot waar de lucht moet afkoelen voordat de waterdamp die erin zit een verzadigingstoestand bereikt en begint te condenseren tot dauw), de machine zal, geheel in overeenstemming met de tweede wet van de thermodynamica, stoppen met bewegen. Het vermogen van een dergelijke motor is erg laag vanwege het onbeduidende verschil in temperatuur en druk waarbij de "vogel" werkt.

Perpetuum mobile-machines als commerciële projecten

Perpetuum mobile-machines, sinds de oudheid gehuld in het mysterie van uitvinding en werking, zijn ongetwijfeld niet alleen voor praktisch gebruik gemaakt. Er zijn altijd oplichters en dromers geweest die niet alleen energie voor meer dan 100% wilden onttrekken.

Een van de bekendste ‘oplichtingen van de eeuw’ is de perpetuum mobile van Johann Bessler (1680-1745).

Figuur 13

Figuur 14

Onder het pseudoniem Orfireus demonstreerde deze Saksische ingenieur op 17 november 1717, in aanwezigheid van beroemde natuurkundigen, een machine met een asdiameter van meer dan 3,5 m. De motor werd in werking gesteld en opgesloten in een kamer, en na controle na anderhalve maand waren ze ervan overtuigd dat het motorwiel met dezelfde snelheid draaide.

Toen twee maanden later hetzelfde gebeurde, donderde Besslers faam door heel Europa. De uitvinder stemde ermee in de auto aan Peter I te verkopen, maar dit gebeurde niet. Dit weerhield Bessler er echter niet van om comfortabel te leven van het geld dat hij ontving door het demonstreren van de motor. De motor is een groot wiel dat draait en een zware last tot een aanzienlijke hoogte tilt (Fig. Nr. 13).

De uitvinding veroorzaakte veel controverse en onopgeloste vragen. De belangrijkste daarvan - het werkingsprincipe - was niet bekend bij het grote publiek. Daarom concludeerden ongelovige sceptici dat het geheim schuilt in het feit dat een vakkundig verborgen persoon aan een touw trekt dat, onopgemerkt door de waarnemer, aan een verborgen deel van de wielas is gewonden. En hun verwachtingen waren gerechtvaardigd: al snel onthulde de meid van Bessler het geheim:

de motor werkte eigenlijk alleen met hulp van derden (Fig. nr. 14).

Nog een bekend geval van het gebruik van een perpetuum mobile “voor andere doeleinden”: in een van de steden werd, om klanten aan te trekken, een “eeuwigdurend” roterend wiel geïnstalleerd nabij een café, dat uiteraard werd gestart met behulp van een mechanisme.

Enkele ontwikkelaars van de ideeën van eeuwigdurende bewegingsmachines in chronologische volgorde:

1. Bhaskara Acharya (1114-1185), dichter, astronoom, wiskundige.
2. Villars de Honnecourt (XIII eeuw), architect.
3. Nicolaas van Cusa (1401-1464), filosoof, theoloog, kerkelijk en politiek figuur.
4. Francesco di Giorgio (1439-1501), kunstenaar, beeldhouwer, architect, uitvinder, militair ingenieur.
5. Leonardo da Vinci (1452-1519), kunstenaar, beeldhouwer, architect, wiskundige, natuurkundige, anatoom, natuurwetenschapper.
6. Giambattista Porta (1538 - 1615), filosoof, opticien, astroloog, wiskundige, meteoroloog.
7. Cornelius Drebbel (1572 - 1633), natuurkundige, uitvinder.
8. Athanasius Kircher (1602-1680), natuurkundige, taalkundige, theoloog, wiskundige.
9. John Wilkins (1614-1672), filosoof, taalkundige.
10. Denny Papin (1647-1712), wiskundige, natuurkundige, uitvinder.
11. Johann Bessler (1680-1745), werktuigbouwkundig ingenieur, arts, fraudeur.
12. David Brewster (1781-1868), natuurkundige.
13. Wilhelm Friedrich Ostwald (1853-1932), natuurkundige, scheikundige, idealistische filosoof.
14. Victor Schauberger (1885-1958), uitvinder.

Conclusie

In 1775 besloot de Franse Academie voorstellen voor perpetuum mobile-machines niet in overweging te nemen en kwam tot een definitief oordeel: de constructie van een perpetuum mobile-machine is absoluut onmogelijk. Gedurende de hele geschiedenis van de perpetuum mobile zijn er meer dan 600 projecten uitgevonden, en de meeste daarvan vonden plaats in de tijd dat de wetten van de thermodynamica en het behoud van energie bekend werden.

Natuurlijk waren de inspanningen van talloze makers van perpetuum mobile-machines niet tevergeefs. Terwijl ze probeerden het onmogelijke te construeren, vonden ze veel interessante technische oplossingen en bedachten ze mechanismen en apparaten die nog steeds worden gebruikt in de machinebouw. In de vruchteloze zoektocht naar eeuwigdurende beweging werden de fundamenten van de technische wetenschap geboren en werden de wetten die het bestaan ​​ervan ontkenden bevestigd.